RU2013158934A - Стержень стояка для применения при литье зубьев автосцепки железнодорожных вагонов - Google Patents
Стержень стояка для применения при литье зубьев автосцепки железнодорожных вагонов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2013158934A RU2013158934A RU2013158934/02A RU2013158934A RU2013158934A RU 2013158934 A RU2013158934 A RU 2013158934A RU 2013158934/02 A RU2013158934/02 A RU 2013158934/02A RU 2013158934 A RU2013158934 A RU 2013158934A RU 2013158934 A RU2013158934 A RU 2013158934A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- rod according
- wall
- side wall
- mold
- Prior art date
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 title claims abstract 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 6
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims 4
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims 4
- 208000002925 dental caries Diseases 0.000 claims 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims 1
- 238000005488 sandblasting Methods 0.000 claims 1
- 238000005245 sintering Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/76—Cores
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/02—Sand moulds or like moulds for shaped castings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
- B22C9/082—Sprues, pouring cups
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/08—Features with respect to supply of molten metal, e.g. ingates, circular gates, skim gates
- B22C9/086—Filters
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/10—Cores; Manufacture or installation of cores
- B22C9/108—Installation of cores
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Abstract
1. Стержень для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащий:полый корпус;вершину с определенным в ней первым отверстием;дно, имеющее по существу скругленную стенку;второе и третье отверстия, определенные в боковой стенке корпуса.2. Стержень по п. 1, в котором второе и третье отверстия определены в боковой стенке корпуса напротив друг друга.3. Стержень по п. 1, дополнительно содержащий четвертое отверстие, определенное в боковой стенке корпуса.4. Стержень по п. 3, дополнительно содержащий пятое отверстие, определенное в боковой стенке корпуса.5. Стержень по п. 4, в котором четвертое и пятое отверстия определены в боковой стенке корпуса напротив друг друга.6. Стержень по п. 1, в котором первое отверстие согласуется со стояком, определенном в верхней полуформе литейной формы.7. Стержень по п. 2, в котором второе и третье отверстия предназначены для подачи материала в первую и вторую прибыль, определенные в литейной форме.8. Стержень по п. 5, в котором четвертое и пятое отверстия предназначены для подачи материала в третью и четвертую прибыль, определенные в литейной форме.9. Стержень по п. 7, в котором внешняя стенка дна стержня содержит определенный на ней первый выступ.10. Стержень по п. 7, в котором боковая стенка имеет определенный на ней второй выступ.11. Стержень по п. 9, в котором первый выступ согласуется с отверстием, выполненным в нижней полуформе литейной формы.12. Стержень по п. 11, дополнительно содержащий второй выступ, определенный на боковой стенке стержня.13. Стержень по п. 12, в котором первый выступ является цилиндрическим.14. Стержень по п. 12, в котором второй выступ имеет форму цилин�
Claims (80)
1. Стержень для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащий:
полый корпус;
вершину с определенным в ней первым отверстием;
дно, имеющее по существу скругленную стенку;
второе и третье отверстия, определенные в боковой стенке корпуса.
2. Стержень по п. 1, в котором второе и третье отверстия определены в боковой стенке корпуса напротив друг друга.
3. Стержень по п. 1, дополнительно содержащий четвертое отверстие, определенное в боковой стенке корпуса.
4. Стержень по п. 3, дополнительно содержащий пятое отверстие, определенное в боковой стенке корпуса.
5. Стержень по п. 4, в котором четвертое и пятое отверстия определены в боковой стенке корпуса напротив друг друга.
6. Стержень по п. 1, в котором первое отверстие согласуется со стояком, определенном в верхней полуформе литейной формы.
7. Стержень по п. 2, в котором второе и третье отверстия предназначены для подачи материала в первую и вторую прибыль, определенные в литейной форме.
8. Стержень по п. 5, в котором четвертое и пятое отверстия предназначены для подачи материала в третью и четвертую прибыль, определенные в литейной форме.
9. Стержень по п. 7, в котором внешняя стенка дна стержня содержит определенный на ней первый выступ.
10. Стержень по п. 7, в котором боковая стенка имеет определенный на ней второй выступ.
11. Стержень по п. 9, в котором первый выступ согласуется с отверстием, выполненным в нижней полуформе литейной формы.
12. Стержень по п. 11, дополнительно содержащий второй выступ, определенный на боковой стенке стержня.
13. Стержень по п. 12, в котором первый выступ является цилиндрическим.
14. Стержень по п. 12, в котором второй выступ имеет форму цилиндрического желоба.
15. Стержень по п. 12, в котором первый выступ выступает приблизительно на 1 дюйм (25,4 мм) от внешней стенки дна стержня.
16. Стержень по п. 12, в котором второй выступ выступает приблизительно на 1 дюйм (25,4 мм) от боковой стенки стержня.
17. Стержень по п. 12, в котором первый выступ имеет диаметр приблизительно 2 дюйма (50,8 мм).
18. Стержень по п. 12, в котором первый выступ имеет радиус приблизительно от 0,5 дюйма (12,7 мм) до 1,5 дюйма (38,1 мм).
19. Стержень по п. 12, в котором второй выступ имеет радиус приблизительно от 0,5 дюйма (12,7 мм) до 1,5 дюйма (38,1 мм).
20. Стержень по п. 7, в котором внешняя стенка дна стержня по существу согласуется со скругленной стенкой в нижней полуформе литейной формы.
21. Стержень по п. 6, дополнительно содержащий первую стенку в форме полого цилиндра, отходящую от боковой стенки округ второго отверстия, и вторую стенку в форме полого цилиндра, отходящую от боковой стенки вокруг третьего отверстия.
22. Стержень по п. 21, в котором первая и вторая стенки в форме полого цилиндра имеют толщину приблизительно от 0,25 дюйма (6,35 мм) до 0,75 дюйма (19,05 мм).
23. Стержень по п. 22, в котором первая и вторая стенки в форме полого цилиндра отходят от боковой стенки на приблизительно 0,5 дюйма (12,7 мм) до 1,5 дюйма (38,1 мм).
24. Стержень по п. 22, в котором первая и вторая стенки в форме полого цилиндра имеют равномерную толщину.
25. Стержень по п. 7, в котором стержень выполнен с помощью пескодувной машины из формовочной смеси, не требующей спекания.
26. Стержень по п. 7, в котором второе и третье отверстия имеют диаметр приблизительно от 1 дюйма (25,4 мм) до 3 дюймов (76,2 мм).
27. Стержень по п. 1, в котором величина зернистости песка равна приблизительно 75-80.
28. Стержень по п. 11, в котором стержень состоит из 2 частей.
29. Стержень для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащий:
полый корпус;
вершину с определенным в ней первым отверстием;
стенку дна; и
множество отверстий, определенных в боковой стенке корпуса.
30. Стержень по п. 29, в котором множество отверстий, определенных в боковой стенке корпуса содержит по меньшей мере четыре отверстия, причем первое и второе отверстия определены в боковой стенке напротив друг друга, и третье и четвертое отверстия определены в боковой стенке напротив друг друга.
31. Стержень по п. 29, в котором каждое из множества отверстий обеспечивает подачу металла в отдельную прибыль, определенную в литейной форме.
32. Стержень по п. 29, дополнительно содержащий первый выступ, определенный на внешней поверхности стенки дна.
33. Стержень по п. 32, дополнительно содержащий второй выступ, определенный на внешней поверхности боковой стенки.
34. Стержень для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащий:
полый корпус;
верхнюю стенку с определенным в нем первым отверстием;
стенку дна;
боковую стенку с определенным в нем по меньшей мере одним отверстием;
по меньшей мере один канал, определенный внутри этой боковой стенки; и
по меньшей мере один фильтр, имеющий форму, для установки в этот канал.
35. Стержень по п. 34, в котором канал выполнен дугообразным.
36. Стержень по п. 34, в котором фильтр выполнен квадратным.
37. Стержень по п. 35, в котором фильтр выполнен круглым.
38. Стержень по п. 34, в котором фильтр расположен так, что материал, проходящий сквозь по меньшей мере одно отверстие в по меньшей мере одной боковой стенке, также проходит через этот фильтр.
39. Стержень по п. 34, дополнительно содержащий второе отверстие, определенное в боковой стенке.
40. Стержень по п. 39, дополнительно содержащий второй канал, определенный внутри боковой стенки.
41. Стержень по п. 40, дополнительно содержащий второй фильтр, имеющий форму для установки в этот второй канал.
42. Стержень по п. 34, в котором стержень состоит из первой и второй половин.
43. Стержень по п. 34, в котором отверстие в верхней стенке согласуется со стояком, определенным в верхней полуформе литейной формы.
44. Стержень по п. 34, в котором отверстие в боковой стенке предназначено для подачи материала в прибыль, определенную в верхней полуформе и нижней полуформе литейной формы.
45. Стержень по п. 34, дополнительно содержащий первый выступ, определенный на внешней поверхности стенки дна.
46. Стержень по п. 45, в котором первый выступ согласуется с отверстием, определенный в нижней полуформе литейной формы.
47. Стержень по п. 46, дополнительно содержащий второй выступ, определенный на боковой стенке стержня.
48. Стержень по п. 47, в которой второй выступ согласуется с отверстием, определенным в нижней полуформе литейной формы.
49. Стержень по п. 48, в котором первый выступ является цилиндрическим.
50. Стержень по п. 47, в котором второй выступ имеет форму цилиндрического желоба.
51. Стержень для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащий:
полый корпус;
верхнюю стенку с определенным в ней первым отверстием;
дно, имеющее стенку; и
по меньшей мере одно отверстие, определенное в боковой стенке.
52. Стержень по п. 51, в котором по меньшей мере одно отверстие в боковой стенке имеет форму для согласования с литником, который питает прибыль, определенную в литейной форме.
53. Стержень по п. 52, в котором первое отверстие в верхней стенке имеет форму, согласующуюся со стояком, определенным в литейной форме.
54. Стержень для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащий:
корпус с боковой стенкой;
первое отверстие в верхней стенке корпуса;
второе отверстие в стенке дна корпуса;
канал, проходящий сквозь корпус и соединяющий первое и второе отверстия; и
по меньшей мере один канал, определенный в стенке дна.
55. Стержень по п. 54, дополнительно содержащий по меньшей мере одно гнездо фильтра, определенное в стенке дна.
56. Стержень по п. 55, в котором по меньшей мере один канал имеет форму, согласующуюся с литником, определенным в нижней полуформе литейной формы.
57. Стержень по п. 56, в котором гнездо фильтра соединено с по меньшей мере одним каналом.
58. Стержень по п. 57, дополнительно содержащий множество каналов, определенных в стенке дна стержня.
59. Стержень по п. 58, дополнительно содержащий множество гнезд для фильтров, определенных в стенке дна стержня.
60. Стержень по п. 54, дополнительно содержащий по меньшей мере один канал, определенный в боковой стенке стержня.
61. Стержень по п. 60, в котором по меньшей мере один канал, определенный в боковой стенке, соединен с по меньшей мере одним каналом, определенным в стенке дна.
62. Стержень по п. 61, в котором по меньшей мере один канал, определенный в боковой стенке, имеет форму для образования участка вертикальной стенки прибыли, определенной в литейной форме.
63. Стержень по п. 62, дополнительно содержащий по меньшей мере одно гнездо для фильтра, определенное в стенке дна.
64. Стержень по п. 63, в котором по меньшей мере один канал имеет форму, согласующуюся с литником, определенным в литейной форме.
65. Стержень по п. 64 в котором гнездо для фильтра соединено с этим по меньшей мере одним каналом.
66. Стержень по п. 65, дополнительно содержащий множество каналов, определенных в стенке дна стержня.
67. Стержень по п. 66, дополнительно содержащий множество гнезд для фильтров, определенных в стенке дна стержня.
68. Стержень по п. 67, дополнительно содержащий множество каналов, определенных в боковой стенке стержня.
69. Стержень по п. 68, в котором стержень имеет форму, согласующуюся с седлом для стержня, определенным в литейной форме.
70. Стержень по п. 69, в котором стержень находится на месте в седле для стержня, при этом каждое из множества гнезд для фильтров, определенных в стенке дна, совмещено с одним и множества гнезд для фильтров, определенных в литейной форме, и каждый из множества каналов, определенных в стенке дна стержня, совмещен с одним из множества каналов, определенных в нижней полуформе литейной формы.
71. Конструкция стержня для применения в процессах литья деталей автосцепки железнодорожных вагонов, содержащая:
стержень с корпусом;
первое отверстие в верхней стенке корпуса;
второе отверстие в стенке дна корпуса;
канал, проходящий сквозь корпус, соединяющий первое и второе отверстия;
по меньшей мере один канал, определенный в стенке дна;
по меньшей мере одно гнездо для фильтра, определенное в стенке дна; и
по меньшей мере один фильтр, расположенный в гнезде для фильтра.
72. Конструкция по п. 71, дополнительно содержащая нижнюю полуформу литейной формы, имеющую по меньшей мере один определенный в ней канал, при этом этот канал по существу согласуется с по меньшей мере одним каналом, определенным в стенке дна стержня.
73. Конструкция по п. 72, дополнительно содержащая седло для стержня, определенное в нижней полуформе литейной формы, при этом седло для стерня по существу согласуется с формой стержня.
74. Конструкция по п. 73, в которой нижняя полуформа дополнительно содержит по меньшей мере одно гнездо для фильтра, определенное в ней, при этом это по меньшей мере одно гнездо для фильтра совмещено с по меньшей мере одним гнездом для фильтра, определенным в стержне, когда стержень посажен в седло для стержня в нижней полуформе.
75. Конструкция по п. 74, дополнительно содержащая по меньшей мере один канал, определенный в боковой стенке стержня, при этом канал соединен с по меньшей мере одним каналом, определенным в стенке дна стрежня.
76. Конструкция по п. 75, дополнительно содержащая по меньшей мере одну прибыль, определенную в литейной форме, в которой по меньшей мере один канал, определенный в боковой стенке стержня образует по меньшей мере часть этой прибыли, определенной в литейной форме, когда стержень посажен в седло для стержня.
77. Конструкция по п. 72, дополнительно содержащая стержень, согласующийся с нижней полуформой.
78. Конструкция по п. 77, в которой верхняя и нижняя полуформы являются литейными формами из воздушно-твердеющей смеси.
79. Конструкция по п. 73, в которой когда стержень расположен в седле для стержня, так, что он не выступает над верхней стенкой нижней полуформы.
80. Конструкция по п. 71, дополнительно содержащая нижнюю полуформу литейной формы, при этом нижняя полуформа имеет по меньшей мере одну полость для зуба, определенную в ней, при этом полость зуба имеет стенку дна.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US13/194,601 | 2011-07-29 | ||
| US13/194,601 US20130025815A1 (en) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | Down sprue core for use in casting railcar coupler knuckles |
| PCT/US2012/048002 WO2013019479A1 (en) | 2011-07-29 | 2012-07-24 | Down sprue core for use in casting railcar coupler knuckles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013158934A true RU2013158934A (ru) | 2015-07-20 |
Family
ID=46604581
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013158934/02A RU2013158934A (ru) | 2011-07-29 | 2012-07-24 | Стержень стояка для применения при литье зубьев автосцепки железнодорожных вагонов |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US20130025815A1 (ru) |
| CN (1) | CN103328128A (ru) |
| AU (1) | AU2012290478A1 (ru) |
| CA (1) | CA2840741A1 (ru) |
| MX (1) | MX2014000243A (ru) |
| RU (1) | RU2013158934A (ru) |
| WO (1) | WO2013019479A1 (ru) |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8678071B2 (en) | 2011-01-28 | 2014-03-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Evaporative pattern, method of forming an evaporative pattern, and method of forming a metal mold by using an evaporative pattern |
| BRPI1100059B1 (pt) * | 2011-01-28 | 2017-11-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Set of members for an evaporative model and an evaporative model |
| US8695818B2 (en) * | 2011-05-20 | 2014-04-15 | Bedloe Industries Llc | Railcar coupler knuckle cores and knuckles produced by said cores |
| JP6198648B2 (ja) * | 2014-03-19 | 2017-09-20 | 株式会社神戸製鋼所 | 下注造塊方法 |
| ES2553784B1 (es) * | 2014-06-09 | 2016-09-14 | Refractaria, S.A. | Distribuidor para colada de acero |
| CN104174822A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-03 | 南车眉山车辆有限公司 | 一种钩舌的铸造工艺 |
| CN104550746B (zh) * | 2015-01-16 | 2017-07-07 | 广东富华铸锻有限公司 | 支承座的限高补缩工艺 |
| US9701323B2 (en) | 2015-04-06 | 2017-07-11 | Bedloe Industries Llc | Railcar coupler |
| FR3037829B1 (fr) * | 2015-06-29 | 2017-07-21 | Snecma | Noyau pour le moulage d'une aube ayant des cavites superposees et comprenant un trou de depoussierage traversant une cavite de part en part |
| CN105195678B (zh) * | 2015-11-09 | 2018-01-23 | 江苏恒立液压股份有限公司 | 铸型用易分离模块 |
| US10099276B2 (en) * | 2015-12-17 | 2018-10-16 | General Electric Company | Method and assembly for forming components having an internal passage defined therein |
| US10239118B2 (en) | 2016-07-29 | 2019-03-26 | Nevis Industries Llc | Side frame center core construction and method |
| US10421467B2 (en) | 2016-12-14 | 2019-09-24 | Nevis Industries Llc | Side frame for a railway truck and method for manufacturing same |
| DE102018115066A1 (de) * | 2018-06-22 | 2019-12-24 | Steuler Korrosionsschutz Holding GmbH | Umlenkvorrichtung zum Umlenken eines Schmelzstromes in einem Untergussgespann beim Blockgießen, Untergussgespann, Presswerkzeug und Herstellungsverfahren |
| CN109454205B (zh) * | 2018-12-13 | 2024-01-26 | 淮海工业集团有限公司 | 一种曲面回转体的砂型 |
| CN112676533B (zh) * | 2020-12-31 | 2023-04-11 | 天瑞集团铸造有限公司 | 一种用于钩舌高精度v法铸造的模具以及方法 |
Family Cites Families (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1347168A (en) * | 1919-07-11 | 1920-07-20 | Andrew Lillie | Process of making molds |
| US2136447A (en) * | 1936-05-25 | 1938-11-15 | Kelsey Hayes Wheel Co | Manufacture of brake drums |
| US2314839A (en) * | 1941-05-19 | 1943-03-23 | Donald J Campbell | Casting metal |
| US2459025A (en) * | 1944-06-03 | 1949-01-11 | Carnegie Illinois Steel Corp | Mold |
| US2688412A (en) * | 1950-08-29 | 1954-09-07 | American Steel Foundries | Coupler knuckle casting |
| US2860392A (en) * | 1955-12-08 | 1958-11-18 | James M Mccracken | Gate brick |
| US3237909A (en) * | 1964-03-10 | 1966-03-01 | Lukens Steel Co | Gate and runner structure for ingot molds |
| FR2355588A1 (fr) * | 1976-02-06 | 1978-01-20 | Renault | Systeme de coulee de pieces de fonderie |
| US4024958A (en) | 1976-02-17 | 1977-05-24 | Amsted Industries Incorporated | Coupler knuckle contour |
| US4206849A (en) | 1978-07-20 | 1980-06-10 | Amsted Industries Incorporated | Tail portion for railroad car coupler knuckle |
| US4357165A (en) * | 1978-11-08 | 1982-11-02 | The Duriron Company | Aluminosilicate hydrogel bonded granular compositions and method of preparing same |
| AU1869583A (en) * | 1983-09-05 | 1985-03-14 | Aikoh Co. Ltd. | Heat-retaining of blind riser and an agent thereof |
| US4605133A (en) | 1983-09-22 | 1986-08-12 | Amsted Industries Incorporated | Coupler knuckle |
| CH655328A5 (de) * | 1984-02-15 | 1986-04-15 | Fischer Ag Georg | Keramikfilter. |
| US4736788A (en) * | 1987-07-28 | 1988-04-12 | Casteel Technology Associates, Inc. | Gating apparatus |
| US5348073A (en) * | 1992-04-02 | 1994-09-20 | Hitachi Metals, Ltd. | Method and apparatus for producing cast steel article |
| US5582307A (en) | 1995-05-08 | 1996-12-10 | Amsted Industries Incorporated | Railway car coupler knuckle |
| JP2004017099A (ja) * | 2002-06-17 | 2004-01-22 | Asahi Tec Corp | 中空製品の製造方法 |
| JP2004025210A (ja) * | 2002-06-24 | 2004-01-29 | Asahi Tec Corp | 鋳型 |
| US7011133B2 (en) * | 2004-02-02 | 2006-03-14 | Eckert C Edward | Molten aluminum filtration |
| US7543626B1 (en) * | 2006-05-12 | 2009-06-09 | Columbus Steel Castings Company | Molding apparatus and method |
| CN201102057Y (zh) * | 2007-08-03 | 2008-08-20 | 天瑞集团铸造有限公司 | 用于铸造火车车轮的砂芯 |
| CN101402130A (zh) * | 2008-11-12 | 2009-04-08 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 一种钩舌铸造方法 |
-
2011
- 2011-07-29 US US13/194,601 patent/US20130025815A1/en not_active Abandoned
-
2012
- 2012-07-24 MX MX2014000243A patent/MX2014000243A/es unknown
- 2012-07-24 CN CN2012800038455A patent/CN103328128A/zh active Pending
- 2012-07-24 WO PCT/US2012/048002 patent/WO2013019479A1/en not_active Ceased
- 2012-07-24 AU AU2012290478A patent/AU2012290478A1/en not_active Abandoned
- 2012-07-24 CA CA2840741A patent/CA2840741A1/en not_active Abandoned
- 2012-07-24 RU RU2013158934/02A patent/RU2013158934A/ru not_active Application Discontinuation
-
2013
- 2013-10-08 US US14/048,160 patent/US20140034804A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20130025815A1 (en) | 2013-01-31 |
| US20140034804A1 (en) | 2014-02-06 |
| CN103328128A (zh) | 2013-09-25 |
| AU2012290478A1 (en) | 2014-01-23 |
| WO2013019479A1 (en) | 2013-02-07 |
| MX2014000243A (es) | 2014-04-30 |
| CA2840741A1 (en) | 2013-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2013158934A (ru) | Стержень стояка для применения при литье зубьев автосцепки железнодорожных вагонов | |
| EP2418062A3 (en) | Cavity and core changing type foam-forming mold | |
| JP5537154B2 (ja) | 成形型及び成形方法 | |
| JP2016522753A (ja) | フィーダスリーブ、フィーダスリーブ用の成形要素及びフィーダスリーブを用いて金属を鋳造する方法 | |
| CN101544034A (zh) | 模具定位结构 | |
| CN111542405B (zh) | 用于制造模制件的方法以及用于在这种方法中使用的冒口插入件 | |
| CN204262283U (zh) | 铝合金铸造枕梁细长砂芯分段芯盒 | |
| JP3175734U (ja) | 無枠式鋳型造型用型枠 | |
| CN105828975A (zh) | 用于生产气缸盖的铸造型芯的制造方法 | |
| CN104399900A (zh) | 一种砂芯固定方法、装制砂芯以及铸模的方法和带型腔及异形孔铸件的制备方法 | |
| CN203817275U (zh) | 一种牵引杆铸造模具 | |
| CN210257003U (zh) | 一种模具与注塑机的定位结构 | |
| CN102837447A (zh) | 一种棒料压制模具 | |
| CN209452805U (zh) | 高精密金属粉末注射成形模具结构 | |
| CN221872873U (zh) | 一种led灯罩咬花成型模具 | |
| CN105834359A (zh) | 重力浇铸机的浇铸模具 | |
| US20170014896A1 (en) | Feeder Insert For A Vertically Split Casting Mold | |
| US10265887B2 (en) | Mould for producing atomizer nozzles, mould set, negative mould and method for producing an atomizer nozzle | |
| CN203449592U (zh) | 塑料中空成型机模头中的储料芯 | |
| CN102950245A (zh) | 一种支座零件的注蜡模具 | |
| US7967589B2 (en) | Mold for making ceramics | |
| CN202137333U (zh) | 发动机气缸体挺杆室砂芯与主体砂芯间的配合结构 | |
| CN200973399Y (zh) | 一种改进的注射成型头盔 | |
| CN201189560Y (zh) | 一种粉末注射成型模具 | |
| ES2762200T3 (es) | Equipos para fabricar núcleos de fundición |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20150727 |