RU2004116111A - Заднее крепежное устройство авиационного двигателя - Google Patents
Заднее крепежное устройство авиационного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2004116111A RU2004116111A RU2004116111/11A RU2004116111A RU2004116111A RU 2004116111 A RU2004116111 A RU 2004116111A RU 2004116111/11 A RU2004116111/11 A RU 2004116111/11A RU 2004116111 A RU2004116111 A RU 2004116111A RU 2004116111 A RU2004116111 A RU 2004116111A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- rocker
- pylon
- backup link
- rocker bars
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/404—Suspension arrangements specially adapted for supporting vertical loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D27/00—Arrangement or mounting of power plants in aircraft; Aircraft characterised by the type or position of power plants
- B64D27/40—Arrangements for mounting power plants in aircraft
- B64D27/406—Suspension arrangements specially adapted for supporting thrust loads, e.g. thrust links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Supercharger (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Claims (6)
1. Устройство для крепления двигателя (1) с турбонаддувом к пилону летательного аппарата, включающее верхнюю растяжку (12), скрепленную с пилоном крепежным средством, на которое шарнирно подвешивается при помощи вторых шаровых шарнирных соединений (163, 183) три кулисные планки, расположенные поперечно относительно продольной оси двигателя, первая (16) и вторая (18) кулисные планки расположены по обе стороны от оси двигателя, а третья кулисная планка (17) расположена между ними, кулисные планки связаны с двигателем посредством первых шаровых шарнирных соединений (161, 181), отличающееся тем, что каждая первая (16) и вторая (18) кулисные планки включают третью резервную связь (167, 187), а также тем, что верхняя растяжка (12) образована перекладиной (120), жестко установленной на пилоне.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, по меньшей мере, одна из двух резервных связей (167, 187) снабжена, как и шаровое шарнирное соединение, вращающимся осевым штифтом (168, 188), установленным с зазором в его посадочном отверстии.
3. Устройство по п.2, отличающееся тем, что каждая резервная связь (167, 187) является шаровым шарнирным соединением с продольным вращающимся осевым штифтом, установленным с зазором в его посадочном отверстии.
4. Устройство по пп.1-3, отличающееся тем, что третья резервная связь (167, 187) связывает соединительный рычаг с верхней растяжкой.
5. Устройство по п.1, отличающееся тем, что первые и вторые кулисные планки (16, 18) одинаковы по форме.
6. Устройство по п.1, отличающееся тем, что оно образовано сборочной системой заднего крепления (10) с передним креплением (40), задним креплением (10) и приводящим в действие восстановление тяги стержнем (50).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0306435A FR2855494B1 (fr) | 2003-05-27 | 2003-05-27 | Dispositif d'accrocharge arriere de moteur d'avion |
| FR0306435 | 2003-05-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2004116111A true RU2004116111A (ru) | 2005-11-10 |
| RU2346856C2 RU2346856C2 (ru) | 2009-02-20 |
Family
ID=33104490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004116111/11A RU2346856C2 (ru) | 2003-05-27 | 2004-05-26 | Заднее крепежное устройство авиационного двигателя |
Country Status (10)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6988692B2 (ru) |
| EP (1) | EP1481895B1 (ru) |
| JP (1) | JP2004352231A (ru) |
| BR (1) | BRPI0401808B1 (ru) |
| CA (1) | CA2469943C (ru) |
| DE (1) | DE602004002891T2 (ru) |
| ES (1) | ES2276247T3 (ru) |
| FR (1) | FR2855494B1 (ru) |
| RU (1) | RU2346856C2 (ru) |
| UA (1) | UA80689C2 (ru) |
Families Citing this family (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2869874B1 (fr) * | 2004-05-04 | 2006-06-23 | Snecma Moteurs Sa | Moteur d'avion avec des moyens de suspension a la structure d'un avion |
| FR2883839B1 (fr) * | 2005-03-29 | 2007-06-29 | Snecma Moteurs Sa | Suspension arriere de turboreacteur |
| US20070057128A1 (en) * | 2005-09-14 | 2007-03-15 | Honeywell International, Inc. | Auxiliary power unit case flange to plate adapter |
| FR2891243B1 (fr) * | 2005-09-26 | 2009-04-03 | Airbus France Sas | Mat d'accrochage de moteur pour aeronef |
| FR2891245B1 (fr) * | 2005-09-26 | 2007-10-26 | Airbus France Sas | Procede de montage d'un moteur d'aeronef sur une structure rigide d'un mat d'accrochage du moteur |
| FR2891253B1 (fr) * | 2005-09-28 | 2007-10-26 | Airbus France Sas | Attache arriere d'un moteur d'aeronef a deux manilles |
| GB0603539D0 (en) * | 2006-02-22 | 2006-04-05 | Airbus Uk Ltd | Control surface failsafe drop link |
| FR2914907B1 (fr) * | 2007-04-16 | 2009-10-30 | Snecma Sa | Suspension souple avec peigne pour turbomoteur |
| FR2915175B1 (fr) * | 2007-04-20 | 2009-07-17 | Airbus France Sa | Mat d'accrochage de moteur pour aeronef disposant d'une poutre d'attache moteur arriere deportee du caisson |
| US7762509B2 (en) * | 2007-10-18 | 2010-07-27 | United Technologies Corp. | Gas turbine engine systems involving rotatable annular supports |
| US8950702B2 (en) * | 2008-01-18 | 2015-02-10 | United Technologies Corporation | Pylon and engine mount configuration |
| DE102008021431A1 (de) * | 2008-04-29 | 2009-11-12 | Airbus Deutschland Gmbh | Flugzeug mit einer Energie-Versorgungsvorrichtung |
| FR2933070B1 (fr) * | 2008-06-25 | 2010-08-20 | Snecma | Systeme propulsif d'aeronef |
| FR2959210B1 (fr) * | 2010-04-21 | 2013-08-23 | Snecma | Palonnier de suspension de turboreacteur d'aeronef et suspension avec accroche-soufflante ainsi equipee |
| FR2974065B1 (fr) * | 2011-04-14 | 2013-05-10 | Snecma | Procede de montage d'un moteur d'aeronef sur un pylone et attache moteur pour la mise en oeuvre d'un tel procede. |
| FR2989952B1 (fr) | 2012-04-27 | 2014-04-18 | Aircelle Sa | Nacelle de turboreacteur a section aval |
| CN105392700B (zh) | 2013-07-26 | 2018-12-18 | Mra系统有限责任公司 | 飞行器发动机吊架 |
| US10464685B2 (en) * | 2015-01-07 | 2019-11-05 | Lord Corporation | Aircraft engine mount |
| FR3041935B1 (fr) * | 2015-10-05 | 2017-12-15 | Airbus Operations Sas | Ensemble moteur pour aeronef comprenant au moins deux attaches moteur arriere decalees axialement l'une de l'autre |
| FR3053660A1 (fr) * | 2016-07-08 | 2018-01-12 | Airbus Operations | Attache moteur d'aeronef comprenant au moins un ecrou transversal et aeronef comprenant ladite attache moteur |
| FR3086925B1 (fr) * | 2018-10-08 | 2020-09-11 | Safran Aircraft Engines | Ensemble de suspension pour une turbomachine |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2224707B (en) * | 1988-11-12 | 1992-06-10 | Rolls Royce Plc | Improvements in or relating to engine mounting integrity |
| US5176339A (en) * | 1991-09-30 | 1993-01-05 | Lord Corporation | Resilient pivot type aircraft mounting |
| US5275357A (en) * | 1992-01-16 | 1994-01-04 | General Electric Company | Aircraft engine mount |
| US5320307A (en) * | 1992-03-25 | 1994-06-14 | General Electric Company | Aircraft engine thrust mount |
| US5351930A (en) * | 1992-08-11 | 1994-10-04 | Lord Corporation | Mounting for engines and the like |
| US5303880A (en) * | 1992-10-28 | 1994-04-19 | General Electric Company | Aircraft engine pin mount |
| US5649417A (en) * | 1995-03-24 | 1997-07-22 | The Boeing Company | Fail-safe engine mount system |
| US5620154A (en) * | 1995-05-03 | 1997-04-15 | The Boeing Company | Three link failsafe engine mount |
| US5860623A (en) * | 1995-05-03 | 1999-01-19 | The Boeing Company | Three link failsafe engine mount |
| US5725181A (en) * | 1996-05-01 | 1998-03-10 | The Boeing Company | Aircraft engine thrust mount |
| FR2770486B1 (fr) * | 1997-11-06 | 2000-01-28 | Aerospatiale | Dispositif d'accrochage d'un moteur sur un aeronef |
| FR2774358B1 (fr) * | 1998-02-04 | 2000-04-21 | Aerospatiale | Dispositif d'accrochage d'un moteur d'aeronef |
| US6189830B1 (en) * | 1999-02-26 | 2001-02-20 | The Boeing Company | Tuned engine mounting system for jet aircraft |
| US6330995B1 (en) * | 2000-02-29 | 2001-12-18 | General Electric Company | Aircraft engine mount |
| FR2806699B1 (fr) * | 2000-03-22 | 2002-05-10 | Aerospatiale Matra Airbus | Dispositif de reprise de poussee apte a relier un turbomoteur et un mat d'aeronef |
| FR2820402B1 (fr) * | 2001-02-08 | 2003-05-02 | Eads Airbus Sa | Dispositif d'accrochage d'un moteur sur un aeronef |
| FR2828167B1 (fr) * | 2001-07-31 | 2003-11-21 | Airbus France | Dispositif d'accrochage d'un moteur sur un aeronef |
| FR2830516B1 (fr) * | 2001-10-04 | 2004-01-02 | Snecma Moteurs | Suspension de turboreacteur |
| US6607165B1 (en) * | 2002-06-28 | 2003-08-19 | General Electric Company | Aircraft engine mount with single thrust link |
| US6843449B1 (en) * | 2004-02-09 | 2005-01-18 | General Electric Company | Fail-safe aircraft engine mounting system |
-
2003
- 2003-05-27 FR FR0306435A patent/FR2855494B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-05-05 US US10/838,243 patent/US6988692B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-13 JP JP2004143227A patent/JP2004352231A/ja active Pending
- 2004-05-17 DE DE602004002891T patent/DE602004002891T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-17 ES ES04291252T patent/ES2276247T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-17 EP EP04291252A patent/EP1481895B1/fr not_active Expired - Lifetime
- 2004-05-24 BR BRPI0401808-7B1A patent/BRPI0401808B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2004-05-25 CA CA2469943A patent/CA2469943C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2004-05-26 UA UA20040504031A patent/UA80689C2/uk unknown
- 2004-05-26 RU RU2004116111/11A patent/RU2346856C2/ru not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2469943A1 (fr) | 2004-11-27 |
| ES2276247T3 (es) | 2007-06-16 |
| US6988692B2 (en) | 2006-01-24 |
| US20040251379A1 (en) | 2004-12-16 |
| EP1481895A1 (fr) | 2004-12-01 |
| BRPI0401808B1 (pt) | 2013-12-31 |
| DE602004002891T2 (de) | 2007-09-06 |
| DE602004002891D1 (de) | 2006-12-07 |
| BRPI0401808A (pt) | 2005-01-18 |
| JP2004352231A (ja) | 2004-12-16 |
| FR2855494A1 (fr) | 2004-12-03 |
| FR2855494B1 (fr) | 2006-09-22 |
| EP1481895B1 (fr) | 2006-10-25 |
| CA2469943C (fr) | 2012-01-03 |
| UA80689C2 (en) | 2007-10-25 |
| RU2346856C2 (ru) | 2009-02-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2004116111A (ru) | Заднее крепежное устройство авиационного двигателя | |
| RU2004116113A (ru) | Переднее крепежное устройство для авиационного двигателя | |
| US7021585B2 (en) | Aircraft engine rear mount with thrust links and boomerang-shaped lever | |
| US4706774A (en) | Motorcycle rear suspension subassembly | |
| RU2435968C2 (ru) | Задний узел подвески двигателя летательного аппарата со сдвоенной серьгой и силовая установка, содержащая такой узел | |
| CN101687551B (zh) | 具有四点铰接平衡杆的用于飞行器的发动机悬挂架 | |
| RU2006110021A (ru) | Подвеска для подвешивания реактивного двигателя на стойке летательного аппарата | |
| ES2250955T3 (es) | Suspension trasera de motor de avion con recuperacion del empuje. | |
| DE60120019D1 (de) | Schubbefestigung eines Triebwerkes an einem Luftfahrzeug | |
| EP0879759A2 (en) | Aircraft engine thrust mount | |
| RU2007123365A (ru) | Способ крепления пилона двигателя к крылу самолета | |
| RU96100829A (ru) | Отказобезопасная рама для подвески двигателя | |
| US8322652B1 (en) | Thrust mount arrangement for an aircraft engine | |
| RU2007107929A (ru) | Узел двигателя для летательного аппарата | |
| RU2008125149A (ru) | Шасси летательного аппарата, содержащее устройство привода с подкосом, и летательный аппарат, содержащий такое шасси | |
| JP2009513434A (ja) | 航空機の固定支柱へのターボジェットエンジンの前部の締結装置 | |
| RU2005667C1 (ru) | Задний пояс системы подвески газотурбинного двигателя | |
| RU2225481C1 (ru) | Быстросъемное соединение рабочего органа погрузчика | |
| RU2238224C1 (ru) | Задний пояс подвески газотурбинного двухконтурного двигателя | |
| JP3953409B2 (ja) | ジェットエンジンの懸架装置 | |
| SU880282A1 (ru) | Навесное устройство трактора | |
| KR930000417Y1 (ko) | 굴삭기의 버킷 장착구조 | |
| RU2005112917A (ru) | Шасси автомобиля с активной пневматической подвеской | |
| PL162743B1 (pl) | Kadlub kombajnu górniczego PL |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| PD4A | Correction of name of patent owner | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180527 |