JP2003267128A - 車両用照明プレート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 より軽量化且つ薄型化が可能な車両用照明プ
レートを提供する。 【解決手段】 中空箱形状のハウジング１のため軽量で
ある。光源２は基板レス構造で、発光部６をベース３に
形成した突起部１０で固定しているため、ベース３とカ
バーレンズ４との間隔は発光部６に略相当するだけの寸
法で済み薄型化が可能。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車体の一部に取
付けられる車両用照明プレートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車の車体（その装備品も含む）に
は、例えば、サイドステップ部に取付けられるスカッフ
プレートのように、車体表面に照明プレートが組み込ま
れる場合がある。この種の照明プレートは、全体が発光
することによりインテリアになると共に、特定の表示
（文字・マーク等）が施されている場合は、その表示を
光らせて目立たせる働きをする（類似技術として、特開
２００１−１６３１１７号公報参照）。

【０００３】この照明プレートは、表面を均一に発光さ
せるために、透明ガラス又は透明樹脂製の導光板を用い
ている。導光板の一側面には、光源が設けられている。
光源は、回路部品を含む基板上に発光部を設け、基板の
下部から一対の配線を取り出した一般的構造をしてい
る。この光源からの光を、導光板の一側面から導光板内
に導入する。導光板の裏面には反射層が形成され、導光
板内に導入した光を反射層で反射させながら拡散させる
ことにより、照明プレートの表面を均一に発光させるこ
とができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の照明プレートにあっては、導光板を用いた構
造になっているため、発光面積を広げるほど重くなり、
車体重量の増加を招くことになる。

【０００５】また、光源として、基板に発光部と配線を
組み合わせた一般構造のものを採用しているため、光源
自体の上下寸法が大きく、導光板の薄型化にもある程度
の限界がある。従って、照明プレートを車体に取付けた
場合に、照明プレートが車体から出っ張った状態とな
り、車体との一体感が感じられず、見映えの面で不利と
なる。

【０００６】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、より軽量化且つ薄型化が可能
な車両用照明プレートを提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
四辺に側壁を有するベースを形成し、該ベースの側壁の
先端にカバーレンズを取付けて中空箱状のハウジングを
構成し、該ハウジングの内部に光源を設け、光源からの
光をハウジングの内部に拡散させてカバーレンズを光ら
せる車両用照明プレートであって、前記光源は、発光部
と、回路部品付きの一対の配線から成り、該発光部を、
ベースの底面に形成した突起部に固定し、前記配線を、
ベースの底面に隔壁を形成することでハウジング内に区
画された一対の通路内へ、それぞれ絶縁状態を保った状
態で収納した。

【０００８】請求項１記載の発明によれば、中空箱形状
のハウジングを用いているため、軽量である。また、光
源は、発光部と、回路部品付きの一対の配線から成る基
板レス構造で、その発光部をベースに形成した突起部で
直接固定しているため、ベースとカバーレンズとの間隔
は発光部に略相当するだけの寸法で済み、ハウジングの
薄型化が可能である。

【０００９】請求項２記載の発明は、発光部を固定する
一対の突起部から、側壁へ至るリフレクタを延設した。

【００１０】請求項２記載の発明によれば、発光部を固
定する一対の突起部から側壁へ至るリフレクタを延設し
たため、発光部以外の部分を、ベース、側壁、リフレク
タの表面で囲んだ空間を形成することができ、その空間
内において、発光部から照射された光の殆どを他に漏ら
すことなく、確実に反射・拡散させることができる。

【００１１】請求項３記載の発明は、リフレクタが、発
光部からの光の照射方向に向けて開いたテーパ状に延設
されている。

【００１２】請求項３記載の発明によれば、リフレクタ
がテーパ状に傾斜しており、反射されて戻ってきた光
を、発光部の向きとは交差する方向へ二次反射させるこ
とができるため、光の更なる拡散状態が得られ、カバー
レンズを均一に発光させることができる。

【００１３】請求項４記載の発明は、通路が互いに離反
する方向へＵ形に曲がっている。

【００１４】請求項４記載の発明によれば、配線を収納
する通路が互いに離反する方向へＵ形に曲がっているた
め、配線の絶縁状態を確実に保てると共に、配線の抜け
防止にも効果的である。

【００１５】請求項５記載の発明は、隔壁又は側壁の少
なくとも一方に、先端が通路側へ突出して配線の被覆部
に圧接するリブが形成されている。

【００１６】請求項５記載の発明によれば、配線の被覆
部に圧接するリブが形成されているため、配線の抜けを
確実に防止することができる。

【００１７】請求項６記載の発明は、配線とカバーレン
ズとの間に、絶縁弾性体を介在させた。

【００１８】請求項６記載の発明によれば、絶縁弾性体
により配線を押さえ付けることができるため、配線の浮
き上がりを防止して、絶縁状態を更に確実に維持するこ
とができる。

【００１９】請求項７記載の発明は、隔壁の頂部を、カ
バーレンズの裏面に当接させた。

【００２０】請求項７記載の発明によれば、隔壁の頂部
をカバーレンズの裏面に当接させたたため、カバーレン
ズが隔壁により裏面側から支持され、表面側から外力を
受けた場合におけるカバーレンズの変形を防止する。

【００２１】請求項８記載の発明は、カバーレンズに表
示部が設けられている。

【００２２】請求項８記載の発明によれば、カバーレン
ズに表示部が設けられているため、表示灯として利用す
ることができる。

【００２３】

【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施形態
を図１〜図４に基づいて説明する。この実施形態は、自
動車のサイドステップ部に取付けられるスカッフプレー
ト（照明プレート）に関するものである。このスカッフ
プレートは、ハウジング１と光源２とから構成されてい
る。ハウジング１は、ベース３と、カバーレンズ４とか
ら構成された長方形の中空箱状をしている。ハウジング
１が中空箱状のため、とても軽量である。

【００２４】ベース３は白色樹脂製で、四辺に側壁３
ａ、３ｂを有する上部開放の容器形状をしている。ベー
ス３を白色樹脂製にしたのは、高反射率を得るためであ
る。また、ベース３の内面は、拡散反射を促すために微
細凹凸状のシボ加工も施されている。尚、ベース３は、
樹脂自体を白色にする代わりに、別の色の樹脂の表面に
白色塗装を施しても良く、ホーニング状の金属系光択面
等で形成しても良い。

【００２５】カバーレンズ４は透明樹脂製で、ベース３
の側壁３ａ、３ｂの先端で区画される開口に取付けられ
る。カバーレンズ４の表面には、表示部（文字）５が設
けられ、その表示部５以外の領域には、拡散透過処理が
施されている。従って、表示部５よりも、それ以外の領
域の方が拡散率が大きいので、表示部５を明瞭に視認す
ることができる。尚、表示部５以外の領域には、拡散透
過処理に代えて、遮光処理を施しても良い。

【００２６】ベース３の底面における長手方向端部に、
ＬＥＤである光源２が収納される。光源２は、発光部６
と、一対の配線７とからだけ構成される基板レス構造
で、回路部品としてのダイオード８及びレジスタ９は、
それぞれ配線７の途中に設けられている。

【００２７】発光部６は、ベース３の底面に形成された
一対の突起部１０により固定されている。この突起部１
０には、発光部６の側面を挟持すると共に先端側への抜
けを防止する凸部１１が形成されている。光源２が、発
光部６と配線７から成る基板レス構造で、その発光部６
をベース３に形成した突起部１０で直接固定しているた
め、ベース３とカバーレンズ４との間隔は発光部６に略
相当するだけの寸法で済み、大変薄い構造のハウジング
１にすることができる。

【００２８】また、この突起部１０の端部からは、光の
照射方向に向けて開いたテーパ状のリフレクタ１２が側
壁３ａ、３ｂまで延設されている。このリフレクタ１２
の表面も、ベース３の表面と同じ表面処理が施されてい
る。

【００２９】発光部６の底部側には、ベース３の底面に
複数の隔壁１３、１４、１５が形成されている。そし
て、この隔壁１３、１４、１５と、側壁３ａ、３ｂによ
り、互いに離反する方向へＵ形に曲がった通路Ｓが形成
され、その中に配線７が収納されている。

【００３０】隔壁１３は、発光部６の底部を支持すると
共に、一対の配線７の付け根の間に介在して、配線７間
の絶縁状態を確保する働きをしている。この隔壁１３が
直角に付き当てられた長い隔壁１４と、短い一対の隔壁
１５との間で、通路Ｓのうちの、回路部品（ダイオード
８、レジスタ９）を収納する部分を形成している。ま
た、長い隔壁１４と、長辺側及び短辺側の側壁３ａ、３
ｂとの間で、通路Ｓのうちの回り込む部分を形成してい
る。配線７を収納する通路Ｓが互いに離反する方向へＵ
形に曲がっているため、配線７の絶縁状態を確実に保て
る。

【００３１】配線７は取出口１６に嵌められたゴムキャ
ップ１７を貫通して外部へ導かれている。外部の配線７
は被覆部１８で覆われており、取出口１６に近い通路Ｓ
内の配線７も、この被覆部１８で覆われている。そし
て、この取出口１６に近い通路Ｓでは、隔壁１４側及び
側壁３ａ、３ｂ側から通路Ｓ側へ突出する複数のリブ１
９が形成され、それらのリブ１９の先端を配線７の被覆
部１８へ圧接させることにより、配線７の取出口１６か
らの抜けが防止される。尚、通路Ｓ全体がＵ形に曲がっ
ていることも、配線７の抜け防止に効果的である。

【００３２】長い隔壁１４は、側壁３ａ、３ｂと同様
に、発光部６の上下寸法に略相応する高さで、カバーレ
ンズ４を側壁３ａ、３ｂの先端に取付けた状態で、隔壁
１４の上端もカバーレンズ４の裏面に当接する。従っ
て、カバーレンズ４が隔壁１４により裏面側から支持さ
れ、表面側から外力を受けた場合におけるカバーレンズ
４の変形を防止することができる。

【００３３】また、隔壁１３にて絶縁状態が確保された
配線７の付け根部には、上側から絶縁弾性体（ゴム）２
０が載せられ、カバーレンズ４を取付けたことにより、
配線７の付け根部が絶縁弾性体２０により押さえ込まれ
る。従って、この絶縁弾性体２０により、配線７の浮き
上がりが防止され、配線７の絶縁状態が更に確実に維持
されることになる。

【００３４】以上のように構成されたスカッフプレート
は、発光部６を挟持する一対の突起部１０から側壁３
ａ、３ｂへ至るリフレクタ１２を形成したため、発光部
６以外の部分を、ベース３、側壁３ａ、３ｂ、リフレク
タ１２の表面で囲んだ空間を形成することができ、その
空間内において、発光部６から照射された光の殆どを、
他に漏らすことなく、確実に反射・拡散させることがで
きる。従って、その空間内が反射・拡散した光で満たさ
れることになり、カバーレンズ４を均一に発光させるこ
とができる。

【００３５】また、リフレクタ１２がテーパ状に傾斜し
ており、このリフレクタ１２は光源２からの光を最初に
反射するだけでなく、反射されて戻ってきた光を、図３
に示すように、発光部６の向きとは交差する方向へ更に
二次反射させることができるため、光の更なる拡散状態
が得られ、カバーレンズ４をより一層均一に発光させる
ことができる。

【００３６】尚、以上の実施形態においては、光源２と
してＬＥＤを例にしたが、これに限定されない。

【００３７】

【発明の効果】この発明によれば、中空箱形状のハウジ
ングを用いているため、軽量である。また、光源は、発
光部と、回路部品付きの一対の配線から成る基板レス構
造で、その発光部をベースに形成した突起部で直接固定
しているため、ベースとカバーレンズとの間隔は発光部
に相当するだけの寸法で済み、ハウジングの薄型化が可
能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施形態に係る照明プレートを示
す一部破断の平面図。

【図２】照明プレートを示す断面図。

【図３】ベースの端部と、そこに取付けられる光源を示
す平面図。

【図４】ベースの端部を示す斜視図。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ 光源 ３ ベース ３ａ、３ｂ 側壁 ４ カバーレンズ ５ 表示部 ６ 発光部 ７ 配線 ８ ダイオード（回路部品） ９ レジスタ（回路部品） １０ 突起部 １２ リフレクタ １３、１４ １５ 隔壁 １８ 被覆部 １９ リブ ２０ 絶縁弾性体 Ｓ 通路

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 四辺に側壁を有するベースを形成し、該
   ベースの側壁の先端にカバーレンズを取付けて中空箱状
   のハウジングを構成し、 該ハウジングの内部に光源を設け、光源からの光をハウ
   ジングの内部に拡散させてカバーレンズを光らせる車両
   用照明プレートであって、 前記光源は、発光部と、回路部品付きの一対の配線から
   成り、 該発光部を、ベースの底面に形成した突起部に固定し、
   前記配線を、ベースの底面に隔壁を形成することでハウ
   ジング内に区画された一対の通路内へ、それぞれ絶縁状
   態を保った状態で収納したことを特徴とする車両用照明
   プレート。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用照明プレートであ
   って、 発光部を固定する一対の突起部から、側壁へ至るリフレ
   クタを延設したことを特徴とする車両用照明プレート。
3. 【請求項３】 請求項２記載の車両用照明プレートであ
   って、 リフレクタが発光部からの光の照射方向に向けて開いた
   テーパ状に延設されていることを特徴とする車両用照明
   プレート。
4. 【請求項４】 請求項１〜３のいずれか１項に記載の車
   両用照明プレートであって、 通路が互いに離反する方向へＵ形に曲がっていることを
   特徴とする車両用照明プレート。
5. 【請求項５】 請求項１〜４のいずれか１項に記載の車
   両用照明プレートであって、 隔壁又は側壁の少なくとも一方に、先端が通路側へ突出
   して配線の被覆部に圧接するリブが形成されていること
   を特徴とする車両用照明プレート。
6. 【請求項６】 請求項１〜５のいずれか１項に記載の車
   両用照明プレートであって、 配線とカバーレンズとの間に、絶縁弾性体を介在させた
   ことを特徴とする車両用照明プレート。
7. 【請求項７】 請求項１〜６のいずれか１項に記載の車
   両用照明プレートであって、 隔壁の頂部を、カバーレンズの裏面に当接させたことを
   特徴とする車両用照明プレート。
8. 【請求項８】 請求項１〜７のいずれか１項に記載の車
   両用照明プレートであって、 カバーレンズに、表示部が設けられていることを特徴と
   する車両用照明プレート。