RU1789419C - Screw propeller - Google Patents
Screw propellerInfo
- Publication number
- RU1789419C RU1789419C SU914952048A SU4952048A RU1789419C RU 1789419 C RU1789419 C RU 1789419C SU 914952048 A SU914952048 A SU 914952048A SU 4952048 A SU4952048 A SU 4952048A RU 1789419 C RU1789419 C RU 1789419C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- peripheral
- blades
- retaining ring
- retaining
- hub
- Prior art date
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 27
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000001141 propulsive effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Использованиег относитс к судостроению , а именно к конструкции гребных винтов . Сущность изобретени : гребной винт содержит ступицу 1 с лопаст ми 2, установленными под углом атаки, равным 50-60°, и св занных бандажным кольцом 3, на наружной поверхности которого установлены под углом атаки, равным 35-40°, периферийные лопасти 4, св занные с периферийным бандажным кольцом 5. Количество периферийных лопастей 4 превышает в два раза количество лопастей 2, а бандажное и периферийное бандажное кольца выполнены ко- нусными с углом конусности, равным соответственно 1° и 3-5°. 2 ил.The use relates to shipbuilding, namely the construction of propellers. The inventive propeller contains a hub 1 with blades 2 mounted at an angle of attack equal to 50-60 °, and connected by a retaining ring 3, on the outer surface of which are installed at an angle of attack equal to 35-40 °, peripheral blades 4 associated with the peripheral retaining ring 5. The number of peripheral blades 4 is twice the number of blades 2, and the retaining and peripheral retaining rings are conical with a taper angle of 1 ° and 3-5 °. 2 ill.
Description
Фуа1Foie1
Изобретение относитс к области судостроени , а именно к гребным винтам.The invention relates to the field of shipbuilding, in particular to propellers.
Известен гребной винт, содержащий ступицу с лопаст ми, концевые части которых соединены с бандажным кольцом,Known propeller containing a hub with blades, the end parts of which are connected to the retaining ring,
Однако, такой гребной винт имеет низкую эффективность.However, such a propeller has low efficiency.
Известен гребной винт, содержащий стугУицу с лопаст ми, концы которых соединён бандажн ым кольцом и периферийные лопасЧи з ак репленные на наружной поверхности бандажного кольца, а также периферийное бандажное кол ьцо, св занное с периферийными лопаст ми, при этом бандажные кольца выполнены коническими.A propeller is known that contains a joint with blades, the ends of which are connected by a retaining ring and peripheral flanges secured on the outer surface of the retaining ring, as well as a peripheral retaining ring connected to the peripheral blades, while the retaining rings are conical.
Данное техническое решение прин то за прототип.This technical solution was adopted for the prototype.
Недостатком такого винта вл етс относительно низкий КПД.The disadvantage of such a screw is its relatively low efficiency.
Цель изобретени - повышение КПД.The purpose of the invention is to increase efficiency.
Дл достижени цели изобретени в гребном винте, содержащем ступицу с лопаст ми , концы которых соединены бандажным кольцом, и периферийные лопасти, закрепленные на наружной поверхности бандажного кольца, а также периферийное бандажное кольцо, св занное с периферийными лопаст ми, количество периферийных лопастей в два раза больше количества лопастей ступицы, длина бандажного кольца равна 0,6 длины периферийного бандажного кольца, при этом бандажное и периферийное бандажное кольца выполненыIn order to achieve the object of the invention, in a propeller comprising a hub with vanes whose ends are connected by a retaining ring, and peripheral vanes fixed to the outer surface of the retainer ring, as well as a peripheral retaining ring associated with the peripheral vanes, the number of peripheral vanes is twice more than the number of hub blades, the length of the retaining ring is 0.6 the length of the peripheral retaining ring, while the retaining and peripheral retaining rings are made
конусными с углом конусности равной соответственно .1° и 3-5°, причем углы атаки лопастей ступицы равны 50-60°, а углы атаки периферийных лопастей равны 35-40°.conical with a taper angle equal to .1 ° and 3-5 °, respectively, and the angles of attack of the hub blades are 50-60 °, and the angles of attack of the peripheral blades are 35-40 °.
На фиг, 1 представлен гребной винт, вид сбоку в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид спереди , разрез.On Fig, 1 shows a propeller, a side view in section; in FIG. 2 - the same, front view, section.
Гребной винт содержит ступицу 1 с лопаст ми 2, концы которых соединены бандажным кольцом 3. На внешней поверхности бандажного кольца 3 установлены периферийные лопасти 4, количество которых в два раза превышает количество лопастей 2 ступицы 1. Периферийные лопасти 4 соединены периферийным бандажным кольцом 5.The propeller contains a hub 1 with blades 2, the ends of which are connected by a retaining ring 3. On the outer surface of the retaining ring 3, peripheral blades 4 are installed, the number of which twice exceeds the number of blades 2 of the hub 1. The peripheral blades 4 are connected by a peripheral retaining ring 5.
Бандажное кольцо 3 и периферийное бандажное кольцо 5 выполнены коническими с углами конусности равными соответственно 1° и 3-5°, при этом длина бандажного кольца 3 равна 0,6 длины периферийного бандажного кольца 5. Углы атаки лопастей .2 ступицы 1 равны 50-60°, а углы атаки периферийных лопастей 4 составл ют 35-40°.The retaining ring 3 and the peripheral retaining ring 5 are conical with taper angles of 1 ° and 3-5 °, respectively, while the length of the retaining ring 3 is 0.6 the length of the peripheral retaining ring 5. The angles of attack of the blades .2 hubs 1 are 50-60 °, and the angles of attack of the peripheral blades 4 are 35-40 °.
При вращении гребного винта благодар углам конусности бандажных колец происходит лоджатие потока, что в совокупности с указанными геометрическими элементами винта позвол ет улучшитьWhen the propeller rotates, due to the angles of the taper of the retaining rings, a flow loggia occurs, which together with the indicated geometric elements of the propeller improves
его пропульсивные и кавитационные характеристики , тем самым повысить КПД, в чем и состоит технико-экономический эффект изобретени .its propulsive and cavitational characteristics, thereby increasing the efficiency, which is the technical and economic effect of the invention.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU914952048A RU1789419C (en) | 1991-06-27 | 1991-06-27 | Screw propeller |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU914952048A RU1789419C (en) | 1991-06-27 | 1991-06-27 | Screw propeller |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU1789419C true RU1789419C (en) | 1993-01-23 |
Family
ID=21582748
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU914952048A RU1789419C (en) | 1991-06-27 | 1991-06-27 | Screw propeller |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU1789419C (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010082865A1 (en) * | 2009-01-19 | 2010-07-22 | Tugov Aleksandr Vasilyevich | Cumulative propeller |
| CN107472490A (en) * | 2017-09-07 | 2017-12-15 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | A kind of multistage blade propulsion plant with radome fairing |
| WO2021219934A1 (en) * | 2020-04-27 | 2021-11-04 | Teknologian Tutkimuskeskus Vtt Oy | Marine propeller and arrangement |
-
1991
- 1991-06-27 RU SU914952048A patent/RU1789419C/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР Ms 1283155, кл. В 63 Н 1/16, 1983. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010082865A1 (en) * | 2009-01-19 | 2010-07-22 | Tugov Aleksandr Vasilyevich | Cumulative propeller |
| CN107472490A (en) * | 2017-09-07 | 2017-12-15 | 中国船舶重工集团公司第七〇九研究所 | A kind of multistage blade propulsion plant with radome fairing |
| WO2021219934A1 (en) * | 2020-04-27 | 2021-11-04 | Teknologian Tutkimuskeskus Vtt Oy | Marine propeller and arrangement |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1041027A3 (en) | Vessel propeller in annular nozzle | |
| US5183384A (en) | Foldable propeller assembly | |
| US2426742A (en) | Screw propeller | |
| KR100887015B1 (en) | Contra-Rotating Propeller Supported on Ship's Rudder Horn | |
| CA2271034A1 (en) | Dual propeller propulsion system for a water craft | |
| RU1789419C (en) | Screw propeller | |
| US6106232A (en) | Propeller structure | |
| EP0203775A3 (en) | Aquatic turbulence suppression device | |
| DK1015307T3 (en) | Ship Propeller | |
| KR870700544A (en) | Marine propeller | |
| US3567336A (en) | Propellers | |
| US10569851B1 (en) | Dual blade assembly propeller | |
| CA2123947A1 (en) | Propeller for Boat | |
| IE822759L (en) | Ships propellor | |
| SU1283155A1 (en) | Screw propeller | |
| JPH04212695A (en) | Screw propeller | |
| US3609060A (en) | Marine propeller | |
| GB2264983A (en) | Propeller to delay the onset of cavitation. | |
| KR102871402B1 (en) | A propulsion device for applying thrust to a fluid | |
| ES458039A1 (en) | Devices for operating variable-pitch propellers | |
| KR100303379B1 (en) | A projection apparatus of the underwater moving object | |
| US933151A (en) | Propeller. | |
| JPS6243391A (en) | Propeller for propulsion of ships, etc. | |
| Chiba | A relation between circulation distribution and tip vortex cavitation of marine propellers | |
| DK407187A (en) | SHIP TO SCREW SCREW NAV |