JP2005170240A - 運搬車 - Google Patents

Abstract

【課題】 使用者が眠った場合又は休憩をとる場合等において、使用者の頭部等の支持を安定して行うことができる実用的な運搬車を得る。
【解決手段】 使用者を支持する、背凭れ９及び座面１０からなるシート８を備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、シート８を、背凭れ９の少なくとも一部において前側シート９ａ及び後側シート９ｂからなる二重構造とし、前側シート９ａを一体とした状態及び前側シート９ａを左右に一部又は全部を分離した状態を切り替え可能な開閉手段１１を備え、開閉手段１１を開いて前側シート９ａを左右に一部又は全部を分離した状態において、後側シート９ｂにより使用者を支持可能とした。
【選択図】 図１

Description

本発明は、ベビーカー又は介助用若しくは自走用車椅子等の運搬車に関し、さらに詳しくは、乳幼児又は被介助者等の使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車の改良に関するものである。

運搬車の一例であるベビーカー（乳母車）には、財団法人製品安全協会によるＳＧ基準によれば、乳幼児を寝かせた状態（例えば、あおむけに寝た姿勢）でも運搬することができるＡ型のベビーカーと、乳幼児を背もたれに寄りかけ座らせて運搬する、乳幼児を寝かせた状態では運搬することができないＢ型のベビーカーとがある。このＢ型のベビーカー又はいわゆるバギータイプのベビーカー（例えば、特許文献１〜３参照。）は、左右の幅を小さくするように折り畳むことによって、よりコンパクトな形態になるため、非使用時における携帯性及び運搬性に優れること等の特徴がある。例えばバギータイプのベビーカーでは、非使用時にはショルダーベルトにより肩に掛けて持ち運ぶこともできる。
米国特許第３３９０８９３号明細書（Ｆｉｇ．１−４） 登録実用新案第３０９３８５０号公報（図１） 特表２００１−５２５２９１号公報（Ｆｉｇ．１）

以上のような従来の、Ｂ型のベビーカー若しくはいわゆるバギータイプのベビーカーは、前記のとおり乳幼児を寝かせた状態では運搬することができないものである。例えば、リクライニング機能があるものでも、背もたれが座面前方から１１５°（鉛直から２５°）程度までしか後方に倒れない。したがって、特に乳幼児が眠った場合において、当該乳幼児の頭部等の支持が不安定になるという問題点があった。

また、介助用又は自走用車椅子等の運搬車においても、被介助者等の使用者を寝かせた状態にすることができないものがほとんどであり、当該使用者が眠った場合又は休憩をとる場合等において、当該使用者の頭部等の支持が不安定になるという問題点があった。

本発明は、前記のような問題点を解決するためになされたものであり、乳幼児又は被介助者等の使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記使用者が眠った場合又は休憩をとる場合等において、当該使用者の頭部等の支持を安定して行うことができる実用的な運搬車を得ることを目的とする。

本発明に係る運搬車は、前記課題解決のために、使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記シートを、前記背凭れの少なくとも一部において前側シート及び後側シートからなる二重構造とし、前記前側シートを一体とした状態及び前記前側シートを左右に一部又は全部を分離した状態を切り替え可能な開閉手段を備え、前記開閉手段を開いて前記前側シートを左右に一部又は全部を分離した状態において、前記後側シートにより前記使用者を支持可能としてなるものである。

ここで、前記シートが、前記前側シートを前側布体とし、前記後側シートを後側布体としてなる布体であり、この布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としてなると好ましい。

また、前記後側布体に、前記使用者の頭部、頸部及び背部の少なくともいずれかを支持するための芯材を付設してなると好ましい。

本発明に係る運搬車は、前記課題解決のために、使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記シートを布体とし、前記背凭れの左右方向中央部を挟む２点間を上下方向に連続又は間欠的に連結することにより、前記背凭れの後側に上下方向に延びるループ状の弛み部を形成すると共に、前記連結を解除可能な開閉手段を備え、前記開閉手段を開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記ループ状の弛み部の内面側であった部分により前記使用者を支持可能としてなるものである。

ここで、前記布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としてなると好ましい。

また、前記開閉手段を開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記使用者を支持する部分に、前記使用者の頭部、頸部及び背部の少なくともいずれかを支持するための芯材を付設してなると好ましい。

さらに、前記開閉手段がファスナーであると好ましい。

本発明に係る運搬車は、前記課題解決のために、使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記シートを、前記背凭れの少なくとも一部において前側布体及び後側布体からなるからなる二重構造とし、前記前側布体及び後側布体の弛みが相互に影響し合うように左右のフレーム間に横架すると共に、前記後側布体の左右方向の長さの変更手段若しくは調整手段、又は、前記前側布体の左右方向の長さの変更手段若しくは調整手段を備えてなるものである。

ここで、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としてなると好ましい。

本発明に係る運搬車は、使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記シートを、前記背凭れの少なくとも一部において前側シート及び後側シートからなる二重構造とし、前記前側シートを一体とした状態及び前記前側シートを左右に一部又は全部を分離した状態を切り替え可能な開閉手段を備え、前記開閉手段を開いて前記前側シートを左右に一部又は全部を分離した状態において、前記後側シートにより前記使用者を支持可能としたので、使用者が眠った場合等において、前記後側布体により当該使用者の頭部等を支持することにより、当該使用者の頭部等の安定支持が可能となる。また、前記開閉手段により前記後側布体の露出部分の範囲を容易に変えることができるため、使用者の体格及び姿勢、並びに、頭部、頸部及び背部等の支持部位の範囲に応じて前記後側布体の露出部分の範囲を容易に調整することができる。

また、前記シートが、前記前側シートを前側布体とし、前記後側シートを後側布体としてなる布体であり、この布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としたので、前記使用者の頭部等の安定支持効果と共に、非使用時の運搬性が向上する。

さらに、前記後側布体に、前記使用者の頭部、頸部及び背部の少なくともいずれかを支持するための芯材を付設したので、前記使用者の頭部等の支持をより安定して行うことができる。

本発明に係る運搬車は、使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記シートを布体とし、前記背凭れの左右方向中央部を挟む２点間を上下方向に連続又は間欠的に連結することにより、前記背凭れの後側に上下方向に延びるループ状の弛み部を形成すると共に、前記連結を解除可能な開閉手段を備え、前記開閉手段を開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記ループ状の弛み部の内面側であった部分により前記使用者を支持可能としたので、使用者が眠った場合等において、前記ループ状の弛み部の内面側であった部分により当該使用者の頭部等を支持することにより、当該使用者の頭部等の安定支持が可能となる。また、前記開閉手段により前記ループ状の弛み部の内面側であった部分の範囲を容易に変えることができるため、使用者の体格及び姿勢、並びに、頭部、頸部及び背部等の支持部位の範囲に応じて前記前記ループ状の弛み部の内面側であった部分の範囲を容易に調整することができる。

また、前記布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としたので、前記使用者の頭部等の安定支持効果と共に、非使用時の運搬性が向上する。

さらに、前記開閉手段を開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記使用者を支持する部分に、前記使用者の頭部、頸部及び背部の少なくともいずれかを支持するための芯材を付設したので、前記使用者の頭部等の支持をより安定して行うことができる。

さらにまた、前記開閉手段がファスナーであるので、スライダーを移動させることにより、前側布体を一体とした状態及び左右に一部又は全部を分離した状態を容易に切り替えることができる。

本発明に係る運搬車は、使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、前記シートを、前記背凭れの少なくとも一部において前側布体及び後側布体からなるからなる二重構造とし、前記前側布体及び後側布体の弛みが相互に影響し合うように左右のフレーム間に横架すると共に、前記後側布体の左右方向の長さの変更手段若しくは調整手段、又は、前記前側布体の左右方向の長さの変更手段若しくは調整手段を備えたので、使用者が眠った場合等において、前記背凭れの弛みを調整して適当な弛みとすることにより、当該使用者の頭部等の安定支持が可能となる。また、前記調整手段を備えたものにおいては、前記弛み量を調整できるため、使用者の体格及び姿勢等に対応した前記弛み量の調整が可能となる。

また、前記布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としたので、前記使用者の頭部等の安定支持効果と共に、非使用時の運搬性が向上する。

実施の形態１．
次に本発明の実施の形態を添付図面に基づき詳細に説明する。図１は、本発明の実施の形態１に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーの使用状態の形態を示す斜視図である。また、図２は、本発明の実施の形態１に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーを折り畳んだ状態の形態を示す斜視図である。以下において、ベビーカーを押して移動する前進方向（図１中の矢印Ｆ）を前、前側又は前方向と、ベビーカーを引いて移動する後退方向（図１中の矢印Ｂ）を後、後側又は後方向と、前方向を向いて左を（図１中の矢印Ｌ）左、左側又は左方向と、前方向を向いて右（図１中の矢印Ｒ）を右、右側又は右方向とする。

左右のフレーム１，１は、各々上フレーム１ａ、前フレーム１ｂ及び後フレーム１ｃにより構成されている。上フレーム１ａ及び前フレーム１ｂは左右方向軸まわりのジョイント２により、上フレーム１ａ及び後フレーム１ｃは左右方向軸まわりのジョイント３により連結されている。また、前フレーム１ｂ，１ｂの下端には前輪４，４が、後フレーム１ｃ，１ｃの下端には後輪５，５が装着されている。さらに、左右の前フレーム１ｂ，１ｂ及び左右の後フレーム１ｃ，１ｃは、２本のリンク杆６ａ，６ａにより形成されるＸ字状の交差部分をジョイント６ｂにより連結された下部Ｘ字状リンク６により連結されており、左右の上フレーム１ａ，１ａ及び左右の後フレーム１ｃ，１ｃは２本のリンク杆７ａ，７ａにより形成されるＸ字状の交差部分をジョイント７ｂにより連結された上部Ｘ字状リンク７により連結されている。

左右のフレーム１，１間には、背凭れ９及び座面１０により構成されるシートである布体８が横架されており、背凭れ９の少なくとも一部において、前側シートである前側布体９ａ及び後側シートである後側布体９ｂからなる二重構造となっている。また、前側布体９ａには前側布体９ａを一体とした状態及び前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態を切り替え可能な開閉手段である金属又は樹脂製のファスナー１１が取着されている。ファスナー１１は、スライダー１１ａを移動させることにより、前側布体９ａを一体とした状態及び前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態を容易に切り替えることができる。なお、前記開閉手段としては、ファスナー１１ではなく、面ファスナー、スナップボタン又はボタンとボタン穴等前側布体９ａを一体とした状態及び前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態を切り替え可能なものであればよい。

後フレーム１ｃ，１ｃには安全ベルト１２が装着されており、ベビーカーの使用者である乳幼児のシート８からの転落が防止される。また、下フレーム１ｂ，１ｂ間には可撓性のステップ１３が横架されており、乳幼児が足を載せることができ、乳幼児の足が支持される。さらに、後輪５，５にはストッパー１４，１４が設けられており、坂道等における不意の移動が防止される。また、左右のフレーム１，１の上フレーム１ａ，１ａの上部にはベビーカーの操作者が把持するハンドル１５，１５が装着されている。

背凭れ９及び座面１０により構成されるシート８は、前記のように背凭れ９の少なくとも一部において二重構造となっている前側シートである前側布体９ａ及び後側シートである後側布体９ｂを含め、布体により形成されている。したがって、シート８は可撓性があるものである。また、左右のフレーム１，１は、前記の通り下部Ｘ字状リンク６及び上部Ｘ字状リンク７により連結されているため、左右のフレーム１，１間の間隔を狭めるように容易に折り畳むことができる。さらに、上フレーム１ａ及び前フレーム１ｂ間のジョイント２並びに上フレーム１ａ及び後フレーム１ｃ間のジョイント３により、フレーム１，１は左右方向軸まわりに容易に折り畳むことができる。したがって、容易に図２のようなコンパクトに折り畳んだ形態にすることができ、この状態において長さ調整が可能なショルダーベルト１６により肩に掛けて持ち運ぶことができる。

図３は、背凭れを斜め前側から見た背凭れの構成及び動作の説明用斜視図である。シート８の背凭れ９は、前記のとおり、背凭れ９の少なくとも一部において、前側布体９ａ及び後側布体９ｂとからなる二重構造となっている。前側布体９ａに取着されているファスナー１１のスライダー１１ａを図３の矢印Ａのように下げると、前側布体９ａは可撓性があるため、図のように後側布体９ｂの前面Ｂが露出する。したがって、開閉手段であるファスナー１１を開いて前側シートである前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態とすることができ、この状態において、後側シートである後側布体９ｂにより使用者である乳幼児を支持することができる。また、上フレーム１ａ，１ａには、荷物又は袋等を支持できるフック１７，１７及び傘掛け１８等を取り付けることができる。

ベビーカーの使用者である乳幼児が眠った場合等において、後側布体９ｂにより当該乳幼児の頭部等を支持することにより、当該乳幼児の頭部等の安定支持が可能となる。特に、後側布体９ｂを、前側布体９ａよりも弛ませておくこと、ポリエステル又はナイロン等からなる伸縮率の高い生地で製作すること、又は、天然ゴム又はシリコンゴム等からなるゴムシート等の弾性素材で製作することにより、前記乳幼児の頭部等の支持の安定性を高めることができる。また、ファスナー１１のスライダー１１ａの高さは容易に変えることができるため、後側布体９ｂの前面Ｂの露出部分の範囲を容易に変えることができる。したがって、シート８に乗る乳幼児の体格及び姿勢、並びに、頭部、頸部及び背部等の支持部位の範囲に応じて後側布体９ｂの前面Ｂの露出部分の範囲を容易に調整することができる。

なお、図１及び図３においては、ファスナー１１及びスライダー１１ａが露出しているが、シート８に乗る乳幼児を保護するため、前側布体９ａのファスナー１１の縫着部分近傍にファスナー１１及びスライダー１１ａを覆う上布を設けるのが好ましい。

図４は、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成及び動作の説明用斜視図である。後側布体９ｂを前側布体９ａよりも弛ませているため、スライダー１１ａによりファスナー１１を開いて前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態とすることにより、後側布体９ｂにより乳幼児を安定して支持することができる。なお、後側布体９ｂには、樹脂等からなる可撓性の芯材１９，１９及び２０，２０が縫着、接着又は袋状部分への挿入等により付設されている。このような芯材１９，１９及び２０，２０を乳幼児の頭部、頸部及び背部を支持する位置に付設することにより、より安定した支持が可能になる。なお、運搬車であるバギータイプのベビーカーの折り畳みが容易になるように、芯材１９，１９及び２０，２０は、背凭れ９の左右方向の中央で分離しているが、芯材の材質によっては前記分離をせずに一体のものとすることもできる。また、前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態としない場合は、前側布体９ａ及び後側布体９ｂ間の空間Ｃを荷物入れ等として使用することもできる。

実施の形態２．
図５は、本発明の実施の形態２に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図であり、実施の形態１の図４と同一符号は同一又は相当部分を示している。図５に示す後側布体９ｂは、ベビーカーの使用者である乳幼児の頭部の支持に適するように、当該乳幼児の後頭部の形状に合わせて後側布体９ｂを前側布体９ａよりも弛ませている。また、当該後頭部の形状に合わせて、樹脂等からなる可撓性の芯材１９，１９及び２１，２１を付設しており、支持の安定性を高めている。したがって、スライダー１１ａによりファスナー１１を開いて前側布体９ａの上部を左右に分離した状態とすることにより、後側布体９ｂの前記後頭部の形状に合わせた形状の部分により、ベビーカーの使用者である乳幼児の頭部をより安定して支持することができる。なお、運搬車であるバギータイプのベビーカーの折り畳みが容易になるように、芯材１９，１９及び２１，２１は、背凭れ９の左右方向の中央で分離しているが、芯材の材質によっては前記分離をせずに一体のものとすることもできる。また、前側布体９ａを左右に一部又は全部を分離した状態としない場合は、前側布体９ａ及び後側布体９ｂ間の空間Ｃを荷物入れ等として使用することもできる。

実施の形態３．
図６は、本発明の実施の形態３に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図であり、実施の形態１の図４及び実施の形態２の図５と同一符号は同一又は相当部分を示している。図６に示す背凭れ９は、実施の形態１及び２のように前側布体９ａ及び後側布体９ｂとからなる二重構造ではなく、一重の布体で構成されている。予め背凭れ９の布体を弛ませた状態で左右のフレーム１，１間に横架し、背凭れ９の布体の左右方向中央部を挟む２点（例えば、最上部は図中Ｄ１，Ｄ２）間を上下方向に開閉手段であるファスナー１１により連続して連結しており、背凭れ９の後側に上下方向に延びるループ状の弛み部Ｅが形成されている。なお、前記連結は連続的なものとする必要はなく、前記開閉手段としてスナップボタン又はボタンとボタン穴等を用いた間欠的な連結としてもよい。また、前記２点間の連結を解除しない状態（図６の状態）においては、前記ループ状の弛み部Ｅによる空間Ｃを荷物入れ等として使用することもできる。

スライダー１１ａによりファスナー１１を開くと、背凭れ９の布体の左右方向中央部を挟む２点間の連結が解除され、前記ループ状の弛み部Ｅの内面側Ｆが露出することになる。したがって、開閉手段であるファスナーをスライダー１１ａにより開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記ループ状の弛み部Ｅの内面側Ｆであった部分により使用者を支持することができる。なお、背凭れ９の布体には、樹脂等からなる可撓性の芯材２２が付設されている。このような芯材２２を乳幼児の頭部、頸部及び背部を支持する位置に付設することにより、より安定した支持が可能になる。このような構成によっても、実施の形態１と同様の作用効果を奏する。

実施の形態４．
図７は、本発明の実施の形態４に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図であり、実施の形態３の図６と同一符号は同一又は相当部分を示している。実施の形態３の図６においては、背凭れ９の後側に形成された上下方向に延びるループ状の弛み部Ｅの形状が略円筒状である場合を示しているが、実施の形態４の図７においては、背凭れ９の後側に形成された上下方向に延びるループ状の弛み部Ｅの形状が頂点が下に向いた略円錐状となっている。このような形状により、前記弛み部Ｅの弛み量が背凭れ９の上部よりも下部が小さくなるため、ベビーカーの使用者である乳幼児の頭部、頸部及び背部にわたり、より安定した支持が可能になる。なお、前記ループ状の弛み部Ｅの形状は図６及び図７のような形状に限定されるものではなく、例えば、図６及び図７の形状において、実施の形態２の図５のようにベビーカーの使用者である乳幼児の頭部の支持に適するように、当該乳幼児の後頭部の形状に合わせて背凭れ９の上部のみに前記ループ状の弛み部Ｅを形成する等様々な形状とすることができる。

実施の形態５．
図８は、本発明の実施の形態５に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図であり、実施の形態１の図４と同一符号は同一又は相当部分を示している。図８に示す背凭れ９は、背凭れ９の少なくとも一部において前側布体９ａ及び後側布体９ｂからなる二重構造となっており、後側布体９ｂが弛めば前側布体９ａも弛み、前側布体９ａが弛めば後側布体９ｂも弛むように、すなわち前側布体９ａ及び後側布体９ｂの弛みが相互に影響し合うように、前側布体９ａ及び後側布体９ｂが左右のフレーム１，１間に横架されている。また、後側布体９ｂは、左右に分離した帯状に形成されており、一方に穴を明けると共に他方に固定したバックル２３，２３を用いて後側布体９ｂの左右方向の長さを可変とすることにより、前側布体９ａの弛みＧを調整可能に構成されている。したがって、ベビーカーの使用者である乳幼児が眠った場合等において、前側布体９ａの弛みＧを調整して適当な弛みとすることにより、当該乳幼児の頭部等をより安定して支持することができる。

また、前記弛み量を調整できるため、当該乳幼児の体格及び姿勢等に対応した調整が可能となる。さらに、上下のバックル２３，２３で前記弛み量の調整を変えることも可能であり、当該乳幼児の体格及び姿勢等に対応した、きめ細かな調整が可能となる。なお、バックル２３は図８の例の２個に限らず、３個以上としてもよいし、上下方向に長く形成してなる一個としてもよい。また、このような背凭れ９の弛みを調整する弛み調整手段としては、図１のショルダーベルト１６、ストラップ、面ファスナー、スナップボタン、又は、ボタン及びボタン穴を用いる構成等、背凭れ９の弛みを調整可能な手段を適宜採用することができる。

図８の構成の前記弛み調整手段は、後側布体９ｂの左右方向の長さを可変とすることにより、後側布体９ｂの弛みと相互に影響し合う前側布体９ａの弛みを調整するものであるが、前側布体９ａの左右方向の長さを可変とするものであってもよい。また、弛みを調整するものではなく、弛みが小さい場合と大きい場合とを切り替え可能なように、後側布体９ｂの左右方向の長さ又は前側布体９ａの左右方向の長さを変更可能な変更手段としてもよい。このような変更手段は、前記バックル２３と穴による構成において穴を２箇所とする構成、又は、前記ボタン及びボタン穴を用いる構成において１個のボタンに対応する穴を２箇所とする構成若しくは２個のボタンに対応する穴を１箇所とする構成等により実現することができる。

実施の形態６．
図９及び図１０は、本発明の実施の形態６に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図であり、実施の形態１の図４と同一符号は同一又は相当部分を示している。図９及び図１０に示す背凭れ９は、背凭れ９の少なくとも一部において前側布体９ａ及び後側布体９ｂからなる二重構造となっており、後側布体９ｂが弛めば前側布体９ａも弛み、前側布体９ａが弛めば後側布体９ｂも弛むように、すなわち前側布体９ａ及び後側布体９ｂの弛みが相互に影響し合うように、前側布体９ａ及び後側布体９ｂが左右のフレーム１，１間に横架されている。

図９においては、ボタン穴２４，２４・・・に第１のボタン列ＣＬ１のボタン２５，２５・・・を通すことにより、ボタン穴２４，２４・・・をあけた部分とボタン２５，２５・・・が縫着された部分とが連結されて、後側布体９ｂには折り畳み部分Ｈ１が形成されており、背凭れ９にはほとんど弛みがない状態となっている（弛みが小さい場合）。これに対して、図１０においては、ボタン穴２４，２４・・・に第２のボタン列ＣＬ２のボタン２６，２６・・・を通すことにより、ボタン穴２４，２４・・・をあけた部分とボタン２６，２６・・・が縫着された部分とが連結されて、後側布体９ｂには折り畳み部分Ｈ２が形成されており、折り畳み部分Ｈ２は図９の折り畳み部分Ｈ１よりも小さいため、背凭れ９には弛み（前側布体９ａの弛みＧ）が生じた状態となっている（弛みが大きい場合）。

このような構成により、弛みが小さい場合と大きい場合とを容易に切り替え可能な後側布体９ｂの左右方向の長さを変更可能な変更手段を構成することができる。なお、前側布体９ａの左右方向の長さを変更可能な変更手段も同様に構成することができる。また、ボタン列を増やすことにより、背凭れ９の弛み量を変えることができるため、弛み調整手段を構成することもできる。

さらに、図１０の例では、第１のボタン列ＣＬ１と第２のボタン列ＣＬ２とは平行ではなく、当該ボタン列の間隔は上部が広く下部が狭くなっている（図１０の交差角α参照。）。したがって、図１０のように、背凭れ９の弛みを大きくした場合において、背凭れ９の上部の弛みが大きく、下部に行くにしたがって弛みが小さくなっている。このような構成により、ベビーカーの使用者である乳幼児の頭部、頸部及び背部にわたり、より安定した支持が可能になる。

以上の実施の形態６の構成は、ボタン穴２４，２４・・・並びにボタン２５，２５・・・及びボタン２６，２６・・・を用いる構成を示したが、スナップボタン等により構成してもよい。

以上の説明においては、本発明に係る運搬車の例として、いわゆるバギータイプのベビーカーについて説明したが、本発明に係る運搬車は、このようなバギータイプのベビーカー又はＢ型のベビーカーに限定されるものではなく、介助用若しくは自走用車椅子等の運搬車にも使用することができる。

本発明の実施の形態１に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーの使用状態の形態を示す斜視図である。 本発明の実施の形態１に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーを折り畳んだ状態の形態を示す斜視図である。 背凭れを斜め前側から見た背凭れの構成及び動作説明用斜視図である。 背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成及び動作説明用斜視図である。 本発明の実施の形態２に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図である。 本発明の実施の形態３に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図である。 本発明の実施の形態４に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図である。 本発明の実施の形態５に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図である。 本発明の実施の形態６に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図である。 本発明の実施の形態６に係る運搬車の例として示すバギータイプのベビーカーにおいて、背凭れを斜め後側から見た背凭れの構成説明用斜視図である。

符号の説明

１ フレーム
１ａ 上フレーム
１ｂ 前フレーム
１ｃ 後フレーム
２，３ ジョイント
４ 前輪
５ 後輪
６ 下部Ｘ字状リンク
７ 上部Ｘ字状リンク
８ シート
９ 背凭れ
９ａ 前側布体
９ｂ 後側布体
１０ 座面
１１ ファスナー
１１ａ スライダー
１２ 安全ベルト
１３ ステップ
１４ ストッパー
１５ ハンドル
１６ ショルダーベルト
１７ フック
１８ 傘掛け
１９，２０，２１，２２ 芯材
２３ バックル
２４ ボタン穴
２５ ボタン
２６ ボタン
ＣＬ１ 第１のボタン列
ＣＬ２ 第２のボタン列
Ｄ１，Ｄ２ 背凭れの布体の左右方向中央部を挟む最上部の２点
Ｅ 上下方向に延びるループ状の弛み部
Ｆ 上下方向に延びるループ状の弛み部の内面側
Ｇ 弛み調整手段による前側布体の弛み
Ｈ１ 後側布体の折り畳み部分
Ｈ２ 後側布体の折り畳み部分

Claims (9)

1. 使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、
   前記シートを、前記背凭れの少なくとも一部において前側シート及び後側シートからなる二重構造とし、前記前側シートを一体とした状態及び前記前側シートを左右に一部又は全部を分離した状態を切り替え可能な開閉手段を備え、
   前記開閉手段を開いて前記前側シートを左右に一部又は全部を分離した状態において、前記後側シートにより前記使用者を支持可能としてなる運搬車。
2. 前記シートが、前記前側シートを前側布体とし、前記後側シートを後側布体としてなる布体であり、この布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としてなる請求項１記載の運搬車。
3. 前記後側布体に、前記使用者の頭部、頸部及び背部の少なくともいずれかを支持するための芯材を付設してなる請求項２記載の運搬車。
4. 使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、
   前記シートを布体とし、前記背凭れの左右方向中央部を挟む２点間を上下方向に連続又は間欠的に連結することにより、前記背凭れの後側に上下方向に延びるループ状の弛み部を形成すると共に、前記連結を解除可能な開閉手段を備え、
   前記開閉手段を開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記ループ状の弛み部の内面側であった部分により前記使用者を支持可能としてなる運搬車。
5. 前記布体を左右のフレーム間に横架してなると共に、非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としてなる請求項４記載の運搬車。
6. 前記開閉手段を開いて前記２点間の連結を解除した状態において、前記使用者を支持する部分に、前記使用者の頭部、頸部及び背部の少なくともいずれかを支持するための芯材を付設してなる請求項５記載の運搬車。
7. 前記開閉手段がファスナーである請求項１〜６のいずれかに記載の運搬車。
8. 使用者を支持する、背凭れ及び座面からなるシートを備え、前記使用者を座らせた状態で運搬し、前記使用者を寝かせた状態では運搬することができない運搬車であって、
   前記シートを、前記背凭れの少なくとも一部において前側布体及び後側布体からなるからなる二重構造とし、前記前側布体及び後側布体の弛みが相互に影響し合うように左右のフレーム間に横架すると共に、前記後側布体の左右方向の長さの変更手段若しくは調整手段、又は、前記前側布体の左右方向の長さの変更手段若しくは調整手段を備えてなる運搬車。
9. 非使用時には前記左右のフレーム間の間隔を狭めるように折り畳み可能としてなる請求項８記載の運搬車。
   

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