JP2008031863A

JP2008031863A - Vehicular muffling device

Info

Publication number: JP2008031863A
Application number: JP2006203219A
Authority: JP
Inventors: Koichi Takahashi; 浩一高橋; Takahiro Saito; 宇啓齋藤
Original assignee: Calsonic Kansei Corp
Current assignee: Marelli Corp
Priority date: 2006-07-26
Filing date: 2006-07-26
Publication date: 2008-02-14

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular muffler increased in a design flexibility of a resonator. <P>SOLUTION: The vehicular muffling device has: a muffler pipe 5 communicating exhaust gas by penetrating through the inside of the muffler 1 surrounded by two end plates 3 and 4 and a shell 2; and the resonator 6 forming a resonance passage by communicating the inside of the muffler pipe 5 with the inside of the muffler 1. The resonator 6 is arranged extended in the inside peripheral direction of the shell 2. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、排気ガスの排気騒音を低減するためのレゾネータを有する車両用消音装置の技術分野に属する。 The present invention belongs to the technical field of a vehicle silencer having a resonator for reducing exhaust noise of exhaust gas.

この種の技術としては、特許文献１に記載の技術が開示されている。この公報では、マフラ本体内が隔壁によって仕切られて吸音室と共音室とが形成され、共音室内に共鳴管路が連通しているものが開示されている。
特開２００２−３０３１１７号公報 As this type of technology, the technology described in Patent Document 1 is disclosed. In this publication, a muffler body is partitioned by a partition wall to form a sound absorption chamber and a sound chamber, and a resonance pipe is communicated with the sound chamber.
JP 2002-303117 A

このような車両用消音器として、図５に示すものがある。 As such a vehicle silencer, there is one shown in FIG.

消音器100は、両端が開口した略円筒状に形成されたシェル200と、このシェル200の両端の開口部を塞ぐエンドプレート300，400と、排気ガスを連通させるマフラパイプ500と、排気騒音を低減するレゾネータ600と、シェル200を補強するとともに、消音器100内部を共音室800と吸音室900とに隔成するバッフルプレート700とを有する。 The silencer 100 has a shell 200 formed in a substantially cylindrical shape with both ends open, end plates 300 and 400 that close the openings at both ends of the shell 200, a muffler pipe 500 that allows exhaust gas to communicate, and exhaust noise reduction. And a baffle plate 700 that reinforces the shell 200 and separates the silencer 100 into a sound chamber 800 and a sound absorption chamber 900.

シェル200は、内部にバッフルプレート700が挿入される。このバッフルプレート700は、シェル200の中央部付近まで挿入され、中空のシェル200を補強するとともに、消音器100内部を共音室800と吸音室900とに隔成している。図５では、シェル200、エンドプレート300、バッフルプレート700によって共音室800を形成し、シェル200、エンドプレート400、バッフルプレート700によって吸音室900を形成する。吸音室900には吸音材901が封入される。 The shell 200 has a baffle plate 700 inserted therein. The baffle plate 700 is inserted to the vicinity of the center portion of the shell 200, reinforces the hollow shell 200, and separates the silencer 100 into a sound chamber 800 and a sound absorption chamber 900. In FIG. 5, the sound chamber 800 is formed by the shell 200, the end plate 300, and the baffle plate 700, and the sound absorption chamber 900 is formed by the shell 200, the end plate 400, and the baffle plate 700. A sound absorbing material 901 is enclosed in the sound absorbing chamber 900.

エンドプレート300，400は、それぞれ連通孔301，401が形成される。また、バッフルプレート700にも連通孔701が形成される。マフラパイプ500は、連通孔301、連通孔701、連通孔401に順に挿入されて、シェル200内部を貫通する。 The end plates 300 and 400 have communication holes 301 and 401, respectively. Further, a communication hole 701 is also formed in the baffle plate 700. The muffler pipe 500 is inserted into the communication hole 301, the communication hole 701, and the communication hole 401 in order, and penetrates the inside of the shell 200.

マフラパイプ500の共音室800側には、上方にむけて開口部501が形成される。またマフラパイプ500の吸音室900側には多数の小孔502が穿設される。 An opening 501 is formed on the muffler pipe 500 on the side of the sound room 800 facing upward. In addition, a large number of small holes 502 are formed in the muffler pipe 500 on the sound absorbing chamber 900 side.

レゾネータ600は、中空の管状に形成されている。レゾネータ600の一端はマフラパイプ500の開口部501に挿入されて、他端側はレゾネータ600の軸方向とマフラパイプ500の軸方向が平行になるように屈曲して形成され、他端面はバッフルプレート700に対向して開口している。レゾネータ600の他端部は、レゾネータ600の側面部とマフラパイプ500の側面部との間に設けられたステイ601によって支持されている。 The resonator 600 is formed in a hollow tubular shape. One end of the resonator 600 is inserted into the opening 501 of the muffler pipe 500, the other end is bent so that the axial direction of the resonator 600 and the axial direction of the muffler pipe 500 are parallel, and the other end surface is attached to the baffle plate 700. Opposite opening. The other end of the resonator 600 is supported by a stay 601 provided between the side surface of the resonator 600 and the side surface of the muffler pipe 500.

上流側からマフラパイプ500に導入された排気ガスは、マフラパイプ500内部を通過して図外のメインマフラに流れる（図４の一点鎖線の矢印）とともに、その一部はレゾネータ600側に流入する（図４の二点鎖線の矢印）。レゾネータ600に導入された排気ガスは、低周波の共鳴音を発生させて、この共鳴音により排気騒音を低減する。 Exhaust gas introduced into the muffler pipe 500 from the upstream side passes through the muffler pipe 500 and flows to the main muffler (not shown) in FIG. 4 and part of it flows into the resonator 600 (see FIG. 4). 4 dash-dotted arrows). The exhaust gas introduced into the resonator 600 generates a low frequency resonance sound, and the resonance noise is reduced by the resonance sound.

レゾネータは、低減する排気騒音の周波数に応じて長さを調節して形成される。レゾネータの長さを長くすれば、より低周波数の排気騒音を低減することができ、共音室の容積も低減することができる。 The resonator is formed by adjusting the length according to the frequency of exhaust noise to be reduced. If the length of the resonator is increased, the exhaust noise at a lower frequency can be reduced, and the volume of the sound room can be reduced.

しかしながら、上記従来技術においては、レゾネータ（共鳴管路）の長さは共音室や吸音室の容積によって規制され、設計自由度が小さいといった問題があった。 However, in the prior art, there is a problem that the length of the resonator (resonance conduit) is restricted by the volume of the sound chamber and the sound absorption chamber, and the degree of freedom in design is small.

本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、レゾネータの設計自由度を大きくすることができる車両用消音器を提供することにある。 The present invention has been made paying attention to the above problems, and an object of the present invention is to provide a muffler for a vehicle that can increase the degree of freedom in designing a resonator.

上記目的を達成するため、本発明では、２枚のエンドプレートとシェルに囲まれた消音器内部を貫通し、排気ガスを連通させるマフラパイプと、マフラパイプ内部と消音器内部とを連通し、共鳴路を形成するレゾネータと、を備えた車両用消音装置において、レゾネータをシェル内部の周方向に延在して設けた。 In order to achieve the above object, in the present invention, a muffler pipe that passes through the inside of a silencer surrounded by two end plates and a shell and communicates exhaust gas, and the inside of the muffler pipe and the inside of the silencer are communicated to each other. In the vehicle silencer including the resonator, the resonator is provided so as to extend in the circumferential direction inside the shell.

よって、レゾネータの長さを共音室の大きさに規制されることなく設定することが可能となるため、レゾネータの設計自由度を大きくすることができる。 Therefore, since the length of the resonator can be set without being restricted by the size of the sound room, the design freedom of the resonator can be increased.

以下、本発明を実施するための最良の形態を、実施例１および実施例２に基づいて説明する。 Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described based on Example 1 and Example 2.

まず、構成を説明する。 First, the configuration will be described.

図１は消音器１の軸方向の部分断面図、図２は図１におけるA-A断面図である。 FIG. 1 is a partial cross-sectional view of the silencer 1 in the axial direction, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.

消音器１は、両端が開口した略円筒状に形成されたシェル２と、このシェル２の両端の開口部を塞ぐエンドプレート３，４と、排気ガスを連通させるマフラパイプ５と、排気騒音を低減するレゾネータ６と、シェル２を補強するとともに、消音器１内部を共音室８と吸音室９とに隔成するバッフルプレート７とを有する。 The silencer 1 includes a shell 2 formed in a substantially cylindrical shape with both ends open, end plates 3 and 4 that close the openings at both ends of the shell 2, a muffler pipe 5 that allows exhaust gas to communicate, and exhaust noise reduction. And a baffle plate 7 that reinforces the shell 2 and separates the silencer 1 into a sound chamber 8 and a sound absorption chamber 9.

シェル２は、内部にバッフルプレート７が挿入される。このバッフルプレート７は、シェル２の中央部付近まで挿入され、中空のシェル２を補強するとともに、消音器１内部を共音室８と吸音室９とに隔成している。シェル２、エンドプレート３、バッフルプレート７によって共音室８を形成し、シェル２、エンドプレート４、バッフルプレート７によって吸音室９を形成する。吸音室９には吸音材９０が封入される。 The baffle plate 7 is inserted into the shell 2. The baffle plate 7 is inserted to the vicinity of the center of the shell 2 to reinforce the hollow shell 2, and the silencer 1 is separated into a sound chamber 8 and a sound absorption chamber 9. A common sound chamber 8 is formed by the shell 2, the end plate 3 and the baffle plate 7, and a sound absorption chamber 9 is formed by the shell 2, the end plate 4 and the baffle plate 7. A sound absorbing material 90 is enclosed in the sound absorbing chamber 9.

エンドプレート３，４は、それぞれ連通孔３０，４０が形成される。また、バッフルプレート７にも連通孔７０が形成される。マフラパイプ５は、連通孔３０、連通孔７０、連通孔４０に順に挿入されて、シェル２内部を貫通する。 The end plates 3 and 4 have communication holes 30 and 40, respectively. Further, the baffle plate 7 is also formed with a communication hole 70. The muffler pipe 5 is inserted into the communication hole 30, the communication hole 70, and the communication hole 40 in order, and penetrates the inside of the shell 2.

マフラパイプ５の共音室８側には、上方にむけて開口部５０が形成される。またマフラパイプ５の吸音室９側には多数の小孔５１が穿設される。 An opening 50 is formed on the muffler pipe 5 on the side of the sound chamber 8 so as to face upward. A number of small holes 51 are formed on the muffler pipe 5 on the sound absorbing chamber 9 side.

レゾネータ６の一端はマフラパイプ５の開口部５０に挿入され、バッフルプレート７に沿ってシェル２内部に対して周方向に延在するように形成されて、他端は共音室８内に開口する。つまり、バッフルプレート７の側面に屈曲して設けられる。レゾネータ６の側面は、バッフルプレート７と接する部分は平面状に形成され、接触面をバッフルプレート７に対して複数箇所溶接することによって固定されている。 One end of the resonator 6 is inserted into the opening 50 of the muffler pipe 5 and is formed so as to extend in the circumferential direction along the baffle plate 7 with respect to the inside of the shell 2, and the other end opens into the sound chamber 8. . That is, the baffle plate 7 is bent and provided on the side surface. The side surface of the resonator 6 is formed in a flat shape at a portion in contact with the baffle plate 7 and is fixed by welding the contact surface to the baffle plate 7 at a plurality of locations.

次に作用について述べる。 Next, the operation will be described.

従来の消音器のレゾネータが、シェル２の軸方向に対して平行に設けられていたのに対して、実施例１ではレゾネータ６はシェル２の周方向に延在して設けられている。 Whereas the resonator of the conventional silencer is provided in parallel to the axial direction of the shell 2, the resonator 6 is provided to extend in the circumferential direction of the shell 2 in the first embodiment.

上流側からマフラパイプ５に導入された排気ガスは、マフラパイプ５内部を通過して図外のメインマフラに流れる（図１の一点鎖線の矢印）とともに、その一部はレゾネータ６側に流入する（図１，２の二点鎖線の矢印）。レゾネータ６に導入された排気ガスは、低周波の共鳴音を発生させて、この共鳴音により排気騒音を低減する。 Exhaust gas introduced into the muffler pipe 5 from the upstream side passes through the muffler pipe 5 and flows to the main muffler (not shown) in FIG. 1, and part of it flows into the resonator 6 side (FIG. 1). 1 and 2 double-dotted arrows). The exhaust gas introduced into the resonator 6 generates a low-frequency resonance sound, and the resonance noise is reduced by the resonance sound.

実施例１ではレゾネータ６はシェル２の周方向に延在して設けられているため、レゾネータ６をシェル２の軸方向に対して平行に設けた場合と比べて、共音室８の容積に対する規制が小さい。つまり、レゾネータ６の長さを十分に確保するためには、共音室８の軸方向長さはレゾネータ６の径の大きさ以上であれば良い。 In the first embodiment, the resonator 6 is provided so as to extend in the circumferential direction of the shell 2, and therefore, compared to the case where the resonator 6 is provided parallel to the axial direction of the shell 2, The regulations are small. In other words, in order to sufficiently secure the length of the resonator 6, the axial length of the sound chamber 8 may be equal to or larger than the diameter of the resonator 6.

一方、レゾネータ６の長さを十分に確保するためには、共音室８の径の面積を確保する必要がある。しかしながら、吸音室９の径の面積は、吸音室９への吸音材９０の封入に必要な容積に応じた面積が確保されているため、吸音室９と一体に形成される共音室の径の面積は、レゾネータ６の長さを十分に確保する程度には確保できる。 On the other hand, in order to ensure the length of the resonator 6 sufficiently, it is necessary to ensure the area of the diameter of the sound chamber 8. However, since the area of the diameter of the sound absorbing chamber 9 is secured in accordance with the volume necessary for sealing the sound absorbing material 90 in the sound absorbing chamber 9, the diameter of the sound chamber formed integrally with the sound absorbing chamber 9 is secured. Can be secured to such an extent that the length of the resonator 6 is sufficiently secured.

そのため、レゾネータ６の長さを共音室８の大きさに規制されることなく、設定することが可能となる。したがって、低減したい排気騒音に応じてレゾネータ６は共音室８の設計自由度を大きくすることができる。 Therefore, the length of the resonator 6 can be set without being restricted by the size of the sound room 8. Therefore, the resonator 6 can increase the design freedom of the sound room 8 according to the exhaust noise to be reduced.

また、レゾネータ６をバッフルプレート７に固定するようにしたため、レゾネータ６を支持するためのステイ等を別途、設ける必要がない。そのため、消音器１の構成部品点数の抑制を図ることができる。 Further, since the resonator 6 is fixed to the baffle plate 7, it is not necessary to separately provide a stay or the like for supporting the resonator 6. Therefore, it is possible to suppress the number of component parts of the silencer 1.

また、レゾネータ６の側面は、バッフルプレート７と接する部分は平面状に形成されるようにした。そのため、レゾネータ６の側面が円筒状に形成されている場合に比べて、レゾネータ６とバッフルプレート７の接触面積を大きく確保することが可能となる。したがって、レゾネータ６をバッフルプレート７に固定する際の作業が容易となるとともに、強固に固定することができる。 Further, the side surface of the resonator 6 is formed in a flat shape at a portion in contact with the baffle plate 7. Therefore, it is possible to secure a large contact area between the resonator 6 and the baffle plate 7 as compared with the case where the side surface of the resonator 6 is formed in a cylindrical shape. Therefore, the work for fixing the resonator 6 to the baffle plate 7 is facilitated and can be firmly fixed.

次に実施例１の効果について述べる。 Next, effects of the first embodiment will be described.

（１）２枚のエンドプレート３，４とシェル２に囲まれた消音器１内部を貫通し、排気ガスを連通させるマフラパイプ５と、マフラパイプ５内部と消音器１内部とを連通し、共鳴路を形成するレゾネータ６とを備えた車両用消音装置において、レゾネータ６をシェル２内部の周方向に延在して設けた。 (1) The muffler pipe 5 that passes through the inside of the silencer 1 surrounded by the two end plates 3 and 4 and the shell 2 and communicates exhaust gas, the inside of the muffler pipe 5 and the inside of the silencer 1 are communicated, and the resonance path In the muffler for a vehicle including the resonator 6 that forms the resonator, the resonator 6 extends in the circumferential direction inside the shell 2.

そのため、レゾネータ６の長さを共音室８の大きさに規制されることなく設定することが可能となる。したがって、低減したい排気騒音に応じてレゾネータ６は共音室８の設計自由度を大きくすることができる。 Therefore, the length of the resonator 6 can be set without being restricted by the size of the sound room 8. Therefore, the resonator 6 can increase the design freedom of the sound room 8 according to the exhaust noise to be reduced.

（２）レゾネータ６を、バッフルプレート７に固定した。
そのため、レゾネータ６を支持するためのステイ等を別途、設ける必要がない。したがって、消音器１の構成部品点数の抑制を図ることができる。 (2) The resonator 6 was fixed to the baffle plate 7.
For this reason, it is not necessary to separately provide a stay or the like for supporting the resonator 6. Therefore, the number of component parts of the silencer 1 can be reduced.

（３）レゾネータ６側面の一部を平面状に形成した。 (3) A part of the side surface of the resonator 6 was formed in a planar shape.

そのため、レゾネータ６をバッフルプレート７に固定する際の作業が容易となるとともに、強固に固定することができる。 Therefore, the work for fixing the resonator 6 to the baffle plate 7 becomes easy and can be firmly fixed.

実施例２の消音器１の構成について説明する。 The structure of the silencer 1 of Example 2 is demonstrated.

図３は消音器１の軸方向の部分断面図、図４は図３におけるB-B断面図である。実施例１と同じの構成については同一の符号を付して説明を省略する。 3 is a partial cross-sectional view of the silencer 1 in the axial direction, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. The same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

実施例１では、レゾネータ６の一端はマフラパイプ５に連通させ、他端は共音室８内に開口させていた。一方、実施例２では、レゾネータ６の両端ともマフラパイプ５に連通させ、側面に開口部６０を設けた点で、実施例１と異なる。 In the first embodiment, one end of the resonator 6 is connected to the muffler pipe 5, and the other end is opened in the common sound chamber 8. On the other hand, the second embodiment differs from the first embodiment in that both ends of the resonator 6 are communicated with the muffler pipe 5 and an opening 60 is provided on the side surface.

マフラパイプ５の共音室８側には、上方にむけて開口部５０が、下方に向けて開口部５２が形成される。 On the side of the sound chamber 8 of the muffler pipe 5, an opening 50 is formed upward and an opening 52 is formed downward.

レゾネータ６の一端はマフラパイプ５の開口部５０に挿入され、バッフルプレート７に沿ってシェル２内部に対して周方向に延在するように形成されて、他端は開口部５２に挿入される。また、レゾネータ６の側面には、共音室８と連通する開口部６０が形成される。なお、開口部６０は図３、４では1つの孔によって形成しているものを示しているが、
複数の小孔によって形成するようにしても良い。 One end of the resonator 6 is inserted into the opening 50 of the muffler pipe 5, is formed so as to extend in the circumferential direction along the baffle plate 7, and the other end is inserted into the opening 52. An opening 60 that communicates with the sound chamber 8 is formed on the side surface of the resonator 6. In addition, although the opening part 60 has shown what is formed of one hole in FIG.
It may be formed by a plurality of small holes.

次に作用について述べる。 Next, the operation will be described.

上流側からマフラパイプ５に導入された排気ガスは、マフラパイプ５内部を通過して図外のメインマフラに流れる（図３の一点鎖線の矢印）とともに、その一部はレゾネータ６側に流入する（図３，４の二点鎖線の矢印）。レゾネータ６に導入された排気ガスは、低周波の共鳴音を発生させて、この共鳴音により排気騒音を低減する。 Exhaust gas introduced into the muffler pipe 5 from the upstream side passes through the muffler pipe 5 and flows to the main muffler (not shown) in FIG. 3, and part of it flows into the resonator 6 side (FIG. 3 and 4 double-dotted arrows). The exhaust gas introduced into the resonator 6 generates a low-frequency resonance sound, and the resonance noise is reduced by the resonance sound.

実施例２の消音器１では、排気ガスがレゾネータ６内を通過する経路として２つの経路がある。１つ目はマフラパイプ５の開口部５０から流入してレゾネータ６の開口部６０から流出する経路、２つ目はマフラパイプ５の開口部５２から流入してレゾネータ６の開口部６０から流出する経路である。 In the silencer 1 of the second embodiment, there are two paths through which the exhaust gas passes through the resonator 6. The first is a path that flows from the opening 50 of the muffler pipe 5 and flows out from the opening 60 of the resonator 6, and the second is a path that flows from the opening 52 of the muffler pipe 5 and flows out from the opening 60 of the resonator 6. is there.

レゾネータ６の長さは、低減したい排気騒音の周波数に応じて設定される。実施例２の消音器１は、排気ガスがレゾネータ６内を通過する経路を２つ設定できるため、開口部６０の位置に応じて2種類の周波数の排気騒音を低減することが可能となる。そのため、別体にレゾネータを2つ設けた場合に比べて、部品点数の抑制を図ることができる。 The length of the resonator 6 is set according to the frequency of exhaust noise to be reduced. Since the silencer 1 according to the second embodiment can set two paths through which the exhaust gas passes through the resonator 6, it is possible to reduce exhaust noise of two types of frequencies according to the position of the opening 60. Therefore, the number of parts can be reduced as compared with the case where two resonators are provided separately.

実施例２の効果について述べる。 The effect of Example 2 will be described.

（４）レゾネータ６の一端はマフラパイプ５の側面において連通し、他端はマフラパイプ５の別の側面において連通するとともに、レゾネータ６の側面に開口部を設けた。 (4) One end of the resonator 6 communicates with the side surface of the muffler pipe 5, the other end communicates with another side surface of the muffler pipe 5, and an opening is provided on the side surface of the resonator 6.

そのため、排気ガスがレゾネータ６内を通過する経路を２つ設定できるため、開口部６０の位置に応じて2種類の周波数の排気騒音を低減することが可能となる。したがって、別体にレゾネータを2つ設けた場合に比べて、部品点数の抑制を図ることができる。 For this reason, since two paths through which the exhaust gas passes through the resonator 6 can be set, it is possible to reduce exhaust noise of two types of frequencies according to the position of the opening 60. Therefore, the number of parts can be reduced as compared with the case where two resonators are provided separately.

（他の実施例）
以上、本発明を実施するための最良の形態を、実施例１および実施例２に基づいて説明してきたが、本発明の具体的な構成は実施例１および実施例２に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても、本発明に含まれる。 (Other examples)
The best mode for carrying out the present invention has been described based on the first and second embodiments. However, the specific configuration of the present invention is not limited to the first and second embodiments. Even if there is a design change or the like without departing from the gist of the invention, it is included in the present invention.

実施例１の消音器の構成を示す軸方向断面図である。It is an axial direction sectional view showing the composition of the silencer of Example 1. 実施例１の消音器の構成を示す径方向断面図である。It is radial direction sectional drawing which shows the structure of the silencer of Example 1. FIG. 実施例２の消音器の構成を示す軸方向断面図である。It is an axial direction sectional view showing the composition of the silencer of Example 2. 実施例２の消音器の構成を示す径方向断面図である。It is radial direction sectional drawing which shows the structure of the silencer of Example 2. 従来の消音器の構成を示す軸方向断面図である。It is an axial sectional view showing the configuration of a conventional silencer.

Explanation of symbols

１消音器
２シェル
３エンドプレート
４エンドプレート
５マフラパイプ
６レゾネータ
７バッフルプレート
1 Silencer 2 Shell 3 End plate 4 End plate 5 Muffler pipe 6 Resonator 7 Baffle plate

Claims

A muffler pipe that passes through the silencer surrounded by the two end plates and the shell and communicates exhaust gas;
A resonator that communicates the inside of the muffler pipe and the inside of the silencer to form a resonance path;
In a vehicle silencer comprising:
A muffler for a vehicle, wherein the resonator is provided extending in a circumferential direction inside the shell.

The vehicle silencer according to claim 1,
One end of the resonator communicates with a side surface of the muffler pipe, the other end communicates with another side surface of the muffler pipe, and an opening is provided on a side surface of the resonator.

The muffler for a vehicle according to claim 1 or 2,
Providing a baffle plate for supporting the shell;
The silencer for vehicles, wherein the resonator is fixed to the baffle plate.

The muffler for a vehicle according to claim 3,
A muffler for a vehicle, wherein a part of a side surface of the resonator is formed in a flat shape.