JP2018141362A - Led device for internal illumination type road cone - Google Patents
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Abstract
【課題】夜間における高い視認性を確保でき、かつ、車両に衝突された場合でも、光源の破損及び飛散を防止することができる技術を提供する。【解決手段】ロードコーンの内部に収容された状態で地面に載置され、当該ロードコーンを内部から照明する内照式ロードコーン用LED装置であって、発光面を上方に向けたLEDを有するLED発光部と、LEDに電力を供給する電力供給部と、LED発光部および電力供給部を収納し、少なくとも上面が開口した枠体と、枠体の側面を覆うカバー部材と、枠体に収容されたバッテリとを備える。カバー部材は下端部と、上端部と、当該下端部および上端部を接続する本体部とを有し、カバー部材は、断面視において、上端部が下端部よりも短く形成され、本体部は、下端部から上端部に向かうテーパー形状に形成される。電力供給部は、バッテリの電力を電源とする。【選択図】図1Provided is a technique capable of ensuring high visibility at night and preventing damage and scattering of a light source even when it collides with a vehicle. An internally-illuminated road cone LED device that is placed on the ground in a state accommodated in a load cone and illuminates the load cone from the inside, and has an LED with a light emitting surface facing upward. An LED light-emitting unit, a power supply unit that supplies power to the LED, an LED light-emitting unit and a power supply unit are housed, and at least a frame that has an open top surface, a cover member that covers a side surface of the frame, and a frame body Battery. The cover member has a lower end portion, an upper end portion, and a main body portion connecting the lower end portion and the upper end portion, and the cover member is formed such that the upper end portion is shorter than the lower end portion in a cross-sectional view. A tapered shape is formed from the lower end to the upper end. The power supply unit uses battery power as a power source. [Selection] Figure 1
Description
本発明は、内照式ロードコーン用LED装置に関する。 The present invention relates to an internally-illuminated road cone LED device.
夜間に道路上で工事を行う場合、工事場所を明示して、通行する車両や歩行者に対して警戒を促す保安灯等の設置が義務化されている。特に高速道路における夜間工事では、車両の走行速度が速いため、遠方の運転者への迅速かつ的確な警告が必要とされており、暗闇でも視認性の高い保安灯が求められている。 When construction is carried out on the road at night, it is obliged to clearly indicate the construction location and install a safety light etc. to alert the passing vehicle and pedestrian. Especially in nighttime construction on highways, the speed of vehicles travels fast, so that prompt and accurate warnings to distant drivers are required, and safety lights with high visibility are required even in the dark.
このような要求に対して、従来では、工事現場等で一般的に用いられる三角錐形状のロードコーンの内部に光源としての白熱電球を収容し、ロードコーンを内部から照明することで夜間時の視認性を高めた内照式保安灯が提案されている(特許文献1参照)。 In response to such demands, conventionally, an incandescent bulb as a light source is housed inside a triangular pyramid-shaped load cone generally used at construction sites, and the load cone is illuminated from the inside at night. An internally-illuminated safety light with improved visibility has been proposed (see Patent Document 1).
しかしながら、特許文献1に開示された内照式保安灯では、白熱電球の低い指向性により、ロードコーンの上端部よりも中間から下端部分が主に照射されるため、ロードコーン全体を明るく照らし出すことが困難である。また、内照式保安灯は主に道路で用いられるため、車両に衝突される可能性がある。特に高速道路で衝突された場合は、車両の走行速度が速いため、光源が破損するだけでなく、光源が飛散することによる2次被害が起こる場合があり問題となる。 However, in the internally-illuminated safety light disclosed in Patent Document 1, the lower end portion of the load cone is mainly irradiated from the middle than the upper end portion of the incandescent light bulb, so that the entire load cone is illuminated brightly. Is difficult. In addition, since the internally-lit safety light is mainly used on the road, there is a possibility of collision with the vehicle. In particular, when the vehicle collides with an expressway, the traveling speed of the vehicle is high, which not only damages the light source but also causes secondary damage due to scattering of the light source, which is a problem.
本発明は、夜間における高い視認性を確保でき、かつ、車両に衝突された場合でも、光源の破損及び飛散を防止することができる技術を提供することを目的とする。 An object of this invention is to provide the technique which can ensure the high visibility at night and can prevent damage and scattering of a light source, even when it collides with a vehicle.
本発明による内照式ロードコーン用LEDは、ロードコーンの内部に収容された状態で地面に載置され、当該ロードコーンを内部から照明する内照式ロードコーン用LED装置であって、発光面を上方に向けたLEDを有するLED発光部と、LEDに電力を供給する電力供給部と、LED発光部および電力供給部を収納し、少なくとも上面が開口した枠体と、枠体の側面を覆うカバー部材と、枠体に収容されるバッテリとを備える。カバー部材は下端部と、上端部と、当該下端部および上端部を接続する本体部とを有し、カバー部材は、断面視において、上端部が下端部よりも短く形成され、本体部は、下端部から上端部に向かうテーパー形状に形成される。電力供給部は、バッテリの電力を電源とする。 An internally illuminated road cone LED according to the present invention is an internally illuminated road cone LED device that is placed on the ground in a state of being housed in the load cone and illuminates the load cone from the inside. An LED light-emitting unit having an LED facing upward, a power supply unit for supplying power to the LED, an LED light-emitting unit and a power supply unit, and a frame having at least an open top surface and covering a side surface of the frame A cover member and a battery housed in the frame are provided. The cover member has a lower end portion, an upper end portion, and a main body portion connecting the lower end portion and the upper end portion, and the cover member is formed such that the upper end portion is shorter than the lower end portion in a cross-sectional view. A tapered shape is formed from the lower end to the upper end. The power supply unit uses battery power as a power source.
本発明によれば、LED光によりロードコーンを内部から照明することで夜間における高い視認性を確保できる。また、光源を枠体で覆い、さらに、当該枠体を下端部から上端部に向かうテーパー形状の側面を有するカバー部材で覆うので、車両に衝突された場合でも、光源の破損及び飛散を防止することができる。 According to the present invention, high visibility at night can be ensured by illuminating the load cone from the inside with LED light. In addition, since the light source is covered with a frame, and further, the frame is covered with a cover member having a tapered side surface from the lower end to the upper end, so that even when the vehicle collides with the vehicle, the light source is prevented from being damaged and scattered. be able to.
以下、図面等を参照して本発明の実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
−第1実施形態−
図1(a)は、第1実施形態の内照式ロードコーン用LED装置100(以下、単にLED装置100と呼ぶ)を斜め上方から見た斜視図である。図1(b)は、LED装置100の実施の態様を説明するための図である。
-First embodiment-
FIG. 1A is a perspective view of an internally illuminated road
図1(a)で示す本実施形態のLED装置100の外観には、カバー部材1と、金属板2と、透明板3と、カバー部材1の内部に収納された電子回路部9(不図示)に電力を供給するための電源ケーブル12(不図示)を挿通するための挿通孔4と、が表されている。
The
本実施形態のカバー部材1は、図1で示す通り、下端部の径よりも上端部の径が小さく、側面が下端部から上端部にかけて傾斜を有するすり鉢形状を有している。LED装置100の外形をこのような形状にすることにより、LED装置100は、車両に衝突された場合、或いはタイヤに踏みつけられた場合であっても飛散しない。本発明の特徴であるカバー部材1の詳細については後述する。
As shown in FIG. 1, the cover member 1 of the present embodiment has a mortar shape in which the diameter of the upper end is smaller than the diameter of the lower end and the side surface is inclined from the lower end to the upper end. By making the outer shape of the
また、カバー部材1の内部に収納された電子回路部9は、発光ダイオード10(light emitting diode: LED、以下、単にLED10と呼ぶ)を備えており、LED10からのLED光は、透明板3を透過して上方へ出射される。したがって、図1(b)に示すように、LED装置100を工事現場近傍の路上等に載置するとともに、LED装置100の上に、LED装置100を収容するようにロードコーン200を置くだけで、当該ロードコーンを内部から明るく照らし出すことができる。これにより、ロードコーンとLED装置100とが一体となって、通行する車両のドライバーに対して警戒を促す夜間工事用の内照式保安灯としての機能を実現することができる。
The
図2(a)は、本実施形態のLED装置100を、挿通孔4を正面として見た側面図であり、図2(b)は、そのA−A断面図である。
Fig.2 (a) is the side view which looked at the
図2(b)で表される通り、本実施形態のLED装置100は、カバー部材1の内部に、金属板2、6と、透明板3と、枠体5と、ケーブル固定部材7とを備える。また、枠体5には、電源ケーブル12を挿通するための挿通孔8が設けられる。挿通孔8は、カバー部材1に形成された電源ケーブル12を挿通するための挿通孔4と連続して、枠体5の内部まで貫通可能な位置に形成されている。カバー部材1の内部に設けられる上記構成(上記構成をまとめて、以下、LED発光ユニット50と呼ぶ)は、図3で表す通りである。
As shown in FIG. 2B, the
図3は、LED発光ユニット50を斜め上方から見た斜視図である。LED発光ユニット50は、枠体5と、枠体5の上部を覆うように配置された透明板3と、透明板3上に配置された金属板2と、枠体5の下部を覆うように配置された金属板6と、枠体5側面に形成された挿通孔8と、挿通孔8と重なる位置にねじ止めされたケーブル固定部材7とから構成される。そして、枠体5の内部に、本実施形態のLED装置100の光源を構成する電子回路部9が収容される。
FIG. 3 is a perspective view of the LED light emitting unit 50 as viewed obliquely from above. The LED light emitting unit 50 covers the
図4は、LED装置100が備える電子回路部9を説明するための回路構成図である。本実施形態の電子回路部9は、LED10を備えるLED発光部40と、DC/DCコンバータ11と、電源ケーブル12とから構成される。
FIG. 4 is a circuit configuration diagram for explaining the
DC/DCコンバータ11は、電子基板に載置されて電源回路を構成し、LED10に電力を供給する電力供給部として機能する。DC/DCコンバータ11には、LED装置100の外部からDC(直流)24Vまたはその他の直流電圧が電源ケーブル12を介して入力される。そして、入力された直流電圧をLED10の発光に要する適当な電圧値に変圧して、LED10に出力する。
The DC /
電源ケーブル12は、以下に説明する外部電源(AC/DC電源13)からの直流電圧を、DC/DCコンバータ11に供給する。電源ケーブル12の一端は、カバー部材1に形成された挿通孔4、ケーブル固定部材7に設けられている孔部、および枠体5に形成された挿通孔8を通って、枠体5の内部に収容されたDC/DCコンバータ11の入力端子に接続されている。他端は、コンセントに接続するための一般的な電源プラグを有し、AC/DC電源13に接続可能になっている。
The
なお、電子回路部9は、DC/DCコンバータ11の入力端子の前段に、当該電源プラグが誤って商用交流電源等に直接接続される等して、最大定格以上の電圧あるいは電流が入力されることを防止する為に、定格以上の電力供給を停止する保護回路を有しても良い。保護回路は、例えばヒューズ等により構成される。
In the
AC/DC電源13は、交流電圧を直流電圧に変換する機能を有し、商用電源からのAC(交流)100Vを、直流24Vまたはその他の直流電圧に変換して、電源ケーブル12に供給する。AC/DC電源13は、例えば工事現場等で一般的に用いられるコードリールや、ACアダプター等である。
The AC /
LED10は、例えば少なくとも1以上の高輝度赤色LEDであり、その発光面が上方を向くように配置される。或いは、LED10とレンズ又は反射鏡等とを組み合わせてLED10を光源とするLED発光部40を構成する場合は、その光出射面が上方を向くように配置される。また、LED10の発光面あるいは光出射面は、枠体5のほぼ中央に配置される。このため、LED10からのLED光は、透明版3を透過するとともに、金属板2の中央に設けられた開口部を通って、LED装置100の上方へ射出される。
The
LED装置100の上方へ射出されたLED光は、LED装置100の上に置かれたロードコーンの内部を照明する。一般的なロードコーンは、三角錐形状であり、上部へ行くほど狭くなっているため、LED装置100から真上に発光されたLED光は、ロードコーンの上部を直接照明するとともに、傾斜を有するロードコーンの内壁を乱反射する。したがって、LED装置100は、LED10から発光された直接光と乱反射により、ロードコーン全体を明るく照らし出すことができる。また、光拡散機能を有する光学レンズを組み合わせることで、ロードコーン全体をより均等に明るく照らし出すこともできる。
The LED light emitted above the
以上、本実施形態に係るLED装置100の構成について、特に電気的な機能部分について説明した。続いて、本実施形態のLED装置100の構造的な特徴について、図面等を参照して詳細を説明する。
In the foregoing, the configuration of the
図3で示した枠体5の内部に電子回路部9が収容されていることは上で述べた。以下では、LED発光装置50が備える各構成の詳細について説明する。
As described above, the
図5は、枠体5を斜め上方から見た斜視図である。図で示す通り、枠体5は筒形状を示し、透明板3および金属板6により上下が覆われることで、電子回路部9を収容する空間部分が形成される。なお、電源ケーブル12は、枠体5の側面に形成された挿通孔8に挿通されて、枠体5の内部に収容された電子回路部9に接続される。また、挿通孔8の両脇に形成された穴は、ねじによってケーブル固定部材7を枠体5に固定するためのねじ穴である。ケーブル固定部材7の詳細については後述する。
FIG. 5 is a perspective view of the
また、枠体5は、アルミ等の金属により形成される。本実施形態の枠体5は、アルミ押し出し成型により作成された厚さ2.5mmの特殊フレームであるため、耐荷重、耐衝撃特性に優れた高い機械的強度を有する。このような枠体5の内部に電子回路部9を収容することにより、LED装置100が車両に衝突された場合、あるいはタイヤに轢かれた場合であっても、内部に収容された電気回路部9を保護し、LED装置100の破損を防止することができる。
The
図3に戻って説明を続ける。透明板3は、枠体5の上部に配置されて、後述する金属板6とともに枠体5を封止し、電子回路部9を収容する空間を形成する。また、透明板3は、透明なプラスチック等のLED光を透過可能な素材により形成される。さらに、強化プラスチック等の耐衝撃性に優れた素材を用いることで、内部に収容する電子回路部9に対する保護機能をより高めることができる。なお、透明板3は、無色透明に限定されず、光を透過可能であれば赤色等であっても良い。
Returning to FIG. 3, the description will be continued. The
金属板2は、透明板3の上に配置される。また、金属板2の中心部分には、内部に収容された電子回路部9からのLED光が出射可能な開口部が形成されている。また、金属板2は、金属板2の周縁部に適当な間隔でねじが挿通可能な穴が設けられており、ねじを金属面2の上面から、同様の穴が設けられた透明板3を介して、枠体5の上端面に設けられたねじ穴に螺合させることで、透明板3とともに枠体5の上面に固定される。このようにLED発光ユニット50の上面を金属板2で覆うことで、LED発光ユニット50の耐衝撃性を向上させ、内部に収容する電子回路部9に対する保護機能をより高めることができる。
The
金属板6は、枠体5の下面を下部から覆うように配置される。金属板6は、金属板6の周縁部近傍に適当な間隔でねじが挿通可能な穴が設けられており、ねじを金属板6の下面から挿通させて、枠体5の下端面に設けられたねじ穴に螺合させることで、前述の金属板2および透明板3とともに、枠体5の内部空間を密閉する。
The
また、枠体5の内部空間に収容される電子回路部9は、直接、あるいはヒートシンク等を介して金属板6上に載置される。このため、金属板6は、アルミで成形された枠体5と共に、電子回路部9から発生する熱を吸熱し、外部へ放熱させる放熱器としても機能する。
Further, the
次に、ケーブル固定部材7について説明する。
Next, the
電源ケーブルが基板等に直接接続されている電気機器では、電源ケーブルが引っ張られたりすることで電気機器と電源ケーブルとの接続部に負荷がかかり、接続部が損壊等することでケーブルが抜けてしまう場合がある。このため、一般的に、当該接続部の前段部分において、電源ケーブルと電気機器の基板あるいは筐体とを固定するいわゆるケーブルクランプと呼ばれる配線固定部材を用いてケーブルと電気機器とを固定して、上記接続部に直接負荷がかからないようにしている。 For electrical equipment in which the power cable is directly connected to the circuit board, etc., the power cable is pulled and a load is applied to the connection between the electrical equipment and the power cable, and the connection is damaged and the cable is disconnected. May end up. For this reason, in general, in the front part of the connection portion, the cable and the electric device are fixed using a wiring fixing member called a cable clamp that fixes the power cable and the substrate or casing of the electric device, A load is not directly applied to the connecting portion.
しかしながら、従来の配線固定部材は、ケーブルを覆う円弧上部分と、円弧上部分の両脇に、当該固定部材を基板等に固定するためのねじ穴が形成された平板部分とから構成される一定の幅を持った帯状の形状であるため、配線固定のための相応のスペースが必要となる。特に、電気機器内におけるケーブルと水平な部分に相応の幅が必要となるため、電気機器の小型化やデザインの観点から、そのような幅を確保しづらい場合があり、課題となる。 However, the conventional wiring fixing member is composed of an arc upper portion that covers the cable, and a flat plate portion in which screw holes for fixing the fixing member to a substrate or the like are formed on both sides of the arc upper portion. Therefore, a corresponding space for fixing the wiring is required. In particular, since a corresponding width is required for the cable and the horizontal part in the electric device, it may be difficult to ensure such a width from the viewpoint of miniaturization and design of the electric device, which is a problem.
本実施形態におけるケーブル固定部材7は、このような課題を解決し、小スペースにおいて確実にケーブルを固定することができる。以下、図6を用いて説明する。
The
図6は、ケーブル固定部材7の形状を説明するための図である。なお、枠体5に固定された状態のケーブル固定部材7は、図3および図2(b)で示す通りである(ただし、電源ケーブル12は図示していない)。
FIG. 6 is a view for explaining the shape of the
ケーブル固定部材7は、電源ケーブル12を挿通可能な孔部20hが形成された板部材20と、電源ケーブル12を挿通可能な孔部21hが形成された板部材21とから構成される。また、板部材20、21には、孔部20hと21hの両脇に、板部材20、21を貫通してねじを挿通するための穴a、bがそれぞれ形成されている。
The
孔部20hおよび21hの開口面積は、電源ケーブル12の断面積よりも大きく形成されており、電源ケーブル12を難なく挿通可能な面積となっている。本実施形態のケーブル固定部材7においては、孔部20hおよび21hは円形であり、共に同じ径を有する。また、板部材20、21の外形は同じ矩形形状である。
The opening areas of the
ただし、板部材20、21における孔部20hと21hの位置は、相互にオフセットを有して形成される。図6で示す通り、本実施形態の孔部20hと21hは、板部材20および21の上下方向(短手方向)にオフセットを有して形成される。一方で、ねじを挿通可能な穴a、bは、板部材20と21とを外形が一致するように重ねた場合に、穴a、bがそれぞれ位置ずれすることなく貫通するように、同じ位置に形成されている。
However, the positions of the
ケーブル固定部材7による電源ケーブル12の固定方法について説明する。まず、電源ケーブル12を、孔部20hと、21hとに連続して挿通させるとともに、枠体5の側面に形成された挿通孔8に挿通させる。この状態で、板部材20および21を重ねて枠体5の側面に押し当てるとともに、ねじを穴a、bを通して枠体5の挿通孔8の両脇に形成されたねじ穴に螺合させる。これにより、ケーブル固定部材7は、穴a、bの位置を基準に板部材20と21とがそれぞれの外形が揃うように共締めされて、枠体5に固定される。
A method for fixing the
そうすると、上述した通り、孔部20hと21hの位置は相互にオフセットを有するので、当該オフセットの分、電源ケーブル12の被覆に孔部20hと21hの内径部分が相互に食い込むため、電源ケーブル12に対して板部材20、21によるせん断力が作用する。このケーブル固定部材7が与えるせん断力により、電源ケーブル12は、枠体5に強固に固定される。
Then, as described above, since the positions of the
なお、孔部20hと21hとのオフセット量(位置ずれ幅)は、板部材20と21とを重ね合わせて共締めした場合に、孔部20hと21hとを貫通する開口面積が電源ケーブル12の断面積以下となることを前提として、電源ケーブル12の被覆厚或いは被覆の素材に応じて設定される。具体的には、ケーブル固定部材7によりケーブルが固定される際、孔部20hと21hの内径部分が電源ケーブル12の被覆に食い込むため、この食い込みにより電源ケーブル12の被覆が損傷し、被覆の強度が過度に低下することが無いように設定される。
The offset amount (position shift width) between the
以上、LED発光ユニット50の構造の詳細を説明した。このLED発光ユニット50が以下に説明するカバー部材1で覆われることにより、本実施形態のLED装置100が形成される。以下、本発明に特徴的なカバー部材1の詳細について、図7を参照して説明する。
The details of the structure of the LED light emitting unit 50 have been described above. The LED light emitting unit 50 is covered with a cover member 1 described below, whereby the
図7(a)は、本実施形態のLED装置100を上方から見た平面図である。図7(b)は、図7(a)のE−E断面図である。図7(c)は、本実施形態のLED装置100を下方から見た平面図である。
Fig.7 (a) is the top view which looked at the
図7(a)〜(c)から分かる通り、カバー部材1の内側は、その内部にLED発光ユニット50が収納可能な筒形状を有している。 As can be seen from FIGS. 7A to 7C, the inner side of the cover member 1 has a cylindrical shape in which the LED light emitting unit 50 can be accommodated.
カバー部材1の外形は、上端側の径が下端側の径よりも小さく、カバー部材1の外側の側面は、下端から上端に向かって縮径するテーパー形状となるように形成される。 The outer shape of the cover member 1 is formed such that the diameter on the upper end side is smaller than the diameter on the lower end side, and the outer side surface of the cover member 1 has a tapered shape that decreases in diameter from the lower end toward the upper end.
図7(b)および図2(a)を参照して説明すると、カバー部材1の側面は略台形形状を示しており、上底が、下底よりも短い。そして、台形の脚に相当するカバー部材の側面形状は、内径側に弧を描くようなすり鉢形状を有している。 If it demonstrates with reference to FIG.7 (b) and FIG.2 (a), the side surface of the cover member 1 has shown the substantially trapezoid shape, and an upper base is shorter than a lower base. The side surface of the cover member corresponding to the trapezoidal leg has a mortar shape that draws an arc on the inner diameter side.
カバー部材1の側面がすり鉢形状であるため、LED装置100が車両に轢かれた場合にタイヤが乗り上げやすい構造となっており、タイヤからカバー部材1にかかる荷重は主に下方向に作用する。また、タイヤからの荷重によりカバー部材1が変形しても、荷重が除かれた際の反動に伴う弾性変形により自身が弾かれるような屈曲が生じることもない。したがって、LED装置100が車両に轢かれた場合であっても、LED装置100は飛散しない。
Since the side surface of the cover member 1 has a mortar shape, the tire is easy to ride when the
また、カバー部材1は、ゴムで形成される。カバー部材1がこのような弾性限界の高い材料で形成されることにより、LED装置100の高い耐衝撃特性を確保することができる。
The cover member 1 is made of rubber. By forming the cover member 1 from a material having such a high elastic limit, the high impact resistance characteristics of the
以上の通り、本実施形態のLED装置100は、カバー部材1がゴム素材で、下端側の径が上端側の径よりも大きなすり鉢形状に形成されており、さらに、その内部にアルミで成形された枠体5を備え、その内部に光源としての電子回路部9が収容される。これにより、車両に衝突される、或いは、車両に轢かれても、LED装置100の破損および飛散を防止することができる。
As described above, in the
以上、第1実施形態の内照式ロードコーン用LED装置は、ロードコーン200の内部に収容された状態で地面に載置され、ロードコーン200を内部から照明する内照式ロードコーン用LED装置100であって、発光面を上方に向けたLED10を有するLED発光部40と、LEDに電力を供給するDC/DCコンバータ11(電力供給部)と、LED発光部40および電力供給部を収納し、少なくとも上面が開口した枠体5と、枠体5の側面を覆うカバー部材1と、を備える。カバー部材1は下端部と、上端部と、当該下端部および上端部を接続する本体部とを有し、カバー部材1は、断面視において、上端部が下端部よりも短く形成され、その側面(本体部)は、下端部から上端部に向かうテーパー形状に形成される。
As described above, the internally illuminated road cone LED device of the first embodiment is placed on the ground in a state of being accommodated in the
これにより、LED装置100が車両に衝突される、或いは、車両に轢かれても、枠体5およびカバー部材1により、LED発光部40および電力供給部を保護するとともに、カバー部材1の形状により車両からカバー部材1にかかる荷重を主に下方向に作用させるので、LED装置100の破損および飛散を防止することができる。
Thereby, even if the
また、本実施形態の内照式ロードコーン用LED装置100は、断面視において、カバー部材1の側面(本体部)が内側に弧を描くすり鉢形状に形成される。これにより、LED装置100が車両に轢かれた場合であっても、車両からカバー部材1にかかる荷重をより下方向に作用させるので、LED装置100は飛散しない。
Moreover, the
また、本実施形態の内照式ロードコーン用LED装置100によれば、DC/DCコンバータ11は、電源ケーブル12を介して外部から入力される電力を電源とし、枠体5およびカバー部材1は、電源ケーブル12を外部からDC/DCコンバータ11まで挿通させるための挿通孔4、8を有する。これにより、電源ケーブル12とDC/DCコンバータ11との接続部が枠体5およびカバー部材1の内部に収容されるので、LED装置100が車両に衝突される、或いは、車両に轢かれても、LED装置100の特に電源回路周辺の破損を防止することができる。
In addition, according to the internally illuminated road
また、本実施形態の内照式ロードコーン用LED装置100は、電源ケーブル12を枠体5に固定するケーブル固定部材7を備え、ケーブル固定部材7は、電源ケーブル12を挿通可能な孔部20hが形成された板部材20と、電源ケーブル12を挿通可能な孔部21hが形成された板部材21とを有し、孔部20hと孔部21hは、ケーブル固定部材7が枠体5に固定された場合に、孔部20hと孔部21hとを貫通する開口領域が電源ケーブル12の断面積以下となるように形成される。これにより、板部材20と21との板厚程度の少ないスペースにおいて、電源ケーブル12を枠体5に強固に固定することができる。
Further, the internally illuminated road
また、本実施形態のLED装置100によれば、枠体5は金属により形成され、カバー部材1はゴムにより形成される。これにより、LED装置100の高い耐衝撃性を担保することができる。
Further, according to the
−第2実施形態−
第2実施形態のLED装置100は、防塵、防水の観点から、電子回路部9が枠体5の内部に完全密封された構造を有する。
-Second Embodiment-
The
具体的には、第2実施形態のLED装置100は、第1実施形態とは、透明板3と枠体5との間、ケーブル固定部材7と枠体5との間、および、金属板6と枠体5との間に、シール部材としてのオーリングが介在している点が異なる。
Specifically, the
透明板3と枠体5との間に介在するオーリングは、透明板3と枠体5とを固定するために螺合されるねじよりも内径側に配置される。透明板3又は枠体5における当該オーリングの配置位置のどちらか一方に溝部を設け、当該溝部にオーリングを装着してもよい。又、オーリングをねじ位置の内形側に配置するのに限らず、ソフトガスケットを用いて、当該ねじの螺合部分も同時にシールしてもよい。
The O-ring interposed between the
ケーブル固定部材7と枠体5との間に介在するオーリングも、ケーブル固定部材7と枠体5とを固定するために螺合されるねじよりも挿通孔8側に配置される。ケーブル固定部材7又は枠体5における当該オーリングの配置位置のどちらか一方に溝部を設け、当該溝部にオーリングを装着してもよい。又、オーリングをねじ位置の内形側に配置するのに限らず、ソフトガスケットを用いて、当該ねじの螺合部分も同時にシールしてもよい。
The O-ring interposed between the
一方で、上で述べたとおり、金属板6は、金属板6と枠体5とが接触することによる放熱機能を有する。したがって、この放熱機能を低減させないために、金属板6と枠体5との間のオーリング14は、図8で示すような態様で設けられる。
On the other hand, as described above, the
図8は、枠体5と金属板6とがオーリング14を介在して固定される態様を説明するための図である。図で示すように、枠体5は、ねじ螺合位置の内径側に溝部15が設けられている。オーリング14はこの溝部15に装着される。溝部15にオーリング14を装着した状態でねじを螺合すると、オーリング14が溝部15内で圧縮されるとともに、枠体5と金属板6とが接触する。これにより、オーリング14によるシール機能を達成するとともに、枠体5と金属板6とによる放熱機能を確保することができる。
FIG. 8 is a view for explaining a mode in which the
以上、第2実施形態のLED装置によれば、透明板3と枠体5との間、ケーブル固定部材7と枠体5との間、および、金属板6と枠体5との間に、シール部材としてのオーリングを備える。これにより、LED装置100の防水機能および防塵機能を確保することができる。
As described above, according to the LED device of the second embodiment, between the
また、第2実施形態のLED装置によれば、枠体5は、ねじ螺合位置の内径側に溝部15が設けられており、溝部15は、溝部15にオーリング14を装着した状態でねじを螺合した場合に、オーリング14が溝部15内で圧縮されるとともに、枠体5と金属板6とが接触するように形成される。これにより、枠体5と金属板6とによる放熱機能を備えるとともに、防水機能および防塵機能を確保することができる。
Further, according to the LED device of the second embodiment, the
−第3実施形態−
第3実施形態の内照式ロードコーン用LED装置300(以下、単にLED装置300という)は、これまで説明したLED装置100とは、電源ケーブル12の態様が異なっている。本実施形態のLED装置300が備える電源ケーブル12は、AC/DC電源13と接続可能なプラグを一端に備えた幹線12aと、幹線12aから所定の間隔で分岐する複数の支線12bから構成されるいわゆるスズランケーブルである。そして、各支線12bの先端に、これまで説明したLED装置100と同様の構成を備える。すなわち、本実施形態のLED装置300は、複数のLED装置100が、電源ケーブル12を介して一連一体に連接されて構成される。LED装置300の具体的な態様を図9を用いて説明する。
-Third embodiment-
The LED device 300 for internally illuminated road cone of the third embodiment (hereinafter simply referred to as the LED device 300) differs from the
図9は、第3実施形態のLED装置300の実施の態様を説明するための図である。図9(a)は、本実施形態のLED装置300を実際に路上等に設置した状態を側面から見た図である。図9(b)は、図9(a)を、ロードコーン200を除いた状態で真上から見た平面図である。
FIG. 9 is a diagram for explaining an embodiment of the LED device 300 according to the third embodiment. Fig.9 (a) is the figure which looked at the state which installed the LED apparatus 300 of this embodiment actually on the road etc. from the side surface. FIG. 9B is a plan view of FIG. 9A viewed from directly above with the
本実施形態のLED装置300は、AC/DC電源13に接続された電源ケーブル12を介して直流電圧が給電される。電源ケーブル12は、一本の幹線12aと、幹線から分岐した複数の支線12bとからなる。幹線12aの長さ、および、支線12bの分岐間隔および分岐数は、用途に合わせて適宜設定される。例えば本実施形態では、高速道路での夜間工事時の使用を想定して、幹線12aの長さを100mとし、支線12bに係る分岐点を5m毎に設けるものとする。
The LED device 300 according to the present embodiment is supplied with a DC voltage via the
そして、当該支線12bの各先端にLED装置100がそれぞれ接続される。そして、各LED装置100の上にロードコーン200を置くだけで、各ロードコーン200を内部から明るく照らし出すことができる。これにより、一組のロードコーン200とLED装置100とが一体となって構成される内照式保安灯が100mに亘って5m間隔で複数連なるLED装置300が構成される。
Then, the
以上、第3実施形態のLED装置によれば、電源ケーブル12は少なくとも2以上の支線12bを有するスズランケーブルであって、電源回路部9と、枠体5とから構成されるLED発光装置(発光装置)、および、枠体5を覆うカバー部材1が、支線12bの各先端部にそれぞれ接続される。これにより、一つのAC/DC電源から、一本の電源ケーブル12を介しての給電によって、所望の長さにおいて所望の個数の内照式保安灯を備えるLED装置300を実現することができる。
As described above, according to the LED device of the third embodiment, the
本発明は、上述した一実施形態に限定されることはなく、様々な変形や応用が可能である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and applications are possible.
例えば、図6を用いて説明したケーブル固定部材7は、図10に示すような形状により構成されても良い。図10で示すケーブル固定部材30には、ねじを挿通するための穴aが一つだけ形成される。電源ケーブルを挿通可能な孔部22h、23hは、ケーブル固定部材7と同様に相互にオフセットを有して形成される。穴aの位置は、板部材22、23において、孔部22hおよび23hの上端側のみである。電源ケーブルを枠体5に固定する際は、電源ケーブルを孔部22h、23h、および枠体5の挿通孔8に挿通させた状態で、板部材22および23を重ね、下端を金属板6に押し当てるとともに、穴aにねじを通して共締めする。なお、枠体5の挿通孔8より上側の枠体5には穴aと一致するねじ穴が形成されている。孔部22hと23hのオフセット量は、ケーブル固定部材7と同様に、板部材22と23とを重ね合わせて共締めした場合に、孔部22hと23hとを貫通する開口面積が電源ケーブル12の断面積以下となる様に設定される。
For example, the
そうすると、金属板6に押し当てられることで位置が固定された板部材22と23の下端と、穴aの位置とを基準として、ケーブル固定部材30が枠体5に固定される。これによりケーブル固定部材7と同様、電源ケーブルに対して孔部22h、23hの内径部分オフセット量に基づくせん断力が作用して、電源ケーブルと枠体5とを強固に固定することができる。なお、金属板6における板部材固定位置の外径側に、板部材22と23の下端をより確実に固定するための溝部、あるいは凸部等を設けても良い。あるいは、枠体5の板部材固定位置に当該板部材を下端から支持するような支持部を設け、当該支持部に、板部材の下端が収まるような収容溝を設けても良い。
Then, the cable fixing member 30 is fixed to the
また、ケーブル固定部材7、30は、2枚の板部材により構成されるのに限らず、ケーブルを挿通可能な孔部が設けられた一枚の板部材から構成されても良い。その場合、板部材に形成する孔部は、当該ケーブル固定部材が枠体5に固定された場合に、枠体5の挿通孔8と所定のオフセットを有するように形成される。このような構成のケーブル固定部材によれば、ケーブルが挿通された一枚の板部材を枠体5に固定するだけで、当該板部材と挿通孔8の内径部分によるせん断力によって当該ケーブルを枠体5に固定することができる。なお、ケーブル固定部材7、30を他の電気機器に適用する場合は、ケーブル固定部材7、30を固定する対象は枠体5に限らず、ケーブルが接続される電子回路部が収容される筐体等であってもよい。
Further, the
また、第1、第2実施形態のLED装置100は、必ずしも電源ケーブル12を介して給電される必要な無く、枠体5の内部にLED10を駆動可能なバッテリを有していてもよい。これにより、商用電源がない、あるいは発電機を用意できない環境であっても、LED装置100を稼働させることができる。
Further, the
また、カバー部材1および枠体5は筒状に限らず、底面を有する構造であっても良い。また、カバー部材1および枠体5の平面図における形状は円形に限らず、多角形状であっても良い。
Moreover, the cover member 1 and the
1…カバー部材
4、8…挿通孔
5…枠体
7…ケーブル固定部材
9…電子回路部(LED発光部、電力供給部)
10…LED
11…DC/DCコンバータ(電力供給部)
12…電源ケーブル(電源ケーブル、スズランケーブル)
12a…分岐支線
20…第1の板部材
20h…第1の孔部
21…第2の板部材
21h…第2の孔部
40…LED発光部
50…LED発光ユニット(発光装置)
100、300…内照式ロードコーン用LED装置
200…ロードコーン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
10 ... LED
11 ... DC / DC converter (power supply unit)
12 ... Power cable (power cable, lily of the valley cable)
12a ...
100, 300 ... LED device for internally illuminated
Claims (3)
発光面を上方に向けたLEDを有するLED発光部と、
前記LEDに電力を供給する電力供給部と、
前記LED発光部および前記電力供給部を収納し、少なくとも上面が開口した枠体と、
前記枠体の側面を覆うカバー部材と、
前記枠体に収容されたバッテリとを備え、
前記カバー部材は、下端部と、上端部と、当該下端部および上端部を接続する本体部とを有し、
前記カバー部材は、断面視において、前記上端部が前記下端部よりも短く形成され、
前記本体部は、前記下端部から前記上端部に向かうテーパー形状に形成され、
前記電力供給部は、前記バッテリの電力を電源とする、
ことを特徴とする内照式ロードコーン用LED装置。 In the LED device for internally illuminated road cone that is placed on the ground in a state accommodated in the load cone and illuminates the load cone from the inside,
An LED light emitting unit having an LED with a light emitting surface facing upward;
A power supply unit for supplying power to the LED;
A frame body that houses the LED light emitting unit and the power supply unit, and at least an upper surface is opened;
A cover member covering a side surface of the frame body;
A battery housed in the frame,
The cover member has a lower end, an upper end, and a main body connecting the lower end and the upper end,
The cover member is formed such that the upper end portion is shorter than the lower end portion in a sectional view,
The main body is formed in a tapered shape from the lower end toward the upper end,
The power supply unit uses power of the battery as a power source.
An LED device for internally illuminated road cones.
ことを特徴とする請求項1に記載の内照式ロードコーン用LED装置。 The main body is formed in a mortar shape that draws an arc on the inside in a cross-sectional view,
The LED device for internally illuminated road cones according to claim 1.
前記カバー部材はゴムにより形成される、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の内照式ロードコーン用LED装置。 The frame is made of metal;
The cover member is formed of rubber;
The LED device for internally illuminated road cones according to claim 1 or 2.
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