LT4977B

LT4977B - A gravitation engine

Info

Publication number: LT4977B
Application number: LT2002054A
Authority: LT
Inventors: Juozas Stirbys; Rūta Stirbytė; Saulius Stirbys; Vaidotas Stirbys
Original assignee: Juozas Stirbys
Priority date: 2002-05-08
Filing date: 2002-05-08
Publication date: 2002-12-30
Also published as: LT2002054A

Abstract

Invention attributes to the drying devices and may be used in cold and warm weather for drying of agricultural products like grain, stockpiled in granaries, and towers for ventilation or hay, seeds of perennial grasses, other feedstuff etc. in large stacks. The aim of invention is to create transportable universal, ecologic, drying device which would not damage or burn dried articles, would meet the requirements of labour security and fire protection, would not need any source of electric power. The new is that the proposed construction of the drying device is transportable ventilation device with air heating, having several distinctive differences from the usual ones. Construction includes ventilator with air inflow and outflow channels, supply sleeve, one cylinder diesel engine, belt gear and heat-transmitter. The device is built on the frame with the wheels, thus allowing to move it easily.

Description

Išradimas priskiriamas gravitaciniams įrenginiams ir gali būti panaudotas kaip jėgos agregatas stacionarių ir mobilių mašinų - gravitomobilių pavarose bei transformuojant sukimosi energiją į elektros energiją.The invention relates to gravitational devices and can be used as a power unit in the drives of stationary and mobile machines - gravitomobiles and in the conversion of rotational energy into electrical energy.

Artimiausias žinomas techninis sprendimas yra Prancūzijos patentinė paraiška 2423653, F 03 G 3/00, paskelbta 1979 12 21. Nukreipiamuoju paviršiumi kietos masės kūnai (krūviai), esantys poromis pastoviame atstume vienas nuo kito, perstumiami išilgai dviejų ašių, pritvirtintų ant vertikaliai besisukančio disko. Tačiau dėl šito atsiranda krūvių išcentrinių jėgų išbalansavimas bei pastoviai maksimaliai neišnaudojamas gravitacinių jėgų veikimas.The closest known technical solution is French Patent Application 2423653, F 03 G 3/00, published December 21, 1979. Solid-state bodies (charges) in a pivoting surface are moved in pairs at a constant distance from two axes mounted on a vertically rotating disk. However, this results in an imbalance of the centrifugal forces of the charges and a constant under-utilization of the gravitational forces.

Išradimo uždavinys - sukonstruoti variklį, kuris turi didesnį sukimo momentą, pastoviai maksimaliai išnaudoja gravitacinių jėgų veikimą, pašalina krūvių išcentrinių jėgų išbalansavimą ir veikia nekontroliuojant disko sukimosi plokštumos vertikalumo.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the present invention is to design an engine which has a higher torque, constantly maximizes the action of gravitational forces, eliminates the balancing of centrifugal forces of the loads and operates without controlling the verticality of the rotational plane of the disk.

Išradimo esmė yra tai, kad žinomame variklyje, pagrįstame gravitacinių jėgų veikimu, dirbančiame ilgalaikės nepusiausvyros režime ir turinčiame vertikalų sukamąjį diską bei krūvius sukimo judesiui palaikyti, šis diskas yra jo vertikalumo atžvilgiu nekontroliuojamas sukamasis diskas, standžiai įtvirtintas ant jo horizontalios sukimosi ašies, įtvirtintos atitinkamose atramose taip, kad disko sukimosi ašis jose laisvai sukasi. Ant disko sukimosi ašies, yra įtvirtintas centrinis krumpliaratis taip, kad jis laisvai sukasi ant disko ir centrinio krumpliaračio bendros sukimosi ašies, o fiksatoriaus, standžiai pritvirtinto centrinio krumpliaračio išorėje, pagalba yra fiksuotas atramoje. Sukamasis diskas priešingoje, centrinio krumpliaračio atžvilgiu, pusėje turi keturias, simetriškai disko sukimosi ašies atžvilgiu, tolygiai išdėstytas kas 90° mentes, kuriose, disko simetriškų spindulių kryptimis, vienodame atstume nuo disko sukimosi ašies bei laisvai mentėse besisukančiomis individualiomis vienodo ilgio ir svorio sukimosi ašimis, statmenomis disko sukimosi plokštumai, yra standžiai įtvirtinti ant tų sukimosi ašių, galais įtvirtintų disko mentėse, vienodo svorio, diametro ir krumplių skaičiaus periferiniai satelitiniai sukamieji krumpliaračiai, besisukantys vienoje plokštumoje, lygiagrečioje disko ir centrinio krumpliaračio sukimosi plokštumoms, taip, kad periferiniai satelitiniai krumpliaračiai tarpusavyje nesiliečia.The essence of the invention is that in a known motor based on gravitational forces, operating in long-term unbalance mode and having a vertical rotating disc and loads for rotational motion, this disc is a non-vertically controlled rotating disc mounted rigidly on its horizontal axis of rotation. so that the axis of rotation of the disk rotates freely therein. On the axis of rotation of the disc, a central pinion is mounted so that it rotates freely on the common axis of rotation of the disc and the central pinion, and is secured to the support by a latch rigidly mounted on the outside of the central pinion. The rotating disc has four oppositely spaced 90 ° blades on the opposite side of the central pinion, symmetrically about the axis of rotation of the disc, with equal rotations of the blades rotating in the same direction as the axis of rotation and Peripheral satellite rotary gears pivoting perpendicular to the rotational plane of the disk, fixed at the ends of the pivot axes fixed at the blade blades, equal rotation, diameter, and number of gears, rotating in one plane parallel to the rotational planes of the disk and the central pinion .

Sukamajame diske kiekvieno kampo, kurio viršūnė yra disko sukimosi ašis, o jo kraštines sudaro gretimos keturmentinio disko mentės, pusiaukampinėje, vienodame atstume nuo disko sukimosi ašies, yra vienodo ilgio ir svorio sukimosi ašimis įtvirtinti vienodo svorio, diametro ir krumplių skaičiaus tarpmentiniai išoriniai satelitiniai krumpliaračiai bei vienodo svorio, diametro ir krumplių skaičiaus tarpmentiniai vidiniai satelitiniai krumpliaračiai taip, kad jų atitinkamos bendros sukimosi ašys diske, atitinkamoje pusiaukampinėje, laisvai sukasi. Tarpmentiniai išoriniai ir vidiniai satelitiniai krumpliaračiai yra standžiai įtvirtinti ant jų sukimosi ašių taip, kad periferiniai satelitiniai krumpliaračiai bei tarpmentiniai išoriniai satelitiniai krumpliaračiai sukasi vienoje plokštumoje ir tarpusavyje nesiliečia (galimos variklio konstrukcijos modifikacijos kai periferiniai satelitiniai krumpliaračiai yra maksimaliai priartinti prie tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių taip, kad jie tarpusavyje liečiasi, t.y. tiesiogine krumpline perdava, abipus krumpliuotojo diržo perdava, frikcine perdava). o tarpmentiniai vidiniai krumpliaračiai ir centrinis krumpliaratis sukasi vienoje plokštumoje.Each rotary disk has an angularly spaced outer and outer ring of equal weight, diameter, and number of pivots on each corner whose apex is the axis of rotation of the blade and its edges are adjacent to the blades of the quadrilateral, with a semicircular, equal distance from the axis of rotation intersectional satellite inner wheels of equal weight, diameter and number of teeth such that their respective total axis of rotation of rotation in the disc, in the corresponding semicircle, is rotatable. The outer and inner satellite gears are rigidly mounted on their pivot axes so that the peripheral satellite gears and the outer gasket outer gears rotate in one plane and do not touch each other (possible engine design modifications for the they are in contact with each other (ie direct gear, gear tooth, friction). while the intersection internal gears and the center pinion rotate in one plane.

Tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių diametras yra tiek kartų mažesnis/didesnis už tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių diametrą, kiek kartų periferinių satelitinių krumpliaračių diametras yra mažesnis/didesnis už centrinio krumpliaračio diametrą. Variklio konstrukcijos ir variklio galingumo požiūriu optimaliausia yra, kai periferinių satelitinių krumpliaračių diametras yra lygus centrinio krumpliaračio diametrui, keturis kartus didesnis už tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių diametrą bei tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių diametrą, o atitinkamo tarpmentinio išorinio satelitinio krumpliaračio, esančio tarp gretimų periferinių satelitinių krumpliaračių, sukimosi ašis yra tiesėje, jungiančioje tų gretimų periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašis, tiesioginės_;krumplinės ar frikcinės perdavų atvejais, arba yra arčiausiai tos tiesės, dėl krumpliuotojo diržo storio, abipus krumpliuotojo diržo perdavos atveju, kas visiškai neturi įtakos variklio galingumui, krumpliuotojo diržo įtempimo reguliavimas nebetenka prasmės.The diameter of the outer satellite sprockets is several times smaller / larger than the diameter of the inner satellite sprockets, the number of times the diameter of the peripheral satellite sprockets is smaller / larger than the diameter of the central sprocket. In terms of engine design and engine power, the diameter of the peripheral gears is equal to the diameter of the center pinion, four times the diameter of the outer gears, and the diameter of the gears of the inner gears, the axis of rotation is in a line joining the axis of rotation of those adjacent peripheral satellite gears _; in the case of gears or friction transmissions, or closest to that line, due to the thickness of the toothed belt, on both sides of the toothed belt transmission, which has no effect on engine power, the adjustment of the toothed belt is no longer meaningful.

Ant periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašių kitų galų yra standžiai įtvirtintos, statmenai toms sukimosi ašims, vienodo ilgio, svorio (linijinio) svirtelės, užsibaigiančios nukreiptomis nuo disko bei lygiagrečiomis disko sukimosi ašiai, vienodo ilgio ir svorio ašelėmis.At the other ends of the peripheral satellite gear rotation axes, rigid arms perpendicular to those rotation axes are provided with equal-length, weight (linear) levers that terminate in a direction offset from the disk and parallel to the disk rotation axis of equal length and weight.

Periferiniai satelitiniai krumpliaračiai savo krumpliais yra sujungti su nekintančio ilgio abipus krumpliuotojo diržo vidiniais krumpliais bei, per to krumpliuotojo diržo išorinius krumplius, su tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių krumpliais, o tarpmentiniai vidiniai satelitiniai krumpliaračiai savo krumpliais yra sujungti su centrinio krumpliaračio krumpliais taip, kad tiesės, jungiančios atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašis ir jų svirtelių ašeles, yra horizontalios, svirtelių ašelės, atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašių atžvilgiu, yra nukreiptos į vieną ir tą pačią pusę - kairę.The peripheral satellite cams are connected to their cams with constant lengths on both sides of the toothed belt and, through that toothed outer cams, to the inner cams of the cantilever the axis of rotation of the respective peripheral satellite gears and their pivot axes are horizontal, the pivot axes of which are relative to the respective pivot axes of the peripheral satellite gears to the same side to the left.

Disko sukimo judesiui palaikyti ant periferinių satelitinių krumpliaračių svirtelių ašelių yra įtvirtintas krūvis - laisvai besisukantis ant tų ašelių gravitacinis žiedas taip, kad jo sukimosi ašis yra vienodai nutolusi nuo periferinių satelitinių krumpliaračių svirtelių ašelių, o kiekvienai tai ašelei tenka vienoda gravitacinio žiedo svorio dalis (ant kiekvienos ašelės gali būti įtvirtinti individualūs vienodo svorio didelio tankio kieti kūnai - krūviai, kurių svorio centrai yra vienodai nutolę nuo periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašių). Gravitacinis žiedas yra tokio vidinio diametro, kad jis, prie maksimalaus svirtelių ilgio, savo vidiniu paviršiumi neliečia disko sukimosi ašies.To maintain the rotational motion of the disk, there is a load placed on the periphery of the satellite gear levers, a rotating gravity ring so that its axis of rotation is equidistant from the axis of the peripheral satellite gear and each of these axes bears the same gravity ring. the axes can be embedded in individual, even-weight, high-density solid bodies (loads with centers of gravity equally spaced from the peripheral satellite gear rotation axes). The gravitational ring is of such an internal diameter that it does not touch the axis of rotation of the disk at its maximum surface at the maximum length of the levers.

Atitinkamoje atramoje yra įtvirtintas papildomo apkrovimo P mechanizmas, savo viršutinių ir apatinių apkrovimo ratukų, laisvai besisukančių ant savo individualių sukimosi ašių, lygiagrečių disko sukimosi ašiai, gravitacinio žiedo sukimosi plokštumoje, pagalba, leidžiantis nukreipti papildomą apkrovimą P statmenai viena kitai priešingomis kryptimis į gravitacinio žiedo sukimosi ašį bei tieses, jungiančias atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašis ir jų svirtelių ašeles, dozuoti papildomą apkrovimą P bei neutralizuoti disko sukimosi pagreitį.The respective support is provided with an additional load P mechanism, with its upper and lower loading wheels rotating freely on their individual rotary axes, parallel to the axis of rotation of the disk, in the plane of rotation of the gravity ring, allowing the additional load P to be perpendicular to each other. axis and the lines connecting the respective peripheral satellite gear rotation axes and their pivot axes, apply an additional load P and neutralize the disk rotation acceleration.

Ant periferinių satelitinių krumpliaračių yra pritvirtinti žiediniai borteliai taip, kad jie neleidžia krumpliuotajam diržui pasislinkti iš jo individualios sukimosi plokštumos. Disko pusiausvyra, prieš uždedant gravitacini žiedą ant periferinių satelitinių krumpliaračių svirtelių ašelių, yra išlyginta balansyro pagalba. Ant disko bei centrinio krumpliaračio bendros sukimosi ašies yra standžiai įtvirtinti reikiamose vietose reikalingi jėgos perdavimo krumpliaračiai, skriemuliai. žvaigždutės, frikciniai ratukai ir pan.The peripheral satellite gears are fitted with annular curbs so that they prevent the gear belt from shifting from its individual rotation plane. The balance of the disc is leveled with the aid of the balance before placing the gravity ring on the periphery of the satellite satellite gear levers. The necessary pulleys and pulleys are firmly fixed in the required positions on the common axis of rotation of the disc and the central gear. sprockets, friction wheels, etc.

Disko, visų krumpliaračių, papildomo apkrovimo P mechanizmo viršutinio ir apatinio apkrovimo ratukų, gravitacinio žiedo sukimosi ašys bei periferinių satelitinių be to, visų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 krumpliai 17 ir krumpliuotojo diržo 14 vidiniai krumpliai 18 yra vienodo modulio, o visų tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 krumpliai 20 ir krumpliuotojo diržo 14 išoriniai krumpliai 19 yra taip pat vienodo modulio.The pulleys 17 of the disc, all gears, the top and bottom pulleys of the overload P mechanism, the pivot axes of the gravity ring, and the inner gears 18 of all peripheral gears 9 and the inner gears 18 of the toothed belt 12 the teeth 20 and the outer teeth 19 of the toothed belt 14 are also of the same module.

9. Gravitacinis variklis pagal 1-8 punktus besiskiriantis tuo, kad variklio modifikacijose, vietoj krumpliuotojo diržo 14 perdavos, gali būti naudojama tiesioginė krumplinė perdava bei atitinkama frikcinė perdava, vietoj krumpliaračių 4, 13 tiesioginės krumplinės perdavos gali būti naudojama taip pat atitinkama frikcinė perdava, periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametras ir krumplių skaičius gali būti lygus tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 diametrui ir krumplių skaičiui, o atitinkamo periferinio satelitinio krumpliaračio 9, esančio tarp gretimų tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12, sukimosi ašis 8 gali būti tiesėje, jungiančioje tų gretimų tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 sukimosi ašis 11 arba yra galimai arčiausiai tos tiesės, tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių 13 diametras ir krumplių skaičius gali būti lygus centrinio krumpliaračio 4 diametrui ir krumplių skaučiui bei 1.4 karto (pagal Pitagoro teoremą 1.414213 karto) didesnis už periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametrą ir krumplių skaičių ir tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 diametrą ir krumplių skaičių; be to, kiekvienas periferinis satelitinis krumpliaratis 9 kartu su prieš jį ar po jo pagal laikrodžio rodyklę einančiu tarpmentiniu išoriniu satelitiniu krumpliaračiu 12 gali suktis skirtingose individualiose plokštumose arba tik simetriškai disko 1 sukimosi ašies atžvilgiu išdėstyti periferiniai satelitiniai krumpliaračiai 9 kartu su prieš jais ar po jų pagal laikrodžio rodyklę einančiais tarpmentiniais išoriniais satelitiniais krumpliaračiais 12 gali suktis vienoje plokštumoje, galima net atsisakyti kas antros poros simetriškai disko 1 sukimosi ašies 2 atžvilgiu išdėstytų tarpmentinių išorinių 12 ir vidinių 13 satelitinių krumpliaračių sukantis periferiniams satelitiniams krumpliaračiams 9 ir tarpmentiniams išoriniams satelitiniams krumpliaračiams 12 vienoje plokštumoje, o vietoj gravitacinių žiedų 23 gali būti naudojami gravitaciniai diskai, į kurių sukimosi ašį 24 gali būti tiesiogiai, be viršutinių 27 ir apatinių 28 apkrovimo ratukų pagalbos, nukreiptas papildomas apkrovimas P mechanizmu 26.9. A gravity engine according to claims 1-8, wherein the engine modifications may utilize a direct gear and a corresponding friction gear instead of a toothed belt 14, and a corresponding friction gear may be used instead of the gear 4, 13, the diameter and number of gears of the peripheral satellite gears 9 may be equal to the diameter and gears of the outer peripheral gears 12, and the respective peripheral gears 9 of the peripheral gears 12 may have their pivoting axes the pivot axis 12 of the pinions 12 or as close as possible to that line, the diameter and number of pinions of the inner satellite pulleys 13 may be equal to the diameter of the central pinion 4 and the pinions for scouting and 1.4 times (according to Pythagorean Theorem 1.414213 times) the diameter and number of gears of peripheral satellite gears and the diameter and number of gears of outer satellite gears 12; in addition, each peripheral satellite gear 9, along with its pre-orbital interstice outer satellite gear 12, can rotate in different individual planes, or only peripheral satellite gear 9 positioned symmetrically relative to the axis of rotation of disk 1 the clockwise interstellar outer gears 12 can rotate in one plane, even every second pair of symmetrical outer gears 12 and inner 13 of the gears rotated by peripheral gears 9, and outer gears 12, instead of the gravity rings 23, gravity discs can be used, in which the axis of rotation 24 can be directly on, without the upper 27 and lower 28 loading wheels auxiliary load directed by P mechanism 26.

Tarpmentiniai išoriniai 12 ir vidiniai 13 satelitiniai krumpliaračiai yra standžiai įtvirtinti ant jų sukimosi ašių 11 taip, kad periferiniai satelitiniai krumpliaračiai 9 bei tarpmentiniai išoriniai satelitiniai krumpliaračiai 12 sukasi vienoje plokštumoje ir tarpusavyje nesiliečia (galimos variklio konstrukcijos modifikacijos kai periferiniai satelitiniai krumpliaračiai 9 yra maksimaliai priartinti prie tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 taip, kad jie tarpusavyje liečiasi, t.y. tiesiogine krumpline perdava, abipus krumpliuotojo diržo 14 perdava, frikcine perdava), o tarpmentiniai vidiniai krumpliaračiai 13 ir centrinis krumpliaratis 4 sukasi vienoje plokštumoje.The outer outer gears 12 and inner 13 gears are rigidly mounted on their pivot axes 11 such that the peripheral gears 9 and the outer outer gears 12 rotate in one plane and do not touch each other (possible engine design modifications to the peripheral gears 9) the outer satellite gears 12 so that they are in contact with one another, i.e., the direct gearing, the transverse gearing 14, the friction gearing), and the intersecting gears 13 and the central gear 4 rotate in one plane.

Tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 diametras yra tiek kartų mažesnis/didesnis už tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių 13 diametrą kiek kartų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametras yra mažesnis/didesnis už centrinio krumpliaračio 4 diametrą Variklio konstrukcijos ir variklio galingumo požiūriu optimaliausia yra, kai periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametras yra lygus centrinio krumpliaračio 4 diametrui, keturis kartus didesnis už tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 diametrą bei tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių 13 diametrą o atitinkamo tarpmentinio išorinio satelitinio krumpliaračio 12, esančio tarp gretimų periferinių satelitinių krumpliaračių 9, sukimosi ašis 11 yra tiesėje, jungiančioje tų gretimų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašis 8, tiesioginės krumplinės ar frikcinės perdavos atvejais, arba yra arčiausiai tos tiesės, dėl krumpliuotojo diržo 14 storio, abipus krumpliuotojo diržo 14 perdavos atveju, kas visiškai neturi įtakos variklio galingumui, krumpliuotojo diržo įtempimo reguliavimas nebetenka prasmės.The outer diameter of the outer gear sprockets 12 is several times smaller / larger than the diameter of the inner gear sprockets 13 by the number of times the diameter 9 of the peripheral satellite gear is smaller / larger than the diameter of the central gear 4 is equal to the diameter of the center pinion 4, four times the diameter of the outer satellite gears 12 and the diameter of the intermediate satellite gears 13, and the respective outer gears 12 of the intermediate pinion are located between the adjacent peripheral gears 9 of the peripheral gears; satellite gears 9 axis of rotation 8, in the case of direct gear or friction transmission, or closest to that line due to in the case of a transmission belt 14 thick on both sides of the toothed belt 14, which has no effect on the engine power, the adjustment of the belt tension no longer makes sense.

Ant periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašių 8 kitų galų yra standžiai įtvirtintos, statmenai toms sukimosi ašims 8, vienodo ilgio, svorio (linijinio) svirtelės 15, užsibaigiančios nukreiptomis nuo disko 1 bei lygiagrečiomis disko 1 sukimosi ašiai 2, vienodo ilgio ir svorio ašelėmis 16.At the other ends of the pivot axes 8 of the peripheral satellite gears 9 are rigidly mounted, perpendicular to those pivot axes 8, equal-length, weight (linear) levers 15 terminating offset from the disk 1 and parallel to the pivot axis 1 of the disk 1.

Periferiniai satelitiniai krumpliaračiai 9 savo krumpliais 17 yra sujungti su nekintančio ilgio abipus krumpliuotojo diržo 14 vidiniais krumpliais 18 bei, per to krumpliuotojo diržo 14 išorinius krumplius 19, su tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 krumpliais 20, o tarpmentiniai vidiniai satelitiniai krumpliaračiai 13 savo krumpliais 21 yra sujungti su centrinio krumpliaračio 4 krumpliais 22 taip, kad tiesės, jungiančios atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašis 8 ir jų svirtelių 15 ašeles 16, yra horizontalios, svirtelių 15 ašelės 16, atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašių 8 atžvilgiu, yra nukreiptos į vieną ir tą pačią pusę - kairę.The peripheral satellite gears 9 are connected by their gears 17 to the inner gears 18 of a constant length on both sides of the toothed belt 14 and, through the outer gears 19 of the gearing belt 14, to the outer gears 20 of the toothed outer gears 12 and the inner gears 21 with the pinions 22 of the central pinion 4 such that the lines connecting the pivot axes 8 of the respective peripheral satellite pulleys 9 and the axes 16 of their pivots 15 are horizontal, the pivots 16 of the pivots 15 are aligned with respect to the pivot axes 8 of the respective peripheral pulleys 9; on the same side, the left.

Disko 1 sukimo judesiui palaikyti ant periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašelių 16 yra įtvirtintas krūvis - laisvai besisukantis ant tų ašelių 16 gravitacinis žiedas 23 taip, kad jo sukimosi ašis 24 yra vienodai nutolusi nuo periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašelių 16, o kiekvienai tai ašelei 16 tenka vienoda gravitacinio žiedo 23 svorio dalis (ant kiekvienos ašelės 16 gali būti įtvirtinti individualūs vienodo svorio didelio tankio kieti kūnai - krūviai, kurių svorio centrai yra vienodai nutolę nuo periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašių 8). Gravitacinis žiedas 23 yra tokio vidinio diametro, kad jis, savo vidiniu paviršiumi, neliečia disko 1 sukimosi ašies 2.To maintain the rotation of the disk 1, a load is mounted on the pivots 15 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9, a rotating gravity ring 23 so that its pivot axis 24 is equidistant from the pivots 15 of the pulleys 16 of the peripheral gears. the axis 16 carries an equal proportion of the weight of the gravity ring 23 (each axis 16 may be supported by individual high-density solid bodies of equal weight - centers of gravity equally spaced from the pivot axes 8 of the peripheral satellite gears 9). The gravity ring 23 is of such an internal diameter that it does not touch the axis of rotation 2 of the disk 1 with its inner surface.

Atramoje 25 yra įtvirtintas papildomo apkrovimo P mechanizmas 26, savo viršutinio 27 ir apatinio 28 apkrovimo ratukų, laisvai besisukančių ant savo individualių sukimosi ašių 29. lygiagrečių disko 1 sukimosi ašiai 2, gravitacinio žiedo 23 sukimosi plokštumoje, pagalba, leidžiantis nukreipti papildomą apkrovimą P statmenai viena kitai priešingomis kryptimis į gravitacinio žiedo 23 sukimosi ašį 24 bei tieses, jungiančias atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašis ir jų svirtelių 15 ašeles 16, dozuoti papildomą apkrovimą P bei neutralizuoti disko 1 sukimosi pagreitį.The support 25 is provided with an overload P mechanism 26, with its upper 27 and lower 28 loading wheels rotating freely on its individual rotary axes 29. parallel to the axis of rotation of disk 1 in the rotational plane of the gravity ring 23, in the opposite directions to the axis of rotation 24 of the gravity ring 23 and the lines connecting the axes of rotation of the respective peripheral satellite gears 9 and the axes 16 of their levers 15, apply an additional load P and neutralize the rotational acceleration of the disk 1.

Ant periferinių satelitinių krumpliaračių 9 yra pritvirtinti žiediniai borteliai 30 taip, kad jie neleidžia krumpliuotajam diržui 14 pasislinkti iš jo individualios sukimosi plokštumos. Disko 1 pusiausvyra, prieš uždedant gravitacinį žiedą 23 ant periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašelių 16, yra išlyginta balansyro 31 pagalba. Ant disko 1 bei centrinio krumpliaračio 4 bendros sukimosi ašies 2 yra standžiai įtvirtinti reikiamose vietose reikalingi jėgos perdavimo krumpliaračiai, skriemuliai, žvaigždutės, frikciniai ratukai ir pan. 32.The peripheral satellite gears 9 are provided with annular curbs 30 such that they prevent the gearing belt 14 from shifting from its individual rotation plane. The balance of the disk 1 is aligned by the lever 31 before the gravity ring 23 is placed on the pivots 15 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9. The necessary pulleys, pulleys, sprockets, friction wheels, etc. are rigidly mounted in the required positions on the disc 1 and the common pivot axis 2 of the central gear 4. 32.

Disko 1, visų krumpliaračių 4, 9,12,13, papildomo apkrovimo P mechanizmo 26 viršutinio 17 ir apatinio 28 apkrovimo ratukų, gravitacinio žiedo 23 sukimosi ašys atitinkamai 2, 8, 11, 29, 24 bei periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašelės 16 yra tarpusavyje lygiagrečios ir horizontalios. Visų tarpusavyje besiliečiančių krumpliaračių 4, 13 krumpliai 22,21 yra vienodo modulio. Visų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 krumpliai 17 ir krumpliuotojo diržo 14 vidiniai krumpliai 18 yra vienodo modulio. Visų tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 krumpliai 20 ir krumpliuotojo diržo 14 išoriniai krumpliai 19 yra vienodo modulio.The axes of rotation of the disk 1, all the gears 4, 9,12,13, the top 17 and the bottom 28 of the auxiliary loading mechanism 26, the gravity ring 23, the axes 2, 8, 11, 29, 24 and the peripheral satellite gears 9, respectively. are parallel to each other and horizontal. All of the interconnecting gears 4, 13 gears 22,21 are of the same modulus. The teeth 17 of all peripheral satellite sprockets 9 and the inner sprockets 18 of the tooth belt 14 are of the same module. The gears 20 of all the interstice outer satellite gears 12 and the outer gears 19 of the toothed belt 14 are of the same module.

Variklio galingumas didėja didėjant menčių 7 skaičiui diske 1, kas pasiekiama didinant atstumą tarp disko 1 sukimosi ašies 2 ir papildomų, analogiškai išdėstytų bei 45° kampu pasuktų pagal laikrodžio rodyklę apie disko 1 sukimosi ašį 2 menčių 7 atžvilgiu, keturių periferinių satelitinių krumpliaračių sukimosi ašių, įvedant į variklio konstrukciją atitinkamai papildomą centrinį krumpliaratį bei papildomus tarpmentinius išorinius, vidinius satelitinius krumpliaračius ir pan., gravitacinio žiedo 23 svoriui, papildomam apkrovimui P, periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametrui, bei periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ilgiui, svoriui. Variklio galingumas nepriklauso nuo atstumo tarp periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašių 8 ir disko 1 sukimosi ašies 2, esant pastoviam periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametrui. Jeigu diskas 1 neatlieka smagračio funkcijos, aprašomasis variklis yra agregatuojamas/jungiamas su antru aprašomuoju varikliu tiesiogiai, disko 1 sukimosi ašimis 2, esant jų sukimosi ašims 2 viena kitos tęsinyje (veidrodinis variantas) arba jėgos perdavimo krumpliaračiais 32, esant variklių diskų 1 sukimosi ašims 2 tarpusavyje lygiagrečioms, taip, kad, abiem atvejais, antrojo variklio disko 1 mentės 7 yra pasuktos apie antrojo variklio disko 1 sukimosi ašį 2 pirmojo variklio disko 1 menčių 7 atžvilgiu 45 laipsnių kampu, pagal laikrodžio rodyklę, o svirtelės 15 su ašelėmis 16 yra nukreiptos taip, kad abiejų variklių galingumas sumuojasi.The engine power increases with increasing number of blades 7 on disk 1, which is achieved by increasing the distance between the rotation axis 2 of the disc 1 and the additional rotating axes of the peripheral satellite gears by 45 ° clockwise about the rotation axis 2 of the disc 1, introducing into the engine structure respectively an additional central gear and additional intersectional outer, internal satellite gears, etc., for the weight of the gravity ring 23, the additional load P, the diameter of the peripheral gears 9, and the lever 15 of the peripheral gears. The power of the motor is independent of the distance between the pivot axes 8 of the peripheral satellite gears 9 and the pivot axis 2 of the disk 1 at a constant diameter of the peripheral satellite gears 9. If the disc 1 does not perform the flywheel function, the descriptive motor is assembled / coupled directly to the second descriptive motor, the rotation axes 2 of the disc 1 at their rotational axes 2 in a continuous extension (mirror version) or the transmission gears 32 at the rotary axes 2 parallel to each other such that, in each case, the blades 7 of the second motor disk 1 are rotated about the axis of rotation 2 of the second motor disk 1 with respect to the blades 7 of the first motor disk 1 at 45 degrees clockwise, and the levers 15 , that the power of both engines is summing up.

Gravitacinis variklis veikia šiuo principu :The gravity engine operates on the following principle:

Papildomo apkrovimo P mechanizmu 26 apatinio apkrovimo ratuko 28 pagalba nuleidus gravitacinį žiedą 23 žemyn, gravitacinis žiedas 23, gravitacinių jėgų veikiamas, per periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašeles 16, suka prieš laikrodžio rodyklę periferinius satelitinius krumpliaračius 9, kurie, savo krumpliais 17, per krumpliuotojo diržo 14 vidinius krumplius 18 ir to krumpliuotojo diržo 14 išorinius krumplius 19, suka tarpmentinius išorinius satelitinius krumpliaračius 12 per jų krumplius 20 pagal laikrodžio rodyklę, o per ašis 11, kartu suka pagal laikrodžio rodyklę ir tarpmentinius vidinius satelitinius krumpliaračius 13, kurie, savo ruožtu, per savo krumplius 21 ir per centrinio krumpliaračio 4 krumplius 22 suka diską 1, kuriame yra įtvirtintos tarpmentinių krumpliaračių 12, 13 sukimosi ašys 11, pagal laikrodžio rodyklę, nes gravitacinio žiedo (krūvio) 23 gravitacinių jėgų sumarinis veikimas į disko 1 mentes 7 satelitinių periferinių krumpliaračių 9 sukimosi ašimis 8 yra mažesnis už gravitacinio žiedo 23 gravitacinių jėgų sumarinį veikimą į disko 1 menčių 7 pusiaukampinėse 10 esančias tarpmentinių vidinių 13 ir išorinių 12 satelitinių krumpliaračių bendras sukimosi ašis 11, kai disko 1 mentės 7 sudaro su horizontalia plokštuma 0 (nulis) laipsnių, 90 laipsnių kampą, o šie veikimai yra lygūs, kai disko 1 mentės 7 sudaro su horizontalia plokštuma 45 laipsnių kampą. Todėl prie aprašomojo variklio, jeigu diskas 1 neatlieka smagračio funkcijos, yra agregatuojamas kitas analogiškas variklis, kurio mentės yra pasuktos 45 laipsnių kampu aprašomojo variklio menčių 7 atžvilgiu apie disko 1 sukimosi ašį 2. Papildomo apkrovimo P mechanizmu 26, jo viršutinio apkrovimo ratuko 27 pagalba, gravitacinio žiedo 23 apkrovimas padidinamas. Variklis sustabdomas papildomo apkrovimo P mechanizmu 26, jo apatiniu apkrovimo ratuku 28 neutralizuojant gravitacinių jėgų veikimą gravitaciniu žiedu 23 į periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašeles 16. Didinant toliau gravitacinio žiedo 23 apkrovimą apatiniu apkrovimo ratuku 28 iš apačios į viršų, variklis sukasi priešinga kryptimi. Imituojant papildomo apkrovimo mechanizmu 26 gravitacinių jėgų veikimą, variklis veikia nekontroliuojant disko 1 sukimosi plokštumos vertikalumo.By lowering the gravity ring 23 by means of the lower loading wheel 28 by means of the lower loading wheel 28, the gravity ring 23 is rotated counter-clockwise by the peripheral satellite gears 9, which, by their gravitational forces, through the axes 16 of the peripheral satellite gears 9. the inner teeth 18 of the toothed belt 14 and the outer teeth 19 of the toothed belt 14, rotate the outer satellite gears 12 through their gears 20 clockwise and through the axes 11 together they rotate clockwise and the inner gears 13, , through its gears 21 and through the gears 22 of the central pinion 4, rotates the disk 1 containing the rotational axes 11 of the inter-pinions 12, 13 in a clockwise direction, because the aggregate action of the gravitational forces of the gravity ring 23 on the blades 1 satelite The rotational axes 8 of the peripheral gears 9 are less than the cumulative action of the gravitational forces of the gravity ring 23 on the common rotary axes 11 of the intersecting inner and outer satellite gears 11 in the semicircles 10 of the disc 1 blades 7 ) degrees, 90 degrees, and these actions are smooth when the blades 7 of the disc 1 form an angle of 45 degrees with the horizontal plane. Therefore, if the disc 1 does not perform the flywheel function, another analogous motor is rotated with the blades rotated 45 degrees with respect to the blades 7 of the descriptive motor about the axis of rotation of the disc 1. the load on the gravity ring 23 is increased. The engine is stopped by an overload P mechanism 26, its lower loading wheel 28 counteracting the action of gravity by the gravity ring 23 on the axes 15 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9, further increasing the loading of the gravity ring 23 by the bottom loading wheel 28. By simulating the action of the gravitational forces of the additional loading mechanism 26, the engine operates without controlling the verticality of the rotational plane of the disk 1.

Variklio konstrukcijoje atitinkami krumpliaračiai 9, 12 analogiškai gali būti sujungti krumpliuotuoju diržu 14 taip, kad periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašelės 16 yra nukreiptos, atitinkamų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašių 8 atžvilgiu, į dešinę. Tuomet analogiškoje atramoje yra atitinkamai įtvirtintas papildomo apkrovimo P mechanizmas 26. Mažiausias diskų, su smagračio funkcija, skaičius variklyje - vienas, mažiausias menčių 7 skaičius diske 1 - dvi arba mažiausias simetriškai, disko 1 sukimosi ašies 2 atžvilgiu, išdėstytų periferinių satelitinių krumpliaračių 9, ant kurių sukimosi ašių 8 yra įtvirtintos svirtelės 15 su ašelėmis 16 gravitacinio žiedo 23 tvirtinimui, skaičius diske 1 - du , su sąlyga, kad tarpmentinių satelitinių krumpliaračių 12, 13 sukimosi ašys 11 yra išdėstytos kaip keturmentiniame diske 1. Todėl keturių viendiskinių dvimentinių (viename diske dvi mentės) variklių junginio ir jų kartotinių modifikacija yra labai patraukli, nes paskirstyti vienodai gravitacinio žiedo 23 svorį dviem, disko 1 sukimosi ašies 2 atžvilgiu, simetriškų periferinių satelitinių krumpliaračių 9 svirtelių 15 ašelėm 16 yra lengviausia.In the engine design, the respective gears 9, 12 may be similarly coupled to the toothed belt 14 such that the axes 16 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9 are aligned to the right relative to the pivot axes 8 of the respective peripheral satellite gears 9. The analogue support then has a correspondingly loaded overload P mechanism 26. The minimum number of discs with flywheel function in the engine is one, the minimum number of blades 7 on disk 1 is two or the smallest symmetrically with respect to the rotation axis 2 of disk 1 positioned on peripheral gears 9. the number of rotation axes 8 being provided by the levers 15 with the axes 16 for fixing the gravity ring 23 on disk 1 to two, provided that the rotational axes 11 of the interstellar satellite gears 12, 13 are arranged as on a four-segment disk 1. Therefore, four blades), the modification of the motor compound and their multiples is very attractive because it is easiest to distribute the weight of the gravity ring 23 in two, with respect to the axis of rotation 2 of the disc 1, on the 15 axes 16 of the symmetrical peripheral gears 9.

Patentuojamo gravitacinio variklio konstrukcija įgalina padidinti sukimo momentą, pastoviai maksimaliai išnaudoti gravitacinių jėgų veikimą, pašalinti krūvių išcentrinių jėgų išbalansavimą bei veikti varikliui nekontroliuojant disko sukimosi plokštumos vertikalumo. Variklis nenaudoja kuro, yra ekologiškai švarus, nevibruoja, veikia tyliai, veikia gravitacinių jėgų veikimo sferoje ir už jos ribų.The patented gravity motor design allows for increased torque, constant maximum utilization of gravitational forces, elimination of load centrifugal forces, and operation of the motor without controlling the vertical plane of rotation of the disk. The engine uses no fuel, is eco-friendly, does not vibrate, runs silently, operates within and outside the range of gravitational forces.

Išradimas nėra ribojamas šiuo aprašomuoju pavyzdžiu, nes galimos įvairios modifikacijos neišeinant iš šių rėmų (disko 1 diametras, periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametras, menčių 7 skaičius diske 1, gravitacinio žiedo 23 svoris, papildomo apkrovimo P dydis, svirtelių 15 svoris, svirtelių 15 ilgis ir pan. nėra nustatomi, vietoj disko 1 gali būti naudojamas diskas-smagratis, vietoj krumpliuotojo diržo 14 perdavos gali būti naudojama tiesioginė krumplinė perdava bei atitinkama frikcinė perdava, vietoj krumpliaračių 4, 13 tiesioginės krumplinės perdavos gali būti naudojama taip pat atitinkama frikcinė perdava, periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametras ir krumplių skaičius gali būti lygus tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 diametrui ir krumplių skaičiui, o atitinkamo periferinio satelitinio krumpliaračio 9, esančio tarp gretimų tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12, sukimosi ašis 8 gali būti tiesėje, jungiančioje tų gretimų tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 sukimosi ašis 11 arba yra galimai arčiausiai tos tiesės, tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių 13 diametras ir krumplių skaičius gali būti lygus centrinio krumpliaračio 4 diametrui ir krumplių skaičiui bei 1.4 karto (pagal Pitagoro teoremą 1.414213 karto) didesnis už periferinių satelitinių krumpliaračių 9 diametrą ir krumplių skaičių ir tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 diametrą ir krumplių skaičių; be to, kiekvienas periferinis satelitinis krumpliaratis 9 kartu su prieš jį ar po jo pagal laikrodžio rodyklę einančiu tarpmentiniu išoriniu satelitiniu krumpliaračiu 12 gali suktis skirtingose individualiose plokštumose arba tik simetriškai disko 1 sukimosi ašies atžvilgiu išdėstyti periferiniai satelitiniai krumpliaračiai 9 kartu su prieš jais ar po jų pagal laikrodžio rodyklę einančiais tarpmentiniais išoriniais satelitiniais krumpliaračiais 12 gali suktis vienoje plokštumoje, galima net atsisakyti kas antros poros simetriškai disko 1 sukimosi ašies 2 atžvilgiu išdėstytų tarpmentinių išorinių 12 ir vidinių 13 satelitinių krumpliaračių sukantis periferiniams satelitiniams krumpliaračiams 9 ir tarpmentiniams išoriniams satelitiniams krumpliaračiams 12 vienoje plokštumoje, o vietoj gravitacinio žiedo 23 gali būti naudojamas gravitacinis diskas, į kurių sukimosi ašį 24 gali būti tiesiogiai, be viršutinio 27 ir apatinio 28 apkrovimo ratukų pagalbos, nukreiptas papildomas apkrovimas P mechanizmu 26 net ir tuo atveju, kai aprašomasis variklis yra agregatuojamas/sųjungtas su veidrodiniu aprašomuoju varikliu tiesiogiai disko 1 sukimosi ašimi 2, esant veidrodinio variklio mentėms pasuktoms apie disko 1 sukimosi ašį 2, aprašomojo variklio menčių 7 atžvilgiu, 45 laipsniais, kai veidrodžio plokštuma yra statmena disko 1 sukimosi ašiai 2, dalija centrinį krumpliaratį 4 pusiau, toje veidrodžio plokštumoje yra disko 1 sukimosi ašies 2 atrama 3 bei tarp atramos 3 ir vienos ar abiejų tokiu būdu padalinto centrinio krumpliaračio 4 pusių, ant disko 1 sukimosi ašies 2, yra standžiai įtvirtinti jėgos perdavimo krumpliaračiai 32; tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12 bei tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių 13 atitinkamos bendros sukimosi ašys 11 gali būti išdėstytos disko 1 mentėse 7 tarp disko 1 sukimosi ašies 2 ir periferinių satelitinių krumpliaračių 9 atitinkamų sukimosi ašių 8, periferiniai satelitiniai krumpliaračiai 9, tarpmentiniai išoriniai satelitiniai krumpliaračiai 12, kurių diametras nenustatomas ir centrinis krumpliaratis 4, standžiai įtvirtintas ant jo sukimosi ašies, gali suktis vienoje plokštumoje, atsisakant tarpmentinių vidinių satelitinių krumpliaračių 13 bei esant centrinio krumpliaračio 4 sukimosi ašiai 2, sutampančiai su disko 1 sukimosi ašimi 2, laisvai besisukančioje ant centrinio krumpliaračio 4 sukimosi ašies tuščiavidurėje disko 1 sukimosi ašyje 2 ant kurios yra įtvirtinti jėgos perdavimo krumpliaračiai 32 ir jai esant fiksuotai žiedinėje atramoje 6 fiksatoriumi 5, kuriuo pasukus centrinio krumpliaračio 4 sukimosi ašį prieš ar pagal laikrodžio rodyklę 45 laipsnių kampu, svirtelės 15, kurios gali būti pritvirtintos ir prie satelitinių krumpliaračių 9 šonų, ar tiesės, jungiančios periferinių satelitinių krumpliaračių 9 sukimosi ašis 8 ir individualių krūvių svorio centrus užima vertikalią padėtį, variklis sustoja, pasukus dar 45 laipsnių kampu, variklis sukasi priešinga kryptimi, o didžiausias sukimo impulsas yra kai disko 1 mentės 7 sudaro su horizontalia plokštuma 45 laipsnių kampą, sukimo impulsas yra lygus 0, kai disko 1 mentės 7 sudaro su horizontalia plokštuma 0 laipsnių, 90 laipsnių kampą).The invention is not limited to the following illustrative example, since various modifications are possible without departing from these frames (disk 1 diameter, peripheral satellite gears 9 diameter, number of blades 7 on disk 1, gravity ring 23 weight, extra load P size, lever 15 weight, lever 15 length, and etc. are not determined, disc-flywheel may be used instead of disc 1, direct gear and corresponding friction gear may be used instead of gear belt 14, and corresponding friction gear, peripheral satellite gear may be used instead of gears 4, 13 the diameter and number of gears 9 may be equal to the diameter and number of the outer satellite gears 12, and the axis of rotation of the respective peripheral satellite gear 9 located between the adjacent outer outer gears 12 may be 8 gal i be in a line joining the axes 11 of rotation 11 of the adjacent interstice outer satellite gears 12 or as close as possible to the line, the diameter and number of gears of the inter-inboard satellite gears 13 may be equal to 4 times the number of gears and 1.4 times ) greater than the diameter of the peripheral satellite gears 9 and the number of gears and the diameter and number of the gears of the outer satellite gears 12; in addition, each peripheral satellite gear 9, along with its pre-orbital interstice outer satellite gear 12, can rotate in different individual planes, or only peripheral satellite gear 9 positioned symmetrically relative to the axis of rotation of disk 1 the clockwise interstellar outer gears 12 can rotate in one plane, even every second pair of symmetrical outer gears 12 and inner 13 of the gears rotated by peripheral gears 9, and outer gears 12, instead of the gravity ring 23, a gravitational disk may be used, in which the axis of rotation 24 may be directly, without the load wheels 27 and 28 being lower assistance, directed overload by P mechanism 26 even when the descriptive motor is assembled / coupled to the mirror descriptive motor directly on the rotation axis 2 of the disk 1 with the blades of the mirror motor rotated about the rotation axis 2 of the disk 1 in degrees, when the mirror plane is perpendicular to the axis of rotation 2 of the disk 1, divides the central gear 4 in half, that mirror plane includes the support 3 of the axis of rotation 2 of the disk 1 and between the support 3 and one or both sides of the central gear 4 axle 2, the transmission gears 32 are rigidly mounted; the respective common axes of rotation 11 of the outer satellite teeth 12 and the internal satellite teeth 13 of the interstices can be disposed on the blades 1 between the rotational axis 2 of the disk 1 and the respective rotary axes 8 of the peripheral satellite gears 9, peripheral gears 9, the diameter of which is indeterminate and the central gear 4 rigidly mounted on its axis of rotation can rotate in one plane, relinquishing the intersection of the inner satellite gears 13 and with the axis of rotation 2 of the central gear 4 coinciding with the axis of rotation 2 of the disc 1 in the axis of rotation 2 of the hollow disc 1, on which the power transmission gears 32 are mounted and, in the case thereof, fixed in the annular support 6 by a latch 5 which rotates the central gear 4 s rotation axis 45 degrees counterclockwise or clockwise, levers 15 that can be mounted to the sides of the satellite gears 9, or the line connecting the pivot axes 8 of the peripheral satellite gears 9 and the center of gravity of the individual loads are in a vertical position; At 45 degrees, the motor rotates in the opposite direction and the maximum torque is when the blade 7 blades 7 form a horizontal angle of 45 degrees, the rotation pulse is 0 when the blade 1 blades 7 form a 0 degree, 90 degree angle).

Keturių viendiskinių dvimentinių variklių junginio atveju, kampas kuriuo yra pasuktos kiekvieno variklio mentės 7 apie atitinkamųjų diskų 1 sukimosi ašis 2 prieš tai einančio variklio menčių 7 atžvilgiu yra lygus 45 laipsniams. Kampas, kuriuo tolygiai yra išdėstytos mentės 7 visuose variklių junginio diskuose 1 yra lygus dalmeniui, gautam 360° padalinus iš diskų 1 skaičiaus variklių junginyje ir menčių 7 skaičiaus viename variklių junginio diske 1 sandaugos. Paprasčiausia yra viendiskinio aštuonmentinio gravitacinio variklio konstrukcija, modifikacija. Labai perspektyvi yra variklio modifikacija, kurioje panaudojamas H raidės formos diskas 1 savo esmėje turintis du diskus, standžiai įtvirtintus ant jo tuščiavidurės sukimosi ašies 2, laisvai besisukančios ant centrinių krumpliaračių 4, išdėstytų abipus H raidės formos disko 1 bei periferinių satelitinių krumpliaračių 9 ir tarpmentinių išorinių satelitinių krumpliaračių 12, kurių sukimosi ašys 11 yra H raidės formos disko 1 mentėse 7, sukimosi plokštumose, sukimosi ašies, įtvirtintos atramose 3 taip, kad ji atramose 3 laisvai sukasi, galų, centriniai krumpliaračiai 4 yra standžiai įtvirtinti ant jų sukimosi ašies, fiksuotos fiksatoriais 5 žiedinių atramų 6 reikalingose vietose, o jėgos perdavimo krumpliaračiai 32 yra standžiai įtvirtinti ant H raidės formos disko 1 tuščiavidurės sukimosi ašies 2.In the case of a combination of four single-disc twin-engined motors, the angle at which each motor blade 7 is rotated about the axis of rotation 2 of the respective discs 1 with respect to the preceding motor blades 7 is equal to 45 degrees. The angle at which the blades 7 are evenly spaced on each of the engine assembly discs 1 is equal to the product of 360 ° divided by the product of the number of discs 1 in the engine assembly and the number of blades 7 on the engine assembly disk 1. The simplest is the construction and modification of a single-disc eight-segment gravity motor. A very promising engine modification is the use of an H-shaped disk 1 having essentially two disks rigidly mounted on its hollow pivot axis 2, rotating freely on the central gears 4 disposed on either side of the H-shaped disk 1 and peripheral satellite gears 9 and the ends of the central gears 4 of the satellite gears 12 having pivoting axes 11 in the blades 7 of the H-shaped disk 1 having their pivoting axes fixed in the supports 3 such that it rotates freely in the pins 3; 5, and the transmission gears 32 are rigidly mounted on the hollow pivot axis 2 of the H-shaped disk 1.

Claims

DEFINITION OF INVENTION

1. A gravitational motor based on the action of gravitational forces operating in a long-term imbalance mode having a vertical rotating disk and loads for rotational motion, characterized in that the rotating disk is a non-vertically controlled rotating disk 1 fixedly mounted on its horizontal axis of rotation 2 in the supports 3 such that they rotate freely on the axis of rotation of the disc 1 on which the central gear 4 is mounted so that it freely rotates on the common axis of rotation 2 of the disc 1 and the central gear 4; aid, fixed in support 6; furthermore, the disc 1 on the opposite side relative to the central gear 4 has four symmetrically rotatable blades 7 about the axis 1 of the disc 1, in which, in the direction of the symmetrical beams of the disc 1, in the blades 7 rotating individual pivot axes 8 of equal length and weight perpendicular to the pivot plane of the disk 1, rigidly mounted on those pivot axes 8, peripheral satellite pulleys 9 of equal weight, diameter and number of pulleys rotating in one plane , parallel to the rotational planes of the disk 1 and the central gear 4 so that the peripheral satellite gears 9 do not touch each other.

2. A gravitational motor according to claim 1, wherein the rotating disk 1 has at each corner whose apex is the rotation axis 2 of the disc 1 and its edges are formed by adjacent blades 7 of the quadrilateral disc 1 at an equidistant distance from the rotation axis 2 of the disc 1. equal-length, weight-diameter, and number-of-pivot outer satellite gears 12 and equal-weight, diameter, and girth intramural internal gears 13 so that their respective total axis of rotation 11 is in disk 1, semicircular 10; furthermore, the outer outer gears 12 and inner 13 gears are rigidly mounted on their pivot axes 11 such that the peripheral gears 9 and the outer outer gears 12 rotate in one plane and do not touch each other (possible engine design modifications to the peripheral gears 9). zoom in on the inter-outer outer gear sprockets 12 so that they are in contact with one another, i.e., the direct gear, the two-gear gear 14, the corresponding friction gear), and the intermediate gear 13 and the central gear 4 rotate in one plane.

3. A gravitational engine according to claims 1-2, wherein the diameter of the outer satellite gears 12 is several times smaller / larger than the diameter 13 of the inner satellite gears 13 times the diameter of the peripheral gears 9 is smaller / larger than the diameter of the central gear 4 in terms of engine design and engine power, it is most optimal for peripheral satellite gears 9 to have a diameter equal to the diameter of the center pinion 4, four times the diameter of the outer satellite gears 12 and the diameter of the intersecting internal gears 13. and the axis of rotation 11 of the respective interstice outer satellite gear 12 located between adjacent peripheral satellite gears 9 is in a line joining the pivot axis 8 of those adjacent peripheral satellite gears 9, in the case of direct gear or friction transmission, or In the case of a thick, two-way transmission of the toothed belt 14, which completely has no effect on the engine power, the tensioning of the toothed belt 14 no longer makes sense.

4. A gravitational engine according to claims 1-3, characterized in that the pivot axes 8 of the peripheral satellite gears 9 are rigidly mounted, perpendicular to those pivot axes 8, with equal length, weight (linear) levers 15 terminating off the disk 1 and parallel a rotation axis 2 of the disc 1, axes 16 of equal length and weight; in addition, the peripheral satellite gears 9 are connected by their gears 17 to the inner gears 18 of a constant length on both sides of the gearing belt 14 and, therewith, to the outer gears 20 of the toothed outer gears 12 and the gears 13 21 are connected to the rack 22 of the central pinion 4 such that the lines connecting the pivot axes 8 of the respective peripheral satellite pulleys 9 and the pivots 16 of their levers are horizontal, the pivots 16 of the pivots 15 facing the respective pivot axes of the satellite pulleys 9. one and the same side left.

5. A gravitational engine according to claims 1-4, wherein the rotation 15 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9 is supported by a load - a freely rotating gravity ring 23 of the levers 15 so that its rotation axis 24 is uniformly spaced. each of the axes 16 carries an equal weight of gravity ring 23 (each axle 16 may be fitted with individual high-density solid bodies of equal weight - centers of gravity equally spaced from the peripheral satellite gears) 9 axes of rotation 8); furthermore, the gravity ring 23 is of such an internal diameter that it does not touch the axis of rotation 2 of the discs 1 on its inner surface.

6. A gravitational motor according to claims 1-5, characterized in that the support 25 is provided with an additional load P mechanism 26, a gravitational ring of its upper 27 and lower 28 loading wheels rotating freely on its individual rotary axes 29 parallel to the rotational axis 2 of the disc 1. 23 in the plane of rotation, aids to apply an additional load P in perpendicular directions to the axis of rotation 24 of the gravity ring 23 and the lines connecting the rotary axes 8 of respective peripheral satellite gears 9 and the axes 16 of their levers; rotational acceleration.

7. A gravity engine according to claims 1-6, characterized in that the peripheral satellite gears 9 are provided with annular curbs 30 such that they prevent the gearing belt 14 from shifting from its individual pivot plane, the disk 1 and the central gearing 4 having a common pivot axis 2. the necessary pulleys, pulleys, sprockets, friction wheels, etc., which are rigidly fixed in the required positions. 32, and the balance of the disc 1 is aligned with the balance 31 prior to placing the gravity ring 23 on the pivots 15 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9.

8. Gravity motor according to claims 1-7, characterized in that the axes of rotation of the gravity ring 23 of the disc 1, all the gears 4, 9, 12, 13, the upper 17 and the lower 28 loading wheels 26, the gravity ring 23, respectively, are respectively 2, 8, 11. , 29, 24, and the pivots 15 of the levers 15 of the peripheral satellite gears 9 are parallel and horizontal, and the gears 22 of each of the interconnecting gears 4, 13, respectively, are 21;

furthermore, the sprockets 17 of all the peripheral satellite sprockets 9 and the inner sprockets 18 of the toothed belt 14 are of the same module, while the sprockets 20 of all the interstellar outer sprockets 12 and the outer sprockets 19 of the sprockets 14 are also of the same module.

9. Gravity motor according to claims 1-8, characterized in that the motor is assembled / coupled directly to the second described motor, the rotational axes 2 of the disc 1 being in the extension of each other 2 (mirror version) or the transmission gears 32 in the case of motors. rotating axes of discs 1 parallel to each other such that in both cases the blades 7 of the second motor disk 1 are rotated about the axis of rotation of the second motor disk 1 with respect to the blades 7 of the first motor disk 1 at 45 degrees clockwise and the levers 15 with the axes 16 are directed so that the power of both engines is summed up, in engine modifications a disc flywheel may be used in place of the disc 1 instead of a toothed belt 14, a direct gear and a corresponding friction gear may be used instead of a gear 4, 13. be used also the corresponding friction p space, the diameter of the peripheral satellite gears 9 and the number of gears may be equal to the diameter and number of the outer satellite gears 12 and the respective peripheral gears 9 of the peripheral satellite gears 12 may have the axis of rotation of the outer satellite gears 12 or as close as possible to that line, the diameter and the number of gears of the internal satellite gears 13 may be equal to the diameter and number of gears of the central gear and 1.4 times (1.414213 times and the number of gears and the diameter and number of gears of the outer satellite gears 12; in addition, each peripheral satellite gear 9 may rotate in different individual planes, either symmetrically with respect to the axis of rotation of the disk 1, with or without the peripheral satellite gear 9, either in front of or after it, and their clockwise interstellar outer gears 12 can rotate in one plane, even every second pair of symmetrically offset outer gears 12 and inner 13 gears rotated by the peripheral gears 9 and the outer gears 12 per cent , and instead of the gravity ring 23, a gravity disk can be used which can have its axis of rotation 24 directly, without the load wheels 27 and 28 being lower. auxiliary directed overload by P mechanism 26, even in the case of a modification where the descriptive motor is mounted / coupled to the mirror descriptive motor directly on the rotation axis 2 of the disc 1, the mirror plane is perpendicular to the rotation axis 2 of the disc in the plane of the mirror there is a support 3 for the pivot axis 2 of the disc 1 and for the transmission gears 32 between the support 3 and one or both sides of the central pinion 4 thus divided on the pivot axis 2 of the disc 1; the respective common rotary axes 11 of the outer outer gear sprockets 12 and the internal satellite gear sprockets 13 may be disposed on the blades 1 between the rotary axis 2 of the disk 1 and the respective rotary axes 8 of the peripheral satellite sprockets 9, the peripheral the diameter of which is not determined and the central gear 4, rigidly mounted on its axis of rotation, can rotate in one plane, relinquishing the intersection of the internal satellite gears 13 and with the axis of rotation 2 of the central gear 4 coinciding with the rotation axis 2 in the axis of rotation 2 of the hollow disc 1, on which the transmission gears 32 are rigidly fixed and, in the case of a fixed ring support 6, by means of a latch 5 which can be rotated nis gear 4 about its axis of rotation, even with it, so a realistic and viable modification of the engine is the use of an H-shaped disk 1 having essentially two discs rigidly mounted on its hollow pivot axis 2 rotating freely on the central gears 4, disposed on both sides of the H-shaped disk 1 and peripheral satellite gears 9 and of the outer peripheral satellite gears 12 with pivot axes 11 in the H-shaped disk 1 blades 7, pivotally mounted on the supports 3 so that the pivoting, central gears 4 are rigidly mounted on their axis of rotation, fixed by latches 5 at the required locations on the ring supports 6, and the power transmission gears 32 are rigidly mounted on the h-shaped disc 1 of the hollow pivot axis 2.