[go: up one dir, main page]

RU2008149175A - TURBO HEATER, CYLINDER HEAD AND ENGINE LAYOUT WITH CYLINDER HEAD AND TURBO HEATER - Google Patents

TURBO HEATER, CYLINDER HEAD AND ENGINE LAYOUT WITH CYLINDER HEAD AND TURBO HEATER Download PDF

Info

Publication number
RU2008149175A
RU2008149175A RU2008149175/06A RU2008149175A RU2008149175A RU 2008149175 A RU2008149175 A RU 2008149175A RU 2008149175/06 A RU2008149175/06 A RU 2008149175/06A RU 2008149175 A RU2008149175 A RU 2008149175A RU 2008149175 A RU2008149175 A RU 2008149175A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cylinder head
turbocharger
hole
connect
connecting flange
Prior art date
Application number
RU2008149175/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ян ЦИММЕРМАНН (DE)
Ян ЦИММЕРМАНН
Original Assignee
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us), Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. filed Critical Джи Эм Глоубал Текнолоджи Оперейшнз, Инк. (Us)
Publication of RU2008149175A publication Critical patent/RU2008149175A/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/10—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of charging or scavenging apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/005—Cooling of pump drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/14—Lubrication of pumps; Safety measures therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/04—Arrangements of liquid pipes or hoses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/12—Turbo charger

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)

Abstract

1. Турбонагнетатель (10), включающий в себя соединительный фланец (12) для соединения с головкой блока цилиндров (32), при этом соединительный фланец (12) содержит по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) для подключения трубопровода (22, 24, 26, 28) для подачи и/или отвода соответствующей среды. ! 2. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) служит для подключения трубопровода водоснабжения (26). ! 3. Турбонагнетатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) служит для подключения нагнетательного трубопровода гидросистемы (22). ! 4. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) служит для подключения трубопровода для слива просачивающегося масла (24). ! 5. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что соединительный фланец (12) имеет соответственно отверстие (14, 16, 18, 20) для подсоединения выпускного патрубка и для подсоединения впускного патрубка головки блока цилиндров (32). ! 6. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что турбонагнетатель (10) крепится посредством соединительного фланца (12) на головке блока цилиндров (32). ! 7. Головка блока цилиндров (32), включающая в себя соединительный фланец (34) для соединения с турбонагнетателем (10), при этом соединительный фланец (34) содержит по меньшей мере одно отверстие (38, 40, 42, 44) для подключения трубопровода (22, 24, 26, 28) для подачи и/или отвода соответствующей среды. ! 8. Головка блока цилиндров по п.7, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно отверстие (38, 40, 42, 44) служит для подключения трубопровода водоснабжения (26). ! 9. Головка блока цилиндров по п.7 или 8, отличающаяся тем, что по меньшей м 1. Turbocharger (10), including a connecting flange (12) for connection to the cylinder head (32), while the connecting flange (12) contains at least one hole (14, 16, 18, 20) for connecting the pipeline (22, 24, 26, 28) for supplying and / or discharging an appropriate medium. ! 2. A turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one opening (14, 16, 18, 20) serves to connect a water supply line (26). ! 3. Turbocharger according to claim 1 or 2, characterized in that at least one opening (14, 16, 18, 20) serves to connect the pressure line of the hydraulic system (22). ! 4. Turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one opening (14, 16, 18, 20) serves to connect a line for draining the leaking oil (24). ! 5. Turbocharger according to claim 1, characterized in that the connecting flange (12) has an opening (14, 16, 18, 20), respectively, for connecting an outlet pipe and for connecting an inlet pipe of the cylinder head (32). ! 6. Turbocharger according to claim 1, characterized in that the turbocharger (10) is attached to the cylinder head (32) by means of a connecting flange (12). ! 7. Cylinder head (32), including a connecting flange (34) for connecting to a turbocharger (10), while the connecting flange (34) contains at least one hole (38, 40, 42, 44) for connecting the pipeline (22, 24, 26, 28) for supplying and / or discharging an appropriate medium. ! 8. The cylinder head according to claim 7, characterized in that at least one hole (38, 40, 42, 44) serves to connect the water supply line (26). ! 9. The cylinder head according to claim 7 or 8, characterized in that at least m

Claims (12)

1. Турбонагнетатель (10), включающий в себя соединительный фланец (12) для соединения с головкой блока цилиндров (32), при этом соединительный фланец (12) содержит по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) для подключения трубопровода (22, 24, 26, 28) для подачи и/или отвода соответствующей среды.1. A turbocharger (10), including a connecting flange (12) for connecting to the cylinder head (32), while the connecting flange (12) contains at least one hole (14, 16, 18, 20) for connecting the pipeline (22, 24, 26, 28) for supplying and / or discharging the appropriate medium. 2. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) служит для подключения трубопровода водоснабжения (26).2. A turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one hole (14, 16, 18, 20) serves to connect a water supply pipe (26). 3. Турбонагнетатель по п.1 или 2, отличающийся тем, что по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) служит для подключения нагнетательного трубопровода гидросистемы (22).3. A turbocharger according to claim 1 or 2, characterized in that at least one hole (14, 16, 18, 20) serves to connect the discharge pipe of the hydraulic system (22). 4. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно отверстие (14, 16, 18, 20) служит для подключения трубопровода для слива просачивающегося масла (24).4. A turbocharger according to claim 1, characterized in that at least one hole (14, 16, 18, 20) serves to connect a pipeline for draining leaking oil (24). 5. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что соединительный фланец (12) имеет соответственно отверстие (14, 16, 18, 20) для подсоединения выпускного патрубка и для подсоединения впускного патрубка головки блока цилиндров (32).5. Turbocharger according to claim 1, characterized in that the connecting flange (12) has a hole (14, 16, 18, 20), respectively, for connecting the exhaust pipe and for connecting the inlet pipe of the cylinder head (32). 6. Турбонагнетатель по п.1, отличающийся тем, что турбонагнетатель (10) крепится посредством соединительного фланца (12) на головке блока цилиндров (32).6. The turbocharger according to claim 1, characterized in that the turbocharger (10) is mounted by means of a connecting flange (12) on the cylinder head (32). 7. Головка блока цилиндров (32), включающая в себя соединительный фланец (34) для соединения с турбонагнетателем (10), при этом соединительный фланец (34) содержит по меньшей мере одно отверстие (38, 40, 42, 44) для подключения трубопровода (22, 24, 26, 28) для подачи и/или отвода соответствующей среды.7. The cylinder head (32), including a connecting flange (34) for connecting to a turbocharger (10), while the connecting flange (34) contains at least one hole (38, 40, 42, 44) for connecting the pipeline (22, 24, 26, 28) for supplying and / or discharging the appropriate medium. 8. Головка блока цилиндров по п.7, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно отверстие (38, 40, 42, 44) служит для подключения трубопровода водоснабжения (26).8. The cylinder head according to claim 7, characterized in that at least one hole (38, 40, 42, 44) is used to connect a water supply pipe (26). 9. Головка блока цилиндров по п.7 или 8, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно отверстие (38, 40, 42, 44) служит для подключения нагнетательного трубопровода гидросистемы (22).9. The cylinder head according to claim 7 or 8, characterized in that at least one hole (38, 40, 42, 44) serves to connect the discharge pipe of the hydraulic system (22). 10. Головка блока цилиндров по п.7, отличающаяся тем, что по меньшей мере одно отверстие (38, 40, 42, 44) служит для подключения трубопровода слива просачивающегося масла (24).10. The cylinder head according to claim 7, characterized in that at least one hole (38, 40, 42, 44) is used to connect a drain line for leaking oil (24). 11. Головка блока цилиндров по п.7, отличающаяся тем, что соединительный фланец (34) имеет соответственно отверстие (38, 40, 42, 44) для подсоединения выпускного патрубка и для подсоединения впускного патрубка головки блока цилиндров (32).11. The cylinder head according to claim 7, characterized in that the connecting flange (34) has a hole (38, 40, 42, 44), respectively, for connecting the exhaust pipe and for connecting the inlet pipe of the cylinder head (32). 12. Компоновка двигателя с головкой блока цилиндров (32) по одному из пп.7-11 и присоединенным посредством фланца на головке блока цилиндров (32) турбонагнетателем (10) по одному из пп.1-6. 12. The layout of the engine with the cylinder head (32) according to one of claims 7 to 11 and a turbocharger (10) connected via a flange on the cylinder head (32) according to one of claims 1 to 6.
RU2008149175/06A 2007-12-14 2008-12-12 TURBO HEATER, CYLINDER HEAD AND ENGINE LAYOUT WITH CYLINDER HEAD AND TURBO HEATER RU2008149175A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007060397.7 2007-12-14
DE102007060397A DE102007060397A1 (en) 2007-12-14 2007-12-14 Turbocharger and cylinder head

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2008149175A true RU2008149175A (en) 2010-06-20

Family

ID=40679984

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008149175/06A RU2008149175A (en) 2007-12-14 2008-12-12 TURBO HEATER, CYLINDER HEAD AND ENGINE LAYOUT WITH CYLINDER HEAD AND TURBO HEATER

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20090151327A1 (en)
CN (1) CN101493029B (en)
DE (1) DE102007060397A1 (en)
RU (1) RU2008149175A (en)

Families Citing this family (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8418458B2 (en) * 2009-01-20 2013-04-16 Williams International Co., L.L.C. Turbocharger core
DE102009029289B4 (en) 2009-09-09 2013-08-08 Ford Global Technologies, Llc Cylinder head with oil return
DE102009045320A1 (en) * 2009-10-05 2011-04-28 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Internal combustion engine with pump for pumping engine oil and method for heating the engine oil of such an internal combustion engine
FR2950933A1 (en) * 2009-10-07 2011-04-08 Peugeot Citroen Automobiles Sa Turbocharger for use in supercharged combustion engine, has casing equipped of mounting flange that comprises cavity for circulation of coolant and has support surface cooperating with corresponding surface of exhaust collector
DE102009057645A1 (en) 2009-12-09 2011-06-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Exhaust manifold for an internal combustion engine
CN102713195B (en) * 2010-01-22 2015-10-14 博格华纳公司 The turbosupercharger of direct UNICOM
IT1400446B1 (en) 2010-06-11 2013-05-31 C R F Società Consortile Per Azioni MOTOR WITH INTERNAL COMBUSTION OVERHEADED
ITTO20100496A1 (en) * 2010-06-11 2011-12-12 Zeca S P A LIGHTING DEVICE
DE102010051562B4 (en) * 2010-11-18 2014-05-08 Pierburg Gmbh Exhaust gas routing device for an internal combustion engine
US8955318B2 (en) * 2012-03-21 2015-02-17 Honeywell International Inc. Turbocharger cartridge and engine cylinder head assembly
JP5700006B2 (en) * 2012-09-12 2015-04-15 トヨタ自動車株式会社 Turbine housing
US9206733B2 (en) * 2013-06-28 2015-12-08 GM Global Technology Operations LLC Turbocharger assembly with direct-mounted bearing housing
FR3037103B1 (en) * 2015-06-02 2018-12-07 Psa Automobiles Sa. TURBOCOMPRESSED ENGINE ASSEMBLY WITH TWO EXHAUST DUCTS JOINING THE TURBINE
DE102017201293B4 (en) * 2017-01-27 2019-01-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Turbocharger for an internal combustion engine
WO2020223598A1 (en) * 2019-05-02 2020-11-05 Fca Us Llc Cylinder head with integrated turbocharger
DE102019214291B3 (en) * 2019-09-19 2020-09-10 Audi Ag Fastening arrangement for fastening an exhaust gas turbocharger to an internal combustion engine and an exhaust gas turbocharger with a flange and a method for this

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5749024A (en) * 1980-09-09 1982-03-20 Honda Motor Co Ltd Method of fitting and lubrication device for turbo-supercharger
DE3532695C1 (en) * 1985-09-13 1986-11-27 Audi AG, 8070 Ingolstadt Exhaust gas turbocharger for a vehicle internal combustion engine
US5020319A (en) * 1987-06-09 1991-06-04 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Hollow heat-resisting body assembly for internal combustion engine
US7311066B1 (en) * 2000-05-22 2007-12-25 Wbip, Llc Controlling exhaust temperatures
JP2002303145A (en) 2001-04-05 2002-10-18 Toyota Motor Corp Internal combustion engine with turbocharger
EP1428999A1 (en) * 2002-12-12 2004-06-16 Renault s.a.s. Supercharger arrangements for engine assemblies
DE102009045320A1 (en) * 2009-10-05 2011-04-28 Ford Global Technologies, LLC, Dearborn Internal combustion engine with pump for pumping engine oil and method for heating the engine oil of such an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
CN101493029A (en) 2009-07-29
US20090151327A1 (en) 2009-06-18
DE102007060397A1 (en) 2009-06-18
CN101493029B (en) 2011-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2008149175A (en) TURBO HEATER, CYLINDER HEAD AND ENGINE LAYOUT WITH CYLINDER HEAD AND TURBO HEATER
MX2009002890A (en) Pressure washer with heat transfer unit for hot water discharge.
ATE449904T1 (en) DEVICE FOR INCREASE THE BRAKE POWER OF A MULTI-CYLINDER INTERNAL INTERNAL ENGINE OF A VEHICLE DURING ENGINE BRAKE OPERATION
RU2012103044A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE POWER SYSTEM
UA100451C2 (en) Circular cooler air intake system, annular air channel and annular flume
ATE475795T1 (en) EXHAUST MANIFOLD
ATE542033T1 (en) EXHAUST MANIFOLD
JP2008536036A5 (en)
CN203717206U (en) Oil pumping mechanism for common rail engine
CN201074561Y (en) Heavy oil heating device for watercraft internal combustion engine
CN201050390Y (en) Integral diesel engine oil pump
CN202991229U (en) Two-stage boost exhaust system and engine with same
CN201351638Y (en) Novel water pump
CN207647584U (en) A kind of multi-cylinder diesel engine water-cooling exhaust pipe
CN209654090U (en) A kind of marine steam power control system
CN200982215Y (en) Closed type crank box forced ventilation pipe for internal combustion engine
CN202433162U (en) Air cylinder unit water pressure test device
CN201202497Y (en) Adjustable circulating water system for power station steam turbine
CN2893194Y (en) fuel injector for diesel engine
CN204628894U (en) Water knockout drum
CN101655181B (en) Oil pump station of gas holder
CN203081531U (en) Integration machine oil cooling filtering module
CN221921309U (en) An integrated water pump hydraulic test tool
ATE551513T1 (en) CHARGING SYSTEM
CN202325842U (en) Auxiliary equipment unit for diesel engine

Legal Events

Date Code Title Description
FA93 Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination)

Effective date: 20111213