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JPH0398644A - 排気ガス浄化用触媒の製造方法 - Google Patents

排気ガス浄化用触媒の製造方法

Info

Publication number
JPH0398644A
JPH0398644A JP1233003A JP23300389A JPH0398644A JP H0398644 A JPH0398644 A JP H0398644A JP 1233003 A JP1233003 A JP 1233003A JP 23300389 A JP23300389 A JP 23300389A JP H0398644 A JPH0398644 A JP H0398644A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
catalyst
exhaust gas
citric acid
carrier
purifying exhaust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1233003A
Other languages
English (en)
Inventor
Hisaki Itou
寿記 伊藤
Shinichi Matsumoto
伸一 松本
Hideo Sobukawa
英夫 曽布川
Mareo Kimura
希夫 木村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Toyota Central R&D Labs Inc
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Toyota Central R&D Labs Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp, Toyota Central R&D Labs Inc filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP1233003A priority Critical patent/JPH0398644A/ja
Publication of JPH0398644A publication Critical patent/JPH0398644A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
  • Catalysts (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は排ガス浄化用触媒の製造方法に係り、特に金属
触媒自体の耐熱性を向上させた排ガス浄化用触媒の製造
方法に関する。
〔従来の技術〕
自動車の排ガス中に含まれる炭化水素、一酸化炭素、酸
化窒素などの有害物質を浄化する触媒として、白金、パ
ラジウム、ロジウムなどの貴金属をアル嵩ナ、コージエ
ライトなどの無機質触媒担体に担持した触媒が用いられ
ている。これは、白金、パラジウム、ロジウムなどの貴
金属は高価ではあるが、触媒性能及び耐久性能に優れて
いるからである。そして、白金、パラジウム、ロジウム
のうち1種を主触媒或分とし、ルテニウム、ロジウム、
パラジウム、オスミウム、イリジウムのうち1種以上を
助触媒成分として担持した触媒が低温活性に優れるとし
て開示されている(特開昭48−103484号公報)
また、一無機質担体は、通常、ペレント型又はモノリス
型のコージエライト等の担体基材表面にアルξナ等の多
孔賞無機酸化物をコーティングした触媒担持層で構或さ
れるが、この触媒担持層のアルξナに希土類元素や遷移
金属を添加してこれを安定化させ、耐熱性を向上させる
技術が開示されている(特開昭57−87839号、同
4B−18180号、同61−3531号公報、特公昭
60 − 7537号公報、米国特許第3003020
号、同3951860号、同4170573号明細書等
参照〉。
〔発明が解決しようとする課題] 上記の貴金属は耐久性能に優れるとはいえ、自動車触媒
の使用条件は極めて厳しく、高速走行時には1000゜
C近くに達し、このような高温条件下ではそれらの貴金
属でも粒戊長を起こし、熱劣化を起こす。そこで、現在
でもなお、触媒の耐熱性の向上が求められている。
上記の触媒担持層に希土類金属や遷移金属を添加する技
術はこのような要求に応じて触媒の耐熱性を向上させる
目的で提案されたものである。しかしながら、これらは
触媒担体を安定化するものであって直接貴金属に作用す
るものではないため、貴金属の粒成長を十分に抑制でき
ず、耐熱性向上の効果も十分ではない。
そこで、本発明は貴金属に直接作用して安定化させて耐
熱性を向上させた排ガス浄化用触媒の製造方法を提供す
ることを目的とする。
〔課題を解決するための手段〕
本発明は上記目的を達或するために、無機質触媒担体を
、白金及び/又はロジウムと、イリジウム及び/又はル
テニウムと、クエン酸との混合溶液に浸漬し、乾燥後、
仮焼及び還元することを特徴とする排ガス浄化用触媒の
製造方法を提供する。
用いる無機質触媒担体は特に制約はなく、従来より用い
られている担体のいずれでもよいが、ペレット型、ある
いはハニカム状またはフォーム状のモノリス型などが代
表的であり、またこのような形状のコーディエライトな
どの無N¥t担体基材表面に活性アルξナなどの多孔質
無機物からなる触媒担持層を形成したものが好ましい。
触媒金属としては、Pt,Rhの1方又は双方と、Ru
,Irの1方又は双方を組合せ、Pt,Rhの担持量に
対するRu,Irの担持量の比は原子数比で0.01〜
0.5とする。本発明では、これらの金属を触媒担体上
に担持するに当って、Rt及び/又はRhと、Ru及び
/又はIrと、クエン酸との混合溶液を用いる。クエン
酸との混合溶液を用いることによって、担持されるPL
,RhとRu,Irとの間の固溶が促進される効果があ
る。クエン酸の濃度は用いるP t, Rh. Ru,
 r rの濃度と当量で用いることが好ましい。クエン
酸はpt等を錯体化していると考えられるから、用いる
金属を錯化しうるに適した量のクエン酸を用いるためで
ある。
Pt,Rh,Ru,Irの溶液はこれらの金属の硝酸塩
等公知のものを用いる。
無機質触媒担体を上記混合溶液に浸漬及び乾燥した後は
、仮焼及び還元処理を行なう。仮焼は大気中200〜5
00゜Cで1〜5時間程度行ない、還元は、例えば、1
00%水素ガス雰囲気中300〜800゜C、1〜5時
間程度処理して行なうことができる。
〔作 用〕
Ru,Irの融点(゜C)は下記の如<Pt,Rhの融
点(゛C)より高く、これらの間では固溶体を生成する
Pt   Rh   Ru    rr1769   
1960   2250   2243PL,RhはR
u,Lrと固溶体を形成することによって融点が高くな
り、粒成長が抑制される効果がある。また、Ir,Ru
はNO.還元反応、HC改質反応などに優れる触媒金属
であることが知られているが、酸化物(RuOz, I
rO3など)が揮発しやすく、自動車用には難しい元素
であったが、本発明では酸化物となっても安定なPt,
Rhと固溶体を形成したことによって酸化条件下でも揮
発しないようになり、その結果これまで困難であったI
r,Ruの使用が可能となる。従って、これらの元素の
触媒性能も期待できる。
そして、本発明では、クエン酸とPL,Rh とRu.
Irの混合溶液を用いることによって、Pt,RhとR
u,Irとの固溶が促進され、上記の効果が実現される
。クエン酸を用いなくても、Pt,RhとRu,Irは
一部分において固溶するかもしれないが、それでは粒成
長抑制、r2u,Irの揮発防止の効果が十分ではない
[実施例〕 尖施史上 硝酸アルξニウムを40wt%含有する水溶液30重量
部と水100重量部の混合溶液中に撹拌しながら活性ア
ルミナ100重量部を加え、良く撹拌してスラリーを調
製した。このスラリーにコーディエライト質からなるハ
ニカム形状のモノリス触媒担体基材を1分間浸漬後引き
上げ、空気流により余分のスラリーを吹き飛ばし、20
0゜Cで1時間乾燥後600゜Cで2時間焼成した。
次にこのモノリス担体にジニトロジアンミン白金、硝酸
ルテニウム、それらと当量のクエン酸を含む水溶液を浸
漬して吸わせ、引き上げて余分な液を吹き飛ばし、70
゜Cでロータリーエバボレーターによりl2時間真空乾
燥し、300℃で2時間仮焼し、600゜Cで3時間H
z100%気流中で還元処理を行い触媒1aを得た。
又、同様な操作によりルテニウムをイリジウムに替えた
触媒1bを得た。
北ム朋土 実施例1のようにして作成した、アルミナをコートシた
担体にジニトロジアンミン白金、硝酸ルテニウムを含む
水溶液を浸漬して吸わせ、引き上げて余分な液を吹き飛
ばし、100’Cで1時間乾燥して、600゜Cで3時
間H zloo%気流中で還元処理を行い触媒ICを得
た. 又、同様な操作によりルテニウムをイリジウムに替えた
触媒1dを得た。
裏益班1 実施例lのジニトロジアンミン白金を硝酸ロジウムに替
えて同様な操作を行い。触媒2a,2bを得た. 比較狙1 比較例工のジニトロジアンミン白金を硝酸ロジウムに替
えて同様な操作を行い、触媒2c , 2dを得た。
裏旌班主 実施例1の溶液をジニトロジアン≧ン白金、硝酸ロジウ
ムの混合溶液に替えて同様の操作を行い、触媒3a,3
’bを得た。
北較皿1 比較例lの溶液をジニトロジアンξン白金、硝酸ロジウ
ムの混合溶液に替えて同様の操作を行い、触媒3c .
3dを得た。
裏胤桝土 実施例工のジニトロジアンミン白金、硝酸ルテニウム、
それらと当量のクエン酸を含む水溶液を、ジニトロジア
ンミン白金、硝酸ルテニウム、硝酸イリジウム、それら
と当量のクエン酸を含む水溶液に替えて同様の操作を行
い、触媒4aを得た。
北較班土 比較例lの溶液をジニトロジアンミン白金、硝酸ルテニ
ウム、硝酸イリジウムの混合溶液に替えて同様の操作を
行い、触媒4bを得た。
以上の実施例及び比較例で得られたそれぞれの排気ガス
浄化触媒を自動車排気ガスを模したモデルガス中に、9
00’C * 5 hさらして、耐久試験を行った。ス
トイキ相当のモデルガスを用いて、No.が50%に達
した時の温度を測定した。さらに、耐久試験後の触媒を
分解し、触媒担持層をはぎ取り、化学処理によりアルξ
ナを溶かし貴金属を濃縮してX#A回折の測定を行い。
回折ピークの半値幅より貴金属粒径を測定した。又、格
子定数も測定した。結果を表1に示す。
Rh単独の触媒は実用的でないので耐久試験は行なわな
かった。
表より明らかなように、クエン酸を用いた方は、触媒の
粒径は小さく、粒成長が抑制され、この結果として触媒
性能が優れている。又同時にX線回折によりクエン酸を
用いた方が、Ir,RuとPt,Rbとの固溶が促進さ
れていることも確認した.また粒戒長抑制効果は、この
固溶体生成促進のためと考えることができる。
〔発明の効果〕
本発明によれば、クエン酸を用いることによってPt,
RhとRu,Irとの固溶を促進し、それによって触媒
の粒戒長を抑制しかつRu,Irの揮発を防止し、よっ
て自動車排ガス浄化用触媒の耐久性と性能の向上を図る
ことができる。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、無機質触媒担体を、白金及び/又はロジウムと、イ
    リジウム及び/又はルテニウムと、クエン酸との混合溶
    液に浸漬し、乾燥後、仮焼及び還元することを特徴とす
    る排ガス浄化用触媒の製造方法。
JP1233003A 1989-09-11 1989-09-11 排気ガス浄化用触媒の製造方法 Pending JPH0398644A (ja)

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