RU2008136620A

RU2008136620A - ROTOR-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number: RU2008136620A
Application number: RU2008136620/06A
Authority: RU
Inventors: Алексей Анатольевич Зайцев (RU); Алексей Анатольевич Зайцев
Original assignee: ФГОУ ВПО "Донской государственный аграрный университет" (RU); ФГОУ ВПО "Донской государственный аграрный университет"
Priority date: 2008-09-11
Filing date: 2008-09-11
Publication date: 2010-03-20

Abstract

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий ротор, представляющий собой вал с маховиком и два поршня, расположенными на валу, и заключенный в картере в виде цилиндрической полой камеры, отличающийся тем, что, с целью увеличения его литровой мощности путем увеличения циклов за один оборот вала, поршни выполнены в виде коромысла с центральным расположением оси вращения, с возможностью выполнения окружных колебательных движений относительно друг друга при помощи маховика с шестернями, установленными на последнем на эксцентриковых валах, с возможностью обкатывания шестернями зубчатого колеса, расположенного неподвижно на картере соосно с ротором, и кривошипно-шатунными механизмами, при этом в одном цилиндре-картере два поршня образуют между собой и картером четыре камеры сгорания, в каждой из которых протекают одновременно все процессы четырехтактного цикла.A rotary piston internal combustion engine comprising a rotor comprising a shaft with a flywheel and two pistons located on the shaft and enclosed in a crankcase in the form of a cylindrical hollow chamber, characterized in that, in order to increase its liter capacity by increasing cycles per revolution the shaft, the pistons are made in the form of a rocker with a central location of the axis of rotation, with the possibility of performing circumferential oscillatory movements relative to each other using a flywheel with gears mounted on the latter on the end trick shafts, with the possibility of rolling gears of a gear located coaxially with the rotor on the crankcase, and crank mechanisms, while in one cylinder crankcase two pistons form four combustion chambers with each other and the crankcase, in each of which all processes occur simultaneously four stroke cycle.

Claims

A rotary piston internal combustion engine comprising a rotor comprising a shaft with a flywheel and two pistons located on the shaft and enclosed in a crankcase in the form of a cylindrical hollow chamber, characterized in that, in order to increase its liter capacity by increasing cycles per revolution the shaft, the pistons are made in the form of a rocker with a central location of the axis of rotation, with the possibility of performing circumferential oscillatory movements relative to each other using a flywheel with gears mounted on the latter on the end trick shafts, with the possibility of rolling gears of a gear located coaxially with the rotor on the crankcase, and crank mechanisms, while in one cylinder crankcase two pistons form four combustion chambers with each other and the crankcase, in each of which all processes occur simultaneously four stroke cycle.