JP2019149084A - 車載表示システム、及び、表示設定変更方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ディスプレイの表示画像の設定変更を容易に行うことができる車載表示システムを提供する。【解決手段】車載表示システム１Ａは、タッチパネル２５を有するセンターディスプレイ２０と、タッチパネル２５を有していないメーターディスプレイ４０と、カメラ１０と、表示制御部５０Ａとを備える。表示制御部５０Ａは、カメラ１０で撮像された動画からメーターディスプレイ４０に対するジェスチャー操作を検出するジェスチャー検出部５１Ａと、ジェスチャー操作に応じて、メーターディスプレイ４０の表示画像４１を構成する表示コンテンツ画像４２の設定変更を行うための設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示する画像表示部５２Ａと、設定画像２１が表示されたタッチパネル２５に対するタッチ操作に応じて、メーターディスプレイ４０における表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける表示設定変更部５３Ａとを有する。【選択図】図３

Description

本発明は、車載表示システム、及び、表示設定変更方法に関する。

自動車等の車両には、複数のディスプレイを備えるものがある。例えば、特許文献１では、車室内において、運転者の視認が容易な位置にメーターディスプレイ、センターディスプレイ、及び、ヘッドアップディスプレイが配置されている。

センターディスプレイは、例えばタッチパネルが実装され、運転者のタッチ操作による表示態様の変更が可能となっている。近年は、メーターディスプレイの全面液晶化に伴い、メーターの表示態様を変更したいというニーズが高まっている。

特開２０１６−１３７４３号公報

メーターディスプレイやヘッドアップディスプレイは、センターディスプレイに比べて、運転者のタッチ操作が容易な位置に配置されておらず、例えばタッチパネルを利用した表示画像の設定やレイアウトの変更を容易に行うことが難しい。

本発明は、ディスプレイの表示画像の設定変更を容易に行うことができる車載表示システム、及び、表示設定変更方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明に係る車載表示システムは、車両の運転者が視認可能で、かつ車室内の異なる位置に配置される複数のディスプレイと、前記運転者を撮像する撮像部と、前記運転者に提示する表示情報に基づく表示画像を各前記ディスプレイに表示する表示制御部と、を備え、複数の前記ディスプレイは、表示面のタッチ操作を検知する操作検知部を有し、前記運転者による前記タッチ操作が可能な位置に配置される第１ディスプレイと、前記操作検知部を有していない少なくとも１つの第２ディスプレイと、が含まれており、前記表示制御部は、前記撮像部により撮像された動画に基づいて、前記第２ディスプレイに対するジェスチャー操作を検出するジェスチャー検出手段と、前記ジェスチャー操作に応じて、前記第２ディスプレイの前記表示画像、または、前記表示画像を構成する表示コンテンツ画像の設定を行うための設定画像を前記第１ディスプレイに表示する画像表示手段と、前記設定画像が表示された前記操作検知部に対する前記タッチ操作に応じて、前記第２ディスプレイにおける前記表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける表示設定変更手段と、を有し、前記画像表示手段は、前記表示態様の設定変更がなされた前記表示情報に基づく前記表示画像、または、前記表示コンテンツ画像を前記第２ディスプレイに表示する、ことを特徴とする。

また、上記車載表示システムにおいて、前記画像表示手段は、前記ジェスチャー操作に応じて指定された前記表示コンテンツ画像の周囲に、前記第２ディスプレイ以外の他のディスプレイに対応するアイコン画像が複数配置されたアイコン表示画像を前記第２ディスプレイに表示し、前記第１ディスプレイに対応する前記アイコン画像が指定された場合に、前記表示コンテンツ画像の設定を行うための設定画像を前記第１ディスプレイに表示する、ことが好ましい。

また、上記車載表示システムにおいて、前記画像表示手段は、指定された前記表示コンテンツ画像を中心にして、前記第２ディスプレイの位置から当該第２ディスプレイ以外の他のディスプレイが配置された各方向に各前記アイコン画像を配置する、ことが好ましい。

また、上記車載表示システムにおいて、前記画像表示手段は、前記第１ディスプレイ以外の他の前記第２ディスプレイに対応する前記アイコン画像が指定された場合に、前記表示コンテンツ画像を、指定された他の前記第２ディスプレイに表示する、ことが好ましい。

また、上記車載表示システムにおいて、前記第２ディスプレイは、前記車室内のステアリングホイールを挟んで前記運転者の反対側に配置される、ことが好ましい。

上記目的を達成するため、本発明に係る表示設定変更方法は、車両の運転者が視認可能で、かつ車室内の異なる位置に配置される複数のディスプレイと、前記運転者を撮像する撮像部と、を備え、複数の前記ディスプレイが、表示面のタッチ操作を検知する操作検知部を有し、かつ前記運転者による前記タッチ操作が可能な位置に配置される第１ディスプレイと、前記操作検知部を有していない少なくとも１つの第２ディスプレイと、が含まれている車載表示システムの表示設定変更方法であって、前記運転者を撮像する撮像工程と、前記運転者に提示する表示情報に基づく表示画像を各前記ディスプレイに表示する表示制御工程と、を備え、前記表示制御工程は、前記撮像部により撮像された動画に基づいて、前記第２ディスプレイに対するジェスチャー操作を検出するジェスチャー検出工程と、前記ジェスチャー操作に応じて、前記第２ディスプレイの前記表示画像、または、前記表示画像を構成する表示コンテンツ画像の設定を行うための設定画像を前記第１ディスプレイに表示する画像表示工程と、前記設定画像が表示された前記操作検知部に対する前記タッチ操作に応じて、前記第２ディスプレイにおける前記表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける表示設定変更工程と、が含まれ、前記画像表示工程は、前記表示態様の設定変更がなされた前記表示情報に基づく前記表示画像、または、前記表示コンテンツ画像を前記第２ディスプレイに表示する、ことを特徴とする。

本発明に係る車載表示システム、及び、表示設定変更方法によれば、ディスプレイの表示画像の設定変更を容易に行うことができる、という効果を奏する。

図１は、第１実施形態に係る車載表示ステムを搭載した車両の概略構成を示す模式図である。 図２は、第１実施形態に係る車載表示システムの概略構成を示すブロック図である。 図３は、第１実施形態に係る車載表示システムにおけるアイコン画像表示の流れを示す模式図である。 図４は、第１実施形態に係る車載表示システムにおける設定画像表示の流れを示す模式図である。 図５は、第１実施形態に係る車載表示システムにおける表示設定変更処理の一例を示すフローチャート図である。 図６は、第２実施形態に係る車載表示システムの概略構成を示すブロック図である。 図７は、第２実施形態に係る車載表示システムにおける設定画像表示の流れを示す模式図である。 図８は、第２実施形態に係る車載表示システムにおける表示設定変更処理の一例を示すフローチャート図である。

以下に、本発明の実施形態に係る車載表示システム、及び、表示設定変更方法について図面を参照しながら詳細に説明する。なお、以下に示す実施形態により本発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。また、下記の実施形態における構成要素は、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。

［第１実施形態］
図１及び図２に示す本実施形態に係る車載表示システム１Ａは、例えば、自動車等の車両１００に搭載される。車載表示システム１Ａは、カメラ１０と、センターディスプレイ２０と、ヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）３０と、メーターディスプレイ４０と、表示制御部５０Ａとを含んで構成される。センターディスプレイ２０、ＨＵＤ３０、及び、メーターディスプレイ４０は、車載ディスプレイであり、車両１００の運転者が視認可能で、かつ車室内の異なる位置に配置される。これらの車載ディスプレイは、運転者に提示する表示情報に基づく表示画像を表示するが、主に、互いに異なる表示情報に基づいて、文字、図形、記号等の表示画像を表示する。例えば、センターディスプレイ２０は、各種メディアコンテンツの表示情報に基づく表示画像を表示する。ＨＵＤ３０は、ナビゲーション装置（不図示）から得られる地図や経路の表示情報に基づく表示画像を表示する。メーターディスプレイ４０は、車速やエンジン回転数等の車両１００の状態や各種警告に関する表示情報に基づく表示画像を表示する。なお、ＨＵＤ３０は、車速やエンジン回転数等を表示してもよい。

カメラ１０は、撮像部であり、運転者を撮像する。カメラ１０は、車両１００の車室内に配置される。カメラ１０は、例えば、車室内のインストルメントパネル１０２の上部で、ステアリングホイール１０３側に配置される。カメラ１０は、例えば、単眼式のカメラで構成されるが、複眼式のステレオカメラで構成されていてもよい。カメラ１０は、通信線１１を介して表示制御部５０Ａに接続され、撮像した動画を表示制御部５０Ａに逐次出力する。

センターディスプレイ２０は、第１ディスプレイである。センターディスプレイ２０は、運転者によるタッチ操作が可能な位置に配置される。センターディスプレイ２０は、例えば、車両１００の車室内におけるインストルメントパネル１０２の中央部に設けられている。センターディスプレイ２０は、例えば、液晶ディスプレイ（Liquid Crystal Display：ＬＣＤ）、有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイ等で構成される。本実施形態のセンターディスプレイ２０は、表示面にタッチパネル２５を有する。タッチパネル２５は、表示面のタッチ操作を検知する操作検知部である。ここでタッチ操作は、例えば、タップ、ダブルタップ、ロングタップ、フリック、スワイプ、ピンチ、マルチタップ等が含まれる。センターディスプレイ２０は、通信線１２を介して表示制御部５０Ａに接続される。

ＨＵＤ３０は、複数の第２ディスプレイの一方である。ＨＵＤ３０は、車両１００のウインドシールド１０１に表示画像を投影し、運転者の前方に虚像（表示画像）を表示するものである。ＨＵＤ３０は、例えば、車両１００のインストルメントパネル１０２上に配置されている。ＨＵＤ３０は、通信線１３を介して表示制御部５０Ａに接続される。

メーターディスプレイ４０は、複数の第２ディスプレイの他方である。メーターディスプレイ４０は、例えば、運転者の正面のインストルメントパネル１０２に配置されている。メーターディスプレイ４０は、例えば、上述したＬＣＤ、有機ＥＬディスプレイ等で構成される。メーターディスプレイ４０は、いわゆるコンビネーションメーターであり、スピードメーター（速度計）、タコメーター（回転計）、フューエルメーター（燃料計）、オドメーター（積算計）等を集約したものである。メーターディスプレイ４０は、上記以外に、各種警告灯やシフトインジケーターを備えていてもよい。メーターディスプレイ４０は、通信線１４を介して表示制御部５０Ａに接続される。本実施形態におけるＨＵＤ３０及びメーターディスプレイ４０は、いずれも車室内のステアリングホイール１０３を挟んで運転者の反対側に配置されている。すなわち、ＨＵＤ３０及びメーターディスプレイ４０は、表示面へのタッチ操作が容易ではない場所に配置されている。また、ＨＵＤ３０及びメーターディスプレイ４０は、いずれもタッチパネル２５等の操作検知部を有していない。

表示制御部５０Ａは、運転者に提示する表示情報に基づく表示画像を各ディスプレイに表示するものである。表示制御部５０Ａは、例えば、車両１００の車速情報を取得し、この車速情報を表す文字パターン等を含む表示情報を、メーターディスプレイ４０に送信し、表示画像として、表示面の二次元平面上にグラフィックにより描画する。表示制御部５０Ａは、ハードウェア構成として、主に演算処理を行うＣＰＵ（Central Processing Unit）、プログラムや情報を格納するメモリ（ＲＡＭ、ＲＯＭ）、入出力インターフェース等から構成される。また、表示制御部５０Ａは、車両制御を行うＥＣＵ（Engine Control Unit）（不図示）とも通信可能に接続されており、車両１００の状態を示す各種情報（例えば、車速等）を取得可能である。本実施形態の表示制御部５０Ａは、機能構成として、ジェスチャー検出部５１Ａと、画像表示部５２Ａと、表示設定変更部５３Ａとを含んで構成される。

ジェスチャー検出部５１Ａは、カメラ１０により撮像された動画に基づいて、各ディスプレイに対するジェスチャー操作を検出する。本実施形態におけるジェスチャー操作検出の対象となるディスプレイは、ＨＵＤ３０、メーターディスプレイ４０である。ジェスチャー検出部５１Ａは、カメラ１０から受信した動画に対して画像認識処理を行い、ジェスチャー操作を検出する。画像認識処理は、例えば、運転者を撮影した動画に基づいて、事前に登録された運転者の手指の形状のパターンを認識し、認識したパターンの三次元座標上の位置、寸法、動き、形状変化等を計測する。本実施形態のジェスチャー検出部５１Ａは、複数のジェスチャー操作、例えば第１ジェスチャー操作Ａ、第２ジェスチャー操作Ｂを検出する。第１ジェスチャー操作Ａは、例えば、図３に示すメーターディスプレイ４０の表示画像４１に対して、運転者の手指６０の人差し指が表示コンテンツ画像４２ａ（４２）を指し示す動作とする。ジェスチャー検出部５１Ａは、例えば、第１ジェスチャー操作Ａに応じて、ジェスチャー操作の対象となったディスプレイを特定する。第２ジェスチャー操作Ｂは、例えば、図４に示すメーターディスプレイ４０のアイコン表示画像４１ａに対して、運転者の手指６０の人差し指がアイコン画像４５ｂ（４５）を指し示す動作とする。

画像表示部５２Ａは、ジェスチャー操作に応じて、ＨＵＤ３０又はメーターディスプレイ４０の表示画像を構成する表示コンテンツ画像４２の設定を行うための設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示する。設定画像２１は、例えば、図４に示すように、タッチパネル２５上に、表示コンテンツ画像４２ａ，４２ｃ、終了ボタン２１ａが選択可能に配置されたものである。表示コンテンツ画像４２ｃ（４２）は、表示コンテンツ画像４２ａに対して表示態様が異なるものである。終了ボタン２１ａは、表示設定変更の終了の指示を受け付けるものである。画像表示部５２Ａは、例えば、終了ボタン２１ａがタップされると、表示態様の設定変更がなされた表示情報に基づく表示コンテンツ画像４２ｃをメーターディスプレイ４０に表示する。本実施形態の画像表示部５２Ａは、第２ジェスチャー操作Ｂに応じて、表示コンテンツ画像４２に対応する設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示する。

また、画像表示部５２Ａは、アイコン表示画像４１ａを表示する。アイコン表示画像４１ａは、ジェスチャー操作に応じて指定された表示コンテンツ画像４２の周囲に、メーターディスプレイ４０以外の他のディスプレイに対応するアイコン画像４５が複数配置されたものである。アイコン表示画像４１ａには、図３に示すように、表示コンテンツ画像４２ａの周囲に、複数のアイコン画像４５ａ，４５ｂが配置されている。アイコン画像４５ａは、ＨＵＤ３０に対応する。アイコン画像４５ｂは、センターディスプレイ２０に対応する。各アイコン画像４５ａ，４５ｂは、表示コンテンツ画像４２ａを中心にして、メーターディスプレイ４０の位置から上記他のディスプレイが配置された各方向に配置される。画像表示部５２Ａは、センターディスプレイ２０に対応するアイコン画像４５ｂが指定された場合に、表示コンテンツ画像４２ａの設定を行うための設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示する。一方、画像表示部５２Ａは、ＨＵＤ３０に対応するアイコン画像４５ａが指定された場合、表示コンテンツ画像４２をＨＵＤ３０に表示する。

表示設定変更部５３Ａは、設定画像２１が表示されたセンターディスプレイ２０のタッチパネル２５に対するタッチ操作に応じて、ディスプレイにおける表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける。ここでいうディスプレイは、表示コンテンツ画像４２ａを表示していた元のディスプレイであり、例えば、ＨＵＤ３０、メーターディスプレイ４０である。表示設定変更部５３Ａは、例えば、図４に示す設定画像２１において、表示コンテンツ画像４２ａにスワイプが行われると、当該スワイプの方向に合わせて、表示コンテンツ画像４２ａをタッチパネル２５上で移動させる。また、表示設定変更部５３Ａは、終了ボタン２１ａがタップされると、表示設定変更を終了する。

次に、車載表示システム１Ａにおける表示設定変更処理の一例について図５を参照して説明する。以下に説明する処理は、安全性を考慮して、例えば、車両１００の停車時に実行されるものとする（図８に示す処理も同様）。本処理は、停車時において、シートセンサによる運転者の着座をトリガーとして実行されてもよいし、スイッチ操作に応じて実行されてもよい（図８に示す処理も同様）。

まず、ステップＳ１では、カメラ１０は、運転者の手指６０の動きを撮影する。カメラ１０は、撮影した動画を表示制御部５０Ａに出力する。

次に、ステップＳ２では、ジェスチャー検出部５１Ａは、ジェスチャー操作の検出を行う。ジェスチャー検出部５１Ａは、カメラ１０から受信した動画に基づいて、ディスプレイに対するジェスチャー操作の検出を行う。ここでは、例えば、上述した第１ジェスチャー操作Ａ、及び、第２ジェスチャー操作Ｂが検出されたものとする。

次に、ステップＳ３では、画像表示部５２Ａは、ディスプレイの特定を行う。画像表示部５２Ａは、ステップＳ２で検出された第１ジェスチャー操作Ａに応じて、ジェスチャー操作の対象となったディスプレイを特定する。ここでは、例えば、メーターディスプレイ４０が特定されたものとする。

次に、ステップＳ４では、画像表示部５２Ａは、表示コンテンツ画像４２が指定されたか否かを判定する。画像表示部５２Ａは、例えば、ステップＳ２で検出された第１ジェスチャー操作Ａが、表示画像４１上の表示コンテンツ画像４２を指定するものか否かを判定する。表示コンテンツ画像４２の指定がなされた場合には、ステップＳ５に進む。ここでは、表示コンテンツ画像４２ａが指定されたものとする。

次に、ステップＳ５では、画像表示部５２Ａは、アイコン画像４５の表示を行う。画像表示部５２Ａは、例えば、ステップＳ４で指定された表示コンテンツ画像４２ａの周囲に複数のアイコン画像４５ａ，４５ｂが配置されたアイコン表示画像４１ａを生成し、メーターディスプレイ４０に表示する。

次に、ステップＳ６では、画像表示部５２Ａは、センターディスプレイ２０の指定がなされたか否かを判定する。画像表示部５２Ａは、例えば、ステップＳ２で検出された第２ジェスチャー操作Ｂが、アイコン表示画像４１ａ上のセンターディスプレイ２０に対応するアイコン画像４５ｂを指定するものか否かを判定する。アイコン画像４５ｂの指定がなされた場合、画像表示部５２Ａは、設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示して、ステップＳ７に進む。一方、アイコン画像４５ｂ以外の他のアイコン画像４５の指定がなされた場合には、ステップＳ１０に進む。

次に、ステップＳ７では、表示設定変更部５３Ａは、表示コンテンツ画像４２の表示設定変更を受け付ける。表示設定変更部５３Ａは、設定画像２１が表示されたセンターディスプレイ２０のタッチパネル２５に対するタッチ操作に応じて、メーターディスプレイ４０における表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける。

次に、ステップＳ８では、表示設定変更部５３Ａは、表示設定変更が終了したか否かを判定する。表示設定変更部５３Ａは、例えば、設定画像２１上の終了ボタン２１ａがタップされたか否かを判定する。終了ボタン２１ａがタップされた場合、表示設定変更を終了し、ステップＳ９に進む。

ステップＳ９では、画像表示部５２Ａは、元のディスプレイへの切替を行い、本処理を終了する。画像表示部５２Ａは、例えば、表示態様の設定変更がなされた表示情報に基づく表示コンテンツ画像４２ａをメーターディスプレイ４０に表示して、本処理を終了する。

ステップＳ１０では、画像表示部５２Ａは、他のディスプレイの切替を行う。画像表示部５２Ａは、例えば、表示コンテンツ画像４２ａを、指定された他のディスプレイに表示する。他のディスプレイとは、例えばＨＵＤ３０がある。

以上で説明した車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法によれば、タッチパネル２５を有していないディスプレイに対するジェスチャー操作に応じて、表示コンテンツ画像４２に対応する設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示する。これにより、運転者の簡単なジェスチャー操作に応じて、表示コンテンツ画像４２の設定画像２１を、タッチ操作が可能なセンターディスプレイ２０に表示させることができる。また、本実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法は、設定画像２１が表示されたタッチパネル２５に対するタッチ操作に応じて、メーターディスプレイ４０における表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける。これにより、例えば、タッチ操作が容易でない場所に配置されたメーターディスプレイ４０の表示画像４１の表示設定変更を容易に行うことができる。また、本実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法は、表示態様の設定変更がなされた表示情報に基づく表示画像４１をメーターディスプレイ４０に表示する。これにより、センターディスプレイ２０からメーターディスプレイ４０へのディスプレイ切替を行うことができ、表示態様の設定変更がなされた表示画像４１を元のメーターディスプレイ４０に表示させることができる。この結果、車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法によれば、ディスプレイの表示画像の設定変更を容易に行うことができる。

また、本実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法は、指定された表示コンテンツ画像４２ａの周囲に、他のディスプレイに対応するアイコン画像４５ａ，４５ｂが複数配置されたアイコン表示画像４１ａをメーターディスプレイ４０に表示する。これにより、運転者がディスプレイの切替先を容易に指定することが可能となる。また、本実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法は、センターディスプレイ２０に対応するアイコン画像４５ｂが指定された場合に、設定画像２１をセンターディスプレイ２０に表示する。これにより、運転者の簡単なジェスチャー操作に応じて、設定画像２１をセンターディスプレイ２０に容易に表示することができる。

また、本実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法は、指定された表示コンテンツ画像４２ａを中心にして、メーターディスプレイ４０の位置から他のディスプレイが配置された各方向に各アイコン画像４５ａ，４５ｂを配置する。これにより、切替先のディスプレイを運転者が直感的に理解することができる。

また、本実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法は、センターディスプレイ２０以外の他のディスプレイに対応するアイコン画像４５が指定された場合に、表示コンテンツ画像４２を、指定された他のディスプレイに表示する。これにより、表示画像を、切替先のディスプレイに容易に切り替えることができる。

なお、上記第１実施形態では、画像表示部５２Ａは、ディスプレイの表示画像４１を構成する表示コンテンツ画像４２を、センターディスプレイ２０に表示するが、これに限定されるものではない。画像表示部５２Ａは、例えば、メーターディスプレイ４０の表示画像４１をＨＵＤ３０に表示してもよい。

また、上記第１実施形態では、第１ジェスチャー操作Ａ及び第２ジェスチャー操作Ｂは、いずれも運転者の手指６０の人差し指が指定対象を指し示す動作であるが、これに限定されるものではない。例えば、第１ジェスチャー操作Ａ及び第２ジェスチャー操作Ｂは、互いに異なる手指や動作を行うものであってもよい。また、異なるジェスチャー操作を組み合わせて連続させたものであってもよい。

また、上記第１実施形態では、ジェスチャー操作に応じて、ＨＵＤ３０またはメーターディスプレイ４０の表示コンテンツ画像４２をセンターディスプレイ２０に表示しているが、これに限定されるものではない。例えば、ジェスチャー操作に応じて、ＨＵＤ３０またはメーターディスプレイ４０の表示コンテンツ画像４２に対応するアプリケーションがセンターディスプレイ２０に表示される構成であってもよい。

［第２実施形態］
第２実施形態に係る車載表示システム１Ｂ、及び、表示設定変更方法は、ジェスチャー操作に応じて、ＨＵＤ３０、メーターディスプレイ４０の表示画像の設定を行うための設定画像２２をセンターディスプレイ２０に表示する構成が上記第１実施形態とは異なる。以下では、上記第１実施形態と同様の構成要素には共通の符号を付すと共に、共通する構成、作用、効果については、重複する説明をできるだけ省略する（以下同様）。

図６に示す車載表示システム１Ｂは、カメラ１０と、センターディスプレイ２０と、ヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ）３０と、メーターディスプレイ４０と、表示制御部５０Ｂとを含んで構成される。表示制御部５０Ｂは、機能構成として、ジェスチャー検出部５１Ｂと、画像表示部５２Ｂと、表示設定変更部５３Ｂとを含んで構成される。

ジェスチャー検出部５１Ｂは、第３ジェスチャー操作Ｃを検出する。第３ジェスチャー操作Ｃは、例えば、図７に示すメーターディスプレイの表示画像４１に対して、運転者の手指６０を、人差し指だけ伸ばした状態で水平方向に左から右に移動させる動作である。ここで水平方向は、例えば、メーターディスプレイ４０の長手方向である。

画像表示部５２Ｂは、ＨＵＤ３０またはメーターディスプレイ４０の表示画像４１の設定変更を行うための設定画像２２をセンターディスプレイ２０に表示する。言い換えると、本実施形態の画像表示部５２Ｂは、第３ジェスチャー操作Ｃに応じて、表示画像４１に対応する設定画像２２をセンターディスプレイ２０に表示する。設定画像２２は、例えば、図７に示すように、タッチパネル２５上に表示画像４３ａ、終了ボタン２１ａが選択可能に配置される。表示画像４３ｂは、表示画像４３ａと表示態様が異なるものである。画像表示部５２Ｂは、例えば、終了ボタン２１ａがタップされると、表示設定変更を終了し、表示態様の設定変更がなされた表示情報に基づく表示画像４１ｂをメーターディスプレイ４０に表示する。

表示設定変更部５３Ｂは、例えば、図７に示す設定画像２２において、表示画像４３ａにスワイプが行われると、当該スワイプの方向に合わせて、表示画像４３ａをタッチパネル２５上で移動させる。また、表示設定変更部５３Ｂは、終了ボタン２１ａがタップされると、表示設定変更を終了する。

次に、車載表示システム１Ｂにおける表示設定変更処理の一例について図８を参照して説明する。

まず、ステップＳ１１では、カメラ１０は、運転者の手指の動きを撮影する。カメラ１０は、撮影した動画を表示制御部５０Ｂに出力する。

次に、ステップＳ１２では、ジェスチャー検出部５１Ｂは、ジェスチャー操作の検出を行う。ジェスチャー検出部５１Ｂは、カメラ１０から受信した動画に基づいて、ディスプレイに対する第３ジェスチャー操作Ｃの検出を行う。

次に、ステップＳ１３では、表示設定変更部５３Ｂは、表示画像４１の表示設定変更を受け付ける。表示設定変更部５３Ｂは、設定画像２２が表示されたセンターディスプレイ２０のタッチパネル２５に対するタッチ操作に応じて、メーターディスプレイ４０における表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける。

次に、ステップＳ１４では、表示設定変更部５３Ｂは、表示設定変更が終了したか否かを判定する。表示設定変更部５３Ｂは、例えば、設定画像２２上の終了ボタン２１ａがタップされたか否かを判定する。終了ボタン２１ａがタップされた場合、表示設定変更を終了し、ステップＳ１５に進む。

ステップＳ１５では、画像表示部５２Ｂは、元のディスプレイへの切替を行い、本処理を終了する。画像表示部５２Ｂは、例えば、表示態様の設定変更がなされた表示情報に基づく表示画像４３をメーターディスプレイ４０に表示して、本処理を終了する。

以上で説明した車載表示システム１Ｂ、表示設定変更方法によれば、上記第１実施形態に係る車載表示システム１Ａ、表示設定変更方法と同様の効果を得ることが可能となる。

なお、上記第２実施形態では、表示設定変更の対象を表示画像としているが、これに限定されず、表示画像を構成する表示コンテンツ画像を対象としてもよい。

上記第１及び第２実施形態では、カメラ１０は一台であるが、これに限定されるものではなく、ディスプレイの数に応じて複数台あってもよいし、ディスプレイの数に関係なく、複数台あってもよい。また、カメラ１０は、車室内のインストルメントパネル１０２の上部で、ステアリングホイール側に配置されるが、これに限定されるものではなく、各ディスプレイに対する運転者の手指の動きが撮像可能な位置であれば、車室内のどこに配置されていてもよい。

また、上記第１及び第２実施形態では、車載表示システムが３つのディスプレイを備える構成について説明したが、これに限定されるものではなく、２つであっても、４つ以上であってよい。センターディスプレイ２０は、例えば、運転に必ずしも必要でない情報を表示し、ＨＵＤ３０及びメーターディスプレイ４０は、運転に必要な情報を表示する構成であってもよい。

また、上記第１及び第２実施形態では、ＨＵＤ３０は、表示画像の投影対象が車両１００のウインドシールド１０１であるが、これに限定されず、例えばコンバイナ等であってもよい。

また、上記第１及び第２実施形態では、カメラ１０は、有線により表示制御部５０Ａ，５０Ｂに接続されているが、無線により接続されていてもよい。これにより、配線作業が不要となる。

また、コンテンツ画像４２を変更するジェスチャー操作はこれに限定されるものではない。例えば、コンテンツ画像４２の変更を終了する場合は、運転者の手指６０の人差し指がアイコン画像４５ｂ（４５）を指し示す動作としたが、特定のジェスチャー操作を検知した場合に終了としてもよいし、そもそもアイコン画像４５ｂを表示せずに、一定時間ジェスチャー操作が無い場合に終了としてもよい。

１Ａ，１Ｂ 車載表示システム
１０ カメラ
１１，１２，１３，１４ 通信線
２０ センターディスプレイ
２１，２２ 設定画像
２１ａ 終了ボタン
２５ タッチパネル
３０ ＨＵＤ
４０ メーターディスプレイ
４１，４３ 表示画像
４１ａ アイコン表示画像
４２，４２ａ 表示コンテンツ画像
４５，４５ａ，４５ｂ アイコン画像
５０Ａ，５０Ｂ 表示制御部
５１Ａ，５１Ｂ ジェスチャー検出部
５２Ａ，５２Ｂ 画像表示部
５３Ａ，５３Ｂ 表示設定変更部
６０ 手指
１００ 車両
１０１ ウインドシールド
１０２ インストルメントパネル
１０３ ステアリングホイール

Claims (6)

1. 車両の運転者が視認可能で、かつ車室内の異なる位置に配置される複数のディスプレイと、
   前記運転者を撮像する撮像部と、
   前記運転者に提示する表示情報に基づく表示画像を各前記ディスプレイに表示する表示制御部と、
   を備え、
   複数の前記ディスプレイは、
   表示面のタッチ操作を検知する操作検知部を有し、前記運転者による前記タッチ操作が可能な位置に配置される第１ディスプレイと、
   前記操作検知部を有していない少なくとも１つの第２ディスプレイと、
   が含まれており、
   前記表示制御部は、
   前記撮像部により撮像された動画に基づいて、前記第２ディスプレイに対するジェスチャー操作を検出するジェスチャー検出手段と、
   前記ジェスチャー操作に応じて、前記第２ディスプレイの前記表示画像、または、前記表示画像を構成する表示コンテンツ画像の設定を行うための設定画像を前記第１ディスプレイに表示する画像表示手段と、
   前記設定画像が表示された前記操作検知部に対する前記タッチ操作に応じて、前記第２ディスプレイにおける前記表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける表示設定変更手段と、
   を有し、
   前記画像表示手段は、
   前記表示態様の設定変更がなされた前記表示情報に基づく前記表示画像、または、前記表示コンテンツ画像を前記第２ディスプレイに表示する、
   ことを特徴とする車載表示システム。
2. 前記画像表示手段は、
   前記ジェスチャー操作に応じて指定された前記表示コンテンツ画像の周囲に、前記第２ディスプレイ以外の他のディスプレイに対応するアイコン画像が複数配置されたアイコン表示画像を前記第２ディスプレイに表示し、
   前記第１ディスプレイに対応する前記アイコン画像が指定された場合に、前記表示コンテンツ画像の設定を行うための設定画像を前記第１ディスプレイに表示する、
   請求項１に記載の車載表示システム。
3. 前記画像表示手段は、
   指定された前記表示コンテンツ画像を中心にして、前記第２ディスプレイの位置から当該第２ディスプレイ以外の他のディスプレイが配置された各方向に各前記アイコン画像を配置する、
   請求項２に記載の車載表示システム。
4. 前記画像表示手段は、
   前記第１ディスプレイ以外の他の前記第２ディスプレイに対応する前記アイコン画像が指定された場合に、前記表示コンテンツ画像を、指定された他の前記第２ディスプレイに表示する、
   請求項２または３に記載の車載表示システム。
5. 前記第２ディスプレイは、
   前記車室内のステアリングホイールを挟んで前記運転者の反対側に配置される、
   請求項１〜４のいずれか１項に記載の車載表示システム。
6. 車両の運転者が視認可能で、かつ車室内の異なる位置に配置される複数のディスプレイと、前記運転者を撮像する撮像部と、を備え、複数の前記ディスプレイが、表示面のタッチ操作を検知する操作検知部を有し、かつ前記運転者による前記タッチ操作が可能な位置に配置される第１ディスプレイと、前記操作検知部を有していない少なくとも１つの第２ディスプレイと、が含まれている車載表示システムの表示設定変更方法であって、
   前記運転者を撮像する撮像工程と、
   前記運転者に提示する表示情報に基づく表示画像を各前記ディスプレイに表示する表示制御工程と、
   を備え、
   前記表示制御工程は、
   前記撮像部により撮像された動画に基づいて、前記第２ディスプレイに対するジェスチャー操作を検出するジェスチャー検出工程と、
   前記ジェスチャー操作に応じて、前記第２ディスプレイの前記表示画像、または、前記表示画像を構成する表示コンテンツ画像の設定を行うための設定画像を前記第１ディスプレイに表示する画像表示工程と、
   前記設定画像が表示された前記操作検知部に対する前記タッチ操作に応じて、前記第２ディスプレイにおける前記表示情報に基づく表示態様の設定変更を受け付ける表示設定変更工程と、
   が含まれ、
   前記画像表示工程は、
   前記表示態様の設定変更がなされた前記表示情報に基づく前記表示画像、または、前記表示コンテンツ画像を前記第２ディスプレイに表示する、
   ことを特徴とする表示設定変更方法。