JP2707321B2 - 表皮体 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は車輌用シート，家庭用クッションなどに使用
される表皮体に係り、特に静電気の帯電を防止した表皮
体に関する。

［従来の技術］ 自動車などの車輌用シートにおいては、静電気が帯電
すると、着座時に不快感を与えたり、埃を付着し易くな
る。このため、静電気除去機能を有する表皮をクッショ
ンにカバーリングすることが行われている。この静電気
除去を可能とする表皮は従来、以下のような構造のもの
が使用されている。

表皮の材料に導電性素材を使用する。例えば、一般的
に使用される普通糸に導電糸を混ぜて表皮を織ったり、
編むことにより表皮に導電性を付与する。

表皮の材料を吸水処理する。吸水性を有することによ
り導電性が良好となる原理を応用したものであり、例え
ば表皮の材料を吸水性樹脂によりコーティング等する処
理により行われる。

［発明が解決しようとする課題］ ところがの構造では、表皮の材料が本革や合成皮革
などの１枚ものに対しては適用することができず、適用
範囲が限定されている。また、の構造は吸水性の持続
能が乏しく、長期間、導電性を有することができない。

本発明は上記事情を考慮してなされ、表皮の材料に関
係なく、長期間導電性を有することが可能な表皮体を提
供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明はクッションをカバーリングする表皮の裏側に
導電性の基布が直接または間接的に重ね合わされ、前記
表皮と基布とが導電性の連結具によって連結されている
ことを特徴としている。

［作用］ 導電性の連結具によって表皮と導電性の基布とを連結
する構造により、表皮に帯電した静電気は基布に流れ、
表皮の静電気の帯電が防止される。

［実施例］ 以下、本発明を図示する実施例により説明する。

第１図および第２図において、表皮１の裏側に導電性
の基布２が重ね合わされて表皮体が構成されている。表
皮１は車輌用シートや家庭用クッションなどのパッド５
（第４図参照）をカバーリングするものであり、対象と
なるパッド５のカバーリングが可能な形状および寸法に
裁断されている。基布２はこの表皮１の裏面に直接に重
ね合わされている。基布２は導電性を有するように形成
され、好ましくは、表皮１の全面に重ね合わされてい
る。基布２は例えば、導電糸を普通糸に混ぜて織った
り、編むことにより、また、導電綿を２枚の布で挟むこ
と等により導電性が付与されるものである。そして、こ
のように重ね合わされた表皮１および導電性の基布２が
導電糸３によって縫い合わされている。この導電糸３の
縫合により、表皮１および基布２が一体となって表皮体
が形成されるが、導電糸３が表皮１と基布２とを連結し
て一種の電気回路を形成するため、表皮１が導電糸３を
介して基布２と導通する構造となっている。このような
表皮体を用いてパッドをカバーリングした状態では、表
皮１に生じた静電気が同電糸３から導電性の基布２に流
れる。このため表皮１の静電気帯電が防止でき、静電気
に起因する着座時の不快感や埃の付着を防止することが
できる。また、表皮１として本革や合成皮革などの１枚
ものを使用しても静電気帯電を防止できるため、表皮１
の材料の選択自由度が拡大すると共に、長期間、導電性
を保持することができる。なお、導電性の基布２を例え
ば金属性のシートフレームや車体に導通させたり、アー
ス線によりアースすることもでき、これにより、基布２
の帯電をも防止することができる。

第３図および第４図はそれぞれ本発明の別の実施例を
示す。

第３図においては、表皮１および導電性の基布２が重
ね合わされて形成される表皮材の１部がパッドへの吊り
込み部６となっており、この吊り込み部６が導電糸３で
縫い合わされて、表皮１と基布２とが電気的に接合され
ている。

一方、第４図においては、表皮１および導電性の基布
２が重ね合わされた状態でパッド５上面に被覆され、さ
らにアクセサリーボタン４が取り付けられている。アク
セサリーボタン４は導電性金属あるいはカーボン粉など
の導電性粉体が混入されたプラスチック，さらには、プ
ラスチックを導電性金属膜でコーティング等することに
より全体が導電性を有するように図示の形状に成形され
ている。このアクセサリーボタン４が表皮１基布2,およ
びパッド５を貫通するように差し込まれることにより、
表皮１および基布２が電気的に導通するようになってい
る。従って、このような第３図および第４図に示す構造
であっても、表皮１の静電気帯電を防止することがで
き、前記実施例と同様な作用効果を得ることができる。

なお、本発明においては、表皮１と導電性基布２とを
導電性の連結具で連結する構造であれば、これらの間に
他のクッション材を介在しても良く、また、パッドをこ
れらの間に介挿しても良い。

［発明の効果］ 以上説明したように本考案は、導電性の基布を表皮に
重ね合わせると共に、これらを導電性の連結具で連結す
るため、表皮の静電気帯電を防止できると共に、あらゆ
る材料の表皮に対して適用でき、しかも長期間の帯電防
止が可能である、効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の斜視図、第２図はそのII−
II線断面図、第３図および第４図はそれぞれ別の実施例
の断面図である。 １……表皮、２……導電性の基布、 ３……導電糸（導電性の連結具）、 ４……アクセサリーボタン（導電性の連結具）、 ５……パッド。

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】クッションをカバーリングする表皮の裏側
   に導電性の基布が直接または間接的に重ね合わされ、前
   記表皮と基布とが導電性の連結具によって連結されてい
   ることを特徴とする表皮体。