[go: up one dir, main page]

RU2006122579A - Устройство и способ регулирования температуры в кабине воздушного судна - Google Patents

Устройство и способ регулирования температуры в кабине воздушного судна Download PDF

Info

Publication number
RU2006122579A
RU2006122579A RU2006122579/11A RU2006122579A RU2006122579A RU 2006122579 A RU2006122579 A RU 2006122579A RU 2006122579/11 A RU2006122579/11 A RU 2006122579/11A RU 2006122579 A RU2006122579 A RU 2006122579A RU 2006122579 A RU2006122579 A RU 2006122579A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
supply
source
air
temperature
heated air
Prior art date
Application number
RU2006122579/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2375256C2 (ru
Inventor
Нико СЕНТОФАНТЕ (DE)
Нико СЕНТОФАНТЕ
Маркус ПЕТРАК (DE)
Маркус ПЕТРАК
Томас ШЕРЕР (DE)
Томас ШЕРЕР
Уве БУХХОЛЬЦ (DE)
Уве БУХХОЛЬЦ
Original Assignee
Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Эйрбас Дойчланд Гмбх
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эйрбас Дойчланд Гмбх (De), Эйрбас Дойчланд Гмбх filed Critical Эйрбас Дойчланд Гмбх (De)
Publication of RU2006122579A publication Critical patent/RU2006122579A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2375256C2 publication Critical patent/RU2375256C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B64D13/08—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned the air being heated or cooled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/064—Environmental Control Systems comprising more than one system, e.g. dual systems

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Pulmonology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Control Of Temperature (AREA)
  • Air Conditioning Control Device (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Claims (21)

1. Устройство для регулирования температуры в кабине (104) воздушного судна, содержащее первое устройство управления подачей для управления подачей нагретого воздуха от первого источника в первую климатическую зону (106) кабины (104) воздушного судна в зависимости от первой температуры, заданной для первой климатической зоны, и первое устройство (176) управления давлением для управления текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от первого источника, в первом устройстве управления подачей в случае неисправности первого устройства управления подачей, в зависимости от заданной первой температуры.
2. Устройство по п.1, содержащее первое устройство управления подачей для управления подачей нагретого воздуха от первого источника во вторую климатическую зону (108) кабины (104) воздушного судна в зависимости от второй температуры, заданной для второй климатической зоны, и первое устройство (176) управления давлением для управления текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от первого источника, в первом устройстве управления подачей в случае неисправности первого устройства управления подачей, в зависимости от заданной второй температуры.
3. Устройство по п.1, содержащее второе устройство управления подачей для управления подачей нагретого воздуха от второго источника в третью климатическую зону (107) кабины (104) воздушного судна в зависимости от третьей температуры, заданной для третьей климатической зоны, и второе устройство (178) управления давлением для управления текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от второго источника, во втором устройстве управления подачей в случае неисправности второго устройства управления подачей, в зависимости от заданной третьей температуры.
4. Устройство по п.3, содержащее второе устройство управления подачей для управления подачей нагретого воздуха от второго источника в четвертую климатическую зону (109) кабины (104) воздушного судна в зависимости от четвертой температуры, заданной для четвертой климатической зоны, и второе устройство (178) управления давлением для управления текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от второго источника, во втором устройстве управления подачей в случае неисправности второго устройства управления подачей, в зависимости от заданной четвертой температуры.
5. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что устройство управления подачей содержит воздушное впускное устройство (181, 183, 245, 249), которое связано с соответствующим устройством (176, 178) управления давлением, воздушное выпускное устройство, которое связано с соответствующей климатической зоной, и воздуховод (182, 244, 248), соединяющий воздушное впускное устройство с воздушным выпускным устройством.
6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что воздушное выпускное устройство содержит подающие воздуховоды (142-156, 212-226), которые связаны с температурными зонами (110-124, 194-208) соответствующей климатической зоны.
7. Устройство по п.5, отличающееся тем, что устройство управления подачей содержит клапанное устройство для температурно-зависимой подачи нагретого воздуха в соответствующую климатическую зону (106-109), при этом указанное клапанное устройство расположено в соответствующем воздушном выпускном устройстве (142-156, 212-226).
8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что клапанное устройство содержит клапаны (138-172, 228-242) для температурно-зависимой подачи нагретого воздуха в соответствующую температурную зону (110-124, 194-208), причем указанные клапаны (142-156, 212-226) расположены в каждом из соответствующих подающих воздуховодов (142-156, 212-226) соответствующей климатической зоны (106-109).
9. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что с устройством управления подачей связано средство определения рабочего состояния для установления текущего рабочего состояния соответствующего устройства управления подачей.
10. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что содержит устройство (177, 179) измерения давления для определения текущего давления в соответствующем устройстве управления подачей, причем устройство (177, 179) измерения давления связано с устройством (176, 178) управления давлением и расположено в соответствующем устройстве управления подачей.
11. Устройство по п.3 или 4, отличающееся тем, что содержит соединительное устройство (188, 252) для избирательного соединения первого устройства управления подачей и второго устройства управления подачей.
12. Устройство по любому из пп.1-4, отличающееся тем, что устройство управления подачей содержит запирающее устройство (190, 192, 246, 250) для предотвращения обратного течения воздуха в направлении от соответствующей климатической зоны к соответствующему устройству (176, 178) управления давлением.
13. Способ регулирования температуры в кабине воздушного судна, в котором управляют подачей нагретого воздуха от первого источника в первую климатическую зону кабины воздушного судна в зависимости от первой температуры, заданной для первой климатической зоны, причем, в случае неисправности системы управления подачей воздуха в первую климатическую зону, осуществляют управление текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от первого источника, в зависимости от заданной первой температуры.
14. Способ по п.13, отличающийся тем, что управляют подачей нагретого воздуха от первого источника во вторую климатическую зону кабины воздушного судна в зависимости от второй температуры, заданной для второй климатической зоны, причем, в случае неисправности системы управления подачей воздуха во вторую климатическую зону, осуществляют управление текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от первого источника, в зависимости от заданной второй температуры.
15. Способ по п.13, отличающийся тем, что управляют подачей нагретого воздуха от второго источника в третью климатическую зону кабины воздушного судна в зависимости от третьей температуры, заданной для третьей климатической зоны, причем, в случае неисправности системы управления подачей воздуха в третью климатическую зону, осуществляют управление текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от второго источника, в зависимости от заданной третьей температуры.
16. Способ по п.15, отличающийся тем, что управляют подачей нагретого воздуха от второго источника в четвертую климатическую зону кабины воздушного судна в зависимости от четвертой температуры, заданной для четвертой климатической зоны, причем, в случае неисправности системы управления подачей воздуха в четвертую климатическую зону, осуществляют управление текущим давлением нагретого воздуха, подаваемого от второго источника, в зависимости от заданной четвертой температуры.
17. Способ по любому из пп.13-16, отличающийся тем, что управление подачей воздуха в соответствующую климатическую зону осуществляют средствами на основе управляемых клапанов.
18. Способ по любому из пп.13-16, отличающийся тем, что подачу воздуха осуществляют в температурные зоны соответствующей климатической зоны.
19. Способ по любому из пп.13-16, отличающийся тем, что контролируют процесс управления подачей воздуха для обнаружения отказов в системе управления подачей воздуха.
20. Способ по любому из пп.13-16, отличающийся тем, что измеряют текущее давление воздуха для управления подачей воздуха.
21. Способ по п.14 или 15, отличающийся тем, что в случае отказа системы управления подачей нагретого воздуха от первого источника и/или отказа системы управления давлением воздуха, подаваемого от первого источника, подачу нагретого воздуха от первого источника по меньшей мере частично заменяют подачей воздуха от второго источника, а в случае отказа системы управления подачей нагретого воздуха от второго источника и/или отказа системы управления давлением воздуха, подаваемого от второго источника, подачу воздуха от второго источника по меньшей мере частично заменяют подачей воздуха от первого источника.
RU2006122579/11A 2003-12-30 2004-12-30 Устройство и способ регулирования температуры в кабине воздушного судна RU2375256C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10361646.2 2003-12-30
DE10361646A DE10361646B4 (de) 2003-12-30 2003-12-30 Vorrichtung und Verfahren zur Temperaturregelung in einer Flugzeugkabine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2006122579A true RU2006122579A (ru) 2008-02-10
RU2375256C2 RU2375256C2 (ru) 2009-12-10

Family

ID=34716239

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006122579/11A RU2375256C2 (ru) 2003-12-30 2004-12-30 Устройство и способ регулирования температуры в кабине воздушного судна

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8336610B2 (ru)
EP (1) EP1699695B1 (ru)
JP (1) JP4630287B2 (ru)
CN (1) CN1902091B (ru)
AT (1) ATE486011T1 (ru)
BR (1) BRPI0418174A (ru)
CA (1) CA2551918C (ru)
DE (2) DE10361646B4 (ru)
RU (1) RU2375256C2 (ru)
WO (1) WO2005063577A1 (ru)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10361657B4 (de) * 2003-12-30 2008-06-26 Airbus Deutschland Gmbh Kühlungsluftversorgungssystem für die Kühlung verschiedener Kühlungsluft benötigender Systeme in einem Flugzeug
DE102006014572B4 (de) * 2006-03-29 2008-08-28 Airbus Deutschland Gmbh Vorrichtung und Verfahren zur Luftverteilung in einem Frachtflugzeug
DE102007017601A1 (de) * 2007-04-13 2008-10-16 Airbus Deutschland Gmbh Redundante Sauerstoffversorgung für ein Luftfahrzeug
DE102010006147B4 (de) * 2010-01-29 2013-05-23 Airbus Operations Gmbh Luftverteilungssystem, Drosselblende und Regelsystem
CN104808710B (zh) * 2015-04-25 2017-02-22 北京航空航天大学 一种可利用外界气流的无人直升机设备舱温度控制系统
CN104850153B (zh) * 2015-05-06 2017-01-11 江苏科技大学 一种平流层飞艇电子设备舱温度控制系统及控制方法
US11118849B2 (en) * 2015-11-30 2021-09-14 The Boeing Company Computer aided measuring system (CAMS) temperature reporters
CN105528000B (zh) * 2016-01-07 2018-04-27 北京航天发射技术研究所 一种用于飞行器的智能温控表
CN106094784B (zh) * 2016-06-01 2018-07-13 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 一种座舱温度控制系统地面实验装置
DE102017104505B4 (de) 2017-03-03 2019-05-29 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Flugzeugklimaanlage
CN115042978B (zh) * 2022-07-26 2025-01-03 中国商用飞机有限责任公司 货运型飞机通风系统及货运型飞机通风方法

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2388855A (en) * 1942-03-06 1945-11-13 Stewart Warner Corp Aircraft heater control apparatus
US2451280A (en) * 1946-06-10 1948-10-12 Douglas Aircraft Co Inc Control system
US2851254A (en) * 1952-09-10 1958-09-09 Lockheed Aircraft Corp High altitude cabin pressurization and air conditioning system
US2909323A (en) * 1956-05-02 1959-10-20 Garrett Corp Aircraft cabin air conditioning system
US2959028A (en) * 1959-10-27 1960-11-08 United Aircraft Corp Emergency temperature control means for aircraft air conditioning system
US3393699A (en) * 1966-06-06 1968-07-23 United Aircraft Corp Over pressure limiter
GB1284959A (en) * 1970-06-08 1972-08-09 Normalair Garrett Ltd Fluidic cabin temperature control system
GB1385182A (en) * 1971-02-04 1975-02-26 Hawker Siddeley Dynamics Ltd High speed temperature control systems
US3711044A (en) * 1971-03-17 1973-01-16 Garrett Corp Automatic interface control system
US4060997A (en) * 1976-03-31 1977-12-06 Application Engineering Corporation Water chiller control
GB1604541A (en) * 1977-07-07 1981-12-09 Garrett Corp System for the control of flow of ventilating air
FR2485473A1 (fr) * 1980-06-24 1981-12-31 Intertechnique Sa Installation de conditionnement d'air pour avions
US4462541A (en) * 1982-09-24 1984-07-31 Red Dot Corporation Constant temperature control for a vehicle compartment heater or heater-air-conditioner
US4735056A (en) 1986-06-30 1988-04-05 United Technologies Corporation Pressure regulating valve controller
US4742761A (en) * 1987-07-20 1988-05-10 The Boeing Company Method and apparatus for controlling the concentration of carbon dioxide in an aircraft cabin
US5135161A (en) * 1990-12-10 1992-08-04 United Technologies Corporation Reduced noise trim air system
GB9304858D0 (en) * 1993-03-10 1993-04-28 Pall Corp Gas supply systems
DE4308466C1 (de) 1993-03-17 1994-08-25 Deutsche Aerospace Airbus Klimasystem für ein Passagierflugzeug
CA2256887C (en) * 1998-12-21 2008-07-08 Indoor Air Technologies Inc. Environment control system for aircraft having interior condensation problem reduction, cabin air quality improvement, fire suppression and fire venting functions
US6189324B1 (en) * 1999-10-05 2001-02-20 Samuel B. Williams Environment control unit for turbine engine
DE10009373C2 (de) * 2000-02-29 2002-03-14 Airbus Gmbh Klimatisierungssystem für ein Verkehrsflugzeug
DE10011238B4 (de) * 2000-03-08 2007-10-25 Airbus Deutschland Gmbh Hochleistungsklimaanlage mit redundanter und gestufter Rezirkulationsluftzumischung für ein Verkehrsflugzeug
DE10361721B4 (de) * 2003-12-30 2007-11-29 Airbus Deutschland Gmbh Verfahren zur Temperatursteuerung der in eine Kabinenzone eines Passagierflugzeugs eingeblasenen Versorgungsluft
DE10361653B4 (de) * 2003-12-30 2008-08-07 Airbus Deutschland Gmbh Kühleinrichtung zum Abführen von Wärme von einer im Innenraum eines Flugzeuges angeordneten Wärmequelle
US8118257B2 (en) * 2006-04-28 2012-02-21 Hamilton Sundstrand Corporation Thermal management system with staged cooling

Also Published As

Publication number Publication date
US8336610B2 (en) 2012-12-25
EP1699695B1 (en) 2010-10-27
DE602004029817D1 (de) 2010-12-09
WO2005063577A1 (en) 2005-07-14
CN1902091B (zh) 2011-05-18
CA2551918A1 (en) 2005-07-14
US20070119585A1 (en) 2007-05-31
CA2551918C (en) 2009-02-03
ATE486011T1 (de) 2010-11-15
DE10361646B4 (de) 2011-01-13
BRPI0418174A (pt) 2007-04-27
CN1902091A (zh) 2007-01-24
JP2007516893A (ja) 2007-06-28
DE10361646A1 (de) 2005-08-04
EP1699695A1 (en) 2006-09-13
JP4630287B2 (ja) 2011-02-09
RU2375256C2 (ru) 2009-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1898129B (zh) 用于对飞机的内舱段进行温度调节的装置与方法
JP4897833B2 (ja) 個別に温度制御することができる複数の気候ゾーンを有する航空機のための空調装置
US10071807B2 (en) Method and device for controlling an aircraft air conditioning system
JP3999818B2 (ja) 航空機の機室内温度を自動制御する装置及び方法
CA2593895C (en) Aircraft air conditioning system and method of operating an aircraft air conditioning system
RU2006122579A (ru) Устройство и способ регулирования температуры в кабине воздушного судна
JP2009525218A5 (ru)
US20180312262A1 (en) High efficiency pneumatic flow control system for aircraft
RU2011106158A (ru) Система контроля состояния окружающей среды для транспортного средства и ее применение
CN1902089B (zh) 加热飞机机舱的设备和方法
US9689597B2 (en) Air-conditioning system for an aircraft, and method for an aircraft
US20160257409A1 (en) Air-conditioning system with a redundant feed of supply air
US20130231035A1 (en) Active air flow control in aircraft
CN112977834A (zh) 针对所有飞行条件的驾驶舱恒定外部气流
US5072781A (en) Temperature control system
KR101578124B1 (ko) 다수의 객실 온도를 탄력적으로 조절하기 위한 2-채널 에어컨
EP3591302B1 (en) Ventilation system
EP3395688B1 (en) Configurable high rate closed loop smart valve control
JP5666390B2 (ja) 加熱器温度検出手段の配置構造及び加熱器温度検出手段
CN103987623B (zh) 混合器组件和操作混合器组件的方法
NL2028587B1 (en) Vehicle cabin climate control system
KR20020092478A (ko) 공기압 피드백에 의한 냉방 시스템의 온도제어장치
FI114821B (fi) Menetelmä tuloilmalaitteiston ohjaamiseksi
AU2007100259A4 (en) Heating or cooling control
US20240286765A1 (en) Method for maintenance of an aircraft air conditioning installation, and aircraft air conditioning system

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171231