RU2015117428A - Способы дозаправки топливом, система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания и способ - Google Patents
Способы дозаправки топливом, система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания и способ Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015117428A RU2015117428A RU2015117428A RU2015117428A RU2015117428A RU 2015117428 A RU2015117428 A RU 2015117428A RU 2015117428 A RU2015117428 A RU 2015117428A RU 2015117428 A RU2015117428 A RU 2015117428A RU 2015117428 A RU2015117428 A RU 2015117428A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- tank
- liquid
- fuel tank
- liquid fuel
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract 63
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract 48
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract 26
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract 46
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract 8
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 claims abstract 3
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims abstract 2
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 claims abstract 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 8
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 6
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0639—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels
- F02D19/0642—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions
- F02D19/0647—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed characterised by the type of fuels at least one fuel being gaseous, the other fuels being gaseous or liquid at standard conditions the gaseous fuel being liquefied petroleum gas [LPG], liquefied natural gas [LNG], compressed natural gas [CNG] or dimethyl ether [DME]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/0663—Details on the fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02D19/0668—Treating or cleaning means; Fuel filters
- F02D19/0671—Means to generate or modify a fuel, e.g. reformers, electrolytic cells or membranes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D19/00—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
- F02D19/06—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed
- F02D19/08—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels
- F02D19/10—Controlling engines characterised by their use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures peculiar to engines working with pluralities of fuels, e.g. alternatively with light and heavy fuel oil, other than engines indifferent to the fuel consumed simultaneously using pluralities of fuels peculiar to compression-ignition engines in which the main fuel is gaseous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M33/00—Other apparatus for treating combustion-air, fuel or fuel-air mixture
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
1. Способ дозаправки топливом, включающий в себя этап, на которомподают жидкое топливо в топливный бак, выполненный с возможностью хранения как жидкого топлива, так и газового топлива, если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление.2. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо подают в топливный бак, если жидкое топливо определяют в расширительном бачке, выполненном с возможностью хранения жидкого топлива, причем расширительный бачок присоединен по текучей среде к топливному баку и расположен выше по потоку от топливного бака.3. Способ по п. 2, дополнительно включающий в себя этап, на котором нагнетают жидкое топливо из расширительного бачка в топливный бак посредством топливного насоса, если жидкое топливо определяют в расширительном бачке.4. Способ по п. 2, в котором жидкое топливо определяют датчиком жидкости, расположенным в расширительном бачке.5. Способ по п. 2, дополнительно включающий в себя этап, на котором подвергают работе топливный насос спустя пороговую продолжительность времени для уменьшения парообразующих выбросов из расширительного бачка.6. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо подают в топливный бак, если жидкое топливо в топливном баке находится ниже порогового уровня.7. Способ по п. 1, в котором уровень жидкости определяют поплавковым датчиком, расположенным в топливном баке.8. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо принимают на отверстии дозаправки топливом низкого давления в местоположении выше по потоку от топливного бака.9. Способ по п. 1, в котором газовое топливо по меньшей мере частично растворено в жидком топливе в топливном баке.10. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо является бензином, а газовое топливо является
Claims (20)
1. Способ дозаправки топливом, включающий в себя этап, на котором
подают жидкое топливо в топливный бак, выполненный с возможностью хранения как жидкого топлива, так и газового топлива, если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление.
2. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо подают в топливный бак, если жидкое топливо определяют в расширительном бачке, выполненном с возможностью хранения жидкого топлива, причем расширительный бачок присоединен по текучей среде к топливному баку и расположен выше по потоку от топливного бака.
3. Способ по п. 2, дополнительно включающий в себя этап, на котором нагнетают жидкое топливо из расширительного бачка в топливный бак посредством топливного насоса, если жидкое топливо определяют в расширительном бачке.
4. Способ по п. 2, в котором жидкое топливо определяют датчиком жидкости, расположенным в расширительном бачке.
5. Способ по п. 2, дополнительно включающий в себя этап, на котором подвергают работе топливный насос спустя пороговую продолжительность времени для уменьшения парообразующих выбросов из расширительного бачка.
6. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо подают в топливный бак, если жидкое топливо в топливном баке находится ниже порогового уровня.
7. Способ по п. 1, в котором уровень жидкости определяют поплавковым датчиком, расположенным в топливном баке.
8. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо принимают на отверстии дозаправки топливом низкого давления в местоположении выше по потоку от топливного бака.
9. Способ по п. 1, в котором газовое топливо по меньшей мере частично растворено в жидком топливе в топливном баке.
10. Способ по п. 1, в котором жидкое топливо является бензином, а газовое топливо является сжатым природным газом.
11. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором нагнетают пары из топливного бака во вспомогательный
бак, если давление в топливном баке больше, чем пороговое давление.
12. Способ по п. 1, дополнительно включающий в себя этап, на котором подают газовое топливо в топливный бак через отверстие дозаправки топливом высокого давления в местоположении выше по потоку от топливного бака, если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление.
13. Система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания, содержащая
один или более цилиндров, каждый из которых связан с одной или более топливных форсунок;
топливный бак, хранящий как жидкое топливо, так и газовое топливо, причем топливный бак присоединен по текучей среде к одной или более топливных форсунок; и
контроллер, содержащий команды, исполняемые для
обеспечения подачи жидкого топлива в топливный бак, только если давление в топливном баке меньше, чем пороговое давление; и
предотвращения подачи жидкого топлива в топливный бак, если давление в топливном баке больше, чем пороговое давление.
14. Система по п. 13, в которой обеспечение подачи жидкого топлива в топливный бак включает нагнетание жидкого топлива из расширительного бачка посредством топливного насоса, причем расширительный бачок выполнен с возможностью хранения жидкого топлива и присоединен по текучей среде к топливному баку выше по потоку от топливного бака.
15. Система по п. 13, в которой команды являются дополнительно исполняемыми для работы топливного насоса спустя пороговую продолжительность времени для уменьшения парообразующих выбросов из расширительного бачка.
16. Система по п. 13, в которой подача жидкого топлива в топливный бак предотвращена, если жидкое топливо в топливном баке больше, чем пороговый уровень.
17. Система по п. 13, в которой жидкое топливо принимается на отверстии дозаправки топливом низкого давления выше по потоку от топливного бака, газовое топливо принимается на отверстии дозаправки топливом высокого давления выше по потоку от топливного бака, при этом газовое топливо по меньшей мере частично растворено в жидком топливе в топливном баке.
18. Система по п. 13, в которой команды являются дополнительно исполняемыми, чтобы сбрасывать давление топливного бака посредством нагнетания паров из топливного бака во вспомогательный бак до обеспечения подачи жидкого топлива в топливный бак.
19. Способ, включающий в себя этапы, на которых
хранят жидкий бензин, содержащий метан, растворимый в нем;
отделяют метан от жидкости, и отдельно подают каждый в цилиндр двигателя; и
активируют дозаправку жидким топливом в зависимости от рабочего состояния.
20. Способ по п. 19, в котором жидкость хранят в топливном баке, при этом рабочее состояние является одним из давления и уровня жидкости в топливном баке.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US14/275,596 US10066585B2 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | Dual fuel refueling |
| US14/275,596 | 2014-05-12 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015117428A true RU2015117428A (ru) | 2016-11-27 |
| RU2015117428A3 RU2015117428A3 (ru) | 2018-12-11 |
| RU2680449C2 RU2680449C2 (ru) | 2019-02-21 |
Family
ID=54336798
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015117428A RU2680449C2 (ru) | 2014-05-12 | 2015-05-07 | Способы дозаправки топливом, система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания и способ |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US10066585B2 (ru) |
| CN (1) | CN105089825A (ru) |
| DE (1) | DE102015208415A1 (ru) |
| RU (1) | RU2680449C2 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20080060627A1 (en) | 2004-11-18 | 2008-03-13 | Massachusetts Institute Of Technology | Optimized fuel management system for direct injection ethanol enhancement of gasoline engines |
| US9527718B2 (en) * | 2013-10-10 | 2016-12-27 | Ford Global Technologies, Llc | Refueling systems and methods for mixed liquid and gaseous fuel |
| US9327708B2 (en) | 2014-04-24 | 2016-05-03 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for improving torque response of an engine |
| US10619599B1 (en) * | 2014-05-28 | 2020-04-14 | Econtrols, Llc | Two-phase LPG fuel supply |
| US9828987B2 (en) * | 2015-01-30 | 2017-11-28 | Caterpillar Inc. | System and method for priming a pump |
| US12085216B2 (en) | 2022-02-17 | 2024-09-10 | Arctic Cat Inc. | Multi-use fuel filler tube |
| US12215640B2 (en) * | 2023-05-23 | 2025-02-04 | Caterpillar Inc. | Systems and methods for purging fuel in a combustion engine |
| US12071880B1 (en) * | 2023-10-20 | 2024-08-27 | Paccar Inc | Exhaust assemblies and vehicles including an exhaust assembly |
| US12510034B2 (en) * | 2024-01-23 | 2025-12-30 | Blossman Services, Inc. | Dual liquefied petroleum gas vapor and liquid injection system and method of control |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6033993B2 (ja) * | 1981-03-30 | 1985-08-06 | 工業技術院長 | デイ−ゼルエンジンの燃料供給装置 |
| US5117802A (en) | 1991-04-11 | 1992-06-02 | Durbin Enoch J | Dual fuel system for combustion engines |
| US5411058A (en) | 1992-12-22 | 1995-05-02 | Welsh; James W. | Method and apparatus for utilizing gaseous and liquid fuels in an internal combustion device |
| JP4127970B2 (ja) | 1998-12-15 | 2008-07-30 | トヨタ自動車株式会社 | メタンを主成分とする気体の溶解貯蔵システム |
| US6494190B1 (en) * | 2000-08-04 | 2002-12-17 | Siemens Automotive Corporation | Bi-fuel gasoline and low pressure gas fuel system and method of operation |
| US6698211B2 (en) * | 2002-06-04 | 2004-03-02 | Chart Inc. | Natural gas fuel storage and supply system for vehicles |
| JP4692105B2 (ja) * | 2005-06-29 | 2011-06-01 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関 |
| JP4483752B2 (ja) * | 2005-09-20 | 2010-06-16 | マツダ株式会社 | デュアルフューエルエンジンの制御装置 |
| DE102006001616A1 (de) * | 2006-01-11 | 2007-07-12 | Winkelmann, Karlheinrich, Dipl.-Ing. (TH) | Verfahren zur momovalenten Direkteinspritzung von Flüssiggas |
| RU2300659C1 (ru) * | 2006-02-09 | 2007-06-10 | Юрий Георгиевич Каменев | Система впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорания |
| US7367312B1 (en) * | 2006-11-29 | 2008-05-06 | Ford Global Technologies, Llc | Control strategy to better usage of fuel in gaseous engine |
| JP4788615B2 (ja) * | 2007-01-29 | 2011-10-05 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の燃料性状判定装置 |
| JP2008267268A (ja) * | 2007-04-20 | 2008-11-06 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃料供給装置 |
| US8166956B2 (en) | 2009-07-23 | 2012-05-01 | Ford Global Technologies, Llc | Engine with gaseous and/or liquid fuel injector |
| JP5115653B2 (ja) | 2010-03-23 | 2013-01-09 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の燃料供給装置 |
| JP2011220208A (ja) * | 2010-04-08 | 2011-11-04 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
| US8783281B2 (en) * | 2010-09-13 | 2014-07-22 | GM Global Technology Operations LLC | Fuel tank temperature and pressure management via selective extraction of liquid fuel and fuel vapor |
| JP2012117495A (ja) * | 2010-12-03 | 2012-06-21 | Toyota Motor Corp | 直噴ガスエンジン |
| US8903630B2 (en) * | 2012-02-08 | 2014-12-02 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for engine control |
| US9527718B2 (en) * | 2013-10-10 | 2016-12-27 | Ford Global Technologies, Llc | Refueling systems and methods for mixed liquid and gaseous fuel |
| US9679331B2 (en) | 2013-10-10 | 2017-06-13 | Shindig, Inc. | Systems and methods for dynamically controlling visual effects associated with online presentations |
| US9255829B2 (en) | 2014-01-09 | 2016-02-09 | Ford Global Technologies, Llc | Systems and methods for determining amount of liquid and gaseous fuel |
-
2014
- 2014-05-12 US US14/275,596 patent/US10066585B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-05-06 DE DE102015208415.9A patent/DE102015208415A1/de not_active Withdrawn
- 2015-05-07 RU RU2015117428A patent/RU2680449C2/ru active
- 2015-05-12 CN CN201510237426.3A patent/CN105089825A/zh active Pending
-
2018
- 2018-06-14 US US16/008,289 patent/US10167822B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20180291847A1 (en) | 2018-10-11 |
| US20150322905A1 (en) | 2015-11-12 |
| US10066585B2 (en) | 2018-09-04 |
| US10167822B2 (en) | 2019-01-01 |
| CN105089825A (zh) | 2015-11-25 |
| RU2015117428A3 (ru) | 2018-12-11 |
| RU2680449C2 (ru) | 2019-02-21 |
| DE102015208415A1 (de) | 2015-11-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2015117428A (ru) | Способы дозаправки топливом, система для подачи жидкого топлива и газового топлива в двигатель внутреннего сгорания и способ | |
| KR101284804B1 (ko) | 직접분사 엘피아이 시스템 및 그의 제어방법 | |
| JP6498318B2 (ja) | 内燃機関のウォータインジェクション装置および当該ウォータインジェクション装置を運転する方法 | |
| PH12015500895B1 (en) | Method for processing liquefied gas in ship | |
| SE0801177L (sv) | Förfarande för bestämning av sammansättningen av en bränsleblandning | |
| RU2015106133A (ru) | Способ (варианты), система двигателя и способ для двигателя | |
| EP2775130A3 (en) | System for supplying liquefied natural gas fuel | |
| RU2014139692A (ru) | Системы и способы дозаправки топливом для смешанного жидкого и газового топлива | |
| CN104791142B (zh) | 一种船用发动机燃料供给系统及方法 | |
| RU2018141167A (ru) | Система для производства гидрогенизированного жидкого топлива и гипербарической подачи топлива для бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания | |
| RU2017106168A (ru) | Система и способ для подачи топлива | |
| RU2013142812A (ru) | Способ регулирования давления газообразного топлива в двигателе | |
| KR20140057025A (ko) | Lpg 직접 분사 시스템 | |
| FI129986B (fi) | Menetelmä ja ohjauslaite moottorin käyttämiseksi | |
| RU2016131923A (ru) | Способ (варианты) и система для управления топливной системой с двумя топливоподкачивающимися насосами | |
| RU2018104171A (ru) | Силовая установка транспортного средства и способ эксплуатации такой установки | |
| FI3486474T3 (fi) | Moottori | |
| MY196263A (en) | Internal Combustion Engine Comprising a Fuel Injection Nozzle with an Additional Supply of a Combustion-Promoting Medium Into the Combustion Chamber | |
| KR101261831B1 (ko) | 가솔린 및 엘피지 겸용 차량의 연료공급 제어장치 및 제어방법 | |
| RU2013133717A (ru) | Управление двигателем внутреннего сгорания для учета свойств топлива | |
| AU2012358130B2 (en) | Method and device for controlling the fuel supply of an internal combustion engine operated with liquefied gas | |
| CN107567539A (zh) | 内燃机的用于喷射水的装置和用于运行这类装置的方法 | |
| KR101261836B1 (ko) | 직접분사 엘피아이 시스템 및 그의 제어방법 | |
| ATE455949T1 (de) | Verfahren zum betreiben eines kraftstoffsystems einer brennkraftmaschine | |
| EA202091882A1 (ru) | Система подачи топлива и узел для впрыска сжиженного пара под высоким давлением в камеру сгорания |