JPH111641A

JPH111641A - 複層塗膜形成法

Info

Publication number: JPH111641A
Application number: JP15619597A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Nakamura; 茂中村
Original assignee: Kansai Paint Co Ltd
Current assignee: Kansai Paint Co Ltd
Priority date: 1997-06-13
Filing date: 1997-06-13
Publication date: 1999-01-06

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、光輝性および隠蔽性がすぐれ、しか
も高彩度の複層塗膜の形成法に関する。【構成】着色顔料、および酸化鉄で表面を被覆されてい
る酸化アルミニウムフレ−クを含むメタリック塗料
（Ａ）およびクリヤ塗料（Ｂ）を塗装することを特徴と
する複層塗膜形成法。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、光輝性および隠蔽
性がすぐれ、しかも高彩度の複層塗膜の形成法に関す
る。

【０００２】

【従来の技術とその課題】雲母フレ−クおよび着色顔料
を含むメタリック塗料、およびクリヤ塗料を順次塗装し
て、複層塗膜を形成する方法はすでに知られている。

【０００３】この複層塗膜は、干渉を有しているが、キ
ラキラとした光輝性が劣り、しかも高彩度の塗膜に仕上
げることは困難であった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本発明の目的は、光輝性
および隠蔽性がすぐれ、しかも高彩度の複層塗膜の形成
法を提供することである。その特徴は、メタリック塗料
として、着色顔料、および酸化鉄で表面を被覆されてい
る酸化アルミニウムフレ−クを含む塗料を使用すること
であり、その結果、上記の目的を十分に達成することが
できた。

【０００５】すなわち、本発明は、着色顔料、および酸
化鉄で表面を被覆されている酸化アルミニウムフレ−ク
を含むメタリック塗料（Ａ）およびクリヤ塗料（Ｂ）を
塗装することを特徴とする複層塗膜形成法（以下「本発
明方法」という）を提供するものである。

【０００６】本発明方法について、さらに詳細に説明す
る。

【０００７】メタリック塗料（Ａ）：クリヤ塗料（Ｂ）
に先立って、被塗物に塗装する塗料であり、樹脂成分、
着色顔料、酸化鉄で表面を被覆されている酸化アルミニ
ウムフレ−ク、溶剤を含有し、さらに必要に応じて体質
顔料およびその他の塗料用添加剤などを配合してなる熱
硬化性液状塗料である。

【０００８】メタリック塗料（Ａ）に用いられる樹脂成
分としては，熱硬化性樹脂組成物が好ましく、具体的に
は水酸基などの架橋性官能基を有するアクリル樹脂、ポ
リエステル樹脂、アルキド樹脂、ウレタン樹脂などの基
体樹脂を、メラミン樹脂、尿素樹脂、ポリイソシアネ−
ト化合物（ブロック体も含む）などの架橋剤と併用した
ものがあげられ、これらは有機溶剤および／または水に
溶解もしくは分散して使用することができる。

【０００９】酸化鉄で被覆する酸化アルミニウムフレ−
クは、酸化アルミニウム（Ａｌ₂Ｏ₃）を主成分とし、
このものはアルミナとも称され、形状はりん片状であ
り、その厚さは０．１〜１．０μｍ、特に０．２〜０．
５μｍ、長手方向寸法は２〜５０μｍ、特に１０〜３０
μｍであることが好ましい。また、酸化鉄（Ｆｅ
₂Ｏ₃）による酸化アルミニウムフレ−ク表面の被覆
は、それ自体既知の方法により行え、酸化鉄のその被覆
量は、酸化アルミニウムフレ−ク１００重量部あたり、
０．１〜６０重量部、特に１〜２０重量部の範囲内が好
ましい。

【００１０】この酸化鉄で被覆された酸化アルミニウム
フレ−クは、表面が平滑で、雲母フレ−クに比べてキラ
キラし、光輝感がすぐれており、しかも赤色を示し、さ
らにパ−ル調もしくは光干渉作用を呈する。

【００１１】メタリック塗料（Ａ）において、顔料とし
て酸化鉄で被覆された酸化アルミニウムフレ−クのみで
あると、塗膜の隠蔽性が十分でないので、その隠蔽性を
向上させるためにさらに着色顔料を含有させることが好
ましい。

【００１２】酸化鉄で被覆された酸化アルミニウムフレ
−クと併用する着色顔料としては、例えば、酸化チタ
ン、亜鉛華、カ−ボンブラック、カドミウムレッド、モ
リブデンレッド、クロムエロ−、酸化クロム、プルシア
ンブル−、コバルトブル−、アゾ顔料、フタロシアニン
顔料、キナクリドン顔料、イソインドリン顔料、スレン
系顔料、ペリレン顔料などのソリッドカラ−用顔料；ア
ルミニウムフレ−ク、雲母、金属酸化物で表面被覆した
雲母、雲母状酸化鉄などのメタリック用顔料；などがあ
げられ、これらは酸化鉄で被覆された酸化アルミニウム
フレ−クと併用して、メタリック塗料（Ａ）の単独塗膜
で素地を隠蔽しうる範囲内で使用される。メタリック塗
料（Ａ）の単独硬化塗膜に関し、その隠蔽膜厚は５〜４
０μｍの範囲内が適しており、またその色調は酸化鉄で
被覆された酸化アルミニウムフレ−ク自体が赤色である
ので、赤色を基調するものが適している。

【００１３】メタリック塗料（Ａ）において、酸化鉄で
被覆された酸化アルミニウムフレ−クの配合量は、樹脂
組成物の固形分１００重量部あたり、１〜３０重量部、
特に１〜２０重量部が好ましい。

【００１４】メタリック塗料（Ａ）は、樹脂組成物、酸
化鉄で被覆された酸化アルミニウムフレ−ク、着色顔料
を有機溶剤または水などの溶剤に混合分散せしめること
により調製され、塗装時の固形分含有率を２０〜６０重
量％、好ましくは２５〜５０重量％で、粘度を１０〜３
０秒／フォ−ドカップ＃４／２０℃に調整しておくこと
が好ましい。

【００１５】本発明方法において、メタリック塗料
（Ａ）は、自動車用などの金属製やプラスチック製など
の被塗物に直接塗装しても差支えないが、通常、これら
の被塗物に下塗塗料（例えばカチオン電着塗料など）や
中塗塗料などをあらかじめ塗装し、硬化させてなる被塗
物に塗装することが好ましい。

【００１６】メタリック塗料（Ａ）は、静電塗装、エア
−スプレ−、エアレススプレ−などの方法で塗装するこ
とができ、その膜厚は硬化塗膜に基いて一般に隠蔽膜厚
以上、例えば５〜４０μｍの範囲内もしくはそれ以上が
好ましい。該塗膜それ自体は約１００〜約１７０℃の温
度で架橋硬化させることができ、本方法では架橋硬化さ
せてから、または架橋硬化させることなく未架橋硬化の
該塗面に、下記のクリヤ塗料（Ｂ）を塗装する。

【００１７】クリヤ塗料（Ｂ）：クリヤ塗料（Ｂ）は、
メタリック塗料（Ａ）の未硬化の、もしくは架橋硬化さ
せてなる塗面に塗装する塗料であり、樹脂成分および溶
剤を主成分とし、さらに必要に応じて該塗膜の透明感を
損なわない程度で着色顔料およびその他の塗料用添加剤
などを配合してなる無色もしくは有色の透明塗膜を形成
する液状塗料である。

【００１８】クリヤ塗料（Ｂ）で使用する樹脂成分は、
熱硬化性樹脂組成物が好ましく、具体的には水酸基、カ
ルボキシル基、エポキシ基などの架橋性官能基を有する
アクリル樹脂、ポリエステル樹脂、アルキド樹脂、ウレ
タン樹脂などの基体樹脂を、メラミン樹脂、尿素樹脂、
ポリイソシアネ−ト化合物（ブロック体も含む）、カル
ボキシ基含有化合物（樹脂）、エポキシ基含有化合物
（樹脂）などの架橋剤と併用したものがあげられ、そし
て上記溶剤としては有機溶剤および／または水を使用す
ることができる。

【００１９】クリヤ塗料（Ｂ）は、未硬化の、もしくは
架橋硬化させたメタリック塗料（Ａ）の塗面に、静電塗
装、エア−スプレ−、エアレススプレ−などの方法で塗
装することができ、その膜厚は硬化塗膜に基いて１０〜
１００μｍの範囲内とするのが好ましい。該クリヤ塗料
（Ｂ）の塗膜それ自体は約１００〜約１７０℃の温度で
架橋硬化させることができる。

【００２０】本方法は、金属やプラスチックなどの被塗
物に直接、またはこれらの被塗物に下塗塗料（例えばカ
チオン電着塗料など）や中塗塗料（省略可能）などを塗
装し、硬化させてなる被塗物にメタリック塗料（Ａ）を
塗装し、該塗膜を架橋硬化させてから、または未架橋硬
化の該塗面に、クリヤ塗料（Ｂ）を塗装し、ついで約１
００〜約１７０℃の温度で１０〜４０分間加熱して塗膜
を硬化させてなる、いわゆる、２コ−ト１ベイク方式
（２Ｃ１Ｂ）、２コ−ト２ベイク方式（３Ｃ２Ｂ）によ
る塗装方法により達成できる。

【００２１】

【本発明の効果】光輝性および隠蔽性がすぐれ、しかも
高彩度の複層塗膜を形成することができた。

【００２２】以下、本発明を実施例および比較例によっ
て、さらに具体的に説明する。なお、部および％は断ら
ない限り重量が基準である。

【００２３】１．試料１）被塗物脱脂およびりん酸亜鉛処理した鋼板（ＪＩＳＧ３１４
１、大きさ４００×３００×０．８ｍｍ）にカチオン電
着塗料（「エレクロン９４００ＨＢ」、関西ペイント
（株）製、商品名、エポキシ樹脂ポリアミン系カチオン
樹脂に硬化剤としてブロックポリイソシアネ−ト化合物
を使用したもの）を常法により膜厚２０μｍ（硬化塗膜
として）になるように電着塗装し、１７０℃で２０分加
熱して架橋硬化させてから、該電着塗面に、中塗塗料
（「ル−ガベ−ク中塗りグレ−」、関西ペイント（株）
製、商品名、ポリエステル樹脂・メラミン樹脂系、有機
溶剤型）を膜厚３０μｍ（硬化塗膜として）になるよう
に塗装し、１４０℃で３０分加熱して架橋硬化させた。

【００２４】３）メタリック塗料（Ａ−１）〜（Ａ−
２）水酸基含有アクリル樹脂およびメラミン樹脂からなる樹
脂成分１００重量部（固形分）あたり、酸化鉄で被覆さ
れた酸化アルミニウムフレ−ク、着色顔料などを表１に
示す比率で配合してなる有機溶剤型塗料。

【００２５】

【表１】

【００２６】＊１）水酸基含有アクリル樹脂：水酸基価
１１０、数平均分子量２５０００。＊２）メラミン樹脂：ブチルエ−テル化メラミン樹脂＊３）酸化鉄被覆酸化アルミ：酸化アルミニウムのフレ
−クの表面を酸化鉄で被覆したもので、酸化アルミニウ
ムフレ−ク（Ａｌ₂Ｏ₃）の厚さは０．２〜０．５μ
ｍ、長手方向寸法は１５〜２０μｍで、酸化鉄の被覆量
は酸化アルミニウムフレ−ク１００重量部あたり、５重
量部。

【００２７】＊４）酸化鉄被覆マイカ：「Ｅ．Ｍ．ラセ
ット」（マ−ル社製、商品名）＊５）着色顔料：「ペリレンマル−ン６４３６」（バイ
エル社製、商品名）４）クリヤ塗料（Ｂ）「ル−ガベ−ククリヤ−」、関西ペイント（株）製、商
品名、アクリル樹脂・アミノ樹脂系、有機溶剤型。

【００２８】２．実施例および比較例被塗物の中塗硬化塗面に、メタリック塗料（Ａ−１）〜
（Ａ−２）をミニベル型回転式静電塗装機を用い、ブ−
ス温度２０℃、湿度７５％で塗装した。塗装膜厚は
μｍ（硬化塗膜として）とした。該メタリック塗料の未
硬化塗膜面に、クリヤ塗料（Ｂ）を、ミニベル型回転式
静電塗装機を用い、ブ−ス温度２０℃、湿度７５％で塗
装した。塗装膜厚は４５μｍ（硬化塗膜として）であ
る。室内で３分放置してから、熱風循環式乾燥炉内にお
いて１４０℃で３０分間加熱して、メタリック塗料およ
びクリヤ塗料からなる２層塗膜を同時に硬化せしめた。

【００２９】３．性能試験結果上記塗料の塗装工程および得られた複層塗膜の性能試験
結果を表２に示す。

【００３０】

【表２】

【００３１】試験方法光輝性：キラキラ感を目視で評価した。○は良好、△は
少し劣る。

【００３２】隠蔽性：白黒隠蔽紙で測定した。

【００３３】彩度：Ｌａｂ測色計で測定。

【００３４】

【数１】

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】着色顔料、および酸化鉄で表面を被覆され
ている酸化アルミニウムフレ−クを含むメタリック塗料
（Ａ）およびクリヤ塗料（Ｂ）を塗装することを特徴と
する複層塗膜形成法。
【請求項２】被塗物が自動車車体である請求項１記載の
複層塗膜形成法。