Claims (3)
1. Электропривод переменного тока повышенной живучести, содержащий систему управления, электрическую машину переменного тока с выведенным нулевым проводом, три датчика тока, двухзвенный электрический преобразователь частоты, вход которого подключен к источнику электроэнергии переменного тока, а выход через три датчика тока к обмоткам трехфазной электрической машины переменного тока, которые соединены звездой, информационные выходы датчиков тока подключены к входу системы управления электрическим преобразователем, выходы которой подключены к управляющим входам силовых полупроводниковых ключей электрического преобразователя частоты, отличающийся тем, что электрический преобразователь частоты содержит два транзистора с обратными диодами, причем коллектор первого транзистора подключен к "плюсовой" шине звена постоянного тока электрического преобразователя частоты, а его эмиттер соединен с коллектором второго транзистора, эмиттер которого подключен к "минусовой" шине звена постоянного тока электрического преобразователя, а нулевой провод электродвигателя подключен к эмиттеру первого и коллектору второго транзисторов.1. Electric drive increased survivability, comprising a control system, an electric alternating current machine with a neutral wire, three current sensors, a two-link electric frequency converter, the input of which is connected to an alternating current electric source, and the output through three current sensors to the windings of a three-phase electric machine alternating current, which are connected by a star, the information outputs of current sensors are connected to the input of the control system of the electric converter, the outputs of which are connected to the control inputs of the power semiconductor switches of the electric frequency converter, characterized in that the electric frequency converter contains two transistors with reverse diodes, and the collector of the first transistor is connected to the "positive" bus of the DC link of the electric frequency converter, and its emitter is connected to the collector of the second transistor the emitter of which is connected to the "negative" bus of the DC link of the electric converter, and the zero wire of the electric motor li ne to the emitter of the first transistor and the collector of the second.
2. Электропривод переменного тока повышенной живучести по п.1, отличающийся тем, что он снабжен реле и тормозным резистором, один вывод которого подключен к "минусовой" шине звена постоянного тока электрического преобразователя частоты, а реле состоит из катушки управления и переключающего контакта, который соединяет эмиттер первого и коллектор второго транзисторов со вторым выводом тормозного резистора (нормально-замкнутым контактом), либо эмиттер первого и коллектор второго транзисторов с нулевым проводом электрического двигателя (нормально-разомкнутым контактом), а катушка реле подключена к системе управления.2. The AC drive of increased survivability according to claim 1, characterized in that it is equipped with a relay and a braking resistor, one output of which is connected to the "negative" bus of the DC link of the electric frequency converter, and the relay consists of a control coil and a switching contact, which connects the emitter of the first and the collector of the second transistor to the second output of the braking resistor (normally-closed contact), or the emitter of the first and the collector of the second transistor with the zero wire of the electric motor (but Rmal-open contact), and the relay coil is connected to the control system.
3. Электропривод переменного тока повышенной живучести по п.2, отличающийся тем, что инвертор напряжения электрического преобразователя получает питание от источника электроэнергии постоянного тока, плюс источника электроэнергии постоянного тока подключен к "плюсовой" шине звена постоянного тока электрического преобразователя, минус источника электроэнергии постоянного тока подключен к "минусовой" шине звена постоянного тока электрического преобразователя.
3. The AC drive of increased survivability according to claim 2, characterized in that the voltage inverter of the electric converter receives power from a direct current electric power source, plus a direct current electric power source is connected to a "positive" bus of the direct current link of the electric converter, minus the direct current electric power source connected to the negative bus of the DC link of the electrical converter.