JP2018129188A

JP2018129188A - ヒータ装置

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Publication number: JP2018129188A
Application number: JP2017021457A
Authority: JP
Inventors: 田中　祐介; Yusuke Tanaka; 祐介田中; 公威石川; Kimii Ishikawa; 裕康生出; Hiroyasu Oide; 関　秀樹; Hideki Seki; 秀樹関
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2017-02-08
Filing date: 2017-02-08
Publication date: 2018-08-16
Anticipated expiration: 2037-02-08
Also published as: JP6794861B2; DE112017007015T5; US11382430B2; US20190335907A1; CN110073718A; WO2018146976A1

Abstract

【課題】発熱体の熱量をより効率的に利用してユーザを暖められるようにする構成を提供する。【解決手段】面状の発熱体と、発熱体の一面側に形成された第１放熱面と、発熱体の他面側に形成された第２放熱面と、を有する。第１放熱面の温度は、第２放熱面の温度よりも高くなっており、ヒータパネル１０は、第１放熱面が、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面が、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されている。【選択図】図１

Description

本発明は、ヒータ装置に関するものである。

従来、車両に搭載される車両用暖房装置として特許文献１に記載されたものがある。この暖房装置は、前席の背面に配置された電熱パッドを有しており、電熱パッドは、その輻射熱の放射領域が前席のシートバックの設定角度に応じて調整され、輻射熱が後席の乗員のももに向かう方向に設定される。

特開２０１１−２４６０９３号公報

しかしながら、上記特許文献１に記載された暖房装置は、電熱パッドの一面から放射される放射熱は後席の乗員のももに向かうが、電熱パッドの他面から放射される放射熱は前席の背面で遮られることになるので無駄になってしまうといった問題がある。

本発明は上記問題に鑑みたもので、発熱体の熱量をより効率的に利用してユーザを暖められるようにすることを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ユーザを暖めるヒータ装置であって、通電により発熱する面状の発熱体（１１）と、発熱体の一面側に形成された第１放熱面（１０ａ）と、発熱体の他面側に形成された第２放熱面（１０ｂ）と、を有するヒータパネル（１０）を備え、第１放熱面の温度は、第２放熱面の温度よりも高くなっており、ヒータパネルは、第１放熱面が、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面が、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されている。

このような構成によれば、第１放熱面の温度は、第２放熱面の温度よりも高くなっており、ヒータパネルは、第１放熱面が、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面が、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されているので、発熱体の熱量をより効率的に利用してユーザを暖めることができる。

なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

本発明の第１実施形態のヒータ装置が車両に搭載された様子を示した図である。第１実施形態のヒータ装置の断面図である。第２実施形態のヒータ装置が車両に搭載された様子を示した図である。第２実施形態のヒータパネルに向かって流れる空調風の流れを表した図である。第３実施形態のヒータ装置においてスライドレールをシート側に倒した状態を表した図である。第４実施形態のヒータ装置が車両の内装に設けられた状態を表した図である。第５実施形態のヒータ装置において車室内の前部に配置されたダッシュボードと、車両の後席のセンターコンソールに後付部品として設けられた様子を示した図である。第６実施形態のヒータ装置が車両に搭載された様子を示した図である。第６実施形態のヒータ装置においてユーザがヒータパネルをアームレストとして使用している様子を示した図である。第７実施形態のヒータ装置が車両に搭載された様子を示した図である。

以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施形態において、先行する実施形態で説明した事項と同一もしくは均等である部分には、同一の参照符号を付し、その説明を省略する場合がある。また、実施形態において、構成要素の一部だけを説明している場合、構成要素の他の部分に関しては、先行する実施形態において説明した構成要素を適用することができる。以下の実施形態は、特に組み合わせに支障が生じない範囲であれば、特に明示していない場合であっても、各実施形態同士を部分的に組み合わせることができる。

（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に係るヒータ装置について図１〜図２を用いて説明する。以下、各図の上下、前後、左右を表す各矢印は、車両搭載状態における方向を示している。ヒータ装置１は、車両に搭載され、放射熱を放射することにより車両のシート６に着座したユーザを暖める。本実施形態のヒータ装置１は、ヒータパネル１０を備えている。ヒータパネル１０は、シート６の前席に設けられた前席シート５の背面に、シート６に着座したユーザが使用するテーブルとして機能するよう設けられている。

シート５は、シートクッション５１、シートバック５２、およびヘッドレスト５３を備える。シートクッション５１は、ユーザの大腿および臀部を支えるものである。シートバック５２は、ユーザの背中を支えるものである。シートクッション５１およびシートバック５２は、弾性変形するシートパットから構成されている。このシートパットは、発泡ウレタン等の弾性部材により構成されている。

前席シート５のシートバック５２の背面には、矢印Ｍ１に示すように、ヒータパネル１０をシートバック５２の背面に沿って上下方向に移動させる複数のスライドレール５４が埋設されている。各スライドレール５４は、それぞれ溝部を有している。各スライドレール５４は、所定の間隔を設けて平行に配置されている。

各スライドレール５４には、可倒機構５５を介してテーブルとして機能するヒータパネル１０が取付られている。

図１では、ヒータパネル１０を各スライドレール５４の移動可能範囲の上限位置までスライドさせてテーブルとして機能させる際のヒータパネル１０の状態を実線で示してある。また、ヒータパネル１０を各スライドレール５４の移動可能範囲の下限位置までスライドさせて各スライドレール５４の間に格納した際のヒータパネル１０の状態を点線で示してある。

ここでは、ヒータパネル１０を格納した状態で、ヒータパネル１０の上部に位置する端部を上端部、ヒータパネル１０の側部に位置する端部を側端部、ヒータパネル１０の下部に位置する端部を下端部とよぶ。

可倒機構５５は、スライダ５５１、５５２および長尺状の支持部材５５３を有している。スライダ５５１、５５２は、それぞれスライドレール５４の溝部にスライド可能に嵌っている。

スライダ５５１は、車両左右方向に伸びる回転軸５５１ａを有し、この回転軸５５１ａを介してヒータパネル１０の上端部と連結されている。スライダ５５１は、回転軸５５１ａの軸周りにヒータパネル１０を回動可能に支持している。スライダ５５２は、車両左右方向に伸びる回転軸５５２ａを有している。

ヒータパネル１０の側端部の中央には、回転軸１１０が設けられている。支持部材５５３は、スライダ５５２の回転軸５５２ａとヒータパネル１０の回転軸１１０の間に設けられている。

ユーザは、各スライドレール５４の移動可能範囲の下限位置と上限位置の間でヒータパネル１０をスライドさせてヒータパネル１０の上下の位置を自由に変えることが可能となっている。また、ユーザは、各スライドレール５４対するヒータパネル１０の角度を自由に変えることが可能となっている。なお、ヒータパネル１０の第１、第２放熱面１０ａ、１０ｂが水平となるよう各スライドレール５４対するヒータパネル１０の角度を変えることで、ヒータパネル１０をテーブルとして使用することが可能となっている。

次に、ヒータパネル１０の構成について説明する。図２に示すように、ヒータパネル１０は、発熱体１１、断熱材１２、天板１３および表皮部材１４を備えている。ヒータパネル１０は、これらの部材１１〜１４を、表皮部材１４、発熱体１１、断熱材１２、天板１３の順に積層して一体化されている。

発熱体１１は、面状を成す導電性部材により構成されており、通電により発熱して放射熱を放射する。発熱体１１には、図示しないバッテリから接続線を介して電流が供給される。

表皮部材１４は、発熱体１１の一面側を覆うように配置されている。表皮部材１４は、高温に耐えられ、かつ、熱伝導により温度低下が少ない部材、例えば、編物、織物、不織布等により構成されている。表皮部材１４の一面は断熱材１２の一面に接着され、表皮部材１４の他面は、ヒータパネル１０の第１放熱面１０ａを構成している。

断熱材１２は、発熱体１１の他面側に配置されている。断熱材１２は、高断熱性および高耐熱性を有しており、発熱体１１からの熱伝達を抑制する。

天板１３は、板状を成しており、断熱材１２の発熱体１１側の面と反対の反対面側に接着されている。天板１３は、例えば、樹脂により構成されている。

本実施形態のヒータパネル１０は、発熱体１１の一面側に形成された第１放熱面１０ａと、発熱体１１の他面側に形成された第２放熱面１０ｂと、を有している。第１放熱面１０ａは、表皮部材１４における発熱体１１側と反対の反対面により構成されている。また、第２放熱面１０ｂは、天板１３における断熱材１２側の面と反対面により構成されている。

本実施形態のヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａの温度が、第２放熱面１０ｂの温度よりも高くなっている。ヒータパネル１０は、例えば、第１放熱面１０ａの温度が８０〜１００℃、第２放熱面１０ｂの温度が３５〜４５℃となるよう設定される。

本実施形態のヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａが、ユーザと非接触でユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面１０ｂが、ユーザと接触してユーザを暖める接触ヒータとして構成されている。

すなわち、ヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａ側では、第１放熱面１０ａから放射された放射熱によりユーザを暖める。また、第２放熱面１０ｂ側では、第２放熱面１０ｂからの熱伝導によりユーザの人体を暖める。

次に、本ヒータ装置の作動について説明する。ここでは、図１中の実線で示されているように、ヒータパネル１０が各スライドレール５４の移動可能範囲の上限位置でテーブルとして機能する状態となっているものとする。また、ユーザがヒータパネル１０の第２放射面１０ｂに腕を載せた状態となっているものとする。

図示しない操作部の操作に応じて発熱体１１への通電が開始されると、発熱体１１が発熱し、発熱体１１の熱により第１放熱面１０ａからシート６に着座したユーザの下半身、特に、膝頭〜大腿上部に向けて放射熱が放射されるとともに、発熱体１１の熱が第２放熱面１０ｂに接触しているユーザの人体の腕に伝熱する。このように、ヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａと第２放熱面１０ｂの両面でユーザの人体を暖める。

なお、ヒータパネル１０は、シートバック５２の背面に沿って上下の位置を変えることが可能となっており、各スライドレール５４対するヒータパネル１０の角度を変えることも可能となっている。

したがって、ヒータパネル１０をシートバック５２の背面に沿って下方に移動させることで、人体の足元〜すねを集中的に暖めることができ、ヒータパネル１０を、人体の膝位置に移動させることで膝頭を集中的に暖めることもできる。

上記した構成によれば、本ヒータ装置は、通電により発熱する面状の発熱体１１と、発熱体１１の一面側に形成された第１放熱面１０ａと、発熱体１１の他面側に形成された第２放熱面１０ｂと、を有するヒータパネル１０を備えている。そして、第１放熱面１０ａの温度は、第２放熱面１０ｂの温度よりも高くなっており、ヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａが、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面１０ｂが、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されている。

このような構成によれば、第１放熱面１０ａの温度は、第２放熱面１０ｂの温度よりも高くなっており、ヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａが、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面１０ｂが、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されているので、発熱体の熱量をより効率的に利用してユーザを暖めることができる。

また、ヒータパネル１０は、発熱体１１の第２放熱面２０ｂ側に配置された板状の板状部材１３を有し、第２放熱面１０ｂは、板状部材１３の発熱体１１側と反対の反対面により構成されている。このように、第２放熱面１０ｂは、板状部材１３の発熱体１１側と反対の反対面により構成することができる。

また、ヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａが、シート６に着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面１０ｂが、シート６に着座したユーザが使用するテーブルとして機能する位置に配置され、板状部材１３は、テーブルの天板として構成されている。

これによれば、ヒータパネル１０に、両面ヒータとしての機能とテーブルとして機能を兼ね備えることができる。

また、ヒータ装置は、シート６の前席に設けられた前席シート５のシートバック５２の背面に配置され、ヒータパネル１０をシートバック５２の背面に沿って上下方向に移動させるスライドレール５４を備えている。

これによれば、ヒータパネル１０をシートバック５２の背面に沿って上下方向に移動させることができ、ユーザの好みの位置にヒータパネル１０を移動させることができる。

（第２実施形態）
本発明の第２実施形態に係るヒータ装置について図３〜図４を用いて説明する。本実施形態のヒータ装置は、上記第１実施形態ののヒータ装置と比較して、さらに、前席シート５の背面に温度調整された空調風を吹き出す吹出口５６が設けられている。また、ヒータパネル１０におけるシート６側の端部Ｔにおける第２放熱面１０ｂ側の角部は、丸みを帯びた形状となっている。

吹出口５６は、前席シート５の背面においてヒータパネルの移動可能範囲の上限位置より上方に配置されている。また、吹出口５６には、吹出口５６は、図示しない空調装置からダクトを介して温度調整された空調風が導入される。吹出口５６は、テーブルとして使用される位置に配置されたヒータパネル１０に向けて吹き出す。具体的には、吹出口５６は、温度調整された空調風をヒータパネル１０の第２放熱面１０ｂに向けて吹き出す。

図４に示すように、ヒータパネル１０におけるシート６側の端部Ｔにおける第２放熱面１０ｂ側の角部は、丸みを帯びた形状となっているので、吹出口５６から吹き出された空調風は、コアンダ効果によりユーザの大腿の付け根へ向けて流れる。具体的には、吹出口５６から吹き出された空調風は、矢印ＦＬ１に示すように、ヒータパネル１０におけるシート６側の端部Ｔにおける第２放熱面１０ｂ側の角部へ向かった後、この角部を回り込むように向きを変え、ユーザの大腿の付け根へ向けて流れる。

上記したように、ヒータ装置は、前席シート５のシートバック５２の背面においてヒータパネル１０の移動可能範囲の上限位置より上方に配置され温度調整された空調風をヒータパネルの第２放熱面に向けて吹き出す吹出口５６を備えている。さらに、ヒータパネル１０におけるシート６側に位置する端部Ｔにおける第２放熱面１０ｂ側の角部は、丸みを帯びた形状となっている。

これによれば、吹出口５６から吹き出された空調風は、コアンダ効果によりユーザの大腿の付け根へ向けて流れる。したがって、ヒータパネル１０の第１放熱面１０ａでは十分に暖めることが難しいユーザの大腿の付け根を空調風により暖めることができる。

（第３実施形態）
本発明の第３実施形態に係るヒータ装置について図５を用いて説明する。上記第１実施形態では、複数のスライドレール５４が前席シート５のシートバック５２の背面に埋設されている。これに対し、本実施形態のヒータ装置は、スライドレール５４の下端側の端部を前席シート５に回動可能に支持する回転機構５４ａを備えている。そして、スライドレール５４は、上端側の端部が回転機構５４ａによりシート６側に移動可能となっている。

これにより、スライドレール５４の上端部をシート６側に倒してヒータパネル１０をシート６のユーザ側に近づけてユーザを暖めることが可能である。

（第４実施形態）
本発明の第４実施形態に係るヒータ装置について図６を用いて説明する。上記第１実施形態のヒータパネル１０は、前席シート５のシートバック５２の背面に設けられている。これに対し、本実施形態のヒータパネル１０は、シート６の車両左右方向の一方側に存在する内装７０に設けられている。

本実施形態のヒータパネル１０は、内装７０に、シート６に着座したユーザが使用するテーブルとして機能するよう設けられている。このように、テーブルとして機能するヒータパネル１０を内装７０に設けることもできる。

（第５実施形態）
本発明の第５実施形態に係るヒータ装置について図７を用いて説明する。本実施形態のヒータパネル１０は、車室内の前部に配置されたダッシュボード７１と、車両の後席のセンターコンソール７２に後付部品として設けられている。

ダッシュボード７１に設けられたヒータパネル１０は、下面に第１放熱面１０ａが配置され、この第１放熱面１０ａにより補接触で助手席のユーザの下半身を暖めるとともに、上面に第２放熱面１０ｂが配置され、この第２放熱面１０ｂにより接触により助手席のユーザを暖める。

車両の後席のセンターコンソール７２に設けられたヒータパネル１０は、センターコンソール７２から左右の後席のユーザの下半身の上側に張り出すように設けられている。

車両の後席のセンターコンソール７２に設けられたヒータパネル１０は、下面に第１放熱面１０ａが配置され、この第１放熱面１０ａにより補接触で後席のユーザの下半身を暖めるとともに、上面に第２放熱面１０ｂが配置され、この第２放熱面１０ｂにより接触により後席のユーザを暖める。

このように、ヒータパネル１０を、ダッシュボード７１あるいはセンターコンソール７２等に後付部品として設けることもできる。

（第６実施形態）
本発明の第６実施形態に係るヒータ装置について図８〜図９を用いて説明する。本実施形態のヒータパネル１０は、図８〜図９に示すように、シート６に着座したユーザが腕を載せるアームレストとして機能するよう構成されている。ヒータパネル１０は、シート６の左右に設けられた支持部７３により支持されている。

本実施形態のヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａが、シート６に着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面１０ｂが、シート６に着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する位置に配置され、板状部材１３は、アームレストの天板として構成されている。

したがって、ヒータパネル１０に、両面ヒータとしての機能とアームレストとして機能を兼ね備えることができる。

また、シート６の右側に設けられたヒータパネル１０は、支持部７３に対して移動する移動機構７３１を有している。移動機構７３１は、レールに沿ってヒータパネル１０を往復移動させる。シート６の右側に設けられたヒータパネル１０は、移動機構７３１により、矢印Ｍ２に示すように、車両左右方向にスライドする。

また、シート６の左側に設けられたヒータパネル１０は、支持部７３に対して移動する移動機構７３２を有している。移動機構７３２は、回転軸７３２ａを中心にヒータパネル１０を回動させる。シート６の右側に設けられたヒータパネル１０は、移動機構７３２により、矢印Ｍ３に示すように、回転軸７３２ａを中心に回動する。

すなわち、ヒータ装置は、ヒータパネル１０を、第１の位置と、図９に示すように、第１放熱面１０ａが、シート６に着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面１０ｂが、シート６に着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する第２の位置との間で移動させる移動機構７３１、７３２を有している。

なお、第１の位置は、ヒータパネル１０を格納する格納位置、例えば、ヒータパネル１０がシート６へのユーザの着座の妨げとならない位置とすることができる。

これによれば、ヒータパネル１０を、第１の位置と、第１放熱面１０ａが、シート６に着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面１０ｂが、シート６に着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する第２の位置との間で移動させることができる。

（第７実施形態）
本発明の第７実施形態に係るヒータ装置について図１０を用いて説明する。本実施形態のヒータパネル１０は、前席シート５の側面に取り付けられた支持部材５５により支持されている。支持部材５５ｂの一端は、前席シート５の側面に設けられた回転軸５５ａに回転可能に取付られており、支持部材５５ｂの他端にヒータパネル１０が取付られている。

ヒータパネル１０は、支持部材５５ｂの他端に回転可能に取付られている。また、ヒータパネル１０は、第１放熱面１０ａが車両左右方向と直交する面と平行となるよう、支持部材５５ｂに対する角度を調整できるようになっている。

前席シート５のユーザがヒータ装置を使用する際には、前席シート５より車両前方の位置でヒータパネル１０の第２放熱面１０ｂが水平で、かつ、上方向を向くようヒータパネル１０を設置する。これにより、前席シート５のユーザのテーブルとしてヒータパネル１０を機能させることができる。なお、前席シート５のユーザの足元の近くにヒータパネル１０を設置することもできる。

また、前席シート５より後席シートのユーザがヒータ装置を使用する際には、前席シート５より車両後方の位置でヒータパネル１０の第２放熱面１０ｂが水平で、かつ、上方向を向くようヒータパネル１０を設置する。これにより、ユーザのテーブルとしてヒータパネル１０を機能させることができる。

（他の実施形態）
（１）上記各実施形態では、本ヒータ装置を車両に搭載した例を示したが、航空機、列車、船舶等の移動体に搭載してもよく、家庭、病院、映画館等の建物内に設置してもよい。

（２）上記各実施形態のヒータ装置は、板状の発熱体１１を有している。これに対し、複数の放熱部の周囲を囲むように該放熱部よりも熱伝導率の低い低熱伝導部を配置して、特定の放熱部に物体が接触したときに接触した部位の温度上昇を抑制するようにした発熱体１１を備えるようにしてもよい（例えば、特開２０１４−３０００号公報参照）。

（３）上記各実施形態のヒータパネル１０は、断熱材１２を有しているが、断熱材１２を省略してもよく、また、断熱材１２に代えて空気層を設けるようにしてもよい。

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。

（まとめ）
上記各実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、ヒータ装置は、ユーザを暖めるヒータ装置であって、通電により発熱する面状の発熱体と、発熱体の一面側に形成された第１放熱面と、発熱体の他面側に形成された第２放熱面と、を有するヒータパネルを備えている。また、第１放熱面の温度は、第２放熱面の温度よりも高くなっており、ヒータパネルは、第１放熱面が、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、第２放熱面が、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されている。

また、第２の観点によれば、ヒータパネルは、発熱体の第２放熱面側に配置された板状の板状部材を有し、第２放熱面は、板状部材の発熱体側と反対の反対面により構成されている。このように、第２放熱面は、板状部材の発熱体側と反対の反対面により構成することができる。

また、第３の観点によれば、ヒータパネルは、第１放熱面が、シートに着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面が、シートに着座したユーザが使用するテーブルとして機能する位置に配置され、板状部材は、テーブルの天板として構成されている。

これによれば、ヒータパネルに、両面ヒータとしての機能とテーブルとして機能を兼ね備えることができる。

また、第４の観点によれば、ヒータ装置は、シートの前席に設けられた前席シートのシートバックの背面に配置され、ヒータパネルをシートバックの背面に沿って上下方向に移動させるスライドレールを備えたことである。

これによれば、ヒータパネルをシートバックの背面に沿って上下方向に移動させることができ、ユーザの好みの位置にヒータパネルを移動させることができる。

また、第５の観点によれば、ヒータ装置は、前席シートのシートバックの背面においてヒータパネルの移動可能範囲の上限位置より上方に配置され、温度調整された空調風をヒータパネルの第２放熱面に向けて吹き出す吹出口を備えている。また、ヒータパネルにおけるシート側に位置する端部における第２放熱面側の角部は、丸みを帯びた形状となっている。

これによれば、吹出口から吹き出された空調風は、コアンダ効果によりユーザの大腿の付け根へ向けて流れる。したがって、ヒータパネルの第１放熱面では十分に暖めることが難しいユーザの大腿の付け根を空調風により暖めることができる。

また、第６の観点によれば、ヒータ装置は、スライドレールの下端側の端部を前席シートに回動可能に支持する回転機構を備え、スライドレールは、上端側の端部が回転機構によりシート側に移動可能となっている
これによれば、スライドレールの上端部をシート側に倒してヒータパネルをシート６のユーザ側に近づけてユーザを暖めることが可能である。

また、第７の観点によれば、ヒータパネルは、第１放熱面が、シートに着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面が、シートに着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する位置に配置され、板状部材は、アームレストの天板として構成されている。

これによれば、ヒータパネルに、両面ヒータとしての機能とアームレストとして機能を兼ね備えることができる。

また、第８の観点によれば、ヒータ装置は、ヒータパネルを、第１の位置と、第１放熱面が、シートに着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面が、シートに着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する第２の位置との間で移動させる移動機構を備えたことである。

これによれば、ヒータパネルを、第１の位置と、第１放熱面１０ａが、シート６に着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、第２放熱面１０ｂが、シート６に着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する第２の位置との間で移動させることができる。

また、第９の観点によれば、ヒータパネルは、発熱体と第２放熱面の間に配置された断熱材を備えている。これによれば、断熱材により、第１放熱面の温度と第２放熱面の温度の温度差を最適にすることが可能である。

また、第１０の観点によれば、ヒータ装置は、移動体に搭載されるものである。このように、ヒータ装置は、移動体に搭載されるヒータとして構成することができる。

５前席シート
６シート
１０ヒータパネル
１０ａ第１放熱面
１０ｂ第２放熱面
１１発熱体
１２断熱材
１３天板
１４表皮部材
５４スライドレール

Claims

ユーザを暖めるヒータ装置であって、
通電により発熱する面状の発熱体（１１）と、前記発熱体の一面側に形成された第１放熱面（１０ａ）と、前記発熱体の他面側に形成された第２放熱面（１０ｂ）と、を有するヒータパネル（１０）を備え、
前記第１放熱面の温度は、前記第２放熱面の温度よりも高くなっており、
前記ヒータパネルは、前記第１放熱面が、非接触によりユーザを暖める非接触ヒータとして構成され、前記第２放熱面が、接触によりユーザを暖める接触ヒータとして構成されているヒータ装置。
前記ヒータパネルは、前記発熱体の前記第２放熱面側に配置された板状の板状部材（１３）を有し、
前記第２放熱面は、前記板状部材の前記発熱体側と反対の反対面により構成されている請求項１に記載のヒータ装置。
前記ヒータパネルは、前記第１放熱面が、シート（６）に着座したユーザの下半身に向けて放射熱を放射するとともに、前記第２放熱面が、前記シートに着座したユーザが使用するテーブルとして機能する位置に配置され、
前記板状部材は、前記テーブルの天板として構成されている請求項２に記載のヒータ装置。
前記シートの前席に設けられた前席シート（５）のシートバック（５２）の背面に配置され、前記ヒータパネルを前記シートバックの背面に沿って上下方向に移動させるスライドレール（５４）を備えた請求項３に記載のヒータ装置。
前記前席シートのシートバックの背面において前記ヒータパネルの移動可能範囲の上限位置より上方に配置され、温度調整された空調風を前記ヒータパネルの前記第２放熱面に向けて吹き出す吹出口（５６）を備え、
前記ヒータパネルにおける前記シート側に位置する端部（Ｔ）における前記第２放熱面側の角部は、丸みを帯びた形状となっている請求項４に記載のヒータ装置。
前記スライドレールの下端側の端部を前記前席シートに回動可能に支持する回転機構（５４ａ）を備え、
前記スライドレールは、上端側の端部が前記回転機構により前記シート側に移動可能となっている請求項４または５に記載のヒータ装置。
前記ヒータパネルは、前記第１放熱面が、シート（６）に着座したユーザの下半身に向けて前記放射熱を放射するとともに、前記第２放熱面が、前記シートに着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する位置に配置され、
前記板状部材は、前記アームレストの天板として構成されている請求項２に記載のヒータ装置。
前記ヒータパネルを、第１の位置と、前記第１放熱面が、前記シート（６）に着座したユーザの下半身に向けて前記放射熱を放射するとともに、前記第２放熱面が、前記シートに着座したユーザの腕を載せるアームレストとして機能する第２の位置との間で移動させる移動機構（７３１、７３２）を備えた請求項７に記載のヒータ装置。
前記ヒータパネルは、前記発熱体と前記第２放熱面の間に配置された断熱材（１２）を備えている請求項１ないし８のいずれか１つに記載のヒータ装置。
移動体に搭載される請求項１ないし９のいずれか１つに記載のヒータ装置。