RU2007118373A - Четырехугольный шип и шина с такими шипами - Google Patents
Четырехугольный шип и шина с такими шипами Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007118373A RU2007118373A RU2007118373/11A RU2007118373A RU2007118373A RU 2007118373 A RU2007118373 A RU 2007118373A RU 2007118373/11 A RU2007118373/11 A RU 2007118373/11A RU 2007118373 A RU2007118373 A RU 2007118373A RU 2007118373 A RU2007118373 A RU 2007118373A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diagonals
- section
- cermet
- lower flange
- specified
- Prior art date
Links
- 239000011195 cermet Substances 0.000 claims 13
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 10
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 6
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 claims 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims 2
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 1
- 238000005476 soldering Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1675—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile with special shape of the plug- tip
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1625—Arrangements thereof in the tread patterns, e.g. irregular
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1637—Attachment of the plugs into the tread, e.g. screwed
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/14—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
- B60C11/16—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile
- B60C11/1643—Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile with special shape of the plug-body portion, i.e. not cylindrical
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
- B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
- B60C2011/1213—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe sinusoidal or zigzag at the tread surface
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Claims (17)
1. Шип противоскольжения (1), устанавливаемый в изнашиваемом слое (20) шипованной накачиваемой шины транспортного средства и состоящий из внутренней части (14) и внешней части (15) общей длины (L1), причем каждый шип противоскольжения содержит корпус (3) с нижним фланцем (4) и стержнем (5), выходящим из указанного корпуса; и элемент (2) из твердой металлокерамики, отличной от материала указанного корпуса, расположенный внутри корпуса (3) с выступом из внешней части (15), причем элемент из твердой металлокерамики имеет, по существу, четырехугольное сечение с диагоналями (D3, D4), перпендикулярное указанной общей длине, отличающийся тем, что указанное четырехугольное сечение элемента (2) из твердой металлокерамики, перпендикулярное общей длине (L1), представляет собой ромб, причем диагонали (D3, D4) имеют разные размеры, а нижний фланец (4) имеет, по существу, четырехугольное сечение с диагоналями (D1, D2), перпендикулярное общей длине (L1), причем диагонали (D1, D2) нижнего фланца имеют одинаковые или разные размеры.
2. Шип по п.1, отличающийся тем, что боковые стороны (10а, 10b, 10с, 10d) элемента из твердой металлокерамики, имеющего четырехугольное сечение, выполнены или выпуклыми или вогнутыми с радиусом кривизны (R4), или боковые стороны (10а, 10b, 10с, 10d) элемента из твердой металлокерамики выполнены прямыми.
3. Шип по п.1 или 2, отличающийся тем, что углы (11а, 11b, 11с, 11d) между боковыми сторонами элемента из твердой металлокерамики, имеющего четырехугольное сечение, имеют радиус закругления (R3), меньший радиуса кривизны (R4), при этом радиус закругления (R3) находится в интервале от 0,1 до 0,2 мм.
4. Шип по п.1, отличающийся тем, что диагонали (D1, D2) нижнего фланца (4) имеют по существу одинаковое направление с диагоналями (D3, D4) элемента из твердой металлокерамики, отстоящего от нижнего фланца, или образуют угол (К) с диагоналями (D3, D4) элемента из твердой металлокерамики.
5. Шип по п.1 или 4, отличающийся тем, что стороны (9а, 9b, 9c, 9d) нижнего фланца выполнены или выпуклыми или вогнутыми с радиусом кривизны (R2), либо стороны (9а, 9b, 9c, 9d) нижнего фланца выполнены прямыми, причем углы (8а, 8b, 8с, 8d) между указанными сторонами нижнего фланца имеют радиус закругления (R1), по существу меньший указанного радиуса кривизны (R2).
6. Шип по п.1, отличающийся тем, что корпус содержит верхнюю головку (6) с поперечными размерами (D5 и D6), имеющую или круглое сечение в направлении, перпендикулярном указанной общей длине, при этом указанные поперечные размеры (D5 и D6) одинаковы, или овальное сечение с разными поперечными размерами (D5 и D6) или сечение многоугольной формы с одинаковыми или разными поперечными размерами (D5 и D6).
7. Шип по п.1 или 6, отличающийся тем, что корпус (3) шипа противоскольжения выполнен из пластмассы или металла, а элемент (2) из твердой металлокерамики закреплен в корпусе пайкой, клеем, литьем или запрессовкой.
8. Шип по п.1 или 4, отличающийся тем, что указанное четырехугольное сечение нижнего фланца (4) представляет собой ромб.
9. Шипованная накачиваемая шина транспортного средства, имеющая направление качения (Р) и изнашиваемый резиновый слой (20) с блоками (17) рисунка протектора и канавками (16), разделяющими указанные блоки, причем в изнашиваемом слое предварительно выполнены гнезда (18), и, по меньшей мере, в некоторых гнездах установлены шипы противоскольжения (1), состоящие из внутренней части (14) и внешней части (15) общей длины (L1), при этом каждый шип противоскольжения содержит корпус (3) с нижним фланцем (4) и стержнем (5), выходящим из указанного корпуса, и элемент (2) из твердой металлокерамики, отличной от материала указанного корпуса, расположенный внутри корпуса (3) с выступом из внешней части (15), причем элемент из твердой металлокерамики имеет, по существу, четырехугольное сечение с диагоналями (D3, D4), перпендикулярное указанной общей длине, отличающаяся тем, что указанное четырехугольное сечение элемента (2) из твердой металлокерамики, перпендикулярное общей длине (L1), представляет собой ромб, причем диагонали (D3, D4) имеют разные размеры, а нижний фланец (4) имеет, по существу, четырехугольное сечение с диагоналями (D1, D2), перпендикулярное общей длине (L1), причем, по меньшей мере, часть шипов противоскольжения установлена в гнездах (18) таким образом, что одна из диагоналей (D3 или D4) элемента из твердой металлокерамики ориентирована в направлении качения (Р) или образует угол (К) с направлением качения (Р), величина которого не превышает 30°.
10. Шина по п.9, отличающаяся тем, что одна из диагоналей (D1, D2) нижнего фланца (4) ориентирована в направлении качения (Р) или образует с направлением качения (Р) угол (К).
11. Шина по п.9 или 10, отличающаяся тем, что шипы противоскольжения (1) разделены, по меньшей мере, на шипы первой группы (J1A и/или J1B), расположенные вблизи плеча шины, и шипы второй группы (J2), расположенные в средней части шины, причем одна из диагоналей (D3 или D4) элемента из твердой металлокерамики шипов первой группы (J1A и/или J1B) ориентирована под углом (К) относительно направления качения (Р), а одна из диагоналей (D3 или D4) элемента из твердой металлокерамики шипов второй группы (J2) ориентирована в направлении качения (Р).
12. Шина по п.11, отличающаяся тем, что в шипах первой группы (J1A и/или J1B) углы (К) между диагоналями (D3 или D4) элемента из твердой металлокерамики и направлением качения (Р) отложены наружу от средней линии (21) изнашиваемого слоя.
13. Шина по п.9, отличающаяся тем, что величина угла (К) находится в интервале от 15° до 20°.
14. Шина по п.9, отличающаяся тем, что предварительно выполненные гнезда (18) в поперечном сечении имеют по существу круглую форму.
15. Шина по п.9, отличающаяся тем, что гнезда (18), предварительно выполненные в изнашиваемом слое, содержат нижнюю часть (25), имеющую в поперечном сечении овальную форму с большим поперечным размером (W4) и меньшим поперечным размером (W3).
16. Шина по одному из пп.9, 14 или 15, отличающаяся тем, что площадь сечения (АН) гнезда в области нижнего фланца и верхней головки меньше, чем площадь сечения (А4) нижнего фланца и, соответственно, чем площадь сечения (А6) верхней головки.
17. Шина по п.11, отличающаяся тем, что направление, по которому определен больший поперечный размер (W4) овальной нижней части (25) гнезд (18), выполненных в изнашиваемом слое для шипов противоскольжения, которые принадлежат первой группе (J1A и/или J1B), совпадает с направлением качения (Р), а направление, по которому определен больший поперечный размер (W4) овальной нижней части (25) гнезд (18), выполненных в изнашиваемом слое для шипов противоскольжения, которые принадлежат второй группе (J2), по существу перпендикулярно направлению качения (Р).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20021966A FI123702B (fi) | 2002-11-04 | 2002-11-04 | Ajoneuvon nastoitettu ilmatäytteinen rengas |
| FI20021966 | 2002-11-04 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003132764/11A Division RU2319617C2 (ru) | 2002-11-04 | 2003-11-03 | Шина с четырехгранными шипами |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007118373A true RU2007118373A (ru) | 2008-11-27 |
| RU2429141C2 RU2429141C2 (ru) | 2011-09-20 |
Family
ID=8564876
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003132764/11A RU2319617C2 (ru) | 2002-11-04 | 2003-11-03 | Шина с четырехгранными шипами |
| RU2007118373/11A RU2429141C2 (ru) | 2002-11-04 | 2007-05-17 | Четырехугольный шип и шина с такими шипами |
Family Applications Before (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003132764/11A RU2319617C2 (ru) | 2002-11-04 | 2003-11-03 | Шина с четырехгранными шипами |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (3) | US20040231775A1 (ru) |
| FI (1) | FI123702B (ru) |
| RU (2) | RU2319617C2 (ru) |
| SE (1) | SE526625C2 (ru) |
Families Citing this family (56)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI123702B (fi) * | 2002-11-04 | 2013-09-30 | Nokian Renkaat Oyj | Ajoneuvon nastoitettu ilmatäytteinen rengas |
| FI123775B (fi) * | 2002-12-11 | 2013-10-31 | Nokian Renkaat Oyj | Ei-pyöreiden liukuestenastojen asennus ajoneuvon renkaaseen |
| FI20045363L (fi) | 2004-09-29 | 2006-03-30 | Scason Oy | Nastarenkaan nasta |
| USD559775S1 (en) * | 2005-05-13 | 2008-01-15 | Nokian Tyres Plc | Tire stud |
| USD551614S1 (en) * | 2005-05-13 | 2007-09-25 | Nokian Tyres Plc | Tire stud |
| NO325698B1 (no) | 2005-06-13 | 2008-07-07 | Gunnebo Anja Ind As | Kjoretoykjetting. |
| FI119183B (fi) | 2005-12-16 | 2008-08-29 | Scason Oy | Nastatappi nastarenkaan nastaa varten |
| FR2915125A1 (fr) * | 2007-04-23 | 2008-10-24 | Michelin Soc Tech | Procede de fabrication de moules pour pneumatique cloute. |
| WO2009068744A1 (en) * | 2007-11-26 | 2009-06-04 | Sancus Oy | Anti-skid stud for a tyre |
| FR2931728B1 (fr) * | 2008-06-03 | 2010-07-30 | Michelin Soc Tech | Pneumatique pour roulage sur glace |
| FR2931729B1 (fr) * | 2008-06-03 | 2010-07-30 | Michelin Soc Tech | Pneumatique pour roulage sur glace |
| JP5379444B2 (ja) * | 2008-10-20 | 2013-12-25 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ用スパイク |
| JP4677027B2 (ja) * | 2008-12-24 | 2011-04-27 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ及びスパイクタイヤ |
| DE102009044767A1 (de) * | 2009-12-03 | 2011-06-09 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen |
| JP5144720B2 (ja) * | 2010-06-17 | 2013-02-13 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
| FI20105780L (fi) * | 2010-07-08 | 2012-01-09 | Sancus Oy | Parannettu ajoneuvon liukuestenasta |
| JP5706192B2 (ja) * | 2011-03-01 | 2015-04-22 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ用スパイク |
| JP6023424B2 (ja) * | 2011-12-28 | 2016-11-09 | 株式会社ブリヂストン | スタッダブルタイヤ |
| CN102582371A (zh) * | 2012-03-21 | 2012-07-18 | 北京化工大学 | 一种降低汽车轮胎噪声的胎面 |
| CA2890392C (en) | 2012-11-12 | 2020-10-06 | Pirelli Tyre S.P.A. | Method for improving the performance of a studded tyre and studded tyre produced according to this method |
| DE102012112658A1 (de) * | 2012-12-19 | 2014-06-26 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Spike |
| FI125300B (fi) * | 2013-01-25 | 2015-08-14 | Nokian Renkaat Oyj | Ajoneuvon rengas ja ajoneuvon renkaaseen asennettava liukuestenasta |
| EP2953801B1 (en) | 2013-02-06 | 2018-05-16 | Pirelli Tyre S.p.A. | A studded tyre and a method for improving the performance of a studded tyre |
| USD708567S1 (en) * | 2013-02-15 | 2014-07-08 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Spike pin for automobile tire |
| JP5702817B2 (ja) * | 2013-03-19 | 2015-04-15 | 株式会社ブリヂストン | スタッドピンおよびこれを用いたタイヤ |
| USD706709S1 (en) * | 2013-04-17 | 2014-06-10 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Spike pin for an automobile tire |
| JP5831646B2 (ja) * | 2013-07-24 | 2015-12-09 | 横浜ゴム株式会社 | スタッドピン及び空気入りタイヤ |
| JP6087247B2 (ja) * | 2013-09-18 | 2017-03-01 | 東洋ゴム工業株式会社 | タイヤ用スタッド及び空気入りスタッドタイヤ |
| FI125298B (fi) * | 2014-01-16 | 2015-08-14 | Nokian Renkaat Oyj | Ajoneuvon rengas ja liukuestenasta |
| JP6258041B2 (ja) * | 2014-01-16 | 2018-01-10 | 株式会社ブリヂストン | スタッダブルタイヤ |
| EP2933121B1 (en) * | 2014-01-31 | 2019-06-19 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Stud pin and pneumatic tire |
| DE102014205353A1 (de) * | 2014-03-21 | 2015-09-24 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Spike und Fahrzeugreifen mit einem solchen Spike |
| DE102014215249A1 (de) * | 2014-08-01 | 2016-02-04 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugreifen |
| DE102014219615A1 (de) * | 2014-09-26 | 2016-03-31 | Continental Reifen Deutschland Gmbh | Fahrzeugluftreifen mit Spikes im Laufstreifen |
| JP6515498B2 (ja) * | 2014-11-18 | 2019-05-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
| CN107074039B (zh) * | 2014-12-15 | 2019-09-13 | 横滨橡胶株式会社 | 充气轮胎 |
| JP1542083S (ru) * | 2015-02-27 | 2016-01-25 | ||
| JP1542082S (ru) * | 2015-02-27 | 2016-01-25 | ||
| JP6857610B2 (ja) | 2015-03-23 | 2021-04-14 | クーパー タイヤ アンド ラバー カンパニーCooper Tire & Rubber Company | 二重ドームの凸状タイヤのトレッドブロックまたはトレッドリブ |
| JP2016203755A (ja) * | 2015-04-20 | 2016-12-08 | 株式会社ブリヂストン | スタッド、及び、タイヤ |
| JP6530643B2 (ja) * | 2015-06-15 | 2019-06-12 | 株式会社ブリヂストン | スタッド、及び、タイヤ |
| WO2017116821A1 (en) | 2015-12-29 | 2017-07-06 | Bridgestone Americas Tire Operations, Llc | Tire projection and housing system |
| FI127185B (fi) | 2016-06-27 | 2017-12-29 | Nokian Renkaat Oyj | Menetelmä ajoneuvon renkaan nastoittamiseksi ja nastoitettu ajoneuvon rengas |
| FR3053003B1 (fr) | 2016-06-28 | 2018-07-27 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique cloute |
| FR3053001B1 (fr) | 2016-06-28 | 2018-07-27 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Pneumatique cloute |
| EP3590736B1 (en) * | 2017-02-28 | 2023-01-04 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Stud pin and studded tire |
| EP3590735B1 (en) * | 2017-02-28 | 2021-11-24 | The Yokohama Rubber Co., Ltd. | Stud pin and studded tire |
| EP3421266B1 (en) * | 2017-06-28 | 2022-06-01 | Spikesafe OY | A discharge head for an anti-skid insert installation tool, an anti-skid insert and a system for providing a traction device with an anti-skid insert |
| JP6985895B2 (ja) * | 2017-11-08 | 2021-12-22 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
| EP3527407B1 (en) * | 2018-02-15 | 2022-05-04 | Nokian Renkaat Oyj | A tread block arrangement having a supporting sipe |
| JP7070034B2 (ja) * | 2018-04-25 | 2022-05-18 | 横浜ゴム株式会社 | スタッドピン、及びスタッドタイヤ |
| US20200122520A1 (en) * | 2018-10-22 | 2020-04-23 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Winter tire stud |
| CN109501529A (zh) * | 2018-10-26 | 2019-03-22 | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 | 一种具有八卦式钉子结构的雪地轮胎 |
| US20200324579A1 (en) * | 2019-04-09 | 2020-10-15 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Winter tire stud arrangement |
| CN110561986A (zh) * | 2019-09-19 | 2019-12-13 | 赛轮集团股份有限公司 | 一种新型镶钉雪地轿车轮胎 |
| EP4043245B1 (en) * | 2021-02-12 | 2024-06-26 | Sumitomo Rubber Industries, Ltd. | Tyre |
Family Cites Families (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR447945A (fr) | 1912-09-04 | 1913-01-18 | Jean Joseph Gonon | Rivets antidérapants pour bandages de roues |
| DE1907970U (de) * | 1962-12-22 | 1965-01-07 | Stora Kopparbergs Bergslags Ab | Vorrichtung zur befestigung von sogenannten spikes in reifen fuer kraftfahrzeuge od. dgl. |
| DE1202156B (de) | 1963-06-01 | 1965-09-30 | Continental Gummi Werke Ag | Gleitschutzkoerper fuer Fahrzeugreifen, insbesondere Fahrzeugluftreifen |
| US3230997A (en) * | 1964-05-18 | 1966-01-25 | Kennametal Inc | Tire stud |
| DE1228158B (de) * | 1965-06-28 | 1966-11-03 | Dr Georg Groetsch | Fahrzeugluftreifen mit Gleitschutzkoerpern |
| US3348291A (en) * | 1965-07-26 | 1967-10-24 | Ingersoll Rand Co | Fluid operated stud driver tool |
| GB1063936A (en) * | 1965-10-29 | 1967-04-05 | Kennametal Inc | Tire stud |
| DE1605598A1 (de) | 1966-07-08 | 1970-01-29 | Franz Brenner | Gleitschutzkoerper und Einsetzgeraet zum Anbringen derselben bei den Winterreifen von Kraftfahrzeugen |
| US3507031A (en) * | 1967-12-08 | 1970-04-21 | Black & Decker Mfg Co | Stud gun |
| DE1903668A1 (de) | 1969-01-25 | 1970-08-20 | Absorma Abfuell Sortier Und Ma | Gleitschutzelement fuer Fahrzeugreifen |
| US3779299A (en) * | 1970-05-15 | 1973-12-18 | Permanence Corp | Tire stud |
| FI46349B (ru) * | 1971-08-27 | 1972-11-30 | Patent Holding Ltd | |
| DE2342743A1 (de) | 1973-08-24 | 1975-03-06 | Walter Kreps | Eisnagel fuer die winterreifen von kraftfahrzeugen |
| FR2278511A1 (fr) * | 1974-07-19 | 1976-02-13 | Ugine Carbone | Crampon antiderapant pour pneumatiques |
| GB1557662A (en) * | 1975-07-05 | 1979-12-12 | Dunlop Ltd | Tyre studs |
| FR2371306A1 (fr) * | 1976-11-17 | 1978-06-16 | Eurotungstene | Procede de fabrication de crampons metalliques antiderapants pour pneumatiques |
| JPS5812806A (ja) | 1981-07-14 | 1983-01-25 | Sumitomo Electric Ind Ltd | セラミツクスパイク |
| JPS58101806A (ja) * | 1981-12-10 | 1983-06-17 | Toshio Takayama | 自動車タイヤ用スパイク |
| JPH0736898Y2 (ja) | 1987-02-19 | 1995-08-23 | エービー テトラパック | コンベヤにおける搬送物品の配分移送装置 |
| FI76962C (fi) | 1987-03-09 | 1989-01-10 | Airam Ab Oy | Stabiliserat slirskydd foer fordonsdaeck. |
| JPS63242703A (ja) | 1987-03-31 | 1988-10-07 | Agency Of Ind Science & Technol | スパイクタイヤ |
| DE3913450A1 (de) | 1989-04-24 | 1990-10-25 | Neste Oy | Fahrzeugreifen zur ausruestung mit spikes |
| WO1999056976A1 (en) | 1998-04-30 | 1999-11-11 | Otkrytoe Aktsionernoe Obschestvo 'nizhnekamskshina' | Antiskid spike for vehicle tyres |
| US6374886B1 (en) * | 1999-10-29 | 2002-04-23 | Nokian Tyres Plc. | Vehicle tire with lamellar studs |
| ATE381448T1 (de) * | 2000-10-18 | 2008-01-15 | Continental Ag | Spike für fahrzeugreifen |
| FI123702B (fi) * | 2002-11-04 | 2013-09-30 | Nokian Renkaat Oyj | Ajoneuvon nastoitettu ilmatäytteinen rengas |
| FI123775B (fi) * | 2002-12-11 | 2013-10-31 | Nokian Renkaat Oyj | Ei-pyöreiden liukuestenastojen asennus ajoneuvon renkaaseen |
-
2002
- 2002-11-04 FI FI20021966A patent/FI123702B/fi active IP Right Grant
-
2003
- 2003-11-03 SE SE0302888A patent/SE526625C2/sv not_active IP Right Cessation
- 2003-11-03 RU RU2003132764/11A patent/RU2319617C2/ru active
- 2003-11-04 US US10/704,217 patent/US20040231775A1/en not_active Abandoned
-
2006
- 2006-11-13 US US11/598,890 patent/US7900669B2/en active Active
-
2007
- 2007-05-17 RU RU2007118373/11A patent/RU2429141C2/ru active
- 2007-10-29 US US11/980,106 patent/US8113250B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI123702B (fi) | 2013-09-30 |
| US8113250B2 (en) | 2012-02-14 |
| SE0302888L (sv) | 2004-05-05 |
| US7900669B2 (en) | 2011-03-08 |
| US20070056666A1 (en) | 2007-03-15 |
| SE0302888D0 (sv) | 2003-11-03 |
| US20080060733A1 (en) | 2008-03-13 |
| FI20021966A0 (fi) | 2002-11-04 |
| US20040231775A1 (en) | 2004-11-25 |
| RU2319617C2 (ru) | 2008-03-20 |
| SE526625C2 (sv) | 2005-10-18 |
| FI20021966L (fi) | 2003-01-27 |
| RU2003132764A (ru) | 2005-04-27 |
| RU2429141C2 (ru) | 2011-09-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2007118373A (ru) | Четырехугольный шип и шина с такими шипами | |
| US7793692B2 (en) | Pneumatic tire tread having sipe that devolves into groove as tread wears | |
| AU2008255193B2 (en) | Pneumatic tyre tread with sipes and mold blade | |
| US20040069389A1 (en) | Tire tread with multi-planar chamfers | |
| CN101646572B (zh) | 车用轮胎 | |
| EP2447090A3 (en) | Pneumatic tire and method of designing tread pattern thereof | |
| EP1859962A1 (en) | Pneumatic tire with tread siping | |
| EP0467146B1 (en) | Tire tread | |
| US9079459B2 (en) | Tire with tread including rib having chamfered surface | |
| EP0820885A3 (en) | Pneumatic tire | |
| JPH11105511A5 (ru) | ||
| JP2005153870A (ja) | トレッド用3次元サイプ | |
| EP3393827B1 (en) | Tire having exposed three dimensional sipe patterns | |
| JPH0769007A (ja) | タイヤ騒音が減少された多重トレッド形状 | |
| JP4918842B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
| US7503361B2 (en) | Tire with tread having transverse grooves forming block flank surfaces | |
| US20070295435A1 (en) | Tire and tire tread with sipes of defined curvature | |
| JPS6070404U (ja) | 自転車タイヤ | |
| JPH04197809A (ja) | 空気入りラジアルタイヤのブロック | |
| US20070137749A1 (en) | Tire with tread pattern | |
| CA1262673A (en) | Radial tire for truck or bus | |
| JP2001163013A (ja) | 空気入りタイヤ | |
| JPS6334205A (ja) | タイヤ外皮 | |
| CN215284227U (zh) | 一种沙漠专用轮胎花纹及沙漠专用轮胎 | |
| KR20060000020A (ko) | 중하중용 공기입 래디알 타이어 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TK4A | Correction to the publication in the bulletin (patent) |
Free format text: AMENDMENT TO CHAPTER -FG4A- IN JOURNAL: 26-2011 |