KR20160015904A - 차량용 램프 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴을 전환하기 위한 실드의 위치 변경을 위해 필요로 하는 공간을 감소시킬 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원 유닛, 상기 광원 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 실드, 및 상기 실드를 통과한 광을 외부로 투사시키는 렌즈 유닛을 포함하며, 상기 실드는, 하나 이상의 가이드 돌기가 형성된 실드 플레이트, 상기 하나 이상의 가이드 돌기가 삽입되어 이동되는 하나 이상의 가이드 홈이 형성된 가이드 유닛, 상기 실드 플레이트와 연결되어 상기 실드 플레이트의 위치가 변경되도록 회전하는 회전축, 및 상기 회전축을 회전시키는 구동부를 포함한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원 유닛, 상기 광원 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 실드, 및 상기 실드를 통과한 광을 외부로 투사시키는 렌즈 유닛을 포함하며, 상기 실드는, 하나 이상의 가이드 돌기가 형성된 실드 플레이트, 상기 하나 이상의 가이드 돌기가 삽입되어 이동되는 하나 이상의 가이드 홈이 형성된 가이드 유닛, 상기 실드 플레이트와 연결되어 상기 실드 플레이트의 위치가 변경되도록 회전하는 회전축, 및 상기 회전축을 회전시키는 구동부를 포함한다.
Description
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴을 전환하기 위한 실드의 위치 변경을 위해 필요로 하는 공간을 감소시킬 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
이러한 차량용 램프 중 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.
헤드 램프는 광원과 렌즈 사이에 광원으로부터 발생된 광의 일부를 차단하는 실드를 구비하고 있으며, 실드의 위치 변경을 통해 빔 패턴을 전환하게 된다. 예를 들어, 실드가 광의 일부를 차단하는 경우 로우 빔 패턴을 형성하게 되고, 실드가 광을 차단하지 않도록 위치가 변경된 경우 하이 빔 패턴을 형성하게 된다.
그러나, 실드의 위치를 변경하고자 할 때 실드가 회전축을 중심으로 회전되도록 구성하기 때문에 실드의 회전으로 인하여 필요로 하는 공간이 증가하게 되고, 이로 인해 헤드 램프의 전체적인 크기가 증가하게 되는 문제점이 있다.
따라서, 실드의 위치 변경을 위한 공간을 감소시켜 헤드 램프의 크기가 증가되는 것을 방지하면서도 빔 패턴을 용이하게 변경할 수 있는 방안이 요구되고 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 실드에서 광의 일부를 차단하는 실드 플레이트가 렌즈의 광축을 기준으로 상하 방향으로 위치가 변경되도록 하여 실드의 위치 변경을 위해 필요한 공간을 감소시킬 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
또한, 실드 플레이트의 양단 중 하나 이상에 가이드 돌기를 형성하고 가이드 돌기에 의해 실드 플레이트의 이동이 안내되도록 하여 실드 플레이트가 유동이 발생되는 것을 방지할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원 유닛, 상기 광원 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 실드, 및 상기 실드를 통과한 광을 외부로 투사시키는 렌즈 유닛을 포함하며, 상기 실드는, 하나 이상의 가이드 돌기가 형성된 실드 플레이트, 상기 하나 이상의 가이드 돌기가 삽입되어 이동되는 하나 이상의 가이드 홈이 형성된 가이드 유닛, 상기 실드 플레이트와 연결되어 상기 실드 플레이트의 위치가 변경되도록 회전하는 회전축, 및 상기 회전축을 회전시키는 구동부를 포함한다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
실드에서 광의 일부를 차단하는 실드 플레이트가 렌즈의 광축을 기준으로 상하 방향으로 위치가 변경되도록 하여 빔 패턴을 전환하기 위해 실드의 위치를 변경할 때 필요로 하는 공간이 감소될 수 있는 효과가 있다.
또한, 실드 플레이트의 양단 중 하나 이상에 실드 플레이트에 인접하게 위치하는 가이드 유닛에 형성된 가이드 홈에 삽입되는 가이드 돌기를 형성하고, 빔 패턴의 전환을 위해 실드 플레이트를 이동시킬 때 가이드 돌기가 가이드 홈을 따라 이동되도록 하여 빔 패턴 전환시 실드 플레이트의 유동이 방지될 수 있는 효과도 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실드가 도시된 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 실드가 도시된 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 실드 플레이트가 도시된 정면도.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시에에 따른 실드의 동작이 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 사시도.
도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 분해 사시도.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 정면도.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 평면도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 가이드 유닛이 도시된 사시도.
도 14 및 도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드의 동작이 도시된 개략도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실드가 도시된 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 실드가 도시된 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 실드 플레이트가 도시된 정면도.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시에에 따른 실드의 동작이 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 사시도.
도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 분해 사시도.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 정면도.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 평면도.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 가이드 유닛이 도시된 사시도.
도 14 및 도 15는 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드의 동작이 도시된 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한, 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 분해 사시도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원 유닛(100), 렌즈 유닛(200), 및 실드(300)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 전방 시야가 확보될 수 있도록 하는 헤드 램프인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 헤드 램프뿐만 아니라 테일 램프, 브레이크 램프, 백업 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프, 포그 램프 등과 같이 차량에 설치되는 다양한 종류의 램프일 수 있다.
광원 유닛(100)은 광원으로부터 발생된 광을 전방으로 반사시키는 리플렉터(110)를 포함할 수 있으며, 렌즈 유닛(200)과 결합되어 그 내부에 실드(300)를 비롯한 각종 구성 요소들이 위치하는 공간을 형성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 광원 유닛(100)이 단일로 구성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 광원 유닛(100)은 형성하는 빔 패턴의 종류나 개수 등에 따라 복수로 구성될 수도 있고, 광원 유닛(100)이 복수로 구성되는 경우 차량용 램프(1)의 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 각각 위치될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서 리플렉터(110)가 광을 전방으로 반사시킨다는 것은 차량용 램프(1)의 광 조사 방향으로 광을 반사시킨다는 것을 의미하며, 차량용 램프(1)가 설치되는 위치에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.
렌즈 유닛(200)은 렌즈(210) 및 렌즈 홀더(220)를 포함할 수 있으며, 렌즈 유닛(200)은 렌즈 홀더(220)가 리플렉터(110)와 결합되어 그 내부에 실드(300)를 비롯한 각종 구성 요소가 위치하는 공간을 형성할 수 있다.
이때, 본 발명의 실시예에서는 렌즈 홀더(220)가 리플렉터(110)와 결합되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 렌즈 홀더(220)가 생략되는 경우 렌즈(210)는 별도의 지지 구조에 의해 지지될 수도 있다.
실드(300)는 광원 유닛(100) 전방에 위치하여 광원 유닛(100)으로부터 발생되는 광의 일부를 선택적으로 차단하여 서로 다른 빔 패턴을 형성할 수 있다.
예를 들어, 실드(300)는 로우 빔 패턴을 형성하는 경우에는 광원 유닛(100)으로부터 발생된 광의 일부를 차단하는 반면, 하이 빔 패턴을 형성하는 경우에는 광원 유닛(100)으로부터 발생된 광을 차단하지 않도록 위치가 변경될 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 실드가 도시된 사시도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 실드가 도시된 분해 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 실드 플레이트가 도시된 정면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 실드(300)는 실드 플레이트(310), 가이드 유닛(320), 회전축(330) 및 구동부(340)를 포함할 수 있다.
실드 플레이트(310)는 형성하고자 하는 빔 패턴에 따라 위치가 변경되도록 이동될 수 있고, 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성할 수 있도록 적어도 일부가 단차를 가지도록 형성될 수 있으며, 일 예로 실드 플레이트(310)는 상단이 단차를 가지도록 형성될 수 있다.
실드 플레이트(310)의 양단에는 각각 가이드 돌기(311)가 형성될 수 있고, 가이드 돌기(311)는 실드 플레이트(310)의 양측에 인접하게 각각 위치하는 가이드 유닛(320)에 형성된 가이드 홈(321)에 삽입되어 실드 플레이트(310)의 위치가 변경될 때 실드 플레이트(310)의 이동을 안내할 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 실드 플레이트(310)가 렌즈(210)의 광축을 기준으로 상하 방향으로 이동되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 차량용 램프(1)의 구조 등에 따라 실드 플레이트(310)가 이동하는 방향은 달라질 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 실드 플레이트(310)의 양단에 각각 가이드 돌기(311)가 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 양단 중 어느 하나에만 형성될 수 있으며, 이 경우 가이드 유닛(320)도 실드 플레이트(310)의 양측 중 어느 하나에만 위치할 수 있다.
회전축(330)은 지지 유닛(350)에 의해 회전 가능하게 지지될 수 있으며, 회전축(330)에는 회전축(330)을 중심으로 서로 다른 방향에 돌출편(331) 및 연결 로드(332)가 형성될 수 있다.
지지 유닛(350)에는 회전축(330)의 양단이 안착될 수 있는 안착 홈(351)이 형성될 수 있으며, 회전축(330)의 양단이 안착 홈(351)에 안착되었을 때 지지 유닛(350)과 결합되는 커버(352)에 의해 회전축(330)의 이탈이 방지될 수 있다.
한편, 회전축(330)의 일단에는 회전축(330)이 일방향으로 회전되도록 탄성 지지하는 토션 스프링과 같은 탄성 부재(333)가 구비될 수 있으며, 회전축(330)에 탄성 부재(333)의 탄성력을 초과하는 힘이 가해지는 경우 회전축(330)은 탄성력의 발생 방향과 반대 방향으로 회전 가능하게 되고, 회전축(330)에 가해지는 힘이 제거되는 경우 회전축(330)은 탄성 부재(333)의 탄성력에 의하여 원래의 위치로 복귀하게 된다.
이때, 본 발명의 실시예에서는 회전축(330)의 양단 중 하나에만 탄성 부재(333)가 구비되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 회전축(330)의 양단에 모두 탄성 부재(333)가 구비될 수 있다.
돌출편(331)은 전술한 구동부(340)에 의해 힘이 가해지는 경우, 탄성 부재(333)에 의한 탄성력의 발생 방향과 반대 방향으로 회전축(330)을 회전시키는 역할을 하며, 연결 로드(332)는 실드 플레이트(310)와 연결되어 회전축(330)의 회전시 실드 플레이트(310)를 이동시키는 역할을 할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 돌출편(331)은 초기에 탄성 부재(333)의 탄성력에 의하여 하측을 향하도록 위치될 수 있으며, 구동부(340)에 의해 힘이 가해지는 경우 전방으로 회전되어 회전축(330)을 회전시킬 수 있다.
연결 로드(332)의 일단은 실드 플레이트(310)와 연결될 수 있으며, 회전축(330)의 회전시 실드 플레이트(310)를 이동시키는 역할을 할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 연결 로드(332)의 일단은 일부가 개방된 환형으로 이루어지며, 실드 플레이트(310)에 형성된 연결 홈(310a)에 삽입되어 서로 연결될 수 있으며, 연결 홈(310a)의 일측도 환형으로 이루어져 연결 로드(332)의 일단이 삽입되었을 때 서로 면 접촉될 수 있다.
구동부(340)는 실드 플레이트(310)의 하측에 위치하며, 일단이 돌출편(331)과 접촉된 상태를 유지하며 일방향으로 이동하여 돌출편(331)에 힘을 가하는 이동 로드(341)를 구비할 수 있으며, 이동 로드(341)가 돌출편(331)에 힘을 가하는 방향으로 이동하는 경우 돌출편(331)과 연결된 회전축(330)이 회전될 수 있다.
또한, 구동부(340)의 이동 로드(341)가 돌출편(331)에 힘을 가하지 않게 되는 방향으로 이동하는 경우 회전축(330)의 일단에 구비된 탄성 부재(333)에 의해 회전축(330)이 원래의 위치로 복귀할 수 있게 된다.
전술한 바와 같은 본 발명의 실시예에 따른 실드(300)의 동작을 살펴보면 도 6 및 도 7과 같다.
도 6은 실드 플레이트(310)가 상측 방향으로 이동된 상태, 즉 로우 빔 패턴을 형성하는 상태의 일 예로서, 구동부(340)의 이동 로드(341)가 초기 위치, 즉 돌출편(331)에 힘을 가하지 않도록 위치하게 되고, 탄성 부재(333)의 탄성력에 의해 돌출편(331)이 회전축(330)의 하측에 위치하여 실드 플레이트(310)가 상측으로 이동된 상태를 유지할 수 있게 된다.
도 6과 같은 로우 빔 패턴에서 하이 빔 패턴으로 빔 패턴을 변경하고자 하는 경우, 도 7과 같이 구동부(340)의 이동 로드(341)가 돌출편(331)에 힘을 가하는 방향으로 이동하게 되어 회전축(330)을 회전시키게 되고, 회전축(330)의 회전시 실드 플레이트(310)와 연결된 연결 로드(332)에 의해 실드 플레이트(310)가 하측 방향으로 이동될 수 있게 된다.
회전축(330)이 회전하여 실드 플레이트(310)가 하측 방향으로 이동할 때, 실드 플레이트(310)의 양단에 각각 형성된 가이드 돌기(311)가 가이드 유닛(320)의 가이드 홈(321)을 따라 이동되기 때문에 실드 플레이트(310)의 이동이 안내될 수 있고, 유동이 발생하는 것이 방지될 수 있다.
전술한 실시예에서는 실드 플레이트(310)의 양단에 각각 단일의 가이드 돌기(311)가 형성되고, 가이드 유닛(320)에도 단일의 가이드 홈(321)이 형성된 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 실드 플레이트(310)의 양단에는 복수의 가이드 돌기가 형성되며, 가이드 유닛(320)에도 복수의 가이드 홈이 형성될 수도 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 사시도이고, 도 9 및 도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드가 도시된 분해 사시도이며, 도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드 플레이트가 도시된 정면도이고, 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드 플레이트가 도시된 평면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드(300)는 전술한 실시예와 유사하게 실드 플레이트(310), 가이드 유닛(320), 회전축(330) 및 구동부(340)를 포함할 수 있으며, 각 구성 요소들(310, 320, 330, 340)의 역할은 전술한 실시예와 유사하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
본 발명의 다른 실시예에서 실드 플레이트(310)는 양단에 각각 복수의 가이드 돌기(312a, 312b)가 형성될 수 있으며, 실드 플레이트(310)의 양단에 인접하게 각각 위치하는 가이드 유닛(320)에도 복수의 가이드 홈(322a, 322b)이 형성될 수 있다.
이때, 본 발명의 다른 실시예에서는 실드 플레이트(310)의 양단에 각각 복수의 가이드 돌기(312a, 312b)가 형성되기 때문에 실드 플레이트(310)의 양단에 인접하게 가이드 유닛(320)이 각각 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 복수의 가이드 돌기(312a, 312b)는 실드 플레이트(310)의 양단 중 어느 하나에만 형성될 수 있으며, 이 경우 가이드 유닛(320)도 실드 플레이트(310)의 양단 중 어느 하나의 일측에만 위치할 수 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시예에서 실드 플레이트(310)의 양단에 형성된 복수의 가이드 돌기(312a, 312b)를 각각 제 1가이드 돌기(312a) 및 제 2가이드 돌기(312b)라 칭하고, 제 1가이드 돌기(312a) 및 제 2가이드 돌기(312b)가 삽입되는 가이드 유닛(320)에 형성된 복수의 가이드 홈(322a, 322b)을 각각 제 1가이드 홈(322a) 및 제 2가이드 홈(322b)이라 칭하기로 한다.
본 발명의 다른 실시예에서 제 1가이드 돌기(312a) 및 제 2가이드 돌기(312b)는 도 11 및 도 12와 같이 서로 다른 길이를 가지며, 실드 플레이트(310)의 이동 방향에 수직한 방향으로 소정 거리만큼 어긋나도록 형성되어 있는데, 이는 도 13과 같이 제 1가이드 홈(322a) 및 제 2가이드 홈(322b)의 깊이와 형성 위치가 상이하기 때문이며, 제 1가이드 홈(322a) 및 제 2가이드 홈(322b)에 따라 제 1가이드 돌기(312a) 및 제 2가이드 돌기(312b)의 길이나 위치는 다양하게 변경될 수 있다.
이때, 제 1가이드 홈(322a) 및 제 2가이드 홈(322b)은 서로 인접한 일측이 연통되고 그 반대측이 소정 각도로 경사지도록 형성되어 전체적으로 상단으로부터 하단으로 갈수록 점차적으로 폭이 넓어지는 형상을 가질 수 있는데, 이는 회전축(330)의 회전에 의해 실드 플레이트(310)가 이동될 때 연결 로드(332)의 길이에 의한 반경으로 인하여 실드 플레이트(310)의 일측이 직선 운동과 회전 운동이 혼합된 운동을 하게 되어 이에 따른 이동 궤적을 고려한 것으로 이해될 수 있다.
또한, 실드 플레이트(310)가 이동할 때 제 1가이드 돌기(312a) 및 제 2가이드 돌기(312b)가 제 1가이드 홈(322a) 및 제 2가이드 홈(322b)가 연통되지 않은 반대측과 접촉되며 이동하기 때문에 실드 플레이트(310)에 유동이 발생되는 것이 방지될 수 있다.
전술한 본 발명의 다른 실시예에서는 실드 플레이트(310)의 양단 중 어느 하나에 형성된 복수의 가이드 돌기(312a, 312b)와 그에 인접한 복수의 가이드 홈(322a, 322b)을 예를 들어 설명하고 있으나, 다른 하나에 형성된 복수의 가이드 돌기와 그에 인접한 복수의 가이드 홈도 유사하게 동작할 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 다른 실시예에 따른 실드(300)의 동작을 살펴보면 도 14 및 도 15와 같다.
도 14는 실드 플레이트(310)가 상측 방향으로 이동된 상태, 즉 로우 빔 패턴을 형성하는 상태로 이해될 수 있으며, 이 상태에서 하이 빔 패턴으로 변경하고자 하는 경우 도 15와 같이 구동부(340)의 이동 로드(341)가 돌출편(331)을 힘을 가하는 방향으로 이동하여 회전축(330)을 회전시키게 되고, 회전축(330)의 회전시 연결 로드(332)와 연결된 실드 플레이트(310)가 하측 방향으로 이동될 수 있게 된다.
회전축(330)이 회전하여 실드 플레이트(310)가 하측 방향으로 이동할 때 제 1가이드 돌기(312a) 및 제 2가이드 돌기(312b)가 제 1가이드 홈(322a) 및 제 2가이드 홈(322b)에 의해 이동이 안내되고 유동이 방지될 수 있게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 광원 유닛
200: 렌즈 유닛
300: 실드
310: 실드 플레이트
311, 312a, 312b: 가이드 돌기
320: 가이드 유닛
321, 322a, 322b: 가이드 홈
330: 회전축
331: 돌출편
332: 연결 로드
333: 탄성 부재
340: 구동부
341: 이동 로드
350: 지지 유닛
200: 렌즈 유닛
300: 실드
310: 실드 플레이트
311, 312a, 312b: 가이드 돌기
320: 가이드 유닛
321, 322a, 322b: 가이드 홈
330: 회전축
331: 돌출편
332: 연결 로드
333: 탄성 부재
340: 구동부
341: 이동 로드
350: 지지 유닛
Claims (13)
- 광원 유닛;
상기 광원 유닛으로부터 발생된 광의 일부를 차단하여 빔 패턴을 형성하는 실드; 및
상기 실드를 통과한 광을 외부로 투사시키는 렌즈 유닛을 포함하며,
상기 실드는,
하나 이상의 가이드 돌기가 형성된 실드 플레이트;
상기 하나 이상의 가이드 돌기가 삽입되어 이동되는 하나 이상의 가이드 홈이 형성된 가이드 유닛;
상기 실드 플레이트와 연결되어 상기 실드 플레이트의 위치가 변경되도록 회전하는 회전축; 및
상기 회전축을 회전시키는 구동부를 포함하는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 실드 플레이트는,
상하 방향으로 이동되는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 하나 이상의 가이드 돌기는,
상기 실드 플레이트의 양단 중 하나 이상에 형성되는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 하나 이상의 가이드 돌기는,
상기 실드 플레이트의 이동 방향을 따라 형성되는 제 1가이드 돌기 및 제 2가이드 돌기를 포함하는 차량용 램프. - 제 4 항에 있어서,
상기 제 1가이드 돌기 및 상기 제 2가이드 돌기는,
서로 다른 길이를 가지며, 상기 실드 플레이트의 이동 방향에 수직한 방향으로 소정 거리만큼 어긋나게 형성되는 차량용 램프. - 제 4 항에 있어서,
상기 제 1가이드 돌기 및 상기 제 2가이드 돌기는,
상기 가이드 유닛에 형성된 제 1가이드 홈 및 제 2가이드 홈에 삽입되어 이동되는 차량용 램프. - 제 6 항에 있어서,
상기 제 1가이드 홈 및 상기 제 2가이드 홈은,
서로 인접한 일측이 연통되도록 형성되고,
타측이 각각 소정 각도로 경사지게 형성되는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 회전축은,
양단이 지지 유닛에 형성되는 안착 홈에 안착되며,
상기 안착 홈에 안착된 상기 회전축의 양단은,
상기 지지 유닛과 결합되는 커버에 의해 덮여지는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 회전축은,
서로 다른 방향에 형성되는 돌출편 및 연결 로드를 포함하는 차량용 램프. - 제 9 항에 있어서,
상기 돌출편은,
상기 구동부의 이동 로드에 의해 일방향으로 회전하는 차량용 램프, - 제 9 항에 있어서,
상기 연결 로드는,
일단이 일부가 개방된 환형으로 이루어져 상기 실드 플레이트의 연결 홈에 삽입되고,
상기 연결 홈의 일측은,
환형으로 이루어져 상기 연결 로드의 일단과 면 접촉되는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 회전축의 적어도 일단에는,
상기 회전축이 일방향으로 회전되도록 탄성력을 발생시키는 탄성 부재가 구비되는 차량용 램프. - 제 1 항에 있어서,
상기 구동부는,
상기 실드 플레이트의 하측에 위치하는 차량용 램프.
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|---|---|---|---|
| KR1020140098867A KR20160015904A (ko) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | 차량용 램프 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020140098867A KR20160015904A (ko) | 2014-08-01 | 2014-08-01 | 차량용 램프 |
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Country Status (1)
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| KR (1) | KR20160015904A (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170002981U (ko) * | 2016-02-16 | 2017-08-24 | 에스엘 주식회사 | 차량용 램프 |
| CN108800033A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-11-13 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 灯体结构及具有其的轨道车辆 |
| KR20200000707A (ko) * | 2018-06-25 | 2020-01-03 | (주)드림텍 | 헤드 램프 장치 |
-
2014
- 2014-08-01 KR KR1020140098867A patent/KR20160015904A/ko not_active Ceased
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| CN108800033B (zh) * | 2018-06-22 | 2020-09-29 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 灯体结构及具有其的轨道车辆 |
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