JP2004322895A

JP2004322895A - インストルメントパネルリインホースメント

Info

Publication number: JP2004322895A
Application number: JP2003121564A
Authority: JP
Inventors: Takashi Yamamoto; 隆山本; Takahiro Yoshida; 隆弘吉田; Kenji Miyata; 賢治宮田; Yuichiro Shigematsu; 祐一郎重松; Satomi Suzuki; 里実鈴木
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2003-04-25
Filing date: 2003-04-25
Publication date: 2004-11-18

Abstract

【課題】本発明は、空調ダクトとリインホースメントの組み付け作業性を向上するインストルメントパネルのリインホースメントを提供する。
【解決手段】インストルメントパネルのリインホースメントは、内部にダクトを含むように構成されており、更に二分割される２つの構造を有する。前記２つの構造は、それぞれに形成された勘合部を勘合することにより一体にされて、前記リインホースメントを形成することを特徴とする。
【選択図】図１

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両構造に係り、より特別にはインストルメントパネル内構造体のリインホースメント及び空調ダクトに関する。
【０００２】
【従来の技術】
エアコン（空調装置：ＨＶＡＣ）は一般的に、車両前部のボンネット内に搭載されており、エアコンの空調ダクトは、車両前部の運転席の前付近に配置されて、その吹き出し口がインストルメントパネル（以下インパネと呼ぶ：Ｉ／Ｐ）に配置されることが多い。従って、空調ダクトの少なくとも一部とインパネは一般的に近接して配置される。インパネは運転席の前面を覆うように形成されるため、板状構造であるので、それの補強構造であるリインホースメントを一般的に具備する。
【０００３】
インパネには、計器類や、エアコン吹き出し口等の種々の機器類が組み込まれることからモジュール化等の、構造に関する種々の提案がある（例えば、特許文献１、又は特許文献２参照）。
【０００４】
また車両において上記のような構造であることから、従来技術として、ダクト内包式リインホースメント（クロスカービーム：ＣＣＢ）があり、２分割したリインホースメントに発泡材を吹き付けて、リインホースメント内にダクトを構成する技術があるが、このような構造とした場合、下記の様な課題がある。
１．ボルト等で締め付けする場合、組付け作業性が悪い。
２．溶接によって接合する場合、リインホースメント内のダクトを溶かしてしまう。
【特許文献１】
特開平１１−１３９１８１（第２頁）
【特許文献２】
特開平８−１８３４７８（第２頁）
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上述した事情に鑑みなされたもので、空調ダクトとリインホースメントの組み付け作業性を向上するインストルメントパネルのリインホースメントを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明の請求項１の形態では、上述した目的を達成するために、インストルメントパネルのリインホースメントは、内部にダクトを含むように構成されており、更に二分割される２つの構造を有する。前記２つの構造は、それぞれに形成された勘合部を勘合することにより一体にされて、前記リインホースメントを形成することを特徴とする。
【０００７】
この様に構成することにより、二分割されたリインホースメントを勘合して結合する際、ボルト等の結合部品が不要なため、リインホースメントとダクトとの組み付け作業性が向上すると共に、溶接の必要がないため、リインホースメントの中のダクトを溶かすことがない。
【０００８】
本発明の請求項２の形態では、上記請求項１の形態において前記リインホースメントの内部の前記ダクトは空調ダクトであることを特徴とする。
本形態によれば、ダクトの用途をより具体化する形態を開示する。
【０００９】
本発明の請求項３の形態では、上記請求項１又は２の形態のいずれかにおいて、前記内部のダクトは、ダクト材料を前記リインホースメント内部に貼り付け、又は吹き付けることにより構成されることを特徴とする。
本形態によれば、リインホースメントとダクトの組み付けの容易な方法を具体化する。
【００１０】
本発明の請求項４の形態では、上記請求項１の又は２の形態のいずれかにおいて、前記内部のダクトは、前記リインホースメントとは別体で構成されることを特徴とする。
【００１１】
この様に構成することにより、ダクトが別体で完成されるので、ダクトの気密性における不具合の発生する可能性が低く、更にダクトの製作上の品質が安定し且つ向上する。また、リインホースメントとダクトとの組み付け作業において、空調ダクトを損傷する可能性が更に少なくなる。
【００１２】
本発明の請求項５の形態では、上記請求項１から４の形態のいずれか一項において、前記リインホースメントの組み立て後の形状は筒状であることを特徴とする。
本形態によれば、リインホースメントの構造をより具体化する形態を開示する。
【００１３】
本発明の請求項６の形態では、上記請求項５の形態において、前記リインホースメントは、筒状形状の長手方向に沿って二分割されることを特徴とする。
本形態によれば、リインホースメントの二分割の構成をより具体化する形態を開示する。
【００１４】
本発明の請求項７の形態では、上記請求項５又は６の形態のいずれかにおいて、前記リインホースメントは、筒状形状の軸に実質的に平行に二分割されることを特徴とする。
本形態によれば、二分割されたリインホースメントをより簡単に勘合、組み立て可能な構成の形態を開示する。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて本発明の実施の形態の車両用のインストルメントパネル（インパネ）のリインホースメント（Ｒ／Ｆ又はクロスカービ−ム：ＣＣＢ）を詳細に説明する。図１（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は、本発明に係るリインホースメントの第１の実施の形態を図解的に示しており、図１（Ａ）はそれの概略的な構成を示す分離状態の立体図、図１（Ｂ）は分離状態の横断面図、図１（Ｃ）は組み立て状態の横断面図である。
【００１６】
まず図１（Ａ）を参照すると、本発明の第１の実施の形態のリインホースメント１が分離した状態で示されている。本実施の形態のリインホースメント１は、矩形筒状の中空体であって、その長手方向の軸線に実質的に平行な平面により、略中央部において二分割可能であり、それにより第１の部材（ＣＣＢ１）１１と、第２の部材（ＣＣＢ２）１２とを具備する。リインホースメント１は、アルミ押し出し成形により製作されており、その内側には、空調断熱及び結露防止、あるいは騒音低減を目的とした発泡材１３，１４が貼り付けられるか、または吹き付けられて空調ダクト２が形成される。勘合形状１５，１７により、２分割されたリインホースメントを結合する事で、リインホースメント１の内部にダクト２を構成する。
【００１７】
第１の部材１１及び第２の部材１２は図１（Ａ）、（Ｂ）に示すようにそれぞれ、コ状の形状を有しており、それらの側面先端部に第１の勘合形状１５と第２の勘合形状１７を有する。第１の部材１１の第１の勘合形状１５は、突起を有する雄形状であり、第２の部材１２の第２の勘合形状１７は凹部を有する雌形状である。第１の勘合形状１５と第２の勘合形状１７は、アルミ製の板材から、例えばプレス成形又は機械加工等により形成されており弾力性を有する。第１の勘合形状１５の突起は、第２の勘合形状１７に収容されるように勘合し、それぞれの弾力性により、容易に勘合可能で簡単に外れることがないように締結される。第１の勘合形状１５の先端部は、図１（Ｂ）で分るように、傾斜して勘合を容易にするように形成されても良い。締結後の状態が図１（Ｃ）に示されており、締結後形成されるリインホースメント１の内部、即ち空調ダクト２は、実質的に密閉状態で形成されており、リインホースメント１は矩形筒状形状となる。
【００１８】
尚、勘合組立て後、組付け性及びリインホースメント確保の為、内部ダクトを溶かすことのない範囲で溶接を施すことや、かしめ及びボルト等により締結されても良い。本発明において、空調ダクトの材質は、発泡材に限定されず、断熱、結露防止、騒音低減等に優れた特性を有するものであれば、それ以外のものであっても良い。
【００１９】
図２を参照すると、本発明の第２の実施の形態のリインホースメント２０が分解立体図により示されている。ここでは、図１に開示される第１の実施の形態の要素部分と同じ又は同様である図２の要素部分は、同じ参照符号により指定されている。
【００２０】
第２の実施の形態のリインホースメント２０では、上記第１の実施の形態における発泡材の空調ダクト２ではなく、従来のＰＰ樹脂ブロー成形品等の空調ダクト２１が使用される。本実施の形態の空調ダクト２１は図２に示すように、リインホースメント２０とは別体で予め製作されており、完成体の空調ダクト２１を、第２の部材１２に収容した後に、第１の部材１１を第２の部材１２に勘合させてリインホースメント２０を組み立てる。本実施の形態の前記第１の実施の形態との相違点はこの点のみであり、リインホースメント２０の勘合形状１５，１７の構成等は第１の実施の形態と同様である。
【００２１】
次に上記実施の形態の効果及び作用について説明する。
本発明の第１の実施の形態のリインホースメント１により以下の効果が期待できる。
・二分割されたリインホースメント１を結合する際、ボルト等の結合部品が不要なため、リインホースメント１と空調ダクト２との組み付け作業性が向上する。
・二分割されたリインホースメント１を結合する際、溶接の必要がないため、リインホースメント１の中の空調ダクト２を溶かすことがない。
【００２２】
本発明の第２の実施の形態のリインホースメント２０により、第１の実施の形態の効果に加えて以下の効果が期待できる。
・空調ダクト２１が別体で完成されるので、空調ダクト２１の気密性における不具合の発生する可能性が低い。
・空調ダクト２１が別体で完成されるので、空調ダクト２１の製作上の品質が安定し且つ向上する。
・リインホースメント２０と空調ダクト２１との組み付け作業において、空調ダクト２１を損傷する可能性が更に低くなる。
【００２３】
上記の実施の形態とは別に、本発明において以下の実施の形態が採用されても良い。
リインホースメントは、矩形以外の形状、例えば円形、楕円形、六角形等の筒体であっても良い。
勘合形状は図面に示されるようなものではなく、当業者にとって既知な形状、形態のものであっても良い。
リインホースメントの材質は、アルミ以外の金属、樹脂、プラスティック、無機材料等又はそれらの組み合わせ等、であっても良い。
【００２４】
上記の実施の形態は本発明の例であり、本発明は、該実施の形態により制限されるものではなく、請求項に記載される事項によってのみ規定されており、上記以外の実施の形態も実施可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に係るリインホースメントの第１の実施の形態を図解的に示しており、図１（Ａ）はそれの概略的な構成を示す分離状態の立体図、図１（Ｂ）は分離状態の横断面図、図１（Ｃ）は組み立て状態の横断面図である。
【図２】図２は、本発明の第２の実施の形態のリインホースメント２０の分解立体図である。
【符号の説明】
１…リインホースメント
２…空調ダクト
１１…第１の部材（ＣＣＢ１）
１２…第２の部材（ＣＣＢ２）
１３…発泡材
１４…発泡材
１５…第１の勘合形状
１７…第２の勘合形状

Claims

インストルメントパネルのリインホースメントにおいて、このリインホースメントは、
内部にダクトを含むように構成されており、更に
二分割される２つの構造を有しており、
前記２つの構造は、それぞれに形成された勘合部を勘合することにより一体にされて、前記リインホースメントを形成することを特徴とするリインホースメント。
前記リインホースメントの内部の前記ダクトは空調ダクトであることを特徴とする請求項１に記載のリインホースメント。
前記内部のダクトは、ダクト材料を前記リインホースメント内部に貼り付け、又は吹き付けることにより構成されることを特徴とする請求項１又は２のいずれかに記載のリインホースメント。
前記内部のダクトは、前記リインホースメントとは別体で構成されることを特徴とする請求項１又は２のいずれかに記載のリインホースメント。
前記リインホースメントの組み立て後の形状は筒状であることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のリインホースメント。
前記リインホースメントは、筒状形状の長手方向に沿って二分割されることを特徴とする請求項５に記載のリインホースメント。
前記リインホースメントは、筒状形状の軸に実質的に平行に二分割されることを特徴とする請求項５又は６のいずれかに記載のリインホースメント。