RU2014150355A - Устройство и способ управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Устройство и способ управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014150355A RU2014150355A RU2014150355A RU2014150355A RU2014150355A RU 2014150355 A RU2014150355 A RU 2014150355A RU 2014150355 A RU2014150355 A RU 2014150355A RU 2014150355 A RU2014150355 A RU 2014150355A RU 2014150355 A RU2014150355 A RU 2014150355A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cooler
- channel
- internal
- combustion engine
- internal combustion
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 15
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract 7
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 claims abstract 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims 2
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/14—Indicating devices; Other safety devices
- F01P11/16—Indicating devices; Other safety devices concerning coolant temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/167—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control by adjusting the pre-set temperature according to engine parameters, e.g. engine load, engine speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2031/00—Fail safe
- F01P2031/32—Deblocking of damaged thermostat
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/165—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control characterised by systems with two or more loops
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Temperature-Responsive Valves (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
1. Устройство управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания, содержащее:внутренний канал охладителя, сформированный в двигателе внутреннего сгорания;множество внешних каналов охладителя, сформированных снаружи двигателя внутреннего сгорания и подключенных к внутреннему каналу охладителя, причем устройство управления охлаждением выполняет переключение каналов охладителя, при котором внутренний канал охладителя и определенный один из внешних каналов охладителя соединяются друг с другом или разъединяются друг от друга с использованием средства переключения контуров;отводящий канал, выполненный с возможностью передачи охладителя из внутреннего канала охладителя в один из внешних каналов охладителя, который проходит через радиатор, когда в средстве переключения контуров возникает неисправность, и оно не может выполнить переключение контуров для соединения друг с другом внутреннего канала охладителя и внешнего канала охладителя, проходящего через радиатор; итермостат воскового типа, предусмотренный в отводящем канале и выполненный с возможностью открывать отводящий канал, когда двигатель внутреннего сгорания чрезмерно нагрет, при этом элемент для измерения температуры термостата воскового типа предусмотрен рядом с входным отверстием внешнего канала охладителя, который выполнен с возможностью постоянно передавать охладитель из внутреннего канала охладителя в смесительную камеру.2. Устройство управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания по п. 1, в котором рабочая температура термостата воскового типа выше, чем температура переключения контуров средства переключения контуров.3. С
Claims (3)
1. Устройство управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания, содержащее:
внутренний канал охладителя, сформированный в двигателе внутреннего сгорания;
множество внешних каналов охладителя, сформированных снаружи двигателя внутреннего сгорания и подключенных к внутреннему каналу охладителя, причем устройство управления охлаждением выполняет переключение каналов охладителя, при котором внутренний канал охладителя и определенный один из внешних каналов охладителя соединяются друг с другом или разъединяются друг от друга с использованием средства переключения контуров;
отводящий канал, выполненный с возможностью передачи охладителя из внутреннего канала охладителя в один из внешних каналов охладителя, который проходит через радиатор, когда в средстве переключения контуров возникает неисправность, и оно не может выполнить переключение контуров для соединения друг с другом внутреннего канала охладителя и внешнего канала охладителя, проходящего через радиатор; и
термостат воскового типа, предусмотренный в отводящем канале и выполненный с возможностью открывать отводящий канал, когда двигатель внутреннего сгорания чрезмерно нагрет, при этом элемент для измерения температуры термостата воскового типа предусмотрен рядом с входным отверстием внешнего канала охладителя, который выполнен с возможностью постоянно передавать охладитель из внутреннего канала охладителя в смесительную камеру.
2. Устройство управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания по п. 1, в котором рабочая температура термостата воскового типа выше, чем температура переключения контуров средства переключения контуров.
3. Способ управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
переключение контуров, выполняющее переключение каналов охладителя, при котором определенный один из множества внешних каналов охладителя, сформированный снаружи двигателя внутреннего сгорания, подключают к/или отсоединяют от внутреннего канала охладителя, сформированного в двигателе внутреннего сгорания, при этом, когда внешний канал охладителя, сообщающийся с радиатором, и внутренний канал охладителя отключены друг от друга из-за неисправности при переключении контуров, и двигатель внутреннего сгорания чрезмерно нагревается, термостат воскового типа работает так, что он открывает отводящий канал и обеспечивает поток охладителя из внутреннего контура охладителя во внешний канал охладителя, сообщающийся с радиатором, причем отводящий канал выполнен с возможностью передачи охладителя из внутреннего канала охладителя в радиатор через внешний канал охладителя, сообщающийся с радиатором, при этом термостат воскового типа имеет элемент для измерения температуры, предусмотренный рядом с входным отверстием внешнего канала охладителя, который выполнен с возможностью постоянной передачи охладителя из внутреннего канала охладителя в смесительную камеру.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012-110525 | 2012-05-14 | ||
| JP2012110525A JP6013022B2 (ja) | 2012-05-14 | 2012-05-14 | 内燃機関の冷却制御装置及びその冷却制御方法 |
| PCT/JP2013/003068 WO2013172017A1 (en) | 2012-05-14 | 2013-05-14 | Cooling control device and cooling control method for internal combustion engine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014150355A true RU2014150355A (ru) | 2016-07-10 |
| RU2621579C2 RU2621579C2 (ru) | 2017-06-06 |
Family
ID=49583445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014150355A RU2621579C2 (ru) | 2012-05-14 | 2013-05-14 | Устройство и способ управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10436101B2 (ru) |
| EP (1) | EP2850295B1 (ru) |
| JP (1) | JP6013022B2 (ru) |
| CN (1) | CN104736811B (ru) |
| BR (1) | BR112014028440B1 (ru) |
| IN (1) | IN2014KN02697A (ru) |
| MX (1) | MX367590B (ru) |
| MY (1) | MY172794A (ru) |
| RU (1) | RU2621579C2 (ru) |
| WO (1) | WO2013172017A1 (ru) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6254686B2 (ja) * | 2014-04-25 | 2017-12-27 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 冷却制御装置、流量制御弁及び冷却制御方法 |
| JP6557044B2 (ja) * | 2015-04-15 | 2019-08-07 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 流量制御弁 |
| TWI593501B (zh) * | 2015-10-21 | 2017-08-01 | 財團法人工業技術研究院 | 工具機恆溫控制系統以及流路切換閥 |
| KR20180019410A (ko) | 2016-08-16 | 2018-02-26 | 현대자동차주식회사 | 냉각수 제어밸브 유닛을 갖는 엔진시스템 |
| JP6327313B2 (ja) * | 2016-10-17 | 2018-05-23 | マツダ株式会社 | エンジン冷却システム |
| DE102017200878A1 (de) * | 2016-11-14 | 2018-05-17 | Mahle International Gmbh | Kraftfahrzeug |
| KR102371256B1 (ko) * | 2017-10-24 | 2022-03-04 | 현대자동차 주식회사 | 냉각수 제어 밸브유닛, 및 이를 구비한 냉각시스템 |
| KR102463203B1 (ko) * | 2017-11-29 | 2022-11-03 | 현대자동차 주식회사 | 냉각수 제어 밸브유닛, 및 이를 구비한 엔진 냉각 시스템 |
| JP7174524B2 (ja) * | 2018-03-16 | 2022-11-17 | 日立Astemo株式会社 | 流路切換弁及び自動車用熱媒体システム |
| KR102214580B1 (ko) * | 2019-11-22 | 2021-02-10 | 주식회사 현대케피코 | 마일드 하이브리드 차량의 온도 제어 모듈 고장 시 엔진 온도 상승 방지를 위한 제어 방법 및 장치 |
Family Cites Families (33)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3768731A (en) * | 1971-08-25 | 1973-10-30 | Altair Inc | Fail safe thermostatic switch |
| BE795230A (fr) * | 1972-02-10 | 1973-05-29 | Bayerische Motoren Werke Ag | Dispositif de refroidissement par ciculation pour des moteurs a combustion interne a pistons |
| US4186872A (en) * | 1976-04-22 | 1980-02-05 | Bland William M Jr | Alternate path cooling system for liquid cooled devices such as engines |
| JPS6316943Y2 (ru) * | 1980-01-29 | 1988-05-13 | ||
| US4560104A (en) * | 1982-12-06 | 1985-12-24 | Nissan Motor Co., Ltd. | Coolant temperature control system of internal combustion engine |
| JPS639622A (ja) * | 1986-06-30 | 1988-01-16 | Fuji Heavy Ind Ltd | エンジンの冷却装置 |
| US4883225A (en) * | 1988-03-18 | 1989-11-28 | S.T.C., Inc. | Fail-safe thermostat for vehicular cooling systems |
| CN1099098A (zh) * | 1993-08-17 | 1995-02-22 | 薛柏盛 | 内燃机水冷却复合温控装置 |
| JPH07139350A (ja) * | 1993-11-12 | 1995-05-30 | Giichi Kuze | 内燃機関の冷却システム |
| DE4436943C2 (de) * | 1994-10-15 | 1997-05-15 | Daimler Benz Ag | Heizeinrichtung für Kraftfahrzeuge |
| DE19606202B4 (de) * | 1996-02-21 | 2010-07-01 | Behr Thermot-Tronik Gmbh | Kühlsystem für einen Verbrennungsmotor |
| KR100227551B1 (ko) * | 1996-09-06 | 1999-11-01 | 정몽규 | 수냉식 엔진의 냉각장치 |
| JP3794783B2 (ja) * | 1997-05-16 | 2006-07-12 | 日本サーモスタット株式会社 | 内燃機関の冷却制御装置 |
| JP3629982B2 (ja) * | 1998-10-27 | 2005-03-16 | 日産自動車株式会社 | 冷却液温度センサの診断装置 |
| US6450410B1 (en) * | 2001-05-08 | 2002-09-17 | International Engine Intellectual Property Company, L.L.C. | Cartridge thermostat system |
| JP2002371848A (ja) * | 2001-06-13 | 2002-12-26 | Aisan Ind Co Ltd | エンジン冷却装置 |
| JP2003138939A (ja) * | 2001-10-31 | 2003-05-14 | Suzuki Motor Corp | エンジンの冷却水構造 |
| JP4103663B2 (ja) * | 2003-03-31 | 2008-06-18 | トヨタ自動車株式会社 | エンジンの冷却装置 |
| KR100836686B1 (ko) * | 2004-12-23 | 2008-06-10 | 현대자동차주식회사 | 엔진의 가변 분리냉각 구조 |
| JP4400885B2 (ja) * | 2005-06-10 | 2010-01-20 | 日本サーモスタット株式会社 | サーモスタットユニット |
| JP2007333068A (ja) * | 2006-06-14 | 2007-12-27 | Toyota Motor Corp | サーモバルブ |
| FR2916479B1 (fr) * | 2007-05-25 | 2012-12-21 | Valeo Systemes Thermiques | Module pour un circuit de refroidissement d'un moteur de vehicule automobile. |
| KR101013961B1 (ko) * | 2007-12-14 | 2011-02-14 | 기아자동차주식회사 | 자동차 엔진의 냉각수 순환회로 |
| CA2617149A1 (en) | 2008-01-08 | 2009-07-08 | Joseph Fishman | Electromechanical failsafe thermostat |
| US8109242B2 (en) * | 2008-10-17 | 2012-02-07 | Caterpillar Inc. | Multi-thermostat engine cooling system |
| JP5227205B2 (ja) * | 2009-01-28 | 2013-07-03 | 愛知機械工業株式会社 | 内燃機関の冷却装置 |
| DE102009020186B4 (de) * | 2009-05-06 | 2011-07-14 | Audi Ag, 85057 | Ausfallsicherer Drehsteller für einen Kühlmittelkreislauf |
| US8430071B2 (en) * | 2009-07-10 | 2013-04-30 | GM Global Technology Operations LLC | Engine cooling system for a vehicle |
| FR2955168B1 (fr) | 2010-01-14 | 2012-02-10 | Mann & Hummel Gmbh | Vanne de commande pour circuit de circulation de liquide |
| JP2012026341A (ja) * | 2010-07-22 | 2012-02-09 | Aisin Seiki Co Ltd | 流体制御弁 |
| US20120168138A1 (en) * | 2010-12-30 | 2012-07-05 | Hyundai Motor Company | Integrated pump, coolant flow control and heat exchange device |
| DE102012200005B4 (de) * | 2012-01-02 | 2015-04-30 | Ford Global Technologies, Llc | Verfahren zum Betreiben eines Kühlmittelkreislaufs |
| DE102012223069A1 (de) * | 2012-12-13 | 2014-06-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kühlmittelkreislauf für eine Brennkraftmaschine |
-
2012
- 2012-05-14 JP JP2012110525A patent/JP6013022B2/ja active Active
-
2013
- 2013-05-14 US US14/401,200 patent/US10436101B2/en active Active
- 2013-05-14 EP EP13790922.2A patent/EP2850295B1/en active Active
- 2013-05-14 WO PCT/JP2013/003068 patent/WO2013172017A1/en not_active Ceased
- 2013-05-14 MX MX2014013820A patent/MX367590B/es active IP Right Grant
- 2013-05-14 RU RU2014150355A patent/RU2621579C2/ru active
- 2013-05-14 CN CN201380024998.2A patent/CN104736811B/zh active Active
- 2013-05-14 MY MYPI2014703380A patent/MY172794A/en unknown
- 2013-05-14 IN IN2697KON2014 patent/IN2014KN02697A/en unknown
- 2013-05-14 BR BR112014028440-7A patent/BR112014028440B1/pt active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2013238138A (ja) | 2013-11-28 |
| MY172794A (en) | 2019-12-12 |
| US10436101B2 (en) | 2019-10-08 |
| BR112014028440B1 (pt) | 2021-09-21 |
| EP2850295B1 (en) | 2016-11-16 |
| MX2014013820A (es) | 2015-05-11 |
| EP2850295A4 (en) | 2016-01-20 |
| US20150267603A1 (en) | 2015-09-24 |
| JP6013022B2 (ja) | 2016-10-25 |
| WO2013172017A1 (en) | 2013-11-21 |
| CN104736811A (zh) | 2015-06-24 |
| BR112014028440A2 (pt) | 2021-08-24 |
| CN104736811B (zh) | 2017-05-17 |
| MX367590B (es) | 2019-08-28 |
| IN2014KN02697A (ru) | 2015-05-08 |
| EP2850295A1 (en) | 2015-03-25 |
| RU2621579C2 (ru) | 2017-06-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2014150355A (ru) | Устройство и способ управления охлаждением двигателя внутреннего сгорания | |
| HRP20180322T1 (hr) | Sustav disipacije topline električnog vozila | |
| RU2015144647A (ru) | Восковой термостат | |
| MX374841B (es) | Enfriador de aire de carga y metodo. | |
| RU2012157686A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением и способ его эсксплуатации | |
| SE0702241L (sv) | Arrangemang för att kyla olja i en växellåda i ett fordon | |
| RU2012156700A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением и способ работы такого двигателя | |
| RU2016140186A (ru) | Система и способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и узел термостатов для системы охлаждения | |
| RU2015115470A (ru) | Расширительный бачок для системы охлаждения двигателя, система охлаждения двигателя, транспортное средство и способ охлаждения двигателя | |
| RU2013147738A (ru) | Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, способ охлаждения двигателя и силовой электроники агрегата с приводом от двигателя и система охлаждения (варианты) | |
| MX2015013295A (es) | Sistema automatico de acondicionamiento termico del liquido de transmision. | |
| RU2015121141A (ru) | Способ и система охлаждения блока цилиндров двигателя (варианты) | |
| CA2765439A1 (en) | Heat exchanger and associated method employing a stirling engine | |
| WO2010112433A3 (de) | Arbeitsmittelspeicher, wärmeübertrager und wärmepumpe | |
| WO2015000047A8 (en) | Heat exchanger for thermal management systems for the feeding of fuel in internal combustion engines | |
| MX2018015305A (es) | Sistema de transferencia de calor. | |
| WO2014025955A3 (en) | Closed-loop system for cryosurgery | |
| KR101588792B1 (ko) | 엔진 냉각 시스템 | |
| BR112014020195A8 (pt) | Dispositivo compressor e método para controlar tal dispositivo compressor | |
| RU2012135987A (ru) | Способ работы разделенного контура охлаждающей жидкости | |
| BR112015014337A2 (pt) | sistema de arrefecimento | |
| SE1651416A1 (sv) | A cooling system for cooling of a combustion engine and a WHR system | |
| WO2014202218A3 (de) | Kühlvorrichtung für ein stromumrichtermodul | |
| RU2013119498A (ru) | Система охлаждения компонентов турбины | |
| RU2492334C1 (ru) | Раздельная жидкостная система охлаждения двигателя внутреннего сгорания |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20210115 |