RU2008102545A - Задний бампер автомобиля - Google Patents

Abstract

Бампер, состоящий из фасонной пространственной оболочковой формы, с отверстиями для крепления к корпусу автомобиля, отличающийся тем, что относительно оси асимметрии содержит хромированную накладку, с плоскостью, сопряженную с радиусными изгибами R, R1 и R2, связанную по длине L с верхним основанием полипропиленового бампера парой групп, состоящей из трех резьбовых элементов, расположенных по длине L, крайние из них жестко связаны с хромированной накладкой корпусом полипропиленового бампера и парой кронштейнов, которые жестко связаны резьбовыми элементами с нижним основанием корпуса полипропиленового бампера, а третий резьбовой элемент выполнен потайным по осям асимметрии и оси, он жестко закреплен контактной сваркой в центре хромированной накладки с внутренней стороны и связывает хромированную накладку с корпусом полипропиленового бампера посредством гайки и шайбы, фасонные торцы снабжены отверстиями для соединения резьбовым элементом с огранкой со сфероидальной хромированной головкой, соединяющими полипропиленовый бампер с z-образными крепежными скобами, с отверстием и приваренной гайкой к плоскости, служащих для крепления фасонных торцов к кузову автомобиля посредством гайки и шайбы, расположенных со стороны внутренних частей фасонных торцов во впадинах полипропиленового бампера.

Claims (1)

1. Бампер, состоящий из фасонной пространственной оболочковой формы, с отверстиями для крепления к корпусу автомобиля, отличающийся тем, что относительно оси асимметрии содержит хромированную накладку, с плоскостью, сопряженную с радиусными изгибами R, R₁ и R₂, связанную по длине L с верхним основанием полипропиленового бампера парой групп, состоящей из трех резьбовых элементов, расположенных по длине L, крайние из них жестко связаны с хромированной накладкой корпусом полипропиленового бампера и парой кронштейнов, которые жестко связаны резьбовыми элементами с нижним основанием корпуса полипропиленового бампера, а третий резьбовой элемент выполнен потайным по осям асимметрии и оси, он жестко закреплен контактной сваркой в центре хромированной накладки с внутренней стороны и связывает хромированную накладку с корпусом полипропиленового бампера посредством гайки и шайбы, фасонные торцы снабжены отверстиями для соединения резьбовым элементом с огранкой со сфероидальной хромированной головкой, соединяющими полипропиленовый бампер с z-образными крепежными скобами, с отверстием и приваренной гайкой к плоскости, служащих для крепления фасонных торцов к кузову автомобиля посредством гайки и шайбы, расположенных со стороны внутренних частей фасонных торцов во впадинах полипропиленового бампера.