JPH064753Y2 - ランバーサポート装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、座席シートバック内部で、乗員の腰椎を支持
するランバーサポート装置に関する。

「従来の技術」 従来のランバーサポート装置としては、例えば第６図お
よび第７図に示すようなものがある。

すなわち、ハンドル３を回転させると、シートバック１
とブラケット２とから成るフレームの内部で、カム４が
回転するとともに、カム４と係合するレバー５がフレー
ムに対し前後に揺動する。レバー５の揺動端には、支持
棒６が固定されており、支持棒６には腰椎支持板７が固
定されているため、レバー５の揺動とともに、腰椎支持
板７は、シートバックの前後方向に移動するものであ
る。

他の実施例のランバーサポート装置としては、サポート
用バンドを上下移動可能にするとともに、その一端の保
持位置を移動可能としたもの（実開昭６１−９０５５号
公報参照）や、上下動可能にしたエアサポートマットを
用いたもの（実開昭６０−６４４８号公報参照）、ハン
ドルを回転させると、ピニオンが回転し、ピニオンと噛
合するラックによって上下に移動するものなどがある。

「考案が解決しようとする課題」 このような従来のランバーサポート装置は、腰椎支持部
を、シートバックに対し上下および前後方向に移動させ
ることができ、使い心地が良いものであるが、左右方向
に移動させることができないため、以下の様な状況に対
しては、使用感に関する性能の改良が十分ではないとい
う問題点があった。

すなわち、従来のシートを備えた自動車を運転すると
き、ハンドルやペダルの操作位置に合わせたときに乗員
の体軸が、シートバックのランバーサポート装置の位置
とずれているとき、運転中に体軸が左右に動揺すること
となり、疲労感が大きかった。

また、従来のランバーサポート装置では、自動車を運転
中に、腰椎の左右いずれかに支持の不十分さを感じるこ
とがあり、これは運転者の疲労感を大きくしていた。

また、自動車が急カーブで曲るとき、従来のランバーサ
ポート装置では、乗員の身体の左右への動揺を防止する
ことができなかった。

本考案は、このような従来の技術が有する問題点に着目
してなされたもので、左右方向に腰椎の支持位置を移動
させることにより、運転中に乗員の身体が左右に揺動す
るのを防止するとともに、好みに応じて腰椎の支持位置
を調節し、疲労の軽減を図る性能を有するようにしたラ
ンバーサポート装置を提供することを目的としている。

「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところ
は、 シートバック内部で、腰椎を支持するランバーサポート
装置において、 シートバックフレームの内部にあって腰椎を支持するた
めの腰椎支持部と、 前記シートバックフレームに対し上下および前後方向の
移動が拘束され、かつ左右方向に移動可能であるととも
に、軸線を中心として回転可能に該シートバックフレー
ムに保持され、上下方向にのび前記腰椎支持部の上下方
向位置を調節可能に該腰椎支持部と螺合している上下操
作ロッドと、 前記シートバックフレームに対し左右および前後方向の
移動が拘束され、かつ上下方向に移動可能であるととも
に、軸線を中心として回転可能に該シートバックフレー
ムに保持され、左右方向にのび前記腰椎支持部の左右方
向位置を調節可能に該腰椎支持部と螺合している左右操
作ロッドとから成ることを特徴とするランバーサポート
装置に存する。

「作用」 シートバックフレーム上部の上下操作ロッドを回転させ
ると、シートバックフレーム内部で上下操作ロッドと螺
合した腰椎支持部が、前後方向の移動を拘束された左右
操作ロッドと螺合しているため、上下操作ロッドの回転
とともに回転することなく、上下操作ロッドに対して上
方または下方に相対的に移動する。従って、乗員は、好
みに応じて腰椎支持部を移動させ、上下方向の位置を調
節することができる。

また、シートバックフレーム側部の左右操作ロッドを回
転させると、シートバックフレーム内部で左右操作ロッ
ドと螺合した腰椎支持部が、前後方向の移動を拘束され
た上下操作ロッドと螺合しているため、左右操作ロッド
の回転とともに回転することなく、左右操作ロッドに対
して左方または右方に相対的に移動する。従って、乗員
は、好みに応じて腰椎支持部を移動させ、左右方向の位
置を調節することができるものでぁる。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明する。

第１図にその一部を示すように、シートバックフレーム
１１が、自動車の座席シートパッド１２に覆われその内
部にあって、その輪郭に沿った枠組を構成している。

シートバックフレーム１１の上部中央には、左右方向
（幅方向）にのびる細溝１３が穿設されている。シート
バック１２の細溝１３に対応する位置にも、細溝１３と
同様の細溝１４が穿設されている。細溝１３、細溝１４
の長さは、乗員が座ったときその腰椎の支持位置を左右
方向に変化調節させようとする長さである。

細溝１４および細溝１３には、上下操作ロッド２１が貫
通している。上下操作ロッド２１は、上端にハンドル２
２を嵌設しており、シートバックフレーム１１の位置で
鍔部材２３を固定している。鍔部材２３は、揺動可能に
シートバックフレーム１１を両側から挟んで、断面が
「エ」状を成している。したがって、上下操作ロッド２
１は、上下方向の移動が拘束される。

細溝１３内の鍔部材２３の径は、上下操作ロッド２１が
細溝１３内をその長さ方向に移動可能で、かつ軸線を中
心として回転可能であるが、その軸方向には拘束されて
移動できない程度に、細溝１３の幅と適合している。

シートバックフレーム１１の上部には、ハンドル２２の
上方で、ステー５１を備えたヘッドレスト５２を取付け
可能である（第４図参照）。

上下操作ロッド２。の下部には、おねじ２４が螺刻され
ており、おねじ２４には、内部にめねじを螺刻した保持
筒３１が螺合している。

保持筒３１の外面の背凭れ側（正面側）には、保持筒３
１に沿ってほぼ上下にのび、下端側が正面側（前側）に
湾曲した細長い固定板３２が、その上端で鋲着されてい
る。固定板３２の下端には、左右方向に長いほぼ長方形
状の腰椎支持板３３が、上部中央にある突出部で鋲着さ
れている。

腰椎支持体３３は、上部と下部との間（中央部）が湾曲
して正面側に突出している。しかしながら、腰椎支持板
３３の形状は、上下左右に移動するときの摩擦を減らす
形状であれば、他のいかなる形状であってもよく、例え
ば、板かまぼこ状の形状から成ってもよい。また、腰椎
支持３３は、上部に２個の突出部を有し、２本の固定板
によって、保持筒３１に固定されてもよい。

保持筒３１の正面側には、腰椎支持板３３と同じ高さの
腰椎支持板３３に対応した位置で、左右方向に長い長方
形板状のスプリング受けブラケット３４が固定されてい
る。スプリング受けブラケット３４と腰椎支持板３３と
の間には、左右両端部で圧縮コイルばね３５ａ，３５ｂ
が弾設され、両面にクリップ固定されている。

なお、圧縮コイルばね３５ａ，３５ｂは、シートバック
にかかる荷重に対し抗し、腰椎支持板に弾力を付与する
ものであれば、例えば、第３図でその概略断面図を示す
ような他のいかなる種類のばねから成ってもよい。第３
図で、（Ａ）はばねが円錐形のもの、（Ｂ）は台形状の
もの、（Ｃ）は２個の板ばねがリベットにより固定され
たもの、（Ｄ）は４個の板ばねから成るものを示す。ば
ねの腰椎支持板３３、スプリング受けブラケット３４へ
の固定は、クリップ固定、クランプ固定、リベット固定
など、いかなる方法による固定であってもよい。

また、ばねの個数は、２個に限定されるものではなく、
３個またはそれ以上であってもよい。一方、シートバッ
クフレーム１１の左右側部の互いに同じ高さの位置に
は、上下方向にのびる細溝１５，１６が穿設されてい
る。シートパッド１２の細溝１５に対応する位置にも、
細溝１５と同様の細溝１７が穿設されている。

細溝１５，１６，１７の位置は、乗員が座ったときその
腰椎を支持する位置にあり、その長さは、腰椎の支持位
置を上下方向に変化調節させようとする長さである。細
溝１５，１６の長さは、上下操作ロッド２１のおねじの
螺刻された部分の長さより短く設定されている。

細溝１７、細溝１５および１６には、左右操作ロッド４
１が貫通している。左右操作ロッド４１の径は、左右操
作ロッド４１が細溝１５，１６内をその長さ方向に移動
可能で、かつ軸線を中心として回転可能であるが、その
幅方向には拘束されて移動できない程度に、細溝１５，
１６の幅と適合している。左右操作ロッド４１は、細溝
１５，１６の外側の端部にハンドル４２を嵌設してい
る。細溝１６とシートパッド１２との間には、細溝１６
の幅より径の大きい保持端４３が、嵌設されている。ハ
ンドル４２と保持端４３との間の左右操作ロッド４１の
長さは、シートバック１２の左右方向幅の長さとほぼ等
しく、左右操作ロッド４１は、がたつかないよう左右方
向の移動が拘束されている。

左右操作ロッド４１は、貫通孔を有する立方体状のブロ
ック３６のその貫通孔を貫通しており、ブロック３６
は、正面側で保持筒３１の下端部の背凭れ反対側（背面
側）に固定されている。左右操作ロッド４１の中央部に
は、おねじが螺刻されており、ブロック３６の貫通孔に
は、そのおねじと螺合するめねじが螺刻されている。左
右操作ロッド４１のおねじ部分の長さは、細溝１３の長
さより長く設定されている。

本実施例で、保持筒３１、固定板３２、腰椎支持板３
３、スプリング受けブラケット３４、圧縮コイルばね３
５ａ，３５ｂ、ブロック３６は、腰椎支持部３０を構成
するものである。

シートバックパッドのバックススプリング当面には、腰
椎支持板３３が当接する位置に、樹脂板５３が、固定さ
れている（第５図参照）、従って、腰椎支持板３３は、
シートバック内で樹脂板５３に対し当接して摺動可能で
ある。

次に作用を説明する。

第１図において、腰椎支持板３３の上下方向の位置を調
節しようとする場合には、シートバックフレーム１１の
上部のハンドル２２を一方向に回転させて、上下操作ロ
ッド２１を回転させる。保持筒３１は、上下操作ロッド
２１と螺合しているが、前後方向の移動を拘束された左
右操作ロッド４１と螺合したブロック３６に固定されて
いるため、上下操作ロッド２１の回転とともに回転する
ことなく、上下操作ロッド２１に対して上下に相対的に
移動する。これにより、保持筒３１に固定された腰椎支
持板３３は、上方または下方に移動する。なお、ハンド
ル２２を反対方向に回転させると、腰椎支持板３３は、
反対方向に移動する。

また、腰椎支持板３３の左右方向の位置を調節しようと
する場合には、シートバックフレーム１１の側部のハン
ドル４２を一方向に回転させて、左右操作ロッド４１を
回転させる。ブロック３６は、左右操作ロッド４１と螺
合しているが、前後方向の移動を拘束された上下操作ロ
ッド２１と螺合した保持筒３１に固定されているため、
左右操作ロッド４１の回転とともに回転することなく、
左右操作ロッド４１に対して左右に相対的に移動する。
これにより、ブロック３６に固定された腰椎支持板３３
は、左方または右方に移動する。なお、ハンドル４２を
反対方向に回転させると、腰椎支持体３３は、反対方向
に移動する。

こうして、乗員は、好みに応じて、腰椎支持板３３の上
下方向および左右方向の位置を調節することができる。

また、腰椎支持板３３の背面側の圧縮コイルばね３５
ａ，３５ｂは、腰椎支持板３３の左側に力が加わると左
側の圧縮コイルばね３５ａが縮み、腰椎支持板３３の右
側に力が加わると右側の圧縮コイルばね３５ｂが縮むの
で、乗員の身体の動きに合わせて腰椎を適度の圧力で支
持することができる。

なお、本実施例のランバーサポート装置は、ドライバー
シートのほか、アシスタントシートにも適用することが
できる。

また、上下操作ロッド２１と保持筒３１との螺合は、上
下操作ロッド２１にめねじが設けられ、保持筒３１にお
ねじが設けられることによりなされてもよい。

また、左右操作ロッド４１とブロック３０との螺合は、
左右操作ロッド４１にめねじが設けられ、ブロック３０
におねじが設けられることによれなされてもよい。

「考案の効果」 本考案に係るランバーサポート装置によれば、腰椎支持
部の位置を左右方向に移動させることができるので、自
動車を運転するとき、腰椎支持部の位置を乗員の体軸に
合わせることにより、運転中に体軸が左右に動揺するの
を防止したり、急カーブで曲がるとき、身体が左右に動
揺するのを防止したり、好みに応じて腰椎の支持状態を
調節したりして、疲労を軽減させることができる。

【図面の簡単な説明】 第１図および第２図は本考案の一実施例のランバーサポ
ート装置の正面側斜視図および中央部断面図を示してお
り、第３図は腰椎支持板に弾力を付与するためのばねの
種類を示す概略断面図、第４図はヘッドレストと上下操
作ロッドのハンドルとの位置関係を示す正面斜視図、第
５図はシートバックパッド内の樹脂板を示す斜視図、第
６図および第７図は従来例正面側斜視図および側面図で
ある。 １１……シートバックフレーム １２……シートパッド、１３……細溝 １５，１６……細溝、２１……上下操作ロッド ２２……ハンドル、２４……おねじ ３０……腰椎支持部、３１……保持筒 ３２……固定板、３３……腰椎支持板 ３４……スプリング受けブラケット ３５ａ，３５ｂ……圧縮コイルばね ３６……ブラケット、４１……左右操作ロッド ４２……ハンドル、５２……ヘッドレスト ５３……樹脂板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートバック内部で、腰椎を支持するラン
   バーサポート装置において、 シートバックフレームの内部にあって腰椎を支持するた
   めの腰椎支持部と、 前記シートバックフレームに対し上下および前後方向の
   移動が拘束され、かつ左右方向に移動可能であるととも
   に、軸線を中心として回転可能に該シートバックフレー
   ムに保持され、上下方向にのび前記腰椎支持部の上下方
   向位置を調節可能に該腰椎支持部と螺合している上下操
   作ロッドと、 前記シートバックフレームに対し左右および前後方向の
   移動が拘束され、かつ上下方向に移動可能であるととも
   に、軸線を中心として回転可能に該シートバックフレー
   ムに保持され、左右方向にのび前記腰椎支持部の左右方
   向位置を調節可能に該腰椎支持部と螺合している左右操
   作ロッドとから成ることを特徴とするランバーサポート
   装置。