JP2018156780A - 分岐構造及び分岐ボックス - Google Patents
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Abstract
Description
上記特許文献1のフラットケーブルの分岐構造は、フラットケーブル分岐体とフラットケーブル分岐体との接続において、第1導体及び第2導体を重畳状態で配設し、重畳される一対の導体の一方が対向方向に突出する凸部を有し、凸部と他方の導体との間にハンダを充填するので、対向方向に凸部とハンダの配設スペースを確保しなければならず、省スペース化には不利となる。
(1) 複数の導体からなる複数の配索材を接続するための分岐構造であって、平板状の導電性材料からなり積層された複数の平板部と、積層された前記各平板部の外周縁から積層方向に所定間隔を有するように縦並びに、且つ横並びにそれぞれ突出し、前記複数の導体に対応して接続される複数の接続片により構成された複数群の接続部と、前記複数の平板部の間に設けられて各平板部間を電気的に絶縁する絶縁層と、を備えることを特徴とする分岐構造。
図1は本発明の一実施形態に係る分岐構造を備えた積層導電性部材13が収容された分岐ボックス11の外観斜視図、図2は上方の蓋ケース25を外した図1に示す分岐ボックス11の外観斜視図、図3は図2の平面図である。
本実施形態に係る分岐構造は、分岐ボックス11に収容される積層導電性部材13(図4参照)に適用される。本実施形態に係る分岐構造は、複数の導体からなる後述の複数の配索材15(図10参照)を電気的に接続するものである。例えば、本実施形態の分岐構造は、車載バッテリー17(図13参照)からの供給電力を車両各所の機器19に最適に分岐させることができる。
分岐ボックス11に収容される積層導電性部材13は、複数の平板状の導電性材料からなる平板部を積層してなる。
第1群の接続部39には、第1〜第4の接続片47A,49A,51A,53Aが配置され、第2群の接続部41には、第1〜第4の接続片47B,49B,51B,53Bが配置され、第3群の接続部43には、第1〜第4の接続片47C,49C,51C,53Cが配置され、第4群の接続部45には、第1〜第4の接続片47D,49D,51D,53Dが配置される。各接続片には、配索材15の平型導体95,97,99,101をボルト締結によりそれぞれ電気的に接続するためのボルト固定穴79が穿設されている。
図4に示した第1〜第4の接続片47A〜47D,49A〜49D,51A〜51D,53A〜53Dに穿設されるボルト固定穴79は、図5に示す接続片71,73のように、配索材15の延在方向に長い長穴81とすることができる。本実施形態の分岐構造に用いられる配索材15は、金属板からなる平型導体95,97,99,101を積層した構造のため、設置箇所に合わせた形状で製造される。そのため、被取付面や配索材自体の製造公差によりボルト締結しにくい場合が生じる可能がある。そこで、接続片71,73のボルト固定穴を配索材15の延在方向に沿う長穴81とすることにより、分岐ボックス11と配索材15の接続作業性を向上させることができる。また、接続片71,73に長穴81を設けることで、配索材15は、製造公差を緩和できるので、製造コストの低減が可能となる。
本実施形態に係る積層導電性部材13は、分岐ボックス11の収容ケースを構成している上側分割収容ケース21と、下側分割収容ケース23とに分けられて収容される。
上側分割収容ケース21には、図6に示す上側第1平板部31と、上側第2平板部33と、が収容される。
上側第1平板部31は、第1の接続片47A〜47Dを有し、上側第2平板部33は、第2の接続片49A〜49Dを有する。
下側第1平板部35は、第3の接続片51A〜51Dを有し、下側第2平板部37は、第4の接続片53A〜53Dを有する。
この絶縁層85は、例えば各平板部31,33,35,37の表面及び裏面の少なくとも一方に粉体塗装により形成することができる。本実施形態においては、各平板部31,33,35,37の表裏面に粉体塗装による絶縁層85が形成されている。この粉体塗装には、主に「静電塗装法(吹き付け塗装)」と、「流動浸漬法(浸漬塗装)」との2つがある。
上側分割収容ケース21と下側分割収容ケース23とは、共用することができる。即ち、同一形状の2つのものを背合わせで用いることができる。従って、蓋ケース25も、同一形状のものとすることができる。
同一形状の上側分割収容ケース21と下側分割収容ケース23とは、背合わせされる面が平坦な結合面となる。結合面の反対側の面には、平板部収容凹部87が形成される。平板部収容凹部87を包囲する4方には、上記したそれぞれ2つの接続口29が平板部収容凹部87よりも高い位置で形成されている。それぞれの接続口29は、隔壁89により仕切られている。それぞれの接続口29の底部には、例えばスタッドボルト80を植設する凹部91が形成されている。なお、スタッドボルト80は、上側分割収容ケース21及び下側分割収容ケース23に予めインサート成形されていてもよい。平板部収容凹部87のそれぞれの角部の外側には、蓋ケース25と共にこれら上側分割収容ケース21及び下側分割収容ケース23を固定ボルト(図示せず)により共締め固定するためのネジ穴93が形成されている。
分岐ボックス11に収容された積層導電性部材13には、配索材15が接続される。配索材15は、絶縁層85に被覆された平型導体95,97,99,101を積層することで、多回路が対応可能となる。図10には、4層の平型導体95,97,99,101からなる配索材15の場合を例示するが、層数(枚数)はこれに限定されない。4層の平型導体95,97,99,101は、例えば、長手方向に沿って所定間隔で配置された複数のクランプ部材等により一体とされる。
本実施形態に係る分岐構造では、複数の平型導体95,97,99,101からなる配索材15を、導体同士を接続して所望の方向に分岐することができる。本実施形態の分岐構造では、配索材15における複数の平型導体95,97,99,101の数だけ平板状の導電性材料からなる上側第1平板部31、上側第2平板部33、下側第1平板部35及び下側第2平板部37が積層される。各平板部間が絶縁層85により電気的に絶縁された複数の平板部31,33,35,37の外周縁には、配索材15の平型導体95,97,99,101と同数の第1〜第4の接続片47A〜47D,49A〜49D,51A〜51D,53A〜53Dにより構成される第1群〜第4群の接続部39,41,43,45が所望の分岐方向に向けて突設される。配索材15に設けられる複数導体のうちの一つの平型導体95を見た場合、この平型導体95を分岐するには、1枚の上側第1平板部31の外周縁に、少なくとも3つの第1の接続片47Aが設けられる。なお、本実施形態においては、4つの第1の接続片47Aが設けられている
この積層導電性部材13は、積層される平板部31,33,35,37における第1〜第4の接続片47A〜47D,49A〜49D,51A〜51D,53A〜53Dが、積層方向に所定間隔を有するように縦並びに、且つ横並びに配置される。このため、積層導電性部材13は、接続片が横並びのみで配置される場合に比べ、接続片が縦並びで配置できる分、横並び方向の寸法を小さくできる。即ち、平板部31,33,35,37と平行な配索面におけるサイズを小さくしたコンパクトな分岐構造を得ることができる。その結果、車載バッテリー17からの供給電力の分岐構造において、余計な電線の増加の抑制、重量軽減、コスト低減を図ることができる。
これに対し、図13に示すように、分岐ボックス11と配索材15を用いた本実施形態に車両における配索例では、車載バッテリー17からの配索材15の必要箇所に分岐ボックス11を介装し、それぞれの分岐ボックス11から各所の機器19に電源を送ることがでるので、電線長を短くできる。また、余計な電線115が増えないため、重量及びコストを低減することができる。
また、本発明の分岐構造は、各平板部における接続片の突出位置が上記実施形態の位置に限定されるものではない。例えば、図14に示す積層導電性部材13Aの構成例では、図3に示した積層導電性部材13とは異なり、第2群の接続部41において配索材133が接続された上側第1平板部31の第1の接続片47Bと電気的に接続される第1の接続片47Aが図14中の下の位置に配設され、第4の接続片47Dが図14中の右の位置に配設されている。これにより、導体の配列が異なる配索材を第1群の接続部39及び第4群の接続部45に接続し、電源等の分岐後の回路を変更することもできる。
本実施形態に係る分岐ボックス11によれば、車載バッテリー17から配索された幹線に設置することで、電源を持っていきたい各所に最適(コンパクトかつ容易)に分配することが可能になる。
また、複数の平板部の間に設けられて各平板部間を電気的に絶縁する絶縁層は、絶縁シートにより形成することもできる。所定形状の絶縁シートが各平板部間に介装されることにより、積層される平板部間に絶縁層を安価に形成することができる。
[1] 複数の導体(平型導体95,97,99,101)からなる複数の配索材(15)を接続するための分岐構造であって、平板状の導電性材料からなり積層された複数の平板部(上側第1平板部31、上側第2平板部33、下側第1平板部35、下型第2平板部37)と、積層された前記各平板部の外周縁から積層方向に所定間隔を有するように縦並びに、且つ横並びにそれぞれ突出し、前記複数の導体に対応して接続される複数の接続片(第1の接続片47A〜47D、第2の接続片49A〜49D、第3の接続片51A〜51D、第4の接続片53A〜53D)により構成された複数群の接続部(第1群の接続部39、第2群の接続部41、第3群の接続部43、第4群の接続部45)と、前記複数の平板部の間に設けられて各平板部間を電気的に絶縁する絶縁層(85)と、を備えることを特徴とする分岐構造。
[2] 縦並びに突出した複数の前記接続片(第1の接続片47A〜47D、第2の接続片49A〜49D、第3の接続片51A〜51D、第4の接続片53A〜53D)が、互いに離間する方向に前記平板部(上側第1平板部31、上側第2平板部33、下側第1平板部35、下型第2平板部37)の外周縁に対して折り曲げ形成されていることを特徴とする上記[1]に記載の分岐構造。
[3] 前記絶縁層(85)が、前記平板部(上側第1平板部31、上側第2平板部33、下側第1平板部35、下型第2平板部37)の表面及び裏面の少なくとも一方に粉体塗装により形成されていることを特徴とする上記[1]又は[2]に記載の分岐構造。
[4] 上記[1]〜[3]の何れか1つに記載の分岐構造を備えた積層導電性部材(13)が、絶縁性の収容ケース(上側分割収容ケース21及び下側分割収容ケース23)内に収容されていることを特徴とする分岐ボックス(11)。
[5] 複数の前記接続片(第1の接続片47A〜47D及び第2の接続片49A〜49D、第3の接続片51A〜51D及び第4の接続片53A〜53D)が横並びに突出するように積層された複数の前記平板部(上側第1平板部31及び上側第2平板部33、下側第1平板部35及び下型第2平板部37)をそれぞれ収容した複数の分割収容ケース(上側分割収容ケース21、下側分割収容ケース23)が、複数の前記接続片が縦並びに突出するように重ねられて一体に構成されていることを特徴とする上記[4]に記載の分岐ボックス(11)。
13…積層導電性部材
15…配索材
21…上側分割収容ケース(分割収容ケース)
23…下側分割収容ケース(分割収容ケース)
31…上側第1平板部(平板部)
33…上側第2平板部(平板部)
35…下側第1平板部(平板部)
37…下側第2平板部(平板部)
39…第1群の接続部(接続部)
41…第2群の接続部(接続部)
43…第3群の接続部(接続部)
45…第4群の接続部(接続部)
47A〜47D…第1の接続片(接続片)
49A〜49D…第2の接続片(接続片)
51A〜51D…第3の接続片(接続片)
53A〜53D…第4の接続片(接続片)
85…絶縁層
95,97,99,101…平型導体(導体)
Claims (5)
- 複数の導体からなる複数の配索材を接続するための分岐構造であって、
平板状の導電性材料からなり積層された複数の平板部と、
積層された前記各平板部の外周縁から積層方向に所定間隔を有するように縦並びに、且つ横並びにそれぞれ突出し、前記複数の導体に対応して接続される複数の接続片により構成された複数群の接続部と、
前記複数の平板部の間に設けられて各平板部間を電気的に絶縁する絶縁層と、
を備えることを特徴とする分岐構造。 - 縦並びに突出した複数の前記接続片が、互いに離間する方向に前記平板部の外周縁に対して折り曲げ形成されていることを特徴とする請求項1に記載の分岐構造。
- 前記絶縁層が、前記平板部の表面及び裏面の少なくとも一方に粉体塗装により形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載の分岐構造。
- 請求項1〜3の何れか1項に記載の分岐構造を備えた積層導電性部材が、絶縁性の収容ケース内に収容されていることを特徴とする分岐ボックス。
- 複数の前記接続片が横並びに突出するように積層された複数の前記平板部をそれぞれ収容した複数の分割収容ケースが、複数の前記接続片が縦並びに突出するように重ねられて一体に構成されていることを特徴とする請求項4に記載の分岐ボックス。
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