JP2002362222A - Visor cover structure having turn signal of outer mirror - Google Patents
Visor cover structure having turn signal of outer mirrorInfo
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Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両外用のアウタ
ミラーのバイザカバーにターンシグナルが付されるター
ンシグナル付きバイザカバー構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a visor cover structure with a turn signal, in which a turn signal is applied to a visor cover of an outer mirror for outside a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車両外用のアウタミラー、例えば、自動
車のドアミラーは、車両後方視認用のミラー体を備え、
ミラー体の後側がバイザカバーで覆われている。2. Description of the Related Art An outer mirror for exterior of a vehicle, for example, a door mirror of an automobile is provided with a mirror body for visually confirming the rear of the vehicle.
The rear side of the mirror body is covered with a visor cover.
【０００３】このバイザカバーに、ターンシグナルラン
プ（方向指示灯）が付されたものがある。ターンシグナ
ルランプは、自動車の進路を変える合図として左右のい
ずれかが点滅し、又は、緊急停車を知らせるためのハザ
ードフラッシャとして左右共に点滅する。Some visor covers are provided with a turn signal lamp (direction indicator lamp). The turn signal lamp blinks on either side as a signal to change the course of the vehicle, or blinks on both sides as a hazard flasher for indicating an emergency stop.
【０００４】従来は、図３、図４に示すように、ミラー
体１００の後側を覆うバイザカバー１０２に、ターンシ
グナル部品１０４のターンシグナル形状に対応する切り
欠き開口１０６が形成され、切り欠き開口１０６に、タ
ーンシグナル部品１０４が矢印Ａの向きに組付けられて
いた。図中Ｆは車両前方を示す。Conventionally, as shown in FIGS. 3 and 4, a notch opening 106 corresponding to the shape of a turn signal of a turn signal component 104 is formed in a visor cover 102 covering the rear side of a mirror body 100. At 106, the turn signal component 104 was assembled in the direction of arrow A. In the figure, F indicates the front of the vehicle.
【０００５】そのため、部品点数が多く、組付性が劣
る。また、切り欠き開口１０６の形状、位置は、バイザ
カバー１０２の強度上、組付け上、制限を受ける。バイ
ザカバー１０２のターンシグナル形状の変更が難しい。
意匠の設計自由度が小さい。更には、図４に示すよう
に、バイザカバー１０２の切り欠き開口１０６とターン
シグナル部品１０４との間においてバイザカバー１０２
に見切りができる。走行中、風がバイザカバー１０２内
に矢印Ｂで示すように入り込み、風切音（フエフキ音）
が発生する。[0005] Therefore, the number of parts is large, and the assemblability is poor. In addition, the shape and position of the notch opening 106 are limited in terms of strength and assembly of the visor cover 102. It is difficult to change the shape of the turn signal of the visor cover 102.
The degree of freedom of design is small. Further, as shown in FIG. 4, between the notch opening 106 of the visor cover 102 and the turn signal component 104, the visor cover 102
I can give up. During traveling, the wind enters the visor cover 102 as shown by the arrow B, and a wind noise (a fuzzy sound).
Occurs.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、部品点数を
削減し、組付性を良くし、意匠の設計自由度を増し、風
切音も低減するアウタミラーのターンシグナル付きバイ
ザカバー構造を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a visor cover structure with a turn signal for an outer mirror, which reduces the number of parts, improves the assemblability, increases the degree of freedom in design design, and reduces wind noise. The purpose is to:
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
のアウタミラーのターンシグナル付きバイザカバー構造
は、車両外用のアウタミラーの後側を覆う透光性のバイ
ザカバーと、前記バイザカバーの内側に設けられるター
ンシグナル発光部と、前記バイザカバーの外面を覆い、
一部に透光性のターンシグナル形状部分を形成するよう
に転写絵付された意匠カバーと、を備えた構成を特徴と
する。According to a first aspect of the present invention, there is provided a visor cover structure with a turn signal for an outer mirror according to the present invention, which is provided inside a visor cover for covering a rear side of an outer mirror for outside a vehicle and a visor cover. A turn signal light-emitting unit, covering the outer surface of the visor cover,
And a design cover to which a translucent turn signal-shaped part is transferred and painted so as to form a part thereof.
【０００８】請求項２に記載の本発明のアウタミラーの
ターンシグナル付きバイザカバー構造は、請求項１の構
成において、前記意匠カバーがインモールト゛成形品であ
る構成を特徴とする。According to a second aspect of the present invention, there is provided a visor cover structure with a turn signal for an outer mirror according to the first aspect of the present invention, wherein the design cover is an in-mold molded product.
【０００９】請求項３に記載の本発明のアウタミラーの
ターンシグナル付きバイザカバー構造は、請求項１又は
２の構成において、前記ターンシグナル光源の背面側
に、リフレクタが設けられた構成を特徴とする。According to a third aspect of the present invention, there is provided a visor cover structure with a turn signal for an outer mirror according to the first or second aspect, wherein a reflector is provided on the back side of the turn signal light source.
【００１０】上記構成によれば、ターンシグナル光源の
光はバイザカバーを透過し、バイザカバーは全面的に発
光可能である。しかし、意匠カバーは、ターンシグナル
形状部分を除く残部において、バイザカバーの発光を遮
光し、バイザカバーを透過した光が透過するターンシグ
ナル形状部分だけが、発光する。According to the above configuration, the light of the turn signal light source passes through the visor cover, and the visor cover can emit light entirely. However, the design cover shields the visor cover from light emission in the remaining portion except for the turn signal shape portion, and emits light only in the turn signal shape portion through which light transmitted through the visor cover passes.
【００１１】従来のターンシグナル部品を組付けること
が不要となり、組付性がよくなる。There is no need to attach a conventional turn signal component, and the assembling property is improved.
【００１２】バイザカバーは透光性であって全面的に発
光するので、意匠カバーのターンシグナル形状部分は、
形状、位置の制限を受けることなく発光することがで
き、ターンシグナルは自由な形状、自由な位置が実現さ
れる。バイザカバーは変更することなく、意匠カバーを
変更するだけで、色々な種々のターンシグナルが得られ
る。Since the visor cover is translucent and emits light entirely, the turn signal portion of the design cover is
Light can be emitted without being restricted by the shape and position, and the turn signal can be formed in any shape and position. Various turn signals can be obtained simply by changing the design cover without changing the visor cover.
【００１３】バイザカバーには、従来のようなターンシ
グナル部品を取り付ける切り欠き開口が不要であるの
で、そのような切り欠き開口に起因して風がバイザカバ
ー内に入り込むようなことはない。更に、意匠カバー
は、転写絵付により、例えば、請求項２にあるインモー
ルド成形により成形されるので、ターンシグナル形状部
分と他の部分との間で見きりが生ずるようなことなく、
同一面とされて形成される。意匠カバーとバイザカバー
との間に風が入り込むこともない。風切音は抑制され
る。Since the visor cover does not require a notch opening for attaching a turn signal component as in the related art, wind does not enter the visor cover due to such a notch opening. Further, since the design cover is formed by the transfer painting, for example, by the in-mold molding according to claim 2, without a clear appearance between the turn signal shape portion and the other portion,
They are formed on the same plane. Wind does not enter between the design cover and the visor cover. Wind noise is suppressed.
【００１４】このように、部品点数が削減され、組付性
が良くなり、意匠の設計自由度が増し、風切音も低減さ
れる。As described above, the number of parts is reduced, the assembling property is improved, the degree of design freedom is increased, and the wind noise is reduced.
【００１５】請求項３のリフレクタによれば、ターンシ
グナル光源、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ）から発
せられる光のバイザカバーへの全面的な照射が有効に実
現される。意匠カバーのターンシグナル形状部分の形
状、位置に関わらず、同等の明るさが得られる。According to the reflector of the third aspect, the entire irradiating of the light emitted from the turn signal light source, for example, the light emitting diode (LED) onto the visor cover is effectively realized. The same brightness can be obtained regardless of the shape and position of the turn signal shape portion of the design cover.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】本発明のアウタミラーのターンシ
グナル付きバイザカバー構造の一の実施の形態を、自動
車のドアミラーについて、図１、図２に基づき説明す
る。図中、矢印Ｆは車両前方、ＵＰは車両上方、矢印Ｗ
Ｏは車両幅方向外方をそれぞれ示す。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of a visor cover structure with a turn signal of an outer mirror according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2 for a door mirror of an automobile. In the figure, arrow F indicates the front of the vehicle, UP indicates the top of the vehicle, and arrow W
O indicates the outside in the vehicle width direction.
【００１７】前部ドアの外方に取り付けられる自動車の
ドアミラー１０は、車両後方視認用のミラー体１２を備
える。ミラー体１２は、ミラーフレーム１４に取り付け
られる。ミラーフレーム１４には、図示を省略する鏡面
調整機構、格納機構が搭載されている。鏡面調整機構に
よれば、ミラー体１２は、角度調整でき、格納機構によ
れば、可倒できる。ミラーフレーム１４は金属製とされ
る。An automobile door mirror 10 attached to the outside of the front door includes a mirror body 12 for viewing the rear of the vehicle. The mirror body 12 is mounted on a mirror frame 14. The mirror frame 14 is equipped with a mirror adjustment mechanism and a storage mechanism (not shown). According to the mirror adjustment mechanism, the angle of the mirror body 12 can be adjusted, and according to the storage mechanism, the mirror body 12 can be tilted. The mirror frame 14 is made of metal.
【００１８】ミラーフレーム１４のミラー体１２側に
は、バイザリム１６が組付けれ、ミラーフレーム１６の
ミラー体１２と反対側には、バイザカバー１８が組付け
られる。バイザリム１６の外面には凹所２０が形成さ
れ、凹所２０にミラー体１２が露出位置される。バイザ
リム１６の縁部はミラーフレーム１４に向けてＵ型に屈
曲されている。バイザリム１８の凹所２０からミラーフ
レーム１４に向けては、複数箇所で、係合対片２２が突
出形成されている。係合対片２２は、離間して対向する
一対の片２４、２４が、向き合う側にＵ型に屈曲され、
屈曲された屈曲部２６、２６間が、間隙を有して構成さ
れる。係合対片２２に対応してミラーフレーム１４には
係合開口２８が形成されている。バイザリム１６がミラ
ーフレーム１４に向けて組付移動されると、係合対片２
２は、係合開口２８に挿通される。係合対片２２の両片
２４、２４の外側には、規制部３０が形成されている。
規制部３０が係合開口２８の縁部に当接することによ
り、バイザリム１６のそれ以上の組付移動が阻止され
る。A visor rim 16 is mounted on the mirror body 12 side of the mirror frame 14, and a visor cover 18 is mounted on the mirror frame 16 on the side opposite to the mirror body 12. A recess 20 is formed on the outer surface of the visor rim 16, and the mirror body 12 is exposed to the recess 20. The edge of the visor rim 16 is bent in a U shape toward the mirror frame 14. Engagement pair pieces 22 are formed at a plurality of locations from the recess 20 of the visor rim 18 toward the mirror frame 14. The engagement pair piece 22 is formed by bending a pair of pieces 24, 24 facing each other away from each other into a U-shape to the facing side,
The bent portions 26 are configured with a gap. An engagement opening 28 is formed in the mirror frame 14 corresponding to the engagement pair piece 22. When the visor rim 16 is assembled and moved toward the mirror frame 14, the engagement pair 2
2 is inserted through the engagement opening 28. A restricting portion 30 is formed outside the two pieces 24, 24 of the engagement pair piece 22.
When the restricting portion 30 abuts on the edge of the engagement opening 28, further assembly movement of the visor rim 16 is prevented.
【００１９】一方、バイザカバー１８は、ミラーフレー
ム１４側が解放された椀状とされ、内部には、リフレク
タ３２が設けられている。リフレクタ３２は、バイザカ
バー１８の底と離間して対向する板状とされ、縁部は、
バイザカバー１８の周内面に固定されている。係合対片
２２の屈曲部２６、２６の間隙に対応してリフレクタ３
２には、複数箇所で、係止片３４が突出形成されてい
る。係止片３４の先端部には拡大部３６が形成され、バ
イザカバー１８がミラーフレーム１４に向けて組付移動
されると、係合対片２２の両片２４、２４の弾性変形を
伴ない、拡大部３６が屈曲部２６、２６間を抜け、係止
片３４が屈曲部２６、２６間に係止される。バイザリム
１６の反組付移動が阻止されるとともに、バイザカバー
１８の反組付移動も阻止される。このとき、図示は省略
するが、リフレクタ３２からミラーフレーム１４に向け
て突設された規制片がミラーフレーム１４に当接するこ
とにより、バイザカバー１８の組付移動が阻止される。
また、バイザカバー１８の縁部と、バイザリム１６の縁
部とは、当接され、これにより、バイザカバー１８とバ
イザリム１６との間の相対的な組付方向の移動が阻止さ
れる。バイザリム１６の縁部と、バイザカバー１８の縁
部とは、凹凸係合され、バイザカバー１８とバイザリム
１６との間において組付方向と直交する方向の相対移動
も阻止される。On the other hand, the visor cover 18 has a bowl shape in which the mirror frame 14 side is opened, and a reflector 32 is provided inside. The reflector 32 has a plate shape facing the bottom of the visor cover 18 at a distance from the bottom.
It is fixed to the inner peripheral surface of the visor cover 18. The reflector 3 corresponding to the gap between the bent portions 26 of the engagement pair 22
2, a plurality of locking pieces 34 are formed so as to protrude. An enlarged portion 36 is formed at the tip of the locking piece 34, and when the visor cover 18 is assembled and moved toward the mirror frame 14, the two pieces 24, 24 of the engagement pair piece 22 are accompanied by elastic deformation. The enlarged portion 36 passes between the bent portions 26, 26, and the locking pieces 34 are locked between the bent portions 26, 26. The anti-assembly movement of the visor rim 16 is prevented, and the anti-assembly movement of the visor cover 18 is also prevented. At this time, although not shown, the restricting piece protruding from the reflector 32 toward the mirror frame 14 abuts on the mirror frame 14, so that the assembling movement of the visor cover 18 is prevented.
In addition, the edge of the visor cover 18 and the edge of the visor rim 16 are in contact with each other, so that movement in the relative mounting direction between the visor cover 18 and the visor rim 16 is prevented. The edge of the visor rim 16 and the edge of the visor cover 18 are engaged with each other, so that relative movement between the visor cover 18 and the visor rim 16 in a direction orthogonal to the mounting direction is also prevented.
【００２０】バイザリム１６、バイザカバー１８は共に
合成樹脂製とされるが、バイザカバーは、全前的に透明
ないし透光性を有する。The visor rim 16 and the visor cover 18 are both made of a synthetic resin, but the visor cover has a transparent or translucent property entirely.
【００２１】リフレクタ３２の中央部はミラーフレーム
１４に向けて凹設されて、凹内３８に、ターンシグナル
発光部を構成する発光ダイオード４０が設置される。The central portion of the reflector 32 is recessed toward the mirror frame 14, and a light emitting diode 40 constituting a turn signal light emitting portion is installed in the recess 38.
【００２２】バイザカバー１８の外面は、意匠カバー４
２で覆われる。意匠カバー４２は、ターンシグナル形状
が印刷されたフィルムを用い、インモールド成形によ
り、射出成形と同時に転写絵付される。成形品は、バイ
ザカバー１８を覆うような椀状に形成され、透明ないし
透光性を有する樹脂４４にフィルム層４６が接着されて
なる。フィルム層４６、すなわち、成形品としての意匠
カバー４２としては、ターンシグナル形状部分４８にお
いて透明ないし透光性を有し、残部においては、不透明
ないし非透光性である。The outer surface of the visor cover 18 is
Covered with 2. The design cover 42 is formed by in-mold molding using a film on which a turn signal shape is printed, and a transfer picture is formed simultaneously with injection molding. The molded product is formed in a bowl shape that covers the visor cover 18, and is formed by bonding a film layer 46 to a transparent or translucent resin 44. The film layer 46, that is, the design cover 42 as a molded product, is transparent or translucent in the turn signal shape portion 48, and opaque or non-transparent in the rest.
【００２３】意匠カバー４２の解放縁部が、バイザカバ
ー１８の周外面においてバイザカバー１８の解放縁部
に、両面接着テープ５０を用いて固定され、意匠カバー
４２がバイザカバー１８に取り付けられる。The open edge of the design cover 42 is fixed to the open edge of the visor cover 18 on the outer peripheral surface of the visor cover 18 using a double-sided adhesive tape 50, and the design cover 42 is attached to the visor cover 18.
【００２４】なお、ターンシグナルは、自動車の進路を
変える合図として左右のいずれかが点滅し、又は、緊急
停車を知らせるためのハザードフラッシャとして左右共
に点滅するために用いられる。The turn signal is used to flash either the left or right as a signal to change the course of the vehicle, or to flash both right and left as a hazard flasher for notifying an emergency stop.
【００２５】次に、本実施の形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.
【００２６】発光ダイオード４０の光はバイザカバー１
８を透過する。バイザカバー１８は全面的に発光可能で
ある。しかし、意匠カバー４２は、ターンシグナル形状
部分４８を除く残部において、バイザカバー１８の発光
を遮光し、バイザカバー１８を透過した光が透過するタ
ーンシグナル形状部分４８だけが、発光する。The light of the light emitting diode 40 is transmitted to the visor cover 1
8 is transmitted. The visor cover 18 can emit light entirely. However, the design cover 42 blocks light emission of the visor cover 18 in the remaining portion except the turn signal shape portion 48, and emits light only in the turn signal shape portion 48 through which light transmitted through the visor cover 18 is transmitted.
【００２７】従来のターンシグナル部品を組付けること
が不要となり、組付性がよくなる。There is no need to attach a conventional turn signal component, and the assemblability is improved.
【００２８】バイザカバー１８は透明ないし透光性であ
って全面的に発光するので、意匠カバー４２のターンシ
グナル形状部分４８は、形状、位置の制限を受けること
なく発光することができ、ターンシグナルは自由な形
状、自由な位置が実現される。バイザカバー１８は変更
することなく、意匠カバー４２を変更するだけで、色々
な種々のターンシグナルが得られる。例えば、図２に示
すように、ターンシグナル形状部分５６を有する意匠カ
バー５２や、それと異なるターンシグナル形状部分５８
を有する意匠カバー５４を任意に選択採用し、それらを
バイザカバー１８に取り付けることにより、異なるター
ンシグナルを有するドアミラー６０．６２が得られる。
図２中、６４は、ドアミラー１０のドア取り付け用ステ
ーであり、６６は、意匠カバー４２が占める領域、６８
は、発光可能領域を示す。なお、意匠カバー４２は、バ
イザカバー１８に両面テープ５０を用いて取り付けられ
る。ターンシグナルの変更のための意匠カバー４２の着
脱は容易である。Since the visor cover 18 is transparent or translucent and emits light over the entire surface, the turn signal-shaped portion 48 of the design cover 42 can emit light without being restricted by its shape and position. Free shape and free position are realized. Without changing the visor cover 18, various turn signals can be obtained simply by changing the design cover 42. For example, as shown in FIG. 2, a design cover 52 having a turn signal shape portion 56 or a turn signal shape portion 58 different therefrom.
Are freely selected and adopted and attached to the visor cover 18 to obtain a door mirror 60.62 having a different turn signal.
In FIG. 2, reference numeral 64 denotes a door mounting stay of the door mirror 10, 66 denotes an area occupied by the design cover 42, 68
Indicates a light emission possible area. The design cover 42 is attached to the visor cover 18 using a double-sided tape 50. It is easy to attach and detach the design cover 42 for changing the turn signal.
【００２９】バイザカバー１８には、従来のようなター
ンシグナル部品を取り付ける切り欠き開口が不要である
ので、そのような切り欠き開口に起因して風がバイザカ
バー１８内に入り込むようなことはない。更に、意匠カ
バー４２は、転写絵付により、例えば、インモールド成
形により成形されるので、ターンシグナル形状部分４０
と他の部分との間で見きりが生ずるようなことなく、同
一面とされて形成される。意匠カバー４２とバイザカバ
ー１８との間に風が入り込むこともない。風切音は抑制
される。The visor cover 18 does not require a notch opening for attaching a turn signal component as in the related art, so that wind does not enter the visor cover 18 due to such a notch opening. Further, since the design cover 42 is formed by transfer molding, for example, by in-mold molding, the turn signal shape portion 40 is formed.
It is formed on the same plane without any visible difference between and the other parts. Wind does not enter between the design cover 42 and the visor cover 18. Wind noise is suppressed.
【００３０】このように、部品点数が削減され、組付性
が良くなり、意匠の設計自由度が増し、風切音も低減さ
れる。As described above, the number of parts is reduced, the assemblability is improved, the degree of freedom of design is increased, and the wind noise is reduced.
【００３１】発光ダイオード４０から発せられる光、そ
して、意匠カバー４２の不透明ないし非透光性の部分で
反射されて戻ってくる光が、リフレクタ３２でバイザカ
バー１８へ向けて全面的に照射され、意匠カバー４２の
ターンシグナル形状部分４０の位置に関わらず同等の明
るさが得られる。また、リフレクタ３２は、図２に示す
ように、発光可能領域６８を決め、発光可能領域６８
は、意匠カバー４２が占める領域６６内に収まるように
される。The light emitted from the light emitting diode 40 and the light reflected and returned by the opaque or non-translucent portion of the design cover 42 are entirely radiated toward the visor cover 18 by the reflector 32, The same brightness can be obtained regardless of the position of the turn signal-shaped portion 40 of the cover 42. The reflector 32 determines a light-emitting area 68 as shown in FIG.
Is made to fit within the area 66 occupied by the design cover 42.
【００３２】本発明は上記の実施の形態に限定されるも
のではない。例えば、上記実施の形態では、自動車のド
アミラーについて説明したが、それに限らず、例えばフ
ェンダミラー等も可能である。また、ターンシグナル光
源は、発光ダイオードに限らず、転写絵付は、インモー
ルド成形に限らず、他の種々の手段が可能である。更
に、意匠カバーをバイザカバーに取り付ける手段も、両
面テープに限らず、他の手段が可能である。The present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above-described embodiment, a door mirror of an automobile has been described. However, the present invention is not limited thereto. For example, a fender mirror or the like may be used. Further, the turn signal light source is not limited to the light emitting diode, and the transfer printing is not limited to the in-mold molding, and various other means are possible. Further, the means for attaching the design cover to the visor cover is not limited to the double-sided tape, and other means are possible.
【００３３】[0033]
【発明の効果】以上、説明したように、本発明に係るア
ウタミラーのターンシグナル付きバイザカバー構造によ
れば、部品点数が削減され、組付性が良くなり、意匠の
設計自由度が増し、風切音も低減される。As described above, according to the visor cover structure with the turn signal of the outer mirror according to the present invention, the number of parts is reduced, the assembling property is improved, the degree of freedom of design is increased, and Sound is also reduced.
【図１】本発明のアウタミラーのターンシグナル付きバ
イザカバー構造の一の実施の形態を示す縦断面図であ
る。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing one embodiment of a visor cover structure with a turn signal of an outer mirror of the present invention.
【図２】意匠カバーのバリエーションを示す図である。FIG. 2 is a view showing a variation of a design cover.
【図３】従来のアウタミラーのターンシグナル付きバイ
ザカバー構造を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a conventional visor cover structure with a turn signal of an outer mirror.
【図４】従来のアウタミラーのターンシグナル付きバイ
ザカバー構造を示す縦断面図である。FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a visor cover structure with a turn signal of a conventional outer mirror.
１０ アウタミラー １８ バイザカバー ３２ リフレクタ ４０ 発光ダイオード（ターンシグナル光源） ４２ 意匠カバー ４４ 樹脂（意匠カバー） ４６ フィルム層（意匠カバー） ４８ ターンシグナル形状部分 Reference Signs List 10 outer mirror 18 visor cover 32 reflector 40 light emitting diode (turn signal light source) 42 design cover 44 resin (design cover) 46 film layer (design cover) 48 turn signal shape portion
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D053 FF28 FF31 GG06 JJ59 3K039 LB10 LC05 LD06 LE01 LE16 MD06 ──────────────────────────────────────────────────続 き The continuation of the front page F term (reference) 3D053 FF28 FF31 GG06 JJ59 3K039 LB10 LC05 LD06 LE01 LE16 MD06
Claims (3)
光性のバイザカバーと、 前記バイザカバーの内側に設けられるターンシグナル光
源と、 前記バイザカバーの外面を覆い、一部に透光性のターン
シグナル形状部分を形成するように転写絵付された意匠
カバーと、 を備えたことを特徴とするアウタミラーのターンシグナ
ル付きバイザカバー構造。1. A light-transmitting visor cover for covering a rear side of an outer mirror for outside of a vehicle, a turn signal light source provided inside the visor cover, and a light-transmitting turn signal shape that covers an outer surface of the visor cover and partially covers the visor cover. A design cover on which a transfer picture is formed so as to form a portion; and a visor cover structure with a turn signal of an outer mirror, comprising:
ある請求項１に記載のアウタミラーのターンシグナル付
きバイザカバー構造。2. The visor cover structure with a turn signal of an outer mirror according to claim 1, wherein the design cover is an immobilized molded product.
られた請求項１又は２に記載のアウタミラーのターンシ
グナル付きバイザカバー構造。3. The visor cover structure with a turn signal of an outer mirror according to claim 1, wherein a reflector is provided on a back side of the light source.
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