RU2003110289A - Кривошипно-поршневой двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Claims (3)

1. Кривошипно-поршневой двигатель внутреннего сгорания, содержащий, по меньшей мере, один цилиндр, снабженный впускным и выпускным клапанами и размещенным внутри него поршнем, соединенным посредством шатуна, имеющего нижнюю головку, с кривошипом коленчатого вала, при этом в отверстии нижней головки шатуна размещен составной из двух частей эксцентриковый диск со смещенным относительно его центра отверстием, охватывающим кривошип коленчатого вала, причем диск установлен с возможностью вращения относительно кривошипа коленчатого вала и нижней головки шатуна, плоскость разъема диска расположена в горизонтальной или вертикальной плоскости сечения, проходящей через центр его отверстия, а диаметр диска расчитывают, используя равенство

D=2L+d+S-Sn,

где D - диаметр диска;

d - диаметр кривошипа коленчатого вала;

L - наименьшее расстояние от наружного диаметра диска до края его отверстия;

S - полный ход поршня при такте рабочий ход;

Sn - короткий ход поршня при такте впуск.

2. Двигатель по п.1, отличающийся тем, что расстояние L выполнено равным от 3 до 4 мм.

3. Двигатель по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что в диске симметрично его отверстию выполнено дополнительное серповидное отверстие для облегчения диска.