KR810001816Y1 - 구 명 정 - Google Patents
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Classifications
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- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
- B63C9/04—Life-rafts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
내용 없음.
Description
제1도는 본 고안의 외형사시도.
제2도는 동 종 단면도.
본 고안은 구명정에 관한 것이다.
종래의 구명기구는 튜브나 보오트, 구명의에 의한 것이 대부분이었던 바, 거센 풍랑과 암초 등에 의하여 쉽게 뒤집어 지거나 파손되어 구명기구로서의 역할을 제대로 수행할 수 없는 결함이 있었다.
본 고안은 이와같은 종래의 제불편을 제거키 위하여 안출한 것으로서, 구형체의 저부에 중량체를 고정시키고, 중간부 외조연에 튜브를 환설함으로써, 거센 파도에 부딪쳐도 중심이 잡혀있는 구형의 원리에 의하여 뒤집어지거나 침수되는 일이 없어 구형체 내부에 탑승한 조난자는 항상 직립한 자세에서 안전하게 신변을 보호할 수 있게하기 위함을 목적으로 하는 것으로서, 이하 본 고안은 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
구형체(1)의 내측 저부에 중량체(2)를 고정시키고, 중간부 외주연에 요철면(3)(3′)이 형성된 튜브(4)를 환착하며, 구형체(1)의 외측 하반부에 요철면(3″)이 형성된 완충커버(5)를 피복하고, 구형체(1)의 내부 공간을 바닥판(6)과 천장판(7)으로 양분하여 하반부를 선실 및 창고로 사용하고, 조종석(9)과 각종기기(10)가 부착된 기관부(8)를 바닥판(6)의 중앙에 위치시키고, 구형체(1)의 상부 전후에 출입문(11)(11A)과 사방에 투시창(12)(12A)(12B)(12C)을 부착하며, 바닥판(6)의 주위에 도너츠형의 물탱크(13)와 유류탱크(14)를 장착하여 사방에서 기관부 연료가 공급될 수 있게금 파이프(15)를 연결하고, 공기 유입구(16)와 배수구(17)가 형성된 환기구를 구형체의 상단에 연설하여서 된 구조이다.
미설명부호 21은 및, 22는 스크류우, 23은 키, 24는 계단이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 구명정은 구형체(1)로 되어있어 돌발적인 풍랑에 부딪쳐도 구명정 자체가 축을 중심으로 하여 회전하게 되므로 그 충격을 가장 부드럽게 받아낼 수가 있으며 구형체(1)의 저부에 중량체(2)가 고정되어 구형체(1)가 항상 직립을 유지할 수 있어 내부에 탑승한 조난자는 직립된 자세에서 안전하게 신변을 보호할 수 잇고, 또한 외주연에 피착된 튜브(4)는 구명정이 수면과의 접촉면을 보다 많이 확보할 수 있게 함으로써, 탑승의 편의를 제공하고, 구명정이 보다 확고하게 직립자세를 취할 수 있게 하고 있으며, 외측 하반부의 완충커버(5)에 의하여 암초 등에 부딪쳤을 때 충격을 최소한 경감시킬 수 있다. 아울러, 구명정의 내부에 부착된 기관부(8)와 스크류우(22), 키(23)등은 탑승한 조난자가 목적하는 지점으로 항진할 수 있게 하기 위한 것인 바, 조난자는 공지의 모터보우트를 작동시키는 방법에 의하여 본 고안의 구명을 운항시킬 수 있으며, 계단(24)밑으로 내려와 중량체(2)의 상부에 마련된 선실에서 휴식을 취할 수도 있다.
아울러 높은 풍랑과 비바람 등에 의하여 장시간 창문(12)을 열 수 없을 경우 질식을 막기 위하여 본 고안 특유의 고안된 환품장치에 대하여 설명하면, 공기유입구(6)로 유입된 공기는 화살표와 같이 구명정의 내부로 유입되며, 만일 공기유입구(16)를 통하여 물이 유입될 경우에는 유입될 물은 배수구(17)의 경사진 벽을 따라 흘러 내려가 배출되게 되므로 구명정의 내부로는 결코 유입되지 아니한다.
또한 물탱크(13)와 유류탱크(14)는 도너츠형으로 형성되어 있어 구명정이 파도를 따라 흔들거나 일부 기울어질 경우에도, 어느 방향에서나 기관부(8)로의 연료의 유입을 용이하게 해주므로서 항진을 순조롭게 하고, 선체 무게의 균형을 유지하게금 하고 있다.
이상과 같이, 본 고안의 구명정은 선박의 조난시 조난자의 신변을 안전하게 보호할 수 있게 한 것인바, 본 고안의 구명정의 내부를 부분적으로 개조함으로써 구명정으로 뿐만 아니라, 수상호텔이나 관광유람선 및 수중투시선 등으로 사용할 수 있는 신규의 유용한 고안인 것이다.
Claims (1)
- 도시한 바와 같이 내측 저부에 중량체(2)가 매설되고 상단에 공기유입구(16)와 배수구(17)가 형성되며 외측 하반부 완충커버(5)가 피복된 구형체(1)의 중간부 외주연에 요철면(3)(3′)이 형성된 튜브(4)를 환착하고, 구형체(1)의 내부공간을 바닥판(6)과 천장판(7)으로 양분하여 기관부(8)를 중앙에 부착하며 바닥판(6)의 주위에 도너츠형의 물탱크(13)와 유류탱크(14)를 장착하여서 된 구명정.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019800004695U KR810001816Y1 (ko) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | 구 명 정 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019800004695U KR810001816Y1 (ko) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | 구 명 정 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR810001816Y1 true KR810001816Y1 (ko) | 1981-10-27 |
Family
ID=19218465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019800004695U Expired KR810001816Y1 (ko) | 1980-07-23 | 1980-07-23 | 구 명 정 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR810001816Y1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20120000970A (ko) * | 2010-06-28 | 2012-01-04 | 대우조선해양 주식회사 | 반구형 선체를 가지는 시추선 |
| CN119284060A (zh) * | 2024-11-18 | 2025-01-10 | 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 | 一种多用途封闭式救生艇 |
-
1980
- 1980-07-23 KR KR2019800004695U patent/KR810001816Y1/ko not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20120000970A (ko) * | 2010-06-28 | 2012-01-04 | 대우조선해양 주식회사 | 반구형 선체를 가지는 시추선 |
| CN119284060A (zh) * | 2024-11-18 | 2025-01-10 | 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 | 一种多用途封闭式救生艇 |
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