RU2014118678A

RU2014118678A - Лента ремня безопасности для устройства ремней безопасности

Info

Publication number: RU2014118678A
Application number: RU2014118678/12A
Authority: RU
Inventors: Роланд БРИЛЬМАН; Юрген РЕННЕР
Original assignee: Карл Шталь Гмбх Унд Ко. Кг
Priority date: 2011-10-12
Filing date: 2012-10-11
Publication date: 2015-11-20
Also published as: KR101961977B1; CN107385622A; CA2854924C; US9827944B2; WO2013053790A3; CN103930605A; JP6104255B2; BR112014008899B1; US20140232165A1; EP2659039A2; DE102011084336B4; WO2013053790A2; DE202012001690U1; DE102011084336A1; RU2599234C2; KR20140085505A; CA2854924A1; MX357498B; ZA201402614B; JP2014534108A

Abstract

1. Лента ремня безопасности для устройства ремней безопасности транспортного средства с тканью из нитей основы и уточных нитей, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна часть ее ширины соткана попеременно саржевым переплетением 1/2 и саржевым переплетением 2/1.2. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, в среднем участке (А) ленты (1) ремня безопасности предусмотрено попеременное саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1.3. Лента по п. 2, отличающаяся тем, что попеременно саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 предусмотрено по всей ширине ленты (1) ремня безопасности.4. Лента по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждого определенного числа раппортов.5. Лента по п. 4, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждого раппорта.6. Лента по п. 4, отличающаяся тем, что каждый раппорт имеет, по меньшей мере, три нити (3) основы.7. Лента по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждой нити (3) основы.8. Лента по п. 7, отличающаяся тем, что каждый раппорт имеет, по меньшей мере, шесть нитей (3) основы.9. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что плетение выполнено так, что после определенного количества раппортов изменяется ход киперного рубчика.10. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что переплетение уточных нитей (4) в продольном направлении ленты (1) ремня безопасности изменяется с определенными интервалами.11. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что лента (1) ремня безопасности имеет вертикально к своему продольному направлению средний уч�

Claims

1. Лента ремня безопасности для устройства ремней безопасности транспортного средства с тканью из нитей основы и уточных нитей, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна часть ее ширины соткана попеременно саржевым переплетением 1/2 и саржевым переплетением 2/1.

2. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, в среднем участке (А) ленты (1) ремня безопасности предусмотрено попеременное саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1.

3. Лента по п. 2, отличающаяся тем, что попеременно саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 предусмотрено по всей ширине ленты (1) ремня безопасности.

4. Лента по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждого определенного числа раппортов.

5. Лента по п. 4, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждого раппорта.

6. Лента по п. 4, отличающаяся тем, что каждый раппорт имеет, по меньшей мере, три нити (3) основы.

7. Лента по любому из п.п. 1-3, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждой нити (3) основы.

8. Лента по п. 7, отличающаяся тем, что каждый раппорт имеет, по меньшей мере, шесть нитей (3) основы.

9. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что плетение выполнено так, что после определенного количества раппортов изменяется ход киперного рубчика.

10. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что переплетение уточных нитей (4) в продольном направлении ленты (1) ремня безопасности изменяется с определенными интервалами.

11. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что лента (1) ремня безопасности имеет вертикально к своему продольному направлению средний участок (А) и два находящихся снаружи участка (В) кромок, причем, по меньшей мере, один из участков (В) кромок соткан саржевым переплетением 1/2 и саржевым переплетением 2/1.

12. Лента по п. 11, отличающаяся тем, что средний участок (А) ленты (1) ремня безопасности соткан отличающимся от саржевого переплетения 1/2 и саржевого переплетения 2/1 переплетением.

13. Лента по п. 12, отличающаяся тем, что средний участок (А) ленты (1) ремня безопасности соткан саржевым переплетением 2/2.

14. Лента по любому из п.п. 11-13, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, один участок (В) кромки имеет внутренний участок (В′) и внешний участок (В′′) - вертикальный к продольному направлением ленты (1) ремня безопасности, причем ткань (2) имеет две соответственно одновременно введенные уточные нити (4а, 4b), при этом одна из соответствующих уточных нитей (4а) проходит как через внутренний участок (В′), так и через внешний участок (В′′), а другая из соответствующих уточных нитей (4b) проходит только через внутренний участок (В′), но не через внешний участок (В′′).

15. Лента по п. 14, отличающаяся тем, что обе одновременно введенные уточные нити (4а, 4b) имеют, по меньшей мере, примерно одинаковую линейную толщину пряжи.

16. Лента по п. 14, отличающаяся тем, что проходящая, как через внутренний участок (В′), так и через внешний участок (В′′) уточная нить (4а) имеет меньшую линейную толщину пряжи, чем проходящая только через внутренний участок (В′), а не через внешний участок (В′′) уточная нить (4b).

17. Лента по п. 14, отличающаяся тем, что уточные нити (4а, 4b) состоят из материалов с разными свойствами.

18. Лента по п. 15 или 16, отличающаяся тем, что уточные нити (4а, 4b) состоят из материалов с разными свойствами.

19. Лента по п. 11, отличающаяся тем, что нити (3) основы имеют меньшую линейную толщину пряжи, по меньшей мере, в одном из участков (В) кромки, чем нити (3) основы в среднем участке (А).

20. Лента по п. 19, отличающаяся тем, что линейная толщина пряжи нитей (3) основы, по меньшей мере, в одном из участков (В) кромки, по меньшей мере, в два раза меньше линейной толщины пряжи нитей (3) основы в среднем участке (А).

21. Лента по п. 1, отличающаяся тем, что по ширине, по меньшей мере, одного участка (В) кромки предусмотрено попеременно саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1.

22. Лента по п. 11, отличающаяся тем, что саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1 чередуются после каждой нити основы.

23. Способ изготовления ленты ремня безопасности для устройства ремней безопасности транспортного средства, причем ткань изготавливают из нитей основы и уточных нитей, отличающийся тем, что ленту (1) ремня безопасности изготавливают саржевым переплетением 1/2 и саржевым переплетением 2/1 так, что, по меньшей мере, на части ширины ленты (1) ремня безопасности попеременно предусмотрено саржевое переплетение 1/2 и саржевое переплетение 2/1.