JP2008018370A - Ceramic catalyst body - Google Patents
Ceramic catalyst body Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008018370A JP2008018370A JP2006193720A JP2006193720A JP2008018370A JP 2008018370 A JP2008018370 A JP 2008018370A JP 2006193720 A JP2006193720 A JP 2006193720A JP 2006193720 A JP2006193720 A JP 2006193720A JP 2008018370 A JP2008018370 A JP 2008018370A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer peripheral
- ceramic
- catalyst body
- peripheral portion
- central portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Catalysts (AREA)
Abstract
【課題】セラミック担体の外周部に排気ガスを流れ易くすることができ、セラミック担体全体における触媒の早期活性化を図ることができるセラミック触媒体を提供すること。
【解決手段】セラミック触媒体1は、エンジンの排気ガスを通す排気管3における通路径を上流側よりも拡大させた径大部31に設置される。セラミック触媒体1は、ハニカム状のセル壁12に囲まれたセル13を多数設けてなるセラミック担体11に触媒を担持させてなる。セラミック担体11は、排気管3における径大部31の直上に設けられた上流排気管部32をセラミック担体11の軸方向に投影した場合に、上流排気管部32よりも内側の領域である中央部21と、中央部21の周囲に配された外周部22とを有する。外周部22の開口率は、中央部21の開口率よりも大きく、かつ、外周部22の吸水率は、中央部21の吸水率よりも大きい。
【選択図】図1An object of the present invention is to provide a ceramic catalyst body capable of facilitating the flow of exhaust gas to the outer peripheral portion of a ceramic carrier and capable of promptly activating the catalyst in the entire ceramic carrier.
A ceramic catalyst body 1 is installed in a large diameter portion 31 in which a passage diameter in an exhaust pipe 3 through which exhaust gas of an engine passes is larger than that on an upstream side. The ceramic catalyst body 1 is formed by supporting a catalyst on a ceramic carrier 11 having a large number of cells 13 surrounded by a honeycomb-shaped cell wall 12. When the upstream exhaust pipe portion 32 provided immediately above the large-diameter portion 31 in the exhaust pipe 3 is projected in the axial direction of the ceramic carrier 11, the ceramic carrier 11 is a center that is an area inside the upstream exhaust pipe portion 32. Part 21 and outer peripheral part 22 arranged around central part 21. The opening ratio of the outer peripheral portion 22 is larger than the opening ratio of the central portion 21, and the water absorption rate of the outer peripheral portion 22 is larger than the water absorption rate of the central portion 21.
[Selection] Figure 1
Description
本発明は、例えば、自動車の内燃機関の排気ガス浄化用触媒等に用いられるセラミック触媒体に関する。 The present invention relates to a ceramic catalyst body used, for example, as an exhaust gas purification catalyst for an internal combustion engine of an automobile.
従来から、自動車等の内燃機関の排気ガスを浄化するための排気ガス浄化用触媒としては、セル壁をハニカム状に配して多数のセルを設けてなるセラミック担体に触媒を担持させたセラミック触媒体が知られている。
このセラミック触媒体は、排気ガスの通路である排気管内に設置して用いられる。そして、高温の排気ガスをセラミック担体に流通させることにより、担持した触媒を活性化させ、排気ガスの浄化を行う。
Conventionally, as an exhaust gas purifying catalyst for purifying exhaust gas of an internal combustion engine such as an automobile, a ceramic catalyst in which a catalyst is supported on a ceramic carrier in which cell walls are arranged in a honeycomb shape and a large number of cells are provided. The medium is known.
This ceramic catalyst body is used by being installed in an exhaust pipe which is an exhaust gas passage. Then, by passing the high-temperature exhaust gas through the ceramic carrier, the supported catalyst is activated and the exhaust gas is purified.
一般に、セラミック触媒体は、排気管の通路径を上流側よりも拡大させた部分に設置されている。すなわち、セラミック触媒体が設置されている排気管の通路径は、セラミック触媒体のすぐ上流側にある排気管の通路径よりも大きい。したがって、上記セラミック触媒体の外周部分は、排気管の通路が上流側よりも拡大した部分に配置され、上記セラミック触媒体の中央部分に比べて排気ガスが流入し難い。
そのため、セラミック触媒体の外周部分は、中央部分に比べて昇温が遅く、触媒を早期に活性化することができない。これにより、セラミック触媒体の排気ガス浄化性能を効率よく有効に発揮することができない。
In general, the ceramic catalyst body is installed in a portion where the passage diameter of the exhaust pipe is larger than that on the upstream side. That is, the passage diameter of the exhaust pipe in which the ceramic catalyst body is installed is larger than the passage diameter of the exhaust pipe located immediately upstream of the ceramic catalyst body. Therefore, the outer peripheral portion of the ceramic catalyst body is disposed in a portion where the passage of the exhaust pipe is enlarged from the upstream side, and the exhaust gas does not easily flow in compared with the central portion of the ceramic catalyst body.
For this reason, the temperature of the outer peripheral portion of the ceramic catalyst body is slower than that of the central portion, and the catalyst cannot be activated early. As a result, the exhaust gas purification performance of the ceramic catalyst body cannot be effectively and effectively exhibited.
セラミック担体に担持された触媒を早期に活性化させるセラミック触媒体の構造としては、特許文献1等に開示されている。しかしながら、上記の構造は、排気管の通路径を拡大させた部分にセラミック触媒体を設置する構成を想定したものではないため、排気ガスをセラミック触媒体の外周部分に流れ易くすることはできない。
上記の問題を解決するため、セラミック触媒体内を排気ガスが均一な流量で流れるように、セラミック担体の外周部分から中央部分に向かってセル数が多くなるように構成したセラミック触媒体が特許文献2及び3に提案されている。しかしながら、上記の構造では、触媒の担持量にばらつきが生じてしまい、しいては、セル数の多い領域において目詰まりが発生してしまうという問題がある。
A structure of a ceramic catalyst body that activates a catalyst supported on a ceramic carrier at an early stage is disclosed in
In order to solve the above problem, a ceramic catalyst body configured such that the number of cells increases from the outer peripheral portion to the central portion of the ceramic carrier so that the exhaust gas flows in the ceramic catalyst body at a uniform flow rate is disclosed in Patent Document 2. And 3 are proposed. However, in the above structure, there is a problem that the amount of catalyst supported varies, and clogging occurs in a region where the number of cells is large.
本発明は、かかる従来の問題に鑑みてなされたもので、セラミック担体の外周部に排気ガスを流れ易くすることができ、セラミック担体全体における触媒の早期活性化と共に触媒の目詰まり防止を図ることができるセラミック触媒体を提供しようとするものである。 The present invention has been made in view of such a conventional problem, and can facilitate the flow of exhaust gas to the outer peripheral portion of the ceramic carrier, and can prevent catalyst clogging as well as early activation of the catalyst in the entire ceramic carrier. It is an object of the present invention to provide a ceramic catalyst body that can be used.
本発明は、内燃機関の排気ガスを通す排気管における通路径を上流側よりも拡大させた径大部に設置される排気ガス浄化触媒用のセラミック触媒体において、
該セラミック触媒体は、ハニカム状のセル壁に囲まれたセルを多数設けてなるセラミック担体に触媒を担持させてなり、
上記セラミック担体は、上記排気管における上記径大部の直上に設けられた上流排気管部を上記セラミック担体の軸方向に投影した場合に、上記上流排気管部よりも内側の領域である中央部と、該中央部の周囲に配された外周部とを有し、
上記外周部の開口率は、上記中央部の開口率よりも大きく、かつ、上記外周部の吸水率は、上記中央部の吸水率よりも大きいことを特徴とするセラミック触媒体にある(請求項1)。
The present invention relates to a ceramic catalyst body for an exhaust gas purification catalyst installed in a large diameter portion in which a passage diameter in an exhaust pipe through which exhaust gas of an internal combustion engine passes is larger than the upstream side,
The ceramic catalyst body comprises a catalyst supported on a ceramic carrier provided with a large number of cells surrounded by a honeycomb-shaped cell wall,
The ceramic carrier has a central portion that is a region inside the upstream exhaust pipe portion when the upstream exhaust pipe portion provided immediately above the large-diameter portion of the exhaust pipe is projected in the axial direction of the ceramic carrier. And an outer peripheral portion arranged around the central portion,
The ceramic catalyst body is characterized in that the opening ratio of the outer peripheral portion is larger than the opening ratio of the central portion, and the water absorption rate of the outer peripheral portion is larger than the water absorption rate of the central portion. 1).
本発明のセラミック触媒体において、上記セラミック担体の上記中央部は、上記上流排気管部を上記セラミック担体の軸方向に投影した場合に、上記上流排気管部よりも内側の領域である。そのため、上記中央部の周囲に配された上記外周部は、上記排気管の通路径を上記上流排気管から拡大させた部分、つまり該上流排気管部からの排気ガスが上記中央部よりも流入し難い部分に配置される。 In the ceramic catalyst body of the present invention, the central portion of the ceramic carrier is a region inside the upstream exhaust pipe portion when the upstream exhaust pipe portion is projected in the axial direction of the ceramic carrier. Therefore, the outer peripheral portion arranged around the central portion is a portion in which the passage diameter of the exhaust pipe is enlarged from the upstream exhaust pipe, that is, exhaust gas from the upstream exhaust pipe flows into the central portion. It is placed in a difficult part.
本発明のセラミック触媒体では、上述したような排気ガスの流入し難い部分に配置される上記外周部の開口率を上記中央部の開口率よりも大きくしてある。そのため、上記外周部の通気抵抗は、上記中央部の通気抵抗よりも小さくなり、上記セラミック担体に流入する排気ガスは、通気抵抗のより小さな上記外周部に流れ易くなる。これにより、上記セラミック触媒体は、上記セラミック担体の上記外周部をより早く昇温させることができると共に、該外周部に担持された触媒をより早く活性化することができる。 In the ceramic catalyst body of the present invention, the aperture ratio of the outer peripheral portion arranged in the portion where exhaust gas does not easily flow as described above is larger than the aperture ratio of the central portion. Therefore, the ventilation resistance of the outer peripheral portion is smaller than the ventilation resistance of the central portion, and the exhaust gas flowing into the ceramic carrier easily flows to the outer peripheral portion having a smaller ventilation resistance. Thereby, the ceramic catalyst body can raise the temperature of the outer peripheral portion of the ceramic carrier faster and can activate the catalyst supported on the outer peripheral portion earlier.
また、上記セラミック触媒体は、上記セラミック担体の上記外周部に排気ガスを流れ易くすることにより、上記セラミック担体全体における排気ガスの流通量の偏りを低減することができると共に、上記セラミック担体における内部温度のばらつきを小さくすることができる。これにより、上記セラミック触媒体は、上記セラミック担体に担持されている触媒を全体的に効率よく早期に活性化することができる。 In addition, the ceramic catalyst body facilitates the flow of the exhaust gas to the outer peripheral portion of the ceramic carrier, thereby reducing the deviation of the flow rate of the exhaust gas in the entire ceramic carrier, and the inside of the ceramic carrier. Variation in temperature can be reduced. Thereby, the ceramic catalyst body can activate the catalyst supported on the ceramic carrier as a whole efficiently and quickly.
また、上記セラミック触媒体では、上記外周部の吸水率を上記中央部の吸水率よりも大きくしてある。そのため、上記セラミック担体に触媒を担持させる際に、上記中央部と上記外周部とのセル幅(上記セルの間隔)の違いによって生じる触媒の担持量の差を調整することができる。これにより、上記セルにおける触媒の目詰まりを防止することができ、触媒を均一に担持することができる。それ故に、上記セラミック触媒体は、触媒による排気ガス浄化性能のばらつきの少ない、優れたものとなる。 Moreover, in the said ceramic catalyst body, the water absorption rate of the said outer peripheral part is made larger than the water absorption rate of the said center part. Therefore, when the catalyst is supported on the ceramic carrier, the difference in the amount of the catalyst supported due to the difference in the cell width (interval between the cells) between the central portion and the outer peripheral portion can be adjusted. Thereby, clogging of the catalyst in the cell can be prevented, and the catalyst can be supported uniformly. Therefore, the ceramic catalyst body is excellent with little variation in exhaust gas purification performance due to the catalyst.
このように、本発明のセラミック触媒体は、上記セラミック担体の上記外周部に排気ガスを流れ易くすることができると共に触媒の目詰まりを防止することができる構造である。また、上記セラミック担体全体における触媒の早期活性化を図ることができ、優れた排気ガス浄化性能を有するものとなる。 As described above, the ceramic catalyst body of the present invention has a structure that can easily flow the exhaust gas to the outer peripheral portion of the ceramic carrier and prevent clogging of the catalyst. In addition, the catalyst in the entire ceramic carrier can be activated at an early stage, and the exhaust gas purification performance is excellent.
本発明において、「開口率」とは、上記セラミック担体の径方向断面における上記中央部及び上記外周部のそれぞれの領域に対して、上記セル壁が存在せずに開口している部分が占める割合である。
また、「吸水率」とは、上記中央部及び上記外周部のそれぞれの領域における上記セル壁の重量に対して、該セル壁が吸水できる量の割合である。
In the present invention, the “aperture ratio” means the ratio of the portion that is open without the cell wall to the respective regions of the central portion and the outer peripheral portion in the radial cross section of the ceramic carrier. It is.
The “water absorption rate” is the ratio of the amount of water that can be absorbed by the cell wall with respect to the weight of the cell wall in the respective regions of the central portion and the outer peripheral portion.
また、上記外周部の開口率は、上記中央部の開口率の1.01倍以上であることが好ましい(請求項2)。
上記外周部の開口率が上記中央部の開口率の1.01倍未満である場合には、上記外周部に排気ガスを流れ易くする効果を充分に得ることができないおそれがある。
Moreover, it is preferable that the aperture ratio of the said outer peripheral part is 1.01 times or more of the aperture ratio of the said center part (Claim 2).
When the opening ratio of the outer peripheral portion is less than 1.01 times the opening ratio of the central portion, there is a possibility that the effect of facilitating the flow of exhaust gas to the outer peripheral portion cannot be sufficiently obtained.
また、上記中央部の吸水率は、17〜24%であることが好ましい。また、上記外周部の吸水率は、18〜25%であることが好ましい。そして、上記中央部と上記外周部との吸水率の差は、1%以上であることが好ましい。
この場合には、上記セラミック担体に触媒を担持させる際に、上記セルにおける触媒の目詰まりを防止し、触媒を均一に担持することができるという効果を充分に発揮することができる。
Moreover, it is preferable that the water absorption rate of the said center part is 17 to 24%. Moreover, it is preferable that the water absorption rate of the said outer peripheral part is 18 to 25%. And it is preferable that the difference of the water absorption rate of the said center part and the said outer peripheral part is 1% or more.
In this case, when the catalyst is supported on the ceramic carrier, the catalyst can be prevented from being clogged in the cell, and the effect that the catalyst can be supported uniformly can be sufficiently exhibited.
また、上記中央部及び上記外周部の上記セルの形状は四角形状であり、上記外周部の上記セルの開口面積は、上記中央部の上記セルの開口面積に比べて大きいことが好ましい(請求項3)。
この場合には、上記外周部に排気ガスを流れ易くする効果を充分に得ることができる。
In addition, the shape of the cells in the central portion and the outer peripheral portion is a quadrangular shape, and the opening area of the cells in the outer peripheral portion is preferably larger than the opening area of the cells in the central portion. 3).
In this case, the effect of facilitating the flow of exhaust gas to the outer peripheral portion can be sufficiently obtained.
また、上記中央部の上記セルの形状は四角形状であり、上記外周部の上記セルの形状は六角形状であることが好ましい(請求項4)。
六角形状の上記セルは、四角形状の上記セルよりも通気抵抗が小さい。そのため、上記外周部に排気ガスを流れ易くする効果を充分に得ることができる。
Moreover, it is preferable that the shape of the cell in the central portion is a quadrangular shape, and the shape of the cell in the outer peripheral portion is a hexagonal shape.
The hexagonal cell has a lower airflow resistance than the square cell. Therefore, the effect of facilitating the flow of exhaust gas to the outer peripheral portion can be sufficiently obtained.
また、上記外周部は、上記セラミック担体の外周に近づくに従って徐々に開口率が大きくなることが好ましい(請求項5)。
上記外周部は、上記セラミック担体の外周に近づくに従って排気ガスが流れ難い。そのため、このように上記外周部の開口率を上記セラミック担体の外周に近づくに従って大きくすることによって、上記外周部全体に効率よく排気ガスを流入させることができる。これにより、上記外周部においても、排気ガスの流通量の偏りが低減され、内部温度のばらつきが小さいものとなり、上記セラミック担体全体における触媒の早期活性化をさらに図ることができる。
Moreover, it is preferable that an opening ratio becomes large gradually as the said outer peripheral part approaches the outer periphery of the said ceramic support | carrier (Claim 5).
The exhaust gas hardly flows through the outer peripheral portion as it approaches the outer periphery of the ceramic carrier. Therefore, by increasing the aperture ratio of the outer peripheral portion as approaching the outer periphery of the ceramic carrier, exhaust gas can be efficiently introduced into the entire outer peripheral portion. Thereby, also in the said outer peripheral part, the distribution | circulation of the distribution | circulation amount of exhaust gas is reduced, the dispersion | variation in internal temperature becomes small, and the early activation of the catalyst in the said whole ceramic support | carrier can further be aimed at.
また、上記中央部と上記外周部との間には、両者を隔てる内周壁が設けられていることが好ましい(請求項6)。
この場合には、上記中央部と上記外周部との接合部分の強度を上記内周壁によって充分に確保することができる。また、上記セラミック触媒体全体の強度を充分に確保することができる。
なお、上記セラミック担体は、上記中央部と上記外周部との間に上記内周壁を設けない構成とすることもできる。また、いずれの構成においても、上記中央部と上記外周部とを一体的に成形することもできるし、両者を別々に成形して接合することもできる。ただし、別々に成形する場合には、上記両者の境界において、上記セル壁同士をしっかりと接合しておくことが好ましい。
Moreover, it is preferable that the inner peripheral wall which separates both is provided between the said center part and the said outer peripheral part (Claim 6).
In this case, the strength of the joint portion between the central portion and the outer peripheral portion can be sufficiently ensured by the inner peripheral wall. Further, the strength of the entire ceramic catalyst body can be sufficiently ensured.
In addition, the said ceramic support | carrier can also be set as the structure which does not provide the said internal peripheral wall between the said center part and the said outer peripheral part. In any configuration, the central portion and the outer peripheral portion can be integrally formed, or both can be separately formed and joined. However, when molding separately, it is preferable to firmly join the cell walls at the boundary between the two.
また、上記セラミック担体は、コージェライトよりなることが好ましい(請求項7)。
この場合には、上記セラミック担体として熱膨張係数の低いコーディエライトを用いることにより、耐熱衝撃性に優れた上記セラミック触媒体となる。耐熱衝撃性に優れた上記セラミック触媒体は、熱応力による割れ等の発生を抑制することができる。また、コーディエライトは高温耐久性に優れる材料である。したがって、担持されている触媒の性能を長期に渡り維持することができる。さらに、コーディエライトは安価であり、製造コストの低減を実現することができる。
The ceramic carrier is preferably made of cordierite.
In this case, by using cordierite having a low thermal expansion coefficient as the ceramic carrier, the ceramic catalyst body having excellent thermal shock resistance can be obtained. The ceramic catalyst body excellent in thermal shock resistance can suppress the occurrence of cracking due to thermal stress. Cordierite is a material with excellent high-temperature durability. Therefore, the performance of the supported catalyst can be maintained for a long time. Furthermore, cordierite is inexpensive and can reduce manufacturing costs.
また、上記セラミック担体の形状は、断面形状が円形、楕円形等、一般的に用いられている形状を採用することができる。
また、上記セラミック担体に担持させる触媒としては、Pt、Rh、Pd、Ba、K等を用いることができる。また、助触媒としては、CeO2、ZrO2等を用いることができる。
The shape of the ceramic carrier may be a generally used shape such as a circular or elliptical cross-sectional shape.
Further, Pt, Rh, Pd, Ba, K, etc. can be used as the catalyst supported on the ceramic carrier. As the cocatalyst, it can be used CeO 2, ZrO 2 or the like.
(実施例1)
本発明の実施例にかかるセラミック触媒体について、図1、図2を用いて説明する。
本例のセラミック触媒体1は、図1に示すごとく、エンジンから排出される排気ガスを通す排気管3における通路径を上流側よりも拡大させた径大部31に設置される。
セラミック触媒体1は、図1、図2に示すごとく、ハニカム状のセル壁12に囲まれたセル13を多数設けてなるセラミック担体11に触媒を担持させてなる。そして、セラミック担体11は、排気管3における径大部31の直上に設けられた上流排気管部32をセラミック担体11の軸方向に投影した場合に、上流排気管部32よりも内側の領域である中央部21と、中央部21の周囲に配された外周部22とを有している。そして、外周部22の開口率は、中央部21の開口率よりも大きく、かつ、外周部22の吸水率は、中央部21の吸水率よりも大きい。
以下、これを詳説する。
(Example 1)
A ceramic catalyst body according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the
As shown in FIGS. 1 and 2, the
This will be described in detail below.
本例のセラミック触媒体1は、図1に示すごとく、自動車エンジンの排気ガスを浄化するための排気ガス浄化用触媒として用いられるものであり、エンジンから排出される排気ガスの通路である排気管3内に設置されている。図1に示した矢線Zは、触媒を作用させる排気ガスの流路方向である。また、図1は、排気管3のみを軸方向に半分切り取って示してある。
As shown in FIG. 1, the
また、同図に示すごとく、排気管3は、セラミック触媒体1を設置する径大部31と、径大部31の上流側及び下流側に設けられた上流排気管部32及び下流排気管部33とを有している。径大部31は、通路径を上流排気管部32及び下流排気管部33よりも拡大させた部分である。
As shown in the figure, the exhaust pipe 3 includes a large-
また、同図に示すごとく、径大部31は、セラミック触媒体1が挿入固定されている固定部311を有している。また、径大部31は、上流排気管部32と固定部311との間に上流テーパ部312を有している。上流テーパ部312は、その通路径が固定部311に近づくに従って徐々に大きくなっている。また、径大部31は、固定部311と下流排気管部33との間に下流テーパ部313を有している。下流テーパ部313は、その通路径が固定部311から遠ざかるに従って徐々に小さくなっている。
As shown in the figure, the large-
なお、本例の排気管3において、径大部31の最大通路径Xは、固定部311の通路径であり、110mmである。また、上流排気管部32及び下流排気管部33の通路径Yは、45mmである。
In the exhaust pipe 3 of this example, the maximum passage diameter X of the
また、図1、図2に示すごとく、セラミック触媒体1は、触媒を担持させる円柱形状のセラミック担体11を有している。セラミック担体11は、コーディエライトを主成分として構成されており、格子状に配設されたセル壁12と、セル壁12によって区画されている多数のセル13とによって構成されたハニカム構造体である。また、セラミック担体11は、その外周を円筒形状の外周壁14により覆われている。
なお、本例のセラミック担体11の外径は103mm、長さは105mmである。また、外周壁14の厚みは0.4mmである。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
The outer diameter of the
また、図2に示すごとく、セラミック担体11は、径方向断面において、その円形断面を4分割するように設けられた2本の分割セル壁121、122を有している。分割セル壁121、122は、セラミック担体11の中心Oにおいて直交するように形成されている。また、分割セル壁121、122以外のセル壁12は、分割セル壁121、122のどちらか一方に対して線対称となるように放物線状に形成されている。その放物線は、分割セル壁121、122と外周壁14とが交わる4つの交点P1〜P4に近づくに従って傾きが大きくなっている。
In addition, as shown in FIG. 2, the
また、同図に示すごとく、セラミック担体11は、径方向断面において、中央部21と中央部21の周囲に配された外周部22とを有している。ここで、中央部21は、上流排気管部32をセラミック担体11の軸方向に投影した場合に、上流排気管部32よりも内側の領域である(図1参照)。したがって、中央部21の径Dは、上流排気管部32の通路径Yと同じである。なお、図2では、中央部21と外周部22との境界線を点線で示してある。この点線は、上流排気管部32をセラミック担体11の軸方向に投影した位置を示している。
Moreover, as shown in the figure, the
また、同図に示すごとく、外周部22全体の開口率は、中央部21全体の開口率よりも大きくなっている。本例の中央部21全体の開口率は83%、外周部22全体の開口率は85%であり、外周部22の開口率は、中央部21の約1.02倍である。
また、外周部22は、部分的に見た開口率がセラミック担体11の外周、つまり外周壁14に近づくに従って徐々に大きくなっている。さらに、本例では、上述した形状のセル壁12が形成されていることにより、部分的に見た開口率が中心Oから外周壁4に近づくに従って徐々に大きくなっている。
Further, as shown in the figure, the opening ratio of the entire outer
In the outer
また、外周部22の吸水率は、中央部21の吸水率よりも大きくなっている。本例の中央部21の吸水率は19%、外周部22の吸水率は20%であり、中央部21と外周部22との吸水率の差は1%である。
Further, the water absorption rate of the outer
なお、吸水率は、以下のように測定した(JASO M505−87に準拠)。
まず、中央部21及び外周部22を所定の大きさに切り出し、この試料を150℃、2時間の条件で乾燥させ、重量を測定する(乾燥重量W1)。次いで、セル13が形成されている方向(セル方向)を垂直にして試料を常圧下30℃の恒温水槽に1分間浸漬する。試料を取り出して軽く水切りをした後、再び上記恒温水槽に1分間浸漬する。その後、試料を再び取り出し、セル方向を垂直にして30秒間放置する。
In addition, the water absorption was measured as follows (based on JASO M505-87).
First, the
次いで、ワイヤメッシュ製コンベアにセル方向を垂直にして試料を載せ、コンベアの進行方向に垂直に往復運動するエアノズルの下を一回通過させ、セル13内の水を除去する。その後、重量を測定する(吸水後重量W2)。そして、吸水率=100×(W2−W1)/W1の式によって中央部21及び外周部22の吸水率を求める。ここで、エアノズルの条件は、ノズルスロート径:40mm、エアノズル流量:118L/min、エアノズル位置:試料上端面から12.7mm上方、エアノズル速度:45サイクル/minである。また、コンベア移動速度は、30.5cm/minである。
Next, the sample is placed on a wire mesh conveyor with the cell direction vertical, and is passed once under an air nozzle that reciprocates perpendicularly to the traveling direction of the conveyor to remove water in the
また、セラミック担体11において、セル壁12の壁面には、触媒(図示略)が担持されている。本例の触媒としては、Pt、Rhを用いた。また、助触媒としては、CeO2、ZrO2を用いた。
なお、触媒としては、上記以外にもPd、Ba、K等を用いることができる。
In the
In addition to the above, Pd, Ba, K, etc. can be used as the catalyst.
次に、本例のセラミック触媒体1の製造方法について、簡単に説明する。
セラミック触媒体1を製造するに当たっては、製造工程そのものは従来と同様の工程を採用することができる。まず、セラミック担体11を構成するコーディエライト原料をハニカム状に成形体として押出成形する。そして、その成形体を所定の長さに切断し、乾燥後、焼成する。これにより、セラミック担体11を得る。
なお、押出成形を行う際の金型としては、セル壁12の配設形状に対応する形状のスリット溝を設けた押出成形用金型(図示略)を用いた。上記スリット溝は、放電加工、レーザー加工等の方法により形成することができる。
Next, a method for manufacturing the
In manufacturing the
In addition, as a metal mold | die at the time of performing extrusion molding, the metal mold | die for extrusion molding (not shown) provided with the slit groove | channel of the shape corresponding to the arrangement | positioning shape of the
次に、得られたセラミック担体11に触媒を担持する。
まず、助触媒としてのCeO2/ZrO2化合物を水中で撹拌しながら、触媒としてのPt、Rhを含有する硝酸薬液を添加した後、水分を蒸発させる。これにより、CeO2/ZrO2化合物の表面にPt、Rhを担持させた担持粉末を得る。次いで、この担持粉末を250℃で1時間焼成し、上記担持粉末に含まれる硝酸塩を除去する。次いで、上記担持粉末にアルミナ、バインダ等を加えてスラリー状とし、ボールミルで処理することによりスラリーに含まれる粉末(例えば、Pt、Rh、アルミナ、バインダ等)の粒径をそろえる。
Next, a catalyst is supported on the obtained
First, while stirring a CeO 2 / ZrO 2 compound as a promoter in water, a nitric acid chemical solution containing Pt and Rh as a catalyst is added, and then water is evaporated. As a result, a supported powder in which Pt and Rh are supported on the surface of the CeO 2 / ZrO 2 compound is obtained. Next, the supported powder is baked at 250 ° C. for 1 hour to remove nitrate contained in the supported powder. Next, alumina, binder, or the like is added to the supported powder to form a slurry, which is then processed with a ball mill to make the particle size of the powder (eg, Pt, Rh, alumina, binder, etc.) contained in the slurry uniform.
次いで、上記スラリーにセラミック担体11を浸漬し、セラミック担体11の表面に上記スラリーを付着させる。その後、セラミック担体11を引き上げ、120℃で20分間乾燥させ、500℃で2時間焼成する。以上により、セラミック担体11に触媒を担持させてなるセラミック触媒体1を得る。なお、本例のセラミック触媒体1は、セラミック担体11の容積に対する触媒の担持量を270g/Lとした。
Next, the
次に、本例のセラミック触媒体1(本発明品E)について、図1に示すごとく、実際に排気ガス浄化用触媒として自動車エンジンの排気管3内に設置した場合における、セラミック担体11の内部温度の分布を調べた。
セラミック担体11の内部温度は、セラミック担体11の両端面から軸方向に10mmの位置にそれぞれ熱電対を設けて測定を行った。測定箇所は、セラミック担体11における中心O、外周壁14における交点P1、P3、中心Oと交点P1、P3との中間点M1、M3の5点とした。
Next, as shown in FIG. 1, the
The internal temperature of the
また、比較のために、図3に示すごとく、全領域において開口率が同じ、つまり中央部921及び外周部922の開口率が同じセラミック担体911に触媒を担持してなる従来のセラミック触媒体91(従来品C)を作製し、本発明品Eと同様の測定を行った。
なお、セラミック担体911は、四角形格子状に配設されたセル壁912と、セル壁912によって区画されている多数の四角形状のセル913とによって構成されており、セル壁912及びセル913は、規則正しく配設されている。また、セラミック担体911は、その外周を円筒形状の外周壁914により覆われている。
For comparison, as shown in FIG. 3, a conventional
The
セラミック担体11(911)の内部温度の測定結果を図4に示す。図4は、セラミック担体11(911)における内部位置(O、P1、P3、M1、M3)と内部温度(℃)との関係を示したものである。
同図から知られるように、従来品Cは、中心Oと交点P1、P3との温度差の平均である温度差ΔTが約150℃である。これに対して、本発明品Eは、温度差ΔTが約50℃と従来品Cに比べて非常に小さく、また内部温度の極端なばらつきもみられない。
The measurement result of the internal temperature of the ceramic carrier 11 (911) is shown in FIG. FIG. 4 shows the relationship between the internal position (O, P 1 , P 3 , M 1 , M 3 ) in the ceramic carrier 11 (911) and the internal temperature (° C.).
As can be seen from the figure, in the conventional product C, the temperature difference ΔT, which is the average of the temperature differences between the center O and the intersections P 1 and P 3 , is about 150 ° C. On the other hand, the product E of the present invention has a temperature difference ΔT of about 50 ° C., which is much smaller than that of the conventional product C, and there is no extreme variation in internal temperature.
以上の結果から、本発明品Eであるセラミック触媒体1は、従来品Cに比べて、中心Oと外周壁14(交点P1、P3)との温度差ΔTを小さくすることができると共に、セラミック担体11の内部温度のばらつきを小さくすることができるということわかる。
From the above results, the
次に、本例のセラミック触媒体1(本発明品E)における作用効果について説明する。
本例のセラミック触媒体1において、セラミック担体11の中央部21は、上流排気管部32をセラミック担体11の軸方向に投影した場合に、上流排気管部32よりも内側の領域である。そのため、中央部21の周囲に配された外周部22は、排気管3の通路径を上流排気管32から拡大させた部分、つまり上流排気管部32からの排気ガスが中央部21よりも流入し難い部分に配置される。
Next, the effect in the ceramic catalyst body 1 (this invention product E) of this example is demonstrated.
In the
本例のセラミック触媒体1では、上述したような排気ガスの流入し難い部分に配置される外周部22全体の開口率を、中央部21全体の開口率よりも大きくしてある。そのため、外周部22の通気抵抗は、中央部21の通気抵抗よりも小さくなり、セラミック担体11に流入する排気ガスは、通気抵抗のより小さな外周部22に流れ易くなる。これにより、セラミック触媒体1は、セラミック担体11の外周部22をより早く昇温させることができると共に、外周部22に担持された触媒をより早く活性化することができる。
In the
また、セラミック触媒体1は、セラミック担体11の外周部22に排気ガスを流れ易くすることにより、セラミック担体11全体における排気ガスの流通量の偏りを低減することができる。そして、セラミック担体11の中心Oと外周壁14との温度差ΔT及び内部温度のばらつきを小さくすることができる。これにより、セラミック触媒体1は、セラミック担体11に担持されている触媒を全体的に効率よく早期に活性化することができる。
Further, the
また、セラミック触媒体1では、外周部22の吸水率を中央部21の吸水率よりも大きくしてある。そのため、セラミック担体11に触媒を担持させる際に、中央部21と外周部22とのセル幅(セル13の間隔)の違いによって生じる触媒の担持量の差を調整することができる。これにより、セル13における触媒の目詰まりを防止することができ、触媒を均一に担持することができる。それ故に、セラミック触媒体1は、触媒による排気ガス浄化性能のばらつきの少ない、優れたものとなる。
Further, in the
また、本例では、外周部22全体の開口率は、中央部21全体の開口率の約1.02倍である。そのため、外周部22に排気ガスを流れ易くする効果をより一層得ることができる。
また、外周部22は、部分的に見た開口率がセラミック担体11の外周に近づくに従って徐々に大きくなる。外周部22は、セラミック担体11の外周に近づくに従って排気ガスが流れ難い。そのため、このように外周部22の開口率をセラミック担体11の外周に近づくに従って大きくすることによって、外周部22全体に効率よく排気ガスを流入させることができる。これにより、外周部22においても、排気ガスの流通量の偏りが低減され、内部温度のばらつきが小さいものとなり、セラミック担体11全体における触媒の早期活性化をさらに図ることができる。
In this example, the opening ratio of the entire outer
In addition, the outer
また、セラミック担体11は、コージェライトよりなる。すなわち、セラミック担体11として熱膨張係数の低いコーディエライトを用いることにより、耐熱衝撃性に優れたセラミック触媒体1となる。耐熱衝撃性に優れたセラミック触媒体1は、熱応力による割れ等の発生を抑制することができる。また、コーディエライトは高温耐久性に優れる材料である。したがって、担持されている触媒の性能を長期に渡り維持することができる。さらに、コーディエライトは安価であり、製造コストの低減を実現することができる。
The
このように、本例のセラミック触媒体1は、セラミック担体11の外周部22に排気ガスを流れ易くすることができると共に触媒の目詰まりを防止することができる構造である。また、セラミック担体11全体における触媒の早期活性化を図ることができ、優れた排気ガス浄化性能を有するものとなる。
Thus, the
(実施例2)
本例は、実施例1のセラミック触媒体1において、セラミック担体11の中央部21と外周部22との開口率の差を変化させた場合における、中心Oと外周壁14との温度差ΔTを調べたものである。
(Example 2)
In this example, in the
本例では、外周部22の開口率が中央部21の開口率に対してどれだけ大きいかということを表す開口率比を0〜3%の範囲で変化させ、それぞれの温度差ΔTを測定した。なお、開口率比(%)は、中央部21の開口率をA、外周部22の開口率をBとした場合に、100×(B−A)/Aの式で表される。また、セラミック担体11の内部温度の測定は、実施例1と同様である。
In this example, the aperture ratio that represents how much the aperture ratio of the outer
温度差ΔTの測定結果を図5に示す。図5は、開口率比(%)と温度差ΔT(℃)との関係を示したものである。
同図から知られるように、開口率比が大きくなればなるほど、温度差ΔTは小さくなる傾向にあることがわかる。例えば、セラミック触媒体1を自動車エンジンの排気ガス浄化用触媒として用いる場合には、この温度差ΔTを100℃以下とすることが望ましい。そのため、開口率比は、1%以上であることが好ましい。すなわち、外周部22の開口率が中央部21の開口率の1.01倍以上であることが好ましい。
The measurement result of the temperature difference ΔT is shown in FIG. FIG. 5 shows the relationship between the aperture ratio (%) and the temperature difference ΔT (° C.).
As can be seen from the figure, the temperature difference ΔT tends to decrease as the aperture ratio increases. For example, when the
(実施例3)
本例は、実施例1のセラミック触媒体1において、セラミック担体11における中央部21及び外周部22のセル13の形状や大きさを変化させた場合の例である。以下、図6〜図11を用いて説明する。
(Example 3)
This example is an example in which the shape and size of the
図6、図7は、中央部21及び外周部22のセル13はいずれも四角形状であり、外周部22のセル13の開口面積が、中央部21のセル13の開口面積に比べて大きい例である。この場合には、外周部22に排気ガスを流れ易くする効果を充分に得ることができる。
図8、図9は、中央部21のセル13は四角形状であり、外周部22のセル13が六角形状である例である。六角形状のセル13は、四角形状のセル13よりも通気抵抗が小さい。そのため、外周部22に排気ガスを流れ易くする効果を充分に得ることができる。
6 and 7, the
8 and 9 are examples in which the
図10、図11は、外周部22の開口率がセラミック担体11の外周壁14に近づくに従って徐々に大きくなる例である。本例においては、中央部21のセル13は四角形状であり、外周部22のセル13は外周壁14に近づくに従ってセル13の開口面積が大きくなるように放射状に設けられている。外周部22は、セラミック担体11の外周壁14に近づくに従って排気ガスが流れ難くなる。そのため、このように外周部22の開口率を外周壁14に近づくに従って大きくすることによって、外周部22全体に効率よく排気ガスを流入させることができる。これにより、外周部22における排気ガスの流通量の偏り及び内部温度のばらつきが低減され、セラミック担体11全体における触媒の早期活性化をさらに図ることができる。
10 and 11 are examples in which the aperture ratio of the outer
また、図6、図8、図10では、中央部21と外周部22との間に、両者を隔てる内周壁15が設けてある。中央部21と外周部22とを内周壁15を介して接合することにより、両者の間の接合強度を向上させることができる。また、これにより、セラミック担体11全体の強度を向上させることができる。
In FIGS. 6, 8, and 10, an inner
これに対して、図7、図9、図11は、中央部21と外周部22との間に、内周壁15を設けない構成である。これらは、中央部21と外周部22との境界において、両者のセル壁12が途切れることなく、セル壁12同士をしっかりと接合することにより、両者の間の接合強度及びセラミック担体11全体の強度を確保している。
On the other hand, FIGS. 7, 9, and 11 are configurations in which the inner
1 セラミック触媒体
11 セラミック担体
12 セル壁
13 セル
21 中央部
22 外周部
3 排気管
31 径大部
32 上流排気管部
DESCRIPTION OF
Claims (7)
該セラミック触媒体は、ハニカム状のセル壁に囲まれたセルを多数設けてなるセラミック担体に触媒を担持させてなり、
上記セラミック担体は、上記排気管における上記径大部の直上に設けられた上流排気管部を上記セラミック担体の軸方向に投影した場合に、上記上流排気管部よりも内側の領域である中央部と、該中央部の周囲に配された外周部とを有し、
上記外周部の開口率は、上記中央部の開口率よりも大きく、かつ、上記外周部の吸水率は、上記中央部の吸水率よりも大きいことを特徴とするセラミック触媒体。 In the ceramic catalyst body for the exhaust gas purification catalyst installed in the large diameter portion in which the passage diameter in the exhaust pipe through which the exhaust gas of the internal combustion engine passes is larger than the upstream side,
The ceramic catalyst body comprises a catalyst supported on a ceramic carrier provided with a large number of cells surrounded by a honeycomb-shaped cell wall,
The ceramic carrier has a central portion that is a region inside the upstream exhaust pipe portion when the upstream exhaust pipe portion provided immediately above the large-diameter portion of the exhaust pipe is projected in the axial direction of the ceramic carrier. And an outer peripheral portion arranged around the central portion,
The ceramic catalyst body, wherein an opening ratio of the outer peripheral portion is larger than an opening ratio of the central portion, and a water absorption rate of the outer peripheral portion is larger than a water absorption rate of the central portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006193720A JP2008018370A (en) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | Ceramic catalyst body |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006193720A JP2008018370A (en) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | Ceramic catalyst body |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2008018370A true JP2008018370A (en) | 2008-01-31 |
Family
ID=39074751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006193720A Pending JP2008018370A (en) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | Ceramic catalyst body |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2008018370A (en) |
Cited By (34)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009141884A1 (en) * | 2008-05-20 | 2009-11-26 | イビデン株式会社 | Honeycomb structure |
| JP2010227923A (en) * | 2008-05-20 | 2010-10-14 | Ibiden Co Ltd | Honeycomb structure |
| JP2011147834A (en) * | 2010-01-19 | 2011-08-04 | Sumitomo Chemical Co Ltd | Honeycomb |
| JP2011224973A (en) * | 2010-03-19 | 2011-11-10 | Ibiden Co Ltd | Honeycomb structure |
| WO2012018021A1 (en) * | 2010-08-03 | 2012-02-09 | 住友化学株式会社 | Opening-sealing mask and opening-sealing method for honey-comb structure using same |
| JP2012200625A (en) * | 2011-03-23 | 2012-10-22 | Ngk Insulators Ltd | Honeycomb structure |
| WO2013111778A1 (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | 株式会社デンソー | Honeycomb structure |
| WO2013111728A1 (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | 株式会社デンソー | Honeycomb structure |
| WO2013111793A1 (en) | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| JP2013228189A (en) * | 2012-03-30 | 2013-11-07 | Ngk Insulators Ltd | Heat exchanging member |
| JP2013244438A (en) * | 2012-05-24 | 2013-12-09 | Toyota Motor Corp | Catalytic converter |
| DE102014200676A1 (en) | 2013-01-18 | 2014-07-24 | Denso Corporation | HONEYCOMB STRUCTURE BODY |
| WO2014115420A1 (en) * | 2013-01-23 | 2014-07-31 | トヨタ自動車株式会社 | Catalytic converter |
| CN104056666A (en) * | 2013-03-22 | 2014-09-24 | 株式会社电装 | Honeycomb structural body |
| JP2014200728A (en) * | 2013-04-03 | 2014-10-27 | トヨタ自動車株式会社 | Catalyst converter |
| WO2014174357A1 (en) | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter |
| JP2015024381A (en) * | 2013-07-26 | 2015-02-05 | マツダ株式会社 | Catalyst for exhaust gas purification |
| WO2015111352A1 (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter and method for designing the catalytic converter |
| CN104936694A (en) * | 2013-01-23 | 2015-09-23 | 丰田自动车株式会社 | Catalytic converter |
| JP2015192988A (en) * | 2014-03-26 | 2015-11-05 | 株式会社デンソー | Honeycomb structure |
| DE102015109943A1 (en) | 2014-06-30 | 2015-12-31 | Denso Corporation | Honeycomb structural body and the method of designing a honeycomb structural body |
| US9352310B2 (en) | 2013-11-07 | 2016-05-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter |
| DE102017002265A1 (en) | 2016-03-17 | 2017-09-21 | Ngk Insulators, Ltd. | honeycomb structure |
| US20170274554A1 (en) * | 2016-03-25 | 2017-09-28 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| JP2017176944A (en) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 日本碍子株式会社 | Exhaust gas treatment device |
| US9822687B2 (en) | 2014-03-20 | 2017-11-21 | Denso Corporation | Honeycomb structure body and method of designing the same |
| US9976458B2 (en) | 2014-03-05 | 2018-05-22 | Denso Corporation | Honeycomb structure body |
| CN109012666A (en) * | 2018-09-15 | 2018-12-18 | 四川鑫元瑞科技有限公司 | A kind of preparation method of cleaning catalyst for tail gases of automobiles |
| DE102019204268A1 (en) | 2018-03-27 | 2019-10-02 | Ngk Insulators, Ltd. | hONEYCOMB STRUCTURE |
| CN110314706A (en) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 日本碍子株式会社 | Catalyst load honeycomb structure and its manufacturing method |
| US10947877B2 (en) | 2015-03-27 | 2021-03-16 | Denso Corporation | Exhaust gas purification filter |
| US11092055B2 (en) | 2018-05-17 | 2021-08-17 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| US11091399B2 (en) | 2018-05-16 | 2021-08-17 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| US20240167411A1 (en) * | 2022-11-22 | 2024-05-23 | Ngk Insulators, Ltd. | Electrically heating catalytic converter |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10244167A (en) * | 1997-03-06 | 1998-09-14 | Hino Motors Ltd | Catalyst structure body for purifying exhaust gas |
| JPH11270334A (en) * | 1998-12-18 | 1999-10-05 | Ngk Insulators Ltd | Exhaust emission control device |
| JP2000097019A (en) * | 1998-09-14 | 2000-04-04 | Ford Global Technol Inc | Exhaust gas controlling device for car |
| JP2000237602A (en) * | 1998-12-21 | 2000-09-05 | Denso Corp | Catalyst for cleaning exhaust gas of internal combustion engine |
| JP2002177794A (en) * | 2000-09-29 | 2002-06-25 | Denso Corp | Ceramic catalyst body and ceramic carrier |
| JP2003278524A (en) * | 2002-03-19 | 2003-10-02 | Toyota Motor Corp | Exhaust gas purification equipment |
-
2006
- 2006-07-14 JP JP2006193720A patent/JP2008018370A/en active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10244167A (en) * | 1997-03-06 | 1998-09-14 | Hino Motors Ltd | Catalyst structure body for purifying exhaust gas |
| JP2000097019A (en) * | 1998-09-14 | 2000-04-04 | Ford Global Technol Inc | Exhaust gas controlling device for car |
| JPH11270334A (en) * | 1998-12-18 | 1999-10-05 | Ngk Insulators Ltd | Exhaust emission control device |
| JP2000237602A (en) * | 1998-12-21 | 2000-09-05 | Denso Corp | Catalyst for cleaning exhaust gas of internal combustion engine |
| JP2002177794A (en) * | 2000-09-29 | 2002-06-25 | Denso Corp | Ceramic catalyst body and ceramic carrier |
| JP2003278524A (en) * | 2002-03-19 | 2003-10-02 | Toyota Motor Corp | Exhaust gas purification equipment |
Cited By (75)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009141884A1 (en) * | 2008-05-20 | 2009-11-26 | イビデン株式会社 | Honeycomb structure |
| EP2130603A2 (en) * | 2008-05-20 | 2009-12-09 | Ibiden Co., Ltd. | Honeycomb structure |
| JP2010227923A (en) * | 2008-05-20 | 2010-10-14 | Ibiden Co Ltd | Honeycomb structure |
| JP2011147834A (en) * | 2010-01-19 | 2011-08-04 | Sumitomo Chemical Co Ltd | Honeycomb |
| JP2011224973A (en) * | 2010-03-19 | 2011-11-10 | Ibiden Co Ltd | Honeycomb structure |
| WO2012018021A1 (en) * | 2010-08-03 | 2012-02-09 | 住友化学株式会社 | Opening-sealing mask and opening-sealing method for honey-comb structure using same |
| JP2012200625A (en) * | 2011-03-23 | 2012-10-22 | Ngk Insulators Ltd | Honeycomb structure |
| DE112013000720B4 (en) | 2012-01-27 | 2024-05-29 | Denso Corporation | Honeycomb structure |
| CN104066511A (en) * | 2012-01-27 | 2014-09-24 | 株式会社电装 | Honeycomb structure |
| WO2013111793A1 (en) | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| JP2013154278A (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-15 | Denso Corp | Honeycomb structure |
| JP2013173133A (en) * | 2012-01-27 | 2013-09-05 | Denso Corp | Honeycomb structure |
| JP2013173134A (en) * | 2012-01-27 | 2013-09-05 | Denso Corp | Honeycomb structure |
| US9156742B2 (en) | 2012-01-27 | 2015-10-13 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| WO2013111778A1 (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | 株式会社デンソー | Honeycomb structure |
| CN104066511B (en) * | 2012-01-27 | 2016-06-01 | 株式会社电装 | honeycomb structure |
| CN104080533A (en) * | 2012-01-27 | 2014-10-01 | 株式会社电装 | Honeycomb structure |
| US9533294B2 (en) | 2012-01-27 | 2017-01-03 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| WO2013111728A1 (en) * | 2012-01-27 | 2013-08-01 | 株式会社デンソー | Honeycomb structure |
| US9586195B2 (en) | 2012-01-27 | 2017-03-07 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| JP2013228189A (en) * | 2012-03-30 | 2013-11-07 | Ngk Insulators Ltd | Heat exchanging member |
| JP2013244438A (en) * | 2012-05-24 | 2013-12-09 | Toyota Motor Corp | Catalytic converter |
| US9073289B2 (en) | 2013-01-18 | 2015-07-07 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| DE102014200676B4 (en) | 2013-01-18 | 2023-09-28 | Denso Corporation | HONEYCOMB STRUCTURAL BODY |
| US20140205794A1 (en) * | 2013-01-18 | 2014-07-24 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| DE102014200676A1 (en) | 2013-01-18 | 2014-07-24 | Denso Corporation | HONEYCOMB STRUCTURE BODY |
| JP2014141911A (en) * | 2013-01-23 | 2014-08-07 | Toyota Motor Corp | Catalyst converter |
| CN104936694A (en) * | 2013-01-23 | 2015-09-23 | 丰田自动车株式会社 | Catalytic converter |
| WO2014115420A1 (en) * | 2013-01-23 | 2014-07-31 | トヨタ自動車株式会社 | Catalytic converter |
| US9731275B2 (en) | 2013-01-23 | 2017-08-15 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter |
| CN104937227A (en) * | 2013-01-23 | 2015-09-23 | 丰田自动车株式会社 | Catalytic converter |
| DE102014205285A1 (en) | 2013-03-22 | 2014-09-25 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| JP2014184371A (en) * | 2013-03-22 | 2014-10-02 | Denso Corp | Honeycomb structure |
| DE102014205285B4 (en) | 2013-03-22 | 2021-08-05 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| CN104056666A (en) * | 2013-03-22 | 2014-09-24 | 株式会社电装 | Honeycomb structural body |
| US9403339B2 (en) | 2013-03-22 | 2016-08-02 | Denso Corporation | Honeycomb structural body |
| JP2014200728A (en) * | 2013-04-03 | 2014-10-27 | トヨタ自動車株式会社 | Catalyst converter |
| WO2014174357A1 (en) | 2013-04-26 | 2014-10-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter |
| CN105143629A (en) * | 2013-04-26 | 2015-12-09 | 丰田自动车株式会社 | Catalytic converter |
| JP2014213289A (en) * | 2013-04-26 | 2014-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | Catalytic converter |
| JP2015024381A (en) * | 2013-07-26 | 2015-02-05 | マツダ株式会社 | Catalyst for exhaust gas purification |
| US9352310B2 (en) | 2013-11-07 | 2016-05-31 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter |
| JP2015137625A (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | 株式会社デンソー | Catalyst device and catalyst device design method |
| CN105899775A (en) * | 2014-01-24 | 2016-08-24 | 丰田自动车株式会社 | Catalytic converter and method for designing the catalytic converter |
| WO2015111352A1 (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Catalytic converter and method for designing the catalytic converter |
| US9976458B2 (en) | 2014-03-05 | 2018-05-22 | Denso Corporation | Honeycomb structure body |
| US10731535B2 (en) | 2014-03-20 | 2020-08-04 | Denso Corporation | Honeycomb structure body and method of designing the same |
| US9822687B2 (en) | 2014-03-20 | 2017-11-21 | Denso Corporation | Honeycomb structure body and method of designing the same |
| JP2015192988A (en) * | 2014-03-26 | 2015-11-05 | 株式会社デンソー | Honeycomb structure |
| US10030555B2 (en) | 2014-03-26 | 2018-07-24 | Denso Corporation | Honeycomb structure body |
| DE102015109943A1 (en) | 2014-06-30 | 2015-12-31 | Denso Corporation | Honeycomb structural body and the method of designing a honeycomb structural body |
| US10060322B2 (en) | 2014-06-30 | 2018-08-28 | Denso Corporation | Honeycomb structure body and method of designing honeycomb structure body |
| CN105214737A (en) * | 2014-06-30 | 2016-01-06 | 株式会社电装 | The method of honeycomb molded body and design honeycomb molded body |
| US10465584B2 (en) | 2014-06-30 | 2019-11-05 | Denso Corporation | Honeycomb structure body and method of designing honeycomb structure body |
| US10947877B2 (en) | 2015-03-27 | 2021-03-16 | Denso Corporation | Exhaust gas purification filter |
| US10632709B2 (en) | 2016-03-17 | 2020-04-28 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| DE102017002265B4 (en) | 2016-03-17 | 2024-11-07 | Ngk Insulators, Ltd. | honeycomb structure |
| DE102017002265A1 (en) | 2016-03-17 | 2017-09-21 | Ngk Insulators, Ltd. | honeycomb structure |
| DE102017002266B4 (en) | 2016-03-25 | 2022-06-02 | Ngk Insulators, Ltd. | honeycomb structure |
| DE102017002266A1 (en) | 2016-03-25 | 2017-09-28 | Ngk Insulators, Ltd. | honeycomb structure |
| US10632647B2 (en) | 2016-03-25 | 2020-04-28 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| US20170274554A1 (en) * | 2016-03-25 | 2017-09-28 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| JP2017176944A (en) * | 2016-03-28 | 2017-10-05 | 日本碍子株式会社 | Exhaust gas treatment device |
| DE102019204268A1 (en) | 2018-03-27 | 2019-10-02 | Ngk Insulators, Ltd. | hONEYCOMB STRUCTURE |
| US11046621B2 (en) | 2018-03-27 | 2021-06-29 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| CN110314706A (en) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 日本碍子株式会社 | Catalyst load honeycomb structure and its manufacturing method |
| JP7062493B2 (en) | 2018-03-30 | 2022-05-06 | 日本碍子株式会社 | Honeycomb structure for supporting catalyst and its manufacturing method |
| US11090642B2 (en) * | 2018-03-30 | 2021-08-17 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure for supporting catalyst and production method therefor |
| CN110314706B (en) * | 2018-03-30 | 2023-08-29 | 日本碍子株式会社 | Honeycomb structure for catalyst support and manufacturing method thereof |
| JP2019177376A (en) * | 2018-03-30 | 2019-10-17 | 日本碍子株式会社 | Honeycomb structure for supporting catalyst and method for producing the same |
| US11091399B2 (en) | 2018-05-16 | 2021-08-17 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| US11092055B2 (en) | 2018-05-17 | 2021-08-17 | Ngk Insulators, Ltd. | Honeycomb structure |
| CN109012666B (en) * | 2018-09-15 | 2021-05-11 | 四川鑫元瑞科技有限公司 | Preparation method of automobile exhaust purification catalyst |
| CN109012666A (en) * | 2018-09-15 | 2018-12-18 | 四川鑫元瑞科技有限公司 | A kind of preparation method of cleaning catalyst for tail gases of automobiles |
| US20240167411A1 (en) * | 2022-11-22 | 2024-05-23 | Ngk Insulators, Ltd. | Electrically heating catalytic converter |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2008018370A (en) | Ceramic catalyst body | |
| JP5892910B2 (en) | Honeycomb structure | |
| JP5892911B2 (en) | Honeycomb structure | |
| JP6140509B2 (en) | Wall flow type exhaust gas purification filter | |
| JP5185616B2 (en) | Honeycomb structure | |
| CN106351718B (en) | Exhaust gas filter | |
| CN103946182B (en) | Honeycomb structured body | |
| WO2006101026A1 (en) | Honeycomb structure and method of manufacturing the same | |
| US9976458B2 (en) | Honeycomb structure body | |
| CN113262582B (en) | Composite honeycomb body, exhaust gas treatment article, exhaust system, and methods of making same | |
| US20070196248A1 (en) | Honeycomb filter | |
| JP7340544B2 (en) | Honeycomb body having triangular cellular honeycomb structure and method for manufacturing the same | |
| JP7321258B2 (en) | Honeycomb body having a series of passages with different hydraulic diameters and its manufacturing method | |
| CN109967133B (en) | Honeycomb structure | |
| JP5932416B2 (en) | Honeycomb structure and honeycomb catalyst body | |
| US11753980B2 (en) | Contoured honeycomb bodies | |
| JP7181820B2 (en) | porous ceramic structure | |
| JP2012115744A (en) | Honeycomb structure | |
| JP2008104944A (en) | Honeycomb filter | |
| US11904264B2 (en) | Method for producing honeycomb structure | |
| CN116889770A (en) | honeycomb filter | |
| JP2014148923A (en) | Exhaust gas purification device | |
| JP2007289815A (en) | Exhaust gas purification catalyst and method for producing the same | |
| JP6635757B2 (en) | Honeycomb filter |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20081125 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20101018 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120110 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20120508 |