[go: up one dir, main page]

RU2013111974A - Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья - Google Patents

Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья Download PDF

Info

Publication number
RU2013111974A
RU2013111974A RU2013111974/11A RU2013111974A RU2013111974A RU 2013111974 A RU2013111974 A RU 2013111974A RU 2013111974/11 A RU2013111974/11 A RU 2013111974/11A RU 2013111974 A RU2013111974 A RU 2013111974A RU 2013111974 A RU2013111974 A RU 2013111974A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gear
guide
disk
drive according
adjustment drive
Prior art date
Application number
RU2013111974/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2540225C2 (ru
Inventor
Кристиан АНДРЕС
Грегор КРЁНЕР
Бернд МЮНЕКХОФФ
Original Assignee
Брозе Фарцойгтайле ГмбХ унд Ко. Коммандитгезельшафт, Кобург
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Брозе Фарцойгтайле ГмбХ унд Ко. Коммандитгезельшафт, Кобург filed Critical Брозе Фарцойгтайле ГмбХ унд Ко. Коммандитгезельшафт, Кобург
Publication of RU2013111974A publication Critical patent/RU2013111974A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2540225C2 publication Critical patent/RU2540225C2/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H19/00—Gearings comprising essentially only toothed gears or friction members and not capable of conveying indefinitely-continuing rotary motion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B60N2/02253—Electric motors therefor characterised by the transmission between the electric motor and the seat or seat parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
    • B60N2/02246—Electric motors therefor
    • B60N2/02258—Electric motors therefor characterised by the mounting of the electric motor for adjusting the seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/90—Details or parts not otherwise provided for
    • B60N2/919—Positioning and locking mechanisms
    • B60N2/933—Positioning and locking mechanisms rotatable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/32—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/04—Combinations of toothed gearings only
    • F16H37/041—Combinations of toothed gearings only for conveying rotary motion with constant gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H1/04—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members
    • F16H1/12—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes
    • F16H1/16—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving only two intermeshing members with non-parallel axes comprising worm and worm-wheel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
    • F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
    • F16H1/32—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear
    • F16H2001/326—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear comprising linear guiding means guiding at least one orbital gear
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/18792—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including worm
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/18—Mechanical movements
    • Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
    • Y10T74/188—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including spur gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

1. Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья с приводным двигателем, понижающим редуктором и корпусом для установки приводного двигателя и крепления двухступенчатого понижающего редуктора, причем элементы первой ступени понижающего редуктора размещены в оболочке корпуса, закрывающейся крышкой корпуса,отличающийсясоединяемой с оболочкой корпуса (2) передней группой (5), в которой, по крайней мере, часть элементов второй ступени понижающего редуктора (6, 7) размещается между крышкой корпуса (3) и соединенным с крышкой корпуса (3) защитным диском (8, 8'; 9) и подпирается в осевом направлении.2. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что оболочка корпуса (2) имеет:- фланцевые кронштейны (21, 22, 23) для крепления приводного двигателя (1),- первую выемку (27) для крепления связанного с валом (11) приводного двигателя (1) первого элемента (41) первой ступени понижающего редуктора (4) и- вторую выемку (28) для крепления сцепленного с первым элементом (41) первой ступени понижающего редуктора (4) второго элемента (42) первой ступени понижающего редуктора (4) и соединенного со вторым элементом (42) первой ступени понижающего редуктора (4) связующего элемента (43) со второй ступенью понижающего редуктора (6, 7).3. Привод регулировки по п.1 или 2, отличающийся тем, что вторая выемка (28) выполнена в форме чаши, а передняя группа (5) имеет по существу цилиндрический наружный контур, внешний диаметр которого подогнан к внутреннему диаметру второй выемки (28), и что передняя группа (5) вставляется заподлицо во вторую выемку (28).4. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что вставленная во вторую выемку (28) передняя группа (5) закрепл�

Claims (25)

1. Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья с приводным двигателем, понижающим редуктором и корпусом для установки приводного двигателя и крепления двухступенчатого понижающего редуктора, причем элементы первой ступени понижающего редуктора размещены в оболочке корпуса, закрывающейся крышкой корпуса,
отличающийся
соединяемой с оболочкой корпуса (2) передней группой (5), в которой, по крайней мере, часть элементов второй ступени понижающего редуктора (6, 7) размещается между крышкой корпуса (3) и соединенным с крышкой корпуса (3) защитным диском (8, 8'; 9) и подпирается в осевом направлении.
2. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что оболочка корпуса (2) имеет:
- фланцевые кронштейны (21, 22, 23) для крепления приводного двигателя (1),
- первую выемку (27) для крепления связанного с валом (11) приводного двигателя (1) первого элемента (41) первой ступени понижающего редуктора (4) и
- вторую выемку (28) для крепления сцепленного с первым элементом (41) первой ступени понижающего редуктора (4) второго элемента (42) первой ступени понижающего редуктора (4) и соединенного со вторым элементом (42) первой ступени понижающего редуктора (4) связующего элемента (43) со второй ступенью понижающего редуктора (6, 7).
3. Привод регулировки по п.1 или 2, отличающийся тем, что вторая выемка (28) выполнена в форме чаши, а передняя группа (5) имеет по существу цилиндрический наружный контур, внешний диаметр которого подогнан к внутреннему диаметру второй выемки (28), и что передняя группа (5) вставляется заподлицо во вторую выемку (28).
4. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что вставленная во вторую выемку (28) передняя группа (5) закрепляется в осевом направлении на оболочке корпуса (2) или что передняя группа (5) для стопорения вращения с радиальным геометрическим замыканием и/или фрикционным замыканием вставляется во вторую выемку (28) или соединяется с оболочкой корпуса (2).
5. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что первая ступень понижающего редуктора состоит из самотормозящейся червячной передачи (4) со связанным с валом (11) приводного двигателя (1) ведущим шнеком (41) и сцепленной с зубчатым зацеплением ведущего шнека (41) винтовой шестерней (42).
6. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что крышка корпуса (3) выполнена в форме колокола, имеет отверстие для крепления гильзы (30) для осевого направления интегрированных в переднюю группу элементов второй ступени понижающего редуктора (6, 7) и для установки ведомой малой шестерни (15) для передачи момента ведомого вала на зацепляющее приспособление регулировочного устройства и на связанный с защитным диском (8, 8'; 9) край.
7. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что передняя группа (5) имеет элементы редуктора с качающейся шестерней (6, 7) с:
- установленным концентрически на вал (16) ведомым колесом (61, 71) с внутренним зубчатым зацеплением (611, 671),
- связанной с ведомым колесом (61,71) малой шестерней (15),
- качающейся шестерней (62, 72), внешнее зубчатое зацепление (621) которой взаимодействует с внутренним зубчатым зацеплением (611, 671) ведомого колеса (61, 71) и
- направляющим устройством (63, 64; 9) для качающейся шестерни (62, 72).
8. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что направляющее устройство для качающейся шестерни (62) состоит из
- крестового суппорта (63), который установленными по одной прямой друг к другу первыми направляющими элементами (632, 633) входит в зацепление с установленными по одной прямой друг к другу первыми направляющими контрэлементами (622, 623) качающейся шестерни (62) и
- направляющего диска (64), который установленными по одной прямой друг к другу, смещенными на 90° относительно первых направляющих элементов (632, 633) крестового суппорта (63) вторыми направляющими элементами (645, 646) входит в зацепление с установленными по одной прямой друг к другу, смещенными на 90° относительно первых направляющих элементов (632, 633) крестового суппорта (63) вторыми направляющими контрэлементами (634, 635) крестового суппорта (63).
9. Привод регулировки по п.1, отличающийся пружинящим по оси защитным диском (8'), при этом, в частности, пружинящий по оси защитный диск (8') соединен с силовым или геометрическим замыканием с направляющим диском (64) или крышкой корпуса (3), при этом, в частности, бортик по периметру (81) пружинящего по оси защитного диска (8') скреплен с внешним контуром крышки корпуса (3).
10. Привод регулировки по п.8, отличающийся тем, что защитный диск (8) соединен с направляющим диском (64) посредством размещенных вразбежку по периметру защитного диска (8) сварных швов (59)
11. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что радиально отстоящие от бортика по периметру (81) защитного диска (8) или пружинящего по оси защитного диска (8') фланцы (82) соединены с выполненными по периметру крышки корпуса (3) плечами сегментного затвора (31-34) посредством резьбовых соединений (14) или установленных в просечки (823) фланца (82), выполненных как радиальные заклепки заклепочных соединений.
12. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что бортик по периметру (81) защитного диска (8) или пружинящего по оси защитного диска (8') частями скреплен с отстоящими от края крышки корпуса (3) крючками (13).
13. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что крестовый суппорт (63) состоит из пластины с центрическим отверстием (630), переходящим в расположенные на одной прямой, горизонтально ориентированные направляющие прорези (632, 633), с которыми зацепляются горизонтально ориентированные, расположенные на одной прямой друг к другу направляющие выступы (622, 623) качающейся шестерни (62), и из вертикально ориентированных под углом 90° к горизонтальным направляющим прорезям (632, 633), отстоящих от периметра крестового суппорта (63) направляющих цапф (634, 635), которые зацепляются с вертикально ориентированными, распложенными на одной прямой друг к другу, отходящими от центрального отверстия (640) направляющего диска (64) направляющими выемками (645, 646) направляющего диска (64).
14. Привод регулировки по п.13, отличающийся тем, что направляющие выступы (622, 623) качающейся шестерни (62) имеют скользящие по горизонтальным поверхностям скольжения (634-637) направляющих прорезей (632, 633) направляющие поверхности (625-628), причем направляющие прорези (632, 633) и направляющие выступы (622, 623) имеют такую длину, что направляющие выступы (622, 623) почти достигают диаметра окружности впадин внешнего зубчатого зацепления (621) качающейся шестерни (62), при этом, в частности, горизонтальные поверхности скольжения (634-637) направляющих прорезей (632, 633) и направляющие поверхности (625-628) имеют осевую длину, равную осевой длине или толщине крестового суппорта (63).
15. Привод регулировки по п.13, отличающийся тем, что направляющие выступы (622, 623) качающейся шестерни (62) соединены между собой посредством перемычки (624), проходящей вокруг по периферии отверстия (620) качающейся шестерни (62).
16. Привод регулировки по п.8, отличающийся тем, что качающаяся шестерня (62) на обращенной к крестовому суппорту (63) торцевой стороне имеет выполненные в виде выступов распорки (625, 626), которые устанавливают расстояние между обращенными друг к другу торцевыми поверхностями крестового суппорта (63) и качающейся шестерни (62).
17. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что передняя группа (5) имеет:
- установленное концентрически на вал (16) ведомое колесо (71) с внутренним зубчатым зацеплением (711),
- соединенную с ведомым колесом (71) малую шестерню (15) для передачи движущего момента на зубчатое зацепление регулировочного устройства,
- качающуюся шестерню (72) с первым внешним зубчатым зацеплением (721), которое взаимодействует с внутренним зубчатым зацеплением (711) ведомого колеса (71), причем число зубьев первого внешнего зубчатого зацепления (721) качающейся шестерни (72) и внутреннего зубчатого зацепления (711) ведомого колеса (71) отличается, по крайней мере, на один зуб, а диаметр окружности выступов первого внешнего зубчатого зацепления (721) качающейся шестерни (72), по крайней мере, на высоту одного зуба меньше, чем диаметр окружности впадин внутреннего зубчатого зацепления (711) ведомого колеса (71), и со вторым внешним зубчатым зацеплением (722) с меньшим по сравнению с первым внешним зубчатым зацеплением (721) диаметром окружности выступов,
- колоколообразную крышку корпуса (3) с отверстием для крепления гильзы (30) для осевого направления интегрированных в переднюю группу (5) элементов качающегося редуктора (7) и для установки малой шестерни (15),
- направляющий диск (90) с внутренним зубчатым зацеплением (91), с которым зацепляется второе внешнее зубчатое зацепление (722) качающейся шестерни (72), причем число зубьев второго внешнего зубчатого зацепления (722) качающейся шестерни (72) и внутреннего зубчатого зацепления (91) защитно-направляющего диска (9) отличается, по крайней мере, на один зуб, а диаметр окружности выступов второго внешнего зубчатого зацепления (722) качающейся шестерни (72), по крайней мере, на высоту одного зуба меньше, чем диаметр окружности впадин внутреннего зубчатого зацепления (91) направляющего диска (90)
и
- связанный с противоположным отверстию в крышке корпуса (3) краем защитный диск (8) или пружинящий по оси защитный диск (8') для осевой опоры интегрированных в переднюю группу (5) элементов приводного механизма.
18. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что передняя группа (5) имеет:
- установленное концентрически на вал (16) ведомое колесо (71) с внутренним зубчатым зацеплением (711),
- связанную с ведомым колесом (71) малую шестерню (15) для передачи движущего момента на зубчатое зацепление регулировочного устройства,
- качающуюся шестерню (72) с первым внешним зубчатым зацеплением (721), которое взаимодействует с внутренним зацеплением (711) ведомого колеса (71), причем число зубьев первого внешнего зубчатого зацепления (721) качающейся шестерни (72) и внутреннего зубчатого зацепления (711) ведомого колеса (71) отличается, по крайней мере, на один зуб, а диаметр окружности выступов первого внешнего зубчатого зацепления (721) качающейся шестерни (72), по крайней мере, на высоту одного зуба меньше, чем диаметр окружности впадин внутреннего зубчатого зацепления (711) ведомого колеса (71), и со вторым внешним зубчатым зацеплением (722) с меньшим по сравнению с первым внешним зубчатым зацеплением (721) диаметром окружности выступов,
- колоколообразную крышку корпуса (3) с отверстием для крепления гильзы (30) для направления по оси интегрированных в переднюю группу (5) элементов качающегося редуктора (7) и для установки малой шестерни (15) и
- связанный с противоположным отверстию в крышке корпуса (3) краем комбинированный защитно-направляющий диск (9) для осевой опоры интегрированных в переднюю группу (5) элементов приводного механизма, имеющий внутреннее зубчатое зацепление (91), с которым зацепляется второе внешнее зубчатое зацепление (722) качающейся шестерни (72), причем число зубьев второго внешнего зубчатого зацепления (722) качающейся шестерни (72) и внутреннего зубчатого зацепления (91) комбинированного защитно-направляющего диска (9) отличается, по крайней мере, на один зуб, а диаметр окружности выступов второго внешнего зубчатого зацепления (722) качающейся шестерни (72), по крайней мере, на высоту одного зуба меньше, чем диаметр окружности впадин внутреннего зубчатого зацепления (91) комбинированного защитно-направляющего диска (9).
19. Привод регулировки по п.17, отличающийся тем, что диаметр окружности выступов первого внешнего зубчатого зацепления (721) качающейся шестерни (72) и диаметр окружности впадин внутреннего зубчатого зацепления (91) направляющего диска (90) или комбинированного защитно-направляющего диска (9) рассчитан таким образом, что качающаяся шестерня (72) в осевом направлении опирается на направляющий диск (90) или комбинированный защитно-направляющий диск (9).
20. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что направляющий диск (64) или комбинированный защитно-направляющий диск (9) имеет периферические зубья жесткой фиксации (51, 52, 53), которые входят в зацепление с углублениями жесткой фиксации (24, 25, 26) в оболочке корпуса (2), при этом, в частности, зубья жесткой фиксации (51, 52, 53) направляющего диска (64) или комбинированного защитно-направляющего диска (9) попарно под прямым углом друг к другу отходят от периметра направляющего диска (64) или комбинированного защитно-направляющего диска (9) и входят в зубчатое зацепление с геометрическим замыканием с углублениями жесткой фиксации (24, 25, 26) по краю второй выемки (28) в оболочке корпуса (2), или зубья жесткой фиксации (51, 52, 53) распределены асимметрично по периметру направляющего диска (64) или комбинированного защитно-направляющего диска (9).
21. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что крышка корпуса (3) имеет отходящие от связанного с направляющим диском (64) или комбинированным защитно-направляющим диском (9) края плечи сегментного затвора (31-34), которые входят в зацепление с геометрическим замыканием с сегментными выемками (54-57) в направляющем диске (64) или комбинированном защитно-направляющем диске (9).
22. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что плечи сегментного затвора (31-34) крышки корпуса (3) в осевом направлении отходят назад от защитного диска (64) или защитно-направляющего диска (9).
23. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что защитный диск (8) или комбинированный защитно-направляющий диск (9) соединен с крышкой корпуса (3) посредством размещенных вразбежку по периметру первых сварных швов (58).
24. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что передняя группа (5) может предварительно фиксироваться в оболочке корпуса (2) посредством выходящих за край, по крайней мере, части зубьев жесткой фиксации (51, 52, 53), выполненных на углублениях жесткой фиксации (24, 25, 26) по краю второй выемки (28) оболочки корпуса (2) шевингующих ребер (17) или обратных зацеплений (18).
25. Привод регулировки по п.1, отличающийся тем, что передняя группы (5) выполнена как конструктивный узел при помощи лазерной сварки.
RU2013111974/11A 2010-08-31 2011-08-27 Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья RU2540225C2 (ru)

Applications Claiming Priority (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010040048 2010-08-31
DE102010040048.3 2010-08-31
DE102011075183A DE102011075183A1 (de) 2010-08-31 2011-05-03 Verstellantrieb für eine Verstelleinrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes
DE102011075183.1 2011-05-03
PCT/EP2011/004313 WO2012028283A1 (de) 2010-08-31 2011-08-27 Verstellantrieb für verstelleinrichtungen eines kraftfahrzeugsitzes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013111974A true RU2013111974A (ru) 2014-10-10
RU2540225C2 RU2540225C2 (ru) 2015-02-10

Family

ID=44582853

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013111974/11A RU2540225C2 (ru) 2010-08-31 2011-08-27 Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9421891B2 (ru)
EP (1) EP2611647B1 (ru)
KR (1) KR101441556B1 (ru)
CN (1) CN103140370B (ru)
DE (2) DE102011075183A1 (ru)
RU (1) RU2540225C2 (ru)
WO (1) WO2012028283A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109664801A (zh) * 2019-01-23 2019-04-23 宁波双林汽车部件股份有限公司 一种汽车电动座椅电机的卡嵌式安装座

Families Citing this family (52)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2620578B1 (en) * 2010-09-24 2015-10-21 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Vehicle door driving device
FR2978310B1 (fr) * 2011-07-21 2014-08-22 Faurecia Sieges Automobile Dispositif d'entrainement a moteur electrique et reducteur
KR101428302B1 (ko) * 2012-12-21 2014-08-07 현대자동차주식회사 액티브 에어플랩 장치용 액추에이터
DE102013207142B4 (de) * 2013-04-19 2014-12-11 Ford Global Technologies, Llc Schneckengetriebe
DE102013216242A1 (de) 2013-08-15 2015-02-19 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Verstellantrieb für Verstelleinrichtungen eines Fahrzeugsitzes
DE102013217742A1 (de) * 2013-09-05 2015-03-19 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Fahrzeugsitzanordnung
DE102014216952A1 (de) 2014-08-26 2016-03-03 Sitech Sitztechnik Gmbh Beschlag und Fahrzeugsitz
CN104638830A (zh) * 2015-02-05 2015-05-20 上海胜华波汽车电器有限公司 一种抬高座椅的电机组件及包含该电机组件的车辆座椅
DE102015216653B4 (de) * 2015-07-29 2025-08-07 Robert Bosch Gmbh Getriebegehäuse und Getriebe-Antriebseinheit
US10024392B2 (en) 2015-08-25 2018-07-17 Fisher & Company, Incorporated Single-stage gear reduction output mechanism having a locking gear with pin receiving guide holes and anti-back drive capability for automotive seat adjuster drives
US9902295B2 (en) 2015-08-25 2018-02-27 Fisher & Company, Incorporated Single-stage gear reduction output mechanism with a locking fork providing anti-back drive capability for automotive seat adjuster drives
US10195975B2 (en) 2016-01-19 2019-02-05 Fisher & Company, Incorporated Gear assembly for a seat adjuster
US10843591B2 (en) 2016-01-19 2020-11-24 Fisher & Company, Incorporated Gear assembly for a seat adjuster
CN105599643B (zh) * 2016-02-18 2018-11-06 上海胜华波汽车电器有限公司 一种抬高座椅的新型高强度电机机构
DE102016203639A1 (de) * 2016-03-07 2017-09-07 Robert Bosch Gmbh Spindelgetriebe sowie Antriebseinheit eines elektrischen Sitzantriebs
CN107176066A (zh) * 2016-03-09 2017-09-19 德昌电机(深圳)有限公司 驱动装置及车辆用座椅调节机构
PL3223290T3 (pl) * 2016-03-25 2019-02-28 Abb Schweiz Ag Napęd silnikowy łączników elektrycznych
KR20170141334A (ko) * 2016-06-15 2017-12-26 주식회사 서연씨엔에프 차량시트용 회전식 리클라이너
US11273506B2 (en) 2016-09-08 2022-03-15 Fisher & Company, Incorporated Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same
US10953772B2 (en) 2016-09-08 2021-03-23 Fisher & Company, Incorporated Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same
US11766956B2 (en) 2016-09-08 2023-09-26 Fisher & Company, Incorporated Open architecture power length adjuster assembly for a vehicle seat and method of manufacturing the same
DE102016226144B4 (de) 2016-10-12 2021-09-16 Adient Engineering and IP GmbH Antriebsanordnung und Verfahren zu deren Herstellung sowie Fahrzeugsitz
CN108071776B (zh) * 2016-11-16 2020-04-21 上银科技股份有限公司 摆线式减速机的欧丹装置
US20180216717A1 (en) * 2017-01-31 2018-08-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Electromotive ancillary unit
DE102017204377A1 (de) * 2017-03-16 2018-09-20 Robert Bosch Gmbh Getriebegehäuse und Getriebe-Antriebseinheit
EP3688339B1 (de) * 2017-09-26 2022-04-13 KEIPER Seating Mechanisms Co., Ltd. Getriebeanordnung für eine verstelleinheit
DE102017125554A1 (de) 2017-11-01 2019-05-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verstellantrieb mit einem Taumelgetriebe
DE102018106897A1 (de) 2018-03-22 2019-09-26 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Bauteil für einen Innenraum von Kraftfahrzeugen, elektrische Antriebsvorrichtung sowie System zur Ansteuerung einer Sicherheits- oder Konturaktuatorik für ein Bauteil in einem Innenraum von Kraftfahrzeugen
DE102018117576B3 (de) * 2018-03-23 2019-05-29 Adient Engineering and IP GmbH Untersetzungsgetriebe sowie getriebemotor
US10787101B2 (en) * 2018-06-25 2020-09-29 Faurecia Automotive Seating, Llc Adjustment mechanism for a vehicle
US10400881B1 (en) 2018-08-22 2019-09-03 Robert Bosch Gmbh Gear case with mounting arm
US11355993B2 (en) * 2018-09-10 2022-06-07 Robert Bosch Mexico Sistemas Automotrices S. A. de C.V. Housing including snap-fit connection between housing components
FR3086597B1 (fr) * 2018-10-02 2020-10-23 Faurecia Sieges Dautomobile Mecanisme de reglage pour siege de vehicule, siege de vehicule comprenant un tel mecanisme
US11584261B2 (en) 2019-01-09 2023-02-21 Fisher & Company, Incorporated Power seat track assembly
CN109823241B (zh) * 2019-02-14 2020-06-09 延锋安道拓座椅有限公司 一种带角度调节的电动款式翻折机构
US11760233B2 (en) * 2019-02-20 2023-09-19 Fisher & Company, Incorporated Ultra-compact power length adjuster with anti-back drive capability and pinion-rack output for a vehicle seat
US10830310B2 (en) 2019-02-28 2020-11-10 Lear Corporation Gear assembly
DE102019113392A1 (de) 2019-05-20 2020-11-26 Hettich Franke Gmbh & Co. Kg Elektromotorische Verstelleinheit zur Neigunsverstellung eines Stützteils eines Sitzmöbels und Sitzmöbel mit einer elektromotorischen Verstelleinheit
JP7207826B2 (ja) * 2019-10-31 2023-01-18 株式会社Soken バルブタイミング調整装置
WO2021155338A1 (en) * 2020-01-31 2021-08-05 Magna Seating Inc. Spring loaded gearbox for power long rail assembly
JP2021139465A (ja) * 2020-03-06 2021-09-16 株式会社ニッセイ 差動減速機
US11485255B2 (en) 2020-05-01 2022-11-01 Fisher & Company, Incorporated Gearbox for vehicle seat adjustment mechanism
US11529892B2 (en) * 2020-05-01 2022-12-20 Fisher & Company, Incorporated Gearbox for vehicle seat adjustment mechanism
CN112648346B (zh) * 2020-12-09 2023-08-22 珠海劲鼎智能科技有限公司 一种可跟随零部件摆动的传动机构
WO2022245522A1 (en) * 2021-05-19 2022-11-24 Valmont Industries Inc Enveloping worm gear gearbox for mechanized irrigation machines
US11820265B2 (en) 2022-02-03 2023-11-21 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat
JP7771848B2 (ja) * 2022-04-08 2025-11-18 トヨタ紡織株式会社 ギア装置
JP7790258B2 (ja) * 2022-04-08 2025-12-23 トヨタ紡織株式会社 ギア装置
JP7790257B2 (ja) * 2022-04-08 2025-12-23 トヨタ紡織株式会社 ギア装置
US12496937B2 (en) 2022-10-12 2025-12-16 Fisher & Company, Incorporated Vehicle seat adjustment system with power long rails
US12503016B2 (en) 2022-10-12 2025-12-23 Fisher & Company, Incorporated Vehicle seat adjustment assembly with reduced-backlash gear system
WO2025179000A1 (en) * 2024-02-20 2025-08-28 Magna Seating Inc. Concentric power disc assembly with internal oscillation plate

Family Cites Families (44)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT130523B (de) 1931-12-04 1932-11-25 August Ing Zopp Umlaufrädergetriebe für große Übersetzungen.
DE1223218B (de) 1962-12-22 1966-08-18 Windenfabrik Gottfried Schober Exzenter-Umlaufraedergetriebe
CH493758A (de) 1969-07-01 1970-07-15 Palkhiwala Jagat Punjabhai Drehzahlveränderndes Getriebe zur Gewährleistung eines gewünschten festen Drehzahlverhältnisses zwischen zwei koaxialen Wellen
DE2151340A1 (de) 1971-10-15 1973-04-19 Jens Dr Rer Nat Geerks Exzentergetriebe
DE2902813A1 (de) 1978-02-02 1979-08-09 Roltra Spa Drehzahl-untersetzungsgetriebe
DE2902429A1 (de) * 1979-01-23 1980-07-31 Fichtel & Sachs Ag Antriebsbaueinheit
DE2931894A1 (de) 1979-08-06 1981-02-26 Keiper Automobiltechnik Gmbh Gelenkbeschlag fuer sitze mit verstellbarer rueckenlehne, insbesondere fuer kraftfahrzeugsitze
DE3129672C1 (de) 1981-07-28 1982-10-28 Privates Institut für physikalisch technische Auftragsforschung GmbH, 6107 Reinheim Getriebe mit außenverzahnten und innenverzahnten Zahnrädern, das gegenüber einem auf der Abtriebsseite wirkenden Drehmoment selbsthemmend ist
DE3214592A1 (de) 1982-04-20 1983-10-20 P.A. Rentrop, Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen GmbH &Co KG, 3060 Stadthagen Gelenkbeschlag fuer kraftfahrzeugsitze mit verstellbarer lehne
FR2580759B1 (fr) * 1985-04-18 1990-02-23 Marchal Equip Auto Dispositif de commande du deplacement d'un element, notamment d'un siege ou des parties d'un siege d'un vehicule automobile, par rapport a un bati
DE3729134C2 (de) 1987-09-01 2001-05-17 Hammerstein Gmbh C Rob Verstellbeschlag für einen Fahrzeugsitz
US5005906A (en) 1988-06-14 1991-04-09 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Reclining device
JP2918182B2 (ja) 1991-03-11 1999-07-12 今在家精工株式会社 減速機
JP3143960B2 (ja) 1991-07-09 2001-03-07 アイシン精機株式会社 シートリクライニング装置
DE4127051A1 (de) 1991-08-16 1993-02-18 Standard Elektrik Lorenz Ag Praezisionsgetriebe
DE4209652C1 (en) 1992-03-25 1993-04-08 Webasto Karosseriesysteme Gmbh, 8035 Stockdorf, De Two directional drive for sunroof panel of motor vehicle - has electromotor coupled to drive pinion on drive shaft via reduction gearing
DE4217554C2 (de) 1992-05-27 1995-12-14 Keiper Recaro Gmbh Co Gelenkbeschlag für Sitze, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze
DE4437073A1 (de) 1994-07-01 1996-01-04 Hammerstein Gmbh C Rob Gelenkbeschlag für einen verstellbaren Fahrzeugsitz
DE19617227C1 (de) 1996-04-30 1997-10-09 Webasto Karosseriesysteme Abschaltvorrichtung für den Antrieb eines zwischen Endstellungen verstellbaren Teils eines Fahrzeuges
DE19715626C2 (de) * 1996-06-28 2002-04-04 Brose Fahrzeugteile Vorrichtung und Herstellungsverfahren zur Sitzhöhenverstellung, Sitzneigungsverstellung oder Sitzkissentiefenverstellung
DE19712185C1 (de) 1997-03-22 1998-03-26 Bosch Gmbh Robert Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Teil eines Fahrzeuges
DE19803747A1 (de) 1998-01-30 1999-08-12 Bosch Gmbh Robert Exzenterzahnradgetriebe
DE19861278C5 (de) * 1998-04-06 2017-12-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Spindel- oder Schneckenantrieb für Verstelleinrichtungen in Kraftfahrzeugen
JP2001165248A (ja) 1999-09-27 2001-06-19 Koito Mfg Co Ltd 窓昇降装置
DE19956901A1 (de) 1999-11-26 2001-05-31 Hammerstein Gmbh C Rob Einstellbarer Beschlag für eine Schwenkverstellung eines ersten Gelenkteils gegenüber einem zweiten Gelenkteil
DE10018108C2 (de) 2000-04-12 2002-04-04 Keiper Gmbh & Co Getriebebeschlag für einen Fahrzeugsitzeinsteller
TW482135U (en) 2001-01-08 2002-04-01 Hornling Ind Inc Improvement for backlash eliminating device
DE10327103B4 (de) 2003-06-12 2007-12-06 C. Rob. Hammerstein Gmbh & Co. Kg Untersetzungsgetriebe, insbesondere für eine Verstellvorrichtung eines Kraftfahrzeugsitzes
JP4230979B2 (ja) * 2003-11-28 2009-02-25 アスモ株式会社 シート駆動用モータおよびパワーシート装置
DE102004040602A1 (de) 2004-04-08 2005-10-27 Wolf, Erwin, Dipl.-Ing. Stellantrieb
DE102004050152A1 (de) 2004-10-15 2006-04-20 Keiper Gmbh & Co.Kg Getriebebeschlag für einen Fahrzeugsitz
US7464620B2 (en) * 2004-11-11 2008-12-16 Schukraoof North America Actuator
DE202006004613U1 (de) * 2005-10-18 2007-03-01 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Antriebsvorrichtung für eine Verstelleinrichtung in Kraftfahrzeugen sowie Sitzverstelleinrichtung
DE102005057462B4 (de) 2005-12-01 2010-07-29 Schukra Gerätebau AG Sitzkomponenten-Verstellvorrichtung und -Verfahren sowie Sitz
DE102006023536A1 (de) * 2006-05-19 2007-11-29 Keiper Gmbh & Co.Kg Motorischer Stellantrieb für einen Fahrzeugsitz
DE102006042273B4 (de) * 2006-09-08 2009-12-31 Lander Automotive Gmbh Sitzverstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz
DE102006058661A1 (de) 2006-12-13 2008-07-03 Lothar Strach Innenrad-Kreisschubgetriebe ohne Zahnreibung mit minimalem Gleichlauffehler bei unterschiedlicher Temperatur
DE202007009839U1 (de) * 2007-07-12 2008-11-20 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Kraftfahrzeugsitz mit neigungsverstellbarer Rückenlehne
DE202007011851U1 (de) * 2007-08-21 2009-01-02 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Verstelleinrichtung mit einem Haltewinkel
DE102008061691A1 (de) * 2008-05-16 2009-11-19 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Beschlaganordnung für einen Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz sowie Verfahren zur Montage einer solchen Beschlaganordnung
JP5218831B2 (ja) * 2008-07-31 2013-06-26 株式会社ジェイテクト ラック軸支持装置および車両用操舵装置
DE102008038581A1 (de) * 2008-08-18 2010-02-25 Keiper Gmbh & Co. Kg Anordnung für einen Fahrzeugsitz
JP5239631B2 (ja) * 2008-08-26 2013-07-17 トヨタ紡織株式会社 車両用シートの連結装置
DE102009041491B4 (de) 2009-09-10 2013-04-11 Keiper Gmbh & Co. Kg Beschlag für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109664801A (zh) * 2019-01-23 2019-04-23 宁波双林汽车部件股份有限公司 一种汽车电动座椅电机的卡嵌式安装座

Also Published As

Publication number Publication date
KR101441556B1 (ko) 2014-09-17
US9421891B2 (en) 2016-08-23
EP2611647A1 (de) 2013-07-10
KR20130045412A (ko) 2013-05-03
WO2012028283A1 (de) 2012-03-08
US20130180348A1 (en) 2013-07-18
DE102011087556A1 (de) 2012-06-21
CN103140370B (zh) 2016-08-31
EP2611647B1 (de) 2017-07-12
DE102011075183A1 (de) 2012-03-01
CN103140370A (zh) 2013-06-05
RU2540225C2 (ru) 2015-02-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2013111974A (ru) Привод регулировки для регулировочного устройства автомобильного сиденья
EP2746512B1 (en) Actuator device for automatically activating the vehicle door of a motor vehicle
US9004034B2 (en) Reducing gear and starter device of an internal combustion engine
US20130217510A1 (en) Clamping device for a shaft-hub connection
JP7020805B2 (ja) 取付構造及びこれを備える歯車モータ
JP2017194151A (ja) 車両用の駆動装置及びシート調整機構
ATE509801T1 (de) Zusammenklappbare rückspiegeleinheit für ein fahrzeug
US20130065721A1 (en) Drive unit having a transmission
TW201321151A (zh) 齒輪傳動裝置及具有該齒輪傳動裝置之機械手臂
JP2016090579A (ja) 単方向性の駆動構成を備えた巻きデバイス
CN105322712A (zh) 齿轮马达以及自动开闭单元
WO2014077036A1 (ja) 車両用駆動装置
CN112513498A (zh) 减速器和带减速器的电动机
KR20130073580A (ko) 파워윈도우 모터용 체결장치
JP3172541U (ja) 動力伝達装置
KR101361912B1 (ko) 편심동력전달장치 및 이를 구비한 시트 높이조절장치
EP1807235A1 (en) Driver for a twin cutting device with counter rotating blades
JP2015156749A (ja) モータ
CN102588454B (zh) 用于进行驱动连接的装置
JP7040479B2 (ja) 減速機及び減速機付モータ
CN103890457A (zh) 车辆的流体传动装置
JP5625762B2 (ja) 車両用ドア駆動装置
JP2015110962A (ja) ギヤカップリング及びこれを備えた車両用ホイール駆動装置
JP6148443B2 (ja) 減速機構、及び減速機付モータ
CN114263705A (zh) 用于机动车辆的飞轮减振器组件和用于机动车辆的具有这种飞轮减振器组件的传动系