JP2017043340A - Mounting structure of battery device and electric bicycle - Google Patents
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Abstract
【課題】放電用の電気端子や受電用の電気端子が設けられている箇所に、雨やごみが溜まることを最小限に抑えることができるバッテリ装置の取付構造および電動自転車を提供する。【解決手段】バッテリ装置30の上部に放電用の電気端子を設け、電動自転車本体におけるバッテリ装置の上部が装着される箇所に、バッテリ装置の放電用の電気端子に接続される受電用電気端子21を設ける。錠部19を有してバッテリ装置30を装着姿勢にロックする錠ロック装置20が電動自転車本体に設けられ、錠ロック装置20によりロックされる上被係合部がバッテリ装置30の上部に設けられ、錠ロック装置20の錠部19を施錠することに連動して、バッテリ装置30が固定されるとともにロック姿勢側に付勢されるように構成している。【選択図】図4A battery device mounting structure and an electric bicycle capable of minimizing the accumulation of rain and dust at a location where an electrical terminal for discharging and an electrical terminal for receiving power are provided. An electric terminal for discharging is provided on an upper portion of a battery device, and an electric receiving terminal connected to the electric terminal for discharging of the battery device at a position where the upper portion of the battery device is mounted in the electric bicycle main body. Is provided. A lock locking device 20 that has a lock portion 19 and locks the battery device 30 in the mounting posture is provided in the electric bicycle body, and an upper engagement portion that is locked by the lock locking device 20 is provided in the upper portion of the battery device 30. In conjunction with locking the lock portion 19 of the lock lock device 20, the battery device 30 is fixed and biased toward the lock posture. [Selection] Figure 4
Description
本発明は、電動自転車本体に着脱可能に装着されるバッテリ装置の取付構造および電動自転車に関するものである。 The present invention relates to an attachment structure for a battery device that is detachably attached to an electric bicycle body, and an electric bicycle.
従来の電動自転車用のバッテリ装置(以下、単にバッテリ装置とも称す)は、例えば特許文献1などにも開示されているように、バッテリ装置から放電する放電用の電気端子が、バッテリ装置の下部に設けられている。また、電動自転車本体にはバッテリ装置が装着されるバッテリ装着部が設けられており、このバッテリ装着部には、前記バッテリ装置の放電用の電気端子に接続される受電用の電気端子が設けられている。 A conventional battery device for an electric bicycle (hereinafter also simply referred to as a battery device) has an electrical terminal for discharging discharged from the battery device at the lower part of the battery device as disclosed in, for example, Patent Document 1 and the like. Is provided. The electric bicycle main body is provided with a battery mounting portion to which a battery device is mounted, and the battery mounting portion is provided with an electric receiving terminal connected to an electric discharging terminal of the battery device. ing.
しかし、従来のバッテリ装置では、バッテリ装置の下部に放電用の電気端子が設けられ、また、これに対応する電動自転車本体側の箇所に受電用の電気端子が設けられているため、バッテリ装置を伝わるなどして放電用の電気端子や受電用の電気端子が設けられている箇所に雨やごみが溜まり易かった。このように、放電用の電気端子や受電用の電気端子が設けられている箇所に、雨やごみが溜まると、電気端子同士の接触が悪くなったり、良好に接触できる姿勢に装着し難くなったりする恐れがある。 However, in the conventional battery device, an electric terminal for discharging is provided at the lower part of the battery device, and an electric terminal for receiving power is provided at a location on the electric bicycle body side corresponding to this, so the battery device is It was easy for rain and garbage to accumulate in the places where electrical terminals for discharging and receiving electrical terminals were provided. In this way, if rain or debris accumulates at a location where an electrical terminal for discharging or an electrical terminal for receiving power is provided, the contact between the electrical terminals deteriorates, or it becomes difficult to wear it in a posture that allows good contact. There is a risk that.
本発明は上記課題を解決するもので、放電用の電気端子や受電用の電気端子が設けられている箇所に、雨やごみが溜まることを最小限に抑えることができるバッテリ装置の取付構造および電動自転車を提供することを目的とするものである。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention solves the above problems, and a battery device mounting structure capable of minimizing the accumulation of rain and debris at locations where electrical terminals for discharging and electrical terminals for receiving power are provided, and The object is to provide an electric bicycle.
上記課題を解決するために、本発明は、電動自転車本体に着脱可能に装着されるバッテリ装置の取付構造であって、バッテリ装置の上部に放電用の電気端子が設けられ、電動自転車本体におけるバッテリ装置の上部が装着される箇所に、バッテリ装置の放電用の電気端子に接続される受電用電気端子が設けられ、錠部を有してバッテリ装置を装着姿勢にロックする錠ロック装置が電動自転車本体に設けられ、前記錠ロック装置によりロックされる上被係合部がバッテリ装置の上部に設けられ、前記錠ロック装置の錠部を施錠することに連動して、バッテリ装置が固定されるとともにロック姿勢側に付勢されるよう構成されていることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems, the present invention provides a battery device mounting structure that is detachably mounted on an electric bicycle main body, wherein an electric terminal for discharge is provided on the upper portion of the battery device, and the battery in the electric bicycle main body is provided. An electric bicycle is provided with a power receiving electric terminal connected to an electric terminal for discharging the battery device at a position where the upper part of the device is mounted, and has a lock portion to lock the battery device in the mounting posture. An upper engaged portion that is provided on the main body and is locked by the lock lock device is provided on an upper portion of the battery device, and the battery device is fixed in conjunction with locking the lock portion of the lock lock device. It is configured to be biased toward the lock posture side.
この構成によれば、バッテリ装置の上部に放電用の電気端子が設けられており、これに対応して電動自転車本体側の受電用の電気端子も放電用の電気端子が設けられているバッテリ装置の上部に対向する(臨む)箇所に設けられる。これにより、バッテリ装置の下部に放電用の電気端子が設けられている場合のように、バッテリ装置の電気端子の配設箇所やこれに対応する電動自転車本体側の受電用の電気端子に、雨やごみが溜まることを最小限に抑えることができる。 According to this configuration, the battery device is provided with the electric terminal for discharging on the upper part of the battery device, and the electric terminal for receiving power on the electric bicycle main body side is also provided with the electric terminal for discharging correspondingly. It is provided at a location facing (facing) the top of the. As a result, as in the case where an electrical terminal for discharging is provided at the lower part of the battery device, the electrical terminal for receiving power on the side of the electric bicycle body corresponding to the location of the electrical terminal of the battery device or the rain It is possible to minimize the accumulation of waste and garbage.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、電動自転車本体におけるバッテリ装置の上部に対向する箇所に、前記錠ロック装置と前記受電用電気端子とを有する上支持部が取り付けられていることを特徴とする。 Further, the battery device mounting structure of the present invention is characterized in that an upper support portion having the lock lock device and the power receiving electrical terminal is attached to a portion of the electric bicycle body facing the upper portion of the battery device. And
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、前記上支持部に、バッテリ装置の装着姿勢側への移動を案内する案内部と、バッテリ装置をロックするロック用係合部とが設けられ、前記ロック用係合部が、前記案内部の両側を挟んだ両側の箇所で出退自在に配設されていることを特徴とする。 In the battery device mounting structure of the present invention, the upper support portion is provided with a guide portion that guides the movement of the battery device toward the mounting posture side, and a locking engagement portion that locks the battery device, The engaging portion for locking is disposed so as to be able to be withdrawn and retracted at both sides of the guide portion.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、バッテリ装置の下部に、バッテリ装置を回動自在またはスライド自在の状態で固定させる下被係合部が設けられ、電動自転車本体に設けられているフレームまたはその近傍箇所に、バッテリ装置の下被係合部に係合する下係合部を有する下支持部が取り付けられていることを特徴とする。 In the battery device mounting structure according to the present invention, a lower cover of the battery device is provided with a lower cover engaging portion that fixes the battery device in a rotatable or slidable state, and is provided on the electric bicycle body. Alternatively, a lower support portion having a lower engagement portion that engages with a lower engagement portion of the battery device is attached to the vicinity thereof.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、バッテリ装置を装着するバッテリ装着部に、前記上支持部と前記下支持部とを連結するとともにフレームのパイプ体を覆う連結台が設けられていることを特徴とする。 In the battery device mounting structure according to the present invention, the battery mounting portion for mounting the battery device is provided with a connecting base that connects the upper support portion and the lower support portion and covers the pipe body of the frame. It is characterized by.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、前記連結台と前記パイプ体との間に、前記受電用電気端子に接続された接続配線が通されていることを特徴とする。 The battery device mounting structure according to the present invention is characterized in that a connection wiring connected to the power receiving electric terminal is passed between the coupling base and the pipe body.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、バッテリ装置がフレームを構成する下パイプなどのパイプ体に沿わせて配設され、前記受電用電気端子に接続された接続配線が前記パイプ体の内部に通されていることを特徴とする。 In the battery device mounting structure of the present invention, the battery device is disposed along a pipe body such as a lower pipe constituting the frame, and a connection wiring connected to the power receiving electric terminal is provided inside the pipe body. It is characterized by being passed through.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、電動自転車本体に臨むバッテリ装置の中央部、またはバッテリ装置の中央部に臨む電動自転車本体側の箇所に、対向する箇所に当接可能な弾性体が取り付けられていることを特徴とする。 Also, the battery device mounting structure of the present invention is such that an elastic body capable of abutting on a facing portion is provided at a central portion of the battery device facing the electric bicycle main body or a portion on the electric bicycle main body side facing the central portion of the battery device. It is attached.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、バッテリ装置の上部に設けられている放電用の電気端子およびこの電気端子に接続される受電用電気端子が、バッテリ装置を装着する回動方向に接する直線方向に沿って延びるように配設されていることを特徴とする。 In the battery device mounting structure according to the present invention, the electrical terminal for discharging provided at the upper part of the battery device and the electrical terminal for receiving power connected to the electrical terminal are in contact with the rotational direction in which the battery device is mounted. It arrange | positions so that it may extend along a linear direction, It is characterized by the above-mentioned.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、受電用電気端子の上方箇所に、バッテリ装置の装着を案内する装着案内部が設けられていることを特徴とする。 The battery device mounting structure according to the present invention is characterized in that a mounting guide portion for guiding the mounting of the battery device is provided above the power receiving electrical terminal.
また、本発明のバッテリ装置の取付構造は、錠部が解錠されている状態では放電用の電気端子から放電しないように連動させる連動機構が設けられていることを特徴とする。 In addition, the battery device mounting structure of the present invention is characterized in that an interlocking mechanism is provided for interlocking so as not to discharge from the electrical terminal for discharging when the lock portion is unlocked.
また、本発明の電動自転車は、前記バッテリ装置の取付構造を備えていることを特徴とする。なお、バッテリ装置を装着するバッテリ装着部が、電動自転車本体のフレームにおける上パイプの下方に配設されている下パイプの上部に取付けられ、このバッテリ装着部の上にバッテリ装置が着脱自在に装着されていることが好ましい。 Moreover, the electric bicycle of the present invention includes the battery device mounting structure. A battery mounting portion for mounting the battery device is attached to the upper portion of the lower pipe disposed below the upper pipe in the frame of the electric bicycle body, and the battery device is detachably mounted on the battery mounting portion. It is preferable that
本発明によれば、バッテリ装置の上部に放電用の電気端子が設けられており、これに対応して電動自転車本体側の受電用の電気端子も放電用の電気端子が設けられているバッテリ装置の上部に対向する(臨む)箇所に設けられる。これにより、バッテリ装置の下部に放電用の電気端子が設けられている場合のように、バッテリ装置の電気端子の配設箇所やこれに対応する電動自転車本体側の受電用の電気端子に、雨やごみが溜まることを最小限に抑えることができる。その結果、電気端子同士の接触が悪くなったり、良好に接触できる姿勢に装着し難くなったりすることを防止できて、良好な信頼性を維持することができる。また、前記錠ロック装置の錠部を施錠することに連動して、バッテリ装置が固定されるとともにロック姿勢側に付勢されるよう構成することで、バッテリ装置を良好に固定することができる。 According to the present invention, an electric terminal for discharging is provided on the upper part of the battery device, and the electric terminal for receiving power on the electric bicycle main body side is also provided with an electric terminal for discharging correspondingly. It is provided at a location facing (facing) the top of the. As a result, as in the case where an electrical terminal for discharging is provided at the lower part of the battery device, the electrical terminal for receiving power on the side of the electric bicycle body corresponding to the location of the electrical terminal of the battery device or the rain It is possible to minimize the accumulation of waste and garbage. As a result, it is possible to prevent the contact between the electrical terminals from getting worse or to make it difficult to attach the terminals in a posture where they can be in good contact, and good reliability can be maintained. In addition, the battery device can be satisfactorily fixed by configuring the battery device to be fixed and biased toward the lock posture in conjunction with locking the lock portion of the lock lock device.
また、上支持部に、バッテリ装置の装着姿勢側への移動を案内する案内部と、バッテリ装置をロックするロック用係合部とを設け、前記ロック用係合部を、前記案内部の両側を挟んだ両側の箇所で出退自在に配設することで、盗難や悪戯などを図るなどしてドライバーなどで一方のロック用係合部を押し下げたり損傷させたりした場合でも、残りのロック用係合部が上被係合部に係合した状態を維持できて、錠部の鍵を持っていない者がバッテリ装置を取り外すことを防止できる。 Further, the upper support portion is provided with a guide portion that guides the movement of the battery device toward the mounting posture side, and a lock engagement portion that locks the battery device, and the lock engagement portion is disposed on both sides of the guide portion. Even if the locking engagement part is pushed down or damaged by a screwdriver due to theft or mischief, etc., it can be used for the remaining locks. The state in which the engaging portion is engaged with the upper engaged portion can be maintained, and a person who does not have the key of the lock portion can be prevented from removing the battery device.
また、バッテリ装置を装着するバッテリ装着部に、上支持部と下支持部とを連結するとともにパイプ体を覆う連結台を設けることにより、バッテリ装着部によってバッテリ装置をより良好に装着することができる。また、連結台とパイプ体との間に、受電用電気端子などに接続された接続配線を通すことにより、接続配線が外部に露出することを防止できるとともに接続配線を保護することができ、信頼性を向上させることができる。 Further, by providing a connecting base that connects the upper support portion and the lower support portion to the battery mounting portion for mounting the battery device and covers the pipe body, the battery mounting portion can be mounted more favorably by the battery mounting portion. . In addition, by connecting the connection wiring connected to the power receiving terminal etc. between the coupling base and the pipe body, it is possible to prevent the connection wiring from being exposed to the outside and to protect the connection wiring. Can be improved.
また、受電用電気端子などに接続された接続配線を下パイプなどのパイプ体に通すことでも、接続配線が外部に露出することを防止できて接続配線を保護することができ、信頼性を向上させることができる。 In addition, even if the connection wiring connected to the power receiving electrical terminal is passed through a pipe body such as a lower pipe, the connection wiring can be prevented from being exposed to the outside, and the connection wiring can be protected, improving reliability. Can be made.
また、バッテリ装置を装着するバッテリ装着部を下パイプの上部に取付けることで、前輪などがはねた路面の水などがバッテリ装着部やバッテリ装置にかかり難くなったり、バッテリ装着部やバッテリ装置の上方の上パイプにより雨水などがかかり難くなったりして、バッテリ装着部やバッテリ装置を保護できる。 In addition, by attaching the battery mounting part for mounting the battery device to the upper part of the lower pipe, it becomes difficult for water on the road surface splashed by the front wheels or the like to be applied to the battery mounting part or the battery device. The upper upper pipe makes it difficult for rain water or the like to be applied, and the battery mounting portion and the battery device can be protected.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、左右方向とは電動自転車に乗って進行方向に向いた状態で左右になる方向を示すが、以下の構成の左右方向の配置に本発明が限定されるものではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, the left and right direction refers to a direction that becomes left and right when riding on an electric bicycle and facing the traveling direction, but the present invention is not limited to the arrangement in the left and right direction of the following configuration.
図1における1は本発明の実施の形態に係るバッテリ装置を装着した電動自転車である。図1に示すように、この電動自転車1は、ヘッドパイプ2a、前フォーク2b、上パイプ2c、下パイプ2g、立パイプ2d、チェーンステー2e、シートステー2fなどからなる金属製のフレーム2と、前フォーク2bの下端に回転自在に取り付けられた前輪3と、チェーンステー2eの後端に回転自在に取り付けられた後輪4と、前輪3の向きを変更するハンドル5と、サドル6と、踏力からなる人力駆動力がかけられるクランク7およびペダル8と、補助駆動力(アシスト力)を発生させる駆動源としての電動のモータ9およびこのモータを含めた各種の電気的制御を行う制御部などが設けられた駆動ユニット10と、モータ9に駆動用の電力を供給する二次電池からなるバッテリ装置30と、フレーム2(この実施の形態では下パイプ2g)の上面部に固定されて、バッテリ装置30を着脱自在に装着する(搭載する)バッテリ装着部15と、クランク7からの踏力に基づく人力駆動力や駆動ユニット10からの補助駆動力を後輪4に伝達するチェーン11などを備えている。なお、電動自転車1におけるフレーム2や前輪3および後輪4、バッテリ装着部15などの構成要素(電動自転車1におけるバッテリ装置30を除く箇所の構成要素)により、電動自転車本体が構成されている。
1 in FIG. 1 is an electric bicycle equipped with a battery device according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, the electric bicycle 1 includes a
図2〜図4に示すように、本実施の形態では、下パイプ2gの後端部と立パイプ2dの下端部とは、駆動ユニット10を支持する支持ブラケット12を介して溶接されるなどして接続されている。この支持ブラケット12は、駆動ユニット10を吊り下げた状態で支持しているとともに、バッテリ装着部15に設けられている下支持部16を斜め下方から支持しており、支持ブラケット12もフレーム2の一部として機能する。
As shown in FIGS. 2 to 4, in the present embodiment, the rear end portion of the
バッテリ装着部15は、パイプ体の一例としての下パイプ2gに沿って、この下パイプ2gの上部(上面側)に取り付けられている。なお、下パイプ2gは、上パイプ2cの下方に配設されており、バッテリ装着部15やこのバッテリ装着部15に装着されたバッテリ装置30も上パイプ2cの下方に配設される。
The
この実施の形態では、図5などに示すように、バッテリ装着部15は、バッテリ装置30を下方から支持する下支持部16と、バッテリ装置30を上方からロックして支持するとともに、電気的に接続される電気端子などを有する上支持部17と、これらの上支持部17と下支持部16とを連結するとともに下パイプ2gの上面側を覆う連結台18とが設けられている。この実施の形態では、下支持部16は、下パイプ2gの下端部上面側と支持ブラケット12の前端部上面側とにまたがって支持された姿勢で配設されているがこれに限るものではない。上支持部17は、下パイプ2gの上面側における下支持部16よりも上方および前方箇所に配設されている。
In this embodiment, as shown in FIG. 5 and the like, the
図5、図6に示すように、下支持部16は、バッテリ装置30の下部が載せられる基台部16aと、バッテリ装置30の下部において上方に窪ませて形成された下被係合部31(図7、図8参照)に係合する下係合部16bとを有する。下係合部16bは、バッテリ装置30を回動させて装着する際に支点となる部分であり、この実施の形態では、下係合部16bは、基台部16aから略三角形状に突出する形状とされているが、バッテリ装置30の下被係合部31に係合可能な形状であればよく、単なる角柱形状などであっても差支えない。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
図9〜図12に示すように、上支持部17には、錠部19を有してバッテリ装置30を装着姿勢にロックする錠ロック装置20と、バッテリ装置30に設けられた放電用および充電用の複数(この実施の形態では2つ)の電気端子32(32A、32B)に接続される受電用電気端子21(21A、21B)や信号端子22(22A、22B)などが設けられた電気接続部24と、バッテリ装置30の上部が挿入されて収容される収容凹部17aとが設けられている。収容凹部17aの上方、すなわち、バッテリ装置30が装着された際にバッテリ装置30の上面部に臨む箇所に、錠ロック装置20が外側からケースで覆われた状態で設けられている。また、収容凹部17aの右側、すなわち、バッテリ装置30が装着された際にバッテリ装置30の上部右側面に臨む箇所に、電気端子32(32A、32B)に接続される受電用電気端子21(21A、21B)や信号端子22(22A、22B)などが設けられた電気接続部24が、錠ロック装置20の右側部分に続いた位置に、バッテリ装置30との接続箇所以外の箇所が外側からケースで覆われた状態で設けられている。
As shown in FIGS. 9 to 12, the
また、この実施の形態では、図4に示すように、バッテリ装置30は、下被係合部31が下支持部16の下係合部16bに嵌め込まれた姿勢で、下係合部16bを支点(中心)として上部側を横方向(右側)に回動させて、装着するよう構成されている。そして、このようにバッテリ装置30が回動された際に良好に案内されるように、図9に示すように、上支持部17には、錠ロック装置20が設けられている箇所から下方に突出する状態で左右に延びる案内部としての横案内リブ26Aが形成されている。また、これに対応して、バッテリ装置30の上面部には、図11、図12に示すように、横案内リブ26Aに対応して横方向に溝状に延びる被案内溝部35Aが形成されている。さらに、図9に示すように、上支持部17における収容凹部17aの下部にも、収容凹部17aより上方に突出した状態で左右に延びる横案内リブ26Bが形成され、これに対応して、バッテリ装置30の電気端子32(32A、32B)が設けられている箇所の下方箇所には、図11、図12に示すように、横案内リブ26Bに対応して横方向に溝状に延びる被案内溝部35Bが形成されている。そして、装着時には、上支持部17の横案内リブ26A、26Bにバッテリ装置30の被案内溝部35A、35Bが挿入されてバッテリ装置30が下係合部16bを中心に鉛直面内の周方向(略斜め上下方向)に移動しないよう位置規制されながら案内される。なお、図12おける30cは、バッテリ装置30を持ちやすくするための把持用凹部である。
Further, in this embodiment, as shown in FIG. 4, the
また、図9、図13〜図15に示すように、上支持部17における横案内リブ26Aの中央寄り箇所の両側(略前後箇所)から斜め下方に出退可能にロック用係合部27が配設され、このロック用係合部27は、錠ロック装置20内に配設された付勢ばね28により突出方向に付勢されている。すなわち、ロック用係合部27が、横案内リブ26Aを挟んだ両側の箇所で出退自在に配設されている。また、これに対応して、バッテリ装置30の上面部にも、図11、図12に示すように、被案内溝部35Aの中央寄り箇所の両側(略前後箇所)から斜め下方(装着姿勢において)に窪む上被係合部34が設けられている。そして、上支持部17のロック用係合部27がバッテリ装置30の上被係合部34に挿入できるよう構成されている。また、図13〜図15に簡略的に示すように、錠部19には右側に突出するロック用突部19aとロック解除用突部19bとが形成され、施錠した際には、図14に示すように、ロック用突部19aがロック用係合部27(詳しくはロック用係合部27の係合突部27a)に当接して、付勢ばね28により突出方向に付勢されているだけでなく、ロック用係合部27が錠ロック装置20から突出した突出姿勢に維持するよう構成されている。また、解錠した際には、図15に示すように、ロック解除用突部19bがロック用係合部27(詳しくはロック用係合部27の係合突部27a)に当接して、ロック用係合部27が錠ロック装置20内に後退した姿勢に維持するよう構成されている。すなわち、バッテリ装置30の上部には、錠ロック装置20によりロックされる上被係合部34が設けられ、錠ロック装置20の錠部19を施錠することに連動して、バッテリ装置30が固定されるとともにロック姿勢側に付勢されるよう構成されている。なお、この実施の形態では、図14、図15に示すように、ロック用係合部27は先端部が三角形状とされ(ただし、先端部は丸められたり、平面に切断されたりした形状とされている)、また、これに対応して、上被係合部34の奥部分も三角形状(この箇所は先端部まで三角形状とされている)に窪んで、ロック時に、バッテリ装置30が左右にがたつきの無い状態で保持される。
Further, as shown in FIGS. 9 and 13 to 15, the locking
また、上記したとともに図10に示すように、上支持部17の電気接続部24における、バッテリ装置30が装着された際にバッテリ装置30の上部右側面に臨む箇所に、バッテリ装置30に設けられた放電用および充電用の複数の電気端子32(32A、32B)(以下、単に電気端子とも称す)に接続される受電用電気端子21(21A、21B)や、バッテリ装置30の信号端子33(33A、33B)に接続される信号端子22(22A、22B)などが設けられている。ここで、電気接続部24の受電用電気端子21(21A、21B)や信号端子22(22A、22B)は、それぞれ上支持部17の外殻部(ケース)から左側(すなわち、バッテリ装置30を装着する回動方向に接する直線方向)に突出するように延びる姿勢で配設されている。より詳しくは、受電用電気端子21(21A、21B)はそれぞれ平面視長方形の板状でその長手方向が左側に突出する姿勢で配設されている。また、各信号端子22(22A、22B)はピン形状で左側に突出する姿勢で配設されている。
Further, as described above and as shown in FIG. 10, the
そして、この実施の形態では、図9に示すように、上方側に2つの信号端子22(22A、22B)が横並びに配設され、これらの信号端子22(22A、22B)の下方に、一方の受電用電気端子21Aが配設され、またこの受電用電気端子21Aの下方に、他方の受電用電気端子21Bが配設されている。さらに、信号端子22(22A、22B)と一方の受電用電気端子21Aとの間には、バッテリ装置30の装着を案内する装着案内部29が左側に突出する姿勢で配設されている。この装着案内部29は、平面視して少なくとも一部が受電用電気端子21(21A、21B)に重なるように(すなわち上方から重なるように)設けられており、この実施の形態では、平面視した状態で装着案内部29が受電用電気端子21(21A、21B)よりも少し大きめに形成されている。
In this embodiment, as shown in FIG. 9, two signal terminals 22 (22A, 22B) are arranged side by side on the upper side, and below these signal terminals 22 (22A, 22B), The power receiving
なお、装着案内部29は、受電用電気端子21(21A、21B)および信号端子22(22A、22B)と一体的に固定された状態で、上支持部17の外殻をなすケースに対して、上下など(例えば上下および左右)に若干移動可能な(すなわち位置調整可能な)状態で配設されている。また、装着案内部29も受電用電気端子21(21A、21B)と同様な向きで突出するように配設されている。また、装着案内部29を受電用電気端子21(21A、21B)および信号端子22(22A、22B)の上方に配設してもよい。また、各受電用電気端子21(21A、21B)を2枚の板金を合わせて構成してもよいが、これに限るものではない。また、この実施の形態では、図10に示すように、上支持部17の電気接続部24に基板41が配設され、この基板41上に、受電用電気端子21(21A、21B)をなすターミナルや、信号端子22(22A、22B)をなすターミナルが実装されて固定されているとともに、装着案内部29も基板41に固定されている。そして、基板41ごと位置調整可能な状態で上支持部17に配設されている。
The mounting
また、上記構成に対応するように、バッテリ装置30には、放電用および充電用の複数の電気端子32(32A、32B)(以下、単に電気端子とも称す)および信号入出力用の複数の信号端子33(33A、33B)などが、バッテリ装置30の上部、この実施の形態では、バッテリ装置30の上部の右側面部の内部に窪んだ領域に設けられている。すなわち、図11、図12に示すように、バッテリ装置30の上部の右側面部に孔部30a、30bが形成され、この孔部30a、30bの奥側に放電用および充電用の複数の電気端子32(32A、32B)(以下、単に電気端子とも称す)および信号入出力用の複数の信号端子33(33A、33B)が配設されている。この実施の形態では、バッテリ装置30の放電用および充電用の複数の電気端子32(32A、32B)は、受電用電気端子21(21A、21B)を上下両方向から挟持するように配設され、信号入出力用の信号端子33(33A、33B)は、電気接続部24の信号端子22(22A、22B)における先端部に当接して接触された状態で信号を受け渡すように配設されている。また、バッテリ装置30の上部の右側面部において、電気接続部24と同様に、最も上方に横並びに信号入出力用の信号端子33(33A、33B)が配設されているとともに、この下方に、装着案内部29が挿入される案内凹部36が形成され、さらにこの下方に一方の電気端子32Aが配設され、さらにこの下方に他方の電気端子32Bが配設されている。
Further, to correspond to the above configuration, the
そして、バッテリ装置30が装着される際には、最初に、電気接続部24の装着案内部29がバッテリ装置30の案内凹部36に挿入されて、装着案内部29とともに受電用電気端子21(21A、21B)や信号端子22(22A、22B)が接続するに際して最適な位置に調整されて接続動作が行われる。
When the
また、図11に示すように、バッテリ装置30の装着時に連結台18に対向する下面部の略中央箇所には、装着時に連結台18に当接可能な(あるいは、連結台18を通して下パイプ2gに当接可能な)ゴムなどからなる弾性体40が取り付けられている。そして、これにより、バッテリ装置30を装着した時に、バッテリ装置30ががたつく(細かく振動する)ことを防止している。また、図示しないが、バッテリ装置30の内部には、二次電池などからなるバッテリ本体や制御基板が内蔵されている。
Further, as shown in FIG. 11, the
また、図9などに示すように、受電用電気端子21(21A、21B)や信号端子22(22A、22B)に接続された接続配線25が、連結台18や下支持部16と下パイプ2gとの間を挿通されており、接続配線25は、駆動ユニット10内に設けられた制御部(制御基板)などに接続されている。
Further, as shown in FIG. 9 and the like, the
上記構成において、図3に示すようにバッテリ装置30を取り外した状態から、バッテリ装置30を装着する際には、錠部19を解錠した状態で、バッテリ装置30の下被係合部31が下支持部16の下係合部16bに嵌め込み、この下係合部16bを支点(中心)としてバッテリ装置30の上部側を横方向(右側)に回動させる。これにより、バッテリ装置30の上部がバッテリ装着部15の上支持部17における収容凹部17aに嵌り込む。そして、上支持部17に設けられている横案内リブ26A、26Bが、バッテリ装着部15の上支持部17における被案内溝部35A、35Bに嵌り込んで案内され、かつ、上支持部17に設けられている装着案内部29が、バッテリ装置30の案内凹部36に嵌り込んで位置調整した状態で案内される。これにより、バッテリ装置30の電気端子32(32A、32B)が電気接続部24の受電用電気端子21(21A、21B)に良好に接続されるとともに、バッテリ装置30の信号入出力用の信号端子33(33A、33B)が電気接続部24の信号端子22(22A、22B)に良好に接続される。この後、錠部19を施錠することで、錠ロック装置20のロック用係合部27が、バッテリ装置30の上被係合部34に嵌り込んで付勢ばね28によりロック側に付勢された後、ロック用係合部27がロック姿勢に固定される。
In the above configuration, when the
なお、バッテリ装置30を取り外す際には、錠部19を解錠した状態で、バッテリ装置30の上部側を横方向(左側)に回動させる。これにより、バッテリ装置30の電気端子32(32A、32B)が電気接続部24の受電用電気端子21(21A、21B)から外れるとともに、バッテリ装置30の信号入出力用の信号端子33(33A、33B)が電気接続部24の信号端子22(22A、22B)から外れ、また、上支持部17に設けられている装着案内部29が、バッテリ装置30の案内凹部36から抜け出す。そして、上支持部17に設けられている横案内リブ26A、26Bが、バッテリ装着部15の上支持部17における被案内溝部35A、35Bから抜け出すため、この状態で、バッテリ装置30の下被係合部31を下支持部16の下係合部16bから取り外す。
When removing the
上記構成によれば、バッテリ装置30の上部に放電用(この実施の形態では、充電用としても兼用されている)の電気端子32(32A、32B)が設けられており、これに対応して電動自転車本体側の受電用の電気端子21(21A、21B)も放電用の電気端子32(32A、32B)が設けられているバッテリ装置30の上部に対向する(臨む)箇所に設けられる。これにより、バッテリ装置の下部に放電用の電気端子が設けられている場合のように、バッテリ装置の電気端子の配設箇所やこれに対応する電動自転車本体側の受電用の電気端子に、雨やごみが溜まることを最小限に抑えることができる。その結果、電気端子32(32A、32B)、21(21A、21B)同士の接触が悪くなったり、良好に接触できる姿勢に装着し難くなったりすることを防止できて、良好な信頼性を維持することができる。
According to the above configuration, the electric terminal 32 (32A, 32B) for discharging (also used for charging in this embodiment) is provided on the upper portion of the
また、上記構成によれば、錠ロック装置20の錠部19を施錠することに連動して、バッテリ装置30が固定されるとともにロック姿勢側に付勢されるよう構成されている。この構成により、バッテリ装置30を良好に固定することができる。
Moreover, according to the said structure, in conjunction with locking the
また、駆動ユニット10の上方箇所などにバッテリ装置30を装着させる構成において、バッテリ装置の下部に放電用の電気端子が設けられている場合には、バッテリ装置の装着部(駆動ユニットの上方箇所)が複雑な構造となり易くて大型化する場合が多かった。しかし、当該構成では、バッテリ装置30の上部に放電用の電気端子32(32A、32B)が設けられているため、バッテリ装置30のバッテリ装着部15、特に下支持部16の構成を簡単にできて、駆動ユニットの上方箇所が大型化することを防止できてコンパクト化できる利点もある。
Further, in the configuration in which the
また、上記構成によれば、バッテリ装置30を装着するバッテリ装着部15に、上支持部17と下支持部16とを連結するとともに下パイプ2gを覆う連結台18が設けられている。これにより、バッテリ装着部15によってバッテリ装置30を良好な姿勢で装着することが可能となる。また、連結台18の側面などに、電動自転車1の社名や車種など各種の文字や図形などを印刷するなどすることで、電動自転車1の差別化を図ることが可能となる。また、連結台18と下パイプ2gとの間に、受電用電気端子21(21A、21B)などに接続された接続配線25が通されていることにより、接続配線25が外部に露出することを防止できて接続配線25を保護することができ、信頼性を向上させることができる。また、接続配線25が外部から見えないため電動自転車1の外観が良好となる利点もある。また、連結台18を上支持部17や下支持部16とは別部品で構成することで、電動自転車1の社名や車種など各種の文字や図形などの印刷を容易に行うことができるとともに、連結台18を個別の色のものを選択することが可能となり、電動自転車1として目立つデザインにすることが可能となる。ただし、これに限るものではなく、上支持部17の外殻をなすケースと下支持部16の外殻をなすケースと連結台18とを一体に形成してもよい。
Moreover, according to the said structure, the connection stand 18 which covers the
また、バッテリ装着部15として連結台18を必ずしも設けなくてもよく、図16に示すように、バッテリ装着部15を上支持部17と下支持部16のみにより構成してもよい。この場合には、受電用電気端子21(21A、21B)などに接続された接続配線25を下パイプ2gに通すことが好ましい。この構成によれば、接続配線25が外部に露出することを防止できて接続配線25を保護することができ、信頼性を向上させることができる。また、接続配線25が外部から見えないため電動自転車1の外観が良好となる利点もある。また、連結台18を設けないことで、下パイプ2gなどのパイプ体から上方などへの突出寸法を抑えることが可能となる利点を有する。
Further, the connecting
また、上記構成によれば、バッテリ装置30の中央部に弾性体40が取り付けられており、装着時にバッテリ装置30は、弾性体40を介して、連結台18に接触する。したがって、バッテリ装着部15に装着されたバッテリ装置30は、上支持部17と下支持部16との両端部で支持された状態(両持ち状態)で、弾性体40を介して連結台18から力を受けた状態で接触することとなる。これにより、バッテリ装置30は、走行時に電動自転車1が振動した場合でも、この振動が弾性体40により良好に吸収され、がたつきが無い状態で良好に支持される。なお、連結台18に弾性体40を通す孔部を形成して、弾性体40が下パイプ2gに当接するよう構成してもよい。また、弾性体40をバッテリ装置30に取り付ける代わりに、連結台18や下パイプ2gに取付けて、バッテリ装置30に当接可能に構成してもよい。
Moreover, according to the said structure, the
また、上記構成によれば、バッテリ装置30は装着時に回転中心となる下係合部16bや下被係合部31から離れた上部に放電用の電気端子32(32A、32B)が配設されており、また、これらの電気端子32(32A、32B)に対応する箇所に受電用の電気端子21(21A、21B)が配設されている。また、これらの放電用の電気端子32(32A、32B)や受電用の電気端子21(21A、21B)が、バッテリ装置を装着する回動方向に接する直線方向(この実施の形態では左右方向)に沿って配設されている。これにより、放電用の電気端子32(32A、32B)を受電用の電気端子21(21A、21B)に装着する際の回転半径が、放電用の電気端子がバッテリ装置の下部に設けられている場合よりも大きいため、放電用の電気端子32(32A、32B)を受電用の電気端子21(21A、21B)に突入させて接触させる際の角度変化も最小限で済む。したがって、放電用の電気端子32近傍の孔部30aの寸法(受電用の電気端子21(21A、21B)の厚みに対応する方向の寸法)を小さく済ますことができて、ごみなどが入り難い構造とできるとともに、放電用の電気端子32(32A、32B)の受電用の電気端子21(21A、21B)が挿入される箇所の放電用の電気端子32(32A、32B)の変形可能寸法を小さく抑えることも可能となりながら、放電用の電気端子32(32A、32B)と受電用の電気端子21(21A、21B)とを良好に接続させることができる。
In addition, according to the above configuration, the
また、バッテリ装置30の上部における放電用の電気端子32(32A、32B)の上方箇所に装着案内部29が設けられているため、バッテリ装置30の非装着時などに雨などが放電用の電気端子32(32A、32B)にかかり難くなり、これによって信頼性を向上させることができる。また、装着案内部29が設けられており、バッテリ装置30の装着時には、電気端子32(32A、32B)や信号端子33が受電用の電気端子21(21A、21B)や信号端子22(22A、22B)に最適な位置に調整されて接続されるため、これによっても信頼性が向上する。
Further, since the mounting
また、上記構成によれば、バッテリ装置30をロックするロック用係合部27が案内部としての横案内リブ26Aを挟んだ両側で出退自在に配設されて上被係合部34に係合する構成である。これにより、例えば、盗難や悪戯などを図るなどしてドライバーなどで一方のロック用係合部27を押し下げたり損傷させたりした場合でも、残りのロック用係合部27が上被係合部34に係合した状態を維持できて、錠部19の鍵を持っていない者がバッテリ装置30を取り外すことを防止できる。
In addition, according to the above configuration, the locking
また、上記構成によれば、ロック用係合部27は先端部が三角形状とされ(ただし、先端部は丸められたり、平面に切断されたりした形状とされている)、また、これに対応して、上被係合部34の奥部分も三角形状(この箇所は先端部まで三角形状とされている)に窪んだ形状とされている。これにより、バッテリ装置30とロック用係合部27の出退箇所との離間寸法に多少の製造誤差などがあった場合でも、ロック時に、ロック用係合部27が上被係合部34に良好に接触した状態で嵌合し、バッテリ装置30が左右にがたつきの無い状態で保持できる。
Further, according to the above configuration, the locking
また、上記実施の形態では、錠部19の施錠・解錠状態を検知する検知手段などは設けなかったが、錠部19の施錠・解錠状態を検知する検知手段と、錠部19が解錠されている状態では放電用の電気端子32(32A、32B)から放電しないように連動させる連動機構とを設けてもよい。この構成によれば、錠部19が解錠されている状態では放電用の電気端子32(32A、32B)からは放電されないため、安全性を向上させることが可能となる。また、特に、錠ロック装置20と電気接続部24との何れもバッテリ装置30の上部に設けられているため、このような連動機構を小さなスペースで比較的容易に設けることができる。
In the above embodiment, no detection means for detecting the locked / unlocked state of the
また、上記実施の形態では、バッテリ装置30が、その下被係合部31が下支持部16の下係合部16bに嵌め込まれた姿勢で、下係合部16bを支点(中心)として上部側を横方向(右側)に回動させて装着するよう構成されている場合を述べた。しかし、これに限るものではなく、バッテリ装置が横方向などにスライド自在の状態で、下被係合部に係合して固定されるよう構成することも可能である。
In the above-described embodiment, the
また、上記の実施の形態では、バッテリ装置30を装着するバッテリ装着部15が、電動自転車本体のフレーム2における上パイプ2cの下方に配設されている下パイプ2gの上部(この実施の形態では上面部)に取付けられている。そして、バッテリ装着部15の上にバッテリ装置30が着脱自在に装着されている。この構成により、バッテリ装着部15やバッテリ装置30が下パイプ2gの上部に取付けられているため、前輪3などがはねた路面の水などがバッテリ装着部15やバッテリ装置30にかかり難くなる。また、バッテリ装着部15やバッテリ装置30の上方には上パイプ2cがあるため、雨水などがかかり難くなり、ひいてはバッテリ装着部15やバッテリ装置30が保護される利点がある。
In the above embodiment, the
しかしながら、バッテリ装置30が装着されるバッテリ装着部15は、下パイプ2gの上部に配設する(取り付けられる)ことに限られるものではない。例えば、図17に示すように、後輪4の上方に配設される荷台(キャリア)50と後輪4を覆う後輪カバー51との間(すなわち、荷台50の下方)に配設したり、図18に示すように、立パイプ2dの後方に配設したりしてもよい。
However, the
なお、バッテリ装着部15を荷台50の下方に取り付ける場合には、バッテリ装置30を後方からスライドさせて装着させることが好ましいがこれに限るものではない。また、接続配線25を立パイプ2d内に挿通させたり、立パイプ2dに沿わせて配設したりすることが好ましいがこれに限るものではない。
In addition, when attaching the
本発明は、人の踏力(人力駆動力)にモータによる補助駆動力を付加可能な電動自転車のバッテリ装置だけでなく、モータの駆動力のみによって走行可能ないわゆる自走式の電動自転車のバッテリ装置などにも適用可能であり、バッテリ装置を備えた各種の電動自転車に適用することができる。 The present invention is not limited to a battery device for an electric bicycle that can add an auxiliary driving force by a motor to a person's pedaling force (human power driving force), but also a battery device for a so-called self-propelled electric bicycle that can run only by the driving force of the motor. And can be applied to various electric bicycles equipped with a battery device.
1 電動自転車
2 フレーム
3 前輪
4 後輪
9 モータ
10 駆動ユニット
15 バッテリ装着部
16 下支持部
17 上支持部
18 連結台
19 錠部
20 錠ロック装置
21、21A、21B 受電用電気端子
22、22A、22B 信号端子
24 電気接続部
25 接続配線
26A 横案内リブ(案内部)
26B 横案内リブ
27 ロック用係合部
28 付勢ばね
29 装着案内部
30 バッテリ装置
31 下被係合部
32、32A、32B 放電用(および充電用)の電気端子
33 信号端子
34 上被係合部
35A、35B 被案内溝部
36 案内凹部
40 弾性体
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
26B
Claims (13)
バッテリ装置の上部に放電用の電気端子が設けられ、
電動自転車本体におけるバッテリ装置の上部が装着される箇所に、バッテリ装置の放電用の電気端子に接続される受電用電気端子が設けられ、
錠部を有してバッテリ装置を装着姿勢にロックする錠ロック装置が電動自転車本体に設けられ、
前記錠ロック装置によりロックされる上被係合部がバッテリ装置の上部に設けられ、
前記錠ロック装置の錠部を施錠することに連動して、バッテリ装置が固定されるとともにロック姿勢側に付勢されるよう構成されていることを特徴とするバッテリ装置の取付構造。 A battery device mounting structure that is detachably mounted on an electric bicycle body,
An electrical terminal for discharging is provided at the top of the battery device,
In the place where the upper part of the battery device in the electric bicycle body is mounted, a power receiving electric terminal connected to the electric terminal for discharging of the battery device is provided,
An electric bicycle main body is provided with a lock locking device that has a lock portion and locks the battery device in the mounting posture.
An upper engaged portion that is locked by the lock locking device is provided on the upper portion of the battery device,
The battery device mounting structure is configured such that the battery device is fixed and biased toward the lock posture side in conjunction with locking the lock portion of the lock lock device.
電動自転車本体に設けられているフレームまたはその近傍箇所に、バッテリ装置の下被係合部に係合する下係合部を有する下支持部が取り付けられていることを特徴とする請求項2に記載のバッテリ装置の取付構造。 A lower engagement portion for fixing the battery device in a rotatable or slidable state is provided at a lower portion of the battery device,
The lower support part which has the lower engaging part engaged with the lower part engaging part of a battery apparatus is attached to the flame | frame provided in the electric bicycle main body, or its vicinity. The mounting structure of the battery device described.
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