JPH059976A - 座屈拘束部材 - Google Patents
座屈拘束部材Info
- Publication number
- JPH059976A JPH059976A JP18396991A JP18396991A JPH059976A JP H059976 A JPH059976 A JP H059976A JP 18396991 A JP18396991 A JP 18396991A JP 18396991 A JP18396991 A JP 18396991A JP H059976 A JPH059976 A JP H059976A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- steel
- central axial
- axial force
- buckling restraint
- buckling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 火災に遭遇しても引張耐力を失なうことな
く、かつ細い断面の座屈拘束部材を提供する。 【構成】 鋼管１により補強された座屈拘束用コンクリ
ート部材２に鋼製中心軸力部材３が挿通され、その中心
軸力部材３の表面と前記コンクリート部材２との間に付
着防止被膜４が設けられている座屈拘束部材において、
前記鋼製中心軸力部材３を耐火鋼材により構成し、前記
鋼管１を普通鋼材により構成する。
く、かつ細い断面の座屈拘束部材を提供する。 【構成】 鋼管１により補強された座屈拘束用コンクリ
ート部材２に鋼製中心軸力部材３が挿通され、その中心
軸力部材３の表面と前記コンクリート部材２との間に付
着防止被膜４が設けられている座屈拘束部材において、
前記鋼製中心軸力部材３を耐火鋼材により構成し、前記
鋼管１を普通鋼材により構成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建築物その他の構造物
において、地震力や風力等の水平力に抵抗させる構造要
素として用いられる座屈拘束筋かい部材等の座屈拘束部
材に関するものである。
において、地震力や風力等の水平力に抵抗させる構造要
素として用いられる座屈拘束筋かい部材等の座屈拘束部
材に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、建築物その他の構造物に使用する
座屈拘束部材としては、実開昭６３−１０１６０３号公
報により公表されているように、鋼管により補強された
座屈拘束用コンクリート部材に鋼製中心軸力部材が挿通
され、その中心軸力部材の表面と前記コンクリート部材
との間に付着防止被膜が設けられている構造のものが知
られている。
座屈拘束部材としては、実開昭６３−１０１６０３号公
報により公表されているように、鋼管により補強された
座屈拘束用コンクリート部材に鋼製中心軸力部材が挿通
され、その中心軸力部材の表面と前記コンクリート部材
との間に付着防止被膜が設けられている構造のものが知
られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来の座屈拘束部
材の場合は、火災に遭遇したとき、鋼製中心軸力部材が
高温になって引張耐力を失なうので、前記コンクリート
部材のかぶり厚を厚くするか、または耐火被覆を施す必
要がある。しかしながら、コンクリート部材のかぶり厚
を厚くしたり、耐火被覆を施したりすると、座屈拘束部
材の製作コストが高くなると共に、座屈拘束部材の重量
が重くなって運搬および取扱性が悪くなり、かつ座屈拘
束部材の断面が大きくなるので、建築設計の平面計画
上、デッドスペースが大きくなり不利である。
材の場合は、火災に遭遇したとき、鋼製中心軸力部材が
高温になって引張耐力を失なうので、前記コンクリート
部材のかぶり厚を厚くするか、または耐火被覆を施す必
要がある。しかしながら、コンクリート部材のかぶり厚
を厚くしたり、耐火被覆を施したりすると、座屈拘束部
材の製作コストが高くなると共に、座屈拘束部材の重量
が重くなって運搬および取扱性が悪くなり、かつ座屈拘
束部材の断面が大きくなるので、建築設計の平面計画
上、デッドスペースが大きくなり不利である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前述の課題を有利に解決
するために、本発明の座屈拘束部材においては、鋼管１
により補強された座屈拘束用コンクリート部材２に鋼製
中心軸力部材３が挿通され、その中心軸力部材３の表面
と前記コンクリート部材２との間に付着防止被膜４が設
けられている座屈拘束部材において、前記鋼製中心軸力
部材３を耐火鋼材により構成し、前記鋼管１を普通鋼材
により構成する。
するために、本発明の座屈拘束部材においては、鋼管１
により補強された座屈拘束用コンクリート部材２に鋼製
中心軸力部材３が挿通され、その中心軸力部材３の表面
と前記コンクリート部材２との間に付着防止被膜４が設
けられている座屈拘束部材において、前記鋼製中心軸力
部材３を耐火鋼材により構成し、前記鋼管１を普通鋼材
により構成する。
【０００５】
【実施例】図１ないし図３は本発明の実施例に係る座屈
拘束部材５を示すものであって、十字状断面の耐火鋼材
からなる鋼製中心軸力部材３の両端部における各辺に複
数のボルト挿通用透孔６が設けられ、前記鋼製中心軸力
部材３の中間部の全表面に、型枠剥離剤，オイルペイン
ト，アスファルト等からなる付着防止被膜４が塗布形成
され、付着防止被膜４を塗布形成した鋼製中心軸力部材
３の中間部は、普通鋼材からなる４角形断面の鋼管１内
に挿通され、その鋼管１と付着防止被膜４との間にコン
クリートが充填されて、座屈拘束用コンクリート部材２
が構成されている。
拘束部材５を示すものであって、十字状断面の耐火鋼材
からなる鋼製中心軸力部材３の両端部における各辺に複
数のボルト挿通用透孔６が設けられ、前記鋼製中心軸力
部材３の中間部の全表面に、型枠剥離剤，オイルペイン
ト，アスファルト等からなる付着防止被膜４が塗布形成
され、付着防止被膜４を塗布形成した鋼製中心軸力部材
３の中間部は、普通鋼材からなる４角形断面の鋼管１内
に挿通され、その鋼管１と付着防止被膜４との間にコン
クリートが充填されて、座屈拘束用コンクリート部材２
が構成されている。
【０００６】前記耐火鋼材としては、Ｎｉ，Ｍｏ，Ｃｒ
を含有する鋼材が用いられ、この耐火鋼材は約６００℃
まで引張力が殆んど低下しない。また前記普通鋼材とし
ては、例えばＳＳ４１が用いられる。
を含有する鋼材が用いられ、この耐火鋼材は約６００℃
まで引張力が殆んど低下しない。また前記普通鋼材とし
ては、例えばＳＳ４１が用いられる。
【０００７】図４および図５は前記実施例に係る座屈拘
束部材５の使用例を示すものであって、鉄骨構造物にお
ける梁７に十字状の鋼製取付金具８が溶接により固着さ
れ、その取付金具８と鋼製中心軸力部材３の端部とは、
鋼製継手板９およびボルト１０により連結されている。
束部材５の使用例を示すものであって、鉄骨構造物にお
ける梁７に十字状の鋼製取付金具８が溶接により固着さ
れ、その取付金具８と鋼製中心軸力部材３の端部とは、
鋼製継手板９およびボルト１０により連結されている。
【０００８】
【発明の効果】本発明によれば、鋼管１により補強され
た座屈拘束用コンクリート部材２に鋼製中心軸力部材３
が挿通され、その中心軸力部材３の表面と前記コンクリ
ート部材２との間に付着防止被膜４が設けられている座
屈拘束部材において、前記鋼製中心軸力部材３を耐火鋼
材により構成し、前記鋼管１を普通鋼材により構成した
ので、火災に遭遇しても引張耐力を失なうことなく、か
つ細い断面の座屈拘束部材を提供することができる。
た座屈拘束用コンクリート部材２に鋼製中心軸力部材３
が挿通され、その中心軸力部材３の表面と前記コンクリ
ート部材２との間に付着防止被膜４が設けられている座
屈拘束部材において、前記鋼製中心軸力部材３を耐火鋼
材により構成し、前記鋼管１を普通鋼材により構成した
ので、火災に遭遇しても引張耐力を失なうことなく、か
つ細い断面の座屈拘束部材を提供することができる。
【図１】本発明の実施例に係る座屈拘束部材の一部切欠
側面図である。
側面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図４】本発明の実施例に係る座屈拘束部材の使用状態
を示す側面図である。
を示す側面図である。
【図５】座屈拘束部材の端部の取付状態を示す一部縦断
正面図である。
正面図である。
１ 鋼管 ２ 座屈拘束用コンクリート部材 ３ 鋼製中心軸力部材 ４ 付着防止被膜 ５ 座屈拘束部材 ６ ボルト挿通用透孔 ７ 梁 ８ 取付金具 ９ 継手板 １０ ボルト
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 鋼管１により補強された座屈拘束用コン
クリート部材２に鋼製中心軸力部材３が挿通され、その
中心軸力部材３の表面と前記コンクリート部材２との間
に付着防止被膜４が設けられている座屈拘束部材におい
て、前記鋼製中心軸力部材３が耐火鋼材により構成さ
れ、前記鋼管１が普通鋼材により構成されていることを
特徴とする座屈拘束部材。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18396991A JPH059976A (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 座屈拘束部材 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18396991A JPH059976A (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 座屈拘束部材 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH059976A true JPH059976A (ja) | 1993-01-19 |
Family
ID=16144996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18396991A Pending JPH059976A (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 座屈拘束部材 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH059976A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9205704B2 (en) | 2007-09-27 | 2015-12-08 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire having tread with repellent groove surface |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61196855A (ja) * | 1985-02-27 | 1986-09-01 | Nippon Air Brake Co Ltd | 圧縮空気圧式倍力装置 |
-
1991
- 1991-06-28 JP JP18396991A patent/JPH059976A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61196855A (ja) * | 1985-02-27 | 1986-09-01 | Nippon Air Brake Co Ltd | 圧縮空気圧式倍力装置 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9205704B2 (en) | 2007-09-27 | 2015-12-08 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Tire having tread with repellent groove surface |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19960521 |