RU2011101670A - Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки - Google Patents
Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2011101670A RU2011101670A RU2011101670/06A RU2011101670A RU2011101670A RU 2011101670 A RU2011101670 A RU 2011101670A RU 2011101670/06 A RU2011101670/06 A RU 2011101670/06A RU 2011101670 A RU2011101670 A RU 2011101670A RU 2011101670 A RU2011101670 A RU 2011101670A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- turbochargers
- order
- internal combustion
- turbocharger
- engine according
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract 10
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims abstract 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Abstract
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий два турбокомпрессора с различной настройкой, раздельным подводом к ним выпускных газов и обводным трубопроводом между газоприемными патрубками, с установленными в газоприемном патрубке и полости нагнетания устройствами, позволяющими отключать один из турбокомпрессоров, и байпасный трубопровод, который путем выпуска части выпускных газов ограничивает частоту вращения неотключаемого турбокомпрессора, отличающийся тем, что, с целью исключения падения мощности двигателя при переходе на режим работы с одного на два турбокомпрессора, забор воздуха обоими компрессорами двух турбокомпрессоров осуществляется через один общий трубопровод с подключенными к нему двумя параллельными трубопроводами, в одном из которых установлен приводной нагнетатель с запорным устройством на входе в него, а в другом установлено только запорное устройство. ! 2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что, с целью согласования характеристик одновременно работающих турбокомпрессоров, за турбиной турбокомпрессора с меньшим сечением соплового аппарата установлен регулирующий расход газа орган. ! 3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что для уменьшения длительности переходных режимов в области ограничительной характеристики включается от постороннего источника приводной нагнетатель, расположенный в одном из параллельных дополнительных трубопроводов.
Claims (3)
1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий два турбокомпрессора с различной настройкой, раздельным подводом к ним выпускных газов и обводным трубопроводом между газоприемными патрубками, с установленными в газоприемном патрубке и полости нагнетания устройствами, позволяющими отключать один из турбокомпрессоров, и байпасный трубопровод, который путем выпуска части выпускных газов ограничивает частоту вращения неотключаемого турбокомпрессора, отличающийся тем, что, с целью исключения падения мощности двигателя при переходе на режим работы с одного на два турбокомпрессора, забор воздуха обоими компрессорами двух турбокомпрессоров осуществляется через один общий трубопровод с подключенными к нему двумя параллельными трубопроводами, в одном из которых установлен приводной нагнетатель с запорным устройством на входе в него, а в другом установлено только запорное устройство.
2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что, с целью согласования характеристик одновременно работающих турбокомпрессоров, за турбиной турбокомпрессора с меньшим сечением соплового аппарата установлен регулирующий расход газа орган.
3. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что для уменьшения длительности переходных режимов в области ограничительной характеристики включается от постороннего источника приводной нагнетатель, расположенный в одном из параллельных дополнительных трубопроводов.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011101670/06A RU2476697C2 (ru) | 2011-01-19 | 2011-01-19 | Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011101670/06A RU2476697C2 (ru) | 2011-01-19 | 2011-01-19 | Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011101670A true RU2011101670A (ru) | 2012-07-27 |
| RU2476697C2 RU2476697C2 (ru) | 2013-02-27 |
Family
ID=46850290
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011101670/06A RU2476697C2 (ru) | 2011-01-19 | 2011-01-19 | Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2476697C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9822696B2 (en) * | 2015-02-13 | 2017-11-21 | Ford Global Technologies, Llc | Turbocharger system having an air-cooled wastegate actuator |
| US10024226B2 (en) * | 2016-05-20 | 2018-07-17 | Ford Global Technologies, Llc | Method and system for boost pressure control |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU823612A1 (ru) * | 1979-07-02 | 1981-04-23 | Предприятие П/Я А-1697 | Двигатель внутреннего сгорани |
| RU2037630C1 (ru) * | 1991-12-29 | 1995-06-19 | Рязанское высшее военное автомобильное инженерное училище | Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания |
| DE10235701B3 (de) * | 2002-08-03 | 2004-04-15 | UDO MAILäNDER GMBH | Aufgeladene Brennkraftmaschine |
| GB0320986D0 (en) * | 2003-09-08 | 2003-10-08 | Ricardo Uk Ltd | Automotive turbo charger systems |
| DE102007037087A1 (de) * | 2007-08-06 | 2009-02-12 | Robert Bosch Gmbh | Aufladeeinrichtung |
| JP4877200B2 (ja) * | 2007-11-06 | 2012-02-15 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
| RU2383756C1 (ru) * | 2008-08-08 | 2010-03-10 | Открытое акционерное общество холдинговая компания "Коломенский завод" | Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки |
-
2011
- 2011-01-19 RU RU2011101670/06A patent/RU2476697C2/ru active IP Right Revival
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2476697C2 (ru) | 2013-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102425488B (zh) | 应用于v型柴油机的可调二级增压顺序系统 | |
| MX358048B (es) | Dispositivo de admisión para motor de combustión interna con sobre - alimentador. | |
| RU2013110498A (ru) | Способ управления потоком на впуске компрессора компрессионной системы (варианты) и система турбонагнетателя двигателя внутреннего сгорания | |
| CN104632356B (zh) | 带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统及车辆 | |
| MX2013009154A (es) | Estrategia de control de turbocompresor para aumentar la presion en el colector de escape. | |
| JP2011501043A5 (ru) | ||
| WO2011139737A3 (en) | Air intake powered engine backpressure reducing system | |
| RU2012111437A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания, оборудованный турбинами с перепускной заслонкой, и способ его эксплуатации | |
| MX2012008066A (es) | Dispositivo de alimentacion de gas fresco para motor de combustion interna y metodo para operacion de semejante dispositivo de alimentacion de gas fresco. | |
| RU2013140086A (ru) | Способ эксплуатации турбонагнетателя двигателя | |
| RU2015113456A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| RU2013107531A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с охлаждением наддувочного воздуха | |
| WO2011087661A3 (en) | Internal combustion engine | |
| CN103615309A (zh) | 内燃机全工况可调的两级增压系统 | |
| WO2013045063A3 (de) | Zweistufige aufladevorrichtung | |
| RU2383756C1 (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки | |
| CN103352754A (zh) | 多模式大小涡轮增压器柴油机顺序增压结构 | |
| BR112013003923A2 (pt) | "aparelho de aquecimento para pós-tratamento de exaustão de motor de combustão interna." | |
| RU2012111435A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с турбонаддувом и способ его эксплуатации | |
| WO2010099031A3 (en) | Internal combustion engine | |
| CN101799370B (zh) | 多功能相继增压热动力试验台 | |
| WO2009028802A3 (en) | Turbo charger | |
| RU2014103452A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания и способ эксплуатации двигателя внутреннего сгорания | |
| RU2011101670A (ru) | Двигатель внутреннего сгорания с высокой ограничительной характеристикой и высокой скоростью приема нагрузки | |
| CN106837528A (zh) | 基于补气的相继增压柴油机润滑密封结构及其控制方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130125 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20150620 |