JP2013018138A - Method for manufacturing pneumatic tire - Google Patents
Method for manufacturing pneumatic tire Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013018138A JP2013018138A JP2011151234A JP2011151234A JP2013018138A JP 2013018138 A JP2013018138 A JP 2013018138A JP 2011151234 A JP2011151234 A JP 2011151234A JP 2011151234 A JP2011151234 A JP 2011151234A JP 2013018138 A JP2013018138 A JP 2013018138A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- drum
- tread
- outer peripheral
- rubber material
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 71
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 47
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 5
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 5
- 238000005219 brazing Methods 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 238000004073 vulcanization Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
Description
この発明は、ベルト・トレッドドラムの周囲にベルト素材を形成するとともに、そのベルト素材の外周側にトレッドゴム素材を配設して、ベルト・トレッドドラム上に、グリーンタイヤの成型に用いられるベルト・トレッドバンドを形成する空気入りタイヤの製造方法、なかでも、バスやトラック等に用いて好適なタイヤの製造方法に関するものであり、特に、ベルト・トレッドバンドを、別途形成するグリーンケースの外周側に配設して、グリーンタイヤを成型する際の、ベルト・トレッドバンドの、グリーンケースとの圧着性を高めて、ベルト・トレッドバンドの接着不良を有効に防止することのできる技術を提案するものである。 In the present invention, a belt material is formed around the belt tread drum, and a tread rubber material is disposed on the outer peripheral side of the belt material. The present invention relates to a method for manufacturing a pneumatic tire for forming a tread band, and particularly to a method for manufacturing a tire suitable for use in a bus, a truck, or the like. In particular, a belt tread band is formed on the outer peripheral side of a green case that is separately formed. Proposing a technology that can effectively prevent belt-tread band adhesion failure by arranging and improving the pressure-bonding property of the belt-tread band to the green case when molding green tires. is there.
空気入りタイヤを製造するに当たっては、成型ドラム上で形成したグリーンケースの軸線方向の中央域を膨出変形させた状態で、該グリーンケースの外周側に、ベルト・トレッドドラム上で円筒状に形成したベルト・トレッドバンドを配置するとともに圧着させて、グリーンタイヤを成型することがある。
ここで、膨出変形下のグリーンケースの外周面への、ベルト・トレッドバンドの圧着は、例えば、図3に示すように、トレッドゴム素材101の軸線方向の両端部分、いわゆるハンプ部101aに、それぞれのハンプ部101aの外周側に配置した各ステッチャロール102を作用させて、トレッドゴム素材101の前記ハンプ部101aを、図に仮想線で示すように内周側に撓ませつつ、中央に位置するステッチャロール103によって、トレッドゴム素材101を、内周側のベルト素材105とともに、グリーンケース104に向けて押圧することにより行うことができる。
When manufacturing a pneumatic tire, a green case formed on the molding drum is formed in a cylindrical shape on the belt tread drum on the outer peripheral side of the green case with the central region in the axial direction bulging and deformed. In some cases, a green tire is formed by arranging and pressing the belt-tread band.
Here, as shown in FIG. 3, for example, as shown in FIG. 3, the belt tread band is pressed against the outer peripheral surface of the green case under the bulging deformation. Each
しかるに、上述したようにして、グリーンケース104の外周側にベルト・トレッドバンド101を配設するに際しては、図示の断面で略平坦形状をなすトレッドゴム素材101の各ハンプ部101aを、グリーンケース104に圧着させるために大きく撓ませて変形させる必要があり、ハンプ部101aの撓み変形が不十分であった場合は、ベルト・トレッドバンド101がグリーンケース104の外周側に十分強固に圧着されずに接着不良となって、グリーンタイヤを成型できなくなるという問題があった。
However, when the
この発明は、従来技術が抱えるこのような問題を解決することを課題とするものであり、それの目的とするところは、グリーンタイヤを成型するに当り、ベルト・トレッドバンドの、グリーンケースとの圧着を容易に、かつ確実に行うことができ、それらの部材の相互の接着不良を有効に防止できる空気入りタイヤの製造方法を提供することにある。 The object of the present invention is to solve such problems of the prior art, and the object of the invention is to form a belt tread band and a green case when molding a green tire. An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a pneumatic tire that can be easily and reliably crimped, and that can effectively prevent poor adhesion between these members.
この発明の空気入りタイヤの製造方法は、一対のビード部間にトロイド状に延びるカーカスの外周側に、ベルト及びトレッドゴムのそれぞれを順次に配設してなるタイヤを製造する方法であって、
ベルト・トレッドドラムの周囲に、ベルト素材を形成するとともに、該ベルト素材の外周側に、トレッドゴム素材を貼着させて配置して、ベルト・トレッドドラム上に、グリーンケースの外周側に配設されてグリーンタイヤの成型に用いられる筒状のベルト・トレッドバンドを形成するに当たり、
前記ベルト・トレッドドラムとして、ドラム軸方向の各端部分から中央部分に向かうに従って外径を大きくして、ドラム軸線方向の断面で、外周側に向けて凸状に湾曲する外面形状を有するドラムを用い、
該ベルト・トレッドドラム上にベルト素材及びトレッドゴム素材を形成した後、少なくとも一個のステッチャロールを、トレッドゴム素材の外周面に押し当てた状態で、該ステッチャロールをドラム軸線方向に移動させて、ベルト・トレッドバンドに、ベルト・トレッドドラムの前記外面形状に対応する癖付けを施すことにある。
The method of manufacturing a pneumatic tire according to the present invention is a method of manufacturing a tire in which a belt and a tread rubber are sequentially disposed on the outer peripheral side of a carcass extending in a toroidal shape between a pair of bead parts,
A belt material is formed around the belt tread drum, and a tread rubber material is attached to the outer periphery of the belt material, and is arranged on the outer periphery of the green case on the belt tread drum. In forming a cylindrical belt tread band used for molding green tires,
As the belt tread drum, a drum having an outer surface shape that increases in outer diameter from each end portion in the drum axial direction toward the central portion and curves in a convex shape toward the outer peripheral side in a cross section in the drum axial direction. Use
After forming the belt material and the tread rubber material on the belt tread drum, the stitcher roll is moved in the drum axial direction in a state in which at least one stitch roll is pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material. Thus, the belt tread band is provided with a brazing corresponding to the outer shape of the belt tread drum.
ここにおいて、ベルト・トレッドドラムの外周面の、ドラム軸線方向断面での曲率半径は、形成したベルト・トレッドバンドを用いて成型されるグリーンタイヤの外周面の、タイヤ幅方向断面での曲率半径と等しくすることが好ましい。 Here, the radius of curvature of the outer circumferential surface of the belt tread drum in the cross section in the drum axial direction is the radius of curvature of the outer circumferential surface of the green tire molded using the formed belt tread band in the section in the tire width direction. Preferably equal.
なお好ましくは、前記ステッチャロールを、ドラム軸線方向に並べて二個配置し、トレッドゴム素材の外周面に押し当てたステッチャロールのそれぞれを、前記トレッドゴム素材の、ドラム軸線方向の中央域から両端側のそれぞれへ移動させて、トレッドゴム素材を外周側から押圧する。 Preferably, two stitcher rolls are arranged side by side in the drum axis direction, and each of the stitcher rolls pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material is separated from the central region of the tread rubber material in the drum axis direction. The tread rubber material is pressed from the outer peripheral side by moving to both ends.
この発明の空気入りタイヤの製造方法によれば、ドラム軸線方向の断面で、外周側に向けて凸状に湾曲する外面形状を有するベルト・トレッドドラム上に、ベルト素材及びトレッドゴム素材のそれぞれを順次に配設した後に、少なくとも一個のステッチャロールを、トレッドゴム素材の外周面に押し当てた状態で、該ステッチャロールをドラム軸線方向に移動させて、ベルト・トレッドバンドに、ベルト・トレッドドラムの前記外面形状に対応する癖付けを施すことにより、前記癖付けを施したベルト・トレッドバンドを、膨出変形させたグリーンケースの、同様に外周側に向けて凸状に湾曲する外周面上に配設する際に、ベルト・トレッドバンドに施した癖付けの故に、グリーンケースの外周面への、ベルト・トレッドバンドの圧着を、ベルト・トレッドバンドを大きく撓ませることなしに容易に行うことができるので、ベルト・トレッドバンドの、グリーンケースとの圧着性を向上させて、ベルト・トレッドバンドの接着不良を有効に防止することができる。
またこの製造方法では、ベルト・トレッドドラム上での、ベルト・トレッドバンドの形成に際し、ドラム軸線方向に移動するステッチャロールによって、トレッドゴム素材の外周面を全体にわたって十分に押圧することが可能であり、これにより、ベルト素材とトレッドゴム素材との間へのエア入りを防止して、それらの素材の相互を強固に一体化させることができるので、製造するタイヤの耐久性能の低下を抑制することができる。
According to the method for manufacturing a pneumatic tire of the present invention, each of the belt material and the tread rubber material is placed on the belt tread drum having an outer surface shape curved in a convex shape toward the outer peripheral side in a cross section in the drum axial direction. After arranging them sequentially, with at least one stitcher roll pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material, the stitcher roll is moved in the drum axis direction to the belt tread band. The outer peripheral surface of the green case in which the brazed belt tread band is bulged and deformed toward the outer peripheral side in the same manner by applying the brazing corresponding to the outer surface shape of the drum. When placing the belt tread band on the outer periphery of the green case, the belt tread band should be Since it can be done easily without greatly bending the tread band, the belt tread band can be improved in pressure-bonding with the green case, effectively preventing poor adhesion of the belt tread band. it can.
Further, in this manufacturing method, when forming the belt tread band on the belt tread drum, it is possible to sufficiently press the entire outer peripheral surface of the tread rubber material by the stitcher roll moving in the drum axial direction. Yes, this prevents air from entering between the belt material and the tread rubber material, and allows the materials to be tightly integrated with each other, reducing the deterioration in the durability of the tires that are manufactured. be able to.
ここで、ベルト・トレッドドラムの外周面の、ドラム軸線方向断面での曲率半径を、形成したベルト・トレッドバンドを用いて成型されるグリーンタイヤの外周面の、タイヤ幅方向断面での曲率半径と等しくしたときは、グリーンケースの外周側への、ベルト・トレッドバンドの配設に先立って、前記ベルト・トレッドドラム上で、ベルト・トレッドバンドに、成型するグリーンタイヤの外面形状に近似する癖付けを施しておくことにより、ベルト・トレッドバンドを、グリーンケースの外周面に沿わせて撓ませることがさらに容易となり、ベルト・トレッドバンドの、グリーンケースとの圧着性を格段に向上させることができる。 Here, the radius of curvature of the outer peripheral surface of the belt tread drum in the cross section in the drum axial direction is the radius of curvature of the outer peripheral surface of the green tire molded using the formed belt tread band, in the cross section in the tire width direction. When equal, the brazing that approximates the outer shape of the green tire to be molded on the belt tread band on the belt tread drum before the belt tread band is arranged on the outer peripheral side of the green case. By making the belt tread band easier to bend along the outer periphery of the green case, the belt tread band can be remarkably improved in its crimpability with the green case. .
なお、ステッチャロールを、ドラム軸線方向に並べて二個配置し、トレッドゴム素材の外周面に押し当てたステッチャロールのそれぞれを、前記トレッドゴム素材の、ドラム軸線方向の中央域から両端側のそれぞれへ移動させて、トレッドゴム素材を外周側から押圧するときは、ベルト・トレッドドラム上で、ベルト素材とトレッドゴム素材との間に存在するエアが、二個のステッチャロールの作動によって、トレッドゴム素材の、ドラム軸線方向の両端側で効果的に除去されることになるので、製造するタイヤの耐久性能低下のおそれをより有効に取り除くことができる。 In addition, two stitcher rolls are arranged side by side in the drum axis direction, and each of the stitcher rolls pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material is placed on both ends from the center region of the tread rubber material in the drum axis direction. When moving to each and pressing the tread rubber material from the outer peripheral side, the air that exists between the belt material and the tread rubber material on the belt tread drum is activated by the operation of the two stitcher rolls. Since the tread rubber material is effectively removed at both end sides in the drum axial direction, it is possible to more effectively eliminate the possibility of a decrease in durability performance of the tire to be manufactured.
以下に図面を参照しつつ、この発明の実施の形態について説明する。
図1に示すところにおいて、図中1は、この発明の製造方法に用いることができるベルト・トレッドドラムを、また、2は、ベルト・トレッドドラム1上で形成したベルト・トレッドバンドをそれぞれ示す。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a belt tread drum that can be used in the manufacturing method of the present invention, and reference numeral 2 denotes a belt tread band formed on the belt tread drum 1.
ここで、この発明では、ベルト・トレッドドラム1の外径を、図1に示すように、ドラム軸線方向の各端部分から中央部分に向かうに従って大きくして、ベルト・トレッドバンド1の外面形状を、図示の、ドラム軸線方向の断面で、外周側に向けて凸状に湾曲する形状とする。 Here, in the present invention, as shown in FIG. 1, the outer diameter of the belt tread band 1 is increased from each end portion in the drum axis direction toward the center portion, so that the outer surface shape of the belt tread band 1 is increased. The cross section in the drum axial direction shown in the figure has a shape that curves convexly toward the outer peripheral side.
このベルト・トレッドドラム1を用いて、ベルト・トレッドバンド2を形成するには、はじめに、例えば、図示は省略するが、一本または、引き揃え姿勢の複数本のベルトコードをゴム被覆してなるリボン状のストリップを、ベルト・トレッドドラム1の外周面に、該ドラムの周方向に対して所要の角度で傾斜させて複数周巻回して、一層目のベルト層素材3aを形成するとともに、一層目ベルト層素材3aの外周側に、同様にして二層目及び三層目のベルト層素材3b及び3cを形成し、ベルト・トレッドドラム1の外周側に、図では三層のベルト層素材3a、3b、3cからなるベルト素材3を配設する。
なお、ベルト層素材は、一もしくは二層または、四層以上とすることも可能であり、また、ベルト層素材は、上述したリボン状ストリップに代えて、コードを埋設したゴムシートを、ベルト・トレッドドラム1の周囲に一周巻き付けて、該ゴムシートの巻き始端と巻き終端との相互を接合することによっても形成することができる。
In order to form the belt tread band 2 using the belt tread drum 1, first, for example, although not shown, one or a plurality of belt cords in an aligned posture are covered with rubber. A ribbon-shaped strip is wound around the outer circumferential surface of the belt tread drum 1 at a required angle with respect to the circumferential direction of the drum to form a first belt layer material 3a. Similarly, second and third belt layer materials 3b and 3c are formed on the outer circumference side of the eye belt layer material 3a, and on the outer circumference side of the belt tread drum 1, the three layers of belt layer material 3a are illustrated. A belt material 3 composed of 3b and 3c is disposed.
The belt layer material can be one layer, two layers, or four layers or more, and the belt layer material can be replaced with the above-described ribbon-like strip by using a rubber sheet in which a cord is embedded, It can also be formed by winding one turn around the tread drum 1 and joining the winding start end and winding end of the rubber sheet.
次いで、例えば、これもまた図示は省略するが、未加硫ゴムを所要の外輪郭形状に押出成型してなるゴムストリップを、ベルト・トレッドドラム1上に形成したベルト素材2の外周側に環状に巻き付けて、トレッドゴム素材4を形成する。なお、このトレッドゴム素材4は、ドラム軸線方向の断面で、外周側に向けて次第に狭幅となる台形状をなす。 Next, for example, although not shown, a rubber strip formed by extruding unvulcanized rubber into a required outer contour shape is annularly formed on the outer peripheral side of the belt material 2 formed on the belt tread drum 1. And the tread rubber material 4 is formed. The tread rubber material 4 has a cross section in the drum axis direction and has a trapezoidal shape that gradually becomes narrower toward the outer peripheral side.
しかる後は、ベルト・トレッドドラム1を回転駆動させて、ベルト・ドレッドドラム1の外周側でドラム軸線方向に並べて配置した二個のベルト・トレッドステッチャロール5、6を、図1に示すように、ドラム軸線方向の中央域で、トレッドゴム素材4の外周面に所定の押圧力で押し当てつつ、それぞれのベルト・トレッドステッチャロール5、6を、例えば、トレッドゴム素材4の、ドラム軸線方向の中央域から両端側のそれぞれへ、図に白抜き矢印で示す如く移動させることで、トレッドゴム素材4をベルト素材3の外周面に圧着させて、ベルト・トレッドバンド2を形成すると同時に、ステッチャロール5、6の、トレッドゴム素材4の外周側からの押圧作用に基づき、ベルト・トレッドバンド2に、ベルト・トレッドドラム1の外面形状に対応する癖付け、すなわち、ドラム軸線方向の断面で外周側に向けて凸状をなす湾曲形状の癖付けを施す。 Thereafter, the belt tread drum 1 is rotated and the two belt tread stitcher rolls 5 and 6 arranged side by side in the drum axis direction on the outer peripheral side of the belt dread drum 1 are shown in FIG. In addition, the belt tread stitcher rolls 5 and 6 are pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material 4 with a predetermined pressing force in the central region in the drum axis direction, for example, the drum axis line of the tread rubber material 4. By moving the tread rubber material 4 to the outer peripheral surface of the belt material 3 by moving from the central area of the direction to both ends as indicated by the white arrows in the figure, the belt tread band 2 is formed simultaneously. Based on the pressing action of the stitcher rolls 5 and 6 from the outer peripheral side of the tread rubber material 4, the belt tread band 2 and the belt tread drum 1 outside Shaping corresponding to the shape, i.e., the shaping of curved shape forming a convex shape toward the outer peripheral side in the drum axis direction of the cross-section is subjected.
なおここで、上記の二個のベルト・トレッドステッチャロール5、6のそれぞれを、上述したように、トレッドゴム素材4の、ドラム軸線方向の中央域から両端側のそれぞれに向けて移動させることは、ベルト素材3とトレッドゴム素材4との間に存在するエアを、トレッドゴム素材4の両端側から排出させて、それらの両素材の相互を強固に圧着し得る点で好ましい。ベルト・トレッドステッチャロールは、一個または、三個以上設けることもできる。また、ベルト・トレッドステッチャロールを、トレッドゴム素材4の、ドラム軸線方向の中央域から、図中に仮想線で示すように、ハンプ部4aまで移動させることもできる。
またここで、ベルト・トレッドステッチャロール5、6による、トレッドゴム素材3の外周面に作用させる圧力は、例えば0.2〜0.3MPaとすることができる。
Here, each of the two belt tread stitcher rolls 5 and 6 is moved from the central region of the tread rubber material 4 toward the both end sides of the drum axial direction as described above. Is preferable in that air existing between the belt material 3 and the tread rubber material 4 can be discharged from both ends of the tread rubber material 4 and the two materials can be firmly bonded to each other. One or three or more belt tread stitch rolls may be provided. Further, the belt tread stitch roll can be moved from the central region of the tread rubber material 4 in the drum axis direction to the
Here, the pressure applied to the outer peripheral surface of the tread rubber material 3 by the belt tread stitcher rolls 5 and 6 can be set to 0.2 to 0.3 MPa, for example.
以上に述べたようにして形成したベルト・トレッドバンド2は、ベルト・トレッドドラム1から取り外した後に、図2に示すように、膨出変形させたグリーンケース10の外周側に嵌め合わせて配置する。
そしてここでは、トレッドゴム素材4の各ハンプ部4aの外周側に位置する両端側のステッチャロール7、8及び、中央に位置する中央側のステッチャロール9のそれぞれの作用に基づき、ベルト・トレッドバンド2を全体にわたって、グリーンケース10のクラウン域に貼着させて、グリーンタイヤを成型することになるも、この発明では、ベルト・トレッドバンド2に施した、外周側に向けて凸状に湾曲する形状の癖付けにより、ベルト・トレッドバンド2をグリーンケース10に圧着させるに必要な、両端側ステッチャロール7、8の押圧による、ハンプ部4aの、内周側への撓み変形量を、従来技術の方法に比して十分小さくすることができる。
After the belt tread band 2 formed as described above is removed from the belt tread drum 1, as shown in FIG. 2, the belt tread band 2 is fitted and arranged on the outer peripheral side of the bulged and deformed green case 10. .
And here, based on the action of the
この結果として、ベルト・トレッドバンド2をグリーンケースの外周側に容易に配設することができ、また、トレッドゴム素材4のハンプ部4aを大きく撓ませる必要がある場合に生じ得る、ベルト・トレッドバンド2の接着不良のおそれを有効に取り除くことができる。
ここにおいて、ベルト・トレッドバンド2の、グリーンケース10との圧着性をさらに向上させるためには、ベルト・トレッドドラム上で、ベルト・トレッドバンド2に、成型するグリーンタイヤの外面形状に近似する癖付けを施すことが好ましく、それ故に、ベルト・トレッドドラムの外周面の、ドラム軸線方向断面での曲率半径は、グリーンタイヤの外周面の、タイヤ幅方向断面での曲率半径と等しくすることが好適である。
As a result, the belt tread band 2 can be easily disposed on the outer peripheral side of the green case, and can occur when the
Here, in order to further improve the pressure-bonding property of the belt tread band 2 with the green case 10, the belt tread band 2 is approximated to the outer shape of the green tire to be molded on the belt tread band 2. Therefore, it is preferable that the radius of curvature of the outer circumferential surface of the belt tread drum is equal to the radius of curvature of the outer circumferential surface of the green tire in the tire widthwise cross section. It is.
なお、このようにして成型したグリーンタイヤを、加硫モールド内で加硫成型することで、空気入りタイヤを製造することができる。 In addition, a pneumatic tire can be manufactured by vulcanizing and molding the green tire thus molded in a vulcanization mold.
ところで、図2に示すようなグリーンケースを形成するには、図示は省略するが、例えば、円筒状に成型したカーカスバンドを、成型ドラムの外周側に嵌め合わせて配置するとともに、該カーカスバンドの軸線方向の各端部分に、一対のビードコア素材及びビードフィラー素材を配設した後、カーカスバンドの各端部分を、前記ビードコアの周りに折り返し、その折り返し部分の外周側に、サイドトレッドを巻き付けることにより行うことができる。
なお、グリーンケースは、この方法に限らず、周知の種々の方法にて形成可能である。
By the way, in order to form a green case as shown in FIG. 2, although not shown, for example, a carcass band molded in a cylindrical shape is fitted and arranged on the outer peripheral side of the molding drum. After arranging a pair of bead core material and bead filler material at each end portion in the axial direction, each end portion of the carcass band is folded around the bead core, and a side tread is wound around the outer periphery side of the folded portion. Can be performed.
The green case is not limited to this method, and can be formed by various known methods.
1 ベルト・トレッドドラム
2 ベルト・トレッドバンド
3、105 ベルト素材
3a、3b、3c ベルト層素材
4、101 トレッドゴム素材
4a、101a ハンプ部
5、6 ベルト・トレッドステッチャロール
7、8、9、102、103 ステッチャロール
10、104 グリーンケース
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Belt tread drum 2
Claims (3)
ベルト・トレッドドラムの周囲に、ベルト素材を形成するとともに、該ベルト素材の外周側に、トレッドゴム素材を貼着させて配置して、ベルト・トレッドドラム上に、グリーンケースの外周側に配設されてグリーンタイヤの成型に用いられる筒状のベルト・トレッドバンドを形成するに当り、
前記ベルト・トレッドドラムとして、ドラム軸線方向の各端部分から中央部分に向かうに従って外径を大きくして、ドラム軸線方向の断面で、外周側に向けて凸状に湾曲する外面形状を有するドラムを用い、
該ベルト・トレッドドラム上にベルト素材及びトレッドゴム素材を形成した後、少なくとも一個のステッチャロールを、トレッドゴム素材の外周面に押し当てた状態で、該ステッチャロールをドラム軸線方向に移動させて、ベルト・トレッドバンドに、ベルト・トレッドドラムの前記外面形状に対応する癖付けを施す空気入りタイヤの製造方法。 In the manufacturing method of the pneumatic tire formed by sequentially arranging each of the belt and the tread rubber on the outer peripheral side of the carcass extending in a toroidal shape between the pair of bead portions,
A belt material is formed around the belt tread drum, and a tread rubber material is attached to the outer periphery of the belt material, and is arranged on the outer periphery of the green case on the belt tread drum. In forming a cylindrical belt tread band used for molding green tires,
As the belt tread drum, a drum having an outer surface shape that increases in outer diameter as it goes from each end portion in the drum axial direction toward the center portion and curves in a convex shape toward the outer peripheral side in a cross section in the drum axial direction. Use
After forming the belt material and the tread rubber material on the belt tread drum, the stitcher roll is moved in the drum axial direction in a state in which at least one stitch roll is pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material. A method of manufacturing a pneumatic tire, wherein the belt tread band is brazed corresponding to the outer surface shape of the belt tread drum.
トレッドゴム素材の外周面に押し当てたステッチャロールのそれぞれを、前記トレッドゴム素材の、ドラム軸線方向の中央域から両端側のそれぞれへ移動させて、トレッドゴム素材を外周側から押圧することを特徴とする請求項1もしくは2に記載の空気入りタイヤの製造方法。 Two stitcher rolls are arranged side by side in the drum axis direction,
Each of the stitcher rolls pressed against the outer peripheral surface of the tread rubber material is moved from the central region of the tread rubber material in the drum axial direction to each of the both end sides to press the tread rubber material from the outer peripheral side. The manufacturing method of the pneumatic tire of Claim 1 or 2 characterized by the above-mentioned.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2011151234A JP2013018138A (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Method for manufacturing pneumatic tire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2011151234A JP2013018138A (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Method for manufacturing pneumatic tire |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2013018138A true JP2013018138A (en) | 2013-01-31 |
Family
ID=47690080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2011151234A Pending JP2013018138A (en) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Method for manufacturing pneumatic tire |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2013018138A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115534379A (en) * | 2022-10-17 | 2022-12-30 | 泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司 | Processes for Assuring the Quality of Tire Tread Components |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002018980A (en) * | 2000-07-10 | 2002-01-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Method for manufacturing pneumatic tire |
| JP2002018977A (en) * | 2000-07-10 | 2002-01-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Method for molding belt tread assembly of radial tire for passenger car |
| JP2011046162A (en) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Bridgestone Corp | Tire manufacturing apparatus and tire manufacturing method |
-
2011
- 2011-07-07 JP JP2011151234A patent/JP2013018138A/en active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002018980A (en) * | 2000-07-10 | 2002-01-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Method for manufacturing pneumatic tire |
| JP2002018977A (en) * | 2000-07-10 | 2002-01-22 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | Method for molding belt tread assembly of radial tire for passenger car |
| JP2011046162A (en) * | 2009-08-28 | 2011-03-10 | Bridgestone Corp | Tire manufacturing apparatus and tire manufacturing method |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115534379A (en) * | 2022-10-17 | 2022-12-30 | 泰凯英(青岛)专用轮胎技术研究开发有限公司 | Processes for Assuring the Quality of Tire Tread Components |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5276647B2 (en) | Pneumatic tire manufacturing method | |
| CN102529134B (en) | Pneumatic tire and airtyred manufacture method | |
| JP5216067B2 (en) | Pneumatic tire manufacturing method | |
| EP3079893B1 (en) | Tyre and tyre building method | |
| JP4286511B2 (en) | Pneumatic radial tire and manufacturing method thereof | |
| JP2018099850A (en) | Pneumatic tire manufacturing method | |
| JP2015077738A (en) | Tire bead member and pneumatic tire manufacturing method | |
| WO2014178338A1 (en) | Tire manufacturing method and tire | |
| JP2013018138A (en) | Method for manufacturing pneumatic tire | |
| JP2016185637A (en) | Tire vulcanization inner die | |
| JP4507920B2 (en) | Method for manufacturing run-flat tires | |
| JP4507921B2 (en) | Run-flat tire and manufacturing method thereof | |
| CN102555690B (en) | Air-inflation tyre | |
| US20200164688A1 (en) | Method for manufacturing tire | |
| JP5056440B2 (en) | Pneumatic tire manufacturing method and pneumatic tire | |
| JP7783730B2 (en) | Method for manufacturing pneumatic tires | |
| JP6428058B2 (en) | Stiffening ring and tire vulcanizing method using the same | |
| KR100788526B1 (en) | Carcass Bonding Method | |
| JP2013052582A (en) | Bladder and method of manufacturing tire using the same | |
| JP6464617B2 (en) | Stiffening ring and tire vulcanizing method using the same | |
| JP5529563B2 (en) | Pneumatic tire | |
| KR100926626B1 (en) | Body fly molding method and pneumatic tire applying the same | |
| JP2009178909A (en) | Method of manufacturing pneumatic tire | |
| WO2016031670A1 (en) | Rigidity reinforcement ring and tire vulcanizing method using same | |
| JP2002018980A (en) | Method for manufacturing pneumatic tire |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140606 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150513 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150526 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150618 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20160105 |