RU2008128867A - Дифференциал с ограниченным скольжением и механизм контроля его включения - Google Patents
Дифференциал с ограниченным скольжением и механизм контроля его включения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2008128867A RU2008128867A RU2008128867/11A RU2008128867A RU2008128867A RU 2008128867 A RU2008128867 A RU 2008128867A RU 2008128867/11 A RU2008128867/11 A RU 2008128867/11A RU 2008128867 A RU2008128867 A RU 2008128867A RU 2008128867 A RU2008128867 A RU 2008128867A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- specified
- crankcase
- rotation
- axial
- state
- Prior art date
Links
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 claims abstract 6
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims 2
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 claims 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/06—Differential gearings with gears having orbital motion
- F16H48/08—Differential gearings with gears having orbital motion comprising bevel gears
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/12—Differential gearings without gears having orbital motion
- F16H48/16—Differential gearings without gears having orbital motion with freewheels
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/295—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using multiple means for force boosting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
- F16H48/34—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using electromagnetic or electric actuators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H2048/204—Control of arrangements for suppressing differential actions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/30—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means
- F16H48/34—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using electromagnetic or electric actuators
- F16H2048/346—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using externally-actuatable means using electromagnetic or electric actuators using a linear motor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/20—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices
- F16H48/24—Arrangements for suppressing or influencing the differential action, e.g. locking devices using positive clutches or brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H48/00—Differential gearings
- F16H48/38—Constructional details
- F16H48/40—Constructional details characterised by features of the rotating cases
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Retarders (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
1. Дифференциальный механизм, включающий в себя картер (11), с осью вращения (А) и отделение (13) для шестерен; набор шестерен дифференциала, расположенный в указанном отделении для шестерен, включающий, по меньшей мере, один сателлит (17) и первую (23) и вторую (25) полуосевые шестерни; устройство (35) ограничения вращения указанной первой полуосевой шестерни (23) относительно указанного картера (11), и приводное устройство (55) для привода указанного устройства (35) ограничения вращения, указанное приводное устройство (55) включается за счет входного воздействия (61) и переводит указанное устройство ограничения вращения из выключенного состояния во включенное состояние, указанное устройство (35) ограничения вращения включает в себя элемент (47), расположенный около одного осевого торца указанного картера (11) и выполненный с возможностью перемещения в направлении указанной оси вращения (А) между первым положением, соответствующим указанному выключенному состоянию указанного устройства (35) ограничения вращения, и вторым положением, соответствующим указанному включенному состоянию указанного устройства (35) ограничения вращения, отличающийся тем, что: ! а) измерительный узел расположен около указанного одного осевого торца указанного картера (11) и включает в себя чувствительный элемент (71) и стеночный элемент (63, 73), расположенный в осевом направлении между указанным устройством (35) ограничения вращения и указанным приводным устройством (55); ! б) указанный стеночный элемент (63, 73) включает в себя неферромагнитный участок (73), расположенный в осевом направлении между указанным чувствительным элементом (71) и указанным подвижным элемент�
Claims (9)
1. Дифференциальный механизм, включающий в себя картер (11), с осью вращения (А) и отделение (13) для шестерен; набор шестерен дифференциала, расположенный в указанном отделении для шестерен, включающий, по меньшей мере, один сателлит (17) и первую (23) и вторую (25) полуосевые шестерни; устройство (35) ограничения вращения указанной первой полуосевой шестерни (23) относительно указанного картера (11), и приводное устройство (55) для привода указанного устройства (35) ограничения вращения, указанное приводное устройство (55) включается за счет входного воздействия (61) и переводит указанное устройство ограничения вращения из выключенного состояния во включенное состояние, указанное устройство (35) ограничения вращения включает в себя элемент (47), расположенный около одного осевого торца указанного картера (11) и выполненный с возможностью перемещения в направлении указанной оси вращения (А) между первым положением, соответствующим указанному выключенному состоянию указанного устройства (35) ограничения вращения, и вторым положением, соответствующим указанному включенному состоянию указанного устройства (35) ограничения вращения, отличающийся тем, что:
а) измерительный узел расположен около указанного одного осевого торца указанного картера (11) и включает в себя чувствительный элемент (71) и стеночный элемент (63, 73), расположенный в осевом направлении между указанным устройством (35) ограничения вращения и указанным приводным устройством (55);
б) указанный стеночный элемент (63, 73) включает в себя неферромагнитный участок (73), расположенный в осевом направлении между указанным чувствительным элементом (71) и указанным подвижным элементом (47), благодаря чему перемещение указанного подвижного элемента между указанным первым (см. фиг.1) и указанным вторым (см. фиг.4) положениями вызывает соответствующие изменения электромагнитного потока (F), связывая указанный чувствительный элемент (71) и указанный подвижный элемент (47).
2. Дифференциальный механизм по п.1, отличающийся тем, что указанное устройство ограничения вращения указанной первой полуосевой шестерни (23) относительно указанного картера (11) включает в себя множество блокирующих элементов (41) расположенных внутри отверстий (39), выполненных в указанном одном осевом торце (37) указанного картера (11) с возможностью осевого перемещения из разблокированного положения в заблокированное положение в зацеплении с ответными отверстиями (69), выполненными на указанной первой выходной шестерне (23).
3. Дифференциальный механизм по п.1, отличающийся тем, что указанное приводное устройство (55) включает в себя первую электромагнитную катушку (57), расположенную около указанного одного осевого торца (37) указанного картера (11) и расположенную практически концентрично с указанной осью вращения (А).
4. Дифференциальный механизм по п.3, отличающийся тем, что указанный стеночный элемент, включающий в себя ферромагнитный участок (63), расположен в осевом направлении между указанной первой электромагнитной катушкой (57) и указанным устройством (35) ограничения вращения, а указанный чувствительный элемент (71) расположен в радиальном направлении внутри относительно указанной первой электромагнитной катушки (57).
5. Дифференциальный механизм по п.4, отличающийся тем, что указанный чувствительный элемент включает в себя вторую электромагнитную катушку (71), установленную практически концентрично с указанной осью вращения (А).
6. Дифференциальный механизм по п.5, отличающийся тем, что указанные первая (57) и вторая (71) электромагнитные катушки расположены внутри общего ферромагнитного корпуса (65) катушки и указанный корпус (65) катушки зафиксирован относительно внешнего корпуса (66) дифференциала.
7. Механизм, включающий в себя картер (11) с осью вращения (А) и отделением; указанный механизм включает в себя приводное устройство (55) для включения механизма, приводное устройство (55) включается за счет входного воздействия (61) и переводит механизм из выключенного состояния во включенное состояние; механизм включает в себя элемент (47), расположенный в около одного осевого торца указанного картера (11) и выполненный с возможностью перемещения в направлении оси вращения (А) между первым положением, соответствующим указанному выключенному состоянию механизма, и вторым положением, соответствующим указанному включенному состоянию, отличающееся тем, что:
а) измерительный узел расположен около указанного одного осевого торца (37) указанного картера (11) и включает в себя чувствительный элемент (71) и стеночный элемент (63, 73), расположенный в осевом направлении между механизмом и указанным приводным устройством (55);
б) указанный стеночный элемент (63, 73) включает в себя неферромагнитный участок (73), расположенный в осевом направлении между указанным чувствительным элементом (71) и указанным подвижным элементом (47), благодаря чему перемещение указанного подвижного в осевом направлении элемента между указанным первым и указанным вторым положениями вызывает соответствующие изменения электромагнитного потока (F), связывая указанный чувствительный элемент (71) и указанный подвижный элемент (47).
в) указанный чувствительный элемент включает в себя электромагнитную катушку (71), расположенную рядом с указанным одним осевым торцом (37) указанного картера (11) и расположенного практически концентрично с осью (А).
8. Механизм по п.7, отличающийся тем, что указанное приводное устройство (55) включает в себя первую электромагнитную катушку (57), расположенную рядом с указанным одним осевым торцом (37) указанного картера (11) практически концентрично с указанной осью (А), а указанный чувствительный элемент включает в себя вторую электромагнитную катушку (71).
9. Механизм по п.8, отличающийся тем, что указанный стеночный элемент, включающий в себя ферромагнитный участок (63), расположен в осевом направлении между указанной первой электромагнитной катушкой (57) и указанным механизмом, а указанная вторая электромагнитная катушка (71) расположена в радиальном направлении внутри относительно указанной первой электромагнитной катушки (57).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US11/304,334 | 2005-12-15 | ||
| US11/304,334 US7357749B2 (en) | 2005-12-15 | 2005-12-15 | Limited slip differential and engagement sensing mechanism therefor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2008128867A true RU2008128867A (ru) | 2010-01-20 |
| RU2413890C2 RU2413890C2 (ru) | 2011-03-10 |
Family
ID=38163282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008128867/11A RU2413890C2 (ru) | 2005-12-15 | 2006-12-13 | Дифференциал с ограниченным скольжением и механизм контроля его включения |
Country Status (14)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7357749B2 (ru) |
| EP (1) | EP1963714B1 (ru) |
| JP (1) | JP5046129B2 (ru) |
| KR (1) | KR101390601B1 (ru) |
| CN (1) | CN101360933B (ru) |
| AR (1) | AR057245A1 (ru) |
| AT (1) | ATE486234T1 (ru) |
| AU (1) | AU2006325101B2 (ru) |
| BR (1) | BRPI0620704A2 (ru) |
| CA (1) | CA2633270C (ru) |
| DE (1) | DE602006017884D1 (ru) |
| PL (1) | PL1963714T3 (ru) |
| RU (1) | RU2413890C2 (ru) |
| WO (1) | WO2007069042A2 (ru) |
Families Citing this family (42)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE527735C2 (sv) * | 2004-10-11 | 2006-05-23 | Jonas Alfredson | Differentialspärr |
| US7384359B2 (en) * | 2005-05-26 | 2008-06-10 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Method and apparatus for transmitting axle sensor data |
| US7507176B2 (en) | 2005-05-26 | 2009-03-24 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Two wire dual sensor differential locking state detection system |
| JP5030491B2 (ja) * | 2006-07-06 | 2012-09-19 | Gknドライブラインジャパン株式会社 | デファレンシャル装置 |
| US7602271B2 (en) | 2006-08-21 | 2009-10-13 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Electronically actuated apparatus using solenoid actuator with integrated sensor |
| US7837585B2 (en) | 2006-11-27 | 2010-11-23 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Linear actuator with position sensing system |
| US7572202B2 (en) | 2007-01-31 | 2009-08-11 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Electronic locking differential with direct locking state detection system |
| ITMI20071677A1 (it) * | 2007-08-14 | 2009-02-15 | Dana Italia Spa | Veicolo perfezionato |
| US9080622B2 (en) | 2009-04-03 | 2015-07-14 | Eaton Corporation | Hydraulic coupling having self-adjusting anti-rotation hydraulic fluid path |
| US8156843B2 (en) * | 2009-04-07 | 2012-04-17 | Ford Global Technologies, Llc | Voltage control of a locking differential |
| US8109853B2 (en) * | 2009-04-07 | 2012-02-07 | Ford Global Technologies, Llc | Control of a locking differential |
| US8695456B2 (en) | 2010-11-03 | 2014-04-15 | Eaton Corporation | Electronically triggered locking differential |
| US20130079187A1 (en) * | 2011-09-28 | 2013-03-28 | Andrew N. Edler | Composite ramp plate for electronicaly-actuated locking differential |
| WO2014028054A1 (en) * | 2012-08-15 | 2014-02-20 | Eaton Corporation | Low stroke length locking differential with high locking engagement length |
| JP6376668B2 (ja) | 2013-01-23 | 2018-08-22 | イートン コーポレーションEaton Corporation | ロッキングディファレンシャルアセンブリ |
| USD741915S1 (en) | 2013-09-09 | 2015-10-27 | Eaton Corporation | Electronic limited slip differential with separation of clutch and actuator |
| USD749135S1 (en) | 2013-09-09 | 2016-02-09 | Eaton Corporation | Electronic limited slip differential with separation of clutch and actuator |
| DE112015000544B4 (de) * | 2014-02-25 | 2023-12-07 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Modulares elektronisches Differentialsteuersystem |
| CA2887514C (en) | 2014-04-09 | 2023-05-23 | TAP Worldwide, LLC | Locking differential |
| DE102014214297B4 (de) * | 2014-07-22 | 2016-08-18 | Gkn Driveline International Gmbh | Kupplungsanordnung |
| US9382992B2 (en) * | 2014-09-26 | 2016-07-05 | Ford Global Technologies, Llc | Control of locking differential |
| JP6696179B2 (ja) * | 2016-01-13 | 2020-05-20 | 株式会社ジェイテクト | 差動装置 |
| USD816121S1 (en) | 2016-01-14 | 2018-04-24 | Eaton Corporation | Lightweight limited slip differential |
| US10352729B2 (en) * | 2017-02-01 | 2019-07-16 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for using actuator coil inductance to diagnose stuck differential |
| US11499617B2 (en) | 2017-03-03 | 2022-11-15 | Eaton Intelligent Power Limited | Electronically actuated locking differential having lock detection mechanism |
| WO2018161059A1 (en) | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Eaton Corporation | Electronically actuated locking differential having lock detection mechanism |
| WO2018208937A1 (en) | 2017-05-09 | 2018-11-15 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Differential sensor apparatus and method of use |
| US11396935B2 (en) * | 2017-06-16 | 2022-07-26 | Eaton Intelligent Power Limited | Differential having armature position detection |
| JP2019027525A (ja) * | 2017-07-31 | 2019-02-21 | 株式会社ジェイテクト | 差動装置及び差動装置の調整方法 |
| US11118665B2 (en) * | 2017-12-22 | 2021-09-14 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Electrical differential locker with eddy current sensor |
| US11333232B2 (en) * | 2019-03-14 | 2022-05-17 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Eddy current sensor assembly |
| US11953348B2 (en) * | 2019-04-12 | 2024-04-09 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Non-contact sensor assembly and method of sensing using the same |
| US12429359B2 (en) * | 2019-05-15 | 2025-09-30 | Dana Automotive Systems Group, Llc | Sensor system and a method of temperature-compensation thereof |
| CN111237427B (zh) * | 2020-03-23 | 2024-12-20 | 泰安九洲金城机械有限公司 | 一种自动限滑差速器总成及具有其的驱动桥 |
| US12018738B2 (en) * | 2020-06-16 | 2024-06-25 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Vehicle driveline component having a sensor-less electromagnetic actuator system |
| US12129915B2 (en) | 2021-02-04 | 2024-10-29 | Eaton Intelligent Power Limited | Locking differential assembly |
| BR112023017569A2 (pt) | 2021-03-05 | 2023-10-10 | Eaton Intelligent Power Ltd | Conjunto de diferencial blocante eletrônico |
| CN215257689U (zh) * | 2021-03-31 | 2021-12-21 | 台州市铭轩汽车零部件制造有限公司 | 带锁主减速器 |
| CN117222828A (zh) * | 2021-04-23 | 2023-12-12 | 吉凯恩汽车有限公司 | 轴向驱动致动器 |
| KR102582535B1 (ko) | 2021-06-08 | 2023-09-22 | 현대트랜시스 주식회사 | 디스커넥터 장치 |
| US12410857B2 (en) | 2021-09-15 | 2025-09-09 | Eaton Intelligent Power Limited | Lock detection mechanism for electronic locking differential |
| WO2023131580A1 (en) * | 2022-01-10 | 2023-07-13 | Eaton Intelligent Power Limited | Systems and devices for controlling sensing plate lash in a lock detection mechanism for electronic locking differentials |
Family Cites Families (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USRE28004E (en) * | 1973-06-07 | 1974-05-07 | Centrifugal actuator for limited slip differential | |
| SU1582160A1 (ru) * | 1987-07-08 | 1990-07-30 | Институт геофизики Уральского научного центра АН СССР | Способ геоэлектроразведки |
| US5019021A (en) * | 1990-07-02 | 1991-05-28 | Eaton Corporation | Modulating limited slip differential |
| JPH1178587A (ja) * | 1997-09-11 | 1999-03-23 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | 四輪駆動車における切換同期方法およびその装置 |
| US6563231B1 (en) * | 1998-12-30 | 2003-05-13 | Automotive Systems Laboratory, Inc. | Occupant sensor |
| US6083134A (en) * | 1999-02-18 | 2000-07-04 | Eaton Corporation | Electronically actuated locking differential |
| US6873267B1 (en) * | 1999-09-29 | 2005-03-29 | Weatherford/Lamb, Inc. | Methods and apparatus for monitoring and controlling oil and gas production wells from a remote location |
| US6551209B2 (en) * | 2000-01-18 | 2003-04-22 | Eaton Corporation | Electronically actuated locking differential |
| US6540634B2 (en) * | 2000-10-25 | 2003-04-01 | Dana Corporation | Wheel differential shift mechanism |
| JP2003166621A (ja) * | 2001-09-19 | 2003-06-13 | Honda Motor Co Ltd | 差動制限機構付き差動装置 |
| DE10313351B4 (de) * | 2002-03-27 | 2010-01-07 | Tochigi Fuji Sangyo K.K. | Stellglied |
| JP2004116730A (ja) * | 2002-09-27 | 2004-04-15 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | 被操作装置及びこれを用いたデファレンシャル装置と動力断続装置 |
| JP2004208460A (ja) * | 2002-12-26 | 2004-07-22 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | 電磁駆動装置 |
| US20040132572A1 (en) * | 2003-01-02 | 2004-07-08 | Eaton Corporation | Lock detection sensor |
| JP4449330B2 (ja) * | 2003-04-28 | 2010-04-14 | 株式会社ジェイテクト | 前後輪駆動車用の制御装置 |
| US7241243B2 (en) * | 2003-10-06 | 2007-07-10 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Electronic locking differential with bulkhead connector |
| JP4262615B2 (ja) * | 2004-02-25 | 2009-05-13 | 日産自動車株式会社 | 電磁制御式差動制限装置 |
| US7357748B2 (en) * | 2004-07-13 | 2008-04-15 | Borgwarner Inc. | Limited slip differential |
| DE102005053555B3 (de) * | 2005-11-08 | 2007-08-02 | Gkn Driveline International Gmbh | Kugelrampenanordnung mit variabler Steigung der Kugelrillen |
-
2005
- 2005-12-15 US US11/304,334 patent/US7357749B2/en active Active
-
2006
- 2006-12-13 PL PL06842232T patent/PL1963714T3/pl unknown
- 2006-12-13 EP EP06842232A patent/EP1963714B1/en active Active
- 2006-12-13 AT AT06842232T patent/ATE486234T1/de not_active IP Right Cessation
- 2006-12-13 CA CA2633270A patent/CA2633270C/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-13 CN CN2006800511068A patent/CN101360933B/zh active Active
- 2006-12-13 JP JP2008545132A patent/JP5046129B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2006-12-13 WO PCT/IB2006/003587 patent/WO2007069042A2/en not_active Ceased
- 2006-12-13 KR KR1020087017269A patent/KR101390601B1/ko active Active
- 2006-12-13 BR BRPI0620704-9A patent/BRPI0620704A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2006-12-13 DE DE602006017884T patent/DE602006017884D1/de active Active
- 2006-12-13 AU AU2006325101A patent/AU2006325101B2/en not_active Ceased
- 2006-12-13 RU RU2008128867/11A patent/RU2413890C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2006-12-15 AR ARP060105540A patent/AR057245A1/es active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2633270C (en) | 2013-06-18 |
| JP2009519421A (ja) | 2009-05-14 |
| AU2006325101A1 (en) | 2007-06-21 |
| ATE486234T1 (de) | 2010-11-15 |
| AU2006325101B2 (en) | 2012-07-05 |
| BRPI0620704A2 (pt) | 2011-11-22 |
| EP1963714B1 (en) | 2010-10-27 |
| DE602006017884D1 (de) | 2010-12-09 |
| RU2413890C2 (ru) | 2011-03-10 |
| CN101360933B (zh) | 2011-03-30 |
| JP5046129B2 (ja) | 2012-10-10 |
| US7357749B2 (en) | 2008-04-15 |
| WO2007069042A3 (en) | 2008-02-14 |
| AR057245A1 (es) | 2007-11-21 |
| PL1963714T3 (pl) | 2011-03-31 |
| KR101390601B1 (ko) | 2014-04-29 |
| US20070142157A1 (en) | 2007-06-21 |
| EP1963714A2 (en) | 2008-09-03 |
| KR20080080379A (ko) | 2008-09-03 |
| CA2633270A1 (en) | 2007-06-21 |
| WO2007069042A2 (en) | 2007-06-21 |
| CN101360933A (zh) | 2009-02-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2008128867A (ru) | Дифференциал с ограниченным скольжением и механизм контроля его включения | |
| EP1437575B1 (en) | Multirotation type encoder | |
| JP4821725B2 (ja) | 回転角度検出装置 | |
| US9068606B2 (en) | Clutch switching device and twin-clutch type transmission comprising clutch switching device | |
| JP2010159828A (ja) | 回転式アクチュエータおよびその製造方法 | |
| CN107575280B (zh) | 部件内置型促动器及适用其的连续可变气门开启持续时间系统和气门机构系统 | |
| US9211877B2 (en) | Actuator, particularly for a motor vehicle parking brake | |
| JP6575771B2 (ja) | 電磁気アクチュエータ・アセンブリ用非接触センサ | |
| CN116783802A (zh) | 用于陆地机动车辆部件的致动器 | |
| CN104141709B (zh) | 用于离合器的离合器分离器 | |
| JP6214384B2 (ja) | 電動アクチュエータ | |
| CN111247396B (zh) | 包括开关和图案化磁体的旋转位置传感器 | |
| JPH08312766A (ja) | 変速機のギヤ位置検出装置 | |
| US11021057B2 (en) | Transfer case with range and mode actuator having cam follower mechanism to overcome blocked shift events and sensor configuration permitting detection of fork positions | |
| KR101315583B1 (ko) | 차량용 변속기의 변속 조작 감지 장치 | |
| US11104225B2 (en) | Transfer case with range and mode actuator having cam follower mechanism to overcome blocked shift events and sensor configuration permitting detection of fork positions | |
| JP5093156B2 (ja) | 回転式アクチュエータ | |
| CN102678915A (zh) | 旋转位置检测装置及具有其的变速机驱动装置 | |
| SE521416C2 (sv) | Verktyg med en i rotation försättbar verktygshållare | |
| US10871215B2 (en) | Positioning device and a method for producing the positioning device | |
| JP2009503389A (ja) | 変速機のための作動装置 | |
| TWM448672U (zh) | 磁感式角度傳感器 | |
| CN106091918B (zh) | 一种能动态测量机械变速器接合套角位移的装置及方法 | |
| CN220748961U (zh) | 一种变速器以及车辆 | |
| US20220063702A1 (en) | Steering apparatus for vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20151214 |