RU2010112856A

RU2010112856A - Форма профиля для крановой секции

Info

Publication number: RU2010112856A
Application number: RU2010112856/11A
Authority: RU
Inventors: Экхард ВИММЕР (AT); Экхард ВИММЕР
Original assignee: Палфингер Аг (At); Палфингер Аг
Priority date: 2007-09-05
Filing date: 2008-08-29
Publication date: 2011-10-10
Also published as: PL2185462T3; JP2010537920A; JP5475663B2; RU2472695C2; WO2009029967A1; KR20100054819A; EP2185462A1; AU2008295425B2; AU2008295425A1; EP2185462B1; DE502008002828D1; KR101543047B1; US20100155356A1; CN101827773A; ES2362387T3; US7878349B2; CA2697303A1; DK2185462T3; BRPI0816460B1; CA2697303C

Abstract

1. Крановая секция для крана, содержащая продольную ось и проходящую в поперечной плоскости, по меньшей мере, приблизительно зеркально симметрично относительно оси симметрии воображаемую линию контура, при этом линия контура имеет между расположенной на оси симметрии на одинаковом расстоянии от первой и второй точками пересечения средней точкой и первой точкой пересечения имеющий, по меньшей мере, приблизительно форму круговой дуги участок, к которому примыкает в направлении второй точки пересечения по касательной первый прямолинейный участок, воображаемое удлинение которого в направлении второй точки пересечения пересекает ось симметрии и образует с ней острый угол, отличающаяся тем, что по касательной к имеющему приблизительно форму круговой дуги участку (k1) примыкает в направлении первой точки (S1) пересечения второй прямолинейный участок (g2), который проходит до оси (s) симметрии и образует с ней в первой точке (S1) пересечения внутри замыкаемой линией контура площади угол (γ) меньше 90°. !2. Секция по п.1, отличающаяся тем, что угол (γ) меньше 80°. ! 3. Секция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что угол (γ) больше 70°. ! 4. Секция по п.1, отличающаяся тем, что воображаемое удлинение (g1') образует с осью (s) симметрии острый угол (β). ! 5. Секция по п.1, отличающаяся тем, что имеющий форму круговой дуги участок (k1) выполнен в виде дуги, составляющей четверть круга. !6. Секция по п.1, отличающаяся тем, что средняя точка (К) кривизны имеющего форму круговой дуги участка (k1) лежит на оси (s) симметрии или вблизи нее. ! 7. Секция по п.1, отличающаяся тем, что средняя точка (К) кривизны имеющего форму круговой дуги участка (k1) лежит между первой точкой (

Claims

1. Крановая секция для крана, содержащая продольную ось и проходящую в поперечной плоскости, по меньшей мере, приблизительно зеркально симметрично относительно оси симметрии воображаемую линию контура, при этом линия контура имеет между расположенной на оси симметрии на одинаковом расстоянии от первой и второй точками пересечения средней точкой и первой точкой пересечения имеющий, по меньшей мере, приблизительно форму круговой дуги участок, к которому примыкает в направлении второй точки пересечения по касательной первый прямолинейный участок, воображаемое удлинение которого в направлении второй точки пересечения пересекает ось симметрии и образует с ней острый угол, отличающаяся тем, что по касательной к имеющему приблизительно форму круговой дуги участку (k₁) примыкает в направлении первой точки (S₁) пересечения второй прямолинейный участок (g₂), который проходит до оси (s) симметрии и образует с ней в первой точке (S₁) пересечения внутри замыкаемой линией контура площади угол (γ) меньше 90°.

2. Секция по п.1, отличающаяся тем, что угол (γ) меньше 80°.

3. Секция по п.1 или 2, отличающаяся тем, что угол (γ) больше 70°.

4. Секция по п.1, отличающаяся тем, что воображаемое удлинение (g₁') образует с осью (s) симметрии острый угол (β).

5. Секция по п.1, отличающаяся тем, что имеющий форму круговой дуги участок (k₁) выполнен в виде дуги, составляющей четверть круга.

6. Секция по п.1, отличающаяся тем, что средняя точка (К) кривизны имеющего форму круговой дуги участка (k₁) лежит на оси (s) симметрии или вблизи нее.

7. Секция по п.1, отличающаяся тем, что средняя точка (К) кривизны имеющего форму круговой дуги участка (k₁) лежит между первой точкой (S₁) пересечения и средней точкой (М).

8. Секция по п.1, отличающаяся тем, что прямолинейный участок (g₁) выполнен в виде касательного продолжения имеющего форму круговой дуги участка (k₁).

9. Секция по п.1, отличающаяся тем, что линия контура между первой точкой (S₁) пересечения и второй точкой (S₂) пересечения имеет точку (Е) экстремума с максимальным удалением (е) от оси (s) симметрии.

10. Секция по п.9, отличающаяся тем, что расстояние (d) между первой и второй точками (S₁, S₂) пересечения, по меньшей мере, в 2 раза больше максимального удаления (е) точки (Е) экстремума от оси (s) симметрии.

11. Секция по п.9 или 10, отличающаяся тем, что точка (Е) экстремума лежит между первой точкой (S₁) пересечения и расположенной на одинаковом расстоянии от первой и второй точек (S₁, S₂) пересечения средней точкой (М).

12. Секция по п.9 или 10, отличающаяся тем, что расстояние (d) линии контура от оси (s) симметрии при приблизительно одной четверти расстояния (D) между первой и второй точкой (S₁, S₂) пересечения, исходя из второй точки (S₂) пересечения, меньше или равно 0,8 максимального удаления (е).

13. Секция по п.1, отличающаяся тем, что имеющий форму круговой дуги участок (k₁) аппроксимирован посредством многоугольника.

14. Секция по п.1, отличающаяся тем, что имеет, по меньшей мере, на большей части своей продольной протяженности одинаковую форму поперечного сечения.

15. Секция по п.1 или 8, отличающаяся тем, что состоит, по меньшей мере, из одного металлического листа, и толщина металлического листа всех участков (k₁, k₂, g₁, g₂, g₃) крановой секции в поперечной плоскости, по меньшей мере, по существу, одинакова.

16. Секция по п.1, отличающаяся тем, что состоит из двух оболочек, которые выполнены зеркально симметрично относительно друг друга и предпочтительно в зоне первой точки (S₁) пересечения и второй точки (S₂) пересечения соединены друг с другом.

17. Секция по п.1, отличающаяся тем, что состоит, по меньшей мере, вдоль одного участка своей продольной протяженности из одного единственного металлического листа, который замкнут вдоль одной единственной линии, которая предпочтительно проходит в зоне первой точки (S₁) пересечения или второй точки (S₂) пересечения.

18. Система стрелы для крана, отличающаяся тем, что, по меньшей мере, одна стрела и/или одно удлинение стрелы выполнены в виде крановой секции по п.1.

19. Система стрелы по п.18, отличающаяся тем, что предусмотрено от одного до двадцати, предпочтительно от пяти до десяти удлинений стрелы.

20. Система стрелы по п.18, отличающаяся тем, что предусмотрено более пяти удлинений стрелы.

21. Система стрелы по любому из пп.18-20, отличающаяся тем, что формы линии контура стрелы и линии контура всех удлинений стрелы, при необходимости до степени аппроксимации круговых дуг посредством многоугольников, являются одинаковыми.

22. Кран, отличающийся тем, что содержит крановую секцию по п.1 или систему (5) стрелы по п.18.

23. Кран по п.22, отличающийся тем, что выполнен в виде погрузочного крана.

24. Автомобиль (3) с краном (4) по п.22.