JP2012036565A - Lock device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ロック装置に関する。詳しくは、互いに係止される二部材の一方に設けられ、他方に設けられたストライカを受け入れてロックするロック装置に関する。 The present invention relates to a locking device. Specifically, the present invention relates to a locking device that is provided on one of two members that are locked to each other and that receives and locks a striker provided on the other member.
従来、車両用シートをフロア上に設置されたストライカにロックさせるロック装置として、下記特許文献1に開示されたものが知られている。このロック装置は、ベース板と、フックと、ポールと、追い込みプレートとを有する。ベース板は、車両用シートに固定されて設けられ、ストライカを受け入れ可能な凹部を有する。フックは、ベース板の凹部内にストライカが受け入れられる動作に押されて回転し、その形状の一部をストライカの背後部に回し込んだ状態にして凹部を閉鎖する。ポールは、フックが凹部を閉鎖した状態となるときに、バネの附勢力を受けた回転によってフックと係合し、フックを回転止めした状態にする。追い込みプレートは、ポールがフックと係合する回転動作に伴ってポールと共に回転し、フックを更に回転させる方向に押し込むことで、フックと凹部との間に挟み込んだストライカのガタ移動を抑止する。
Conventionally, what was indicated by the following
しかし、上記開示の従来技術では、追い込みプレートに回転附勢力をかけるバネは、追い込みプレートの回転の進行と共にその附勢力を弱めるため、ストライカの径が小さいなどでフックを追い込む回転量が増大すると、十分な追い込みができなくなる場合がある。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、ロック装置において、追い込みプレートの回転の進行によりバネの附勢力が弱まっても、フックを追い込むトルクを減少させにくくすることにある。 However, in the prior art disclosed above, the spring that applies the rotational biasing force to the driving plate weakens the biasing force with the progress of the rotation of the driving plate, so that when the amount of rotation driving the hook increases due to the small diameter of the striker, In some cases, it will not be possible to drive in enough. The present invention was devised as a solution to the above-described problem, and the problem to be solved by the present invention is that the locking device can be used even when the urging force of the spring is weakened by the progress of the rotation of the driving plate. This is to make it difficult to reduce the torque for driving.
先ず、第1の発明は、互いに係止される二部材の一方に設けられ、他方に設けられたストライカを受け入れてロックするロック装置であり、ベース板と、フックと、ポールと、追い込みプレートと、を有する。ベース板は、ストライカを受け入れ可能な凹部を有する。フックは、ベース板に回転可能に軸支され、ストライカが凹部内に入り込む動きに押されて回転し、凹部との間でストライカを挟持した状態となる。ポールは、ベース板に回転可能に軸支され、フックがストライカを挟持した状態となることで、フックと係合し、フックの戻り回転を規制した状態となる。追い込みプレートは、ベース板に回転可能に軸支され、ポールにより戻り回転が規制された状態のフックを、バネの附勢力を受けた回転により押圧し、フックと凹部の間の隙間を詰める方向に回転させる。フックには、追い込みプレートに形成された押圧面から回転方向の押圧力を受ける被押圧部が形成されている。被押圧部は、その押圧面によって押圧される当たり面が凸状に膨らんだ形に形成されていると共に、被押圧部が追い込みプレートに押されて回転する移動に伴って、当たり面にかかる押圧力の作用点のフックの回転中心からのモーメント距離が増大していくように被押圧部が配置されている。 First, the first invention is a locking device that is provided on one of two members locked to each other and receives and locks a striker provided on the other, and includes a base plate, a hook, a pole, a driving plate, Have. The base plate has a recess capable of receiving a striker. The hook is pivotally supported by the base plate, is rotated by the movement of the striker entering the recess, and is in a state of sandwiching the striker with the recess. The pole is rotatably supported by the base plate, and when the hook is in a state of holding the striker, it engages with the hook and restricts the return rotation of the hook. The drive-in plate is pivotally supported by the base plate and presses the hook whose return rotation is restricted by the pole by the rotation that receives the urging force of the spring, in a direction to close the gap between the hook and the recess. Rotate. The hook is formed with a pressed portion that receives a pressing force in the rotational direction from a pressing surface formed on the driving plate. The pressed portion is formed in a shape in which the contact surface pressed by the pressing surface swells in a convex shape, and the pressed portion applied to the contact surface as the pressed portion is pushed by the driving plate and rotates. The pressed portion is arranged so that the moment distance from the rotation center of the hook at the point of application of pressure increases.
この第1の発明によれば、フックの当たり面が凸状に膨らんだ形に形成されていることにより、当たり面が凹状や平面状に形成されている場合と比べて、追い込みプレートの回転の進行に伴って当たり面にかかる押圧力の作用点がフックの回転中心に向かって変移していく位置変動の割合が小さく抑えられる。また、被押圧部が追い込みプレートに押されて回転する移動に伴って、当たり面にかかる押圧力の作用点のフックの回転中心からのモーメント距離が増大していくように被押圧部が配置されていることにより、追い込みプレートの回転の進行と共にバネの附勢力が弱まっても、フックを追い込むトルクを減少させにくくすることができる。 According to the first aspect of the present invention, the contact surface of the hook is formed so as to bulge in a convex shape, so that the rotation of the driving plate is compared with the case where the contact surface is formed in a concave shape or a flat shape. The rate of position variation in which the point of action of the pressing force applied to the contact surface with the progress changes toward the center of rotation of the hook can be kept small. Further, the pressed portion is arranged so that the moment distance from the rotation center of the hook of the point of action of the pressing force applied to the contact surface increases as the pressed portion is pushed by the driving plate and rotates. As a result, even if the urging force of the spring is weakened with the progress of the rotation of the driving plate, it is difficult to reduce the torque for driving the hook.
次に、第2の発明は、上述した第1の発明において、ストライカが凹部内に入り込む進行方向と平行でかつフックの回転中心を通る第1の直線と、第1の直線と垂直でかつフックの回転中心を通る第2の直線と、によって区画される4つの象限のうちの1つの象限内において、フックがストライカに押されて回転し凹部との間でストライカを挟持した状態となる領域部が設定されている。また、上記1つの象限からフックの押し回される方向に隣り合う他の象限内において、追い込みプレートの回転中心と、追い込みプレートによって当たり面がフックの回転方向に押圧される領域部とが設定されている。 Next, according to a second aspect of the present invention, in the first aspect described above, the first straight line that is parallel to the traveling direction in which the striker enters the recess and passes through the rotation center of the hook, and that is perpendicular to the first straight line and that is hooked In the quadrant of the four quadrants defined by the second straight line passing through the rotation center of the first hook, the hook is pushed by the striker and rotated to sandwich the striker with the recess. Is set. Further, in the other quadrants adjacent to each other in the direction in which the hook is pushed from the one quadrant, a rotation center of the driving plate and a region portion in which the contact surface is pressed in the rotation direction of the hook by the driving plate are set. ing.
この第2の発明によれば、フックは、当たり面が押し回される象限と同じ象限内に回転中心が設定された追い込みプレートによって回転方向に押圧される構成となっていることにより、被押圧部が追い込みプレートに押されて回転する移動に伴って、当たり面にかかる押圧力の作用点が、フックの回転中心からのモーメント距離を増大させる方向への移動量が大きな回転領域を移動する。したがって、追い込みプレートの回転の進行と共にバネの附勢力が弱まっても、フックを追い込むトルクをより一層減少させにくくすることができる。また、追い込みプレートの回転中心が設定される象限と、フックがストライカに押し回されてストライカを挟持した状態となる象限と、が重ならず隣り合う配置となっていることにより、追い込みプレートの回転量を大きくとっても、追い込みプレートをベース板の凹部内に受け入れられるストライカと干渉させにくくすることができる。 According to the second aspect of the invention, the hook is configured to be pressed in the rotation direction by the driving plate whose rotation center is set in the same quadrant as the contact surface is pushed around. As the part is pushed by the driving plate and rotates, the action point of the pressing force applied to the contact surface moves in the rotation region where the movement amount in the direction of increasing the moment distance from the rotation center of the hook is large. Therefore, even if the urging force of the spring is weakened with the progress of the rotation of the driving plate, it is possible to further reduce the torque for driving the hook. In addition, the quadrant where the rotation center of the driving plate is set and the quadrant where the hook is pushed around the striker and sandwiching the striker are arranged adjacent to each other without overlapping, so that the rotation of the driving plate Even if the amount is large, it is possible to make it difficult for the driving plate to interfere with the striker received in the recess of the base plate.
次に、第3の発明は、上述した第1又は第2の発明において、被押圧部は、その押圧面と当接する凸状に膨らんだ当たり面に向かって形状全体が先細状となっていく三角形状に形成されており、凸状に膨らんだ当たり面は円弧状に丸められた形に形成されている。 Next, according to a third aspect, in the first or second aspect described above, the pressed portion has a tapered shape as a whole toward a contact surface that bulges in a convex shape in contact with the pressing surface. It is formed in a triangular shape, and the contact surface bulging in a convex shape is formed in a shape rounded into an arc shape.
この第3の発明によれば、被押圧部を先端側の当たり面に向かって先細状となっていく三角形状に形成したことにより、先端側の当たり面を狭小な形にして、その円弧状に丸められる曲率を小さくすることで、当たり面にかかる押圧力の作用点が追い込みプレートの回転移動の進行に伴ってフックの回転中心に向かって変移していく位置変動の割合をより小さくすることができる上、先端側とは反対側に向かって太くなっていく形状部によって被押圧部の構造強度を担保することができる。 According to the third aspect of the present invention, the pressed portion is formed in a triangular shape that tapers toward the tip-side contact surface, so that the tip-side contact surface is narrowed to have an arc shape. By reducing the curvature that is rounded to a smaller angle, the rate of change in position at which the point of action of the pressing force on the contact surface shifts toward the center of rotation of the hook as the rotational movement of the drive-in plate decreases In addition, the structural strength of the pressed portion can be secured by the shape portion that becomes thicker toward the side opposite to the tip side.
以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.
始めに、実施例1のロック装置5の構成について、図1〜図8を用いて説明する。本実施例のロック装置5は、図1に示すように、車両用シート1に設けられており、フロアF上に設置されたストライカSに対してロックしたり外れたりすることのできる作動構造を備えている。ここで、車両用シート1は、背凭れとなるシートバック2と、着座部となるシートクッション3と、を備え、シートクッション3の前端側の左右両サイド部が、フロアF上に設置された支持台4に回転可能にヒンジ連結されている。
First, the configuration of the
そして、シートクッション3の後端側の左右両サイド部には、前述したロック装置5が設けられており、常時はこれらロック装置5をフロアF上に設置されたストライカSにロックさせることで、シートクッション3がフロアF上に倒伏した姿勢状態に保持されている。これらロック装置5のストライカSに対するロック状態は、車両用シート1に設けられた図示しない解除レバーの操作を行うことによって解除されるようになっている。
And the
上記車両用シート1は、シートバック2が起立した着座可能な姿勢となっている状態から、上記図示しない解除レバーの操作を行うことにより、シートバック2の背凭れ角度の固定状態が解かれて、シートバック2が図示しない附勢バネの附勢力によってシートクッション3の上面部に畳み込まれると共に、上記各ロック装置5のロック状態が解除されてフロアFとの係合状態が外される。そして、この解除操作に伴って、車両用シート1は、上記支持台4との連結部に設けられた図示しない附勢バネの附勢力によって、上記支持台4との連結点4Aを中心に、車両前方Fr側へ跳ね上げられて格納された状態となる。そして、車両用シート1は、上記格納された状態から、これを車両後方Re側へ倒し込むように操作して、各ロック装置5を各ストライカSに押し込むように操作することにより、各ロック装置5が各ストライカSとロックして、車両用シート1がフロアF上に倒伏した姿勢に保持された状態に戻される。
The
以下、上記各ロック装置5の構成について詳しく説明していく。これらロック装置5は、車両用シート1に対して図1に示す向きに左右一対で配設されており、互いに左右対称な形に組み付けられて構成されている。図1に示すロック装置5は、車両用シート1を側面視した時の手前側に配されるロック装置5の内部構造を車両外側から見て示したものであるが、図2〜図8では、このロック装置5の内部構造をより分かりやすく示すために、ロック装置5を車両内側から見た形で示している。
Hereinafter, the configuration of each
ロック装置5は、図1〜図3に示すように、ベース板10と、フック20と、ポール30と、操作プレート50と、ケーブル60と、引張バネ70と、渦巻きバネ80と、を有する。ここで、渦巻きバネ80が本発明のバネに相当する。ベース板10は、ストライカSを受け入れ可能な凹部11を有し、フック20は、ベース板10に第2の支軸20Aによって回転可能に軸支されており、ポール30、追い込みプレート40及び操作プレート50は、それぞれ、第1の支軸30Aによってベース板10に回転可能に軸支されている。ケーブル60は、操作プレート50と前述した図示しない解除レバーとを繋ぎ、解除レバーの操作移動量を操作プレート50に伝達して操作プレート50を回転操作する。引張バネ70は、ポール30と一体に結合される操作プレート50とフック20の上顎部材21との間に掛着され、これら掛着部を互いに引き寄せる方向に附勢力をかける。渦巻きバネ80は、ベース板10に固定された第1の支軸30Aと第1の支軸30Aに対して回転可能な追い込みプレート40との間に掛着され、追い込みプレート40をベース板10に対して一方向に回転させる附勢力をかける。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
ここで、先ず、上記各構成部品の基本的な構成について説明する。フック20は、図3に示すように、常時は、操作プレート50との間に掛着された引張バネ70の附勢力によって、その上顎部21Bがベース板10の凹部11内に張り出した初期位置の状態(解除状態)に保持されている。上記フック20は、ストライカSがベース板10の凹部11内に押し込まれてくる動きに伴って、上顎部21BがストライカSによって下方側から押される格好で回転し、その下顎部22をストライカSの背後側(図示下方側)へと回し込んで凹部11を閉鎖した状態となる(図4参照)。そして、この下顎部22が凹部11を閉鎖した状態となるところで、ポール30が引張バネ70の附勢力によってフック20と係合し、フック20の戻り回転を規制した状態(ロック状態)となる。これにより、ストライカSが、下顎部22によって凹部11から外れないように拘束された状態となる。
Here, first, the basic configuration of each component will be described. As shown in FIG. 3, the
ポール30は、図2〜図3に示すように、操作プレート50と回転方向に一体に結合されており、フック20がその上顎部21Bを凹部11内に張り出させた初期位置の状態となっている時には、このフック20と操作プレート50との間に掛着された引張バネ70の附勢力によって、その角部31の図示下方側の面をフック20の角部25に押し当てた状態となって保持されている。そして、ポール30は、図4に示すように、フック20がストライカSによって押し回されてその下顎部22をストライカSの背後側へと回し込んで凹部11を閉鎖した状態となるところで、フック20の角部25がポール30の角部31の下面との当接から外されて、ポール30の角部31が引張バネ70の附勢力によってフック20の角部25の段差下に落ち込むように回転して、フック20の図示時計回り方向の戻り回転を規制した状態となる。これにより、ストライカSが上記回転規制されたフック20によって凹部11から外れないように保持された状態(ロック状態)となる。
As shown in FIGS. 2 to 3, the
追い込みプレート40は、図2〜図3に示すように、第1の支軸30Aによってポール30と同軸まわりに回転可能に軸支されており、常時は、ベース板10に固定された第1の支軸30Aとの間に掛着された渦巻きバネ80の附勢力によって、図3に示す反時計回り方向に回転附勢された状態とされている。すなわち、追い込みプレート40は、上記渦巻きバネ80の附勢力によって、ポール30が引張バネ70の附勢力によって回転附勢されている方向と同じ回転方向に附勢された状態とされている。上記追い込みプレート40は、その板厚方向に貫通した貫通孔41内にポール30から突出するピン32が入り込んだ状態とされており、図3に示すように、フック20の上顎部21Bが凹部11内に張り出して、ポール30の角部31がフック20の角部25の上面に乗り上げた初期位置の状態となっているときには、その貫通孔41の周縁部がピン32と当たる位置にてその附勢による回転が規制された状態となって保持されている。
As shown in FIGS. 2 to 3, the drive-in
上記追い込みプレート40は、図3〜図4に示すように、ストライカSが凹部11内に入り込んでフック20を押し回し、フック20がストライカSを下顎部22とベース板10の凹部11との間に挟み込む位置まで回転して、ポール30がその角部31をフック20の角部25の段差下に落とし込む回転に伴って回転し、その外周側の押圧面42によってフック20の被押圧部26を押圧して、フック20を更に回転を進行させる方向(図示反時計回り方向)に押し回す。これにより、フック20が、ポール30の角部31と係合してその戻り回転が規制された状態となる位置から、更に回転を進行させる方向に押し回されて、下顎部22と凹部11との間の隙間を詰めて、ストライカSを上記の隙間内でガタ付かせないように押え付けた状態となる。これにより、車両走行時に発生する振動によって、ストライカSが上記の隙間内でガタ付いて、フック20やベース板10に当たって打撃音や振動を発生させることが抑えられている。
3 to 4, the striker S enters the
ところで、上記追い込みプレート40によってフック20を更に回転を進行させる方向に追い込む回転移動量は、図4〜図6に示すように、適用されるストライカSの径が小さいほどに大きくなる。ここで、図5に示したストライカS2は、図4に示したストライカS1よりも径が小さく、図6に示したストライカS3は、図5に示したストライカS2よりも更に径が小さいものである。このように、ストライカSの径が小さくなるにつれて、フック20の回転移動量が増大することにより、併せて、フック20を更に回転方向に追い込む追い込みプレート40自体の回転移動量も増大することとなる。したがって、この追い込みプレート40の回転移動量の増大に伴って、追い込みプレート40を回転附勢する渦巻きバネ80が緩んで回転附勢力が弱まるため、フック20を追い込むためのトルクが弱まって十分な追い込みができなくなるおそれが生じる。
By the way, as shown in FIGS. 4 to 6, the rotational movement amount for pushing the
しかし、本実施例のロック装置5では、図4〜図6に示すように、追い込みプレート40の回転の進行に伴って、追い込みプレート40の押圧面42がフック20の被押圧部26の当たり面26Aに押圧力をかける作用点(接触点P)のフック20の回転中心20Rからのモーメント距離L(L1,L2,L3)が増大していくように構成されている。これにより、追い込みプレート40の回転の進行と共に渦巻きバネ80の附勢力が弱まっても、フック20を追い込むトルクが減少されにくくなっている。
However, in the
以下、上記ロック装置5の各部の構成について、順に詳しく説明していく。先ず、図2に戻って、ベース板10の構成について説明する。ベース板10は、鋼板製の第1ベース板10Aと第2ベース板10Bとから成る二枚一組の構成とされており、シートクッション3の骨格に対して一体的に結合されて設けられている。これら第1ベース板10Aと第2ベース板10Bとの間に、ロック装置5を構成するフック20、ポール30、追い込みプレート40及び操作プレート50等の各構成部品が組み付けられている。上記第1ベース板10Aと第2ベース板10Bには、それぞれ、ストライカSを受け入れ可能な凹部11が、図示下方側に開口する形に形成されている。これら凹部11は、図示下方側の開口部に向かって形状が傾斜状に広がる形に形成されており、第2ベース板10Bの凹部11には、その内周面を被覆するように樹脂製のカバー13が組み付けられている。このカバー13は、ストライカS(図3参照)が凹部11内に入り込んでくる際の当たりを和らげる緩衝材として機能するものである。
Hereinafter, the structure of each part of the
フック20は、アーム状に延びる上顎部21Bが形成された上顎部材21を別体に備え、これらが互いに板厚方向(軸方向)に重ねられた状態で、それぞれ第2の支軸20Aによってベース板10に対して回転可能な状態に連結されている。詳しくは、フック20及び上顎部材21は、それぞれ、第2の支軸20Aに対して回転可能な状態に連結されており、第2の支軸20Aは、ベース板10に対して一体的に溶着されて固定されている。上記フック20と上顎部材21は、フック20から板厚方向に突出して形成されたピン24が、上顎部材21に貫通形成された遊嵌孔21A内に嵌め込まれた構成となっていることにより、互いが一緒になって回転することができる状態とされている。詳しくは、上記遊嵌孔21Aは、ピン24よりもひとまわり大きな形状に形成されており、図3〜図4に示すように、上顎部材21がフック20に対して回転して遊嵌孔21Aの内周面がピン24と当接することで、両者が上記当接した回転方向に一体的な状態となる構成となっている。
The
上記フック20は、上記上顎部材21に形成された掛部21Cと、後述する操作プレート50の掛部52と、の間に掛着された引張バネ70の附勢力によって、常時は図3に示すように、時計回り方向に回転附勢されており、その図示上方側の外周部に突出形成された角部25の回転方向に面を向けた係合面25Aを、ポール30の外周部に窪み状に形成されたストッパ面31Bに突き当てた状態となって保持されている。この状態では、フック20は、その上顎部材21の上顎部21Bを、ベース板10の凹部11内に張り出させた状態として、この上顎部21Bとの間に受入口23を形成するように間を空けて形成された下顎部22を、凹部11の外側へ退避させた状態となって保持されている。上記凹部11内に張り出す上顎部21Bには、ストライカSとの当たりを和らげる機能をする樹脂製のカバー21Dが被覆されている。
The
上記フック20は、ストライカSがベース板10の凹部11内に図示上方側に向かって相対的に入り込んでくる動きに伴い、同凹部11内に張り出している上顎部21BがストライカSによって図示上方側に押されて図示反時計回り方向に回転する。これにより、フック20は、その角部25をポール30の角部31の図示下面に沿って摺動させながら回転し、その下顎部22をストライカSの背後側へと回し込んで凹部11を閉鎖した状態となる。そして、フック20は、上記回転の進行によってその角部25がポール30の角部31の下面から外れることにより、ポール30の角部31が引張バネ70の附勢力によってフック20の角部25の段差下に落ち込んで、その角部25の係合面25Aとポール30の角部31の係合面31Aとが回転方向に向かい合った状態となり、このポール30の角部31によって引張バネ70の附勢による図示時計回り方向の戻り回転が規制された状態(ロック状態)となる(図4参照)。これにより、ストライカSが、フック20の下顎部22と凹部11の上面11Aとの間に挟み込まれた状態となって、凹部11から外れないように保持された状態となる。
In the
上記フック20の下顎部22と凹部11との間にストライカSが挟み込まれてロックされた状態は、ポール30と一体に連結された操作プレート50に繋がれたケーブル60が、前述した図示しない解除レバーの操作により引張られて、ポール30が図示時計回り方向に回されることにより解除される。具体的には、ポール30が図示時計回り方向に回されることにより、ポール30の角部31がフック20の角部25に突き当てられていた状態から外されて、フック20の回転規制状態が解除される。これにより、フック20は、引張バネ70の附勢力によって図示時計回り方向に回転し、ストライカSを上顎部21Bによって図示下方側へと押し出す格好で凹部11の外側へと追いやって、ストライカSを係合状態から外す(図3参照)。
When the striker S is sandwiched between the
ポール30及び操作プレート50は、図2に示すように、互いに軸方向に並んで設けられて回転方向に一体的な状態に組み付けられた状態で、第1の支軸30Aによってベース板10に対して回転可能な状態に連結されている。詳しくは、ポール30と操作プレート50は、ポール30から板厚方向(軸方向)に突出して形成されたピン33が、操作プレート50に貫通形成された嵌合孔51内に嵌め込まれた構成となっていることにより、互いに回転方向に一体的に組み付けられた状態とされている。そして、ポール30と操作プレート50は、それぞれ、第1の支軸30Aに対して回転可能な状態に連結されており、第1の支軸30Aは、ベース板10に対して一体的に溶着されて固定されている。
As shown in FIG. 2, the
上記ポール30は、図3に示すように、操作プレート50の掛部52と、フック20の上顎部材21の掛部21Cと、の間に掛着された引張バネ70の附勢力により、常時は図示反時計回り方向に回転附勢されており、その図示左上方側の外周部に突出形成された角部31の下面を、フック20の外周部に形成された角部25の上面に押し当てた状態となって保持されている。上記ポール30は、ストライカSがベース板10の凹部11内に入り込む動きに押されてフック20が回転し、フック20の角部25が角部31の下面から外れることにより、上記引張バネ70の附勢力によって、角部31をフック20の角部25の段差下に落とし込むように回転してフック20の戻り回転を規制した状態(ロック状態)となる。
As shown in FIG. 3, the
上記ポール30の角部31がフック20の角部25の段差下に落ち込んでフック20の戻り回転を規制した状態は、ポール30と一体に連結された操作プレート50に繋がれたケーブル60が牽引されることにより解除される。このケーブル60は、その端部が操作プレート50に形成された長孔53内にスライド可能な状態に掛着されており、その配索経路を案内する案内管の端部が、ベース板10(第2ベース板10B)に形成された掛部12(図2参照)に掛着されて固定されている。
When the
追い込みプレート40は、図2に示すように、上記ポール30や操作プレート50と共に第1の支軸30Aによってベース板10に対して回転可能な状態に連結されている。そして、追い込みプレート40は、その図示右方側に向かって延出するアーム部に形成された掛部43と、上記ベース板10に固定された第1の支軸30Aとの間に渦巻きバネ80が掛着されており、この渦巻きバネ80の附勢力によって、常時は図示反時計回り方向に回転附勢された状態とされている。上記追い込みプレート40は、その図示左方側に向かって延出するアーム部に、板厚方向(軸方向)に貫通する貫通孔41が形成されており、この貫通孔41内にポール30から板厚方向に突出して形成されたピン32が差し込まれた状態とされている。これにより、追い込みプレート40は、図3に示すように、常時は、上記渦巻きバネ80の附勢力によって図示反時計回り方向に回転附勢された状態として、その貫通孔41の上面にピン32が当接する回転位置に係止された状態とされている。
As shown in FIG. 2, the driving
上記追い込みプレート40は、ストライカSがベース板10の凹部11内に入り込む動きに押されてフック20が回転し、ポール30がその角部31をフック20の角部25の段差下に落とし込む回転に伴って、ポール30による回転の係止状態が解かれて渦巻きバネ80の附勢力によって図示反時計回り方向に回転する。そして、この回転に伴って、追い込みプレート40は、図4に示すように、その貫通孔41が形成されたアーム部の外周面(押圧面42)を、フック20に板厚方向に突出して形成された被押圧部26の当たり面26Aに接触させた状態となって、その回転の進行に伴って、被押圧部26を押圧してフック20を更に回転を進行させる方向に押し回す。
When the striker S is pushed by the movement of the striker S entering the
ここで、上記追い込みプレート40の押圧面42は、追い込みプレート40の回転中心(第1の支軸30A)まわりの円弧の形ではなく、その回転の進行に伴って、フック20の被押圧部26を漸次遠方側へと押し出していく追い込み角を有する湾曲した面形状に形成されている。これにより、追い込みプレート40は、その渦巻きバネ80の附勢力を受けた回転の進行に伴って、フック20をポール30によって戻り回転が規制された状態となる位置から更に回転を進行させる方向に押し回して、フック20の下顎部22と凹部11の上面11Aとの間の隙間を詰めて、ストライカSを上記隙間内でガタ付かせないように押え付けて保持した状態となる。
Here, the
ところで、上記追い込みプレート40によってフック20を更に回転を進行させる方向に追い込む回転移動量は、図4〜図6に示すように、適用されるストライカSの径が小さくなるほどに大きくなる。この追い込みの際、図7に示すように、被押圧部26の当たり面26Aが押圧面42によって押圧される当たり面26A側の接触点Pの位置は、追い込みプレート40の回転が進行するにつれて、フック20が押し回されて被押圧部26の向きがフック20の回転方向に変化していくことにより、漸次図示下方側(フック20の回転中心20R側)に向かって変移していくようになっている。しかし、この当たり面26A側の接触点Pの下方側への位置変動は、当たり面26Aが押圧面42に向かって凸状に膨らんだ形に形成されていることにより、当たり面26Aと押圧面42とが互いに相反する方向に反り返った形状となっていて、押圧面42が当たり面26Aに接触する接触点Pが当たり面26Aの先端側の凸部分の近傍部位に集中しやすくなっていることから、当たり面26Aが凹状や平面状に形成されているものと比べて、その位置変動の割合が小さく抑えられるようになっている。このように、当たり面26Aにかかる押圧力の作用点(接触点P)の図示下方側への位置変動が小さく抑えられることで、フック20の回転中心20Rからのモーメント距離L(図7におけるモーメント距離L1,L2,L3)の減少率も小さく抑えられるため、追い込みプレート40の回転の進行に伴う追い込みトルクの減少率が小さく抑えられている。
By the way, as shown in FIGS. 4 to 6, the rotational movement amount that drives the
詳しくは、上記被押圧部26は、その追い込みプレート40の押圧面42に押されて回転する移動領域が、その回転の進行に伴って、フック20の回転中心20Rからの図示上方側への移動量が比較的大きな回転領域を通るように設定されており、その回転の進行に伴って、当たり面26Aにかかる押圧力の作用点(接触点P)のフック20の回転中心20Rからのモーメント距離Lが漸次増大していくようになっている。具体的には、図8に示すように、フック20は、その回転中心20Rを原点として、その形状を4つの象限(第1象限A1〜第4象限A4)に分けた図示右下側の第4象限A4内において、ストライカSに押されて回転し凹部11との間でストライカSを挟持した状態となる上顎部21Bや下顎部22が形成された領域部が設定されている。また、上記第4象限A4からフック20の押し回される方向に隣り合う図示右上側の第1象限A1内において、追い込みプレート40の回転中心(第1の支軸30A)と追い込みプレート40によって被押圧部26がフック20の回転方向に押圧される領域部とが設定されている。上記4つの象限(第1象限A1〜第4象限A4)は、ストライカSが凹部11内に入り込む進行方向Inと平行でかつフック20の回転中心20Rを通る第1の直線B1と、第1の直線B1と垂直でかつフック20の回転中心20Rを通る第2の直線B2と、によって区画されている。
Specifically, in the pressed
このように、フック20が、被押圧部26が押し回される象限(第1象限A1)と同じ象限内に回転中心(第1の支軸30A)が設定された追い込みプレート40によって回転方向に押圧される構成となっていることにより、被押圧部26が追い込みプレート40に押されて回転する移動に伴って、当たり面26Aにかかる押圧力の作用点(接触点P)が、フック20の回転中心20Rからのモーメント距離L(図7におけるモーメント距離L1,L2,L3)を増大させる方向に大きく移動する構成となっている。したがって、追い込みプレート40の回転の進行と共に渦巻きバネ80の附勢力が弱まっても、フック20を追い込むトルクを減少させにくくすることができる。また、追い込みプレート40の回転中心(第1の支軸30A)が設定される象限(第1象限A1)と、フック20がストライカSに押し回されてストライカSを挟持した状態となる領域部が設定された象限(第4象限A4)と、が重ならず隣り合う配置となっていることにより、追い込みプレート40の回転量を大きくとっても、追い込みプレート40をベース板10の凹部11内に受け入れられるストライカSと干渉させにくくすることができる。
In this way, the
ここで、上記被押圧部26の当たり面26Aにかかる押圧力の作用点(接触点P)の図示下方側への位置変動を小さく抑えるための構成として、追い込みプレート40の押圧面42の追い込み角をきつくして、押圧面42が常に被押圧部26の当たり面26Aの図示上方側の領域部分に当たるようにして接触点Pを下げないようにする構成が考えられるが、押圧面42の追い込み角がきつすぎると、押圧力の作用点(接触点P)のフック20の回転中心20Rからのモーメント距離Lが小さくなり、フック20を追い込むトルクが小さくなってしまう。したがって、押圧面42の追い込み角は、追い込みプレート40の回転中心(第1の支軸30A)まわりの円弧の形に近い緩やかな追い込み角となる形に形成することが好ましい。
Here, as a configuration for suppressing the position fluctuation of the pressing force acting point (contact point P) applied to the
上記追い込みプレート40は、前述した解除レバー(図示省略)が操作されて、ポール30が図示反時計回り方向に回されることにより、このポール30のピン32によって貫通孔41の上面が図示上方側に押動されて上記フック20の被押圧部26との係合状態から外される。これにより、上記フック20のポール30による回転規制状態が解除されると共に、追い込みプレート40による追い込み状態が解除される(図3参照)。
When the release lever (not shown) is operated and the
ところで、前述したフック20の被押圧部26は、その押圧面42と当接する凸状に膨らんだ当たり面26Aに向かって形状全体が先細状となっていく三角形状に形成されており、凸状に膨らんだ当たり面26Aは円弧状に丸められた形に形成されている。これにより、被押圧部26の先端側の当たり面26Aを狭小な形にして、その円弧状に丸められる曲率を小さくして、当たり面26Aにかかる押圧力の作用点が追い込みプレート40の回転移動の進行に伴ってフック20の回転中心20Rに向かって変移していく位置変動の割合をより小さくすることができる上、先端側とは反対側に向かって太くなっていく形状部によって被押圧部26の構造強度を担保することができる。
By the way, the pressed
このように、本実施例のロック装置5によれば、フック20の当たり面26Aが凸状に膨らんだ形に形成されていることにより、当たり面26Aが凹状や平面状に形成されている場合と比べて、追い込みプレート40の回転の進行に伴って当たり面26Aにかかる押圧力の作用点がフック20の回転中心20Rに向かって変移していく位置変動の割合が小さく抑えられる。また、当たり面26Aが追い込みプレート40に押されて回転する移動に伴って、当たり面26Aにかかる押圧力の作用点のフック20の回転中心20Rからのモーメント距離Lが増大していくように被押圧部26の回転領域が設定されることにより、追い込みプレート40の回転の進行と共に渦巻きバネ80の附勢力が弱まっても、フック20を追い込むトルクを減少させにくくすることができる。
Thus, according to the
以上、本発明の実施形態を一つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。例えば、上記実施例では、本発明のロック装置として、車両用シート1をフロアF上にロックさせるための手段として用いたものを例示したが、本発明のロック装置は、互いに係止される二部材の一方に設けられ、他方に設けられたストライカを受け入れてロックするロック装置として用いられるものであればよく、その使用用途は特に限定されるものではない。例えば、ロック装置がフロアに設けられ、ストライカが車両用シートに設けられる構成であってもよい。
As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example. For example, in the above-described embodiment, the locking device according to the present invention is exemplified as a means for locking the
また、上記実施例では、追い込みプレートに回転附勢力をかける本発明のバネに相当するものとして渦巻きバネ80を例示したが、引張バネ等の他のバネ部材を適用してもよい。また、追い込みプレートの押圧面によって回転方向に押圧される被押圧部は、上記実施例で示したような三角形状に突出する形でなくてもよく、円柱状に突出する形に形成されたものであってもよい。但し、この場合には、例えば、被押圧部の当たり面にかかる押圧力の作用点の下方側への変移量を小さく抑えるために、被押圧部を当たり面の曲率の小さな小円形の形に形成すると、被押圧部全体の形状が小さくなって構造強度が十分に確保できなくなるおそれがある。また、被押圧部の構造強度を高めるために、円形を大きくすると、当たり面の曲率も一緒に大きくなってしまうため、曲率が小さい場合と比べて、当たり面にかかる押圧力の作用点の下方側への変移量が大きくなってしまうことに留意が必要である。
Moreover, in the said Example, although the
1 車両用シート
2 シートバック
3 シートクッション
4 支持台
4A 連結点
5 ロック装置
10 ベース板
10A 第1ベース板
10B 第2ベース板
11 凹部
11A 上面
12 掛部
13 カバー
20 フック
20A 第2の支軸
20R 回転中心
21 上顎部材
21A 遊嵌孔
21B 上顎部
21C 掛部
21D カバー
22 下顎部
23 受入口
24 ピン
25 角部
25A 係合面
26 被押圧部
26A 当たり面
30 ポール
30A 第1の支軸
31 角部
31A 係合面
31B ストッパ面
32 ピン
33 ピン
40 追い込みプレート
41 貫通孔
42 押圧面
43 掛部
50 操作プレート
51 嵌合孔
52 掛部
53 長孔
60 ケーブル
70 引張バネ
80 渦巻きバネ(バネ)
F フロア
S,S1,S2,S3 ストライカ
L,L1,L2,L3 モーメント距離
P 接触点
A1 第1象限
A2 第2象限
A3 第3象限
A4 第4象限
Fr 車両前方
Re 車両後方
In 進行方向
B1 第1の直線
B2 第2の直線
DESCRIPTION OF
F Floor S, S1, S2, S3 Striker L, L1, L2, L3 Moment distance P Contact point A1 First quadrant A2 Second quadrant A3 Third quadrant A4 Fourth quadrant Fr Vehicle front Re Vehicle rear In Travel direction B1 First Straight line B2 second straight line
Claims (3)
前記ストライカを受け入れ可能な凹部を有するベース板と、
該ベース板に回転可能に軸支され、前記ストライカが前記凹部内に入り込む動きに押されて回転して前記凹部との間で前記ストライカを挟持した状態となるフックと、
前記ベース板に回転可能に軸支され、前記フックが前記ストライカを挟持した状態となることで前記フックと係合し前記フックの戻り回転を規制した状態となるポールと、
前記ベース板に回転可能に軸支され、前記ポールにより戻り回転が規制された状態の前記フックをバネの附勢力を受けた回転により押圧し前記フックを前記凹部との間の隙間を詰める方向に回転させる追い込みプレートと、を有し、
前記フックには前記追い込みプレートに形成された押圧面から回転方向の押圧力を受ける被押圧部が形成され、前記被押圧部はその前記押圧面によって押圧される当たり面が凸状に膨らんだ形に形成されていると共に、前記被押圧部が前記追い込みプレートに押されて回転する移動に伴って前記当たり面にかかる前記押圧力の作用点の前記フックの回転中心からのモーメント距離が増大していくように前記被押圧部が配置されていることを特徴とするロック装置。 A locking device that is provided on one of two members that are locked to each other and that receives and locks a striker provided on the other,
A base plate having a recess capable of receiving the striker;
A hook that is pivotally supported by the base plate and is rotated by being pushed by the movement of the striker entering the recess, and is in a state of sandwiching the striker with the recess;
A pole that is pivotally supported by the base plate and that engages with the hook by restricting the return rotation of the hook by pinching the striker;
The hook, which is pivotally supported by the base plate and whose return rotation is restricted by the pole, is pressed by the rotation that receives the urging force of the spring, and the hook is in a direction to close the gap between the recess. A driving plate for rotation, and
The hook is formed with a pressed portion that receives a pressing force in the rotational direction from a pressing surface formed on the driving plate, and the pressed portion has a shape in which a contact surface pressed by the pressing surface bulges in a convex shape. And the moment distance from the rotation center of the hook of the point of action of the pressing force applied to the contact surface increases as the pressed portion is pushed by the driving plate and rotates. The locking device is characterized in that the pressed parts are arranged in such a way.
前記フックは、該フックの回転中心を原点としてその形状を4つの象限に分けたうちの1つの象限内において、前記ストライカに押されて回転し前記凹部との間で前記ストライカを挟持した状態となる領域部が設定され、前記1つの象限から前記フックの押し回される方向に隣り合う他の象限内において、前記追い込みプレートの回転中心と前記追い込みプレートによって前記被押圧部が前記フックの回転方向に押圧される領域部とが設定されていることを特徴とするロック装置。 The locking device according to claim 1,
The hook is rotated by being pushed by the striker within one quadrant of which the shape is divided into four quadrants with the rotation center of the hook as the origin, and the striker is sandwiched between the recess and In the other quadrant adjacent to the direction in which the hook is pushed from one quadrant, the pressed portion is rotated in the direction of rotation of the hook by the rotation center of the drive plate and the drive plate. The locking device is characterized in that an area portion to be pressed is set.
前記被押圧部は、その前記押圧面と当接する凸状に膨らんだ前記当たり面に向かって形状全体が先細状となっていく三角形状に形成されており、凸状に膨らんだ前記当たり面は円弧状に丸められた形に形成されていることを特徴とするロック装置。
The locking device according to claim 1 or 2,
The pressed portion is formed in a triangular shape whose entire shape is tapered toward the contact surface bulging in a convex shape that comes into contact with the pressing surface, and the contact surface bulging in a convex shape is A locking device characterized by being formed into a shape rounded into an arc.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010174529A JP2012036565A (en) | 2010-08-03 | 2010-08-03 | Lock device |
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005138785A (en) * | 2003-11-10 | 2005-06-02 | Fuji Kiko Co Ltd | Seat lock device |
| JP2006015892A (en) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Toyo Seat Co Ltd | Vehicle seat lock device |
-
2010
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