RU2013147738A - Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, способ охлаждения двигателя и силовой электроники агрегата с приводом от двигателя и система охлаждения (варианты) - Google Patents
Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, способ охлаждения двигателя и силовой электроники агрегата с приводом от двигателя и система охлаждения (варианты) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013147738A RU2013147738A RU2013147738/06A RU2013147738A RU2013147738A RU 2013147738 A RU2013147738 A RU 2013147738A RU 2013147738/06 A RU2013147738/06 A RU 2013147738/06A RU 2013147738 A RU2013147738 A RU 2013147738A RU 2013147738 A RU2013147738 A RU 2013147738A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fluid
- engine
- power electronics
- cooling
- cooling circuit
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract 62
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 9
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims abstract 41
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract 2
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims 3
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 claims 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
- F02B29/04—Cooling of air intake supply
- F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
- F02B29/0437—Liquid cooled heat exchangers
- F02B29/0443—Layout of the coolant or refrigerant circuit
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C17/00—Arrangement or disposition of parts; Details or accessories not otherwise provided for; Use of control gear and control systems
- B61C17/04—Arrangement or disposition of driving cabins, footplates or engine rooms; Ventilation thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61C—LOCOMOTIVES; MOTOR RAILCARS
- B61C7/00—Other locomotives or motor railcars characterised by the type of motive power plant used; Locomotives or motor railcars with two or more different kinds or types of motive power
- B61C7/04—Locomotives or motor railcars with two or more different kinds or types of engines, e.g. steam and IC engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/20—Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P7/00—Controlling of coolant flow
- F01P7/14—Controlling of coolant flow the coolant being liquid
- F01P7/16—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control
- F01P7/165—Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control characterised by systems with two or more loops
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2050/00—Applications
- F01P2050/30—Circuit boards
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
- F02D29/06—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving electric generators
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Abstract
1. Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, содержащаяконтур охлаждения двигателя, имеющий первую текучую среду, предназначенную для циркуляции через двигатель указанного агрегата, иконтур охлаждения силовой электроники, имеющий вторую текучую среду, предназначенную для циркуляции по меньшей мере через один компонент силовой электроники указанного агрегата,причем контур охлаждения двигателя проточно изолирован от контура охлаждения силовой электроники и находится в тепловом контакте с указанным контуром.2. Система охлаждения по п.1, в которой контур охлаждения двигателя содержит переохладитель.3. Система охлаждения по п.1, дополнительно содержащая первый насос, предназначенный для циркуляции первой текучей среды по контуру охлаждения двигателя, и второй насос, предназначенный для циркуляции второй текучей среды по контуру охлаждения силовой электроники.4. Система охлаждения по п.1, дополнительно содержащая вспомогательный нагреватель, предназначенный для нагревания второй текучей среды в контуре охлаждения силовой электроники.5. Система охлаждения по п.1, в которой контур охлаждения двигателя содержит радиатор и вентилятор охлаждения, предназначенные для рассеивания тепла из первой текучей среды.6. Система охлаждения по п.5, в которой контур охлаждения двигателя содержит промежуточный охладитель, предназначенный для охлаждения сжатого воздуха горения, поступающего от турбокомпрессора, соединенного с двигателем указанного агрегата.7. Система охлаждения по п.5, в которой контур охлаждения двигателя и контур охлаждения силовой электроники находятся в тепловом контакте друг с другом п
Claims (22)
1. Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, содержащая
контур охлаждения двигателя, имеющий первую текучую среду, предназначенную для циркуляции через двигатель указанного агрегата, и
контур охлаждения силовой электроники, имеющий вторую текучую среду, предназначенную для циркуляции по меньшей мере через один компонент силовой электроники указанного агрегата,
причем контур охлаждения двигателя проточно изолирован от контура охлаждения силовой электроники и находится в тепловом контакте с указанным контуром.
2. Система охлаждения по п.1, в которой контур охлаждения двигателя содержит переохладитель.
3. Система охлаждения по п.1, дополнительно содержащая первый насос, предназначенный для циркуляции первой текучей среды по контуру охлаждения двигателя, и второй насос, предназначенный для циркуляции второй текучей среды по контуру охлаждения силовой электроники.
4. Система охлаждения по п.1, дополнительно содержащая вспомогательный нагреватель, предназначенный для нагревания второй текучей среды в контуре охлаждения силовой электроники.
5. Система охлаждения по п.1, в которой контур охлаждения двигателя содержит радиатор и вентилятор охлаждения, предназначенные для рассеивания тепла из первой текучей среды.
6. Система охлаждения по п.5, в которой контур охлаждения двигателя содержит промежуточный охладитель, предназначенный для охлаждения сжатого воздуха горения, поступающего от турбокомпрессора, соединенного с двигателем указанного агрегата.
7. Система охлаждения по п.5, в которой контур охлаждения двигателя и контур охлаждения силовой электроники находятся в тепловом контакте друг с другом посредством теплообменника.
8. Система охлаждения по п.7, в которой теплообменник представляет собой теплообменник жидкость-жидкость, посредством которого происходит передача тепла от первой или второй текучей среды соответственно ко второй или первой текучей среде.
9. Система охлаждения по п.7, дополнительно содержащая первый клапан в контуре охлаждения двигателя между радиатором и теплообменником, предназначенный для регулирования потока первой текучей среды от двигателя в теплообменник после прохождения через радиатор.
10. Система охлаждения по п.9, дополнительно содержащая второй клапан в контуре охлаждения двигателя, предназначенный для регулирования потока первой текучей среды от двигателя непосредственно в теплообменник.
11. Способ охлаждения двигателя и силовой электроники агрегата с приводом от двигателя, включающий
обеспечение циркуляции первой текучей среды по контуру охлаждения двигателя для отведения тепла из двигателя,
обеспечение циркуляции второй текучей среды по контуру охлаждения силовой электроники для отведения тепла из силовой электроники и
охлаждение второй текучей среды путем передачи тепла от второй текучей среды к первой текучей среде.
12. Способ по п.11, в котором дополнительно используют тепло, рассеянное силовой электроникой, для нагревания жидкостей двигателя, представляющих собой топливо, или масло, или воду, или любую комбинацию указанных жидкостей.
13. Способ по п.11, в котором дополнительно определяют температуру компонента силовой электроники, или второй текучей среды, или их обоих, и активируют вспомогательный нагреватель для нагревания второй текучей среды, когда температура компонента или второй текучей среды опускается ниже заданного нижнего порогового значения.
14. Способ по п.11, в котором контур охлаждения двигателя и контур охлаждения силовой электроники проточно изолированы друг от друга.
15. Способ по п.11, в котором контур охлаждения двигателя и контур охлаждения силовой электроники находятся в проточном сообщении друг с другом.
16. Способ по п.11, в котором при охлаждении второй текучей среды обеспечивают прохождение первой текучей среды и второй текучей среды через теплообменник жидкость-жидкость.
17. Способ по п.16, в котором, когда температура компонента силовой электроники достигает заданного нижнего порогового значения, регулируют поток первой текучей среды, проходящий непосредственно из двигателя в теплообменник жидкость-жидкость, и обеспечивают передачу тепла от первой текучей среды ко второй текучей среде.
18. Способ по п.16, в котором дополнительно регулируют температуру второй текучей среды в контуре охлаждения силовой электроники путем избирательного регулирования потока первой текучей среды, проходящего в теплообменник, посредством одного или нескольких регулирующих клапанов.
19. Система охлаждения, содержащая
первый контур, имеющий первую текучую среду, предназначенную для циркуляции через первый компонент,
второй контур, имеющий вторую текучую среду, предназначенную для циркуляции через второй компонент и проточно изолированную от первой текучей среды, и
теплообменник, предназначенный для передачи тепла от первой или второй текучей среды соответственно ко второй или первой текучей среде.
20. Система охлаждения по п.19, в которой первый компонент представляет собой двигатель транспортного средства, а второй компонент является компонентом силовой электроники транспортного средства.
21. Система охлаждения, содержащая
двигатель, имеющий первые охлаждающие каналы,
по меньшей мере один компонент силовой электроники, имеющий вторые охлаждающие каналы,
теплообменник, находящийся в проточном сообщении с двигателем и указанным по меньшей мере одним компонентом силовой электроники, и
насос, предназначенный для циркуляции охлаждающей текучей среды через двигатель, указанный по меньшей мере один компонент силовой электроники и теплообменник для отведения тепла из двигателя и указанного по меньшей мере одного компонента силовой электроники.
22. Система охлаждения по п.21, в которой теплообменник расположен вдоль проточного канала для охлаждающей текучей среды между двигателем и указанным по меньшей мере одним компонентом силовой электроники.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/668,350 | 2012-11-05 | ||
| US13/668,350 US9546589B2 (en) | 2012-11-05 | 2012-11-05 | Integrated cooling system and method for engine-powered unit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013147738A true RU2013147738A (ru) | 2015-05-10 |
Family
ID=50489938
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013147738/06A RU2013147738A (ru) | 2012-11-05 | 2013-10-28 | Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, способ охлаждения двигателя и силовой электроники агрегата с приводом от двигателя и система охлаждения (варианты) |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9546589B2 (ru) |
| JP (1) | JP2014092160A (ru) |
| CN (1) | CN103806996A (ru) |
| DE (1) | DE102013112158A1 (ru) |
| RU (1) | RU2013147738A (ru) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6060797B2 (ja) * | 2012-05-24 | 2017-01-18 | 株式会社デンソー | 車両用熱管理システム |
| BR102013017095A2 (pt) * | 2013-07-02 | 2015-06-30 | Mahle Metal Leve Sa | Trocador de calor para alimentação de combustível em um motor de combustão interna |
| US10225961B2 (en) * | 2014-11-18 | 2019-03-05 | Ge Global Sourcing Llc | System and method for cooling power electronics |
| DE102014017244A1 (de) * | 2014-11-20 | 2016-06-09 | Man Truck & Bus Ag | Kühlsystem für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug |
| DE102014017245A1 (de) * | 2014-11-20 | 2016-06-09 | Man Truck & Bus Ag | Kühlsystem für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug |
| SE540089C2 (en) * | 2016-07-07 | 2018-03-20 | Scania Cv Ab | A cooling system in a hybrid vehicle |
| US10876497B2 (en) * | 2017-08-18 | 2020-12-29 | Rolls-Royce North American Technologies Inc. | Method for fast thermalization and thermal management operation optimization |
| ES2867124T3 (es) | 2017-12-19 | 2021-10-20 | Abb Power Grids Switzerland Ag | Sistema y método de refrigeración para un vehículo ferroviario de doble propulsión |
| CN213305843U (zh) | 2019-09-23 | 2021-05-28 | 博格华纳公司 | 一种控制电致动的涡轮增压器的电力电子器件组件 |
| US10859045B1 (en) | 2019-11-04 | 2020-12-08 | GM Global Technology Operations LLC | Integrated power electronics and intake air thermal management system and method |
| CN112302778A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-02-02 | 东风汽车集团有限公司 | 一种混合动力汽车整车热管理装置及管理方法 |
| US12166405B2 (en) | 2022-04-21 | 2024-12-10 | Hamilton Sundstrand Corporation | Power generator cooling system |
Family Cites Families (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5201285A (en) * | 1991-10-18 | 1993-04-13 | Touchstone, Inc. | Controlled cooling system for a turbocharged internal combustion engine |
| JP3422036B2 (ja) * | 1992-07-13 | 2003-06-30 | 株式会社デンソー | 車両用冷却装置 |
| US5255733A (en) * | 1992-08-10 | 1993-10-26 | Ford Motor Company | Hybird vehicle cooling system |
| US5415147A (en) * | 1993-12-23 | 1995-05-16 | General Electric Company | Split temperature regulating system and method for turbo charged internal combustion engine |
| JP3451141B2 (ja) * | 1994-11-14 | 2003-09-29 | 本田技研工業株式会社 | バッテリ温度調節装置 |
| US5868105A (en) * | 1997-06-11 | 1999-02-09 | Evans Cooling Systems, Inc. | Engine cooling system with temperature-controlled expansion chamber for maintaining a substantially anhydrous coolant, and related method of cooling |
| US7147071B2 (en) * | 2004-02-04 | 2006-12-12 | Battelle Energy Alliance, Llc | Thermal management systems and methods |
| JP3886697B2 (ja) * | 1999-04-27 | 2007-02-28 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 駆動装置 |
| US6450275B1 (en) * | 2000-11-02 | 2002-09-17 | Ford Motor Company | Power electronics cooling for a hybrid electric vehicle |
| DE10128164A1 (de) * | 2001-06-09 | 2002-12-12 | Behr Gmbh & Co | Fahrzeug-Kühlsystem für eine temperaturerhöhende Einrichtung sowie Verfahren zur Kühlung der temperaturerhöhenden Einrichtung |
| FR2844041B1 (fr) * | 2002-08-28 | 2005-05-06 | Valeo Thermique Moteur Sa | Module d'echange de chaleur pour un vehicule automobile et systeme comportant ce module |
| JP4795332B2 (ja) * | 2004-02-26 | 2011-10-19 | ベンテック，エルエルシー | 乗り物補助加熱システム |
| US7600391B2 (en) * | 2004-09-10 | 2009-10-13 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Coolant-based regenerative energy recovery system |
| FR2890606B1 (fr) * | 2005-09-13 | 2008-11-07 | Renault Sas | Procede de commande d'un groupe motopropulseur de vehicule comprenant deux circuits de refroidissement |
| DE102005047653B4 (de) * | 2005-10-05 | 2021-08-19 | Volkswagen Ag | Hybridantriebseinheit mit Niedertemperatur-Kreislauf |
| US7334422B2 (en) | 2005-11-29 | 2008-02-26 | Hamilton Sundstrand Corporation | Cabin air conditioning system with liquid cooling for power electronics |
| US7660660B2 (en) * | 2007-02-09 | 2010-02-09 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Systems and methods for regulation of engine variables |
| DE102007022855A1 (de) | 2007-05-15 | 2008-11-20 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Kühlen von Komponenten eines Kraftfahrzeugs |
| US7735461B2 (en) * | 2008-02-19 | 2010-06-15 | Aqwest Llc | Engine cooling system with overload handling capability |
| BRPI0822870A8 (pt) * | 2008-06-17 | 2015-09-29 | Melling Do Brasil Componentes Automotivos Ltda | Válvula de controle de temperatura, e, método para regular um fluxo de refrigerante em um sistema de resfriamento automotivo |
| KR101013871B1 (ko) * | 2008-11-21 | 2011-02-14 | 한라공조주식회사 | 다구획 일체형 하이브리드 열교환기 |
| US8409055B2 (en) * | 2009-11-11 | 2013-04-02 | Ford Global Technologies, Llc | Powertrain thermal management system |
-
2012
- 2012-11-05 US US13/668,350 patent/US9546589B2/en not_active Expired - Fee Related
-
2013
- 2013-10-28 RU RU2013147738/06A patent/RU2013147738A/ru not_active Application Discontinuation
- 2013-10-31 JP JP2013226101A patent/JP2014092160A/ja active Pending
- 2013-11-05 DE DE102013112158.6A patent/DE102013112158A1/de not_active Withdrawn
- 2013-11-05 CN CN201310541209.4A patent/CN103806996A/zh active Pending
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103806996A (zh) | 2014-05-21 |
| US9546589B2 (en) | 2017-01-17 |
| JP2014092160A (ja) | 2014-05-19 |
| US20140124170A1 (en) | 2014-05-08 |
| DE102013112158A1 (de) | 2014-05-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013147738A (ru) | Система охлаждения для агрегата с приводом от двигателя, способ охлаждения двигателя и силовой электроники агрегата с приводом от двигателя и система охлаждения (варианты) | |
| EP3943322A3 (en) | Thermal management system, control method therefor, and vehicle | |
| RU2015148674A (ru) | Охлаждающая система для транспортного средства, в частности для транспортного средства промышленного назначения | |
| KR101394051B1 (ko) | 차량용 엔진 냉각 시스템 및 그 제어방법 | |
| CN102191987B (zh) | 用于内燃机的冷却回路 | |
| US20160146092A1 (en) | Engine system having coolant control valve | |
| CN102951012B (zh) | 混合动力车辆的热管理系统及其控制方法 | |
| SE0702241L (sv) | Arrangemang för att kyla olja i en växellåda i ett fordon | |
| MX336530B (es) | Metodo y proceso de enfriamiento dividido. | |
| CN106314070A (zh) | 车辆空调设备和对车辆电池控温的方法 | |
| CN205001290U (zh) | 自动电控型油路自主选择散热系统装置 | |
| JP2015036542A (ja) | Ｅｇｒガス及びエンジンオイル冷却装置とその制御方法 | |
| CN102132020A (zh) | 由燃烧发动机驱动的车辆的冷却系统 | |
| CN217926060U (zh) | 极端条件下柴油机温控系统 | |
| SE533436C2 (sv) | Metod och system för överkylning av kylvätskan i ett fordons kylsystem. | |
| CN107882624A (zh) | 工程车辆双循环冷却系统 | |
| CN109488438B (zh) | 一种带dct冷却大循环回路的冷却系统 | |
| RU2008121903A (ru) | Система двигателя, имеющая специальную систему управления тепловыми процессами | |
| KR101588792B1 (ko) | 엔진 냉각 시스템 | |
| CN201225783Y (zh) | 自动变速器半导体油温调节系统 | |
| BR112019004150A2 (pt) | método para controlar a temperatura de um fluido refrigerante em um sistema de refrigeração, e um sistema de refrigeração | |
| CN110725741A (zh) | 一种并联组合的车辆双循环冷却系统 | |
| CN103696846B (zh) | 一种工程车辆水冷散热模块系统 | |
| CN206884725U (zh) | 车辆的热管理系统及车辆 | |
| JPWO2016031089A1 (ja) | 駆動システム |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20171004 |