JP2018002060A - Vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Description
本開示は乗り物用シートに関する。 The present disclosure relates to a vehicle seat.
従来以下のような乗り物用シートが知られている。乗り物用シートは、角度を変更可能なシートバックと、シートバックを駆動し、その角度を変更するリクライニング装置と、シートバックに取り付けられるヘッドレストと、を備える。リクライニング装置は、ヘッドレストの後方側に設けられている。リクライニング装置のさらに後方側には車体がある（特許文献１参照）。 Conventionally, the following vehicle seats are known. A vehicle seat includes a seat back that can change an angle, a reclining device that drives and changes the angle of the seat back, and a headrest attached to the seat back. The reclining device is provided on the rear side of the headrest. There is a vehicle body on the further rear side of the reclining device (see Patent Document 1).
シートバックを後方側に倒してゆくと、シートバックにおける後方側とリクライニング装置とが当接し、それ以上はシートバックを後方側に倒すことができない。すなわち、シートバックを後方側に倒すことができる範囲は、シートバックにおける後方側とリクライニング装置とが当接しない範囲である。従来の乗り物用シートにおいて、この範囲は必ずしも十分に広くなかった。 When the seat back is tilted backward, the rear side of the seat back and the reclining device come into contact with each other, and the seat back cannot be tilted backward any further. That is, the range in which the seat back can be tilted backward is a range in which the rear side of the seat back does not contact the reclining device. In conventional vehicle seats, this range is not necessarily wide enough.
本開示の一局面は、シートバックを後方に倒すことができる範囲が広い乗り物用シートを提供することを目的とする。 An object of one aspect of the present disclosure is to provide a vehicle seat having a wide range in which a seat back can be tilted backward.
本開示の一態様は、角度を変更可能なシートバックと、前記シートバックの後方側に設けられ、前記シートバックを駆動するリクライニング装置と、前記シートバックに取り付けられるヘッドレストと、を備える乗り物用シートである。 One aspect of the present disclosure is a vehicle seat including: a seat back that can change an angle; a reclining device that is provided on a rear side of the seat back and drives the seat back; and a headrest that is attached to the seat back. It is.
本開示の乗り物用シートにおける前記シートバックは、少なくとも対向する２辺を有するシートフレームと、前記２辺に架け渡された架け渡し部材と、前記架け渡し部材に取り付けられた取付プレートと、前記取付けプレートに設けられ、前記ヘッドレストを支持する支持部材と、を備える。 In the vehicle seat of the present disclosure, the seat back includes a seat frame having at least two opposite sides, a bridging member spanned over the two sides, a mounting plate attached to the bridging member, and the mounting And a support member that is provided on the plate and supports the headrest.
本開示の乗り物用シートにおける前記架け渡し部材は、屈曲することで前方に突出した突出部を備え、前記取付プレートは前記突出部に取り付けられ、前記シートバックを後方側に倒したとき、前記リクライニング装置の少なくとも一部が前記突出部内に入るように構成される。 The bridging member of the vehicle seat according to the present disclosure includes a protruding portion that protrudes forward by being bent, and the attachment plate is attached to the protruding portion, and the reclining is performed when the seat back is tilted backward. At least a portion of the device is configured to enter the protrusion.
本開示の乗り物用シートは、上記のとおり、シートバックのシートフレームに架け渡し部材を備える。その架け渡し部材は、屈曲することで前方に突出した突出部を備える。本開示の乗り物用シートにおいて、シートバックを後方側に倒したとき、リクライニング装置の少なくとも一部が突出部内に入る。そのため、シートバックを後方側に倒すことができる範囲が広い。 As described above, the vehicle seat according to the present disclosure includes a bridging member on the seat frame of the seat back. The bridging member includes a protruding portion that protrudes forward by bending. In the vehicle seat of the present disclosure, when the seat back is tilted rearward, at least a part of the reclining device enters the protrusion. Therefore, the range in which the seat back can be tilted backward is wide.
本開示の乗り物用シートは、例えば、以下の構成１をさらに備えてもよい。
（構成１）
前記架け渡し部材は、前記２辺に架け渡された第１ワイヤ及び第２ワイヤを含む。
The vehicle seat of the present disclosure may further include the following configuration 1, for example.
(Configuration 1)
The bridging member includes a first wire and a second wire spanned on the two sides.
本開示の乗り物用シートが前記構成１をさらに備える場合、突出部を形成することが容易になる。
本開示の乗り物用シートは、例えば、前記構成１に加えて以下の構成２をさらに備えてもよい。
（構成２）
前記支持部材は前記取付プレートの前方に設けられている。
When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1, it is easy to form the protruding portion.
The vehicle seat of the present disclosure may further include, for example, the following configuration 2 in addition to the above configuration 1.
(Configuration 2)
The support member is provided in front of the mounting plate.
本開示の乗り物用シートが前記構成１、及び前記構成２をさらに備える場合、シートバックを後方側に倒すことができる範囲が一層広くなる。
本開示の乗り物用シートは、例えば、前記構成１に加えて以下の構成３をさらに備えてもよい。
（構成３）
前記取付プレートは前記第１ワイヤ及び前記第２ワイヤの前方に取り付けられている。
When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1 and the configuration 2, the range in which the seat back can be tilted backward is further widened.
The vehicle seat of the present disclosure may further include, for example, the following configuration 3 in addition to the above configuration 1.
(Configuration 3)
The attachment plate is attached in front of the first wire and the second wire.
本開示の乗り物用シートが前記構成１、及び前記構成３をさらに備える場合、シートバックを後方側に倒すことができる範囲が一層広くなる。
本開示の乗り物用シートは、例えば、前記構成１に加えて以下の構成４をさらに備えてもよい。
（構成４）
一端が前記２辺のうちの一方に取り付けられ、前記一端とは異なる部分が前記取付プレートに取り付けられた第３ワイヤを、前記第１ワイヤと前記第２ワイヤとの間にさらに備える。
When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1 and the configuration 3, the range in which the seat back can be tilted backward is further widened.
The vehicle seat of the present disclosure may further include, for example, the following configuration 4 in addition to the above configuration 1.
(Configuration 4)
A third wire having one end attached to one of the two sides and a portion different from the one end attached to the attachment plate is further provided between the first wire and the second wire.
本開示の乗り物用シートが前記構成１、及び前記構成４をさらに備える場合、取付プレートにかかる荷重の少なくとも一部を、第３ワイヤにより支えることができる。
本開示の乗り物用シートは、例えば、前記構成１、前記構成４に加えて以下の構成５をさらに備えてもよい。
（構成５）
前記一端とは異なる部分が、前記取付プレートの後方側に取り付けられている。
When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1 and the configuration 4, at least a part of the load applied to the mounting plate can be supported by the third wire.
The vehicle seat of the present disclosure may further include, for example, the following configuration 5 in addition to the configuration 1 and the configuration 4.
(Configuration 5)
A portion different from the one end is attached to the rear side of the attachment plate.
本開示の乗り物用シートが前記構成１、前記構成４、及び前記構成５をさらに備える場合、取付プレートにかかる、前方から後方への荷重の少なくとも一部を、第３ワイヤにより支えることができる。 When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1, the configuration 4, and the configuration 5, at least a part of the load from the front to the rear on the mounting plate can be supported by the third wire.
本開示の乗り物用シートは、例えば、前記構成１、前記構成４に加えて以下の構成６をさらに備えてもよい。
（構成６）
前記第３ワイヤは略Ｕ字形状を有し、前記第３ワイヤにおける前記一端が、前記略Ｕ字形状における屈曲部、又はその反対側の端部である。
The vehicle seat of the present disclosure may further include the following configuration 6 in addition to the configuration 1 and the configuration 4, for example.
(Configuration 6)
The third wire has a substantially U shape, and the one end of the third wire is a bent portion in the substantially U shape or an end portion on the opposite side.
本開示の乗り物用シートが前記構成１、前記構成４、及び前記構成６をさらに備える場合、取付プレートが乗り物用シートの幅方向にずれてしまうことを抑制できる。
本開示の乗り物用シートは、例えば、前記構成１に加えて以下の構成７をさらに備えてもよい。
（構成７）
前記２辺は、前記シートフレームの上側の辺と下側の辺である。
When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1, the configuration 4, and the configuration 6, it is possible to suppress the mounting plate from shifting in the width direction of the vehicle seat.
The vehicle seat of the present disclosure may further include, for example, the following configuration 7 in addition to the above configuration 1.
(Configuration 7)
The two sides are an upper side and a lower side of the seat frame.
本開示の乗り物用シートが前記構成１、及び前記構成７をさらに備える場合、第１ワイヤ及び第２ワイヤにより、一層適切に乗員を保持することができる。 When the vehicle seat of the present disclosure further includes the configuration 1 and the configuration 7, the occupant can be more appropriately held by the first wire and the second wire.
本開示の実施形態を図面に基づき説明する。
＜第１実施形態＞
１．乗り物用シート１の構成
乗り物用シート１の構成を図１〜図６に基づき説明する。乗り物用シート１は自動車のリアシートである。図１に示すように、乗り物用シート１は、シートバック３と、リクライニング装置５と、ヘッドレスト７と、シートクッション９と、を備える。
An embodiment of the present disclosure will be described with reference to the drawings.
<First Embodiment>
1. Configuration of Vehicle Seat 1 The configuration of the vehicle seat 1 will be described with reference to FIGS. The vehicle seat 1 is a rear seat of an automobile. As shown in FIG. 1, the vehicle seat 1 includes a seat back 3, a reclining device 5, a headrest 7, and a seat cushion 9.
図２〜図４に示すように、シートバック３は、シートフレーム１１を備える。シートフレーム１１は、フレーム本体１３と、上側フレーム１５と、第１ワイヤ１７と、第２ワイヤ１９と、取付プレート２１と、一対のヘッドレストサポートブラケット２３と、第３ワイヤ２５と、を備えている。 As shown in FIGS. 2 to 4, the seat back 3 includes a seat frame 11. The seat frame 11 includes a frame body 13, an upper frame 15, a first wire 17, a second wire 19, a mounting plate 21, a pair of headrest support brackets 23, and a third wire 25. .
図２、図３に示すように、フレーム本体１３は略矩形形状を有する。上側フレーム１５は、シート幅方向に延びる板状部材である。上側フレーム１５は、フレーム本体１３における上側の辺１３Ａの下端に溶接されている。フレーム本体１３における下側の辺１３Ｂと、上側フレーム１５とは、シートフレーム１１における対向する２辺に対応する。 As shown in FIGS. 2 and 3, the frame body 13 has a substantially rectangular shape. The upper frame 15 is a plate-like member extending in the seat width direction. The upper frame 15 is welded to the lower end of the upper side 13 </ b> A of the frame body 13. The lower side 13 </ b> B and the upper frame 15 in the frame body 13 correspond to two opposing sides in the seat frame 11.
第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、それぞれ、上側フレーム１５と下側の辺１３Ｂとの間に架け渡されている。第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１９とは、シート幅方向において離間している。第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、架け渡し部材に対応する。図１、図２、図４に示すように、第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、屈曲することで前方に突出した突出部２７を備えている。さらに詳しくは、第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、突出部２７において、前方側に頂点がある山型形状を有する。前方とは、シートにおける前方を意味する。 The first wire 17 and the second wire 19 are bridged between the upper frame 15 and the lower side 13B, respectively. The first wire 17 and the second wire 19 are separated from each other in the sheet width direction. The first wire 17 and the second wire 19 correspond to a bridging member. As shown in FIGS. 1, 2, and 4, the first wire 17 and the second wire 19 include a protruding portion 27 that protrudes forward by being bent. More specifically, the first wire 17 and the second wire 19 have a mountain shape with a vertex on the front side in the protruding portion 27. The front means the front in the seat.
図２、図３に示すように、取付プレート２１は、シート幅方向に延びる板状部材である。図２、図４に示すように、取付プレート２１は、第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９のうち、突出部２７に、前方側から取り付けられている。取付プレート２１は、側面視において前傾している。 As shown in FIGS. 2 and 3, the mounting plate 21 is a plate-like member extending in the sheet width direction. As shown in FIGS. 2 and 4, the attachment plate 21 is attached to the protruding portion 27 of the first wire 17 and the second wire 19 from the front side. The mounting plate 21 is inclined forward in a side view.
図２〜図４に示すように、ヘッドレストサポートブラケット２３は、中空の略角筒状部材である。一対のヘッドレストサポートブラケット２３は、取付プレート２１に対し、前方側から取り付けられている。ヘッドレストサポートブラケット２３は、その中央に、後述する差込部５１を差し込み可能な孔２３Ａを備えている。孔２３Ａは、ヘッドレストサポートブラケット２３の長手方向における一方の端部から反対側の端部まで連通している。孔２３Ａの軸方向は、正面視において上下方向である。また、孔２３Ａの軸方向は、側面視において、取付プレート２１の前面と平行な方向であって、前傾した方向である。ヘッドレストサポートブラケット２３は、支持部材に対応する。 As shown in FIGS. 2 to 4, the headrest support bracket 23 is a hollow substantially rectangular tube-shaped member. The pair of headrest support brackets 23 are attached to the attachment plate 21 from the front side. The headrest support bracket 23 includes a hole 23 </ b> A through which a later-described insertion portion 51 can be inserted. The hole 23A communicates from one end in the longitudinal direction of the headrest support bracket 23 to the opposite end. The axial direction of the hole 23A is the vertical direction when viewed from the front. Further, the axial direction of the hole 23A is a direction parallel to the front surface of the mounting plate 21 in a side view and is a forwardly inclined direction. The headrest support bracket 23 corresponds to a support member.
図２、図３に示すように、第３ワイヤ２５は、略Ｕ字形状を有する。第３ワイヤ２５のうち、略Ｕ字形状における屈曲部２５Ａとは反対側の端部２５Ｂは、上側フレーム１５に取り付けられている。また、図３に示すように、第３ワイヤ２５のうち、屈曲部２５Ａと端部２５Ｂとの間の部分２５Ｃは、取付プレート２１に対し、後方側から取り付けられている。端部２５Ｂは一端に対応し、部分２５Ｃは、端部２５Ｂとは異なる部分に対応する。 As shown in FIGS. 2 and 3, the third wire 25 has a substantially U shape. Of the third wire 25, the end portion 25 </ b> B opposite to the bent portion 25 </ b> A in the substantially U shape is attached to the upper frame 15. As shown in FIG. 3, a portion 25 </ b> C between the bent portion 25 </ b> A and the end portion 25 </ b> B of the third wire 25 is attached to the attachment plate 21 from the rear side. The end portion 25B corresponds to one end, and the portion 25C corresponds to a portion different from the end portion 25B.
図１〜図４に示すように、シートバック３は、一対の回転ユニット２９を備える。回転ユニット２９は、下側の辺１３Ｂに固定される上部２９Ａと、車体側に固定される下部２９Ｂと、を備える。上部２９Ａは、下部２９Ｂに対し、回転軸３１を中心として回転可能に構成されている。回転軸３１の方向は、シート幅方向である。シートバック３は、回転ユニット２９を備えることにより、回転軸３１を中心として回転することが可能であり、角度を変更することができる。 As shown in FIGS. 1 to 4, the seat back 3 includes a pair of rotating units 29. The rotation unit 29 includes an upper part 29A fixed to the lower side 13B and a lower part 29B fixed to the vehicle body side. The upper portion 29A is configured to be rotatable about the rotation shaft 31 with respect to the lower portion 29B. The direction of the rotation shaft 31 is the sheet width direction. By providing the rotation unit 29, the seat back 3 can rotate around the rotation shaft 31, and the angle can be changed.
図１に示すように、リクライニング装置５はシートバック３の後方側に設けられている。図１、図５に示すように、リクライニング装置５は、ベース部３３と、ロッド駆動部３５と、回転部３７と、アーム部３９と、を備える。 As shown in FIG. 1, the reclining device 5 is provided on the rear side of the seat back 3. As shown in FIGS. 1 and 5, the reclining device 5 includes a base portion 33, a rod driving portion 35, a rotating portion 37, and an arm portion 39.
ベース部３３は、リクライニング装置５のうち後方側に位置し、車両側に固定されている。ロッド駆動部３５はベース部３３の前方側且つ下方に取り付けられている。
図５に示すように、ロッド駆動部３５は、ロッド４１をＸ１方向に押し出すこと、及びＸ２方向に後退させることができる。Ｘ１方向は、鉛直線に対し後傾した方向であって、上昇する方向である。Ｘ２方向は、Ｘ１方向とは反対の方向である。
The base portion 33 is located on the rear side of the reclining device 5 and is fixed to the vehicle side. The rod drive unit 35 is attached to the front side and below the base unit 33.
As shown in FIG. 5, the rod driving unit 35 can push the rod 41 in the X1 direction and retract the rod 41 in the X2 direction. The X1 direction is a direction inclined backward with respect to the vertical line and is a rising direction. The X2 direction is the opposite direction to the X1 direction.
図５に示すように、回転部３７は、軸４３を中心として回転可能となるように、ベース部３３に取り付けられている。回転部３７の位置は、ロッド駆動部３５よりも上方である。軸４３の方向はシート幅方向である。ロッド４１の先端４１Ａは、回転部３７のうち、後方側の端部４５に、回転可能に取り付けられている。ロッド４１をＸ１方向に押し出したとき、回転部３７は軸４３を中心としてＹ１方向に回転する。また、ロッド４１をＸ２方向に後退させたとき、回転部３７は、軸４３を中心としてＹ２方向に回転する。 As shown in FIG. 5, the rotating portion 37 is attached to the base portion 33 so as to be rotatable about the shaft 43. The position of the rotating unit 37 is above the rod driving unit 35. The direction of the shaft 43 is the sheet width direction. The tip 41 </ b> A of the rod 41 is rotatably attached to the rear end 45 of the rotating portion 37. When the rod 41 is pushed out in the X1 direction, the rotating part 37 rotates in the Y1 direction around the shaft 43. Further, when the rod 41 is retracted in the X2 direction, the rotating unit 37 rotates in the Y2 direction around the shaft 43.
アーム部３９はその下端付近に長孔３９Ａを備える。回転部３７は、その前端付近に、シート幅方向に突出する略円柱状の凸部４７を備えている。凸部４７は長径３９Ａ内に差し込まれている。長孔３９Ａの長径は、凸部４７の直径より大きい。アーム部３９は、凸部４７を中心として回転可能である。その回転における回転軸の方向は、シート幅方向である。また、アーム部３９は、凸部４７が長孔３９Ａ内にある限度において、回転部３７に対しスライド可能である。図５に示すように、アーム部３９は、その上端付近に、前方側に突出した上端部３９Ｂを備える。図１に示すように、上端部３９Ｂは、上側フレーム１５に対し、後方側から取り付けられている。 The arm portion 39 is provided with a long hole 39A near its lower end. The rotating portion 37 includes a substantially cylindrical convex portion 47 protruding in the sheet width direction near the front end thereof. The convex portion 47 is inserted into the major axis 39A. The long diameter of the long hole 39 </ b> A is larger than the diameter of the convex portion 47. The arm part 39 is rotatable around the convex part 47. The direction of the rotation axis in the rotation is the sheet width direction. Further, the arm portion 39 is slidable with respect to the rotating portion 37 as long as the convex portion 47 is in the elongated hole 39A. As shown in FIG. 5, the arm portion 39 includes an upper end portion 39 </ b> B that protrudes forward in the vicinity of the upper end thereof. As shown in FIG. 1, the upper end 39 </ b> B is attached to the upper frame 15 from the rear side.
リクライニング装置５がロッド４１をＸ１方向に押し出し、回転部３７をＹ１方向に回転させたとき、凸部４７及びアーム部３９は後方側に移動する。そのとき、シートバック３は、上端部３９Ｂに接続された上側フレーム１５が後方側に引かれることで、回転軸３１を中心として後方側に回転し、リクライニングの角度は深くなる。 When the reclining device 5 pushes the rod 41 in the X1 direction and rotates the rotating part 37 in the Y1 direction, the convex part 47 and the arm part 39 move rearward. At that time, the seat back 3 rotates rearward about the rotation shaft 31 as the upper frame 15 connected to the upper end 39B is pulled rearward, and the angle of reclining becomes deeper.
また、リクライニング装置５がロッド４１をＸ２方向に後退させ、回転部３７をＹ２方向に回転させたとき、凸部４７及びアーム部３９は前方側に移動する。そのとき、シートバック３は、上端部３９Ｂに接続された上側フレーム１５が前方側に押されることで、回転軸３１を中心として前方側に回転し、リクライニングの角度は浅くなる。上記のように、リクライニング装置５はシートバック３を駆動する。 Further, when the reclining device 5 retracts the rod 41 in the X2 direction and rotates the rotating portion 37 in the Y2 direction, the convex portion 47 and the arm portion 39 move forward. At that time, when the upper frame 15 connected to the upper end 39B is pushed forward, the seat back 3 rotates forward about the rotation shaft 31, and the reclining angle becomes shallow. As described above, the reclining device 5 drives the seat back 3.
図６に、シートバック３を後方側に最大限倒した状態（以下ではリアモースト状態とする）におけるシートバック３及びリクライニング装置５を示す。回転部３７は、突出部２７内に後方から入っている。 FIG. 6 shows the seat back 3 and the reclining device 5 in a state in which the seat back 3 is tilted to the rear side to the maximum (hereinafter referred to as a rearmost state). The rotating part 37 enters the protruding part 27 from the rear.
図１に示すように、ヘッドレスト７は、本体部４９と、一対の差込部５１と、を備える。差込部５１は、本体部４９の下端から、下方に向けて延びる棒状部材である。差込部５１を、上方からヘッドレストサポートブラケット２３の孔２３Ａに差し込むことで、ヘッドレスト７をシートバック３に固定することができる。図１に示すように、シートクッション９はシートバック３の前方側に設けられている。 As shown in FIG. 1, the headrest 7 includes a main body portion 49 and a pair of insertion portions 51. The insertion part 51 is a rod-shaped member that extends downward from the lower end of the main body part 49. The headrest 7 can be fixed to the seat back 3 by inserting the insertion portion 51 into the hole 23A of the headrest support bracket 23 from above. As shown in FIG. 1, the seat cushion 9 is provided on the front side of the seat back 3.
２．乗り物用シート１が奏する効果
乗り物用シート１は以下の効果（１Ａ）〜（１Ｆ）を奏する。
（１Ａ）乗り物用シート１は、第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９を備える。第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、屈曲することで前方に突出した突出部２７を備える。乗り物用シート１において、シートバック３を後方側に倒したとき、リクライニング装置５のうち、少なくとも回転部３７の一部は突出部２７内に入る。そのため、シートバック３を後方側に倒すことができる範囲が広い。
2. Effects exhibited by the vehicle seat 1 The vehicle seat 1 exhibits the following effects (1A) to (1F).
(1A) The vehicle seat 1 includes a first wire 17 and a second wire 19. The first wire 17 and the second wire 19 include a protruding portion 27 that protrudes forward by being bent. In the vehicle seat 1, when the seat back 3 is tilted backward, at least a part of the rotating portion 37 of the reclining device 5 enters the protruding portion 27. Therefore, the range in which the seat back 3 can be tilted backward is wide.
（１Ｂ）乗り物用シート１において、上側フレーム１５と下側の辺１３Ｂとの間に架け渡されている部材は、第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９である。そのため、突出部２７を形成することが容易である。 (1B) In the vehicle seat 1, the members spanned between the upper frame 15 and the lower side 13 </ b> B are the first wire 17 and the second wire 19. Therefore, it is easy to form the protruding portion 27.
（１Ｃ）ヘッドレストサポートブラケット２３は、取付プレート２１の前方に設けられている。そのため、シートバック３を後方側に倒すことができる範囲が一層広い。
（１Ｄ）取付プレート２１は第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９の前方に取り付けられている。そのため、シートバック３を後方側に倒すことができる範囲が一層広い。
(1C) The headrest support bracket 23 is provided in front of the mounting plate 21. Therefore, the range in which the seat back 3 can be tilted backward is wider.
(1D) The mounting plate 21 is mounted in front of the first wire 17 and the second wire 19. Therefore, the range in which the seat back 3 can be tilted backward is wider.
（１Ｅ）乗り物用シート１は、第３ワイヤ２５を第１ワイヤ１７と第２ワイヤ１９との間に備える。端部２５Ｂは、上側フレーム１５に取り付けられている。また、部分２５Ｃは、取付プレート２１に取り付けられている。そのため、取付プレート２１にかかる荷重の少なくとも一部を、第３ワイヤ２５により支えることができる。 (1E) The vehicle seat 1 includes the third wire 25 between the first wire 17 and the second wire 19. The end portion 25B is attached to the upper frame 15. Further, the portion 25C is attached to the attachment plate 21. Therefore, at least a part of the load applied to the mounting plate 21 can be supported by the third wire 25.
（１Ｆ）部分２５Ｃは、取付プレート２１の後方側に取り付けられている。そのため、取付プレート２１にかかる、前方から後方への荷重の少なくとも一部を、第３ワイヤ２５により支えることができる。 (1F) The portion 25 </ b> C is attached to the rear side of the attachment plate 21. Therefore, at least a part of the load from the front to the rear on the mounting plate 21 can be supported by the third wire 25.
（１Ｇ）第３ワイヤ２５は略Ｕ字形状を有する。第３ワイヤ２５のうち、上側フレーム１５に取り付けられている部分は、端部２５Ｂである。そのため、取付プレート２１がシート幅方向にずれてしまうことを抑制できる。 (1G) The third wire 25 has a substantially U shape. A portion of the third wire 25 attached to the upper frame 15 is an end portion 25B. Therefore, it is possible to suppress the mounting plate 21 from shifting in the sheet width direction.
（１Ｆ）第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、シートフレーム１１における上側の辺に該当する上側フレーム１５と、シートフレーム１１における下側の辺１３Ｂとに架け渡される。そのため、乗り物用シート１は、第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９により、一層適切に乗員を保持することができる。
＜他の実施形態＞
以上、本開示を実施するための形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。
(1F) The first wire 17 and the second wire 19 are bridged between the upper frame 15 corresponding to the upper side of the seat frame 11 and the lower side 13B of the seat frame 11. Therefore, the vehicle seat 1 can hold the occupant more appropriately by the first wire 17 and the second wire 19.
<Other embodiments>
As mentioned above, although the form for implementing this indication was demonstrated, this indication is not limited to the above-mentioned embodiment, and can carry out various modifications.
（１）フレーム本体１３の形状は、略矩形形状以外の形状であってもよい。例えば、フレーム本体１３の形状を、略五角形、略六角形、略Ｃ型形状、矩形における１辺を除いた形状等としてもよい。 (1) The shape of the frame body 13 may be a shape other than a substantially rectangular shape. For example, the shape of the frame main body 13 may be a substantially pentagonal shape, a substantially hexagonal shape, a substantially C-shaped shape, or a shape excluding one side of a rectangle.
（２）上側フレーム１５と下側の辺１３Ｂとの間に架け渡す部材はワイヤ以外の部材であってもよい。例えば、板状部材、中空の円筒状部材、中空の角筒状部材等であってもよい。 (2) The member spanning between the upper frame 15 and the lower side 13B may be a member other than a wire. For example, a plate-shaped member, a hollow cylindrical member, a hollow rectangular tube-shaped member, etc. may be sufficient.
（３）ヘッドレストサポートブラケット２３は、取付プレート２１の後方に設けられていてもよい。
（４）第３ワイヤ２５の形状は略Ｕ字形状以外の形状であってもよい。例えば、直線の棒状形状、略矩形形状等の形状であってもよい。
(3) The headrest support bracket 23 may be provided behind the mounting plate 21.
(4) The shape of the third wire 25 may be a shape other than a substantially U-shape. For example, the shape may be a straight bar shape, a substantially rectangular shape, or the like.
（５）第３ワイヤ２５の向きは、図２、図３に示す向きとは上下反転していてもよい。この場合、例えば、屈曲部２５Ａを上側フレーム１５に取り付けることができる。
（６）第１ワイヤ１７及び第２ワイヤ１９は、フレーム本体１３における右辺と左辺との間に架け渡されていてもよい。
(5) The direction of the third wire 25 may be upside down from the direction shown in FIGS. In this case, for example, the bent portion 25 </ b> A can be attached to the upper frame 15.
(6) The first wire 17 and the second wire 19 may be bridged between the right side and the left side of the frame body 13.
（７）上記実施形態では、乗り物用シート１を自動車に適用したが、乗り物用シート１を、自動車以外の乗り物（例えば、鉄道車両、航空機、船舶等）に用いてもよい。
（８）上記各実施形態における１つの構成要素が有する機能を複数の構成要素に分担させたり、複数の構成要素が有する機能を１つの構成要素に発揮させたりしてもよい。また、上記各実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記各実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。なお、特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。
(7) In the above embodiment, the vehicle seat 1 is applied to an automobile. However, the vehicle seat 1 may be used for a vehicle other than an automobile (for example, a railway vehicle, an aircraft, a ship, etc.).
(8) A function of one component in each of the above embodiments may be shared by a plurality of components, or a function of a plurality of components may be exhibited by one component. Moreover, you may abbreviate | omit a part of structure of each said embodiment. In addition, at least a part of the configuration of each of the above embodiments may be added to or replaced with the configuration of the other above embodiments. In addition, all the aspects included in the technical idea specified from the wording described in the claims are embodiments of the present disclosure.
１…乗り物用シート、３…シートバック、５…リクライニング装置、７…ヘッドレスト、９…シートクッション、１１…シートフレーム、１３…フレーム本体、１３Ｂ…下側の辺、１５…上側フレーム、１７…第１ワイヤ、１９…第２ワイヤ、２１…取付プレート、２３…ヘッドレストサポートブラケット、２５…第３ワイヤ、２５Ａ…屈曲部、２５Ｂ…端部、２７…突出部、２９…回転ユニット、２９Ａ…上部、２９Ｂ…下部、３１…回転軸、３３…ベース部、３５…ロッド駆動部、３７…回転部、３９…アーム部、３９Ａ…長孔、３９Ｂ…上端部、４１…ロッド、４１Ａ…先端、４３…軸、４５…端部、４７…凸部、４９…本体部、５１…差込部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat, 3 ... Seat back, 5 ... Reclining device, 7 ... Headrest, 9 ... Seat cushion, 11 ... Seat frame, 13 ... Frame main body, 13B ... Lower side, 15 ... Upper frame, 17 ... First DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 wire, 19 ... 2nd wire, 21 ... Mounting plate, 23 ... Headrest support bracket, 25 ... 3rd wire, 25A ... Bending part, 25B ... End part, 27 ... Projection part, 29 ... Rotation unit, 29A ... Upper part, 29B ... Lower part, 31 ... Rotating shaft, 33 ... Base part, 35 ... Rod drive part, 37 ... Rotating part, 39 ... Arm part, 39A ... Long hole, 39B ... Upper end part, 41 ... Rod, 41A ... Tip, 43 ... Shaft, 45 ... end part, 47 ... convex part, 49 ... main body part, 51 ... insertion part
Claims (8)
前記シートバックの後方側に設けられ、前記シートバックを駆動するリクライニング装置と、
前記シートバックに取り付けられるヘッドレストと、
を備える乗り物用シートであって、
前記シートバックは、
少なくとも対向する２辺を有するシートフレームと、
前記２辺に架け渡された架け渡し部材と、
前記架け渡し部材に取り付けられた取付プレートと、
前記取付けプレートに設けられ、前記ヘッドレストを支持する支持部材と、を備え、
前記架け渡し部材は、屈曲することで前方に突出した突出部を備え、
前記取付プレートは前記突出部に取り付けられ、
前記シートバックを後方側に倒したとき、前記リクライニング装置の少なくとも一部が前記突出部内に入るように構成された乗り物用シート。 A seat back that can change the angle,
A reclining device that is provided on the rear side of the seat back and drives the seat back;
A headrest attached to the seat back;
A vehicle seat comprising:
The seat back is
A seat frame having at least two opposing sides;
A spanning member spanning the two sides;
A mounting plate attached to the bridge member;
A support member provided on the mounting plate and supporting the headrest,
The bridging member includes a protruding portion that protrudes forward by bending,
The mounting plate is attached to the protrusion;
A vehicle seat configured such that when the seat back is tilted rearward, at least a part of the reclining device enters the protrusion.
前記架け渡し部材は、前記２辺に架け渡された第１ワイヤ及び第２ワイヤを含む乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 1,
The bridging member is a vehicle seat including a first wire and a second wire spanned on the two sides.
前記支持部材は前記取付プレートの前方に設けられている乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 1 or 2,
The support member is a vehicle seat provided in front of the mounting plate.
前記取付プレートは前記第１ワイヤ及び前記第２ワイヤの前方に取り付けられている乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 2 or 3,
The mounting plate is a vehicle seat mounted in front of the first wire and the second wire.
一端が前記２辺のうちの一方に取り付けられ、前記一端とは異なる部分が前記取付プレートに取り付けられた第３ワイヤを、前記第１ワイヤと前記第２ワイヤとの間にさらに備える乗り物用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 2 to 4,
A vehicle seat further comprising a third wire, one end of which is attached to one of the two sides and a portion different from the one end is attached to the attachment plate, between the first wire and the second wire. .
前記一端とは異なる部分が、前記取付プレートの後方側に取り付けられた乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 5,
A vehicle seat in which a portion different from the one end is attached to the rear side of the attachment plate.
前記第３ワイヤは略Ｕ字形状を有し、
前記第３ワイヤにおける前記一端が、前記略Ｕ字形状における屈曲部、又はその反対側の端部である乗り物用シート。 The vehicle seat according to claim 5 or 6,
The third wire has a substantially U-shape;
The vehicle seat, wherein the one end of the third wire is a bent portion in the substantially U-shape or an end portion on the opposite side.
前記２辺は、前記シートフレームの上側の辺と下側の辺である乗り物用シート。 The vehicle seat according to any one of claims 2 to 7,
The two sides are a vehicle seat that is an upper side and a lower side of the seat frame.
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