[go: up one dir, main page]

RU2018109782A - Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя - Google Patents

Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2018109782A
RU2018109782A RU2018109782A RU2018109782A RU2018109782A RU 2018109782 A RU2018109782 A RU 2018109782A RU 2018109782 A RU2018109782 A RU 2018109782A RU 2018109782 A RU2018109782 A RU 2018109782A RU 2018109782 A RU2018109782 A RU 2018109782A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
water
catalytic converter
temperature
injection
engine
Prior art date
Application number
RU2018109782A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2018109782A3 (ru
RU2705291C2 (ru
Inventor
Майкл МАККУИЛЛЕН
Дэниэл А. МАКЛЕД
Дэвид Джон КУБИНСКИ
Ричард Е. СОЛТИС
Original Assignee
Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк filed Critical Форд Глобал Текнолоджиз, Ллк
Publication of RU2018109782A publication Critical patent/RU2018109782A/ru
Publication of RU2018109782A3 publication Critical patent/RU2018109782A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2705291C2 publication Critical patent/RU2705291C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/0227—Control aspects; Arrangement of sensors; Diagnostics; Actuators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus
    • F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N9/00—Electrical control of exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
    • F02D35/02—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions
    • F02D35/027—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions using knock sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0025—Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/024—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/0255—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to increase temperature of the exhaust gas treating apparatus to accelerate the warming-up of the exhaust gas treating apparatus at engine start
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/021—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine
    • F02D41/0235—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus
    • F02D41/027—Introducing corrections for particular conditions exterior to the engine in relation with the state of the exhaust gas treating apparatus to purge or regenerate the exhaust gas treating apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/06—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up
    • F02D41/062—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting
    • F02D41/064—Introducing corrections for particular operating conditions for engine starting or warming up for starting at cold start
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/022—Adding fuel and water emulsion, water or steam
    • F02M25/025—Adding water
    • F02M25/028—Adding water into the charge intakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor
    • F01N2560/028—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor for measuring or detecting humidity or water
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/06—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being a temperature sensor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2570/00—Exhaust treating apparatus eliminating, absorbing or adsorbing specific elements or compounds
    • F01N2570/22—Water or humidity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/08—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
    • F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
    • F01N2900/16—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the exhaust apparatus, e.g. particulate filter or catalyst
    • F01N2900/1602—Temperature of exhaust gas apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/08—Exhaust gas treatment apparatus parameters
    • F02D2200/0802—Temperature of the exhaust gas treatment apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00—Input parameters for engine control
    • F02D2200/02—Input parameters for engine control the parameters being related to the engine
    • F02D2200/10—Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
    • F02D2200/101—Engine speed
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Claims (28)

1. Способ, содержащий шаги, на которых во время холодного запуска двигателя впрыскивают воду во впуск двигателя в зависимости от температуры каталитического нейтрализатора отработавших газов.
2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что воду впрыскивают во впуск при одновременном впрыскивании топлива в цилиндр двигателя через топливный инжектор, соединенный с цилиндром и/или с впускным коллектором, причем впрыск воды во впуск включает в себя впрыск воды через водяной инжектор, соединенный с указанным впускным коллектором и/или с указанным цилиндром.
3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что впрыскивание предусматривает, что выполняют подачу начального количества воды во впуск, если температура каталитического нейтрализатора отработавших газов меньше пороговой температуры и/или частота вращения двигателя меньше пороговой частоты вращения.
4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что регулируют количество воды для впрыска во впуск, если температура каталитического нейтрализатора отработавших газов увеличивается выше пороговой температуры и/или частота вращения двигателя увеличивается выше пороговой частоты вращения.
5. Способ по п. 4, отличающийся тем, что регулирование дополнительно предусматривает, что увеличивают количество воды для впрыска во впуск пропорционально первому темпу увеличения частоты вращения двигателя до тех пор, пока частота вращения двигателя не достигнет требуемой частоты вращения.
6. Способ по п. 5, отличающийся тем, что регулирование дополнительно предусматривает, что увеличивают количество воды для впрыска во впуск пропорционально второму темпу увеличения температуры каталитического нейтрализатора отработавших газов до тех пор, пока температура каталитического нейтрализатора отработавших газов не достигнет требуемой температуры.
7. Способ по п. 6, отличающийся тем, что требуемая температура каталитического нейтрализатора отработавших газов представляет собой температуру активации каталитического нейтрализатора отработавших газов.
8. Способ по п. 7, отличающийся тем, что прекращают впрыск воды во впуск при одновременном продолжении впрыска топлива в цилиндр двигателя, если температура каталитического нейтрализатора отработавших газов достигает указанной температуры активации и/или частота вращения двигателя достигает требуемой частоты вращения.
9. Система для транспортного средства, содержащая:
двигатель с цилиндром;
систему впрыска воды, содержащую водяной инжектор, соединенный с впускным коллектором;
каталитический нейтрализатор отработавших газов, соединенный с выпускным патрубком;
датчик температуры, выполненный с возможностью измерения температуры каталитического нейтрализатора отработавших газов;
датчик частоты вращения, выполненный с возможностью измерения частоты вращения двигателя; и
контроллер, содержащий машиночитаемые инструкции для следующего:
во время холодного запуска двигателя включение водяного инжектора для впрыска водяного тумана во впускной коллектор, когда частота вращения двигателя меньше пороговой частоты вращения; и
когда частота вращения двигателя становится больше пороговой частоты вращения, увеличение количества воды, впрыскиваемой во впускной коллектор на основе темпа увеличения температуры каталитического нейтрализатора отработавших газов.
10. Система по п. 9, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные команды для следующего:
отключение водяного инжектора для прекращения впрыска воды во впускной коллектор, если температура каталитического нейтрализатора отработавших газов достигает рабочей температуры.
11. Система по п. 9, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные команды для следующего:
увеличение количества воды для впрыска во впускной коллектор пропорционально увеличению уровня воды, накопленной в каталитическом нейтрализаторе отработавших газов.
12. Система по п. 11, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные команды для следующего:
отключение водяного инжектора для прекращения впрыска воды во впускной коллектор, если уровень воды, накопленной в каталитическом нейтрализаторе отработавших газов, достигает порогового уровня.
13. Система по п. 12, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные команды для следующего:
оценка порогового уровня на основе емкости каталитического нейтрализатора отработавших газов и теплоемкости каталитического нейтрализатора отработавших газов.
14. Система по п. 13, дополнительно содержащая топливный инжектор, выполненный с возможностью впрыска топлива в цилиндр, и причем контроллер содержит дополнительные команды для следующего: включение топливного инжектора во время включения водяного инжектора.
15. Система по п. 14, отличающаяся тем, что контроллер содержит дополнительные команды для следующего:
поддержание топливного инжектора во включенном состоянии во время отключения водяного инжектора.
RU2018109782A 2017-04-06 2018-03-20 Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя RU2705291C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US15/481,383 US10273906B2 (en) 2017-04-06 2017-04-06 Method and system for engine exhaust catalyst operations
US15/481,383 2017-04-06

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018109782A true RU2018109782A (ru) 2019-09-23
RU2018109782A3 RU2018109782A3 (ru) 2019-09-23
RU2705291C2 RU2705291C2 (ru) 2019-11-07

Family

ID=63587705

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018109782A RU2705291C2 (ru) 2017-04-06 2018-03-20 Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10273906B2 (ru)
CN (1) CN108691694B (ru)
DE (1) DE102018107747A1 (ru)
RU (1) RU2705291C2 (ru)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10393071B2 (en) * 2016-06-20 2019-08-27 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for a vehicle cold-start evaporative emissions test diagnostic
US10590874B2 (en) * 2017-11-06 2020-03-17 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for conducting onboard engine cleaning routines in a vehicle
KR101967467B1 (ko) * 2017-12-14 2019-04-09 현대오트론 주식회사 배기가스 정화용 촉매 손상 방지를 위한 물분사 인젝터 제어방법 및 이에 의해 운용되는 엔진
US11204458B2 (en) 2018-11-12 2021-12-21 S.V.V. Technology Innovations, Inc. Wide-area solid-state illumination devices and systems employing sheet-form light guides and method of making the same
US11242809B2 (en) * 2019-05-01 2022-02-08 Achates Power, Inc. Exhaust catalyst light-off in an opposed-piston engine
EP4226025A4 (en) 2020-10-05 2024-11-20 BASF Mobile Emissions Catalysts LLC INDUCTIVELY HEATED NOx ADSORBER
EP4116568A1 (en) * 2021-07-06 2023-01-11 Volvo Truck Corporation A system for controlling hydrogen combustion in a hydrogen internal combustion engine
CN118911804B (zh) * 2024-08-27 2025-09-30 东风汽车集团股份有限公司 一种大容量电池混动汽车废气系统催化器起燃控制方法

Family Cites Families (35)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3237305A1 (de) * 1982-10-08 1984-04-12 MTU Motoren- und Turbinen-Union München GmbH, 8000 München Einspritzvorrichtung mit wasserzumischung fuer dieselmotoren
WO1995008703A1 (en) * 1993-09-21 1995-03-30 Orbital Engine Company (Australia) Pty. Limited Catalytic treatment of engine exhaust gas
JPH07180539A (ja) * 1993-12-24 1995-07-18 Mitsubishi Electric Corp 化学発熱装置
CN2215025Y (zh) * 1994-10-30 1995-12-13 杜武己 发动机喷水器
US5863413A (en) * 1996-06-28 1999-01-26 Litex, Inc. Method for using hydroxyl radical to reduce pollutants in the exhaust gases from the combustion of a fuel
US5968456A (en) * 1997-05-09 1999-10-19 Parise; Ronald J. Thermoelectric catalytic power generator with preheat
US6026641A (en) 1998-02-02 2000-02-22 Liberty; Ross H. Method and apparatus for improved control of exhaust gas temperature from a two-stroke engine
US6122909A (en) * 1998-09-29 2000-09-26 Lynntech, Inc. Catalytic reduction of emissions from internal combustion engines
FI112692B (fi) * 2000-11-03 2003-12-31 Waertsilae Finland Oy Menetelmä ja järjestely ahdetun mäntämoottorin typpioksidipäästöjen (NOx) vähentämiseksi
CN2668878Y (zh) * 2003-09-30 2005-01-05 梁锡球 一种用于燃油发动机的水助燃节能装置
JP2008232011A (ja) * 2007-03-20 2008-10-02 Nissan Motor Co Ltd エンジンの燃焼制御装置及びエンジンの燃焼制御方法
CN101135280A (zh) * 2007-10-01 2008-03-05 绵阳新晨动力机械有限公司 4冲程汽油机缸内喷水装置
RU71700U1 (ru) * 2007-12-04 2008-03-20 Юрий Леонидович Попов Каталитический нейтрализатор для двс
CN101571084A (zh) * 2008-04-29 2009-11-04 林寒清 电喷水助燃节能器
CN201269141Y (zh) * 2008-10-20 2009-07-08 华南理工大学 内冷却混合动力发动机的温度智能控制系统
CN101387223B (zh) * 2008-10-20 2010-10-27 华南理工大学 一种燃油蒸汽混合动力发动机
DE102008053774A1 (de) * 2008-10-22 2010-04-29 Friesen, Ulrich Verbrennungsmotor und Verfahren zum Betreiben eines solchen
WO2010053857A1 (en) 2008-11-04 2010-05-14 Ethanol Boosting Systems, Llc Water based systems for direct injection knock prevention in spark ignition engines
JP5302412B2 (ja) * 2008-11-19 2013-10-02 ボルボ ラストバグナー アーベー 車両の内燃機関の排気ガス内のＮＯｘ含有量を低減する方法及び装置
US8096283B2 (en) 2010-07-29 2012-01-17 Ford Global Technologies, Llc Method and system for controlling fuel usage
CN102022177A (zh) * 2010-10-10 2011-04-20 梁天宇 一种发动机
US8935996B2 (en) * 2011-04-11 2015-01-20 Nostrum Energy Pte, Ltd. Internally cooled high compression lean-burning internal combustion engine
JP5881971B2 (ja) 2011-04-22 2016-03-09 川崎重工業株式会社 ガスエンジンの制御装置及び制御方法
US9038580B2 (en) 2012-02-21 2015-05-26 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine dilution control
US9234482B2 (en) * 2012-08-02 2016-01-12 Massachusetts Institute Of Technology Ultra-high efficiency alcohol engines using optimized exhaust heat recovery
US9016244B2 (en) * 2013-04-23 2015-04-28 Ford Global Technologies, Llc Engine control for catalyst regeneration
US9169755B2 (en) * 2013-06-17 2015-10-27 Ford Global Technologies, Llc Water injection for catalyst oxygen reduction and temperature control during transient events
JP6048582B2 (ja) * 2013-06-28 2016-12-21 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の凝縮水処理装置
GB201316775D0 (en) * 2013-09-20 2013-11-06 Rosen Ian K Internal combustion engines
US9382857B2 (en) * 2013-12-18 2016-07-05 Ford Global Technologies, Llc Post fuel injection of gaseous fuel to reduce exhaust emissions
US10578038B2 (en) * 2014-06-23 2020-03-03 Ford Global Technologies, Llc Method and system for secondary air injection coordination with exhaust back pressure valve
JP6237667B2 (ja) * 2015-02-10 2017-11-29 トヨタ自動車株式会社 エンジン始動装置
WO2016132174A1 (en) * 2015-02-19 2016-08-25 Al-Mahmood Fuad Augmenting internal combustion engines by water vapor
EP3095984B1 (en) * 2015-05-20 2018-01-03 Volvo Car Corporation An internal combustion engine and a method for controlling such an internal combustion engine
CN206000644U (zh) * 2016-06-12 2017-03-08 钟俊 一种小型柴油机低温启动装置

Also Published As

Publication number Publication date
US20180291843A1 (en) 2018-10-11
CN108691694B (zh) 2021-12-24
RU2018109782A3 (ru) 2019-09-23
US10273906B2 (en) 2019-04-30
CN108691694A (zh) 2018-10-23
DE102018107747A1 (de) 2018-10-11
RU2705291C2 (ru) 2019-11-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2018109782A (ru) Способ и система для работы каталитического нейтрализатора отработавших газов двигателя
US9528475B2 (en) Method and system for EGR control
RU2625605C2 (ru) Способы работы двигателя
RU2015152976A (ru) Способ (варианты) и система впрыска топлива с постоянным и переменным давлением
JP6282543B2 (ja) 蒸発燃料供給装置
RU2017129601A (ru) Управление вспрыском топлива
WO2011041576A3 (en) Techniques for enhancing aftertreatment regeneration capability
JPH0323342A (ja) 複数気筒内燃機関の制御装置
RU2017126893A (ru) Способ и система для выбора места впрыска воды в двигатель
US10323591B2 (en) Method for accelerating the warming-up of a motor vehicle power unit in order to place it under operating conditions for testing and/or for a maintenance operation
CN105089770A (zh) 用于直接喷射噪音减轻的方法和系统
RU2014124188A (ru) Топливная система для двигателя внутреннего сгорания и способ ее эксплуатации
RU2635722C1 (ru) Устройство подачи водного раствора мочевины и способ подачи водного раствора мочевины для двигателя внутреннего сгорания
JP6156593B2 (ja) 内燃機関の制御装置
US10024246B2 (en) Method for controlling an engine braking device and engine braking device
RU2015122616A (ru) Способ согласования подачи вторичного воздуха и работы клапана противодавления отработавших газов
RU2016130010A (ru) Управление работой двигателя при холодном пуске
CN110541776B (zh) 一种天然气掺水燃烧发动机的掺水控制方法
CN104005830A (zh) 用于减少发动机冷启动排放的策略
CN108291502A (zh) 用于运行内燃机的燃料计量
US9399971B2 (en) Control device for gasoline engine
KR102070486B1 (ko) 내연 기관의 연료 분사 제어 장치
JP5790548B2 (ja) 内燃機関の燃料噴射制御装置
JP6282544B2 (ja) 蒸発燃料供給装置
JP5077491B2 (ja) 内燃機関の制御装置