[go: up one dir, main page]

RU2008132959A - Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле - Google Patents

Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле Download PDF

Info

Publication number
RU2008132959A
RU2008132959A RU2008132959/11A RU2008132959A RU2008132959A RU 2008132959 A RU2008132959 A RU 2008132959A RU 2008132959/11 A RU2008132959/11 A RU 2008132959/11A RU 2008132959 A RU2008132959 A RU 2008132959A RU 2008132959 A RU2008132959 A RU 2008132959A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
inner peripheral
facing inner
peripheral surfaces
pair
inwardly facing
Prior art date
Application number
RU2008132959/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2409772C2 (ru
Inventor
Масахико ХИРОСЕ (JP)
Масахико ХИРОСЕ
Масааки ХАШИМОТО (JP)
Масааки ХАШИМОТО
Ешихиде ОХАРА (JP)
Ешихиде ОХАРА
Такахиро ТАНКА (JP)
Такахиро ТАНКА
Хидетоши КАИДА (JP)
Хидетоши КАИДА
Масао ШИМУРА (JP)
Масао ШИМУРА
Original Assignee
Оилс Корпорейшн (Jp)
Оилс Корпорейшн
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Оилс Корпорейшн (Jp), Оилс Корпорейшн filed Critical Оилс Корпорейшн (Jp)
Publication of RU2008132959A publication Critical patent/RU2008132959A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2409772C2 publication Critical patent/RU2409772C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D3/00—Steering gears
    • B62D3/02—Steering gears mechanical
    • B62D3/12—Steering gears mechanical of rack-and-pinion type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
    • F16C29/02—Sliding-contact bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/30—Fluoropolymers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/60—Polyamides [PA]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/66—Acetals, e.g. polyoxymethylene [POM]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2208/00—Plastics; Synthetic resins, e.g. rubbers
    • F16C2208/20—Thermoplastic resins
    • F16C2208/76—Polyolefins, e.g. polyproylene [PP]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/20—Sliding surface consisting mainly of plastics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/02—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of sliding-contact bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/26—Racks
    • F16H55/28—Special devices for taking up backlash
    • F16H2055/281—Cylindrical or half-cylindrical bushings around the rack, e.g. using special wedges to reduce play
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/26—Racks
    • F16H55/28—Special devices for taking up backlash
    • F16H55/283—Special devices for taking up backlash using pressure yokes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Abstract

1. Подшипник скольжения, включающий: втулку из синтетической пластмассы, имеющую, по меньшей мере, одну кольцевую канавку, выполненную на ее наружной периферийной поверхности; и кольцеобразный упругий элемент, установленный в кольцевой канавке упомянутой втулки, ! при этом втулка имеет пару обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей, которые проходят осесимметрично; пару прорезей, каждая из которых расположена таким образом, что между ними в направлении вдоль окружности проходит одна из обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей, и они позволяют такой обращенной внутрь внутренней периферийной поверхности перемещаться в радиальном направлении внутрь/наружу; другую пару прорезей, каждая из которых расположена таким образом, что между ними в направлении вдоль окружности проходит другая обращенная внутрь внутренняя периферийная поверхность, и они позволяют такой обращенной внутрь внутренней периферийной поверхности перемещаться в радиальном направлении внутрь/наружу; и, по меньшей мере, одну пару обращенных наружу внутренних периферийных поверхностей, проходящих с наружной стороны относительно пары обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей в радиальном направлении, ! при этом каждая из обращенных наружу внутренних периферийных поверхностей образует зазор с соответствующей из наружных периферийных поверхностей со стороны зубцов и с противоположной ей стороны вала рулевой рейки, который вставлен и закреплен в сквозном отверстии, образованном парой обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей и парой обращенных наружу внутренних периферийных пове

Claims (9)

1. Подшипник скольжения, включающий: втулку из синтетической пластмассы, имеющую, по меньшей мере, одну кольцевую канавку, выполненную на ее наружной периферийной поверхности; и кольцеобразный упругий элемент, установленный в кольцевой канавке упомянутой втулки,
при этом втулка имеет пару обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей, которые проходят осесимметрично; пару прорезей, каждая из которых расположена таким образом, что между ними в направлении вдоль окружности проходит одна из обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей, и они позволяют такой обращенной внутрь внутренней периферийной поверхности перемещаться в радиальном направлении внутрь/наружу; другую пару прорезей, каждая из которых расположена таким образом, что между ними в направлении вдоль окружности проходит другая обращенная внутрь внутренняя периферийная поверхность, и они позволяют такой обращенной внутрь внутренней периферийной поверхности перемещаться в радиальном направлении внутрь/наружу; и, по меньшей мере, одну пару обращенных наружу внутренних периферийных поверхностей, проходящих с наружной стороны относительно пары обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей в радиальном направлении,
при этом каждая из обращенных наружу внутренних периферийных поверхностей образует зазор с соответствующей из наружных периферийных поверхностей со стороны зубцов и с противоположной ей стороны вала рулевой рейки, который вставлен и закреплен в сквозном отверстии, образованном парой обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей и парой обращенных наружу внутренних периферийных поверхностей, а,
по меньшей мере, участок каждой из обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей способен входить в скользящий контакт с соответствующей наружной периферийной поверхностью вала рулевой рейки за исключением наружных периферийных поверхностей со стороны зубцов и противоположной ей стороны вала рулевой рейки.
2. Подшипник скольжения по п.1, в котором обращенная внутрь внутренняя периферийная поверхность имеет выпуклую форму, вогнутую форму или плоскую форму.
3. Подшипник скольжения по п.1 или 2, в котором каждая из обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей имеет центральный угол θ1 не менее 5° и не более 90° относительно центра вала рулевой рейки, а каждая из обращенных наружу внутренних периферийных поверхностей имеет центральный угол θ2 (180° минус угол θ1) относительно центра упомянутого вала рулевой рейки.
4. Подшипник скольжения по п.1 или 2, в котором каждая из прорезей открыта с одного торца в осевом направлении упомянутой втулки и проходит в осевом направлении от одного торца до области вблизи другого торца в осевом направлении упомянутой втулки за кольцевую канавку.
5. Подшипник скольжения по п.1 или 2, в котором упомянутая втулка дополнительно имеет, по меньшей мере, еще одну пару прорезей, каждая из которых открыта с другого торца в осевом направлении упомянутой втулки, проходит в осевом направлении от другого торца до области вблизи первого торца в осевом направлении упомянутой втулки за кольцевую канавку и соответствующим образом расположена со стороны зубцов и с противоположной ей стороны упомянутого вала рулевой рейки.
6. Подшипник скольжения по п.1 или 2, в котором упомянутая втулка основной участок корпуса, включающий обращенные внутрь внутренние периферийные поверхности, обращенные наружу внутренние периферийные поверхности, наружную периферийную поверхность, кольцевую канавку, и множество выступов, выполненных за одно целое на наружной периферийной поверхности основного участка корпуса и разнесенных друг от друга в направлении вдоль окружности, при этом множество выступов способны входить в контакт с внутренней периферийной поверхностью корпуса, через который проходит вал рулевой рейки.
7. Подшипник скольжения по п.6, в котором один из множества выступов помещается между парой расположенных по окружности прорезей, между которыми расположена одна из обращенных внутрь внутренних периферийных поверхностей, а другой из множества выступов помещается между другой парой расположенных по окружности прорезей, между которыми расположена другая обращенная внутрь внутренняя периферийная поверхность.
8. Подшипник скольжения по любому из пп.1 и 2 или 7, дополнительно включающий: средство позиционирования для определения положения упомянутой втулки в направлении вдоль окружности относительно внутренней периферийной поверхности корпуса.
9. А рулевой механизм реечного типа для автомобиля, включающий: ведущую шестерню; вал рулевой рейки, зубцы которой входят в зацепление с зубцами упомянутой ведущей шестерни; корпус, через который проходит упомянутый вал рулевой рейки; и подшипник скольжения по любому из пп.1-8, который установлен в упомянутом корпусе и на который опирается упомянутый вал рулевой рейки с возможностью перемещения относительно упомянутого корпуса.
RU2008132959/11A 2006-01-16 2007-01-12 Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле RU2409772C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006-007247 2006-01-16
JP2006007247A JP4935080B2 (ja) 2006-01-16 2006-01-16 ブッシュ軸受及びそれを用いた自動車のラック−ピニオン式操舵装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008132959A true RU2008132959A (ru) 2010-02-27
RU2409772C2 RU2409772C2 (ru) 2011-01-20

Family

ID=38256229

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008132959/11A RU2409772C2 (ru) 2006-01-16 2007-01-12 Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7798504B2 (ru)
EP (1) EP1975430B1 (ru)
JP (1) JP4935080B2 (ru)
CN (1) CN101410638B (ru)
BR (1) BRPI0707462B8 (ru)
RU (1) RU2409772C2 (ru)
WO (1) WO2007080823A1 (ru)

Families Citing this family (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4644697B2 (ja) * 2007-06-06 2011-03-02 日本ピラー工業株式会社 往復動ポンプ
JP5167754B2 (ja) * 2007-10-18 2013-03-21 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受
KR100915897B1 (ko) 2007-12-26 2009-09-07 한국델파이주식회사 자동차용 스티어링 기어
JP5141339B2 (ja) * 2008-03-31 2013-02-13 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受及びそれを用いた自動車のラック−ピニオン式操舵装置
JP5243846B2 (ja) * 2008-05-27 2013-07-24 本田技研工業株式会社 ラックブッシュ
KR101277928B1 (ko) * 2009-04-03 2013-06-27 주식회사 만도 랙부시 및 이를 구비한 자동차의 랙 피니언 방식 조향장치
DE102009046153A1 (de) * 2009-10-29 2011-05-12 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung in einem Fahrzeug
JP5607352B2 (ja) * 2009-12-28 2014-10-15 テイ・エス テック株式会社 樹脂製のブシュによる軸受け構造
US9409267B2 (en) * 2010-06-17 2016-08-09 Bendix Spicer Foundation Brake Llc Snap-in center seal bushing
JP5461350B2 (ja) 2010-09-08 2014-04-02 株式会社ショーワ 滑り軸受
DE102010042118A1 (de) * 2010-10-07 2012-04-12 Robert Bosch Gmbh Gleitlager, Verfahren zum Herstellen eines Gleitlagers sowie Verwendung eines Gleitlagers
JP2012254780A (ja) * 2011-05-13 2012-12-27 Nsk Ltd ステアリング装置
JP2014047833A (ja) * 2012-08-30 2014-03-17 Oiles Ind Co Ltd ブッシュ軸受及びそれを用いた自動車のラック−ピニオン式操舵装置
CN102829071A (zh) * 2012-09-22 2012-12-19 钟明华 一种滑环式滚动轴承
CN103029745B (zh) * 2013-01-20 2015-10-21 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 一种可改善转向器机械撞击异响的齿条衬套结构
JP6115301B2 (ja) * 2013-05-14 2017-04-19 オイレス工業株式会社 合成樹脂製の滑り軸受
CN103343778A (zh) * 2013-07-05 2013-10-09 李胥兵 可调节间隙的轴承装置
DE102013107566A1 (de) * 2013-07-16 2015-01-22 Tedrive Steering Systems Gmbh Lenkungssystem mit verbesserter Anordnung von Stützlager und Faltenbalg
JP6034812B2 (ja) * 2014-01-23 2016-11-30 株式会社ショーワ ブッシュ軸受の構造
JP2015189378A (ja) * 2014-03-28 2015-11-02 株式会社ショーワ ステアリング装置および軸受部材
JP6444140B2 (ja) * 2014-11-06 2018-12-26 株式会社ジェイテクト ラックブッシュおよびステアリング装置
JP2016132404A (ja) * 2015-01-21 2016-07-25 株式会社ショーワ ステアリング装置および軸受部材
JP6572624B2 (ja) * 2015-05-20 2019-09-11 オイレス工業株式会社 滑り軸受及びそれを具備した軸受機構
JP6528969B2 (ja) * 2015-08-21 2019-06-12 株式会社ジェイテクト ステアリング装置
JP2017087972A (ja) * 2015-11-10 2017-05-25 株式会社ジェイテクト 転舵軸支持構造
JP6365703B2 (ja) * 2017-02-02 2018-08-01 オイレス工業株式会社 合成樹脂製の滑り軸受
JP2018177019A (ja) * 2017-04-14 2018-11-15 株式会社ジェイテクト ステアリング装置
JP6783719B2 (ja) * 2017-08-03 2020-11-11 オイレス工業株式会社 軸受およびステアリング機構
US11142238B2 (en) * 2018-09-28 2021-10-12 Steering Solutions Ip Holding Corporation Travel stop support bushing
DE102018124905A1 (de) * 2018-10-09 2020-04-09 Thyssenkrupp Ag Gleitlager für eine Koppelstange eines Steer-by-Wire-Lenkgetriebes
JP7324607B2 (ja) 2019-04-15 2023-08-10 マツダ株式会社 ステアリング装置

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1546339A (en) * 1977-03-15 1979-05-23 Cam Gears Ltd Gear assemblies
JPH03193556A (ja) * 1989-12-22 1991-08-23 T R W S I Kk ラック・ピニオンパワーステアリングギヤ
JP3543652B2 (ja) * 1998-12-11 2004-07-14 豊田工機株式会社 ラックアンドピニオン式操向装置のラック軸支持構造
JP3910009B2 (ja) * 2000-10-10 2007-04-25 株式会社ジェイテクト 舵取装置
US6485180B2 (en) 2001-01-04 2002-11-26 Delphi Technologies, Inc. Expandable rack bushing
JP4273703B2 (ja) 2002-05-09 2009-06-03 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受
JP4657590B2 (ja) 2002-08-28 2011-03-23 オイレス工業株式会社 滑り軸受及びそれを具備した軸受機構
JP4363025B2 (ja) 2002-10-11 2009-11-11 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受
JP4341235B2 (ja) 2002-12-03 2009-10-07 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受
JP2004314853A (ja) * 2003-04-17 2004-11-11 Showa Corp 車両用舵取装置のラックブッシュ
JP4548150B2 (ja) * 2005-02-28 2010-09-22 オイレス工業株式会社 滑り軸受を具備した軸受機構
JP4701873B2 (ja) * 2005-06-28 2011-06-15 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受及びそれを用いた自動車のラック−ピニオン式操舵装置
JP5141339B2 (ja) * 2008-03-31 2013-02-13 オイレス工業株式会社 ブッシュ軸受及びそれを用いた自動車のラック−ピニオン式操舵装置

Also Published As

Publication number Publication date
BRPI0707462B8 (pt) 2020-05-26
RU2409772C2 (ru) 2011-01-20
EP1975430A4 (en) 2011-02-23
CN101410638B (zh) 2010-12-08
JP4935080B2 (ja) 2012-05-23
BRPI0707462B1 (pt) 2019-08-06
US20090000853A1 (en) 2009-01-01
JP2007187285A (ja) 2007-07-26
EP1975430A1 (en) 2008-10-01
EP1975430B1 (en) 2012-05-02
WO2007080823A1 (ja) 2007-07-19
BRPI0707462A2 (pt) 2011-05-03
CN101410638A (zh) 2009-04-15
US7798504B2 (en) 2010-09-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008132959A (ru) Подшипник скольжения и рулевой механизм реечного типа для использования в автомобиле
US9803718B2 (en) Torsional vibration reducing device
WO2009050895A1 (ja) ブッシュ軸受
US20120028745A1 (en) Idler and bearing assembly and a method of manufacturing same
RU2008152061A (ru) Подшипник качения
WO2014142837A1 (en) Axially self-positioning radial support bearing
CN104583617B (zh) 衬套轴承及采用其的汽车齿条齿轮式转向装置
JP2017024702A5 (ru)
CN107002518B (zh) 用于凸轮轴相位器中的弹簧导引件的支承销
JP7365757B2 (ja) 回転機械のシール構造及び回転機械
BR102015031452A2 (pt) dispositivo de redução de vibração de torção
JP2006322581A (ja) 割り保持器およびこれを備えた分割型軸受
JP2007303328A (ja) メカニカルシール
JP2010014180A (ja) ロッカーアーム用カムフォロアおよびカムフォロア装置
JP2009293603A (ja) ロッカーアーム用カムフォロアおよびカムフォロア装置
JP2011106509A (ja) 転がり軸受およびその保持器
JP2012017789A (ja) 転がり軸受けの分割保持器
JP2007278384A5 (ru)
EP1860337A4 (en) NEEDLE BEARING
JP2011085137A (ja) 少なくとも１本のカムシャフトを有する内燃機関
JP2014081077A (ja) 転がり軸受の輪のためのクリープ防止装置、及び当該クリープ防止装置を具備する軸受
JP2010014179A (ja) ロッカーアーム用カムフォロアおよびカムフォロア装置
JP6492484B2 (ja) 軸受一体型樹脂製プーリ
JP2020091031A (ja) 滑り軸受およびステアリングシャフト支持構造
JP2010159840A5 (ru)

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190113