RU2012118142A

RU2012118142A - Газотурбинный двигатель, способ регулирования радиального зазора в турбине и турбина газотурбинного двигателя

Info

Publication number: RU2012118142A
Application number: RU2012118142/06A
Authority: RU
Inventors: Николай Борисович Болотин
Original assignee: Николай Борисович Болотин
Priority date: 2012-05-03
Filing date: 2012-05-03
Publication date: 2013-11-10

Abstract

1. Газотурбинный двигатель, содержащий компрессор, имеющий по меньшей мере одну ступень, камеру сгорания, содержащую жаровую трубу, установленную с зазором относительно корпуса камеры сгорания, турбину, содержащую, по меньшей мере, одну охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над ним и под ним, и ротор турбины с охлаждаемым рабочим колесом и аппаратом закрутки перед ним, а также статор турбины, содержащий, по меньшей мере, два корпуса турбины с полостями между ними и систему регулирования радиального зазора, содержащую кольцевую вставку над рабочим колесом турбины, отличающийся тем, что полость над сопловым аппаратом соединена с зазором между жаровой трубой и корпусом камеры сгорания, и под сопловым аппаратом, в которой установлено несколько клапанов с приводами, а одна из полостей между корпусами турбины соединена трубопроводом, содержащим регулятор расхода с промежуточной ступенью компрессора, система регулирования радиального зазора содержит бортовой компьютер и датчики измерения радиального зазора, регулятор расхода, приводы клапанов и датчики измерения радиального зазора соединены электрическими связями.2. Способ регулирования радиального зазора в турбине, включающий охлаждение ротора статора, отличающийся тем, что измеряют радиальный зазор и в зависимости от его величины производят изменение расхода охлаждающего воздуха для охлаждения ротора и статора турбины.3. Способ регулирования радиального зазора по п.2, отличающийся тем, что изменение расхода воздуха для охлаждения статора турбины осуществляют дискретно.4. Турбина газотурбинного двигателя, содержащая ротор с валом, диском и

Claims

1. Газотурбинный двигатель, содержащий компрессор, имеющий по меньшей мере одну ступень, камеру сгорания, содержащую жаровую трубу, установленную с зазором относительно корпуса камеры сгорания, турбину, содержащую, по меньшей мере, одну охлаждаемую ступень с сопловым аппаратом с полостями над ним и под ним, и ротор турбины с охлаждаемым рабочим колесом и аппаратом закрутки перед ним, а также статор турбины, содержащий, по меньшей мере, два корпуса турбины с полостями между ними и систему регулирования радиального зазора, содержащую кольцевую вставку над рабочим колесом турбины, отличающийся тем, что полость над сопловым аппаратом соединена с зазором между жаровой трубой и корпусом камеры сгорания, и под сопловым аппаратом, в которой установлено несколько клапанов с приводами, а одна из полостей между корпусами турбины соединена трубопроводом, содержащим регулятор расхода с промежуточной ступенью компрессора, система регулирования радиального зазора содержит бортовой компьютер и датчики измерения радиального зазора, регулятор расхода, приводы клапанов и датчики измерения радиального зазора соединены электрическими связями.

2. Способ регулирования радиального зазора в турбине, включающий охлаждение ротора статора, отличающийся тем, что измеряют радиальный зазор и в зависимости от его величины производят изменение расхода охлаждающего воздуха для охлаждения ротора и статора турбины.

3. Способ регулирования радиального зазора по п.2, отличающийся тем, что изменение расхода воздуха для охлаждения статора турбины осуществляют дискретно.

4. Турбина газотурбинного двигателя, содержащая ротор с валом, диском и рабочими лопатками и статор, имеющий, по меньшей мере, два корпуса, и кольцевую вставку и систему регулирования радиального зазора, отличающаяся тем, что кольцевая вставка выполнена пустотелой и заполнена теплоакуумулирующим материалом, а система регулирования радиального зазора содержит датчики измерения радиального зазора и бортовой компьютер, соединенные электрическими связями.

5. Турбина газотурбинного двигателя по п.4, отличающаяся тем, что система регулирования радиального зазора содержит трубопровод, соединенный через внутренний трубопровод с аппаратом закрутки и с отверстиями в переднем дефлекторе и в диске.

6. Турбина газотурбинного двигателя по п.4, отличающаяся тем, что система регулирования радиального зазора содержит трубопровод с регулятором расхода, соединенные с одной из полостей и между корпусами.

7. Турбина газотурбинного двигателя по п.4, отличающаяся тем, что система регулирования радиального зазора содержит трубопровод, соединенный через регулятор расхода и внутренний трубопровод с аппаратом закрутки и с отверстиями в переднем дефлекторе и в диске, и внешний трубопровод с вторым регулятором расхода, соединенные с полостями между корпусами.

8. Турбина газотурбинного двигателя по п.4, отличающаяся тем, что на внутренней поверхности кольцевой вставки нанесено мягкое легкоистираемое покрытие.

9. Турбина газотурбинного двигателя по п.4, отличающаяся тем, что на внутренней поверхности кольцевой вставки закреплены панели сотового уплотнения.