JP5387011B2 - リチウムイオン二次電池用負極およびこれを用いたリチウムイオン二次電池 - Google Patents
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Description
集電体11は導電性材料から構成され、その両面に活物質層が形成されて電池の電極となり、最終的には電池を構成する。本実施形態において、集電体は、それぞれの層の表面に極性(正極・負極)の異なる活物質層が形成された電池(双極型電池)に用いられる。なお、図1に示すように、複数の単電池層が積層されてなる発電要素を有する電池において最外層に位置する電極は電池反応に関与しないため、最外層に位置する集電体においては、発電要素の内側のみに活物質層が存在すればよい。
(第1実施形態)
本実施形態の双極型二次電池10は、負極の構成に特徴を有する。以下、本実施形態の特徴的な構成について、詳細に説明する。
5の組成に類似している。ただし、緩衝層23における、上述した合金系負極活物質の含有量は、低いほど好ましい。具体的には、緩衝層23の全質量に占める合金系負極活物質の含有量は、好ましくは10質量%以下であり、より好ましくは5質量%以下であり、さらに好ましくは1質量%以下であり、最も好ましくは0質量%である。
図3は、本発明の第2実施形態の双極型二次電池10における負極の拡大断面図である。また、図4は、本発明の第2実施形態の双極型二次電池10における負極の平面図である。本実施形態の双極型二次電池10は、負極の構成において、上述した実施形態とは異なる特徴を有する。以下、本実施形態の特徴的な構成について、詳細に説明する。
正極活物質層13は正極活物質を含み、必要に応じて他の添加剤を含みうる。正極活物質層13の構成要素のうち、正極活物質以外は、負極活物質層15について上述したのと同様の形態が採用されうるため、ここでは説明を省略する。正極活物質層13に含まれる成分の配合比および正極活物質層の厚さについても特に限定されず、リチウムイオン二次電池についての従来公知の知見が適宜参照されうる。
電解質層17は、正極活物質層と負極活物質層との間の空間的な隔壁(スペーサ)として機能する。また、これと併せて、充放電時における正負極間でのリチウムイオンの移動媒体である電解質を保持する機能をも有する。
シール部31は、双極型二次電池に特有の部材であり、電解質層17の漏れを防止する目的で単電池層19の外周部に配置されている。このほかにも、電池内で隣り合う集電体同士が接触したり、積層電極の端部の僅かな不ぞろいなどによる短絡が起こったりするのを防止することもできる。図1に示す形態において、シール部31は、隣接する2つの単電池層19を構成するそれぞれの集電体11で挟持され、電解質層17の基材であるセパレータの外周縁部を貫通するように、単電池層19の外周部に配置されている。シール部31の構成材料としては、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレンなどのポリオレフィン樹脂、エポキシ樹脂、ゴム、ポリイミドなどが挙げられる。なかでも、耐蝕性、耐薬品性、製膜性、経済性などの観点からは、ポリオレフィン樹脂が好ましい。
集電板(25、27)を構成する材料は、特に制限されず、リチウムイオン二次電池用の集電板として従来用いられている公知の高導電性材料が用いられうる。集電板の構成材料としては、例えば、アルミニウム、銅、チタン、ニッケル、ステンレス鋼(SUS)、これらの合金等の金属材料が好ましい。軽量、耐食性、高導電性の観点から、より好ましくはアルミニウム、銅であり、特に好ましくはアルミニウムである。なお、正極集電板25と負極集電板27とでは、同一の材料が用いられてもよいし、異なる材料が用いられてもよい。また、最外層集電体(11a、11b)を延長することにより集電板としてもよいし、図1に示すように別途準備したタブを最外層集電体に接続してもよい。
また、図示は省略するが、集電体11と集電板(25、27)との間を正極リードや負極リードを介して電気的に接続してもよい。正極および負極リードの構成材料としては、公知のリチウムイオン二次電池において用いられる材料が同様に採用されうる。なお、外装から取り出された部分は、周辺機器や配線などに接触して漏電したりして製品(例えば、自動車部品、特に電子機器等)に影響を与えないように、耐熱絶縁性の熱収縮チューブなどにより被覆することが好ましい。
外装としては、図1に示すようなラミネートシート29が用いられうる。ラミネートシートは、例えば、ポリプロピレン、アルミニウム、ナイロンがこの順に積層されてなる3層構造として構成されうる。なお、場合によっては、従来公知の金属缶ケースもまた、外装として用いられうる。
上述した実施形態の双極型二次電池10やリチウムイオン二次電池10’は、複数個接続されて組電池を構成してもよい。詳しくは、少なくとも2つの電池が、直列化あるいは並列化あるいはその両方で接続されることにより、組電池が構成されうる。この際、直列、並列化することで容量および電圧を自由に調節することが可能になる。
上述した実施形態の二次電池(10、10’)や組電池37は、車両の駆動用電源として用いられうる。これらの二次電池または組電池は、例えば、自動車ならばハイブリッド車、燃料電池車、電気自動車(いずれも四輪車(乗用車、トラック、バスなどの商用車、軽自動車など)のほか、二輪車(バイク)や三輪車を含む)に用いられうる。これにより、高寿命で信頼性の高い自動車が提供されうる。ただし、用途が自動車に限定されるわけではなく、例えば、他の車両であれば、電車などの移動体の各種電源であっても適用は可能であるし、無停電電源装置などの載置用電源として利用することも可能である。
(負極の作製)
まず、合金系負極活物質である酸化ケイ素(SiO)(平均粒子径:8μm)(85質量部)およびバインダであるポリイミド(PI)(15質量部)を、スラリー粘度調整溶媒であるN−メチル−2−ピロリドン(NMP)の適量に対して添加して、負極活物質スラリーを調製した。
有機溶媒であるエチレンカーボネート(EC)とジエチルカーボネート(DEC)との等体積混合液に、電解質塩であるLiPF6を添加して、電解液を調製した。この際、電解液におけるLiPF6の濃度が1モル/Lとなるように添加量を調整した。
電解質層を構成する基材として、ポリエチレン製微多孔質セパレータ(厚さ25μm)を準備した。そして、上記で作製した負極と、別途準備した金属リチウム箔からなる正極(厚さ100μm、サイズφ15mm)とで、負極活物質層が正極側を向くように、上記で準備したセパレータを挟持した。得られた積層体をステンレス製電池ケース内に収容した後、上記で調製した電解液を注液し、絶縁用ガスケットを用いて当該ケースを封口することにより、本実施例のコイン型電池を作製した。
緩衝層形成用スラリーに添加されるバインダの組成を、導電助剤であるアセチレンブラック(AB)(85質量部)、およびスチレン−ブタジエンゴム(SBR)(9質量部)およびカルボキシメチルセルロース(CMC)(6質量部)の合計で15質量部としたこと以外は、上述した実施例1−1と同様の手法により、本実施例のコイン型電池を作製した。
緩衝層を形成することなく、銅箔の全面に負極活物質層(厚さ:75μm)を形成したこと以外は、上述した実施例1−1と同様の手法により、本比較例のコイン型電池を作製した。
上述した実施例1−1および1−2、並びに比較例1の電池をそれぞれ20個ずつ作製し、25℃にて、電池電圧0.05〜1.5Vの間で充放電サイクル試験を実施した。この際、充放電時の電流密度を1.0mA/cm2とし、50サイクルの充放電を行なった。なお、充電と放電との間には、毎回1時間のレストを置き、その際、異常電圧品については内部短絡を発生しているものとみなして、その後の試験から除外した。また、1、5、10、20、30、50サイクルのそれぞれの終了時点において、異常電圧品の個数を計数した。その結果(ショート発生率=電池の全個数に対して異常電圧品の占める割合(%))を下記の表2に示す。また、表2に示す結果に対応するグラフを図8に示す。
(負極の作製)
まず、上述した実施例1−1と同様の手法により、負極活物質スラリーを調製した。
上述したこと以外は、上記実施例1−1と同様の手法により、本実施例のコイン型電池を作製した。
上記比較例1と同様の手法により、本比較例のコイン型電池を作製した。
インクジェットプリンタを用いて負極活物質スラリーを格子状に集電体に塗布したこと以外は、上記比較例2−1と同様の手法により、本比較例のコイン型電池を作製した。この際、塗布した格子の形状は100μm四方の正方形とし、格子間距離は20μmとした。
上述した実施例2並びに比較例2−1および2−2の電池をそれぞれ20個ずつ作製し、上記と同様の手法により、充放電サイクル試験を実施した。その結果(ショート発生率)を下記の表3に示す。また、表3に示す結果に対応するグラフを図9に示す。
10’ リチウムイオン二次電池
11 集電体(正極集電体)、
11a 正極側最外層集電体、
11b 負極側最外層集電体、
12 負極集電体、
13 正極活物質層、
15 負極活物質層、
15’ 負極活物質層の外周縁面、
15a 負極活物質層の集電体と接する主表面、
15b 負極活物質層の異なる主表面、
17 電解質層、
19 単電池層、
21 発電要素、
23 緩衝層、
25 正極集電板、
27 負極集電板、
29 ラミネートシート、
31 シール部、
35 小型の組電池、
37 組電池、
39 接続冶具、
40 電気自動車、
A 傾斜部が負極活物質層の中央部側に切り込まれた水平方向の幅、
B 負極活物質層の厚さ、
θ 傾斜角。
Claims (11)
- 集電体と、
前記集電体の表面中央部に形成された、リチウムと合金化しうる元素を含有する負極活物質を含む負極活物質層と、
を有するリチウムイオン二次電池用負極であって、
前記負極活物質層の外周縁部に、当該外周縁部からの前記負極活物質の滑落を防止するための滑落防止手段として、前記集電体の表面であって前記負極活物質層の外周部に形成された導電性の緩衝層を備えることを特徴とする、リチウムイオン二次電池用負極。 - 前記導電性の緩衝層が、炭素材料または金属材料を含む、請求項1に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 前記導電性の緩衝層が、アセチレンブラックを含む、請求項2に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 前記導電性の緩衝層のヤング率は、前記負極活物質層よりも小さい、請求項1〜3のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 前記負極活物質層が第1バインダをさらに含み、
前記緩衝層が、導電助剤と、前記第1バインダよりもヤング率の小さい第2バインダとからなる、請求項4に記載のリチウムイオン二次電池用負極。 - 前記第2バインダが、ポリテトラフルオロエチレン、ポリフッ化ビニリデン、ポリイミド、スチレン−ブタジエンゴム、カルボキシメチルセルロース、およびアクリル系樹脂からなる群から選択される1種または2種以上である、請求項5に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 前記緩衝層の厚さが、前記負極活物質層よりも大きい、請求項1〜6のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 前記緩衝層が、リチウムと合金化しうる元素を含まない負極活物質を含む、請求項1〜7のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 前記リチウムと合金化しうる元素が、ケイ素、ゲルマニウム、スズ、鉛、アルミニウム、インジウム、および亜鉛からなる群から選択される1種または2種以上である、請求項1〜8のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池用負極。
- 正極と、負極と、前記正極と前記負極との間に介在する電解質層と、を有するリチウムイオン二次電池であって、前記負極の少なくとも1つが請求項1〜9のいずれか1項に記載のリチウムイオン二次電池用負極である、リチウムイオン二次電池。
- 双極型である、請求項10に記載のリチウムイオン二次電池。
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