[go: up one dir, main page]

JP2003204340A - 車載用多重通信装置 - Google Patents

車載用多重通信装置

Info

Publication number
JP2003204340A
JP2003204340A JP2002181717A JP2002181717A JP2003204340A JP 2003204340 A JP2003204340 A JP 2003204340A JP 2002181717 A JP2002181717 A JP 2002181717A JP 2002181717 A JP2002181717 A JP 2002181717A JP 2003204340 A JP2003204340 A JP 2003204340A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
connector
communication device
vehicle
joint
resistor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2002181717A
Other languages
English (en)
Inventor
Norihito Suzuki
規仁 鈴木
Hisafumi Maruo
尚史 丸尾
Masashi Nagao
正志 長尾
Masayuki Saito
雅之 斉藤
Masayuki Sato
正行 佐藤
Takakuni Watanabe
高訓 渡辺
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP2002181717A priority Critical patent/JP2003204340A/ja
Priority to EP02257255A priority patent/EP1309043B1/en
Priority to DE60237137T priority patent/DE60237137D1/de
Priority to US10/280,050 priority patent/US6994562B2/en
Publication of JP2003204340A publication Critical patent/JP2003204340A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/719—Structural association with built-in electrical component specially adapted for high frequency, e.g. with filters
    • H01R13/7195—Structural association with built-in electrical component specially adapted for high frequency, e.g. with filters with planar filters with openings for contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/665—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit
    • H01R13/6658—Structural association with built-in electrical component with built-in electronic circuit on printed circuit board
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/6608—Structural association with built-in electrical component with built-in single component
    • H01R13/6616—Structural association with built-in electrical component with built-in single component with resistor
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/66—Structural association with built-in electrical component
    • H01R13/6608—Structural association with built-in electrical component with built-in single component
    • H01R13/6625—Structural association with built-in electrical component with built-in single component with capacitive component
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R2201/00—Connectors or connections adapted for particular applications
    • H01R2201/26—Connectors or connections adapted for particular applications for vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R31/00—Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
    • H01R31/08—Short-circuiting members for bridging contacts in a counterpart
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L2012/40208—Bus networks characterized by the use of a particular bus standard
    • H04L2012/40215—Controller Area Network CAN
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L12/00—Data switching networks
    • H04L12/28—Data switching networks characterised by path configuration, e.g. LAN [Local Area Networks] or WAN [Wide Area Networks]
    • H04L12/40—Bus networks
    • H04L2012/40267—Bus for use in transportation systems
    • H04L2012/40273—Bus for use in transportation systems the transportation system being a vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Small-Scale Networks (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Dc Digital Transmission (AREA)
  • Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バス型ネットワークの終端抵抗回路の配置自
由度を高めて、車両のグレード違い等による終端抵抗回
路の配置変更等にも柔軟に対応できる良好な車載用多重
通信装置を提供する。 【解決手段】 車載用多重通信装置は、それぞれに各端
末通信機器が接続された複数のハブ形式のジョイントコ
ネクタ33(34,35）と、これらの端末通信機器及びジョイ
ントコネクタ33(34,35）を相互接続してバス型ネットワ
ークを構成するバス線路と、バス型ネットワークの終端
抵抗回路ユニット39とを備える。終端抵抗回路ユニット
39が、第１の抵抗と、この第１の抵抗に直列に接続され
た第２の抵抗と、これら第１及び第２の抵抗間に一端が
接続されると共に他端が接地されるコンデンサとを搭載
され、ジョイントコネクタ33のコネクタ嵌合部57に嵌合
可能な着脱プラグ形態とされる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車載用多重通信装置
に関し、特に、バス型ネットワークの終端抵抗回路の配
置自由度を高めて、車両のグレード違い等による終端抵
抗回路の配置変更等にも柔軟に対応可能とする為の改良
に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年の車両は、動作制御に電気信号を使
う装備が増え、更に、それらの装備の高機能化に伴っ
て、多量の制御信号のやり取りが必要になっている。そ
して、このような車載の電装品と制御装置との間の電気
信号による情報量の増加に伴い、従来の電装品毎に個別
に信号伝送用のケーブルを敷設する方式では、信号伝送
用のケーブル数が多量になり、布設作業が困難になると
同時に、断線等の障害発生時の復旧も困難になるなど、
不都合が多い。
【０００３】そこで、最近では、車載の複数の電装品
に、所定の通信プロトコルに基づいて情報の送受が可能
な通信機能を持たせて、これらの複数の電装品への制御
信号を共通のバス線路上に多重化して送出することで、
車両に布設する信号伝送用のケーブルの削減を図ること
が研究されている。
【０００４】この様な車載用多重通信装置としては、例
えば、それぞれに各種端末通信機器が接続された複数の
ハブ形式のジョイントコネクタと、これらの端末通信機
器及びジョイントコネクタを相互接続してバス型ネット
ワークを構成するバス線路と、前記バス型ネットワーク
の終端抵抗回路とを備えた構成とされる。
【０００５】図１２及び図１３は、近年標準化が進んで
いる車両内ネットワークの多重通信プロトコルとして普
及しているＣＡＮ（Control Area Network）通信によっ
て複数の電装品を制御するために、多重通信用のバス線
路と複数の電装品とのネットワーク接続に用いるジョイ
ントコネクタの従来例を示したものである。
【０００６】ここに示したハブ形式のジョイントコネク
タ１は、図１２に示したように、複数個のコネクタ嵌合
部３ａが上面に開口したコネクタハウジング３と、各コ
ネクタ嵌合部３ａ毎に個別に配備される接続ターミナル
５と、コネクタハウジング３内に収容装備されるプリン
ト配線基板７と、このプリント配線基板７上に構成部品
を搭載した終端抵抗回路９とで構成されている。
【０００７】前記コネクタハウジング３に装備された複
数個のコネクタ嵌合部３ａの内、一部のものは多重通信
用のバス線路を接続するバス接続ポートとして使用され
ており、残りのものは端末通信機器を接続する端末接続
ポートとして使用される。各コネクタ嵌合部３ａにおけ
る接続ターミナル５とバス線路や端末通信機器との電気
的なコネクタ接続は、図１３に示したように、各コネク
タ嵌合部３ａに嵌合する雄コネクタ１１を介して行われ
る。
【０００８】前記コネクタ嵌合部３ａに接続される端末
通信機器とは、具体的にはＣＡＮ通信用のインタフェー
スを備えた車載の各種電装品である。前記コネクタハウ
ジング３は、上面にコネクタ嵌合部３ａを有すると共に
下部が開放されたハウジング本体１５と、このハウジン
グ本体１５の下部の開放部を覆う下部カバー１６とで構
成されており、これらハウジング本体１５と下部カバー
１６との間に、プリント配線基板７を収容保持してい
る。
【０００９】前記プリント配線基板７の絶縁基板７ａに
は、前記接続ターミナル５のリードや前記終端抵抗回路
９を構成する電子部品のリードを挿通させるスルーホー
ル７ｂが貫通形成されている。また、前記絶縁基板７ａ
の裏面には、前記スルーホール７ｂに各々挿通したリー
ド間を電気的に接続するジョイント回路が銅箔により印
刷形成されている。このプリント配線基板７上のジョイ
ント回路は、端末接続ポートを前記バス線路に分岐接続
するために各コネクタ嵌合部３ａの接続ターミナル５相
互間を電気的に接続する回路である。
【００１０】前記スルーホール７ｂにリードを挿通した
各接続ターミナル５は、各スルーホール７ｂへの半田付
けによって、前記プリント配線基板７への固定と、ジョ
イント回路との電気的接続とが達成される。前記プリン
ト配線基板７上の終端抵抗回路９は、このジョイントコ
ネクタ１がバス線路の終端で使われる場合に、バス線路
の終端での信号反射等による不都合の発生を防止する為
に、前記ジョイント回路に接続される回路である。
【００１１】この終端抵抗回路９は、図１４に示すよう
に、第１の抵抗２１と、この第１の抵抗２１に直列に接
続された第２の抵抗２２と、一方のリードがこれら第１
及び第２の抵抗２１，２２間に接続されると共に他方の
リードが接地されるコンデンサ２３とから構成されてお
り、上記バス線路と略同一のインピーダンスを有してい
る。尚、前記コンデンサ２３は、ノイズを低減する役割
を成す。
【００１２】尚、上述の如き終端抵抗回路９をジョイン
トコネクタ１には装備せず、各端末通信機器への制御信
号を多重通信形式でバス線路に送出するコントロールユ
ニット（ＥＣＵ）のプリント配線基板上に装備するよう
にした車載用多重通信装置も開発されている。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述のよう
な車載用多重通信装置で使用する複数のジョイントコネ
クタ１は、量産によるコスト低減を図るため、車両の装
備位置が異なるものに対しても共通化を図ることが望ま
しい。しかしながら、車両のグレード違い等によって装
備する電装品数やバス線路の配索経路等が変わる場合
は、それに伴ってバス線路における終端抵抗回路の必要
位置が変更となる場合がある。
【００１４】そこで、終端抵抗回路の装備位置の変更に
対応するために、ジョイントコネクタ１やコントロール
ユニットのプリント配線基板上に終端抵抗回路９を装備
した従来の車載用多重通信装置では、終端抵抗回路９を
搭載しているにも拘わらずハブ形式のジョイントコネク
タとしてのみ使用するといった無駄が発生することがあ
った。
【００１５】又、プリント配線基板として、予め、終端
抵抗回路９を搭載したものと搭載しないものとの２種類
を準備しておき、終端抵抗回路９の装備位置に応じて、
ジョイントコネクタ１やコントロールユニットに使用す
るバリエーション違いのプリント配線基板を使い分ける
場合もある。しかしながら、終端抵抗回路９の故障や特
性劣化に伴う交換（メンテナンス）や、後から電装品が
増減したことに伴ってバス線路上の終端抵抗回路９の装
備位置が変更となるような場合には、車両に設置済みの
ジョイントコネクタ１をそっくり交換したり、分解して
プリント配線基板のみを交換するという面倒な作業が必
要になるという問題があった。
【００１６】そこで、本発明の目的は上記課題を解消す
ることに係り、バス型ネットワークの終端抵抗回路の配
置自由度を高めて、車両のグレード違い等による終端抵
抗回路の配置変更等にも柔軟に対応できる良好な車載用
多重通信装置を提供することである。
【００１７】
【課題を解決する為の手段】本発明の上記目的は、それ
ぞれに各端末通信機器が接続された複数のハブ形式のジ
ョイントコネクタと、これらの端末通信機器及びジョイ
ントコネクタを相互接続してバス型ネットワークを構成
するバス線路と、前記バス型ネットワークの終端抵抗回
路とを備えた車載用多重通信装置であって、前記終端抵
抗回路が、第１の抵抗と、この第１の抵抗に直列に接続
された第２の抵抗と、これら第１及び第２の抵抗間に一
端が接続されると共に他端が接地されるコンデンサとを
搭載され、前記ジョイントコネクタに嵌合可能な着脱プ
ラグ形態とされたことを特徴とする車載用多重通信装置
により達成される。
【００１８】上記構成によれば、終端抵抗回路がジョイ
ントコネクタに嵌合可能な着脱プラグ形態のユニットと
されるので、特定のジョイントコネクタに固定設置され
ない。そこで、車両のグレード違いやユーザのオプショ
ン装備等でバス線路に接続する端末通信機器の装備数や
バス線路の配索経路等が変更となる場合にも、バス線路
の終端に装備されるジョイントコネクタに着脱プラグ形
態の終端抵抗回路を嵌合装着し直すという単純な操作
で、容易且つ迅速に対応することができ、既設のジョイ
ントコネクタの交換や分解といった手間のかかる作業が
不要となる。
【００１９】尚、好ましくは着脱プラグ形態とされた前
記終端抵抗回路が、前記第１及び第２の抵抗と前記コン
デンサとを電気的に接続するバスバーと、これら抵抗及
びコンデンサの周囲を覆う絶縁樹脂ハウジングとから成
る。この場合、絶縁樹脂ハウジングは、モールド成形等
によって終端抵抗回路を構成する抵抗及びコンデンサの
周囲を覆うことができるので、組立てが容易となり、コ
ストの安い小型の終端抵抗回路を提供することができ
る。
【００２０】又、好ましくは着脱プラグ形態とされた前
記終端抵抗回路が、前記第１及び第２の抵抗と前記コン
デンサとを搭載したプリント配線基板と、これら抵抗及
びコンデンサの周囲を覆う絶縁樹脂ハウジングとから成
る。この場合、終端抵抗回路を構成する抵抗及びコンデ
ンサ等の電気部品が、プリント配線基板上に載置される
ので、回路拡張性と小型化対応性に優れる。
【００２１】更に好ましくは、前記ジョイントコネクタ
から延長したバス線路の終端に接続されるラインコネク
タが、前記端末通信機器を接続するコネクタ嵌合部と、
着脱プラグ形態とされた前記終端抵抗回路を接続するコ
ネクタ嵌合部とを装備して成る。この場合、ラインコネ
クタ自体がジョイントコネクタと同様に着脱プラグ形態
の終端抵抗回路を装着できる。
【００２２】そこで、例えば追加接続される端末通信機
器数が限られていたり、或いはネットワーク規模が小さ
くて端末通信機器の追加接続の予定がなく、多数のコネ
クタ嵌合部を有するジョイントコネクタの搭載が過剰装
備となるような車種にバス型ネットワークを構築する場
合には、ジョイントコネクタと比較して構成が単純で小
型のラインコネクタをジョイントコネクタの代用として
搭載することで、安価に、且つコンパクトに、ジョイン
トコネクタを搭載したと同等のネットワーク機能を確保
することができる。
【００２３】
【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づいて本発明
の一実施形態に係る車載用多重通信装置を詳細に説明す
る。図１は、本発明の一実施形態に係る車載用多重通信
装置を搭載した車両の概略平面図である。
【００２４】本実施形態の車載用多重通信装置３１は、
図１に示したように、ＣＡＮ通信によって複数の電装品
を制御するもので、それぞれに各種端末通信機器４１ａ
〜４３ｂが接続された複数のハブ形式のジョイントコネ
クタ３３，３４，３５と、これらの端末通信機器４１ａ
〜４３ｂ及びジョイントコネクタ３３，３４，３５を相
互接続してバス型ネットワークを構成するバス線路３７
と、前記バス型ネットワークの終端抵抗回路である終端
抵抗回路ユニット３９とを備えた構成である（図２参
照）。
【００２５】上記ジョイントコネクタ３３，３４，３５
は、何れも同一構造のもので、例えば図２に示したジョ
イントコネクタ３３のように、雄コネクタ１１を着脱可
能に嵌合接続する複数個のコネクタ嵌合部５１が、絶縁
樹脂製のコネクタハウジング５３の上面に装備されてい
る。前記コネクタハウジング５３に装備された複数個の
コネクタ嵌合部５１の内、一部のものは多重通信用のバ
ス線路３７を接続するバス接続ポートとして使用されて
おり、残りのものは各種の端末通信機器を接続する端末
接続ポートとして使用される。
【００２６】なお、本実施形態のジョイントコネクタ３
３は、コネクタハウジング５３内に収容保持されるジョ
イント回路が、導電性金属板のプレス成形等によって一
体成形された複数の連鎖バスバー３８から成り、プリン
ト配線基板は装備されていない。又、各ジョイントコネ
クタ３３，３４，３５の各コネクタ嵌合部５１に接続さ
れる端末通信機器とは、具体的には、ＣＡＮ通信用のイ
ンタフェースを備えた車載の各種電装品、或いは、これ
らの電装品を制御するためのコントロールユニットであ
る。本実施形態の場合、例えば端末通信機器４１ａ，４
１ｂ，４２ｄ，４２ｅは、車両５５の各ドアユニット５
５ａ〜５５ｄに組み込まれたパワーウインド用の駆動ユ
ニットである。
【００２７】前記終端抵抗回路ユニット３９は、平衡電
流モードで駆動する為にバス線路３７に接続される終端
抵抗回路である。本実施形態の終端抵抗回路ユニット３
９は、図３に示したように、第１の抵抗６１と、この第
１の抵抗６１に直列に接続された第２の抵抗６２と、こ
れら第１及び第２の抵抗６１，６２間に一端が接続され
ると共に他端が接地されるコンデンサ６３と、これらの
回路素子を適宜ジョイントコネクタ３３，３４，３５の
コネクタ嵌合部５７にコネクタ接続する際の接続端子と
なる金属板製のタブ端子６５ａ〜６５ｄとを備えたバス
バーと、モールド成形等によってバスバーと共に前記第
１及び第２の抵抗６１，６２とコンデンサ６３の周囲を
覆う絶縁樹脂ハウジング６７とで構成された着脱プラグ
形態のユニットとされている。
【００２８】各ジョイントコネクタ３３，３４，３５の
コネクタ嵌合部５７には、図２に示したように、前記終
端抵抗回路ユニット３９の各タブ端子６５ａ〜６５ｄを
前記連鎖バスバー３８にそれぞれ着脱可能に接続する為
の音叉端子７１が配置されている。即ち、前記終端抵抗
回路ユニット３９は、各ジョイントコネクタ３３，３
４，３５のコネクタ嵌合部５７に嵌合可能な着脱プラグ
形態とされるので、特定のジョイントコネクタ３３，３
４，３５に固定設置されない。
【００２９】そこで、車両のグレード違いやユーザのオ
プション装備等でバス線路３７に接続する端末通信機器
４１ａ〜４３ｂの装備数やバス線路３７の配索経路等が
変更となる場合にも、バス線路３７の終端に装備される
何れかのジョイントコネクタ３３，３４，３５に着脱プ
ラグ形態の終端抵抗回路ユニット３９を嵌合装着し直す
という単純な操作で、容易且つ迅速に対応することがで
き、既設のジョイントコネクタの交換や分解といった手
間のかかる作業が不要となる。
【００３０】尚、本実施形態の終端抵抗回路ユニット３
９は、前記第１及び第２の抵抗６１，６２と前記コンデ
ンサ６３とを電気的に接続するバスバーと、これら抵抗
及びコンデンサの周囲を覆う絶縁樹脂ハウジング６７と
から成る。そこで、前記絶縁樹脂ハウジング６７は、モ
ールド成形等によって前記第１及び第２の抵抗６１，６
２と前記コンデンサ６３の周囲を覆うことができるの
で、組立てが容易となり、コストの安い小型の終端抵抗
回路を提供することができる。
【００３１】図４及び図５は、本発明の車載用多重通信
装置に係る終端抵抗回路の別の構成例を示したものであ
る。ここに示した終端抵抗回路としての終端抵抗回路ユ
ニット８０は、第１及び第２の抵抗６１，６２とコンデ
ンサ６３とを搭載したプリント配線基板８１と、これら
第１及び第２の抵抗６１，６２とコンデンサ６３の周囲
を覆う絶縁ハウジング８３とで構成された着脱プラグ形
態のユニットとされている。
【００３２】前記プリント配線基板８１は、図４に示し
たように、絶縁基板８２の片面に印刷形成された銅箔
が、上記第１及び第２の抵抗６１，６２とコンデンサ６
３とを電気的に接続すると共に、一端部に形成された該
銅箔の導体部８１ａ〜８１ｃが、前記コネクタ嵌合部５
７内に配置された音叉端子７１に着脱可能に接続される
際の接続端子となる。前記絶縁ハウジング８３は、予め
成型された絶縁樹脂製ケース内に、前記プリント配線基
板８１の収容を行う構造である。
【００３３】即ち、本実施形態の終端抵抗回路ユニット
８０も、上記実施形態の終端抵抗回路ユニット３９と同
様に、図５に示したように、各ジョイントコネクタ３
３，３４，３５のコネクタ嵌合部５７に嵌合可能な着脱
プラグ形態のユニットとされるので、特定のジョイント
コネクタ３３，３４，３５に固定設置されない。
【００３４】そこで、車両のグレード違いやユーザのオ
プション装備等でバス線路３７に接続する端末通信機器
４１ａ〜４３ｂの装備数やバス線路３７の配索経路等が
変更となる場合にも、バス線路３７の終端に装備される
何れかのジョイントコネクタ３３，３４，３５に着脱プ
ラグ形態の終端抵抗回路ユニット３９を嵌合装着し直す
という単純な操作で、容易且つ迅速に対応することがで
き、既設のジョイントコネクタの交換や分解といった手
間のかかる作業が不要となる。
【００３５】尚、本実施形態の終端抵抗回路ユニット８
０は、前記第１及び第２の抵抗６１，６２と前記コンデ
ンサ６３とが載置されたプリント配線基板８１と、これ
ら抵抗及びコンデンサの周囲を覆う絶縁樹脂ハウジング
８３とから成る。そこで、例えば、図６に示すように、
プリント配線基板８１の代わりに、保護抵抗６６を追加
装備可能なプリント配線基板８５と絶縁樹脂ハウジング
８３とを組み合わせるという僅かな改造で、終端抵抗回
路の機能追加を行うことができ、回路拡張性と小型化対
応性に優れる。
【００３６】尚、上記実施形態においては、ジョイント
コネクタ３３が、バス線路３７の終端で使われる場合に
ついて説明したが、終端抵抗回路ユニット３９（８０）
が必要ない場合には、該終端抵抗回路ユニット３９（８
０）を取り付けなければ良い。そこで、これらジョイン
トコネクタ３３，３４，３５は、コネクタハウジング５
３や連鎖バスバー３８等の部品を共用することができ、
量産によるコスト低減を図ることが容易である。
【００３７】図７は、車両のグレードの違い等で車両５
５に搭載される端末通信機器の装備数が増減し、それに
伴って終端抵抗回路の装備位置が変わる場合に、仕様変
更を前述のジョイントコネクタの追加・削減によって対
応した具体例を示したものである。図７（ａ）に示した
車載用多重通信装置１０１は、車載の５つの端末通信機
器４１ａ，４１ｂ，４１ｃ，４２ａ，４２ｂを、２つの
ジョイントコネクタ３３，３４によって、ネットワーク
接続したものである。
【００３８】前記ジョイントコネクタ３３には、３個の
端末通信機器４１ａ，４１ｂ，４１ｃが接続され、前記
ジョイントコネクタ３４には、２個の端末通信機器４２
ａ，４２ｂが接続されている。そして、これらジョイン
トコネクタ３３，３４間がバス線路３７で接続されてい
る。また、それぞれのジョイントコネクタ３３，３４が
バス線路３７の終端となるために、各ジョイントコネク
タ３３，３４のコネクタ嵌合部５７には、前述した着脱
プラグ形態とされた終端抵抗回路ユニット３９が装着さ
れている。
【００３９】図７（ｂ）に示した車載用多重通信装置１
０３は、図７（ａ）に示した車載用多重通信装置１０１
に、更に、車体後部側に搭載される端末通信機器４３ａ
をジョイントコネクタ３５を介して、追加接続したもの
である。前記端末通信機器４３ａを接続したジョイント
コネクタ３５は、前記ジョイントコネクタ３４から延長
したバス線路３７の終端に接続されており、これによっ
て、ジョイントコネクタ３３とジョイントコネクタ３５
とがバス線路３７の終端のジョイントコネクタとなる。
【００４０】そこで、これらジョイントコネクタ３３，
３５のコネクタ嵌合部５７に、それぞれ前述した終端抵
抗回路ユニット３９が装着されることになり、前記ジョ
イントコネクタ３４には、終端抵抗回路ユニット３９が
装着されない。
【００４１】従って、例えば図７（ａ）に示した車載用
多重通信装置１０１の構成から図７（ｂ）に示した車載
用多重通信装置１０３の構成に変更する場合には、前記
ジョイントコネクタ３４のコネクタ嵌合部５７に装着さ
れていた終端抵抗回路ユニット３９を取り外して、追加
されたジョイントコネクタ３５のコネクタ嵌合部５７に
嵌合装着し直すことで、簡単に対応することができる。
【００４２】また、上述の如きバス型ネットワークを構
築する場合、バス線路（幹線）に分岐接続する支線長が
一定以上に長くなると、ノイズ等による通信品質の低下
を招く。そこで、既設のジョイントコネクタから離れた
位置に端末通信機器を追加するような場合には、追加す
る端末通信機器の設置位置付近に、終端抵抗回路を備え
たラインコネクタを設置し、このラインコネクタを介し
て端末通信機器を追加接続する。すると、バス線路に分
岐接続された支線は、バス線路を延長したこととなるの
で、ノイズ等による通信品質の低下を招くことがない。
【００４３】図８及び図９は、この様なバス線路（幹
線）に分岐接続される支線の延長に使用するラインコネ
クタを示したものである。ラインコネクタ９１は、図９
に示したように、絶縁樹脂製のコネクタハウジング９２
の一端に、前述の如き雄コネクタ１１を着脱可能に嵌合
接続する複数個のコネクタ嵌合部５１と、前述した終端
抵抗回路ユニット３９を着脱可能に嵌合接続するコネク
タ嵌合部５７が装備されている。
【００４４】前記コネクタハウジング９２はジョイント
コネクタ３３のバス線路より分岐接続して延長された支
線と接続され、複数のコネクタ嵌合部５１は各種の端末
通信機器を接続する端末接続ポートとして使用される。
この様なラインコネクタ９１の場合は、上述したジョイ
ントコネクタ３３，３４，３５のように端末通信機器を
多数接続することは前提としていない。そのため、コネ
クタ嵌合部５１の装備数が、これらジョイントコネクタ
３３，３４，３５よりも少なく、寸法も小型化されてい
る。
【００４５】そして、図１０に示したように、既設のジ
ョイントコネクタ３３から離れた車両５５の後部に、端
末通信機器４４ａを追加装備するような場合には、追加
する端末通信機器４４ａの設置位置付近に、前記ライン
コネクタ９１を設置し、このラインコネクタ９１を介し
て端末通信機器４４ａを追加接続する。すると、端末通
信機器４４ａを追加装備する為にジョイントコネクタ３
３のバス線路に分岐接続して延長された支線は、ライン
コネクタ９１の終端抵抗回路ユニット３９に接続される
ことによってバス線路３７となるので、ノイズ等による
通信品質の低下を防止できる。
【００４６】なお、図１０に示した車載用多重通信装置
１０５の構成は、図７（ｂ）に示した車載用多重通信装
置１０３の構成に端末通信機器４４ａを追加接続したも
のであり、バス線路３７の終端がジョイントコネクタ３
３からラインコネクタ９１に変わる。着脱プラグ形態の
前記終端抵抗回路ユニット３９は、ジョイントコネクタ
３３，３４，３５及びラインコネクタ９１に共通で使用
することができるので、ジョイントコネクタ３３のコネ
クタ嵌合部５７に装備されていた終端抵抗回路ユニット
３９を、ラインコネクタ９１のコネクタ嵌合部５７に装
着し直すだけで、終端抵抗回路の装備位置の変更が簡単
にできる。
【００４７】即ち、上述のラインコネクタ９１は、例え
ば追加接続される端末通信機器数が限られていたり、或
いはネットワーク規模が小さくて端末通信機器の更なる
追加接続の予定がなく、多数のコネクタ嵌合部５１を有
するジョイントコネクタ３３等の追加搭載が過剰装備と
なるような場合に、ジョイントコネクタ３３と比較して
構成が単純で小型のラインコネクタ９１を該ジョイント
コネクタ３３の代用として搭載することで、安価に、且
つコンパクトに、ジョイントコネクタ３３を搭載したと
同等のネットワーク機能を確保することができる
【００４８】更に、前記ラインコネクタ９１は、終端抵
抗回路ユニット３９の着脱が可能なため、該終端抵抗回
路ユニット３９が必要ない場合には装着しない状態で使
用することもできる。例えば、図１１に示したように、
車両５５に搭載される端末通信機器が、終端抵抗回路を
装備した端末通信機器４５と、車体外部の外部通信機器
４７等とネットワークを組むためのＤＩＡＧコネクタ４
６等だけであり、車載のネットワーク規模が極めて小さ
く、通常は車両５５内に布設されたバス線路３７に終端
抵抗回路ユニットを組み込む必要がないような場合に利
用すると良い。
【００４９】即ち、図１１に示したようにラインコネク
タ９１を装備しておけば、外部との通信システムとの関
係や端末通信機器の追加等で、車両５５側に終端抵抗回
路が必要となった時には、前記ラインコネクタ９１に終
端抵抗回路ユニット３９を嵌合装着することで、簡単に
対応することができる。
【００５０】なお、本発明の車載用多重通信装置は、上
記のＣＡＮ通信以外の多重通信プロトコルを用いたネッ
トワークにおけるバス線路と通信端末機器との接続にも
応用可能であることは、言うまでもない。
【００５１】
【発明の効果】以上に説明したように、本発明の車載用
多重通信装置によれば、終端抵抗回路がジョイントコネ
クタやラインコネクタに嵌合可能な着脱プラグ形態のユ
ニットとされるので、特定のジョイントコネクタやライ
ンコネクタに固定設置されない。そこで、車両のグレー
ド違いやユーザのオプション装備等でバス線路に接続す
る端末通信機器の装備数やバス線路の配索経路等が変更
となる場合にも、バス線路の終端に装備されるジョイン
トコネクタやラインコネクタに着脱プラグ形態の終端抵
抗回路を嵌合装着し直すという単純な操作で、容易且つ
迅速に対応することができ、既設のジョイントコネクタ
やラインコネクタの交換や分解といった手間のかかる作
業が不要となる。従って、バス型ネットワークの終端抵
抗回路の配置自由度を高めて、車両のグレード違い等に
よる終端抵抗回路の配置自由度等にも柔軟に対応できる
良好な車載用多重通信装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る車載用多重通信装置
を搭載した車両の概略平面図である。
【図２】図１に示した車載用多重通信装置で使用するジ
ョイントコネクタ及び終端抵抗回路の斜視図である。
【図３】図２に示した終端抵抗回路の構成を示す斜視図
である。
【図４】本発明の車載用多重通信装置に係る終端抵抗回
路の別の構成例を示す分解斜視図である。
【図５】図４に示した終端抵抗回路ユニットをジョイン
トコネクタ側の音叉端子に嵌合装着した状態の斜視図で
ある。
【図６】図４に示した終端抵抗回路ユニットの応用例を
示す分解斜視図である。
【図７】車載の端末通信機器数の変更に対応して、ジョ
イントコネクタを増減させた車載用多重通信装置の具体
例を示す車両の概略平面図である。
【図８】本発明の他の実施形態に係る車載用多重通信装
置で使用するラインコネクタの斜視図である。
【図９】図８に示したラインコネクタと終端抵抗回路ユ
ニットの斜視図である。
【図１０】車載の端末通信機器数の変更に対応して、図
８に示したラインコネクタを追加した車載用多重通信装
置の具体例を示す車両の概略平面図である。
【図１１】車載のネットワーク規模が小さい場合に、図
８に示したラインコネクタを有効に利用する具体的なネ
ットワーク構成例を示す車両の概略平面図である。
【図１２】従来の多重通信用ジョイントコネクタの分解
斜視図である。
【図１３】図１２に示した多重通信用ジョイントコネク
タの組立斜視図である。
【図１４】多重通信用ジョイントコネクタに内蔵する終
端抵抗回路の回路図である。
【符号の説明】
３１ 車載用多重通信装置 ３３，３４，３５ ジョイントコネクタ ３７ バス線路 ３９ 終端抵抗回路ユニット（終端抵抗回路） ４１ａ〜４３ｂ 端末通信機器 ６１ 第１の抵抗 ６２ 第２の抵抗 ６３ コンデンサ ６７ 絶縁樹脂ハウジング
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 長尾 正志 静岡県榛原郡榛原町布引原206−１ 矢崎 部品株式会社内 (72)発明者 斉藤 雅之 静岡県湖西市鷲津2464−48 矢崎部品株式 会社内 (72)発明者 佐藤 正行 静岡県湖西市鷲津2464−48 矢崎部品株式 会社内 (72)発明者 渡辺 高訓 静岡県裾野市御宿1500 矢崎総業株式会社 内 Ｆターム(参考） 5K032 BA06 DB12

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 それぞれに各端末通信機器が接続された
    複数のハブ形式のジョイントコネクタと、これらの端末
    通信機器及びジョイントコネクタを相互接続してバス型
    ネットワークを構成するバス線路と、前記バス型ネット
    ワークの終端抵抗回路とを備えた車載用多重通信装置で
    あって、 前記終端抵抗回路が、第１の抵抗と、この第１の抵抗に
    直列に接続された第２の抵抗と、これら第１及び第２の
    抵抗間に一端が接続されると共に他端が接地されるコン
    デンサとを搭載され、前記ジョイントコネクタに嵌合可
    能な着脱プラグ形態とされたことを特徴とする車載用多
    重通信装置。
  2. 【請求項２】 着脱プラグ形態とされた前記終端抵抗回
    路が、前記第１及び第２の抵抗と前記コンデンサとを電
    気的に接続するバスバーと、これら抵抗及びコンデンサ
    の周囲を覆う絶縁樹脂ハウジングとから成ることを特徴
    とする請求項１に記載の車載用多重通信装置。
  3. 【請求項３】 着脱プラグ形態とされた前記終端抵抗回
    路が、前記第１及び第２の抵抗と前記コンデンサとを搭
    載したプリント配線基板と、これら抵抗及びコンデンサ
    の周囲を覆う絶縁樹脂ハウジングとから成ることを特徴
    とする請求項１に記載の車載用多重通信装置。
  4. 【請求項４】 前記ジョイントコネクタから延長したバ
    ス線路の終端に接続されるラインコネクタが、前記端末
    通信機器を接続するコネクタ嵌合部と、着脱プラグ形態
    とされた前記終端抵抗回路を接続するコネクタ嵌合部と
    を装備して成ることを特徴とする請求項１乃至３の何れ
    か１項に記載の車載用多重通信装置。
JP2002181717A 2001-10-31 2002-06-21 車載用多重通信装置 Pending JP2003204340A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2002181717A JP2003204340A (ja) 2001-10-31 2002-06-21 車載用多重通信装置
EP02257255A EP1309043B1 (en) 2001-10-31 2002-10-18 Plug shaped terminating resistance device
DE60237137T DE60237137D1 (de) 2001-10-31 2002-10-18 Abschlusswiderstand im Form eines Steckverbinders
US10/280,050 US6994562B2 (en) 2001-10-31 2002-10-25 Apparatus for multiplex communication

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001334572 2001-10-31
JP2001-334572 2001-10-31
JP2002181717A JP2003204340A (ja) 2001-10-31 2002-06-21 車載用多重通信装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2003204340A true JP2003204340A (ja) 2003-07-18

Family

ID=26624240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2002181717A Pending JP2003204340A (ja) 2001-10-31 2002-06-21 車載用多重通信装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6994562B2 (ja)
EP (1) EP1309043B1 (ja)
JP (1) JP2003204340A (ja)
DE (1) DE60237137D1 (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007287383A (ja) * 2006-04-13 2007-11-01 Yazaki Corp ジョイントコネクタ
JP2014141140A (ja) * 2013-01-23 2014-08-07 Yazaki Corp ワイヤハーネス及び電子制御装置
JP2014524640A (ja) * 2011-08-02 2014-09-22 コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェ モジュール式照明組立体アダプタ部品
JP2019140072A (ja) * 2018-02-15 2019-08-22 矢崎総業株式会社 ジョイントコネクタ構造

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4139261B2 (ja) * 2003-04-09 2008-08-27 矢崎総業株式会社 フロント電装システム、フロント電装システム用電子制御ユニット及び電装コネクタ
JP4486422B2 (ja) * 2004-06-25 2010-06-23 矢崎総業株式会社 集中分岐型ネットワークシステム及びジョイントコネクタ
US20070090385A1 (en) * 2005-10-21 2007-04-26 Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. Semiconductor device
JP5095130B2 (ja) * 2006-05-26 2012-12-12 株式会社オートネットワーク技術研究所 中継接続ユニット
JP5999507B2 (ja) * 2013-02-08 2016-09-28 株式会社オートネットワーク技術研究所 ノイズフィルタ内蔵ジョイントコネクタ
MY172759A (en) * 2014-12-15 2019-12-11 Intel Corp Board-edge interconnection module with integrated capacitive coupling for enabling ultra-mobile computing devices
JP6482590B2 (ja) * 2016-04-01 2019-03-13 矢崎総業株式会社 ワイヤハーネス
EP4274032A4 (en) * 2021-02-02 2024-05-22 Huawei Technologies Co., Ltd. CONNECTOR AND TERMINAL LOCKING MECHANISM

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4210885A (en) * 1978-06-30 1980-07-01 International Business Machines Corporation Thin film lossy line for preventing reflections in microcircuit chip package interconnections
US4475191A (en) * 1982-12-10 1984-10-02 At&T Bell Laboratories Distributed time division multiplexing bus
US4682325A (en) * 1984-12-27 1987-07-21 Ncr Corporation System for selectively coupling a plurality of stations into a single communications path
US4829244A (en) * 1985-07-05 1989-05-09 Data Switch Corporation Bus and tag cable monitoring tap
US4811275A (en) * 1986-05-28 1989-03-07 Unisys Corporation Addressing system for an expandable modular electromechanical memory assembly
JP2580171B2 (ja) * 1987-05-29 1997-02-12 ソニー株式会社 バスライン用コネクタ
US5122620A (en) * 1989-06-15 1992-06-16 Cray Research Inc. Chip carrier with terminating resistive elements
US5077630A (en) * 1990-03-28 1991-12-31 Delta Design And Development Co. Integrated services digital network terminating resistor with line fault protector
DE4039483A1 (de) * 1990-12-11 1992-06-17 Bayerische Motoren Werke Ag Linearer datenbus
US5635894A (en) * 1993-12-23 1997-06-03 The Boeing Company Hi reliability fault tolerant terminating resistor
DE4440102C1 (de) * 1994-11-10 1996-05-15 Weidmueller Interface Modulare Steuerungsanlage mit integriertem Feldbusanschluß
GB9605048D0 (en) * 1996-03-09 1996-05-08 Jaguar Cars Multiplexed electronic control systems
DE19733760C2 (de) * 1997-08-05 1999-06-10 Mak System Gmbh Datenbusleitung mit Sende- und Empfangskomponenten
DE19854117B4 (de) * 1998-11-24 2006-06-29 Volkswagen Ag Schaltungsanordnung zur Kommunikation einer Vielzahl elektrischer Komponenten in einem Kraftfahrzeug
US6480020B1 (en) * 1999-05-18 2002-11-12 Western Digital Technologies, Inc. Printed circuit assembly having integrated resistors for terminating data and control lines of a host-peripheral interface
JP3621608B2 (ja) * 1999-07-28 2005-02-16 ケル株式会社 マザーボード

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007287383A (ja) * 2006-04-13 2007-11-01 Yazaki Corp ジョイントコネクタ
JP2014524640A (ja) * 2011-08-02 2014-09-22 コーニンクレッカ フィリップス エヌ ヴェ モジュール式照明組立体アダプタ部品
JP2014141140A (ja) * 2013-01-23 2014-08-07 Yazaki Corp ワイヤハーネス及び電子制御装置
JP2019140072A (ja) * 2018-02-15 2019-08-22 矢崎総業株式会社 ジョイントコネクタ構造

Also Published As

Publication number Publication date
US6994562B2 (en) 2006-02-07
EP1309043A2 (en) 2003-05-07
DE60237137D1 (de) 2010-09-09
EP1309043B1 (en) 2010-07-28
US20030095049A1 (en) 2003-05-22
EP1309043A3 (en) 2003-06-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1317783B1 (en) Modular connection system for ethernet applications in the industrial sector
JP2003204340A (ja) 車載用多重通信装置
US20180334117A1 (en) Vehicular wire harness structure
EP0900700A2 (en) Electrical distribution system
JP2015227089A (ja) 車両用ハーネス構造
WO2020122106A1 (ja) ジョイントコネクタ
JP3976122B2 (ja) 多重通信用ジョイントコネクタ
CN110994287A (zh) 线束
JP3976121B2 (ja) 多重通信用ジョイントコネクタ
EP0901211B1 (en) Electrical distribution system
JP6652612B2 (ja) 車両用ハーネス構造
EP0701925B1 (en) A branch connection device for an automotive vehicle
JP2010049815A (ja) 車載電装品制御ユニット及び制御部品
JP6535201B2 (ja) 接続部材及び車両ネットワークシステム
JP2012074761A (ja) 通信装置、通信ユニット
JP3623541B2 (ja) 分岐器
JP2005166523A (ja) 車載多重通信用終端回路ユニット
JP3321069B2 (ja) 多重通信用電子ユニット
EP0984516B1 (en) Electrical connector for a PCB
TWI324842B (en) Monitor network for a digital switching cross-connect module
JP3652554B2 (ja) 電気接続箱
US7374434B1 (en) Open terminal connector, method of fabrication of same
JPH09198174A (ja) 終端機能付きコネクタ回路
JP2001186636A (ja) 電気接続箱
JP2003007139A (ja) ワイヤハーネス

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20031209

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20060119

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20060125

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060307

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20060324

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20060607

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20060726

A911 Transfer of reconsideration by examiner before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20060814

A912 Removal of reconsideration by examiner before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912

Effective date: 20060901

RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20071130