JPH087899B2

JPH087899B2 - 複式テープレコーダーのブレーキ解除機構

Info

Publication number: JPH087899B2
Application number: JP1170662A
Authority: JP
Inventors: 悟小泉
Original assignee: Sharp Corp
Current assignee: Sharp Corp
Priority date: 1989-06-30
Filing date: 1989-06-30
Publication date: 1996-01-29
Anticipated expiration: 2011-01-29
Also published as: DE4020858A1; US5151834A; CN1025085C; JPH0335458A; DE4020858C2; CN1048620A

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野本発明は複数のカセットテープを積み重ねて装着し得
る複式テープレコーダーにおけるテープ巻き取り用リー
ル台のブレーキ機構に関する。

（ロ）従来の技術従来、２個のカセットテープT₁,T₂を積み重ねて装着
する複式テープレコーダーにおいては、一方のカセット
テープT₂側のみにリール台の回転を制限するブレーキ手
段が設けられており、このブレーキ手段は、テープレコ
ーダーの操作手段（PLAY,REC,FF,REW等）の操作に連動
してリール台に対するブレーキ作用を解除されていた。

（ハ）発明が解決しようとする課題しかしながら、従来の複式テープレコーダーのブレー
キ解除機構では、一方のカセットテープT₂側をPLAY状態
としたとき、他方のカセットテープT₁側のリール台には
その回転を規制するブレーキ手段がないため、カセット
テープ内のテープは、メカニズムの振動等によりたるみ
を発生する。逆に、カセットテープT₁側をPLAY状態とし
たとき、他のカセットテープT₂内のテープにたるみが生
じると、テープ走行時の立ち上がり特性及びテープ巻き
始めのワウ・フラッターに悪影響を与えるといった問題
点があった。

さりとて、２つのカセットテープT₁,T₂の両方にブレ
ーキ手段を設けるようにすると、カセットテープの着脱
性能、特に一方のカセットテープT₁側のリール台が回転
を規制されていると他方のカセットテープT₂側のテープ
が出にくくなると共に、カセットテープT₁,T₂をメカニ
ズムに装着するときに装着しにくくなるといった問題点
が新たに発生する。

本発明は上記の事情に鑑みてなされたものであり、そ
の目的とするところは、複数のカセットテープをメカニ
ズムに装着しやすくすると共に、各カセットテープをPL
AY状態にしたときにテープにたるみが生じないようにし
て、従来の技術の有するこれらの問題点を解決すること
ができる複式のテープレコーダーのブレーキ解除機構を
提供しようとするものである。

（ニ）課題を解決するための手段第１項に記載の本発明は、２個以上のカセットテープ
を積み重ねた状態でカセット収納部に収納すると共に、
これら複数個のカセットテープに１つのキャプスタン軸
を対応させ、該キャプスタン軸に各カセットテープに対
応した複数個のピンチローラを当接して複数個のカセッ
トテープを選択的に定速走行させる複式テープレコーダ
ーにおいて、カセット収納部の各リール台と係止可能に
配設されたブレーキ手段と、複数個のテープモードの各
位置を選択的に取ることができるセレクト板とを備え、
セレクト板が各モード位置に係止されたとき、セレクト
板によって指示された以外のカセットテープのリール台
がブレーキ手段との係合を解除されないことを特徴とす
る複式テープレコーダーのブレーキ解除機構である。

そして第２項に記載の本発明は、前記第１項に記載の
複式テープレコーダーにおいて、複数個のテープモード
の各位置を選択的に取ることができるセレクト板と、カ
セット収納部の各リール台と解除可能に係止されたブレ
ーキ手段と、該セレクト板に係合する連結レバーと、こ
の連結レバーとブレーキ手段との間に介設され、各リー
ル台とブレーキ手段との係止を解除させるための解除手
段とを備え、セレクト板により連結レバーを介して解除
手段を作動させ、それによってセレクト板の選択モード
位置に対応してブレーキ解除を選択的に制御させること
を特徴とする複式テープレコーダーのブレーキ解除機構
である。

（ホ）作用本発明の構成では、セレクト板で指定されたモード以
外は、操作手段の操作によってもリール台の制動作用は
解除されないため、非動作側のカセットテープは磁気テ
ープにタルミを発生させなくなる。また、カセットテー
プの脱着時には、ブレーキ手段を非制限位置に移動させ
ることにより、カセットテープの脱着をスムースにす
る。

（ヘ）実施例本発明を第１〜８図に示す実施例に基づき詳述する。
しかし、これによって本発明が限定されるものではな
い。

第１図は、カセットテープの配置の一例を示したもの
で、複数個、例えば２個のT₁カセットテープ２とT₂カセ
ットテープ３とを、シャーシー１のキャプスタンメタル
1aと中空軸部1bとに挿通して保持されるキャプスタン軸
６と２個のT₁リール台4,T₂リール台５とが、それぞれ同
軸となるように重ねて配置されており、各カセットテー
プ2,3は、それぞれ独立して動作し得る構成となってい
る。

第２図は複式テープレコーダーのモード切換えを行う
操作ボタンの配置の一例を示したものである。

第３図は、２個のカセットテープ2,3が収納されるカ
セット収納部７を係合保持するロックレバー８の動きを
説明する図である。カセット収納部７は、その支点軸7b
がシャーシー１上に設けられた支点穴1cに挿入されてい
て、支点軸7bを中心に回動可能に構成されている。

カセットテープ2,3の装着は、二点鎖線で示す位置ま
で回転して開かれたカセット収納部７にカセットテープ
2,3を挿入した後、カセット収納部７を支点軸7bを中心
に矢印Ｈ方向に回転押圧して行う。この操作を行うと、
カセット収納部７の係合部7aが後述のバネ９によって矢
印Ｃ方向に付勢されているロックレバー８のガイド部8a
を二点鎖線で示す位置まで移動し、実線で示す閉位置ま
で移動したカセット収納部７は、バネ９によって実線で
示す元の位置まで戻されるロックレバー８のロック部8B
により、係合部7aをロックして保持される。

カセットテープ2,3の脱着は、ロックレバー８をバネ
９の付勢力に抗して矢印Ｄ方向に移動してロック部8bに
よる係合部7aのロックを解除し、カセット収納部７を実
線で示す位置から二点鎖線で示す開位置まで回転して行
われる。

第４〜８図はブレーキ機構を説明するための図面であ
るが、説明をわかりやすくする都合上、重ね合わせの状
態にある構造を平面に置き換えて示してある。このう
ち、第４〜６図は、連続モード停止状態、EJECTの操作
状態、操作手段（PLAY,REC,FF,REW等）の操作状態をそ
れぞれ示し、第７図及び第８図はT₂モードの停止状態と
操作手段の操作状態とを示す。

T₁カセットテープ２に対するT₁リール台４は外周部に
複数個のリール羽根4aを有し、回転伝達用の歯車部4bと
シャフト4cとで回転自在に連結されている。同じよう
に、T₂カセットテープ３のT₂リール台５には、複数個の
リール羽根5aと回転伝達用の歯車部5bとを有している。
２つのリール台4,5の歯車部4a,5bは、操作手段の操作に
より不図示の低速走行機構と高速走行機構とで駆動さ
れ、T₁カセットテープ２とT₂カセットテープ３内の磁気
テープ（図示せず）を巻き取る構成となっている。

ロックレバー８はその長さ方向に設けられた２個のガ
イド穴8cをシャーシー１のガイドピン1dにスライド自在
に挿入されていて、不図示のストッパーによって抜けを
防止されている。10はロックレバー８と同じ方向に設け
られたEJECTレバーで、このEJECTレバー10は、その長さ
方向に設けられた２個のガイド穴10aがシャーシー１の
ガイドピン1d,1dにスライド自在に挿入されており、側
面にはロックレバー８の当接部8dと当接する押圧部10b
が突出され、この押圧部10bとシャーシー１とに設けら
れた各バネ掛け10c,1e間に張設されたバネ11により、常
時矢印Ｃ方向に付勢されている。

ロックレバー８は、側面に第１解除部8eと第２解除部
8fが形成されており、ロックレバー８のバネ掛け8gとシ
ャーシー１のバネ掛け1eとの間に張設されたバネ９によ
り、矢印Ｃ方向に常時付勢されている。ロックレバー８
の第1,2解除部8e,8fの部分には、ロックレバー８と直角
な方向に配設される第1,2ブレーキレバー15,17の各係合
ピン15c,17cが係合し得るように設けられていて、ロッ
クレバー８がバネ９の付勢力に抗して矢印Ｄ方向に移動
されたとき、第1,2ブレーキレバー15,17を各リール台5,
4の回転を制御しない非制動位置に押圧保持する。

カセット収納部７は、支点軸7bを中心として不図示の
付勢手段により第３図に示す矢印Ｇ方向に常時付勢され
ており、EJECTレバー10をバネ11の付勢力に抗して矢印
Ｄ方向に押圧したとき、ロックレバー８がEJECTレバー1
0の押圧部10bを介して矢印Ｄ方向に押圧され、ロック部
8bはカセット収納部７の係合部7aを係止しなくなるた
め、カセット収納部７は矢印Ｇ方向に回転され、両方の
カセットテープ2,3が取り出し可能となる。

第1,2ブレーキレバー15,17と直角な方向には、ブレー
キ解除レバー12が配設されている。このブレーキ解除レ
バー12は、その長さ方向に設けられた２個のガイド穴12
aがシャーシー１のガイドピン1d,1dにスライド自在に挿
入されており、ブレーキ解除レバー12とシャーシー１の
各バネ掛け12cと1eとの間に張設されたバネ19により、
矢印Ｃ方向に常時付勢されている。そして、ブレーキ解
除レバー12は、操作手段（PLAY,REC,FF,REW等）の操作
によりバネ19の付勢力に抗して矢印Ｄ方向に押圧される
構成となっている。

ブレーキ解除レバー12上には、第１解除アーム13と第
２解除アーム14とがそれぞれ支点軸12bに回動自在に装
着されている。各解除アーム13,14の係合ピン13b,14b
は、後述の第１連結レバー20と第２連結レバー22の各先
端折り曲げ部に形成されたガイド溝20b,22bにスライド
自在に係合されている。第1,2解除アーム13,14に形成さ
れた押圧部13c,14cは、第1,2解除アーム13,14がそれぞ
れ支点軸12bのまわりに矢印Ｅ方向に回転されたとき、
第1,2ブレーキレバー15,17の解除ピン15bと17bを押圧し
て、第1,2ブレーキレバー15,17を矢印Ａ方向に移動す
る。

前記第１ブレーキレバー15は、その長さ方向に設けら
れた２個のガイド穴15aがシャーシー１のガイドピン1d,
1dにスライド自在に挿入されており、第１ブレーキレバ
ー15とシャーシー１の各バネ掛け15dと1eとの間に張設
されたバネ16により矢印Ｂ方向に常時付勢されている。
第１ブレーキレバー15からT₂リール台５の方向に突出さ
れた先端部には、T₂リール台５の歯車部5bに係合してそ
の回転を制御する係止部15eが設けられている。

前記第２ブレーキレバー17は第１ブレーキレバー15と
同じように構成されている。即ち、第２ブレーキレバー
17は、２このガイド穴17aがガイドピン1d,1dにスライド
自在に挿入されており、バネ掛け17dと1eとの間に張設
されたバネ18により矢印Ｂ方向に常時付勢されている。
第２ブレーキレバー17からT₁リール台４の方向に突出さ
れた先端部には、T₁リール台４の歯車部4bに係合してそ
の回転を制動する係止部17eが設けられている。

第１連結レバー20の場合は、長さ方向に設けられた２
個のガイド穴20aがガイドピン1d,1dにスライド自在に挿
入され、第１連結レバー20とシャーシー１の各バネ掛け
20eと1eとの間に張設されたバネ21により、矢印Ｂ方向
に常時付勢されている。第１解除アーム13は、第１連結
レバー20がバネ21の付勢力に抗して矢印Ａ方向に移動さ
れたとき、係合ピン13bと係合するガイド溝20bにより矢
印Ｅ方向に回転され、これとは逆に、第１連結レバー20
がバネ21により矢印Ｂ方向に移動されたとき、第１解除
アーム13は係合ピン13bにより矢印Ｆ方向に回転され
る。

第２連結レバー22は第１連結レバー20と同様に構成さ
れている。即ち、第２連結レバー22は、長さ方向に設け
られた２個のガイド穴22aがガイドピン1d,1dにスライド
自在に挿入され、第２連結レバー22とシャーシー１の各
バネ掛け22eと1eとの間に張設されたバネ23により、矢
印Ｂ方向に常時付勢されている。第２連結レバー22の矢
印Ａ又はＢ方向に移動により、第２解除アーム14は支点
軸12bのまわりに矢印Ｅ又はＦ方向に回転される。

第1,2連結レバー20,22と直角をなす方向にセレクト板
24が配設されている。セレクト板24は、その長さ方向に
設けられた２個のガイド穴24aがシャーシー１のガイド
ピン1d,1dにスライド自在に挿入されており、ブレー解
除レバー12側の側面に形成された４個のＶ形切り欠き24
b〜24eのいずれかと係合する位置決めピン25により、そ
の状態に保持される。位置決めピン25はバネ26によって
セレクト板24側に常時押圧されていて、第１の切り欠き
24bと係合したときに複式テープレコーダーを連続モー
ドの状態に保ち、セレクト板24を矢印Ｄ方向に移動して
位置決めピン25の係合位置を第２の切り欠き24cから第
４の切り欠き24eまで順次変えていくと、複式テープレ
コーダーのモードは、T₂,T₁、ダビング状態に切り欠え
られる。

セレクト板24の反対側の側面には、セレクト板24が連
続、T₂,T₁、ダビングの各モードに保たれたときに、第
１連結レバー20の一端に設けられた係合ピン20cと係合
して第１連結レバー20に対し各モードに対応した位置指
定を行う第１凹部24f、第１凸部24g、第２連結レバー22
の一端に設けられた係合ピン22cと係合する位置には、
第２連結レバー22に対し各モードの位置指定を行う第３
凸部24j、第３凹部24k、及び第４凸部24lが形成されて
いる。

次に、装置の動作について説明する。

第４図に示す如く、セレクト板24が連続モードの位置
に設定されている状態においては、第１連結レバー20の
係合ピン20cは第１凹部24fと当接しているため、第１解
除アーム13は、係合ピン13bと係合しているガイド溝20b
により支点軸12bを中心に矢印Ｆ方向に回転されてお
り、第１ブレーキレバー15の解除ピン15bとは非係合の
状態になっている。

これに対し、第２連結レバー22の係合ピン22cは、セ
レクト板24の第３凸部24jと当接しているため、第２解
除アーム14は回転されず解除ピン17bを押圧可能な状態
に保持している。この状態において、操作手段を操作す
ると、ブレーキ解除レバー12は、第６図に示す如く矢印
Ｄ方向に押圧される。この操作では、第１解除アーム13
は、押圧部13cが解除ピン15bと当接しないため、第１ブ
レーキレバー15を押圧しないが、第２解除アーム14の押
圧部14cは解除ピン17bを介して第２ブレーキレバー17を
矢印Ａ方向に移動させ、係止部17eをT₁リール台４の歯
車部4bと係合しない位置に移動する。

このため、T₁リール台４は回転可能となり、セレクト
板24の指定した連続モードでT₁カセットテープ２の動作
が可能となる。このとき、T₂リール台５の歯車部5bは第
１ブレーキレバー15の係止部15eによって制動されてい
るため、T₂リール台５はT₂カセットテープ３内の磁気テ
ープをタルミを生じない状態で保持する。操作手段の操
作を解除すると、ブレーキ解除レバー12はバネ19の付勢
力により第４図に示す状態に復帰し、T₁リール台４の歯
車部4bは、バネ18により矢印Ｂ方向に移動される第２ブ
レーキレバー17の係止部17eによって係止制動される。

第７図はセレクト板24をT₂モードに指定した状態を示
す。この場合、第１連結レバー20は、第１凸部24gと係
合している係合ピン20cにより矢印Ａ方向に移動されて
いるので、第１解除アーム13は第１ブレーキレバー15を
押圧できる状態となっている。これに対し、第２連結レ
バー22の係合ピン20cはセレクト板24の第３凹部24kと係
合して第２解除アーム14を矢印Ｆ方向に回転しているた
め、第２解除アーム14は第２ブレーキレバー17の解除ピ
ン17bを押圧できない状態となっている。

この状態において、操作手段を操作すると、ブレーキ
解除レバー12は矢印Ｄ方向に押圧されて第８図に示す如
くなる。このとき、第１解除アーム13と解除ピン15bの
係合により、T₂リール台５に対する第１ブレーキレバー
15の制動作用は解除されるが、第２解除アーム14と解除
ピン17bとは係合しないため、T₁リール台４に対する第
２ブレーキレバー17の制動は解除されず、T₂モードに指
定されたT₂リール台５だけが回転可能となる。

セレクト板24をT₁モードに指定した場合、係合ピン20
cは第２凹部24hと係合するためT₂リール台５の制動は解
除されない。また、セレクト板24をダビングモードに指
定した場合、第１連結レバー20の係合ピン20cは第２凸
部24iと係合しし、第２連結レバー22の係合ピン22cは第
４凸部24lと係合しているため、T₁リール台４とT₂リー
ル台５に対する制動は、操作手段の操作により解除され
ることになる。

以上説明した如く、セレクト板24で指定した以外のリ
ール台の制動は解除されないため、磁気テープのタルミ
を防止することができる。磁気テープのタルミ防止の機
能は、セレクト板24のモード指定の位置により、操作手
段の操作に連動するブレーキ解除レバー12と第１、第２
ブレーキレバー15,17との係合を断つ機構としたことに
より得られたものである。

これに対し、２個のカセットテープ2,3を積み重ねて
収納するカセット収納部７の装着動作で両リール台4,5
に対する第1,第２ブレーキレバー15,17の制動を解除し
て両リール台4,5を軽く回転できるため、カセットテー
プ2,3の装着性の向上を図ることができる。また、カセ
ットテープ2,3の取り出し時におけるEJECT操作により、
２個のカセットテープ2,3が両リール台4,5を通過する
間、両リール台4,5の制動を解除することにより、T₂カ
セットテープ３がT₁リール台４を通過しやすくできるた
め、カセット収納部７の脱着性を向上することができ
る。脱着性の向上を実現する機構は、カセット収納部７
の係合部7aがロックレバー８を一定長さ移動して保持す
ることにより、第1,第２ブレーキレバー15,17を解除さ
せ、カセット収納部７の装着時及びEJECTレバー10の操
作時に、両リール台4,5の制動を解除する構成として達
成されたものである。

上記実施例はカセットテープが２個の場合であるが、
本発明はカセットテープが３個以上の場合にも適用する
ことができる。

（ト）発明の効果本発明は、セレクト板で指定されたモード以外は操作
手段の操作によってもリール台の制動作用を解除されな
いようにするとともに、カセットテープの脱着時にブレ
ーキ手段をリール台と係合しない位置に移動したもので
あるから、非動作側のカセットテープ内の磁気テープに
タルミを発生させないだけでなく、カセットテープの脱
着をスムースに行うことができる優れた作用効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例のカセットテープの配置を示
す縦断面図、第２図は操作ボタンの配置の一例を示す正
面図、第３図はカセット収納部を係合保持するロックレ
バーの動きを説明する側面図、第４図ないし第６図は連
続モードの停止状態とEJECT操作状態と操作手段の操作
状態を示す説明図、第７図及び第８図はT₂モード停止状
態と操作手段の操作状態を示す説明図である。 2,3……カセットテープ、4,5……リール台、4b,5b……
歯車部、６……キャプスタン軸、７……カセット収納
部、7b……支点軸、８……ロックレバー手段、8b……ロ
ック部、13,14……解除手段（第1,第２解除アーム）15,
17……ブレーキ手段（第1,第２ブレーキレバー）、16,1
8……バネ、24……セレクト板、24b〜24e……係止部
（第１〜第４の切り欠き）25……位置決めピン、26……
バネ。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】２個以上のカセットテープを積み重ねた状
態でカセット収納部に収納すると共に、これら複数個の
カセットテープに１つのキャプスタン軸を対応させ、該
キャプスタン軸に各カセットテープに対応した複数個の
ピンチローラを当接して複数個のカセットテープを選択
的に定速走行させる複式テープレコーダーにおいて、カセット収納部の各リール台と係止可能に配設されたブ
レーキ手段と、複数個のテープモードの各位置を選択的
に取ることができるセレクト板とを備え、セレクト板が
各モード位置に係止されたとき、セレクト板によって指
示された以外のカセットテープのリール台がブレーキ手
段との係合を解除されないことを特徴とする複式テープ
レコーダーのブレーキ解除機構。
【請求項２】２個以上のカセットテープを積み重ねた状
態でカセット収納部に収納すると共に、これら複数個の
カセットテープに１つのキャプスタン軸を対応させ、該
キャプスタン軸に各カセットテープに対応した複数個の
ピンチローラを当接して複数個のカセットテープを選択
的に定速走行させる複式テープレコーダーにおいて、複数個のテープモードの各位置を選択的に取ることがで
きるセレクト板と、カセット収納部の各リール台と解除
可能に係止されたブレーキ手段と、該セレクト板に係合
する連結レバーと、この連結レバーとブレーキ手段との
間に介設され、各リール台とブレーキ手段との係止を解
除させるための解除手段とを備え、セレクト板により連結レバーを介して解除手段を作動さ
せ、それによってセレクト板の選択モード位置に対応し
てブレーキ解除を選択的に制御させることを特徴とする
複式テープレコーダーのブレーキ解除機構。