KR970006803B1

KR970006803B1 - Reel Braking System for Video Cassette Recorder

Info

Publication number: KR970006803B1
Application number: KR1019940006922A
Authority: KR
Inventors: 천인기
Original assignee: 주식회사 엘지전자; 구자홍
Priority date: 1994-04-01
Filing date: 1994-04-01
Publication date: 1997-04-30
Anticipated expiration: 2014-04-01
Also published as: KR950030087A

Abstract

내용없음.None.

Description

Reel Braking System for Video Cassette Recorder

제1도는 일반적인 VCR릴 제동장치의 개략적인 도면.1 is a schematic view of a typical VCR reel braking device.

제2도는 제1도의 릴 제동장치의 사시도.2 is a perspective view of the reel braking device of FIG.

제3도는 본 발명의 VCR릴 제동장치의 전체 구성도.3 is an overall configuration diagram of a VCR reel braking device of the present invention.

제4도는 제3도의 릴 제동장치의 상세도.4 is a detailed view of the reel braking device of FIG.

제5도는 본 발명의 브레이크장치의 동력전달 상태를 보인 도면.5 is a view showing a power transmission state of the brake device of the present invention.

제6도는 본 발명의 브레이크장치의 조립도.6 is an assembly view of the brake device of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 공급릴 2 : 권취릴1: supply reel 2: winding reel

3, 3a, 3b : 소프트브레이크 7, 7a, 7b : 메인브레이크3, 3a, 3b: Soft brake 7, 7a, 7b: Main brake

15, 15a : 샤프트 16, 16a : 걸이핀15, 15a: shaft 16, 16a: hanger pin

17, 17a : 탄성체 18 : 기어17, 17a: elastomer 18: gear

19 : 휘일 20 : 기어19: wheel 20: gear

21 : 제1플레이트 22 : 레버플레이트21: first plate 22: lever plate

23 : 돌기부 24, 24a : 가이드홈23: protrusions 24, 24a: guide groove

25 : 제2플레이트 26 : 트리거(TRIGER)25: second plate 26: trigger (TRIGER)

27 : 리턴스프링27: return spring

본 발명은 비데오 카세트 레코더의 공급릴과 권취릴의 브레이크장치를 구성함에 있어서 부품수를 줄이고 원가를 절감하기 위한 것이다.The present invention is to reduce the number of parts and the cost in configuring the brake device of the supply reel and take-up reel of the video cassette recorder.

일반적인 비데오 카세트 레코더에 있어서 공급릴과 권취릴의 브레이크장치는 제1도와 같이 공급릴(1)과 권취릴(2)의 순간정지를 위한 메인브레이크부와, 공급릴(1)의 로딩 또는 권취릴(2)의 역회전동작을 위한 소프트브레이크부로 구성된다.In a typical video cassette recorder, the brake device of the supply reel and the take-up reel includes a main brake portion for momentary stop of the supply reel 1 and the take-up reel 2, and the loading or winding reel of the supply reel 1, as shown in FIG. It consists of the soft brake part for reverse rotation operation of (2).

상기 메인브레이크는 빨리감기(FF) 또는 되감기(REW)중 고속회전하는 공급릴(1)과 권취릴(2)의 순간정지를 위해 필요하다.The main brake is necessary for the momentary stop of the supply reel 1 and the take-up reel 2 that rotate at high speed during fast forwarding (FF) or rewinding (REW).

이에 대하여 소프트 브레이크부는 메인브레이크부와는 다르게 공급릴(1)과 권취릴(2)에 각각 구성되는데 공급릴(1)측 소프트브레이크(3)는 테이프로딩시에, 권취릴(2)측 소프트브레이크는 리버스(REV)동작에 필요하다.On the other hand, unlike the main brake part, the soft brake part is constituted by the supply reel 1 and the take-up reel 2, respectively. The soft reel 3 on the supply reel 1 side has a soft reel 2 side soft when the tape is loaded. The brake is required for reverse (REV) operation.

상기 메인브레이크부는 공급릴(1)과 권취릴(2)의 외주연에 접촉가능하도록 샤프트(5)를 중심으로 회전하고 스프링(6)으로 탄지되어 서로 연동되는 메인브레이크(7)와, 상기 메인브레이크(7)를 작동시키기 위한 퀵플레이트(8)로 구성되고 소프트브레이크부는 공급릴(1)과 권취릴(2)의 안쪽위치에서 스프링(9)에 탄지되어 샤프트(5a)를 중심으로 회전하는 소프트브레이크(3)와, 상기 소프트브레이크(3)를 작동시키기 위한 펑션플레이트(4)로 이루어진다.The main brake part rotates about the shaft 5 to be in contact with the outer periphery of the supply reel 1 and the take-up reel 2, and is supported by a spring 6 to be interlocked with the main brake 7, and the main It consists of a quick plate (8) for actuating the brake (7) and the soft brake portion is supported by the spring (9) in the inner position of the supply reel (1) and the take-up reel (2) to rotate about the shaft (5a) It consists of a soft brake 3 and a function plate 4 for operating the soft brake 3.

상기 퀵플레이트(8)와 펑선플레이트(4)는 최소한 각 브레이크(3)(7)를 목적하는 방향으로 연동시키기 위한 연동부재이며 각 브레이크와는 브레이크핀(11)(11a)으로 접촉되고 연동 부재의 스트로크를 소정의 범위로 제한하고 이동을 안내하는 슬롯(11)(12)과, 상기 슬롯(11)(12)이 안내되어 이동중심점이 되는 베이스상에서 돌출된 폴(13)이 있다.The quick plate 8 and the flat plate 4 are at least interlocking members for interlocking the brakes 3 and 7 in a desired direction, and the brake plates are in contact with the brake pins 11 and 11a and interlocking members. There are slots 11 and 12 for limiting the stroke of the stroke to a predetermined range and guiding movement, and pawls 13 protruding on the base from which the slots 11 and 12 are guided to become the center of movement.

이러한 브레이크장치는 모드에 따라 서로 다른 운동특성을 갖도록 하기 위하여 가동체(14)(14a)를 갖는다.This brake device has movable bodies 14 and 14a in order to have different movement characteristics depending on the mode.

즉, 어느 한 모드에서 가동체(14)(14a)는 다른 구조물의 기구적인 움직임과 연계되어 펑선플레이트(4) 또는 퀵플레이트(8)를 이동시키는데 이 연동부재의 이동과정에서 각 브레이크가 브레이크샤프트(5)(5a)를 중심으로 움직이게 되어 공급릴(1)과 권취릴(2)에 대한 구속유무가 결정되어진다.That is, in either mode, the movable bodies 14 and 14a move the flat plate 4 or the quick plate 8 in association with the mechanical movement of the other structure. (5) (5a) is moved around, and the presence or absence of restraint on the supply reel (1) and the reel (2) is determined.

브레이크를 움직이게 하는 것은 플레이트인 연동부재이지만 실질적으로는 플레이트(4)(8)에 형성되어진 경사진형상과 여기에 접촉하는 브레이크핀과의 접촉력으로 발생하는 것으로서 곧 브레이크의 위치변화에 의한 것이고 공급릴(1)과 권취릴(2)에 작용하는 구속력은 스프링 탄성계수에 의해 강약이 결정되어진다.It is the interlocking member, which is a plate, which moves the brake, but is actually caused by the contact force between the inclined shape formed on the plates 4 and 8 and the brake pins contacting the brake. The restraint force acting on (1) and the reel (2) is determined by the spring elastic modulus.

예를 들어 빨리감기 또는 되감기모드에서 테이프의 순간정지를 위해서 테이프주행모드를 정지모드로 전환하면 공급릴(1)과 권취릴(2)에 구속력을 작용시켜 순간정지가 구현되도록 하는데 정지모드에서 가동체(14)가 움직여 적어도 퀵플레이트(8)를 메인브레이크(7)를 펼칠 수 있는 방향으로 이동시켜 메인브레이크(7)가 공급릴(1)과 권취릴(2)에 구속력을 작용시킨다.For example, in the fast forward or rewind mode, when the tape running mode is switched to the stop mode for the tape to stop, the momentary stop is realized by applying the binding force to the supply reel (1) and the take-up reel (2). The sieve 14 moves to move at least the quick plate 8 in a direction in which the main brake 7 can be unfolded so that the main brake 7 applies a restraining force to the supply reel 1 and the take-up reel 2.

이러한 브레이크장치는 공급릴(1)과 권취를(2)에 메인브레이크(7)와 소프트브레이크(3)를 각각 구비하게 됨에 따라 각 브레이크의 고정 및 회전중심점이 되는 샤프트(5)(5a)와 브레이크를 움직여 릴에 구속력을 작용시키기 위한 스프링(6)(9) 및 연동부재에 브레이크를 회전가능하게 접촉하는 브레이크핀(11)(11a)을 필요로 한다.The brake device is provided with a main brake 7 and a soft brake 3 on the supply reel 1 and the winding 2, respectively, as shafts 5 and 5a, which serve as a center of fixation and rotation of each brake. It requires a spring (6) (9) for moving the brake to apply a restraining force to the reel and a brake pin (11) (11a) for rotatably contacting the brake with the linkage member.

상기 샤프트(5)(5a), 스프링(6)(9), 브레이크핀(11)(11a)등 다수의 소요부재는 데크구성에 있어서 수회의 조립공정이 요구되고 구조적으로 복잡하여 조립생산이 경제적으로 이루어지지 못하는 것과 제품 경박단소화추세에 역행되는 구조적 모순이 있는 것이다.Many required members such as shafts 5, 5a, springs 6, 9, brake pins 11, 11a, etc. require several assembly steps in the deck configuration and are structurally complex, so assembly production is economical. There is a structural contradiction that cannot be achieved and that is contrary to the trend of light and thin products.

본 발명의 목적은 좀더 단순한 공급릴과 권취릴의 브레이크장치를 제공하는데 있다.It is an object of the present invention to provide a brake device of a simpler feed reel and take-up reel.

본 발명의 다른 목적은 각 브레이크의 작용점을 하나로 한 공급릴과 권취릴 브레이크 장치의 동작구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide an operation structure of a supply reel and a take-up reel brake device having one working point of each brake.

위 목적들은 최소한 다른 위치에서 공급릴과 권취릴을 작동모드별로 구속하기 위해 소요되는 메인브레이크와 소프트브레이크를 공급릴과 권취릴측에 일체화화 제동부, 상기 공급릴 측 제동부를 모드에 따라 기구적으로 연동시키는 제1연동기구부, 상기 권취릴측 제동부를 모드별로 연동시키는 또 다른 제2연동기구부를 포함하는 릴 제동장치를 제공함으로서 달성된다.The above objectives are to integrate the main brake and the soft brake on the supply reel and the winding reel side at least at different positions to restrain the supply reel and the winding reel according to the operation mode. It is achieved by providing a reel braking device including a first interlock mechanism for interlocking with each other, another second interlock mechanism for interlocking the winding reel-side braking unit for each mode.

본 발명의 바람직한 실시예를 제3도 내지 제5도를 참조하여 설명하면 메인 브레이크(7a)와 소프트브레이크(3a)가 1개의 샤프트(15,15a)에 조립된 제동부, 그리고 공급릴(1)과 권취릴(2)측 제동부를 서로 다른 위치에서 연동시키는 제1, 제2 연동수단은 본 발명에 있어서 주요구성부이다.A preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5, in which a main brake 7a and a soft brake 3a are assembled to one shaft 15, 15a, and a supply reel 1. ) And the first and second interlocking means for interlocking the brake reel 2 side braking unit at different positions are the main components in the present invention.

공급릴측 제동부는 공급릴(1)의 근접위치에서 설정된 샤프트(15)를 중심으로 동일축상에서 회전가능하도록 교차 설치된 메인 브레이크(7a) 및 소프트브레이크(3a)와, 상기 메인 브레이크(7a) 및 소프트브레이크(3a)의 외곽쪽 선단부에 돌출되어 각 브레이크를 이동시켜 주기 위한 걸이핀(16)과, 상기 샤프트(15)에 축설되어 각 브레이크에 탄성력을 작용시키는 탄성체(17)를 구비한다.The supply reel-side braking unit has a main brake 7a and a soft brake 3a intersected rotatably on the same axis about the shaft 15 set near the supply reel 1, the main brake 7a and A hook pin 16 protruding from the outer end portion of the soft brake 3a to move each brake, and an elastic body 17 arranged on the shaft 15 to apply elastic force to each brake.

권취릴제동부는 권취릴(2)측 근접위치에 설정된 샤프트(15a)를 중심으로 동일축상에 회전가능하게 설치된 메인 브레이크(7b) 및 소프트 브레이크(3b)와, 메인 브레이크(7b) 및 소프트브레이크(3b)의 제동면을 제외한 선단부에 각 브레이크의 움직임을 있게 하기 위해 돌설된 걸이핀(16a)과, 각 브레이크에 탄성력을 제공하는 탄성체(17a)를 구비한다.The take-up reel braking unit includes a main brake 7b and a soft brake 3b rotatably installed on the same axis about the shaft 15a set near the take-up reel 2 side, and the main brake 7b and the soft brake ( A hook pin 16a protruding to allow movement of each brake to the front end except for the braking surface of 3b), and an elastic body 17a for providing elastic force to each brake.

상기 제동부를 모드에 따라 연동시키는 연동수단은 공급릴(1)과 권취릴(2)을 나누어 작동시키는 제1, 2연동기구부이다.Interlocking means for interlocking the brake unit according to the mode is the first, second interlock mechanism to operate by dividing the supply reel (1) and the take-up reel (2).

제1연동기구부는 로딩모터의 구동에 의해 회전하고 기어(18)가 있는 회전체(19)와, 상기 회전체(19)에 맞물리는 기어(20)가 있고, 이 기어(20)에 의해 직선운동하여 위치가 변위되는 제1플레이트(21)와, 상기 제1플레이트(21)의 운동으로 레버플레이트(22)를 밀어주기 위해 제1플레이트(21)에 형성된 돌기부(23)와, 공급릴 제동부측 메인 브레이크(7a) 및 소프트브레이트(3a)의 걸이핀(16)을 안내유도하여 각 브레이크를 움직여 주기 위한 가이드홈(24)이 제1플레이트(21)에 구성된다.The first interlock mechanism includes a rotating body 19 which rotates by the driving of the loading motor and has a gear 18, and a gear 20 that meshes with the rotating body 19, and the gear 20 makes a straight line. A first plate 21 which is displaced by movement, a protrusion 23 formed on the first plate 21 to push the lever plate 22 by the movement of the first plate 21, and a supply reel A guide groove 24 for guiding the brake pins 16 of the eastern main brake 7a and the soft brate 3a to move each brake is formed in the first plate 21.

제2연동기구부는 상기 제1플레이트(21)의 직선운동을 전달받기 위하여 돌기부(23)의 대응위치에 레버플레이트(22)를 갖는 제2플레이트(25)와, 상기 레버플레이트(22)의 단부를 밀어내어 제1플레이트(21)의 돌기부(23)에서 제2플레이트(25)를 이탈시키기 위해 레버플레이트(22)의 주변에 위치하는 트리거(26)와, 상기 트리거(26)에 의해 이탈된 제2플레이트(25)를 탄성적으로 제자리로 복귀시켜 제1플레이트(21)만을 이송시켜 주기 위한 리턴스프링(27)과, 권취릴제동부측 메인 브레이크(7b) 및 소프트브레이크(3b)의 걸이핀(16a)을 안내하여 움직여주기 위해 제2플레이트(25)에 가이드홈(24a)을 형성하여 구성함을 특징으로 한다.The second interlock mechanism has a second plate 25 having a lever plate 22 at a corresponding position of the protrusion 23 so as to receive the linear movement of the first plate 21, and an end of the lever plate 22. And a trigger 26 positioned around the lever plate 22 to release the second plate 25 from the protrusion 23 of the first plate 21, and is separated by the trigger 26. A return spring 27 for conveying only the first plate 21 by elastically returning the second plate 25 to its original position, and a hook pin of the main brake 7b and the soft brake 3b of the winding reel brake unit. It is characterized by forming a guide groove 24a in the second plate 25 to guide and move (16a).

이러한 VCR 릴 제동장치의 작용은 제3도 이하에 나타낸 바와 같이 공급릴(1)과 권취릴(2)에서 하나의 중심점을 통해 작동하는 제동부와 이 제동부를 작동시키는 연동기구부의 상호동작으로 릴 제동이 구현되는데 제1연동기구부의 제1플레이트(21)와, 제2연동기구부의 제2플레이트(25)가 움직이면 여기에 걸이핀(16)(16a)으로 종속되는 각 브레이크는 가이드홈(24)(24a)을 따라서 걸이핀(16)(16a)이 움직여서 모드에 따라 브레이크가 작동한다.The action of the VCR reel braking device is as shown in FIG. 3 below by the interaction of the braking part which operates through one center point in the supply reel 1 and the winding reel 2 and the interlocking mechanism part which operates this braking part. Reel braking is realized. When the first plate 21 of the first interlocking mechanism part and the second plate 25 of the second interlocking mechanism part move, each brake dependent on the hook pins 16 and 16a is guided ( The hook pins 16 and 16a move along the 24 and 24a, and the brake is actuated depending on the mode.

각 브레이크가 움직일 때 공급릴(1)과 권취릴(2)에 가해지는 제동력은 제4도와 같이 메인브레이크(7a)(7b)와 소프트브레이크(3a)(3b)의 회전중심점인 샤프트(15)(15a)에 고정된 탄성체(17)(17a)의 걸이길이의 비로서 결정되도록 되어 있다.The braking force applied to the supply reel 1 and the take-up reel 2 when each brake is moved is the shaft 15, which is the center of rotation of the main brakes 7a, 7b and the soft brakes 3a, 3b as shown in FIG. The ratio of the length of the hooks of the elastic bodies 17 and 17a fixed to the 15a is determined.

제3도를 참조하여 구체적인 동작관계를 살피면 제1연동기구부와 제2연동기구부를 통해 공급릴(1)과 권취릴(2)에 대한 제동력이 생긴다.Referring to FIG. 3, a detailed operation relationship may generate a braking force for the supply reel 1 and the winding reel 2 through the first interlock mechanism and the second interlock mechanism.

회전체(19)가 적절한 회전기구에 의해 회전운동하면 회전체(19)는 기어(18)을 통해 상대측에 회전력을 전달한다.When the rotating body 19 is rotated by an appropriate rotating mechanism, the rotating body 19 transmits the rotating force to the counterpart through the gear 18.

상기 회전체(19)의 회전력을 곧 직선운동으로 바꿔주기 위한 것이 과제지만 이를 가능케 하는 것은 적어도 회전체(19)의 기어(18)에 맞물리는 곧은 막대기에 톱니를 절삭한 것과 같은 래크(RACK) 기어(20)가 바람직하게 제1플레이트(21)에 갖춰져 있어 제1플레이트(21)는 회전체(19)의 회전으로 직선운동한다.The task is to change the rotational force of the rotating body 19 to a straight line movement, but it is possible to at least make a rack such as cutting a tooth on a straight rod engaged with the gear 18 of the rotating body 19. The gear 20 is preferably provided in the first plate 21 so that the first plate 21 linearly moves by the rotation of the rotating body 19.

이 운동으로 제1플레이트(21)의 한쪽단에 위치한 돌기부(23)가 제2플레이트(25)를 움직이게 되는데 돌기부(23)는 제2플레이트(25)의 레버플레이트(22)를 밀어 결국 제2플레이트(5)를 이동시키게 되고 이동과정에서 제1플레이트(21)를 포함한 제2플레이트(25)의 각 가이드홈(24)(24a)이 걸이핀(16)(16a)을 매개로 브레이크를 밀어주거나 정해진 위치로 움직여서 공급릴과 권취릴로부터 오픈 시킨다.This movement causes the protrusion 23 located at one end of the first plate 21 to move the second plate 25. The protrusion 23 pushes the lever plate 22 of the second plate 25 to eventually cause the second plate 25 to move. The plate 5 is moved and guide grooves 24 and 24a of the second plate 25 including the first plate 21 push the brakes through the hook pins 16 and 16a during the movement. Open it from the supply reel and the take-up reel by giving or moving to the designated position.

계속 진행의 경우 로딩모터가 역회전하면 트리거(26)가 제2플레이트(25)의 레버플레이트(22)의 단부를 강제로 밀어 레버플레이트(22)를 제1플레이트(21)측 돌기부(23)에서 이탈시키면 제2플레이트(25)는 리턴스프링(27)의 힘으로 복귀되어 제1플레이트(21)만이 이송되는데 이때 각 브레이크는 제1플레이트(21)의 가이드홈(24)을 따라 개폐역할을 수행한다.In the case of continuous movement, when the loading motor reverses, the trigger 26 forcibly pushes the end of the lever plate 22 of the second plate 25 to push the lever plate 22 toward the first plate 21 side protrusion 23. When it is removed from the second plate 25 is returned to the force of the return spring (27) and only the first plate 21 is transported, each brake is opened and closed along the guide groove 24 of the first plate 21 Perform.

상기 브레이크의 동작관계는 제4도의 (a)(b)에 나타낸 바와 같이 탄성적으로 제동력을 발생시키는 탄성체(17)(17a)가 한쪽방향으로 힘을 작용하므로 제1플레이트의 가이드홈에 걸이핀(16)(16a)를 밀착시켜 제1플레이트(21)의 가이드홈(24)을 따라서 브레이크가 작동한다.As shown in (a) and (b) of FIG. 4, the brake has a hook pin in the guide groove of the first plate because the elastic bodies 17 and 17a which generate the braking force elastically exert a force in one direction. The brake is operated along the guide groove 24 of the first plate 21 by bringing (16) and 16a into close contact.

브레이크의 제동력은 탄성체(17)(17a)의 힘에 의해서 나타나고 이 힘은 곧 브레이크의 모멘트에 의한 최종힘이 작용하므로 반경과 모멘트는 비례하여 각 브레이크에 요구되는 힘을 적절한 상태로 유지할 수 있다.The braking force of the brake is represented by the force of the elastic bodies 17 (17a), which is the final force due to the moment of the brake, so the radius and the moment are proportional to each other so that the force required for each brake can be maintained in an appropriate state.

정리하면 제동부의 연동기구부인 제1플레이트(21)와 제2플레이트(25)가 움직이면 각 플레이트에 형성된 가이드홈(24)(24a)을 따라 각 브레이크의 걸이핀(16)(16a)이 움직이고 이 과정에서 브레이크는 동일축상인 하나의 샤프트(15)(15a)를 중심으로 모드에 따라 공급릴(1)과 권취릴(2)에 제동력을 부여하거나 해소시킨다.In summary, when the first plate 21 and the second plate 25, which are interlocking mechanisms of the brake unit, move, the hook pins 16 and 16a of the brakes move along the guide grooves 24 and 24a formed in each plate. In this process, the brake applies or cancels the braking force to the supply reel 1 and the take-up reel 2 depending on the mode about one shaft 15 and 15a on the same axis.

이러한 릴 제동장치의 모드에 따른 바람직한 제동동작 수행은 공급릴 소프트브레이크의 경우 로딩 또는 언로딩시 작동하고 권취릴 소프트브레이크는 리버스 동작에 메인 브레이크는 순간정지를 포함한 이젝팅동작시 작동하는 보편적 제동동작 특성을 보인다.According to the mode of the reel braking device, the preferred braking operation is performed when loading or unloading in the case of the supply reel soft brake, and the reel braking soft brake is in the reverse operation, and the main brake is operated during the ejecting operation including the momentary stop. Show characteristics.

본 발명의 릴 제동장치에서 공급릴과 권취릴을 중심으로 하는 제동부의 구성은 하나의 축을 중심으로 작동하는 일체화된 구성을 갖는다.In the reel braking device of the present invention, the configuration of the braking part centered on the supply reel and the take-up reel has an integrated configuration that operates about one axis.

또한 상기 제동부의 작동을 순차적으로 실행하고 적어도 제동부의 동작에 요구되는 연동부재를 서로 분리된 위치에 있지 않게 하고 중첩되게 위치시킴으로서 제동동작 구현에 필요한 소요부재의 설치면적 축소와 전반적인 기구적요소의 배치공간이 단순화될 수 있다.In addition, by performing the operation of the braking part sequentially and at least the interlocking members required for the operation of the braking part not to be separated from each other and overlapping each other, reducing the installation area of the required member necessary for the braking operation and overall mechanical elements. The layout space of can be simplified.

더욱이 각 브레이크를 조합하여 하나의 축상에 배치함으로서 각 브레이크의 동작에 필요한 필수구성 샤프트, 스프링, 브레이크핀 등의 부품을 삭제할 수 있고 이들 부품조립에 필요한 전반적인 생산공정을 단축하여 제품원가 절감에 기여할 수 있다.Furthermore, by placing each brake on one axis, it is possible to delete parts such as shafts, springs, brake pins, etc. necessary for the operation of each brake, and to reduce product cost by shortening the overall production process required for assembling these parts. have.

Claims

A braking part in which the main brake and the soft brake required to restrain the supply reel in different positions at different positions are integrated on one axis, and a first interlock mechanism for mechanically selectively interlocking the supply reel-side braking part in accordance with a mode; And a second interlock mechanism for selectively interlocking the winding reel-side braking unit with the first interlock mechanism in accordance with a mode.

The method of claim 1, wherein the braking unit has a shaft for fixing the main brake and the soft brake so as to be rotatable in the proximity of the reel, and a hook pin for protruding the outer edge of the main brake and the soft brake to move each brake, A reel braking device for a video cassette recorder, characterized in that an elastic body is arranged on a shaft to apply elastic force to the respective brakes.

2. The first linkage mechanism according to claim 1, wherein the first interlock mechanism has a rotational body having a gear for rotating by the rotation of the loading motor to convert the motion into a linear motion, and a gear engaged with the rotational body, and the linear motion by the gear. Reel braking device of a video cassette recorder, characterized in that consisting of a first plate which is displaced.

4. The reel braking of a video cassette recorder according to claim 3, wherein the first plate has a protrusion formed at one end to push the counter lever plate in its own linear motion, and a guide groove for guiding and moving the hook pins of the brakes. Device.

The method of claim 1, wherein the second interlock mechanism has a second plate having a plate for receiving the linear movement of the first plate, a trigger for pushing the end of the second plate to escape to the first plate axis, And a return spring for moving only the first plate by returning the second plate separated by the trigger to its original position, and a guide groove for guiding and moving the hook pins of the brakes.