RU2018121759A - Устройство и способ поглощения энергии - Google Patents
Устройство и способ поглощения энергии Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018121759A RU2018121759A RU2018121759A RU2018121759A RU2018121759A RU 2018121759 A RU2018121759 A RU 2018121759A RU 2018121759 A RU2018121759 A RU 2018121759A RU 2018121759 A RU2018121759 A RU 2018121759A RU 2018121759 A RU2018121759 A RU 2018121759A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bolt
- section
- deformation
- diameter
- ring
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 9
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 title claims 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 9
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 6
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G11/00—Buffers
- B61G11/16—Buffers absorbing shocks by permanent deformation of buffer element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/12—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members
- F16F7/128—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members characterised by the members, e.g. a flat strap, yielding through stretching, pulling apart
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2224/00—Materials; Material properties
- F16F2224/02—Materials; Material properties solids
- F16F2224/0208—Alloys
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
- F16F2226/04—Assembly or fixing methods; methods to form or fashion parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Claims (32)
1. Способ поглощения энергии, выделяемой при столкновении между двумя объектами при их движении относительно друг друга, в котором исключительная нагрузка, приложенная к любому из двух объектов, приводит к ускорению указанного объекта относительно другого объекта, и в котором для замедления указанного ускорения энергия поглощается в процессе деформации элемента или элементов, которые подвергаются воздействию напряжения от столкновения объектов,
отличающийся тем, что процесс деформации включает контролируемое уменьшение диаметра при вынужденном удлинении полусплошного или сплошного деформационного болта (4), выполненного из материала способом холодного формования, в направлении силы (FX), генерируемой при указанном ускорении.
2. Способ по п. 1, в котором
- предварительно формуют указанный деформационный болт с получением болта, имеющего первую секцию (4.1) с первым диаметром, примыкающую через сужающуюся секцию (5) ко второй секции (4.2) болта, имеющей второй диаметр, который больше первого диаметра,
- обеспечивают кольцо (8) из твердого металла, имеющее сквозное отверстие (9), при этом внутренний диаметр (10, 12) кольца сопрягается с диаметром сужающейся секции (5),
- закрепляют кольцо на одном из указанных двух элементов,
- вставляют деформационный болт в кольцо до тех пор, пока сужающаяся секция (5) не окажется в указанном сквозном отверстии (9), и закрепляют деформационный болт на другом одном из указанных двух элементов.
3. Способ по п. 2, в котором:
- предотвращают относительное вращение между деформационным болтом (4) и кольцом (8) путем выполнения радиального зацепления (13, 14) между сужающейся секцией (5) и внутренним диаметром (10, 12) кольца.
4. Устройство (3) поглощения энергии, предназначенное для поглощения энергии, выделяемой при столкновении между двумя объектами при их движении относительно друг друга, при этом исключительная нагрузка, приложенная к любому из двух объектов, приводит к ускорению указанного объекта относительно другого объекта, причем для замедления указанного ускорения энергия поглощается в процессе деформации элемента или элементов устройства поглощения энергии,
отличающееся тем, что
устройство (3) поглощения энергии содержит полусплошной или сплошной деформационный болт (4), выполненный из материала способом холодного формования с сужающейся секцией (5), выполненной с возможностью размещения в сквозном отверстии (9), которое выполнено в кольце (8) из твердого металла.
5. Устройство по п. 4, в котором деформационный болт (4) имеет первую секцию (4.1) с первым диаметром (11), примыкающую через сужающуюся секцию (5) ко второй секции (4.2) болта, имеющей второй диаметр, который больше первого диаметра.
6. Устройство по п. 5, в котором кольцо (8) имеет сужающееся сквозное отверстие (9) и внутренний диаметр (10, 12), согласующийся с диаметром сужающейся секции (5) деформационного болта.
7. Устройство по п. 6, в котором кольцо содержит вставку (8.1) из твердого металла, установленную в держателе (8.2) вставки.
8. Устройство по п. 7, в котором вставка (8.1) на своем внутреннем диаметре (10) имеет по меньшей мере одно радиальное углубление (13), которое проходит в осевом направлении от отверстия на одном конце вставки.
9. Устройство по п. 8, в котором деформационный болт (4) на своей сужающейся секции (5) имеет по меньшей мере один радиальный выступ (14), который соответствует углублению (13), выполненному на внутреннем диаметре вставки (8. 1).
10. Устройство по пп. 8 и 9, в котором первая секция (4.1) болта, сужающаяся секция (5) и радиальный выступ(ы) (14) в сужающейся секции выполнены с помощью экструзии.
11. Устройство по любому из пп. 5-10, в котором первая секция (4.1) болта меньшего диаметра вблизи конца деформационного болта имеет резьбовую часть (6).
12. Сцепка (100), предназначенная для соединения рельсовых транспортных средств, которые в связанном друг с другом состоянии перемещаются вместе в общем движении и направлении, причем исключительная нагрузка, приложенная к сцепке, приводит к ускорению сцепки или ее частей относительно транспортного средства, и при этом для замедления указанного ускорения энергия поглощается в процессе деформации элемента или элементов, включенных в сцепку,
отличающаяся тем, что элемент или элементы поглощения энергии содержат по меньшей мере одну комбинацию полусплошного или сплошного деформационного болта (4), выполненного из материала способом холодного формования, с сужающейся секцией (5), размещенной в сквозном отверстии (9), которое выполнено в сплошном металлическом кольце (8).
13. Сцепка по п. 12, дополнительно содержащая:
- тяговый элемент (101),
- кронштейн (103) шарнира и шкворень (102), шарнирно соединяющий тяговый элемент с одним из указанных двух транспортных средств,
- монтажную пластину (105), неподвижно соединенную с указанным одним транспортным средством, причем монтажная пластина имеет сквозное отверстие (106), обеспечивающее проход для кронштейна шарнира и шкворня при крушении,
причем деформационный болт (4) закреплен неподвижно относительно одного из следующего: монтажной пластины (105) и кронштейна (ЮЗ) шарнира, а кольцо (8) неподвижно закреплено относительно другого из этих же элементов: монтажной пластины (105) и кронштейна (103) шарнира.
14. Сцепка по п. 13, в которой деформационный болт имеет первую секцию (4.1) с первым диаметром, примыкающую через сужающуюся секцию (5) ко второй секции (4.2) болта, имеющей второй диаметр, который больше первого диаметра, и резьбовую часть (6), выполненную на первой секции болта вблизи конца болта, при этом деформационный болт закреплен через соединение (6, 7) болт-гайка на передней поверхности монтажной пластины (105), тогда как сужающаяся секция (5) и вторая секция (4.2) болта проходят на противоположной и задней сторонах монтажной пластины.
15. Сцепка по п. 13 или 14, в которой сплошное металлическое кольцо (8) закреплено в хомуте (104), который соединен с кронштейном (103) шарнира и с возможностью снятия прикреплен к задней поверхности монтажной пластины (105), при этом хомут удерживает сплошное металлическое кольцо в зажатом положении между сужающейся секцией (5) на деформационном болте (4) и задней поверхностью хомута (104).
16. Сцепка по п. 13, в которой деформационный болт имеет первую секцию (4.1) с первым диаметром, примыкающую через сужающуюся секцию (5) ко второй секции (4.2) болта, имеющей второй диаметр, который больше первого диаметра, и резьбовую часть (6), выполненную на первой секции болта вблизи конца болта, при этом деформационный болт закреплен через соединение (6, 7) болт-гайка на задней поверхности хомута (104), который соединен с кронштейном (103) шарнира и с возможностью снятия прикреплен к задней поверхности монтажной пластины (105) таким образом, что сужающуюся секция (5) и вторая секция (4.2) болта проходят на противоположной и передней сторонах монтажной пластины (105).
17. Сцепка по п. 16, в которой сплошное металлическое кольцо (8) закреплено на передней поверхности монтажной пластины (105), которая удерживает сплошное металлическое кольцо в зажатом положении между сужающейся секцией (5) на деформационном болте (4) и передней поверхностью монтажной пластины (105).
18. Сцепка по пп. 15-17, в которой монтажная пластина (105) и хомут (104) или кронштейн шарнира соединены посредством срезаемых элементов, таких как срезаемые болты (108).
19. Сцепка по любому из пп. 13-18, в которой по меньшей мере одна комбинация из деформационного болта (4) и сплошного металлического кольца (8) расположена на каждой противоположной стороне отверстия (106) для прохода кронштейна (103) шарнира и шкворня через монтажную пластину (105) при снятии устройства поглощения энергии.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP15197089.4A EP3173307B1 (en) | 2015-11-30 | 2015-11-30 | Energy absorption device and method |
| EP15197089.4 | 2015-11-30 | ||
| PCT/EP2016/078928 WO2017093153A1 (en) | 2015-11-30 | 2016-11-28 | Energy absorption device and method |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2018121759A true RU2018121759A (ru) | 2020-01-09 |
| RU2018121759A3 RU2018121759A3 (ru) | 2020-01-30 |
| RU2718184C2 RU2718184C2 (ru) | 2020-03-31 |
Family
ID=54780122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018121759A RU2718184C2 (ru) | 2015-11-30 | 2016-11-28 | Устройство и способ поглощения энергии |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10988149B2 (ru) |
| EP (1) | EP3173307B1 (ru) |
| CN (1) | CN108778887B (ru) |
| ES (1) | ES2730745T3 (ru) |
| PL (1) | PL3173307T3 (ru) |
| RU (1) | RU2718184C2 (ru) |
| WO (1) | WO2017093153A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102018101043A1 (de) * | 2017-08-11 | 2019-02-14 | Axtone S.A. | Gelenkanordnung, Konusgewindering, Verfahren zur Herstellung einer bei Überlast lösbaren Befestigung eines Schneidwerkzeuges sowie Verfahren zur Energieumwandlung mittels einer Gelenkanordnung |
| CN110781559B (zh) * | 2019-10-30 | 2022-11-08 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种轨道车辆车体耐撞性优化设计方法 |
| CN119353284B (zh) * | 2024-09-25 | 2025-05-30 | 无锡方大环保科技有限公司 | 一种防爆液压缸及板框式压滤机 |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3603626A (en) * | 1969-01-27 | 1971-09-07 | Standard Pressed Steel Co | High-strength joint and fastener assembly therefor |
| US3819218A (en) * | 1971-04-26 | 1974-06-25 | C Liu | Energy absorbing safety bumper |
| CN85101367B (zh) | 1985-04-01 | 1988-09-14 | 迈因纳企业公司 | 缓冲装置 |
| DE4302444A1 (de) | 1993-01-29 | 1994-08-04 | Dellner Couplers Ab | Automatische Mittelpufferkupplung |
| US5456100A (en) * | 1994-03-14 | 1995-10-10 | Air Tuf Products, Inc. | Knock-out pin for bolt making machine |
| RU2141584C1 (ru) | 1997-12-16 | 1999-11-20 | Государственное унитарное предприятие Научно-исследовательский и конструкторский институт энерготехники | Устройство для поглощения энергии движущегося тела |
| CN1079341C (zh) | 1998-12-28 | 2002-02-20 | 王武生 | 车辆保险装置 |
| GB0108413D0 (en) | 2001-04-04 | 2001-05-23 | Oleo Internat Ltd | A two stage buffer |
| SE526663C2 (sv) | 2004-02-04 | 2005-10-18 | Dellner Couplers Ab | Draginrättning för tågkoppel samt deformationsrör härför |
| DE102005020476B3 (de) | 2005-04-29 | 2006-11-09 | Karl Simon Gmbh & Co. Kg | Anschlagdämpfer |
| ATE426537T1 (de) * | 2006-09-28 | 2009-04-15 | Voith Turbo Scharfenberg Gmbh | Kupplungsstange zum ubertragen von zug- und stosskraften |
| DE502007001130D1 (de) * | 2007-05-08 | 2009-09-03 | Voith Patent Gmbh | Energieverzehreinrichtung für mehrgliedrige Fahrzeuge |
| CA2695818C (en) * | 2007-09-11 | 2015-03-24 | Voith Patent Gmbh | Shock absorber |
| US8714377B2 (en) * | 2011-02-04 | 2014-05-06 | Wabtec Holding Corp. | Energy absorbing coupler |
| FR2971358B1 (fr) | 2011-02-08 | 2013-07-26 | Schneider Electric Ind Sas | Dispositif de commutation sans-fil |
| DE102011004294A1 (de) | 2011-02-17 | 2012-08-23 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Einstellen einer Steifigkeit einer adaptiven Energieabsorptionsstruktur |
| AT510958B1 (de) * | 2011-06-16 | 2012-08-15 | Siemens Ag Oesterreich | Anordnung zur umlenkung einer durch das versagen einer überlastsicherung im zuge eines zusammenstosses abgetrennten mittelpufferkupplung eines schienenfahrzeugs |
| CN202294855U (zh) | 2011-10-12 | 2012-07-04 | 河北定方机械制造有限公司 | 一种重载机车用新型缓冲器 |
| DE202012103206U1 (de) | 2012-08-24 | 2012-09-13 | Voith Patent Gmbh | Lagerbock zum Anlenken einer Kupplungsstange an einen Wagenkasten eines spurgeführten Fahrzeuges |
| GB2517970B (en) | 2013-09-06 | 2016-02-10 | T A Savery & Co Ltd | A buffer |
| JP6480474B2 (ja) * | 2014-02-27 | 2019-03-13 | ヒタチ レール イタリー ソチエタ ペル アツィオニ | エネルギ吸収装置、特には鉄道車両用のエネルギ吸収装置 |
-
2015
- 2015-11-30 ES ES15197089T patent/ES2730745T3/es active Active
- 2015-11-30 PL PL15197089T patent/PL3173307T3/pl unknown
- 2015-11-30 EP EP15197089.4A patent/EP3173307B1/en active Active
-
2016
- 2016-11-28 CN CN201680078241.5A patent/CN108778887B/zh active Active
- 2016-11-28 US US15/779,980 patent/US10988149B2/en active Active
- 2016-11-28 RU RU2018121759A patent/RU2718184C2/ru active
- 2016-11-28 WO PCT/EP2016/078928 patent/WO2017093153A1/en not_active Ceased
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US10988149B2 (en) | 2021-04-27 |
| US20180346001A1 (en) | 2018-12-06 |
| ES2730745T3 (es) | 2019-11-12 |
| CN108778887A (zh) | 2018-11-09 |
| EP3173307A1 (en) | 2017-05-31 |
| PL3173307T3 (pl) | 2019-10-31 |
| CN108778887B (zh) | 2021-04-30 |
| WO2017093153A1 (en) | 2017-06-08 |
| EP3173307B1 (en) | 2019-03-13 |
| RU2718184C2 (ru) | 2020-03-31 |
| RU2018121759A3 (ru) | 2020-01-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2673330C2 (ru) | Узел шасси и подрамник для транспортного средства | |
| US10150344B2 (en) | Control arm mount | |
| US7758060B2 (en) | Integrated tow hook and bumper mounting bracket | |
| US9926001B2 (en) | Steering column for a motor vehicle | |
| US20110278426A1 (en) | Support Bracket for a Steering Column Assembly | |
| EP2143962A1 (en) | Connecting device arranged in a motor vehicle and a method for controlling the same | |
| RU2018121759A (ru) | Устройство и способ поглощения энергии | |
| US20180147901A1 (en) | Winch mounting apparatus | |
| US9725108B2 (en) | Steering assemblies | |
| CN206654012U (zh) | 汽车前防撞梁总成 | |
| SE1050678A1 (sv) | Energiupptagande koppelhuvud för en draginrättning | |
| US20180037075A1 (en) | Tow hook mounting structure for use with vehicle having curved frame | |
| CN201347124Y (zh) | 一种汽车转向管柱吸能装置 | |
| CN101952158B (zh) | 用于汽车的转向柱 | |
| CN204871245U (zh) | 一种汽车搁脚板总成及汽车 | |
| US10857959B2 (en) | Controlled axle release mechanism for a truck trailer attenuator | |
| RU2008143359A (ru) | Устройство гашения удара | |
| CN102616287A (zh) | 防止rops与车架分离的安全机构 | |
| CN205538187U (zh) | 一种汽车转向管柱试验的固定装置 | |
| CN107635857B (zh) | 用于释放副车架的前区段的副车架方法和布置 | |
| CN108349543B (zh) | 车辆和用于车辆的安全装置 | |
| GB2575885A (en) | A steering column assembly | |
| CN208140328U (zh) | 一种冲击试验减速滑台系统 | |
| JPS6116211Y2 (ru) | ||
| RU2574508C2 (ru) | Энергопоглощающая опора кабины лесозаготовительной машины |