RU2011111568A

RU2011111568A - Способ уменьшения усадки протектора во время вулканизации

Info

Publication number: RU2011111568A
Application number: RU2011111568/05A
Authority: RU
Inventors: Жан-Жак ШАТО (US); Жан-Жак ШАТО; Роберт ЯНГ (US); Роберт ЯНГ; Генри ШМИТТ (US); Генри ШМИТТ
Original assignee: Мишлен Решерш э Текник С.А. (CH); Мишлен Решерш Э Текник С.А.; Сосьете Де Текноложи Мишлен (Fr); Сосьете Де Текноложи Мишлен
Priority date: 2008-08-27
Filing date: 2009-08-26
Publication date: 2012-10-10
Also published as: BRPI0917146A8; RU2466022C1; BRPI0917146A2; US20100051175A1; EP2337674B1; JP2012501260A; AU2009285744B2; US8632647B2; CN102131634A; JP5345216B2; EP2337674A1; WO2010025194A1; CN102131634B; AU2009285744A1; ZA201101433B; CO6351764A2; EP2337674A4

Abstract

1. Способ образования шины с новым протектором, включающий этапы наложения по существу предварительно вулканизированного резинового протектора на контактирующий с протектором участок каркаса шины, причем протектор имеет первоначальную ширину и слой подбрекерной резины, расположенный между протектором и каркасом шины, закрытия, по меньшей мере, протектора гибкой оболочкой для вулканизации для образования узла вулканизации шины, содержащего полость для заполнения воздухом под давлением, расположенную, по меньшей мере, между оболочкой и протектором, и размещения узла вулканизации шины в камере вулканизационного котла, при котором: ! повышают давление в камере до заданного давления в камере; ! нагревают камеру до заданной температуры; ! повышают давление в полости до заданного давления в полости, которое превышает 14,7 фунт/дюйм2 и меньше давления камеры, чтобы обеспечить разность давлений между камерой и полостью, причем данный этап начинается приблизительно в течение 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в камере. ! 2. Способ по п.1, при котором разность давлений находится в диапазоне приблизительно от 10 до 40 фунт/дюйм2. ! 3. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в камере начинается, когда давление в полости повышается до приблизительно нуля фунт/дюйм2 или менее. ! 4. Способ по п.1, при котором разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в полости. ! 5. Способ по п.1, при котором заданное давление в камере достигается в течение приблизительно 15-25 мин. ! 6. Способ по п.5, при котором заданная температура достигается через приблизитель

Claims

1. Способ образования шины с новым протектором, включающий этапы наложения по существу предварительно вулканизированного резинового протектора на контактирующий с протектором участок каркаса шины, причем протектор имеет первоначальную ширину и слой подбрекерной резины, расположенный между протектором и каркасом шины, закрытия, по меньшей мере, протектора гибкой оболочкой для вулканизации для образования узла вулканизации шины, содержащего полость для заполнения воздухом под давлением, расположенную, по меньшей мере, между оболочкой и протектором, и размещения узла вулканизации шины в камере вулканизационного котла, при котором:

повышают давление в камере до заданного давления в камере;

нагревают камеру до заданной температуры;

повышают давление в полости до заданного давления в полости, которое превышает 14,7 фунт/дюйм² и меньше давления камеры, чтобы обеспечить разность давлений между камерой и полостью, причем данный этап начинается приблизительно в течение 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в камере.

2. Способ по п.1, при котором разность давлений находится в диапазоне приблизительно от 10 до 40 фунт/дюйм².

3. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в камере начинается, когда давление в полости повышается до приблизительно нуля фунт/дюйм² или менее.

4. Способ по п.1, при котором разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или менее после начала этапа повышения давления в полости.

5. Способ по п.1, при котором заданное давление в камере достигается в течение приблизительно 15-25 мин.

6. Способ по п.5, при котором заданная температура достигается через приблизительно 15-25 мин после начала этапа повышения давления в камере.

7. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в полости начинается, когда температура в камере равна приблизительно 120°С или менее.

8. Способ по п.1, при котором конечная ширина протектора равна или составляет больше 98,0% первоначальной ширины протектора, если первоначальная ширина протектора находится в диапазоне приблизительно 290-500 мм.

9. Способ по п.1, при котором конечная ширина протектора равна или составляет больше 99,5% первоначальной ширины протектора, если первоначальная ширина протектора равна приблизительно 290 мм или менее.

10. Способ по п.1, при котором этап повышения давления в полости начинается перед нагреванием камеры до заданной температуры.

11. Способ по п.1, при котором этап нагревания камеры начинается перед этапом повышения давления в полости и при поддержании давления в полости, равного 14,7 фунт/дюйм²или менее.

12. Способ по п.6, при котором заданная температура в камере находится в диапазоне приблизительно 95-137°С.

13. Способ по п.1, при котором этап нагревания камеры начинается перед этапом повышения давления в полости и при поддержании давления в полости, равного 14,7 фунт/дюйм²или менее, причем разность давлений достигается через приблизительно 7 мин или меньше после начала этапа повышения давления в полости, заданное давление в камере достигается через приблизительно 15-25 мин, и заданная температура достигается через приблизительно 15-25 мин после начала этапа повышения давления в камере, при этом этап повышения давления в полости начинается перед нагреванием камеры до заданной температуры.

14. Способ по п.13, при котором этап повышения давления в полости начинается, когда температура в камере равна приблизительно 120°С или меньше, причем заданное давление в камере находится в диапазоне приблизительно 85-105 фунт/дюйм², и разность давлений находится в диапазоне приблизительно 10-40 фунт/дюйм².

15. Способ по п.5, при котором заданное давление в камере находится в пределах приблизительно 85-105 фунт/дюйм².