RU2018146061A - Виброизолятор для неуравновешенного оборудования - Google Patents

Claims (2)

1. Виброизолятор для неуравновешенного оборудования, выполненный в виде двухступенчатого каркаса, состоящего из последовательно соединенных каркасов: верхнего каркаса, выполненного в виде усеченного конуса, на котором закреплена платформа для установки виброизолируемого объекта, и нижнего каркаса, осесимметрично расположенного под верхним и опирающегося на основание, который выполнен в виде обечайки усеченного конуса, большее, нижнее основание которой соединено, по крайней мере с двумя дисками, опирающимися через вертикальные упругие элементы на основание, а меньшее основание обечайки усеченного конуса нижнего каркаса соединено с крышкой демпфера, установленного на основании, и соединенного с верхним каркасом через упругодемпфирующую прокладку, отличающийся тем, что между верхним каркасом и обечайкой усеченного конуса нижнего каркаса коаксиально расположен тороидальный упругодемпфирующий элемент, выполненный в виде резинокордной оболочки, полость которой заполнена сжатым газом.

2. Виброизолятор для неуравновешенного оборудования по п. 1, отличающийся тем, что демпфер нижнего каркаса, установленный на основании, содержит корпус и размещенный в нем поршень, корпус выполнен в виде цилиндра с днищем, в котором расположен поршень, выполненный в виде стакана с, параллельными между собой и соосными корпусу, верхним и нижним буртиками, которые расположены относительно внутренней поверхности корпуса с зазором, а между буртиками расположен фрикционный материал, а в нижнюю поверхность поршня упирается пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, причем полость между поршнем и днищем корпуса, в которой расположена пружина, заполнена фрикционным материалом с более высоким коэффициентом трения, а верхняя поверхность верхнего буртика поршня упирается в упругое кольцо, соединенное со стопорным элементом, выполненным, например в виде стопорного кольца, фиксируемого в канавке внутренней поверхности цилиндра корпуса, при этом стопорный элемент через упругое кольцо контактирует с верхней поверхностью верхнего буртика поршня, удерживая его в исходном состоянии, а в качестве фрикционного материала, расположенного между буртиками поршня используется спеченный фрикционный материал на основе меди, содержащего цинк, железо, свинец, графит, вермикулит, медь, хром, сурьму и кремний, при следующем соотношении компонентов, мас. %: цинк 6,0÷8,0; железо 0,1÷0,2; свинец 2,0÷4,0; графит 3,0÷7,0; вермикулит 8,0÷12,0; хром 4,0÷6,0; сурьма 0,05÷0,1; кремний 2,0÷3,0; медь - остальное, а пружина, расположенная между поршнем и днищем корпуса, выполнена в виде конической пружины, витки которой покрыты вибродемпфирующим материалом, например полиуретаном.